Järgmise vöö generaatori gazeli skeem. Kuidas lahendada laienemispaagiga probleeme
Vabastage poltide 1 karmistamine kahe või kolme pööret.
Reguleerimispoldi 2 avamine, nõrgendage turvavöö pinget ja eemaldage see.
Kontrollige vöö.
Kui on praod, kimp kummist, mannekeen, saasteainete sadestamine ribide vahel jne, vahetage vöö.
Kontrollige rihmarattaid.
Reostuse või rihmaratta kahjustuse juuresolekul puhastada või asendada.
Kui teil on vaja pingutusseadme eemaldada, keerake kolm poldi 3, samas kui see on mugavam keerata polt rulli all, liigutades rulli üles.
Paigaldus
1. Kandke väntvõlli rihmaratta vöö.
2. Kandke turvavöö veepumba ja generaatori rihmarattadel.
3. Pärast seda pane turvavöö pingutusrullile.
Pärast turvavöö paigaldamist reguleerige selle pinget.
Pinge reguleerimine
Nõuetekohaselt reguleeritud pingega turvavöö tuleb 10 mm lisada, kui lisatakse 8 kGF-jõud generaatori ja veepumba rihmarattade keskel.
Vöö pingeid reguleeritakse liikumisega pingutirull.
1. Vabastage polt 1 pingutus.
Poldi 2 vaadates või keerates reguleerige turvavöö pinget. Pingutage polt 1.
2. Kontrollige turvavöö läbipainde.
Üksikasjalikult piltides:
Võti "12" nõrgendas pingutusrulli paigalduspolti karmistamist (selguse huvides, mootori radiaator eemaldatakse).
Turvavööde pinge nõrgenemine võtme pööramine "10", vastupäeva pinguldaja polt
Eemaldage rihmarattad
Paigaldage uus vöö.
Pingutusrullipinge pööramine, saavutame 15-MM vöö läbipainde koormuse all 8 kgf, mida rakendatakse horisontaalse draivi haru keskel (generaatori ja pumba pullide vahel).
Pingutage pinge rulli kinnituspolti.
Pinge rihmaratta asendamine ja agregaatide veorihma pinged
Sõjavöö pinge nõrgenemine.
Täielikult keerates pinge rihmaratta kinnituspolt
Eemaldage rihmaratas pinguti teljest.
Vajadusel lülitage lõpetus või pea "12" kolm pinguti kinnituspoldi
Eemaldage pinguti paigaldaja mootorist
Paigaldage pinger ja rihmaratas mootori vastupidises järjekorras, pärast mida me venitame vöö.
Ebapiisav turvavöö pinge süveneb puhub jahutussüsteemi radiaatorit ja viib mootori ja kõrgendatud vöö kulumise ülekuumenemiseni.
Kui turvavöö on liiga tugev, võivad ventilaatori sõitjad ja pingutusrull-laagrid ebaõnnestuvad.
Nõuetekohaselt reguleeritud pingega tuleb turvavööd toita 8-10 mm kaugusel 40-tunnise rakendusega (4,0 kgf) keskel ventilaatori rihmaratta ja pingerulli vahel.
Turvavöö pinget reguleeritakse pingerulli liigutamisega.
Agregaatide juhtrihmade asendamine ja reguleerimine mootori ZMZ-402-ga
1. pea "13" nõrgendage mutter Ülemine kinnitus Stretch rihmaratas (jahutussüsteemi voolikud selguse eemaldamiseks).
2. Me nõrgendame võtit "14" pingepiralli alumise kinnitusega, hoides polti "at 12"
3. Pühkige Stretch rihmaratta klamber plokile ja eemaldage rihm rihmarattad
4. Võttes turvavöö ventilaatori tiiviku ja radiaatori vahel, eemaldage see
Generaatori ülemise ja alumise kinnitamise nõrgenemine
Pühkige generaator silindriploki.
Eemaldage rihmarattad turvavöö, et toota see ventilaatori tiiviku kaudu, mis sarnane ventilaatori veorihma eemaldamisega.
Me paneme rihmarattale uued vööd.
Me venitame ventilaatori veorihma, surudes Stretch rihmaratta silindriplokist ja pingutage pinge rihmaratta ülemise ja alumise kinnitamise.
Veorihm pingutab sarnaselt generaatori liigutamisega silindriplokist, mille järel me pingutame generaatori ülemise ja alumise kinnitamise.
Me kontrollime vöö pinge reguleerimist, rakendades 4 kGF-i jõudu keskosale.
Generaatori veorihm on 8-10 mm ja ventilaatori draiv on 7-9 mm.
Vajaduse korral korrake korrigeerimist.
Ajamehhanismi pingete asendamine ja reguleerimine mootoriga ZMZ-406
1. Lõdvestame pingeterulli kinnitamise pingutamise klahvi (selguse huvides, mootori radiaator eemaldatakse).
2. nõrgestada rihma pinget pööret võtme "10", vastupäeva pinguldaja polt
3. Eemaldage rihmarattad.
Paigaldage uus vöö.
