Mida teha, kui auto evakueeriti. Mida teha, kui auto evakueeriti ja kuidas sellele järele tulla? Auto evakueerimine kus

Ei leidnud autot paigast, kuhu see jäeti, on juhid šokis. Põhjuseks võib olla auto evakueerimine. Kuhu helistada, kui teie auto evakueeriti? Iga Saraatovi juht peab teadma valves oleva liikluspolitsei jaoskonna numbrit: 75-07-44 või telefonil 64-33-03. Ainult nii saate teada, kas teie auto on evakueeritavate nimekirjas, liikluspolitsei osakonna aadress, mille inspektor süüteo toime pani, ja parkla aadress, kus autosid Saratovis evakueeritakse.

Kuidas teada saada, kas auto viidi panka

Hetkel on linnas 3 parklat:

• juhiluba;
• kindlustus;
• sõiduki registreerimistunnistus;

Meie artikkel näib juba oma nime tõttu mõnevõrra provokatiivne, kuid mitte ilma loogikata. Tõepoolest, ilma seda isegi alustamata, isegi sissejuhatuses võime teile öelda üht. Autole saab järele tulla peaaegu kohe pärast seda, kui sõiduk on kinni peetud ja paigutatud spetsiaalsesse parklasse, mida kõik kutsuvad seda kangekaelselt trahviparklaks. Kohe, kui auto talle toodi. Siin on kõige olulisem välistada kõik põhjused, mille tõttu auto kinni peeti.

Samas ei ole neil õigust nõuda sinult autole järele tulemise eest tasu. Kuid see ei vabasta ikkagi teie autot transportiva ettevõtte kulude tasumisest. Üldiselt kõik korras, et mitte segadusse sattuda ja olukorda selgitada, kas juht on kellelegi ja midagi võlgu või saate "kõigi võlad andeks anda".

Sõiduki kinnipidamine spetsiaalses parklas

Me ei tuleta üksikasjalikult ja pikalt meelde kõiki võimalusi, mille eest sõidukit kinni pidada. Pealegi oleme selle "Sõiduki kinnipidamise" juba teinud. Ütleme nii, et kui auto äraviimise ajal juhti kohal polnud ja puksiirautol oli aega liikuda, siis ongi kõik, autole saab järele tulla ainult spetsiaalses parklas. Kui puksiirauto veel seisab ja põhjused on kõrvaldatud, siis TULEB auto puksiirauto küljest eemaldada ja anda omanikule või tema esindajale.
Näide:
Nad peatasid alkoholijoobes juhi, kusjuures ta ei saanud autoga edasi sõita ning sõiduk tuli kinni pidada. Juht saab helistada igale kindlustuses registreeritud isikule, kellel on õigus rooli istuda, kusjuures kinnipidamine tühistatakse automaatselt.

Mis on kinnipidamise korral sõiduki eriparkla tasu?

Kui autole ei olnud võimalik kohe järele tulla, siis tuleb see pagist ära tuua. Sel juhul koosneb eriparkla tasu tegelikult sõiduki transpordi- ja hoiukuludest. See tähendab, et juhul, kui sõiduk ei seisnud üldse parklas, see lihtsalt jõudis kohale ja viidi juba ära, tuleb ikkagi puksiirauto eest maksta. Ja suurtes linnades võib see olla mitu tuhat. Kui auto oli veel parklas, siis maksmine algab kell 2.00.

Üldjuhul saame maksmisest rääkida ainult rohkem või vähem sõnu kasutades ehk siis mõne võrdlusväärtuse näitel, aga mitte täpsete väärtuste näitel. Asi on selles, et on olemas FAS Venemaa korraldus 15.08.2016 N 1145/16 "Metoodiliste juhiste kinnitamise kohta kinnipeetud sõidukite liikumise ja ladustamise tariifide arvutamiseks ning maksetähtaegade kehtestamiseks" ( Registreeritud Venemaa justiitsministeeriumis 26.08.2016 N 43423), milles on kirjutatud hinnapoliitika kohta.

lk 7 ... Kinnipeetud sõidukite teisaldamise ja hoiustamise eest tasumise tähtaja määrab Vene Föderatsiooni asuv üksus, kuid maksetähtaeg (edasilükatud makse) ei tohiks olla lühem kui 30 päeva alates liikumise kuupäevast kinnipeetud sõidukist.

