Me muudame kütusefilter kütuse üksi. Kuidas asendada kütusefilter oma kätega Kuidas vahetada kütusefiltrit ise

Kütus on vara saastamiseks, nagu iga teine \u200b\u200bautovedelik. Mootori kasutamise ajal erinevad prügikastiosakesed satuvad selle tulemusena, mille tulemusena võib auto ohustada soovimatut purunemist. Kallis auto remondi vältimiseks peate installima kütusefilter ja perioodiliselt asendada.

Kütusefilter (TF) on võime tühjendada tolmu ja mustuse osakesi ning takistab ka mootori kütusesüsteemi sisenemist. Selle komponendi puudumisel seadmes on pahatahtlikud osakesed skoorkanalid ja võivad kogu kütusesüsteemi väljastada.

Kütussüsteemide tüübid

Bensiinifiltritel on erinev disain, sõltuvalt tüübist kütusesüsteem Auto, kuhu nad on paigaldatud. Küttesüsteemide puhul on kolm tüüpi:

• pihusti;
• karburaator;
• diisel.

Spetsiifiline diiselfiltrid See on see, et sellise mootori tüüp on väga haavatav, nii et selliste süsteemide kütus tuleb hoolikalt puhastada. Sellisel juhul läbib kütus 3 faasi: gaasipaagis, siis jäme ja õhuke puhastamine. Samuti on diislikütuse filtri oluline tegur, on võime vältida niiskust põlemiskambrisse sisenemist. Kui te arvate kõiki neid asjaolusid, siis selgub, miks diiselfilter on suurusjärgus kallim kui bensiin.

Omakorda disain filtrid võivad olla kahte tüüpi: talumatu ja riiklik meeskond. Kui teie auto on installitud valimatu bensiinifilter, siis kui see on ebamõistlik, siis on vaja täielikult asendada komponendi. Prefab filtrid ei väida, et täielikult asendada, see on piisav, et asendada filtraat ise.

Pidage meeles: õige filter on teie automudeli jaoks korralikult valitud, säästab kütust ning suurendavad selle asendusintervalli.

Jaoks aNDIWME asendamine Kütuse süsteemi tagajärgede element võib olla väga kurb.

Kui te ei tea, kus kütusefilter asub teie autos ja milline on selle asendamise sagedus, soovitame teil viidata kasutusjuhendile või spetsialistidele sada. Toimetajatelt saame ainult lisada seda karburaatorile ja diiselmoodulidKõige rohkem. kütusefiltrid on tuuleruumis. Bensiinifilter Sissepritseauto asub allosas (kui filter on tahtmatu) all või tagaistmel. Sellises olukorras asub kütusefilter tavaliselt kütusepump ja selle vahetus viiakse läbi kütusepumba asendades. Injektorifiltrid ei ole rooste all, kuna need koosnevad sulami alumiiniumist ja plastist.

Kütusefiltri asendussagedus

Teave, selles peatükis olevad andmed on kasulikud neile autojuhtidele, kes ei tea, kui palju läbisõit kilomeetreid tuleks asendada kütusefiltriga. Kui olete mõelnud filtri asendamise perioodilisusele ja ei tea, kui palju teie auto ikka veel edasi minna, siis leidke kasutusjuhend või kasutage ametliku edasimüüja soovitusi. Igal juhul sõltub see tegur ainult teie riigi olukorrast sõiduk ja selle tingimused.

Värvitud kodumaiste teepindade ja mitte kõrgeima kvaliteediga bensiini, võimaldab teil teha allahindlust vähemalt 10 tuhat kilomeetrit alates joonises kirjeldatud juhistes. Teisisõnu, kui käsiraamat näitab filtri asendamise sagedust iga 40 000 km järel, siis on vaja seda muuta iga 30 000 km järel. Tegelikult soovitab spetsialistid sada kütusefiltreid asendada iga 20-25 000 km järel. Läbisõit, olenemata tootja juhistest.

Kui kütusefilter on tugevalt saastunud ja see juhtub siis, kui element on enneaegne asendamine, mootor ei pruugi üldse töötada. Tõendid komponendi kasutamata jätmise kohta võivad olla muud purunemismärgid, mis annavad end teadma auto suure läbisõit ummistunud kütusefiltrile.

