Kuidas muuta veorihma. Kõik, mida pead teadma autojuhtide asendamisest vöö ja ajastus ketid Kuidas panna veorihm

Abiühikute veorihm tuleb asendada, kui avastatakse praod, vaheajad ja kummi katkestusd koe alusest. Sunniviisiliselt, sõltumata seisundist, asendades vöö iga 60 000 km läbisõit.

Lisaseadmete värbamisskeemidest on kolm varianti, sõltuvalt esimese põlvkonna auto Renault Logani / Sandero konfiguratsioonist.

Esimese põlvkonna Renault Logani / Sandero auto vahetamine veevõrgu juhtimise ja kliimaseadmega

• 1 -
• 2 - pingutusrull;
• 3
• 4 - generaatori rihmaratas;
• 5 - kliimaseade kompressori rihmaratas;
• 6 - rull.

Vöö asendamiseks eemaldage mootoriruumi õige mustus kilp. Toimingute järjestus kuvatakse alloleval fotol.

Turvavöö pinge nõrgendamiseks kannate Pingutaja kinnituspoldile Cape'i klahvi või peaga 13 "ja keerake rullklambrit päripäeva, ületades pinguti vedrude jõud, enne kui ühendate rullklambri ja seadme korpuse auku ühendamisel (Selguse jaoks, mis on näidatud eemaldatud mootoril).

Kinnitage rulli klamber, sisestades selle auku ja süvend venitusseadme heksagoni korpuses "6" või 6 mm läbimõõduga varras.

Eemaldage veorihma lisaainete agregaadid.

Roolivõimendi ja kliimaseadmete agregaatide veorihma märgistamine - 5k 1747 (viis-viis, pikkus 1747 mm).

Vöö vahetamisel on vaja asendada ka toetus- ja pingutusrullid.

Toetusrulli asendamiseks:

Pinch-klahvi või peaga "13-ndal" keerake tugeva rulli kinnitamise polt ...

... ja eemaldage polt kaitsva rulli kaas.

Eemaldage tugirull.

Samamoodi eemaldage pinge rull.

Kui pinguti asendamiseks on vaja asendada (näiteks vedru jaotus):

Pea "13" selgub kaks poldi pingutuse korpuse kinnitamiseks ja eemaldage selle komplekteerimise rulliga.

Automaatne pingutusseade.

Paigaldage eemaldatud osad vastupidises järjekorras. Enne turvavöö paigaldamist tuleb venitusrulli klamber pöörata päripäeva ja fikseeritud (vt eespool).

Turvavöö paigaldamisel asetage see rihmarattadele ja alustage venitamis- ja tugirullide all vastavalt ajami kavale.

Tähelepanu! Drive Rihmaratas Lisaseadmed, generaator, konditsioneer kompressor ja roolivõimendi pump Hex ja veorihm on viiesuunaline.

Paneme vöö rihmarattadele nii, et see nihkub nende välisservale ja rihmaratta sisemine voolu jäänud vabaks.

Pärast turvavöö paigaldamist keerates pingutusrulli võtit veidi, eemaldage kinnitusrulli ja pingutuse korpuse süvendi hoidikust. Siis pea "kell 18" koos Ratchetiga keerame väntvõlli päripäeva kolm pööret selle rihmaratta kinnitamise eest, et saavutada õige vöö asend.

RENAULT Logani / Sandero auto Renault Logan / Sandero autojuhtimise asendamine hüdrauliferi traadita kliimaseadmega

Roolivõimendiga agregaatide ajami diagramm (ilma kliimaseadmeteta):

• 1 - rihmarattade agregaatide rihmarattad;
• 2 - kinnitusrull koos klambriga;
• 3 - poltide reguleerimine;
• 4 - pingutusrulli poldi kinnitusklamber;
• 5 - generaatori rihmaratas;
• 6 - rihmaratta pumba hüdrauliline roolivõimendi;
• 7 - vöö

Eemaldage mootoriruumi parempoolse muda kilp. Auto alumine osa pöidla nupul Belt keskel roolimispumba ja väntvõlli rihmarattade vahel. Püüdes vajutada ~ 10 kgf, peab vöö läbipainde olema 6-8 mm. Et venitada turvavöö, mis nõrgeneb kahe poldi pingutamisega 4 Venturirulli klambri kinnitamine ja pöörake reguleerimispoldi päripäeva 3. Rihma peatamine, pingutage pingutusrulli paigalduspoldid.

Tähelepanu! Liigne turvavöö pinge toob kaasa turvavöö enneaegse ebaõnnestumise ja pingutusrulli, samuti täiendavate agregaatide laagrid.

Vöö asendamiseks keerake reguleerimispoldi 3 vastupäeva mitmeks pööretuks ja nõrgendades poltide pingutamist 4 Pingutamise rulli klambri kinnitus. Vöö pinge lahtiühendamine eemaldage see rihmarattadest.

