5w50 õli dekodeerimine. Autoõlid ja kõik, mida pead teadma mootoriõlide kohta. Mootoriõlide klassifikatsioon

Vähesed teavad, kuidas õigesti valida mootoriõlisid 5w 50. Lisaks mootoriosade määrimisele tagavad need erinevate setete eemaldamise. See võimaldab kõigil elementidel sujuvalt töötada. Toiteplokki kinni jäänud võõrosakesed võivad seda kahjustada. Autoõli aitab neid maha pesta ja mootorist eemaldada.

Sõidu ajal, sõltumata välistemperatuurist, jõuallikas kuumeneb, mistõttu selle osad kuluvad. Iga autotootja soovitab, millised mootoriõlid on tema autole parimad.

Määrdeainete omadused ja tüübid

Tänapäeva tootjad toodavad palju erinevaid mootoriõlisid. Kõik need erinevad päritolu ja maksumuse poolest. Põhiliseks määrdevedelikuks võivad olla nii naftasaaduste kaevandamisel ja töötlemisel saadud elemendid kui ka laboritingimustes valmistatud kemikaalid. Üllatuslikult on laboris toodetud sünteetilised mootoriõlid palju paremad kui looduslikud õlid, mida nimetatakse ka mineraalveeks. See on tingitud asjaolust, et sünteetika läbib palju teste.

Kasutamise ajal võib auto olla erinevates tingimustes (temperatuur, kiirus). See mõjutab mootori tööd. Mineraalvesi, mis sisepõlemismootorisse valatakse, ei suuda sageli muutuvate tingimustega kohaneda. Sünteetika võib muuta oma parameetreid. Hea efekti tagamiseks on välja töötatud ja testitud sünteetikat ja mineraalvett (poolsünteetikat) ühendavad määrdeained, mida saab oma omaduste tõttu kasutada väga erinevates autodes.

Kui kasutusjuhendis on kirjas, et parem on mootorisse valada mineraalvett, ei pea kasutama sünteetilisi/poolsünteetilisi, kuna neil on erinev õli viskoossus. Seetõttu võib õli läbi selle kummielementide mootorist välja lekkida. Iga masina jaoks on soovitatav konkreetne õli viskoossus, mis määratakse kindlaks katsetega. Juht peab arvestama, millistel tingimustel ta kavatseb autot juhtida. Määrde jõudlus sõltub temperatuurist. Autoõli on suvel vedel ja talvel viskoosne.

Liiga paks määre ei suuda oma ülesannet täita, see määrib mootori osi halvasti. See toob kaasa suure hõõrdumise. Liiga vedel naftatoode ei suuda vältida mootoriosade kulumist, sest see lekib lihtsalt minema.

Talvised määrded on üsna vedelad. See on vajalik selleks, et karter saaks mootorit käivitada. Kui külma ilmaga kasutada õli, mis on mõeldud kasutamiseks suvel, on see liiga viskoosne, mootor lihtsalt ei käivitu. Ja vastupidi, kui talvemääre valada kuumas, suureneb osade kulumine oluliselt. Jõuallika kiire kulumine võib põhjustada üsna tõsiseid rikkeid.

Tavaliselt tuleb hooajalisi õlisid vahetada iga viie kuni kümne tuhande kilomeetri järel. Kui autot kasutatakse harva, on soovitatav valada universaalseid autoõlisid, mis ühendavad suviste ja talviste määrdeainete omadused.

5w-50 plussid

Firmat Mobil peetakse üheks parimaks määrdeainete tootjaks. Selle sortimendis on erinevate omaduste ja koostisega õlid. Mootoriõlisid "Mobil" peetakse praegu kvaliteetseks sünteetikaks, mis tagab auto mugava ja pikaajalise kasutamise. 5w-50 eelised:

1. Autotootjad soovitavad 5w-50 nii uutele kui ka kasutatud sõidukitele.
2. Testid on kinnitanud, et töökiirus on väga kõrge. Sobib igal aastaajal.
3. 5w-50 kaitseb mootorit kulumise ja korrosiooni eest. Unikaalsed lisandid, millest määrdeaine koosneb, töötasid välja Mobili spetsialistid ja nad on läbi viinud palju katseid. Lisandid ei lase õlisse koguneda kahjulikel elementidel, ei lase tekkida tahmal. Tänu neile ei muuda määrdeaine enda suurepäraseid jõudlusnäitajaid piisavalt pikka aega.
4. Kompositsioon sisaldab antioksüdante, mis taastavad jõudlust.
5. Testid on näidanud, et sellised määrdeained nagu 5w 40 5w-50 säilitavad oma jõudluse kolmkümmend protsenti kauem kui teised. Seetõttu ei pea neid sageli vahetama.