Kütusefiltri vabastamise peamised märgid on

• Vahelduva mootori töö;
• Liikumise ajal kaotab auto mõnikord võimsuse;
• Väikesel kiirusel sõites pedaali vajutamisel, siis, olenemata sellest, kui palju olete "sisestatud" põrandale;
• Vale kiiruse vahetamine (automaatkäigukasti puhul eemaldatakse mootori impulssid kiiruste vahetamisele ja ei tooda neid õigeaegselt);
• Kiirustas kütusekulu.

Need funktsioonid kaasnevad kütusefiltri jaotusega. Kui nad ei anna iseendast teada, siis saate teada süüa ainult siis, kui auto lihtsalt ei käivitu ühe kaugel.

Kuidas muuta kütusefilter

Igavesed küsimused "Kuidas muuta kütusefilter?" Ja "Kui palju seda teenida?" Mures iga autojuht. Puudub piisav tava või vähemalt teoreetiliste teadmiste baasi osa asendamiseks, saate oma auto kütuse süsteemi tõsiselt kahjustada. Kütusefiltri paigaldamine on üsna lihtne toiming, nii et järgides juhiseid samm-sammult kasutusjuhendis, saate selle ülesandega iseseisvalt toime tulla.

Mida on vaja kütusefilter asendada?

Juhul kui kütusefilter on auto allosas, peate kasutama vaadates pit. Enne kütusefiltri lammutamist peaksite valmistuma:

• Uus kütusefilter;

Vali need, mis on toodetud teie auto tootja või need, mida te soovitate meistrite installida

• Mutrivõtmete komplekt;
• Risti ja Spatty kruvikeeraja;
• Pehme kangas.

Kütusefiltri vahetamise juhised

Käesolevas juhendis kirjeldatakse modiidimulaarse kütusefiltri asendamise protseduuri mis tahes auto jaoks. Sõiduki disaini omaduste põhjal võib esineda mõningaid erinevusi protsessi erinevusi. Kui teie automaatne kütusefilter on kütusepump, lugege kõigepealt tootja soovitusi. Sageli soovitavad tootjad filtrit muuta kütusepumbaga.

Niisiis, te otsustasite lammutada viinatud kütusefilter:

• Esiteks määrata filtri asukoht. Nagu varem mainitud, karburaatori ja diiselmoodulid Element on kapoti all allosas või paagis kütusepumbaga (bensiiniautodes)
• Sõltumata kütusefilter asukohast eemaldatakse kütusepump kaitsme ja aeg ootab auto kioskite. See on vajalik selleks, et kõrvaldada survet kütusesüsteemi.
• Seejärel tuleb eemaldada aku miinus akupesa, et vältida süüde vältimiseks kütusefiltri asendamise protseduuri ajal.

Vana kütusefiltri demonteerimine

• Seejärel kontrollige hoolikalt oma kütusefiltrit ja enne eemaldamist määrame me selle kinnitusvahendi meetodi benzingile (kinnitusvahendid võivad olla sisselaskeava või lõpetamise). Sõltuvalt auto projekteerimisest kasutatakse kas lukustusi või polte. Kindlasti meelde jätke kinnitusjärjestus nii, et uue kütusefiltri paigaldamisel midagi ei puhasta. Võite isegi pildi mobiiltelefonikaamera kütusefiltri paigaldamise kohta. Samuti ärge unustage padjade ja kummist ribade asukohta.
• Pärast seda võtke rag ja mähkige kütusefilter. RAG on vaja, et mitte määrida käed, kuna väike kogus bensiini leitakse välja kütusefiltri. Võtme või ristiruumi kruvikeeraja kasutamine katkestage kütusefilter paigalduspaigast. Ja seejärel eemaldage see.

Uue kütusefiltri paigaldamine

• Uus puhastusfilter on paigaldatud samasse asendisse, kus vana oli kinnitatud.

Pöörake tähelepanu noolele, mis näitab bensiini suunda

• Veenduge, et otsiku terviklikkus ja bensiini ühendamine. Kui see on kahjustatud, asendage see;
• Nüüd paigaldame kütusepumba kaitsme endisele kohale ja ühendage aku klemmid;
• Proovige mootori käivitada. Rõhk langetati kütuse süsteemis, nii et mootor ei pruugi esmakordselt alustada. Lülitage süüde sisse 30-60 sekundi sisse., Seejärel korrake katse.