MÄRGISTAMINE Sõjavöö Autosõidukite autojuhtimise ja ilma kliimaseadmeteta - 5K 1110 (viis-viis, 1110 mm pikk). Vöö vahetamisel on vaja asendada ka selle pingerull. Me loome abiüksuste veorihma vastupidises järjekorras.

Tähelepanu! Abigregaatide ajami rihmarattad, hüdraulilise roolivõimendi generaator ja pump on Hex ja veorihm on viiesuunaline.

Paneme vöö rihmarattadele nii, et see nihkub sisemise serva rihmarattad ja väljas rihmarattad jäi vabaks.

Reguleerige turvavöö pinget (vt eespool).

Turvavöö pinge täpseks kontrollimiseks peate teenusega ühendust võtma.

RENAULT Logani / Sandero auto Renault Logan / Sandero auto drive rihma vahetamine ilma roolivõimendi ja ilma kliimaseadmeteta

• 1 - rihmarattade agregaatide rihmarattad;
• 2 -Boldi alumine kinnitus generaatori;
• 3 - generaatori veorihm;
• 4 -Shis generaator;
• 5 - generaatori kinnituspolt venitusribale;
• 6 - Stretch Planck

Press turvavöö keskel vahel vahel rihmade generaatori ja väntvõlli vahel.

Püüdes vajutada ~ 10 kgf, peab vöö läbipainde olema 6-8 mm.

Rihma pingete jaoks eemaldage mootoriruumi õige mustus kilp.

Generaatori madalama kinnitamise poltse 2 pingutamise nõrgenemine ja generaatori kinnitamise poltide 5 polt 5. Generaatori kinnitusklaadi valmistamine mootori silindriplokist venitage vöö. Pingutage generaatori kinnituspoldid.

Ärge lohistage vöö! Liigne turvavöö pinge põhjustab turvavöö enda ja generaatori laagrite enneaegset rikkeid.

Vöö asendamisel nõrgendades selle pinget (vt eespool) ja eemaldage vöörihm väntvõlli rihmarattadest ja generaatorist.

Generaatori veorihma märgistamine autole ilma roolivõimendi ja ilma kliimaseadmeteta - 4РК 718 (neli tundi, 718 mm pikk).

Paigaldage generaatori veorihm tagurpidi järjestuses ja reguleerige selle pinget. Turvavöö pinge täpseks kontrollimiseks peate teenusega ühendust võtma.

Kui te olete kaasaegse pesumasina omanik otsese juhtimisega, siis pole teil vaja muretseda lendava veorihma pärast, sest see pole lihtsalt teie pesumasinas. Kui teie pesumasin on kollektor või asünkroonne mootor ja trumli rihm pöörleb läbi turvavöö, siis on see väljaanne teile. Lehekülgedel saate teavet pesumasina vööga seotud süü kõrvaldamise kohta.

Kuidas määrata jaotus?

Keskmine mees on tavaliselt raske kindlaks määrata, mis juhtus pesumasinaga, sest kui draiviturvel lendab, ei saa kodu abistaja pesemist jätkata. Sõjavöö asub pesumasina korpus ja vaata, mida ta lendas, ei ole mingit võimalust, vaid mõningate märkide mõistmiseks, et see juhtus üsna võimalik.

Kõige sagedamini teavitab pesumasin ise kasutajale jaotuse ja selle iseloomu kaudu sisseehitatud enesediagnostika süsteemi kaudu. Tänu sellele süsteemile ei maksa auto midagi samal teisel, et vastata jaotusele, peatada kõigi süsteemide toimimine ja ekraani konkreetse koodiga vea andmine.

Veakood sõltub brändi ja mudeli pesumasin, nii et kasutaja ülesanne, kui selline viga näib, et veakoodide tabel jaoks konkreetse "kodu assistent". Võttes sellise tabeli käes, saate kergesti dešifreerida veakoodi, mis kuvatakse teie pesemise ekraanil. Te saate sellist teavet, eelkõige meie saidi lehekülgedel. Mitmetes väljaannetes oleme dešifreerinud peaaegu kõik pesumasinate mudelite veakoodid, mistõttu ei ole probleeme teabe otsimisega.

See juhtub, et pesumasin ei anna veakoodi, kuid jaotus toimub veel. Sel juhul, asjaolu, et turvavöö lendas ja seda tuleb rakendada, kinnitab mitmeid kaudseid märke.

• Pesemisprogramm käivitub mootori toimib, kuid trumli ei pöörle;
• Pesumasina mootor on ühtlaselt sumin ja seejärel "vaikne" võrdsete ajavahemike järel;
• Programm algab, mootor hakkab töötama pidevalt, pärast mida elektroonika ripub.
• Pesumasina trumli pöörleb käsitsi väga kergesti, samas kui see pöörlemine ei põhjusta isegi mootori vähimatki müra.

Kui mõni ülaltoodud funktsioonidest on ilmne - see on hea põhjus, miks pesumasin välja lülitada, eemaldage tagumine sein ja pilk veorihm.