SAE andmetel on selle mitmeastmelise õli dekodeerimine järgmine:

• 5 - minimaalne temperatuuripiirang on miinus kolmkümmend kraadi;
• 50 - maksimaalne temperatuuripiirang on nelikümmend viis kraadi.

5w50-l on lai valik rakendusi. Näiteks sobib see suurepäraselt nii sõidu- kui ka veoautodele. Töötingimused on erinevad. Linnas või mägedes sõites, kuuma ja külma ilmaga, kaitseb see määrdeaine mootorit hästi. Autoõli tehnilised näitajad on tavaliselt kirjutatud selle mahutavuse peale.

Võrdlus teiste õlidega

10w60

Mitte igaüks ei tea, kuidas 5w 50 õli erineb näiteks 10w 60-st. Sellele küsimusele vastamiseks peate dešifreerima SAE 10w60 märgistuse. "10" tähendab, et külmumispunkt on miinus kakskümmend viis kraadi. “60” tähendab, et maksimaalne temperatuuripiirang on pluss viiskümmend viis kraadi. Ilmselgelt sobib 10w60 suurepäraselt võidusõiduautodele, kus mootor läheb väga kuumaks. Võrreldes 5w 50-ga sobib 10w60 talvetingimustesse vähem. Suvel pole suurt vahet, mida valada, kui sa pole muidugi võidusõitja.

5w40

5w40 erineb 5w50-st selle poolest, et see ei sobi eriti kuumades oludes kasutamiseks, näiteks lõunamaal. Erinevus seisneb selles, et "nelikümmend" on soovitatav valada, kui väljas pole pluss kolmkümmend viis kraadi sooja.

0w40

Kui võrrelda 0w40 5w 50-ga ja dešifreerida SAE-märgised, ilmneb järgmine erinevus: esimese õli hangumispunkti väärtus on miinus kolmkümmend viis kraadi. See tähendab, et see sobib ideaalselt väga külma talvega piirkondadesse, nagu Kaug-Põhja.

5w30

5w30 õli peetakse üheks kõige levinumaks määrdeaineks, mida kasutatakse mõõdukate kliimatingimustega Venemaa piirkondades. Kui aga elate seal, kus temperatuur on normaalsest kaugel, on parem mootorisse valada 5w50.

Paljusid huvitab ka see, kas erinevaid määrdeaineid on võimalik omavahel segada. Seda ei soovitata teha, kui kasutusjuhendis pole teisiti märgitud. Kui segate täiesti erineva koostise ja omadustega mootoriõlisid, võib see põhjustada mootori kiiret kulumist. Seetõttu on parem mitte riskida ja kasutada ainult ühte õli.

Järeldus

Auto õige toimimine sõltub omaniku tegevusest. Kui mootorisse valatakse kvaliteetne õlitoode, pole selle katkematus töös kahtlust. Sellise kulumaterjali nagu õli pealt pole vaja säästa, sest seda ei pea liiga tihti vahetama. Jõuallika osade remont ja asendamine maksab hiljem palju rohkem kui kvaliteetse õlivedeliku ostmine.

Autoõli 5w50 kaitseb auto mootorit pikka aega. Kahjuks juhtub sageli, et ostetud naftatoode osutub võltsinguks, mis ei suuda kõiki mootoriosi korralikult määrida. Selle vältimiseks peate õli ostma ainult usaldusväärsetelt müüjatelt.

Mitte kõik autojuhid ei mõista, et mootori töötamise ajal hakkavad sellesse järk-järgult kogunema oksüdatsiooniproduktid, süsiniku ladestused, aga ka peened metallilaastud. Kui midagi ette ei võeta, suureneb hõõrdumine seadme oluliste komponentide vahel, põhjustades nende enneaegset kulumist. Loomulikult halveneb selliste negatiivsete toimingute taustal mootori töö. Seda saab ennetada, kui see on õigeaegne. Mobili ettevõte üllatab meeldivalt oma tootega, esitledes jaemüügivõrgus laia valikut mootoriõlisid. Nende hulgas paistab silma Mobile 5W50. Eriti tervitavad teda sõidukite autoomanikud, kes pidid kogu tööperioodi jooksul läbima suure hulga kilomeetreid.

Mootoriõli Mobil 5W50 on sünteetiline toode.