Olge äärmiselt ettevaatlik, ärge unustage ohutuse tehnikat! Kui kütusefilter on asendatud, siis suitsetamine siseruumides on rangelt keelatud! Eelmised ruumid on samuti soovitatavad.

Pakume, et näha järgmise informatiivse video kütusefiltri asendamise

Kui auto mootor on hakanud töötama ebastabiilse (värk, ütles halvasti alustada), siis võib olla mitu põhjust, et üks neist on kütusefilter ebaõnnestus. Siiski veendumaks, et see üksus langes järjekorras, on vaja usaldusväärselt kindlaks määrata põhjuse ebastabiilne töö Mootor. Kui põhjus jaotus on selles detailselt, siis kütusefiltri asendamine tuleks asendada uus agregaat, võttes arvesse erinevate filtrimudelite omadusi. Seda saab teha autoteenistuses või iseendal. Kuidas valida ja sõltumatult asendada kütusefilter, vaatame allpool (vt Video "asendades kütusefilter VAZ 2110, 2111, 2112" allpool).

Millal ma peaksin muutma kütusefiltrit?

Autode eksperdid soovitavad sooritada kütusefiltrite asendamist pärast 60 000 km jooksmist, kuna see on selleks ajaks nende piisav ummistumise tekib. Loomulikult saab auto sõita isegi piisavalt kaua ja ummistunud filtrile, aga sel juhul suureneb kütusepumba koormus, mille kasutusiga hakkab vähenema. Lisaks käivitab mootor ebaõigete kütusevarustuse tõttu ebaõnnestumiste ebaõnnestumiste andmine. Et usaldusväärselt kindlaks teha, mida kütusefilter murdis (viskas), on vaja teha järgmist:

• Dispergeeritud autod madala kiirusega;
• Klõpsake "gaas" krakitud.

Juhul kui auto mootor hakkas töötama tõmblukkudega või keeldub kiirenemast, siis ebastabiilse töö põhjuseks võimsus agregaat See on filtris, st kütusefiltri asendamine on vältimatu.

Kuidas valida auto jaoks uus kütusefilter?

Peamised valikud. Kütusefiltri valimine tuleb läbi viia järgmised võtmeparameetrid:

• Võttes arvesse filtreerimistaseme suurust: see sõltub sellest, milliseid osakesi tuleb filtreerida. Kui valite madala filtri filtri, siis suured osakesed tungivad kütuse ja seda varem kuvatakse mootor.
• Kaaluge filtreerimise elemendi ala, ummistumise kiirus sõltub sellest: seda suurem on ala, seda kauem on filtri serveeritav ja vastupidi;
• Kummi pitseri olemasolu või puudumine, mis katab filter sisselaskeava: filtrid ilma pitseerimiseta on keerulisem.

Puhastustase. Samuti on vaja eristada kütusefiltreid puhastamise tasemel, nii et element asendab õigesti. Niisiis on karburaatorit, süstimist ja diislikütuse filtreid. Iga mootori tüüp on vastav kütusefilter.

• Karburaatori süsteemide puhul on puhastustase vahemikus 15 kuni 20 mikronit. Kõik, mis on väiksem, langeb kütusesüsteemi, kuid mootori kahju ei ole esindatud;
• Süstemaatika puhul on puhastustase vahemikus 5 kuni 10 mikronit.
• Diiselüsteemide puhul on puhastustase alla 5 mikroni piires. Sellisel juhul filtreeritakse mitte ainult kütuse osakesed, vaid ka vesi.

Muidugi, uue autotööstuse filtri ostmine, peate teadma vana filtri brändi, samuti selle vabastamise aega. Mis puudutab filtri asendamist sarnasele, kuid teisele brändile, siis peate siin hoolikalt uurima selle operatsiooni võimalust kasutusjuhendis.

Kuidas muuta kütuse filter ise?

Enne töö alustamist on vaja.

Kütusefiltri otsene asendamine autole algab selle asukoha määratlusega. Kõige tavalisem versioon selle asukoha on alla kapuuts, peal mootori (peaaegu kõik diiselmootorid).