Likvideerige jaotus

Probleem seisneb selles, et FLEW-i turvavöö on ainult tõsisem probleemi tagajärg. Kui teie pesumasina vöö lendas esimest korda ja see on ühe juhtum, siis peate seda lihtsalt kandma. Tee see ei juhtu alati lihtsalt, kuid mitte sellepärast, et see on mis tahes keeruline remont, kuid kuna see nõuab oskusi ja mõnikord lühike füüsilise tugevuse. Üldiselt näeb välja töötamise kord näeb välja.

Mõnel juhul eemaldage pesumasina tagumine sein oma ülemine kaas. Siis on vaja kõigepealt eemaldada ülemine kaas ja seejärel eemaldage tagasein.

Kui jaotus korratakse

Suur osa tõsisematest probleemidest võib muutuda ajamirihma mitmeks lendamiseks. Kui turvavöö lendas poole aastas vähemalt paar korda, peaks see juba hoiatama teid, sest see on peaaegu kindlasti tõsisem purunemise tagajärg. Millised on põhjused turvavöö sagedase voolu põhjused mootori rihmarattadest ja trumrist?

Juhul, kui pesumasina laager, turvavöö lendamine, on teie tehnika ja teie ootamise oodatuse ohvrite väiksem.

Ostame uue detaili

Pesuvöö tuleb asendada, te ei väida selle avaldusega. Aga siis tekib teine \u200b\u200bküsimus: kuidas osta sobivat varuosa? Parim valik, võta vana vöö ja mine temaga kauplusesse, näidake rikutud, et salvestada ja küsida sarnast uut.

Kahjuks ei ole alati ja mitte kõik see valik saadaval. Kui te olete näiteks kaugküla resident, kus ainus kauplus on kohalik SELPO, siis teie jaoks on kõige vastuvõetavam võimalus interneti varuosade järjekord ja selle posti teel kaugpoolse keskuse või Parem küla, kuid see on lihtsam öelda kui teha. Kuidas sel juhul tellida õige vöö?

On kaks peamist tüüpi autorihmad: kiilu ja polükliini. Kui teie pesemine on asünkroonne mootor, peab tõenäoliselt olema kiiluvööga. Kui kollektori mootor, siis tähendab see, et teil on polükliiniline vöö. Olles mõistnud juhtrihmade üldise teooriaga, hakkame hoolikalt lugema pealkirja, vanu vöö. Esimesed numbrid (tavaliselt 4) tähistavad detailide pikkust millimeetrites, seejärel saadetakse tähed kiilu kuju näitajatele. Kiri on tulemas numbrit, mis määrab kiilude arvu.

Kõik numbrid ja tähed peavad ümber kirjutama ja detailide tellimisel arvestage kindlasti seda teavet.

Uus vöö oma pesumasinale Teile kohandatakse: pesemise mudelitega, vöö peal, materjal, millest turvavöö on valmistatud. Võttes arvesse kõiki andmeid, sa ei lähe tellite tellimisel kunagi valesti.

Kokkuvõttes, märgime, kui probleem asub ainult pesumasina eraldatud draivivalmis, on see võimalik selle jaotuse kõrvaldada oma kätega, mõnel juhul isegi ilma raskusteta. Aga kui pidevalt õitsev turvavöö on tõsisem purunemise tagajärg, ei saa siin kogenud viisardi abita. Hea remont!

Kui Lada auto gaasijaotusmehhanismi jaotus on mootori käivitamine ja masina täielik töötamine võimatu. Selliste probleemide vältimiseks peate järgima kõigi seadme sõlmede olukorda, sealhulgas ajastusrihma õigeaegset muutmist Lada toetusel.

[Peida]

Millal ja kui palju peaksite muutma?

Ametlike eeskirjade kohaselt muudab vöö mootori 21116 või 11186 60 tuhande kilomeetri läbisõit. Tegelikult toodavad paljud autoomanikud remonti ja muuta gaasi jaotusmehhanismi rihma, samuti pingutirulli, Tavaliselt pärast 50 000 km kaugusel. Toote seisundi kontrollimise norm on iga 15 tuhande kilomeetri järel.

Millised märgid näitavad vajadust asendada:

1. Kanda rihma struktuuri. Kaamera tulemusena libiseb toode rihmarattadele ja lõpuks muutub. See juhtub tavaliselt suurema koormuse või kõrge niiskusega. Kulunud vöö all võib täheldada lõime ja koe jääke.
2. Enamikul juhtudel on toote kiire kulumine tingitud pinguti või rihmaratta positsiooni kõrvalekaldumisest. Rihm ebaõnnestub, kui laagri seadme töötemperatuur suureneb või osa toimib valesti.
3. Konstruktsiooni pragude või eralduste ilmumine.
4. Töögi töökoht on muutunud vähem elastsemaks ja tugevamaks. Sellise probleemiga saab rihm sära. Suurenenud kõvaduse tõttu ei saa toode nukkvõlliga rihmarattaga ühendust võtta.
5. Suurendage vöö pikkust. Kui toote suurus on suurem, tuleb seda muuta. Rihma elastsete omaduste vähendamine toob kaasa selle kiire kalju.
6. Toote positsiooni kõrvalekalle normaliseeritud näitajatest. Selline probleem ütleb, et peate pöörama pingutirulli.