See tähendab, et kõik sõltub konkreetsest piirkonnast ja linnast. Siin on juba vaja võtta valla dokumendid ja otsida iga juhtumi kohta täpsed hinnad eraldi. Tegelikult pole see niivõrd oluline, kui veel kord kordamine, et parkla eest tasumine seisneb sõiduki transpordis ja hoiustamises.

Kas autole on võimalik tasumata järele tulla spetsiaalsest parklast (pank)

Ütleme variant, kui raha pole, aga autole on vaja järgi tulla. Kuni 2016. aastani ei muretsenud selle pärast keegi ehk kuni makset polnud, autot ei antud.

Auto evakueerimine Peterburis

Ehk siis auto seisab paigal, selle parkimise eest maksmine läheb, aga raha ikka pole... Selline "lett". 2016. aastal aga muutus Vene Föderatsiooni haldusseadustiku artikli 27.13 punkt 10. Nüüd on järgmine...

Kinnipeetud sõidukite tagastamine nende omanikele, omanike esindajatele või nende sõidukite juhtimiseks vajalikke dokumente omavatele isikutele toimub viivitamata pärast kinnipidamise põhjuse kõrvaldamist.

Selle tulemusena selgub, et auto parklast tagastamise põhikriteeriumiks ei ole mitte kulude tasumine, vaid kinnipidamise põhjuse kõrvaldamine. Kuigi see ei vabasta sõiduki omanikku hilisemast tasumisest kuni hilisema kohtutäiturite kaudu sissenõudmiseni. Ehk siis selgub, et ummistustee parklast saab autole tinglikult tasuta järele tulla, hilisema tasuga. Ja mõned meie kodanikud riigis on nii nutikad, et jätavad maksud, trahvid ja trahvid maksmata, et nende käest on problemaatiline midagi sellist sisse nõuda. Kuid meie jaoks on asi lihtsalt selles, et meie süsteem ei taha või ei saa töötada. Selle tulemusel püüavad nad kõik muru ära süüa, ehk siis auto kallist ülesvõtmine on tõesti tasuta.

Mida teha, kui teie auto evakueeriti Saratovis?

Ei leidnud autot paigast, kuhu see jäeti, on juhid šokis. Põhjuseks võib olla auto evakueerimine. Kuhu helistada, kui teie auto evakueeriti?

Auto evakueeriti, mida teha

Iga Saraatovi juht peab teadma valves oleva liikluspolitsei jaoskonna numbrit: 75-07-44 või telefonil 64-33-03. Ainult nii saate teada, kas teie auto on evakueeritavate nimekirjas, liikluspolitsei osakonna aadress, mille inspektor süüteo toime pani, ja parkla aadress, kus autosid Saratovis evakueeritakse. Hetkel on linnas 3 parklat:

• st. Tehniline, numbrita, tel .: 25-03-99;
• St. Shekhurdin, 8, tel.: 46-64-97;
• Iljinskaja väljak, 5, tel .: 46-99-46.

Kui sõidukit kuskilt ei leita ja see pole kinnipeetavate nimekirjades, pöörduge koheselt politseisse avaldusega varguse kohta.

Teie tegevuste jada, kui auto evakueeriti

Saite teada, kus teie auto evakueeriti – mis edasi? Kõigepealt peate minema auto kinnipidamise eest vastutavasse kohalikku liikluspolitsei osakonda. Enne seda ärge unustage haarata teatud summat trahvi maksmiseks ning puksiirauto ja parkla teenuste eest tasumiseks. Lisaks peate osakonnas esitama:

• teie isikut tõendavad dokumendid;
• juhiluba;
• kindlustus;
• sõiduki registreerimistunnistus;
• omandiõigust või volikirja kinnitavad dokumendid;
• registreerimiskupong või müügileping. Kui autot pole veel registreeritud ja hiljuti ostetud.

Võtke kaasa kõik oma autoga seotud paberid, sh kviitungid varasemate trahvide tasumise kohta.

Sulle teadmiseks! Kui teil õnnestus evakuatsiooniprotsess enne puksiirauto liikuma hakkamist tabada ja rikkumine parandada, tuleks evakueerimine katkestada. Piisab protokollile allakirjutamisest ja haldustrahvi tasumisest kuu aja jooksul.