W. bensiini mootorid Kütusefilter asub kütusepumba vahetus läheduses.

1. Te peate mootori mootori käivitama.

2. Kohe pärast filtri leidumist on vaja selle kaitsme lammutada ja oodata, kuni mootor ise langeb nii, et rõhk langes ja kütus ei käivitu valada.

3. Seejärel eemaldage terminal akust "-" allkirjaga (tulekahju vältimiseks).

4. Pärast seda lahti võtta skeemi, kuidas demonteeritud filter on paigaldatud kütuseehituse süsteemi. Pidage meeles iga manuse asukoha ja seibide ja tihendite asukoha järjestust.

5. Üksuse eemaldamine sulg ja pakitud selle ribaga, peate selle hoolikalt tõmbama (pakitud rack neelab õli, lekkides seda).

7. Uute kinnitusdetailide kasutamine ühendage filtri kütuseehituse süsteemiga.

8. Selleks asendamine kütusefilter uus element Lõpetatud. See jääb ainult kaitsme panna, välja võetud alguses töö, tema endises kohas.

9. Ühendage tagasi negatiivne terminal ja käivitage mootor.

Pange tähele, et mootori käivitamise katse esimest korda ei ole tavaliselt võimalik, kuna surve tuleb demonteerimise ajal sisse nõuda.

Video: kütusefilter asendamine VAZ 2110, 2111, 2112

Kui video ei näita, värskendage lehekülge või uuendage või

Iga autojuht on varsti või hiljem silmitsi hetkega, mil auto kütusefilter asendatakse. Kütusefilter on osa, mis suudab bensiini puhastada enne mootori silindreid. Bensiini puhastaja langeb sees, seda kauem mootor korrigeeritakse. Kuna puhas bensiini või diislikütuse või diislikütuse ei ole alati tankimiseks valatud, võib kõik olla selles, liiva roostes. Selliste elementide filtri hakkab ja nad asuvad sellele. Saastunud filtriga ei ole võimatu sõita, kuna aja jooksul ei käivitu selle läbilaskevõime tilka, võimsus tilka või masin. Siis tekib küsimus, kuidas muuta kütusefilter.

Kui tihti peate asendama

Soovitatav kütusefilter asendusperiood on 30 000 - 50 000 kilomeetri aegumine, kuna see on selle täieliku töö kohta piisav. See on mingi regulatsioon. Ka ajavahemiku kestus sõltub täitejaamadest ja reisijuhtidest. Tavaliselt, kui mootor on alustanud või insulti alustanud, saab seda tajuda signaali, et filtrielemendid on aeg muuta. See vastab ka võimsuse langusele, suurenenud voolu Kütus ja kui auto ei käivitu.

On võimatu anda autole töötada ummistunud kütusefilter, nagu halbas juhul peate õppima mitte ainult kuidas muuta kütusefilter, vaid ka teha loputus mootori, mis maksab suur raha. Samuti on oluline mõista, et deklareeritud läbisõit enne filtri asendamist tähistab tootjad, kellel on paremad kui tee puhtus. Meie tegelikkuses, küsimusele, pärast seda, kui palju muuta kütusefilter, eksperdid usuvad, et asendaja number võib olla 20-25 000 km ja diislikütuse filtrite jaoks umbes 10 000. Oluline on teada, kuidas kütusefilter töötada ise.

Filtrite ja nende asukoha omadused

Bensiini puhastamine on kaks või enam puhastamist. Suurte suurte osakeste esimene aste on langevad, mis langeb kütuse kütusega. Väikesed osakesed on juba olemas peene puhastamise filtris ja need asuvad otse maanteel paagi ja mootori vahel. Asukoht iga auto on erinev, kuid kõige sagedamini asub see otse kütusepaagis ise.

Bensiinifilteril on selle disaini erinevus. Need on paigaldatud sõidukitele sõltuvalt kütuse sissepritsesüsteemidest. Süsteemi saab jagada 3 tüüpi:

• Pihusti.
• Diisel.

Filtrid on jagatud:

• Meeskond - ainult filtreerimise elemendi muutused;
• Mitte kokkupandamatu - nõuab täielik asendamine Kütuse kogukülg.

Mitte kokkupandav filter

Kütusefiltri asukoha saate teada konkreetse mudeli jaoks kasutusjuhendis. Enamasti, diiselfiltrid Asub kapoti all. Sissepritseauto jaoks reeglina, kui filter ei ole kokkupandav, peate otsima auto allosas või tagaistmel. Kui kokkupandav, siis kütusepumba ja kõik tööd on asendada võrgusilma kütusepump.