Mootoriõli kirjeldus

Mobile 5W50 on sünteetilisel alusel valmistatud toode, millele on lisatud spetsiaalseid lisandeid, mida iseloomustavad suurepärased puhastusomadused, mis on vanade autode jaoks väga vaja. konkureerivad edukalt mineraalsete kolleegidega, kuna isegi madalatel temperatuuridel suudavad nad tagada auto mootori suurepärase töö. Muide, tahaksin märkida selle mootoriõli tootja jõupingutusi klientide vaatajaskonna hoidmisel. Mootoriõlide tootmisprotsessi täiustatakse süstemaatiliselt, hetkel toodetakse juba toodet, mis vastab täielikult maailma kvaliteedistandarditele.

Mootoriõli Mobil 5W50 omadused

Mobil 5W mootorivedelik on varustatud omadustega, mis võimaldavad seadme komponente puhastada kahjulikest ladestustest, määrida neid, vähendada hõõrdumist, kuid samal ajal vähendab see märkimisväärselt madala kvaliteediga kütuse kahjulikku mõju, toimides "kaitseinglina". mootori jaoks. Tänu sellele on võimalik edukalt ennetada mootori kulumist, tagades pika kasutusea. Kuid see pole Mobil 5W ainus eristav omadus, peaksite pöörama tähelepanu teistele omadustele:

• mootorivedeliku viskoossus säilib kogu säilivusaja jooksul, välja arvatud juhul, kui autoomanik ise seda antifriisiga segada;
• õli aurustub väga aeglaselt, seega peetakse seda õigustatult üllatavalt ökonoomseks;
• mootorivedelik aitab säästa kütuseressursse;
• tootel on head madalatemperatuurilised omadused, see talub edukalt äärmuslikke temperatuure, ootamatuid ülekoormusi.

Kui ostsite suure kanistri sellist õli, valasite selle mootorisse, kuid selgus, et pärast seda oli veel piisav kogus toodet järele jäänud, ärge muretsege. Tootja garanteerib, et sellist toodet säilitatakse pikka aega, ilma et see kaotaks oma kvaliteediomadusi. Täpsemalt on Mobil 5W50 säilivusaeg 5 aastat. Selle aja jooksul on teil aega seda uuesti kasutada.

Kasutusala

Tootja soovitab seda kasutada sõiduautode mootorites. Sel juhul tasub aga kuulata spetsiaalset soovitust: kasutage seda, kui autol on suur läbisõit. Sellist mootorivedelikku saab valada kodumaiste autode mootoritesse. See sobib enamikule Euroopa kaubamärkide sõidukitele, nii et soovi korral saab iga autoomanik selle oma autole osta.

Tehnilised andmed

Mobile 1 5W50 tehnilistest omadustest pole raske aru saada, kui pöörata tähelepanu nimes olevale märgistusele. Arv "50" ütleb meile, mis see suvel mootorite jaoks on. Samas näitab 5W indikaator mootoriõli kasutamise võimalust ka talvel.

Muljetavaldavad on ka muud mootoriõli parameetrid. Eelkõige on kinemaatilise viskoossuse 40 ° C juures Mobile 5W50 ASTM D445 väärtus 103 cSt, kuid 100 ° C juures on see näitaja ainult 17 cSt.

Selle põhjal võime järeldada, et selline kinemaatilise viskoossuse näitaja tagab mugava töö igal ajal aastas. Kogenud autojuhid nimetavad seda toodet aastaringseks tooteks. Tänu sellisele suurepärasele omadusele on välistatud vajadus MM-i väljavahetamiseks enne külmade ilmade tulekut, aga ka suve saabudes. Muide, tootja pöörab tähelepanu inimeste tervisele mõeldud õli kasutamise ohutusele, kui uurite soovitusi ja järgite neid rangelt.

Märgistuse dekodeerimine

Kõik, kes ostsid hiljuti auto, võivad küsida, mida tähendavad kanistril olevad numbrid ja tähed. Seda tähtede ja numbrite kombinatsiooni ei loodud lihtsalt selleks, et toote nimetus erilisel moel silma paistaks. Igal märgistuse numbril ja tähel on oma tõlgendus, millest on igaühel kasu aru saada. Soovitame teil tutvuda teabega, mis dešifreerib mootoriõli Mobil 1 FS x1 5W50 märgistuse.

Pöörake tähelepanu numbrile "5" kombinatsioonis 5W50. See näitab, millistel temperatuuritingimustel on keemiatoote osakeste külmumine välistatud. Eelkõige, kui näete numbrit "5", tähendab see, et saate autot talvel kasutada isegi temperatuuril -30 °. Kahjuks, kui elavhõbedasammas langeb veelgi, loobuge parem autojuhtimise mõttest, kuna õli ei saa mootorikanalite kaudu levida ja vastavalt sellele auto ei tööta. Numbrile "5" järgneb täht "W", mis näitab, et selline naftatoode on aastaringne ja kasutatav nii suvel kui talvel.