Liikluspolitsei osakonnas antakse teile protokoll sõiduki kinnipidamise kohta, auto parklasse evakueerimise akt koos kõigi vajalike allkirjade, pitserite ja loaga auto parklast tagastamise kohta, samuti väljastatakse trahvi tasumise kviitung, mille peate tasuma 60 päeva jooksul alates protokolli allkirjastamise hetkest. Nende dokumentidega saab juba kandideerida otse autoparklasse.

Sulle teadmiseks! Parem mitte viia asja sundevakueerimiseni. Kui jääte auto rikke tõttu valesse kohta, helistage puksiirauto ja viige see lähimasse teeninduskeskusesse või parklasse. Siit saate tellida puksiirauto Saratovis.

Kuidas on õige käituda arestitud parklas, kuhu auto vedas puksiirauto?

Oma autole Saraatovi kinnisest parklast järele saamiseks peate:

• paluda parkla kassast nõuda vastuvõtuakt;
• teha selles aktis märge sõiduki üleandmise loa kohta valves olevas liikluspolitsei jaoskonnas;
• naasta eriparklasse, andma akt koos märgistusega üle kassasse ning tasuma puksiirauto teenuste ja auto parklas hoiuaja eest;

Sulle teadmiseks! Võttes arvesse kõiki auto kinnipidamise iseärasusi Saratovis, on optimaalne järgmine evakueeritud sõiduki juhi tegevusalgoritm:

Sulle teadmiseks! Parklast autole järele tulles kontrollige tihendite terviklikkust ja kontrollige, kas autol pole varem olematuid vigastusi. Kahjude hüvitamiseks juhtida parkimispersonali tähelepanu enne evakueerimist puuduvatele riketele, kriimudele ja mõlkidele. Oma väite tõendamiseks võite vajada sõltumatut tehnilist ekspertiisi ja isegi kohtusse pöörduda. Kuid see on õigustatud ainult erandjuhtudel, kui kahju on üsna märkimisväärne.

Alates 2016. aastast on muutunud sõidukite evakueerimise eest tasumise reeglid. Nüüd ei pea omanikel enne kinnisparklast auto peale võtmist selle sealse asukoha maksumust ette tasuma, sest protseduur on muutunud võimalikult lihtsaks.

Alates 1. septembrist 2016 hakkas kehtima Riigiduuma poolt 23.06.2016 vastu võetud föderaalseadus nr 205-FZ ja selle kohaselt saab iga autoomanik selle kinnisparklast kätte ilma ettemaksuta.

Riigiduuma saadikute sõnul on sellistel uuendustel mitmeid eeliseid:

• Sõidukid jäävad parklasse lühemaks ajaks, sest nüüd saavad omanikud selle evakueerimise kohta info kätte saades.
• Autojuhtidel on lihtsam ebaseaduslikku evakueerimist kohtus edasi kaevata.

Sellel eelnõul oli ka vastaseid, kes usuvad, et nüüd "unuvad" paljud autojuhid parklast vara leidmise kulud lihtsalt maksma ning selle töötajate pöördumine kohtutäiturite poole toob kindlasti kaasa kohtute koormuse suurenemise. , tk. inimeselt, kes evakuatsiooni eest ei tasunud, on võimalik raha saada ainult kohtus.

Väärib märkimist, et algselt rakendati sellist süsteemi Moskvas, kuid pärast mitmeid küsitlusi, kuidas auto parklast kätte saada – kas ettemaksuga või ilma – jõudis riigiduuma järeldusele, et autoomanikud eelistavad teist autot. valik. Uuendus võimaldab säästa oluliselt raha, vähendades sõiduki parklas viibimise aega ning selle hankimise kord on nüüd mõnevõrra lihtsustatud.

Kuidas autole parklast järele tulla: dokumendid ja üksikasjalik algoritm

Kinnipeetud transpordi tagastamiseks peab omanik esitama dokumendid:

• PTS ja STS.
• CTP poliitika.
• Ostuleping (valikuline).
• Pass.
• Auto väljastamise luba: väljastatud liikluspolitsei osakonnas.
• Volikiri, kui autot ei võta selle registreerinud omanik.

Üldjuhul, et autole parklast tasumata järele tulla, peate tegema järgmist:

• Uurige, millisesse parklasse transport transporditi, helistades valvepolitseile.
• Hankige sõiduki kinni pidanud liikluspolitsei inspektorilt protokoll. Kui selle dokumendi töötajal ei ole või ta ei suuda seda leida, on tõenäoline, et tunnistus võib olla tööl.
• Samuti peate võtma liikluspolitsei väljastamiseks loa ja koos kõigi dokumentidega minema arestimisse ja esitama need vastutavale ametnikule.