Ettevaatusabinõud

Kuna säde võib tekitada tulekahju, on parem täita elementaarse ohutuse tehnika. Filtri lähedal on võimatu sigaretiga. Alati on parem tulekustutaja teie kõrval tulekustuti. Parem on teha kõike hästi ventileeritud ruumis või tänaval. Kui kütusefilter asendamine on lõppenud, peate käed pesta kütusejääkidest, seebi ja veega. Parem on oma silmade kaitseks prille kasutada.

Töö kord

Kütusefiltri asendamiseks oma kätega, see on edukas, peate omama võtmeid. Täpsemalt peate võtmeid pähklite 10, 17, 19 all. Enne töö alustamist peate auto massi lahti ühendama nii, et lühis ei esine. Järgmisena klahvi 17. või 19 klamber tööfilter ja võti 10 on lahti keerata düüsi. On oluline, et kütus ei kuulu visiooni organi. Kõik kütusejäägid ühendavad plastmahutisse. 10 Võtme vajab paigaldamise lahti keerata, mis asub teisest servast kütusepumba juures. Selleks on klamber veidi nõrgenenud, pärast mida saate selle lahti keerata. Sa pead teadma, millist teed selle lahti keeramiseks, mis on kirjutatud üksikasjade juhistes. Kõige sagedamini on kütuse liikumise suund tähistatud juhul, mis kantakse juhul. Kui demonteerimine on lõpetatud, saate alustada uue kütusefiltri paigaldamise bensiini. Paigaldamine toimub samas järjekorras, ainult vastupidi. Uue lukustusklambri paigaldamise filtri jaoks parem on see parem. See suurendab osa kasutusiga.

Et mitte annetada kütust, siis on parem alandada survet. Selle tegemiseks klõpsake rampiruumis. Võimalusena eemaldada kaitsme, kui auto alustas ja jätke mootor töökorras, kuni see peatub.

Pärast paigaldamise lõpetamist peate kontrollima, kuidas uus seade käivitamisel käivitub. Tuleb kontrollida, et bensiini lekkeid ei lekke. Sellise avastamise korral on probleem ilmselt kummist rõngastes, peate neid asendama. Parem on seda kohe teha, sest hiljem peab see sellele tagasi pöörduma. Sellel võib filtri asendamise töö lugeda lõpule viia.

Diislikütuse filtri vahetamine

Töö jaoks nõuab:

• Käsi tüüpi vaakumpump;
• Kütuse võime;
• Kütusefilterikassett;
• Tihendusrõngas filtri kaanel;
• Veemahutid.

Üldiselt esineb kütusefiltri asendamine diiselmootorile sarnase stsenaariumi järgi, kuid mõnede nüanssidega:

• Alustada, lülitage auto süütamine välja;
• Pärast selle all oleva konteineri seadistamist peate alla laadima allapoole. Pärast kütuse kogumise lõpetamist on vaja padrunist välja pühkida kütusejääke;
• Filtri kesta eemaldamiseks peate poltide lahti keerama ja kinnitusvahendid eemaldama;
• Kütusevoolikud on lahti ühendatud;
• Kabineti kinnitusfilter eemaldatakse.

Enne kasseti paigaldamist peate filtri sees oleva vee eemaldamiseks vee eemaldada. Siin ja peate olema vaakumpump. Seejärel sisestatakse toru, mis imeb otse filtri korpusesse. Pärast seda peate veenduma, et filter on puhas ja siis saate kasseti juba sisestada.

Korpus on suletud kaanega, mis istub uue tihendusrõngaga. Süüte on sisse lülitatud kaks sekundit, kuid mootor ei tohiks käivitada. Vajalik on aktiveerida pump, mis pumpab kütust põleva filtri täitmiseks ja õhu eemaldamiseks, mis võib moodustada kütuse süsteemis, asendatud filtri puhul. Kummi osade kütuse moodustamise puhul peate selle pühkima. Selle kütusefiltri asendamise kohta diiselmootor Seda peetakse lõpule viia.