Lõpuks mõtleme välja, mida viimane number näitab. Number "50" näitab, millist äärmuslikku temperatuuri määrdeaine talub. Kui temperatuur tõuseb, kaotab õli oma kvaliteediomadused.

Tolerantsid ja spetsifikatsioonid

Nagu eespool märgitud, suutis tootja õlivedeliku kvaliteeti parandada tänu spetsiaalsetele lisanditele ja lisanditele. Mõned autojuhid on aga huvitatud Mobil 5W50 mootoriõli olemasolevatest tolerantsidest ja spetsifikatsioonidest. Loetleme need:

• VW 501 01/505 00;
• API SN / SM / SL / SJ / CF;
• SAE 5W-50;
• ACEA A3 / B3, A3 / B4;
• MB 229,3;
• MB 229,1;
• AVTOVAZ;
• PORSCHE A40;
• Lexuse LFA hooldustäide;
• AAE B6.

Eelised ja miinused

Mobile 5W50 on sünteetiline õli, millel on mitmeid eeliseid, tänu millele konkureerib see edukalt mineraalsete ja poolsünteetiliste analoogidega. Eelkõige on lihtne näha järgmisi eeliseid:

• suurepärased määrdeomadused (toode moodustab õlikile, mille tõttu hõõrdumine väheneb, vältides seadme komponentide kiiret kulumist);
• suurepärased puhastusomadused (tänu spetsiaalsetele lisanditele tagab õlivedelik mootori puhastamise kahjulikest ladestustest);
• kõrge efektiivsuse tase (tootja tagab mitte ainult mootoriõli enda, vaid ka kütuse säästliku tarbimise);
• suurepärane vastupidavus temperatuurimuutustele (sõiduk töötab võrdselt hästi madalal ja kõrgel temperatuuril).

Kuid me ei suuda sellise toote puudusi loetleda, sest ilmselgeid pole kindlasti. Me ei eita, et mõned autoomanikud avaldavad pärast sellise õli kasutamist negatiivseid hinnanguid. Selline rahulolematus tuleneb aga pigem mitte sellest, et tootel on kehvad omadused, vaid sellest, et see lihtsalt ei sobinud konkreetsele autole.

Kuidas võltsingut eristada

Kahjuks püüavad mõned petturid kaasaegses tegelikkuses teenida raha, pakkudes tarbijale madala kvaliteediga toodet. Kuna Mobile 5W50-ga kaasneb suurenenud populaarsus, saab turult osta võltsingut. Loomulikult ei saa sellise omandamise korral eeldada mootori kvaliteetset jõudlust. Seda teades kardavad paljud autoomanikud vigu teha. Kvaliteetse Mobil 1 FS x1 5W 50 mootoriõli saamiseks soovitame teil vaadata mõningaid üksikasju.

Kõigepealt pöörake tähelepanu kasti pinnale. See peaks olema veatu, siledate servadega. Kõik tähed, pealdised sellel peavad olema selged. Ärge sisestage müüjate kinnitust, et tähed "ujusid" äkilise märjakssaamise või muude ootamatute asjaolude tõttu. Isegi kui see nii on, on parem ikkagi võtta ühendust mõne teise müüjaga ja osta toode, milles te ei kahtle.

Liiguta pilk kaanele, oluline on, et vahe oleks minimaalne ja tila veniks avamisel välja. Sel juhul võite olla kindel, et olete ostnud originaaltoote. Veel üks omadus võib viidata võltsingule. Kahjuks ei luba pood purki enne kassas tasumist avada. Siiski, kui olete ostnud, hingake sisse õli lõhna. Originaal on lõhnatu või on see pehme. Võltsingul on seevastu äärmiselt terav ja ebameeldiv lõhn.

Soovitame mootoriõli osta usaldusväärsetelt tarnijatelt, autokauplustest, kes hindavad oma mainet. Sel juhul saate osta kvaliteetse toote, mis tagab teie auto mootori õige töö.

Mootoriõli Mobil 5w50 kuulub sünteetiliste õlide rühma, mida toodetakse kaubamärgi Mobil 1 all.

Mobil 1 on tarbijate seas end tõestanud. 2015. aasta ja 2016. aasta 9 kuu müügitulemuste järgi on selle kaubamärgi õli saavutanud müügis liidripositsiooni. Mobiil tagab ka hea mootori jõudluse enne esimest kapitaalremonti.

Kirjaga autodel ületab koguläbisõit mootori vaheseinani 500 000 km piiri. Samuti on see tootja end hästi tõestanud käigukasti- ja tööstusõlide turul, kus ta kuulub ka esikümnesse.