Crack rihma struktuuris

Kiire kulumise põhjused

Miks hammasrihm Lada toetusel on kulunud:

1. Halva kvaliteediga materjali, millest rihm on tehtud. Paljud tootjad salvestavad toorainetele, mis toovad kaasa enneaegse toote kalju.
2. Madala kvaliteediga sõlmede ja mehhanismide elektriseadme mehhanismid, mille kaudu ajastusrihm läbib.
3. Vöö ärakasutamine, mis hakkas kandma. Kui selle struktuuril on kahjustusi, tuleb vöö vahetada ja seda ei kasutata.
4. Paigaldamise käigus tehtud vead. Juhul kui turvavöö on valesti tarnitud ja lõdvalt paigutatud rullidele ja rihmarattadele, laiendatakse seda palju kiiremini.
5. Pingutuserulli ebaõnnestumine. Kui te seda üksust ei muuda uue rihma paigaldamisel, saab seda pikendada kiiremini, mis toob kaasa ka toote kalju.

Saate õppida tagajärgedest Lada Granti Belt'i murdumise tagajärgedest Denis Gorbani rullist.

Belle valik

Nüüd me analüüsime, mida parem valida ajastuse rihma VAZ 2114 kaheksa või kuusteist ventiili.

Osta hea toode, mida saab paigaldada ja pingutada gaasijaotuse mehhanismi ajamile, ei ole lihtne. Lõppude lõpuks peaks soovitud rihm olema kõrge kvaliteediga.

Täna pakutakse tarbijaid tootjatelt mitmeid korralikke tooteid:

1. CONTECH ANTRIEBSSYSTEME GMBH. Töögi originaalpakendil on QR-koodi kleebis kleebis. Lisatud leiate etiketti, kus täheldatakse vahetuse kuupäeva, sõiduki läbisõit ja teavet ühendatud sõlmede kohta, mida vahetati korraga. Kui remontida, paigaldada, lööb vöö, samuti asendades rullid, saate määrata kogu teabe paber ja vajadusel vt millal ja mis täpselt muutunud viimast korda. Strapis ise näete brändi ja partei numbri määramist.
2. GATES 5670XS. Algse toote pakendil on QR-kood, samuti hologramm, mis on ette nähtud võltskaupade eest kaitsmiseks. Järjestuse numbrit rakendatakse rihma välisküljele. Toote kaasas on kleebis, millele saate määrata vöö numbri ja kuupäeva, mil see on asendatud.
3. GD 790. Itaalia valmistatud kaupu rakendatakse meie turul remklectage'i kujul koos pingutirulliga. Toode on pakitud pappkarp, millel on plastikust sisend. Selle vöö komplekt sisaldab ka kleebist sõiduki läbisõit ja osa muutmise kuupäevad. Siin näete garantiikaarti. Tootja hoolitses ja lisas üksikasjalikud juhised asendamiseks.

Kuidas asendada oma kätega?

Vahetage rihm 8 või 16 ventiili kaubandile garaaži tingimustes või teenindusjaama kohta. Et vältida vigu ja teha kõik õige oma kätega, järgige juhistes nimetatud toiminguid.

Nõutavad tööriistad

Enne ülesande rakendamise jätkamist valmistatakse ette järgmised:

• mutrivõti komplekt, peate tööriistu 10 ja 17;
• eriline vahend rulli venitamiseks, seadet saab osta autokaupluses;
• jack;
• tähtede komplekt;
• tangid.

Dmitri Berbrar Canal andis video, mis näitab ajastuse rihma kalju tagajärgi.

Samm-sammult juhised

Kuidas installida ja toote õigesti paigaldada ja tõmmata:

1. Räägi auto garaažisse, avage kapuuts ja lahti patareiterminali kinnitusnumbriga. Kontakt lahtiühendatud.
2. Generaatori seadistamise seadistamise rihma demonteerimine. Ajastusvöö asendamiseks peate tagama juurdepääsu koondkomponentidele ja mehhanismidele. Eemaldage eesmine õige ratas. Vabastage ratta õhupalli võtmepoldid, keerake need lahti, siis lammutage ratast lahti, asetades auto esiküljele.
3. Keerake kruvid, mis kinnitavad ülemise sõiduki rihmakate. Plastikust katet kasutatakse kaitsena, lammutada. Pärast seda seadke auto elektriseadme esimene kolv surnud punkti ülaosas.
4. Järgmine samm reguleerige pingutirulli pähkel. Selle elemendi nõuetekohane konfiguratsioon annab kõrge aku kasutusaega. Drive vöö lahti võtta, keerake rullimutri klahv keerata, see kasutab toodet. Pärast ülesande täitmist saate alustada eemaldamist. Eemaldage turvavöö, mis lõikab selle kruvide keeramata, ei tööta. Videod igal juhul peavad keerama uue rihma installimiseks tulevikus.
5. Eemaldage rihmaratta generaatori mehhanismi peamine kruvi, kasutage selle jaoks mutrivõti. Kui demonteerimisprotsessis tekkisid raskused ja polt ei tule võlli välja, eemaldage auto sidur karteris asuv pistik. Kui teil on paigaldustera, peab see olema kinnitatud hooratta nelk. Vajadusel saate kasutada pikki kruvikeerajat. See takistab generaatori rihmaratta kruvi kerimist, kuna väntvõll on tööriistaga fikseeritud.
6. Eemaldage generaatori võll. See protseduur viiakse läbi pärast tera ekstraheerimist. Kui rihmaratas eemaldatakse, tuleb see panna puhtale pinnale. Veenduge, et mustus ei jää kinni, vastasel juhul võib see põhjustada moosi.
7. Järgmine samm demonteeritakse gaasijaotusmehhanismi juhtimise alumise osa. Selleks keerake kolm lukustuskruvi keerata. Seadke sõit küljele.
8. Siis eemaldatakse rihm - esmalt jaotusest ja seejärel väntvõllist. Demonteerimisel hindate rulli seisundit. Kui see oli kulunud või mehhanismis, on suur vahe, tuleb see asendada. Eksperdid soovitavad seda teha iga vöö muutuse ajal. Täiendava installimisega peab rihm venitama esimese väntvõlli peale ja seejärel nukkvõlliratta. Oluline on jälgida venitust. Kui turvavöö on liiga venitatud, viib see selle kiire kulumiseni, nagu see on nõrgenenud. Üksikasjade montaažiprotseduur viiakse läbi vastupidises järjekorras.

Tootmise turvavöö hind on keskmiselt 800 rubla. Gates toode maksab tarbijale umbes 1100 rubla. Seda võimalust autoomanike seas peetakse optimaalseks ja usaldusväärseks. Võite osta Trihma, selle maksumus on umbes 1900 rubla, kuid seadmed sisaldavad mitte ainult rihma, vaid ka pingutusrulli.

Hammasrihma tagajärjed

Kui sõiduk on varustatud mootoriga 11183-50, siis kui turvavöö on katki, on tagajärjed kasulikud - seade lõpetab käivitamise ja te ei saa autot kasutada.

Kui kalju tekib teise mootoriga, on probleemid tõsised:

1. Nukkvõlli lõikamisel jääb kahjustuse ajal töötanud asendisse. Samal ajal jätkab väntvõll jätkuvalt.
2. See toob kaasa asjaolu, et kolvid on suure tugevusega, et võita mootori ventiilid, mis purunemise ajal olid avatud asendis.
3. Streigide tulemusena need elemendid on toonud, kahjustada kolvi ise on võimalik. Sellise probleemiga peab auto omanik teostama elektriüksuse uuendamist.

Generaatori vöö juhiste kohaselt ei eemaldata FORD fookus 2 pinguti või generaatori nõrgenemisega ja see lõigatakse ja installida vaja on spetsiaalset komplektide komplekti. mida rakendatakse sõltuvalt sellest, millist rihmaratas (generaator, GUR või konditsioneer) riietub veorihm. Mootorid 1,4 ja 1,6 liitrit. FF2 pinge rullid maatükkide kinnitumise vöödel ei ole, kuid 1,8 ja 2,0 juures, kuigi generaatori vöö puhul on pingerull, kuid turvavöö tehnoloogia on veel ühekordselt kasutatav ja lihtsalt ära lõigatudJa uued on paigaldatud ka spetsiaalse ohutusega. Kuna paljudel ei ole selliseid seadmeid ja tema ostmisel on kahju raha eest, on võimalik võimalikult võimalusi või FF2 generaatorita ilma inventarita. Me räägime mõnedest neist ja näidata ka video visuaalset. Ajutise meetmena saate kasutada spetsiaalseid vahendeid - millega saab lahendada kerimise kerimine veorihm ja veidi suurendada haakeseadise iseloomulik.

Ametlik sõltumatu fookus generaatori vöö vahetamine 1,6-liitrises mootorile ei soovitata, sest töötlemata ja intept käitlemine võib turvavöö paigaldamise ajal kahjustada, Aga mootoritel 1.8, 2.0 võite toime tulla ja ise, see on seal lihtsam.

Et asendada FORD FOCUS 2 1.6 Drive Belt kliimaseadmega, vajate rihmade komplekti - 1708273 Tema koosseis:

• generaatori vöö;
• konditsioneeri vöö;
• paigaldamise seadmed (3 tükki).

Kui te ei pärine, saate osta CONTITECH 6PK1059elast2, maksab dollareid 15 odavamat.

Seadmete komplekt: 1 - abiühikute juhtimiseks (generaator, GUR, pump); 2 - kliimaseadme kompressori vöö

Paigaldatud vööde vahetamine fookuses 2 1.6

Generaatori vöö muutmiseks on paigaldatud kahe osaga seade pumbarattale (installige seade enne, kui see muutub vajadusel). Pump rihmaratas pöörab seadmele spetsiaalset poltit (19 "). Rihm algab sellises järjestuses: kõigepealt kanname rihmaratta GUR, samas kui rihm algab pumba seadme all, siis viskame vöö generaatorile.