Pingutusrullipinge pööramine, saavutame 15 mm vöö läbipainde koormuse 8 kGF-i all, mis on kinnitatud horisontaalse draivi haru keskele (generaatori ja pumba rihmade vahel)
Pingutage pinge rulli kinnituspolti.
Autode generaatori turvavöö Gazelle äri vastutab mootori pöörlemise üleandmise eest oma ühikutesse. Mõned seadmed on võimelised käitama mitu mehhanismi korraga.
Sõjavöö võib mõjutada pumpa, hüdraulika roolivõimendi pumpa, erinevaid kompressoreid ja isegi generaatorit. Selleks, et kõik ülaltoodud mehhanismid töötavad lihtsalt ja sujuvalt, on vaja asendada osad õigeaegselt ja vajadusel kohandada selle pinget. Tänase artiklis vaatame: kus turvavöö on Gazeli ärige generaatori vöö, selle kulumise märgid, mõõtmed, diagramm ja samm-sammult paigaldusjuhised. Noh, mida edasi minna.
Turvavöö generaatori asukoht Gazelle äri
Generaatori vöö Gazelle Business asub auto ees kapuuts! Nagu ekraanipildi näidatud
See on piisavalt lihtne, et seda leida, nii et praegu ma ei terita minu tähelepanu ja teie tähelepanu.
Gazelle Äri - generaatori turvavööde märgid
Selleks, et teada saada, kui palju generaatori vöö vöö Gazelle äri on piisavalt kulutada visuaalne kontroll. Kui märkate:
- Järelejätmine
- Pinna eraldamine
- Mehaanilised kahjustused jne
Siis ärge lükata asendust edasi turvavöö Pika lahter ja kohe asendada see tarbija.
Vöö suuruse generaator Gazelli äri
Gazelle äri, samuti mis tahes muu auto kodumaine tootmine Sellel on näiteks palju ebamugavusi, näiteks tootja taimest paigaldatud generaatori vöö: \\ t 8PK 2155 või 8PK 2166 on väike suurus, nii et asendades selle pane see paigas peaaegu võimatu!
Video asendades generaatori vöö Gazelle
Generaatori rihma paigaldamine Gazelli ärilise sammuga
Generaatori vöö vahetamiseks Gazelle äril peab olema vaja teha järgmise sammu võrra juhiste järgi:
- Ratchet lihvida veorihm läbi generaatori rihmaratta
- Me kasutame pumbarihmari rihmarihma ja pöörake generaatori rihmaratas päripäeva:
- Pärast väikese turvavöö kogumise katkestamist jätkame järk-järgult keerata generaatori rihmaratas:
- Me otsime ja visake vanade generaatori vanu vöö
- Võtke vöö kõik rullid, kandke kõik rihmarattad! Me jätame pumba rihmarattale ainult riietatud. Pingutaja ei puuduta üldse ja tähendust, liikumine on väike ja ei võimalda teil turvavöö vabalt kanda.
- Me võtame kõik välja skoori ja sööda oma vöö rihmaratta pumba pinge! Ja järk-järgult pöörata Ratchet päripäeva! On oluline, et pumbapumba keskuse kaudu ümber ehitatud vöö alumine serv:
- Peaasi on hoida hirmutamine ja mitte lasta tal minna enne turvavöö rihmaratas!
- Sa ei saa radiaatorit eemaldada ja turvavöö eemaldada ja eemaldada. Ainus asi, mis on täpselt vöö asendamine, see on raskem blokeerida selle tiiviku ja kõike.
Üks veel tähtsus Mis soovib teie tähelepanu juhtida - pinge vöö generaator ! Selle töö täitmiseks vajame:
Kuidas nõrgendada Generaatori vöö Gazelli äri
Generaatori vöö nõrgendamiseks auto Gazelle äritegevuses järgige me protseduuri, mida ma ülalkirjeldatud juhtmepiiri pingeosas. Üks erinevus, nõrgenenud ja mitte venitada kruvikirihma pinguti
Vöö generaatori Gazelle Business DIY asendamine - video
Ebapiisav turvavöö pinge süveneb puhub jahutussüsteemi radiaatorit ja viib mootori ja kõrgendatud vöö kulumise ülekuumenemiseni.
Kui turvavöö on liiga tugev, võivad ventilaatori sõitjad ja pingutusrull-laagrid ebaõnnestuvad.
Nõuetekohaselt reguleeritud pingega tuleb turvavööd toita 8-10 mm kaugusel 40-tunnise rakendusega (4,0 kgf) keskel ventilaatori rihmaratta ja pingerulli vahel.
Turvavöö pinget reguleeritakse pingerulli liigutamisega.
Agregaatide juhtrihmade asendamine ja reguleerimine mootori ZMZ-402-ga
Pea "13" nõrgendas tipus rihmaratta kinnituse tippu (jahutussüsteemi voolikud selguse huvides).
Võti "14" nõrgendas Stretch rihmaratta alumist kinnitust, hoides polti "at 12"
Me toome plokile venitusratta klamber ja eemaldame rihmarihma
Võttes turvavöö ventilaatori tiiviku ja radiaatori vahel, eemaldage see
Nõrgendage generaatori ülemine ja alumine kinnitus.