Õli pakend

Turul on Mobil 5w 50 õli, mis on pakendatud hallidesse plastpurkidesse mahuga 4 ja 1 liiter. Suurte parklate teenindamise mugavuse huvides on pakendid 20 l plastvaatides ja 208 l raudvaatides.

Sildi lugemine

Kõnealust täissünteetilist materjali kasutatakse peamiselt suurenenud tehniliste andmetega bensiinimootorite jaoks. ExxonMobili andmetel saab seda määret kasutada diiselmootorite täitmiseks. Sellise rakenduse võimalusest annab märku toote etiketil märgitud API CF märgistus.

Vastavalt ACEA standardile on vedelik ette nähtud kasutamiseks kõrgendatud mehaanilise pingega ja rasketes töötingimustes töötavates mootorites. Euroopa märk näitab seda tüüpi määrdeaine sobivust otsesissepritsega diiselmootoritele, sealhulgas kergveokite rakendustele.

Vastavalt APi kodeeringu dekodeerimisele saab naftakeemiatoodet kasutada autodel, mis on toodetud pärast 1996. aastat ning sellel on suurenenud kaitse oksüdatsiooni eest.

Kõik standardid, välja arvatud SAE, näitavad, et õli on kasutatav mootori töötamiseks pikendatud tühjendusintervallidega.

SAE Mobil 1 5w50 reitingud näitavad mootori optimaalseid käivitustemperatuure. Välisõhu temperatuur, mis tagab õli optimaalsed määrdeomadused, on alguses vahemikus -30 kuni + 50C.

Sellise töörežiimi piirangu tehniline tähendus viitab sellele, et minimaalsel talvisel temperatuuril on õli viskoossus piisav, et vändata mootor tavalise starteriga, sõiduki spetsifikatsioonis määratud standardakuga.

Maksimaalse suvise õhutemperatuuri + 50C juures on tagatud seisukord, et õlikile ei valguks paaritusosade pinnalt ja säilitaks oma hõõrdumispaari kaitsvad omadused.

Õli kirjeldus. kvaliteedisertifikaat näitab, et see toode vastab standardile GOST R 51634-2000. Vana kooli tehnilise personali jaoks vastab tähis 5w50 GOST M-3z / 20E 1 E 2. Tegelikult, kui märgistus on korrelatsioonis vana GOST-iga, siis on sellel tehnilisel vedelikul maksimaalne võimalik aastaringne kasutus kuni 2003. aastani kehtinud nõuete alusel.

Kohaldatavus

Mobil1 5w50 on mõeldud aastaringseks kasutamiseks kõikides automootorites. Suurenenud suvised määrimisomadused tagavad autode mootorite usaldusväärse töö temperatuuridel kuni + 50C.

Ärge unustage, et päikesepaistelisel suvepäeval vabas õhus parkimisel õhutemperatuuril + 35C võib temperatuur mootoriruumis kergesti ulatuda +50C-ni. Seetõttu on seda tüüpi vedel määrdeaine asendamatu, kui kasutate riigi lõunapoolsetes piirkondades autoga töötamisel läbisõidu järgi õli vahetamise taktikat.

Kuid see on asendamatu ka siis, kui seda kasutatakse sõidukite mootori täitmisel, mis töötavad üle auto nimikoormuse või sageli liiklusummikutes.

Kaasaegsed autod on varustatud kütusesäästusüsteemidega, mis lülitavad fooritules peatudes välja sisepõlemismootori ja käivituvad seejärel gaasipedaali vajutamisel. Pikaajalisel seismisel pistiku tingimustes võib töötemperatuuri saavutanud õli karterisse voolata. See juhtub siis, kui pargitakse kauem kui 10 minutit. 5w50 kolliinis määratletud tehnilised omadused on võimelised tagama mootori ohutu käivitamise.

Mootoriõli Mobil1 5w50 ja 15w 40 on heaks kiidetud Mersedez Benzi, Volkswageni, Porsche, Lexuse ja BMW konveierite täitmiseks.

Nagu teate, on mootorivedelik mõeldud mootoriosade määrimiseks, mis tähendab, et selle kvaliteet mängib mootori töös olulist rolli. Seetõttu tuleks õli valikule pöörata erilist tähelepanu. Täna räägime teile, mis on Mobil 1 5w50 mootoriõli, artikli lõpus on ka ülevaated seda vedelikku kasutanud autojuhtidest.

[Peida]

Tehnilised andmed

Mootoriõli (edaspidi - MM) Mobil 1 5W-50 on täissünteetiline vedelik, mis on toodetud firma Mobil patenteeritud tehnoloogia abil. See MM on kvaliteettoode, mille on testinud aeg ja kodumaised autojuhid. Liquid marking 5W-50 on aastaringne kulumaterjal, mis tähendab, et seda saab kasutada nii suvel kui ka külmal aastaajal.