Tähtis! Mõned liikluspolitsei inspektorid nõuavad, et maksaksite ette trahvi rikkumise eest, mille tõttu auto evakueeriti, kuid tuleb meeles pidada, et 2016. aastal on liikluspolitsei trahvi maksmise tähtaeg 70 päeva - seega on sellised nõuded ebaseaduslikud. .

Trahvi kohaldamiseks võite kasutada mõnda mugavat meetodit:

• Külastage Sberbanki filiaali ja makske kättesaamisel kassa või terminali kaudu.
• Kasutage võrguteenuseid.
• Makske veebisaidi "Gosuslugi" kaudu. Seal saab ka autosid registreerida.

Mis siis, kui kõik dokumendid on jäetud evakueeritud sõidukisse?

Sellised juhtumid pole haruldased, sest paljud juhid eelistavad hoida kõiki sõidukil olevaid dokumente kindalaekas. Kui auto evakueeriti ja sellesse jäid juhiluba, tiitel ja STS, muutuvad omaniku tegevused mõnevõrra:

• Esiteks peate minema mitte liikluspolitseisse, vaid parklasse, et selle töötaja koostaks protokolli sõiduki avamiseks ja kõigi dokumentide eemaldamiseks.
• Pärast dokumentide äravõtmist tuleb autol plommida kuni omaniku tagastamiseni.
• Omanik peab minema liikluspolitseisse ja seejärel jätkama ülalkirjeldatud skeemi järgi.

Riigiduumas vastu võetud seaduseelnõu kohaselt kehtestab parkla eest tasumise tingimused iga Vene Föderatsiooni moodustav üksus eraldi ja maksumus varieerub olenevalt piirkonnast, kuid sõiduki parklas viibimise esimene päev on tasuta.

Millal saab sõiduki evakueerida?

Et mitte koormata end täiendavate probleemidega, peaksid autoomanikud teadma juhtumeid, mil nende autot saab evakueerida:

• Parkimine teises reas.
• Parkimine trammi rööbastele või mujale, kui see segab trammide liikumist.
• Parkida tunnelites, sõiduteel, kui kaugus pidevast märgistusjoonest sõidutee servani on alla 3 m.
• Parkimine ülekäiguradadel või vähem kui 5 m kaugusel ees.
• Auto pikaajaline viibimine marsruudisõidukite või kergtakso peatuskohast lähemal kui 15 m vastava märgistuse või viitade olemasolul.
• Parkida kohtades, kus sõiduki asukoht ei võimalda teistel sõidukitel lahkuda.
• Parkimine puuetega inimestele mõeldud parkimiskohtadel.
• Parkimine kõnniteel.

Auto omanik peab enne kinnisast parklast ära võtmist veenduma, et sellel pole vigastusi. Kui kerel on kriimustusi või mõlke, mõni osa puudub või esineb muid puudusi, siis peaks omaniku tegevus olema järgmine:

• Peate taotlema sõltumatut ekspertiisi, mis tõendab, et sõidukil on tekkinud värske kahju.
• Järgmisena peate koostama evakuatsiooniteenistuse juhile adresseeritud nõude ja lisama sellele liikluspolitsei kinnipidamisprotokolli, sõltumatu eksperdi arvamuse koopia, evakuatsiooni läbi viinud töötaja seletuskirja. (kui mõni).

Kui nõue jäeti rahuldamata, on varalise kahju saanud sõiduki omanikul õigus pöörduda oma elukohajärgsesse kohtusse.

Kas kindlustus maksab autole evakueerimisel tekitatud kahju kinni?

Liikluskindlustuspoliis, mis peab olema kõigil juhtidel, eeldab kindlustust tsiviilvastutuse riskide vastu – seega ei saa seda kasutada auto evakueerimisel tekkinud kahju hüvitamiseks.