Ja asendada konditsioneeri kompressori vöö, võtame teise kinnituse ja panna see väntvõlli rihmarattale, viskades veorihma kompressorile ja selle kaste allapoole. Seejärel pöörake KV-klahvi polt ("18") keerame rihmariit päripäeva ja turvavöö hoidke kätt ei hüpata.

Visual Video juhendamine Kuidas kanda rihmad fookus 2 kohandada

Generaatori vööde asendamine, kliimaseade, PFF-pumbad 1.6 l kohanemata

Generaatori ja kliimaseadmete vahetamine FF2 1,8 ja 2.0 asendades

Nüüd kaaluge kliimaseadme rihma ja generaatori sõltumatut asendamist fookus 2 mootoritega 1,8 ja 2,0 liitrit, kus te saate teha ilma Priblis, Salvesta ostu ostmiseks ja ettevõtte väravate vööde võtmine:

• 6PK1305 - FF2 generaatori vöö;
• 5PK705SF - konditsioneer vöö.

Et turvavööde juurde pääseda, nagu eelmisel juhul, on vaja eemaldada mootori dekoratiivse kate, esikülje õige ratas ja selle taga Pudduard ja vooder (T25 klahv) ja seejärel saate tegutseda mitmetes viisid:

1. võimalus konditsioneeri vöö asendamine

• me keerasime viie kliimaseadme kompressori poldid;
• fikseerige seisund, et mitte purustada voolikuid;
• eemaldage / asetage veorihm;
• lõpetage kompressor tagasi, kuid seal on üks, kuid. Kui vana turvavöö pannakse tagasi, lülitub kompressor välja ilma probleemideta ja kui uus, mitte venitatud, rihm, see võib olla nii sujuv ja ei tööta.

Võimalus number 2 Kuidas muuta kompressori veorihma

• ilma kompressori keeramata eemaldage see rihmarattaga;
• pea ümber "10" keerake lahti ja eemaldage rihmaratta kinnitusplaat;
• me eemaldame rihmarattalukkirõnga ja seejärel rihmarattaga rihmaratas;
• avage kV ja kompressori rihmarattad uus hingedega vöö;
• me valime toru, mis sobib läbimõõduga (nii, et läbimõõt on kompressori võlli, kuid vähem kui rihmaratta auk);
• me vahele toru läbi rihmarattaga ja kandme kompressorit umbes 5 mm võllile ja vajutage veidi allapoole, rihmaratas rihma vastupanu all tabab võlli ise;
• me kogume kõik tagasi.

Mootori ülaosas, et muuta generaatori turvavöö, keerake 2 pinguti poldid ja jätke see juuksekarvale, viige see masina paremale küljele, eemaldage rihm!

Assamblee vastupidises järjekorras. Seega kestab FF2 hingedega vööde asendamine ilma Priblidita, kulub umbes tund aega.

Asendamine Drive Belt FORD FOCUS 2 1.8 TDCI

Generaatori vöö vahetamine FORD FOCUS 2 1.8 FlexiFuel

Selle osa peamine eesmärk on pöördemomendi ülekandmine nukkvõllist auto väntvõllile. See annab sünkroonse pöörlemise, mis on nii oluline kogu gaasijaotuse mehhanismi optimaalse töö jaoks.

Kontroll ja tavaline turvavööde töö on automootorite jaoks väga oluline, mis on klappidega kolvid ühes plokis. Hoolimata asjaolust, et ventiilid on ühes kohas kolvidega, neid detaile ei leita lihtsalt ajastusrihma tõttu. Niipea kui turvavöö puruneb, hakkab ta võitlema avatud ventiili, seda järk-järgult painutades, samuti kliirikast kolvi. Kui te ei asenda, vajab mootor suurt remonditööd.

Hammasrihma ebaõnnestumise põhjused

Turvavöö ebaõnnestumise väljumise põhjus ei pruugi olla mitte ainult kulunud. Olukordades leidub üsna sageli, millal ja täiesti uus vöö suhteliselt lühikese aja jooksul kulub ja vintpüssid. Selle jaoks võib olla mitu põhjust.

1. Enamikul juhtudel on kiire kulumise vöö põhjus pump. See sisaldab laagreid ja mitte rihmaratta keskel, kuid veidi nihkunud küljele. See on nende kulumine teatud aja jooksul, mis viib pumba telje doss, mis põhjustab automaatselt rihmaratta pumpamise ja hilisema ajastuse libisemise. Samuti võib põhjus olla uue pumba paigaldamine. Kui koht ei olnud algselt väga hästi kaitstud, kui on väikesed mustuse jäägid või määrimine, võib see põhjustada olulisi nihkeid.
2. Tõsine kulunud juhendist ja pingutusrullist.
3. Masinõli leke nukkvõlli ristmikust.
4. Kanda hambaid, mis on põhjustatud väntvõlli ja jaotusvõllide käigust. Sellise probleemi märk on hammaste tungivate hammaste välimus.