Oma jõudlusomaduste poolest on "Mobil" paljuski parem kui teised mineraalsed ja poolsünteetilised tarbekaubad. Tootja enda sõnul suudab MM tagada usaldusväärse mootorikaitse taseme. See on suures osas võimalik tänu vedeliku temperatuuri kõrgetele omadustele ja viskoossusele, mille tulemusena tarnitakse õli kiiresti kõikidesse määrimispunktidesse.

Mootorivedeliku kiire sissevõtt võimaldab luua head tingimused mootori käivitamiseks tugeva pakase korral ning temperatuuri-viskoossusomadused vastavad üldiselt SAE standardile. Samuti tuleb märkida, et õli tagab mootoriosade usaldusväärse kaitse suurenenud kulumise eest.

Tootja sõnul suudab vedelik säästa bensiini ja API SH kategooria kinnitab seda asjaolu veel kord.

Millised on Mobil 5w50 sünteetika kasutamise eelised võrreldes mineraalsete ja poolsünteetiliste vedelikega?

• isegi pikkade MM-vahetusintervallidega sõiduki kasutamisel püsib vedeliku jõudlus stabiilne;
• MM-i head omadused madalal temperatuuril, mis muudab mootori käivitamise lihtsaks ning kaitseb selle osi ja kõiki komponente suurenenud kulumise eest, eriti kui masinat kasutatakse külmas kliimas;
• suurel kiirusel sõites võimaldavad kõrge temperatuuri omadused kaitsta mootorit isegi maksimaalse koormuse korral;
• ka vedel, võib pikendada mitte ainult uue, vaid ka vana mootori tööaega;
• kütusesäästlikkus võrreldes teiste vedelikega;
• vähenenud MM-i tarbimine - mootoriõli praktiliselt ei "kao";
• Pange tähele kasutamise ohutust: "Mobil" MM-il ei ole negatiivset mõju inimeste tervisele, kui järgitakse vedeliku käitlemiseks vajalikke tingimusi;
• ММ "Mobil 5w50" ei nõua spetsiaalseid ettevaatusabinõusid, kui järgitakse isikliku hügieeni reegleid (eelkõige - ММ-ga saastunud riiete pesemine, naha pesemine seebi ja veega).

Nüüd soovitame teil tutvuda MM-i tehniliste omadustega:

• vastavalt SAE standardile, nagu eespool mainitud, on viskoossusaste 5W-50;
• kinemaatiline viskoossusindeks temperatuuril 40 kraadi Celsiuse järgi on 103 cSt;
• kinemaatiline viskoossusindeks mootori 100 töökraadi juures on 17 cSt;
• viskoossusindeks on 184;
• dünaamilise viskoossuse indeks 150 kraadi juures ja suurel nihkekiirusel on 4,2;
• MM hakkab tahkuma temperatuuril -54 kraadi ja alla selle;
• vedelik võib süttida mootori töötemperatuuril 240 kraadi, kuid see on ebatõenäoline, kuna jahutusvedelik keeb varem ja mootor ei saa töötada.

Millistele masinatele see sobib?

Tegelikult sobib MM "Mobil 5w50" enamikule kodumaistel teedel leiduvatele sõidukitele. Eelkõige on vedelik võimeline pakkuma usaldusväärset kaitsetaset kaasaegsetele diisel- ja bensiinimootoritele:

• sõiduautod;
• väikebussid;
• crossoverid ja maasturid.

MM "Mobil" on soovitatav kasutada nendes mootorites, mille autod töötavad suurema raskusastmega tingimustes. Siia kuuluvad ka turboülelaaduriga mootorid.

Tootja soovitab kasutada kulumaterjale mootoritele, mis töötavad maksimaalsetel pööretel ja maksimaalsetel koormustel. Siin räägime autodest, mille käigukastid võimaldavad kaasata sportrežiimi. Teisisõnu, Mobili MM sobib enamikule täna saadaolevatest autodest. Vedelikku soovitavad kasutada autodes järgmised tootjad:

• Audi;
• Mercedes-Benz;
• Porsche;
• Skoda;
• Volkswagen.

Arvustused

Mis võib tarbekaupade kvaliteedist paremini rääkida kui autojuhtide ülevaated? Seetõttu soovitame teil nendega tutvuda.

Autojuhtide arvustuste põhjal otsustades on MM kvaliteetne kulumaterjal. Eelkõige on see tingitud vedeliku tootmise algsest tehnoloogiast. Käsitöö valmistamise puhul ei suuda võlts loomulikult tagada kõigi vajalike funktsioonide täielikku täitmist, mida kvaliteetne MM peaks täitma. Sellest ka negatiivsed arvustused.