Järeldus

Nii et kütusesüsteemiga ei ole probleeme, on vaja jälgida kütusefiltri asendamise sagedust, seejärel välistatakse mootori jaotuse tõenäosus. Kui masin on halvasti alanud, on filtri esimene asi, mida pöörata tähelepanu sellele, kui see pole pikka aega muutunud. Kogenud juht võib kütusefiltri muutmisel alati aru saada.

Kui teil on küsimusi - jätke need artiklis esitatud märkustele. Meie või meie külastajad reageerivad neile hea meelega

Artiklis on väga üksikasjalik samm-sammult ja fotod kirjeldasid peamise kütusefiltri vahetamise korda. Antud ka nõu ja praktilised soovitused Ohutus.

Millal ma peaksin kütusefiltri asendama?

Kütusefiltri vahetamisel ei ole täpset perioodi. Tootjad soovitavad selle asendada iga 60-90000 kilomeetri järel. Kuid asendamine võib toimuda nii kiiremini kui ka hiljem. Filtri muutmine peab olema ebaefektiivne töö. Seda saab määratleda, kui auto suure kiirusega liigub tõmblused, ütles, kui me puudutame, auto kioskites ja alustame venitamisega. Ka ummistunud filter, auto ei pruugi üldse alustada.

Asendust saab teha tootja soovituste abil. Lõppude lõpuks ei kahjusta kütusefiltri regulaarne asendamine oma mootorit, vaid on parem. Aga kui see ei ole teie jaoks tasku, siis saab filtri asendamine kvaliteetse kütuse kasutamisel teha iga kahe aasta tagant (tasub kaaluda masina käitumist). Aga kuna kütuse kvaliteet ei ole kõrgeimate reitingute eest parem asendamine "Puhastusvahend" kulutada sagedamini. Kütusefilter takistab mootori lagunemist. Seetõttu on lihtsam muuta õigeaegselt ja seejärel mootor on siis. Seda tuleks kaaluda selle kvaliteedi valimisel selle kvaliteediga. Kaubamärgiga kütusefiltrid ei ummistunud düüsi ja karburaatorit, teenib kauem. Enamik masinaid on, mis kaitseb väiksema prügi ja niiskuse eest, mis on kütusesse langenud. Trahvi kütusefiltri asendamine toimub regulaarselt, et vältida ummistumist, mis toob kaasa düüside jaotuse.

Turvalisus ja tööriistad

Ka kütusefiltri asendamise läbiviimine peate mõtlema ohutuse tehnikale. Optimaalne valik Tema asendaja jaoks on tänav. Kuna gaasid, mis eristatakse kütusest, palju raskem õhku ja võivad koguneda siseruumides ja tekitada tulekahju. Parem on töötada tööd kaitsekindades ja prillides, nii et bensiin ei tabanud käte ja silmade nahka.

Võite asendada teeninduskeskuses, kuid võite proovida seda ise teha. Selleks on vaja elementaarseid vahendeid: tangid, mutrivõti, kruvikeeraja. Mõne masinate puhul on teil vaja raketi ja lõpu klahvi. Kui üks on väga raske saada ühe, siis latern ja Jack ei tee haiget.

Kütusefiltri asendamise kord:

1. Esiteks peate aku negatiivse terminali lahti ühendama. Seda tehakse kütuseauru tulekahju vältimiseks.

2. Siis on vaja, et rõhk elektrisüsteemis väheneb. Ilma selle vähendamiseta ületab kütus kõikjal. Seetõttu panna auto piduri parkimine ja käigukasti hoob neutraalsele.

4. Näete ploki juhtmetega, see on vajalik selle katkestamiseks, klõpsates plastilõivas.

5. Seejärel käivitage auto ja oodake, kuni see kiskub kütuse puudumise tõttu.

6. Lisage kolm sekundit starterit ja seejärel ühendage kütusejoon lahti.

9. Samuti vähe nõrgendage puhasti hoidja kinnitus.

11. Vabastage puhtama puhta hoidjalt ja võtke see välja.

13. Uus filter Installi b vastupidises järjekorrasArvestades, et ta tuleks paigaldada nii, et laskur seda näeb välja ühes suunas, kus bensiini voolu on.

14. Juhtmestikule kütusepumba ja terminali traatide ploki kinnitamiseks akule. Paigaldada istmed.

Lõppude lõpuks peate auto alustama, kuid mitte karta, kui auto ei saanud esimest korda. See ei käivitu asjaolu tõttu, et rõhk vähenes. Sa pead autot mitu korda alustama nii, et rõhk oleks normaalne. Pärast seda peab auto alustama.