KASKO kindlustusteenuseid pakkuvate kindlustusseltsidega sõlmitud lepingu alusel on täiesti võimalik saada materiaalset hüvitist evakueerimisel tekkinud kahjude eest, kuid selleks tuleb tutvuda selle tingimustega. KASKO alusel tekkinud kahju hüvitamiseks tuleb kindlustusandjale esitada dokumendid:

• Poliitika ise.
• Liikluspolitseiametniku poolt täidetud evakuatsioonitunnistus.
• Sõiduki vastuvõtuakt, saadud arestimiskoha töötajalt.
• Siseministeeriumi tõend, mis tõendab evakuatsiooniteenistuse töötajate õigusvastast tegevust, samuti teave kahju kohta ja resolutsioon kriminaalasja algatamise kohta varale kahju tekitamise fakti kohta. auto omanik.

Loomulikult on evakuatsiooniteenistuste juhtidel tulusam konflikt kohtuväliselt lahendada, rahuldades kodaniku nõuet ja hüvitades tekkinud kahju, sest kohtuvaidluse korral on autoomanikul õigus nõuda mitte ainult materiaalset. kahju hüvitamist, aga ka advokaaditeenuste ja riigilõivu tasumiseks tehtud kulutuste hüvitamist ...

Nad võtsid auto puksiirauto peale: kuhu helistada?

Jurist, töö-, maksu-, kriminaal- ja äriõiguse spetsialist, praktiline kogemus aastast 2013. Haridus: Riiklik Teadusülikool "BelGU", õigusteaduskond, kriminaalõiguse ja menetluse osakond.
18. oktoober 2016.

Küsimused ja vastused materjali kohta

Tuleme autole parklast järele: protseduur ja samm-sammult algoritm, nõutavad dokumendid, väljastamise hind.

Miks saab auto evakueerida kinnisesse parklasse?

Vastavalt Art. Vene Föderatsiooni haldusseadustiku artikli 27.13 kohaselt saab auto evakueerida mitmel põhjusel:

• Juht parkis valesse kohta: keelumärkide alla, ülekäigurajal, kõnniteel jne. Seda põhjust peetakse kõige levinumaks.
• Puuduvad dokumendid sõiduki juhtimisõiguse saamiseks.
• Defektne piduri- või roolisüsteem, s.t. esineb rikkeid, mis keelavad masina töötamise.
• Plahvatusohtlike ja tuleohtlike kaupade veol juhul, kui juhil puuduvad selleks vastavad load ja load või puuduvad erimärgid.
• Pärast tervisekontrolli tuvastati, et juht oli narko- või alkoholijoobes või keeldus tervisekontrollist.

On üks erand, mille puhul autot ära ei viida - omanik kõrvaldab sõiduki arestimise põhjuse kuni selle evakueerimise hetkeni, kuid see kehtib ainult dokumentide puudumise, ebaõige parkimise või rikete korral.

Kuidas autole parklast järele tulla: juhised autoomanikele

Kui raudhobust mahajäetud kohas ei näe, tuleb kõigepealt helistada liikluspolitsei valveosakonda ja selgitada, millisesse tõkestamiskohta auto saadeti.

Edasine protseduur on järgmine:

• Koguge kõik dokumendid: juhiluba, kindlustus, diagnostikakaart, registreerimistunnistus, OSAGO või müügi- ja ostuleping, kui auto pole veel kindlustatud, samuti tsiviilpass.
• Koostatud dokumendid tuleks esitada liikluspolitsei osakonnale, kes koostas rikkumise kohta protokolli. Seal antakse autoomanikule kviitung, mille järgi peab ta tasuma evakuatsiooni ja parklas seismise kulu, kui auto oli seal üle 24 tunni. Kui kaameratelt on trahvid, pole inspektoritel õigust neid maksma sundida, sest selleks peab olema kohtuotsus.
• Edasiseks parklasse minekuks ja autole järele saamiseks hankige inspektorilt tõend.
• Minge parklasse ja esitage liikluspolitseile väljastatud tõend.
• Kontrollige sõidukit hoolikalt: sellel ei tohiks olla kahjustusi ning kõik uksed ja pagasiruum peavad olema pitseeritud - alles pärast seda saate allkirjastada pretensioonide puudumist kinnitava dokumendi.

Mõnel autoomanikul on kombeks kõiki dokumente autos hoida ja siin läheb kõik keerulisemaks: esmalt tuleb minna parklasse, koostada sõiduki avamise ja juhiloa äravõtmise protokoll, OSAGO jne. - st. kõike, mis selles oli. Pärast seda peate koos protokolli ja dokumentidega külastama liikluspolitsei, järgides ülaltoodud skeemi.

Mis siis, kui auto evakueeriti ebaseaduslikult?