Kaasaegne turg on täis mitmesuguseid mootorimäärdeid. Üks nende peamisi näitajaid on viskoossus madalal ja kõrgel temperatuuril. Pakutavate toodete hulgas on vedelikke, mis on SAE klassifikaatori järgi tähistatud kui "5W50 õli". Mida need numbrid tähendavad ja milliseid omadusi need õlisegule annavad.

Kuidas mootoriõlisid valmistatakse

Iga mootoriõli koosneb kahest põhikomponendist - põhikoostisest ja tervest lisandite komplektist, mis on loodud selle jõudluse parandamiseks. Konkreetse määrdeaine peamised omadused sõltuvad otseselt selle aluspõhjast. Kaasaegsed tootmistehnoloogiad võimaldavad saada 4 tüüpi baasõlisid:

• mineraal;
• poolsünteetiline;
• 100% sünteetiline;
• NS-sünteetika ehk hüdrokrakkimine.

Mineraalõli (määrdeaine) saadakse toornaftast. Veelgi enam, mineraalvedelik ise on HC-sünteetiliste materjalide tootmise tooraine. True Full Synthetic baasmäärdeained sünteesitakse polüalfaolefiinidest (PAO), mida leidub naftaga seotud gaasides, nagu etüleen ja butüleen.

Kogu see töö tehakse rafineerimistehastes (rafineerimistehastes). Poolsünteetiline mootoriõli (Semi Synthetic) põhineb 60-80% mineraalainel. Ülejäänud 20–40% on reserveeritud sünteetilisele baasmäärdeainele. PAO-sünteetiline segu seguneb hästi mineraalvedelikuga, andes lõpptootele head omadused madala hinnaga.

HC-sünteetika on järk-järgult saavutamas tõeliste sünteetiliste õlide liidripositsiooni. Parafiinidest, väävlist, lämmastikust, polütsüklilistest ja muudest kahjulikest ühenditest puhastamise tase on nii kõrge, et väljundiks on õli, mis on peaaegu sama hea kui 100% sünteetika. Tõsi, selle termiline oksüdatiivne stabiilsus on halvem. Seda määrdeainet tuleb sagedamini vahetada. Kõik see tasub end ära väiksema kuluga (30-40% soodsam).

Päris sünteetika sünteesitakse kergetest süsivesinikest, mis on osa gaasidest (PAO õlid). Veelgi kvaliteetsem baaskoostis on valmistatud looduslikku päritolu estritest. Selleks kasuta rapsi-, kookos- või mis tahes muud taimeõli. See tootmistehnoloogia on väga kallis. Seetõttu lisatakse PAO-sünteetilistele materjalidele estreid vaid 4–5%, saades nii üsna kvaliteetseid tooteid.

Õlisegude viskoossuse karakteristikud

Iga määrdeaine viskoossus on hinnatud vastavalt SAE klassifikaatorile, mille on loonud USA Autoinseneride Selts. Selle määrab vedeliku takistus selle vabale voolule - see tähendab erinevate õlikihtide võime liikuda üksteise suhtes teatud sisemise hõõrdumisega. Mida kõrgem on selle hõõrdumise tase, seda viskoossemaks peetakse vedelikku. See indikaator sõltub otseselt temperatuurist.

Mootoriõli töötab keerulistes temperatuuritingimustes, jahutades madalate negatiivsete temperatuurideni, kuni -35 ° С, ja soojendades mootori sees temperatuurini + 100 ° С ja kõrgemale. Selliste temperatuurikõikumiste korral peab määrdeaine säilitama püsiva viskoossuse taseme, vastasel juhul kaotab see kõik oma mootorile nii vajalikud omadused. Seetõttu määratakse SAE meetodi järgi kaks viskoossuse komponenti - madal temperatuur (talv) ja kõrge temperatuur (suvi). Tugeva pakase korral peab talvine viskoossus tagama mootori hea väntamise, muidu see lihtsalt ei käivitu. Lisaks ei suuda määrdeaine ilma hea voolavuseta kitsaste kanalite kaudu mootori osadesse pumbata. Selle tulemusena see kuivab, mis võib põhjustada ummistumist ja sellele järgnevat kapitaalremonti.

Talvise voolavustasemega 5 aitab 5W-50 õli koostis hõlpsalt mootorit käivitada temperatuuril -30 °C. Selliseid tasemeid on kokku kuus: 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W. Mida suurem arv, seda halvem on näitaja. Näiteks 25W saab kasutada ainult kuni -10 °C, külmema ilmaga pakseneb ja enam ei tööta.