Kütusefiltrite vahetamine õigeaegselt laiendate oma elu oma mootorile ja teenib teid paljude aastate jooksul hädas. Ja auto reis on mugav.

Paljud auto entusiastid võivad arvata, et auto seadme kütusefilter ei ole eriti oluline element. Aga väärib märkimist, et kogu sõiduki kütuse süsteemi seisund võib oluliselt mõjutada sõidutulemusJa mõnel juhul - põhjustada jaotusi. Seetõttu on väärt hoolikalt jälgida nende elementide seisundit, mis pakuvad kütuse puhtust.

See on kütusesüsteemi seisund ja selle tulemuslikkus, võib mõjutada vähendamist dünaamilised omadused auto. See juhtub märkamata ja pikka aega. Aga hetk tuleb siis, kui autoomanik teatab, et varem oli tema lemmik auto rangem ja kiirem. See on esimene märk sellest, et filtri seisundi kontrollimine ja mäleta, kui see oli, muutus ta viimast korda.

Miks kütusefiltrid ebaõnnestuvad

Väärib märkimist, et mõned autotootjad väidavad võimalust töötada kütusefilter oma autos, kogu sõiduki kasutusajaga. Võib-olla toimub see avaldus, kuid tõenäoliselt on võimalik saavutada ainult laboratoorsetes ja steriilses tingimustes. Eriti, võttes arvesse endise NSV Liidu territooriumil kütuse müügi kvaliteeti.

Kui tihti peate kütusefiltrit muutma

Loomulikult on need numbrid filtri asendamiseks eeskujulik ja keskmistatud periood. Mis võivad erineda laias ulatuses, sõltuvalt väliste tegurite komplektist. Seetõttu tasub harjuda oma auto ja selle töötingimused ning seejärel arendada ligikaudne perioodilisus asendamine.

Hinnatud kütusefiltri märgid

Põhimõtteliselt märk on üks ja see avaldub mingeid probleeme, kui mootorisse ei saa ebapiisav kütus. Et olla täpsem, kaotab mootor märkimisväärselt oma võimsuse, saame aeg kärpida, halvasti alustada külma või suurte pöörete dipide.

Kütusefiltri asendamine diisel

Mõnes autodes võib diislikütuse filtreerimissüsteemil olla kolm puhastamise faasi. Et olla täpsem, siis kütus diiselsüsteem Oma disainil on eraldaja, filtreerige töötlemata puhastus ja peen puhastusfilter.

Kõik elemendid täidavad oma funktsioone ja neid saab seadistada eraldi osade poolt või kogutakse ühel juhul. Separaator toodab diislikütuse ja vee eraldamise sisekujundus Paistab, et majapidamises sifoon koos seitsmete veega. Jäme puhastusfilter kinnitab suure fraktsioone, millel on suured fraktsioonid. Seega toodab trahvi puhastusfilter lõpliku filtreerimisetapi ja väljund annab täiesti puhta kütuse, mis siseneb mootori läbi pihustid.

Just filtri filtreerimine. Kõige sagedamini on vaja muuta ja asendusintervallil võib olla ainult 10 000 km.

Diiselmootori talvetööde funktsioonid

Samuti on oht, et bensiinijaamas kütusepaak Diislikütuse suvine versioon on üle ujutatud. Mis madalatel temperatuuridel rõhutab parafiini, ummistuvad kütusefiltrid. Seetõttu on kõige parem olla pagasiruumi varufilter (igaks juhuks) ja tankimine tõestatud täitejaamade ja ainult diislikütus Koos talvelisanditega sobival hooajal.

Väljund

Seetõttu on vaja tugineda oma tundetele auto käitumisest ja oma kogemustest või selle mudeli teiste autoomanike kogemusest teie piirkonnas. Nagu praktika näitab, muutuvad autoomanikud kütusefiltreid 10-80 tuhat kilomeetrit. Nõus, auaste on väga suur ja sellele ei ole võimalik keskenduda. Seetõttu me iseseisvalt oma intervalli ja jääda. Seega aitate teie autol töötada palju kauem ja stabiilsemalt.