Kõige tavalisem turvavöö kulumise põhjus on mehhanismi tugev pingutamine või selle nõrgenemine. See esineb sageli pärast isesendade üksikasju. See on sel põhjusel, et see on nii oluline teada mitte ainult pärast seda, kui palju muuta ajastuse vöö, vaid ka seda, kuidas seda teha õigesti, kui see on kavas kaevata autoteenust.

Hammasrihma kasutusiga ja sageduse vahetamine

Paljud juhid on huvitatud ajastusrihma vahetamise sagedusest. See protsess sõltub otseselt osa kulumisest sõiduki tööajale.

Igal juhistes autos on läbisõit, pärast mida peate asendama. Perioodilisus sõltub otse automarkist. Kui see on välismaa auto, peaks enne asendust enne asendamist läbima 120 tuhat km, Venemaa automaatne käivitamine on 60 tuhat.

Ma otsustasin ajastuse vöö muutmist, siis ei tohiks oodata täielikku jooksu, on soovitav selle protsessi teostada, kasutades loodud normi umbes 15%. Kui äärmise asendamise aeg ei ole teada, peate aeg-ajalt kandma aega kandma.

Hammasrihma muutmise kord

Üsna sageli leiate täieliku asendamise komplekti, mis sisaldab rullidega turvavöö. Iga osa asendamise tööjõud ja ajalised kulud on umbes sama, kuid kuna see ei ole alati võimalik mõista iga kulumise taset, on mõistlik asendada kõike samal ajal.

Nõutavad vahendid ajastusrihma vahetamiseks

Enne asendamist peate valmistama spetsiaalseid tööriistu. Nende kõige olulisemate seas võib märkida:

• kuusnurk "viis";
• hulk sarve võtmeid;
• silindri võti;
• special Reguleerimisvõti pingutirulli jaoks;
• jack;
• sobib ka suur kruvikeeraja ja paigaldamine.

Ettevalmistustööd võivad omistada mitte ainult instrumentide ettevalmistamiseks, vaid ka teatud autoga manipuleerimist. Masin pannakse tasasele pinnale ja kinnitatakse rataste all spetsiaalsete peatustega. Kindlasti pingutage käsipidur, tõsta kapuutsi, ühendage miinus aku klemmi lahti ja eemaldage mootori kate.

Olgem analüüsime protsessi enda, kuidas ajastus vöö asendatakse.

Vöö puidu eemaldamine

Enne uue vöö paigaldamist peate kulunud eemaldama. Selleks viiakse läbi järgmine tegevuste järjestus:

1. Generaatori vöö eemaldatakse. Mõnes olukorras, et saada hammasrihm, on vaja eemaldada polükliiniline vöö. Vajadusel nõrgenevad kõik mutrid, kui vajate generaatori pingete kõrvaldamiseks ja sellele järgneva vöö eemaldamise kõrvaldamiseks.
2. Et turvavöö juurde pääsemiseks eemaldatakse sellised lisateave täiustatud roolipumbana, kompressorile, generaatorile. Kompressori rõhu all ei ole vaja eemaldada liitmikke. See on lihtsalt piisav, et neid lahti keerata ja liikuda veidi küljele, mõjutamata kogu süsteemi survet.
3. Kui turustaja kate on olemas, tuleb see eemaldada. Selleks peate avama lukud ja eemaldage kinnituskruvid.
4. Peamiste paigaldusmärgiste joondamine. Lõpp- või mutrivõti väntvõlli polti jaoks peab mootor olema välja lülitatud, kuni rihmaratta märgistus langeb kokku nullmärgiga. Praeguses etapis peate kontrollima, kas turustaja rootor langeb kokku turustaja korpuses oleva kursiga. See on mingi sõnum, et rootor on silindri süütamiseks valmis. Kui sellist kokkusattumust ei ole, peate täitma teise täieliku käiku.
5. Oluline on kontrollida vajadust eemaldada vibratsiooniga rihmarattarulli, mis võib olla vajalik veorihma kate eemaldamiseks. Väga sageli kattub kaas mõne osa väntvõlli osast ja rihmaratas ei anna seda välja. Kui tagurpidi kokkupanek, peate tagastama täiendava tihendi.
6. Poldid ja kruvid on lahti keeratud, mis hoiavad hammasrihma katet ja see eemaldatakse mootorist. Kõik lisaseadmete komponendid ja vööd eemaldatakse siin, mis võib segada kaane eemaldamist. Selliste komponentide loend sõltub otseselt sõiduki mudelist, sest antud juhul tasub kasutada spetsiaalset teeninduse juhendit.
7. Jaotuse ja väntvõlli paigaldusmärgiste kombineerimise täpsus kontrollitakse. Suurem osa mootoritest on rihmarattaga spetsiaalne punktiirjoon. See peab olema joondatud ploki või silindripea spetsiaalse märgisega. Kui vana turvavöö oli rebenenud, tasub kaaluda silte hoolikalt, tuginedes auto ametlikule juhtimisele.
8. Karustatud vöö eemaldamine eemaldatakse.