"Suve" indikaatoreid on ainult viis: 20, 30, 40, 50, 60. Mida kõrgem on indikaator, seda viskoossem on määrdevedelik töötava mootori sees kõrgel temperatuuril. Õlid "suvise" voolavusega 20, 30, 40, kuumutades temperatuurini 110–115 ° C, vedelduvad sellisesse olekusse, et nad ei suuda moodustada kaitsvat õlikilet. Ja iga ilmaga määre 5W50 ei kaota oma tööomadusi kuni + 150 ° С.

Kus kasutatakse õli koostist 5W50?

Seda mootoriõli kasutatakse rasketes tingimustes töötavate jõuallikate jaoks, näiteks sportliku sõidustiiliga.

Autovõidusõidus töötavad mootorid täiskiirusel, tekitades tohutul hulgal soojust. Sellistele režiimidele peavad vastu vaid "suvise" viskoossusega määrdesegud tasemel 50 ja 60. Siis ei pea muretsema, kui kaua mootor vastu peab – peaasi, et jõuaks enne finišisse.

Kuna sellise viskoossuskarakteristikuga õlikompositsioon loob tugeva ja tiheda kaitsekile, on soovitatav seda kasutada kulunud mootorites, mis on läbinud juba 150 tuhat kilomeetrit või rohkem. Kui uute mootorite jaoks, mis on sõitnud alla 100 tuhande, kasutatakse madala viskoossusega määrdeaineid, näiteks 5W30, siis pärast 100 tuhande verstaposti tasub üle minna 5W40-le ja pärast 150 tuhat - 5W50-le.

See on tingitud asjaolust, et osade vahed suurenevad kulumise ajal kogu aeg. Madala viskoossusega määrdeaine ei suuda enam rebenemata tugevat kilet moodustada. Lisaks ei teki kolvirõngaste ja silindri seinte vahele tihendit. Mootor kulub rohkem, surve silindri-kolvi rühmas langeb, õlivedelik hakkab tungima põlemiskambritesse ja põlema seal koos kütuseseguga läbi. Kui kasutada suurema viskoossusega määrdeainet, siis need nähtused vähenevad või kaovad üldse.

Mobil 1 Peak Life 5W-50

Täissünteetiline määrdeaine, mis on spetsiaalselt loodud kasutamiseks kulunud mootorites ja on toodetud meie patenteeritud SuperSyn tehnoloogia abil. Soovitatav mootoritele, mis on sõitnud üle saja tuhande kilomeetri. Põhirõhk on asetatud räbu, muda ja kõrgtemperatuursete lakisademete tekke aeglustamisele ning nendest kahjulikest komponentidest maksimaalsele puhastamisele.

Mootoriõli sisaldab võimsaid kulumisvastaseid lisandeid, mis aeglustavad mootori vananemist, praktiliselt ei pleegi. Antioksüdantsed lisandid võimaldavad määrdeainel töötada pikemate tühjendusintervallidega. Lisaks saab toodet kasutada suure koormuse all kannatavates jõuallikates. Ameerika API standard on määratlenud oma klassid kui SJ / SL / SM / CF. Euroopa ACEA klassifitseeritud A3 / B3, A3 / B4. Omab Mercedes Benzi, Porsche, Volkswageni kinnitusi.

Motul Sport 5W50

See mootoriõli põhineb estripõhisel valemil. See lahendus võimaldab kaitsekilel säilitada oma stabiilsuse ka kõrgeimate temperatuurikoormuste juures. Määre säilitab oma ettenähtud voolavustaseme kõikides töötingimustes. Sellel on hea oksüdatsioonikaitse, mille tagavad tõhusad lisandid. Kõrgele tasemele (186) küündiv viskoossusindeks võimaldab hoida stabiilseid viskoossusnäitajaid kõige laiemas temperatuurivahemikus. Seda saab kasutada diisel- ja bensiinimootorites, sealhulgas sissepritse-, turbo- ja mitmeklapilistes mootorites. Vastavalt API-le omistatakse määrdele kategooria SM / CF.

Järeldus

Oleme toonud ainult 2 näidet 5W50 mootoriõlidest. Tegelikult on neid palju rohkem. Niisiis toodab Exxon Mobil Corporation teist versiooni - Sport 1 Rally Formula 5W50. Sarnaseid tooteid võib leida sellistelt tuntud tootjatelt nagu Aral (Megatronic 5W50), Elf (Excellum 5W50), Addinol (Super Visco MV0556 5W50), aga ka paljudelt teistelt. Enne nende toodete kasutamist peaksite uurima, kas selliste omadustega õlide kasutamine on teie autos lubatud. Vajaliku teabe leiate iga sõidukiga kaasasolevatest hooldusraamatutest.