Pühkige generaator silindriploki.
Eemaldage rihmarattad turvavöö, et toota see ventilaatori tiiviku kaudu, mis sarnane ventilaatori veorihma eemaldamisega.
Me paneme rihmarattale uued vööd.
Me venitame ventilaatori veorihma, surudes Stretch rihmaratta silindriplokist ja pingutage pinge rihmaratta ülemise ja alumise kinnitamise.
Veorihm pingutab sarnaselt generaatori liigutamisega silindriplokist, mille järel me pingutame generaatori ülemise ja alumise kinnitamise.
Me kontrollime vöö pinge reguleerimist, rakendades 4 kGF-i jõudu keskosale.
Generaatori veorihm on 8-10 mm ja ventilaatori draiv on 7-9 mm.
Vajaduse korral korrake korrigeerimist.
Ajamehhanismi pingete asendamine ja reguleerimine mootoriga ZMZ-406
Võti "12" nõrgendas pingutusrulli paigalduspolti karmistamist (selguse huvides, mootori radiaator eemaldatakse).
Turvavööde pinge nõrgenemine võtme pööramine "10", vastupäeva pinguldaja polt
Eemaldage rihmarattad.
Paigaldage uus vöö.
Pingutusrullipinge pööramine, saavutame 15 mm vöö läbipainde koormuse 8 kGF-i all, mis on kinnitatud horisontaalse draivi haru keskele (generaatori ja pumba rihmade vahel)
Pingutage pinge rulli kinnituspolti.
Avage generaatori vöö - sagedane probleem gazelidel. Kui see juhtub teie gazelle'is kadestusväärse korrektsusega, peaksite pöörama tähelepanu sellele probleemile ja proovige proovida enne turvavöö asendamist välja selgitada, et teada saada, mis tegelikult on sagedaste vaheaegade põhjus.
Välja arvatud need juhtumid vöö vahetades, on pärast 150-200 tuhat jooksu või planeeritud, on olukord ise, kui see kiirustab, on ebanormaalne. Kui see juhtub teie gazelil kadestusväärse korrektsusega (vähemalt sagedamini kui kord iga 50 000 kilomeetri kaugusel), peaksite selle probleemi tähelepanu pöörama ja enne, kui asendate üritab teada saada, milline on sagedaste vaheaegade põhjus. Võib-olla võivad rihmarattad inkorporeerida või turvavöö ei ole pärast paigaldamist piisavalt tugev.
Vahepeal oli meie gazeli turvavöö ikka veel katki. Te peate loomulikult uue ostmise alustama. Mõned autoomanikud eelistavad osta pakette odavaid, mitte-originaalvaruosasid, märkides, et "nad ikka veel pidevalt kiirustavad, lubage mul alati autos varu." Reeglina purustavad rihmad alati liiga kiiresti kahel põhjusel. Ainult üks neist on konstruktiivne (nagu rihmarattade vastuolu või lihvimine), teine \u200b\u200bon lihtsalt nende sügavamal. Ümbritsege, nagu te teate, maksab kaks korda. Lisaks sellele ei ole turvavööde puhul "stingy" mõiste väga kohaldatav, sest tehase ja mitte-originaalse vöö vahelise hinna vahe on nii suur, sest varuosa on odav. Seetõttu soovitame teil omandada rihmad, näiteks gaasiosade veebipoes või ametliku varuosade tarnijalt. Sel viisil ostetud turvaväe läheneb kindlasti teie modifikatsioonile ja just teie rihmarattade ja keskpaikade vahemaa jaoks.
Niisiis, vöö ostetakse, pöördume selle paigaldamise toimimise poole. Pange tähele, et see on parem töötada kindaid, nagu tsoonis olete huvitatud paljudest teravatest nurkadest ja kui me toodame asendamise otse rajal, siis mõned üksused kapoti all ei pruugi olla aega jahtuda.
Esiteks on parem viivitamatult eemaldada esipaneeli ja radiaatori poole. Kapoti all olevad kohad on töötingimuste hõlbustamiseks natuke ja parem lihtsam. Võti võtme võtmega 12, lülitate poltide sisse paneeli mõlemal küljel ja võtmega 10 ühe poldiga otse kapuutli lukustuse all. Dekoratiivne võre kruvitakse veel kaks poldi all. Eemaldatud võre ja paneeli kõrval (kuivõrd lossi kaabel võimaldab).
Nüüd, abiga võti 12 nõrgendada kruvipinguti kruvi, relvastatud sobiva värava, weching generaatori mootoriga. Nii et me lõdvendasime vöö (kui muidugi ta ei purustanud enne). Nüüd on vaja lõdvendada pingutirullimutrit ja pingutimutrit ja liigutage rulli mootori ja eemaldage vöö.
Kui koos generaatori turvavööga muudame ülejäänud, siis viskame ventilaatori vöö väljavõtmise rihmarattast välja, tehke hoolikalt ventilaatori labade vahel. Siis me lammutan ka veepump vöö. Seejärel paigaldage lihtsalt uued ja venitada neid. Lõpuks me tagastame esipaneeli ja radiaatori võre - asendamine on tehtud, võite minna teele.