Lõpetamine eemaldamise protsessi, tasub kaaluda tsooni juuresolekul jälgi õli leke. On kohustatud kontrollima väntvõlli ja nukkvõlli tihendite kõrval ja kaubaaluseid ja klapi katet.

Kõik avastatud lekked tuleb enne uue osa paigaldamist kõrvaldada.

See on võrdselt oluline enne uue vöö paigaldamist peamise pingutusseadme nõrgendamiseks. Siin on piisav lihtsalt kinnituspoldite lahtiühendamiseks vähe, te ei pea neid täielikult eemaldama. Pärast nõrgendamist tuleb saadud riik kinnitada nõrgenenud positsioonis.

Vedrustusseadme ise tuleb kontrollida mõlgide või pragude olemasolu korral. Väga oluline on välja lülitada ja kuulata: kui on mõned kivis või tursk, mis võib viidata laagrite nõrgenemisele ja kulumisele. Kui tuvastatakse kahju või laagrite märke, on vaja asendada pinguti rihmaratas. See on üsna tavaline operatsioon, kuna rihmaratas võib kuivada, lõõgastuda, praguneda, kuluda ja külmutada.

Rihma ajastamise paigaldamine

Uue hammasrihma paigaldamise protsessis peab see olema katmata, eemaldage üksus tähtedest. Kui turvavöö kasutati väga pikka aega, võib see rihmarattaga kinni jääda. Sellisel juhul on vaja seda kruvikeerajaga suruda.

Uus turvavöö pingutab iga auto juhiste ja spetsiifikate täitmisega eraldi. Erilist tähelepanu pööratakse rangema juhendi teabele. Väntvõlli rihmaratta kinnituspolt peab olema kõrge normatiivne pöördemoment.

Kui sõidukis on hüdrauliline pingutusring, võib klammerdada kolvi sisestamiseks silindrisse. On vaja sisestada uus turvavöö kinnitusseadmesse ja suruma, kuni kõik augud ei sobi ja ei tohi hoidmisvardat sisestada. Pärast varraste sisestamist saate autopinguti uuesti installida.

Silgutamine ja pinge reguleerimine

Üheaegselt uue vööga paigaldatakse väntvõll kohale, nukkvõllimehele, samuti pumbad. Kõik on kindlalt kinnitatud ja turvavöö venitatakse selle pöörlemise kaudu päripäeva noolele. Turvavööde tase on käsitsi kontrollida. See on piisav lihtsalt proovida seda sõrmedega muuta. Kui turvavöö on hästi venitatud, lülitub välja mitte rohkem kui 90 kraadi.

Pärast seda ekstraheeritakse kõik kinnitus- ja pöörlemisvahendid. Väntvõlli abil teostatakse kaks pööret.

Kõik sildid kontrollitakse hoolikalt käikude hoolikalt. Kui kõik on installitud täpselt ja pädevalt, saate alustada kõigi ülejäänud esemete paigaldamist. Hammasrihma muutmise küsimusele on lahendus kaaluda täielikuks.

Turvavöö paigaldamise omadused 16-klapi mootori jaoks

Eraldi tasub õppida küsimust, kuidas asendada hammasrihm kuueteistkümne klapi mootori jaoks. Toiming turvavöö mõõtmise 16-ventiili mootori iseloomustab asjaolu, et on vaja kasutada kahte spetsiaalset kinnitusvahendit. Neid saab osta autoinstrumentide poes või teha seda ise.

Peamised raskused ajastusrihma asendamisel selliste kahetasandilise mootorirajatisega on nukkvõlli ja väntvõlli string teatud asendis. Selle jaoks on vaja klambrid.

Vahetage ilma nende seadmete kasutamata jätmiseta üsna riskantne. Valesti kokkupaneku korral peate muutma suure hulga üksikasju, mis on märkimisväärselt.

Vöö puidu valimine

Türgi gaasijaotusmehhanismis mängib tööprotsessis väga olulist rolli, allutatakse see pidevalt dünaamilistele koormustele. Sel põhjusel pööratakse erilist tähelepanu selle komponendi kvaliteedile. Et osta vastupidav ja usaldusväärne vöö, tasub pöörata tähelepanu tootja. Kõige peamiste kaubamärkide hulgas võib täheldada järgmiselt:

• Contitech;
• Väravad;
• Dayco;
• Bosch.

Sa pead omandama rihmad ainult tõestatud tarnijatelt, see aitab kaitsta võltsingute eest.

Pärast töö lõppu, mis on seotud gaasijaotussüsteemi vöö asendamisega, on vaja mootori käivitada ja kuulata, kuidas see toimib. Kui seade on tihedalt hästi, ei ilmuta turvavöö, kui turvavöö on veidi tõmmatud, on võimalik Humi või vile pingutust kuulda. Sellisel juhul peab turvavöö lahti lõigama, keerates selle vastupäeva. Kui veendute asendamise töö üsna kompetentsi ja hoolikalt, siis ei pea nägu küsimusega sageli muuta ajastus vöö.