Muidugi on sellised juhtumid üsna haruldased, kuid neid tuleb ette. Kui autoomanik peab end süütuks, saab ta teha järgmist:

• Otsige endale advokaat või esindage oma huve ise.
• Esitada kohtule kaebus liikluspolitsei tegevuse peale koos nõudega hüvitada evakuatsiooni- ja parkimiskulud.

Kaebuse esitamise tähtaeg on 3 kuud alates hetkest, kui auto ebaseaduslikult objektile saadeti. Liikleja süü tõendamiseks peavad liikluspolitsei inspektorid esitama kohapeal tehtud fotod ja tõendama, et tema transport segas teiste autode liikumist või juht ise sooritas evakueerimise põhjuseks olnud rikkumisi.

Kui palju maksab auto pealevõtmine kinnisest parklast?

Esimesel päeval ei pea te parklas auto eest maksma ja kõik maksenõuded on ebaseaduslikud, välja arvatud selle evakueerimine. Edasised hinnad sõltuvad piirkonnast ja sõidukikategooriast. Mõelge Moskva näitele:

• Evakueerimine: kass. A ja B kuni 80 hj

  Vargus või evakueerimine – kuidas teada saada, kuhu auto on läinud

  - 3000 rubla; kass. B 80 kuni 250 hj - 5000 rubla; kass. Üle 250 hj - 7000 rubla; kass. D, kaubavedu, v.a mittegabariitvedu - 27 000 rubla; ülegabariidilised autod - 47 000 rubla.

• Parkimistrahv päevas: kat. A - 500 rubla; kass. B ja D kaaluga mitte rohkem kui 3,5 tonni - 3500 rubla; kass. D üle 3,5 t - 2000, sarnaselt transpordi kat. C ja E. Suuremõõtmelised autod - 3000 rubla.

Olulised punktid autoomanikele

Iga autojuht, kes seisab silmitsi auto sunniviisilise evakueerimisega, peaks meeles pidama olulisi üksikasju:

• Liikluspolitsei on ööpäevaringselt tegutsev üksus ning kõik inspektorite manitsused pühade ja nädalavahetuste kohta ei tohiks segada auto õigeaegset parklast äratoomist. Reeglina viitavad liikluspolitsei töötajad puhkusele, et sõiduki omanik ei saaks oma vara esimesel kõnel kätte - vastavalt peab ta platsil viibimise eest rohkem raha maksma.
• Erilist tähelepanu tuleks pöörata oma auto seisukorrale kuni pretensioonide puudumise dokumendi allkirjastamiseni: tuleks kontrollida värvkatteid, kereosade terviklikkust jne. Lisaks ei ole kõigil puksiirautodel õigust autosid laadida. automaatkäigukastiga: selliseks transpordiks on vaja laadureid, mis need altpoolt haagivad, või on vaja rataste alla panna spetsiaalsed seadmed.
• Transpordimaksu või trahvide tasumata jätmine ei ole auto väljastamisest keeldumise aluseks.

Mida teha, kui auto sai evakueerimisel kahjustada?

Kui märkate riket, kaitseraua mõra või muid kahjustusi, mida ei olnud evakueerimise hetkeni, peaksite pöörduma sõltumatu ekspertiisi poole, et kõik parandada. Saadud tulemustega peate uuesti minema arestimajja ja kirjutama kirjaliku kaebuse, millele on lisatud hindajate tõendite koopiad. Kui remondi maksumust edaspidi ei hüvitata, tuleb esitada nõue kohtusse.

Mida teha, kui teie auto on evakueeritud

Tihti juhtub, et auto tuleb jätta kohta, kus parkimine pole lubatud. Ja kohtumised liikluspolitseiametnikega ei lõpe alati rutiinse dokumendikontrolliga. On mitmeid olukordi, kus auto võib sattuda paisuparklasse ja sealt polegi niisama lihtne järele tulla. Sellise ülesande täitmiseks on vaja täita kõik liikluspolitsei nõuded, samuti esitada osakonnale vajalikud dokumendid.

Kui teie auto viidi ummistusse, peaksite kiirustama, sest iga päeva ja mõnes linnas ja iga seisakutunni eest peate oma taskust maksma palju raha. Seetõttu on vaja autole järele tulla selle arestimise päeval, olles lahendanud kõik õiguslikud küsimused nii nagu politsei ja seadus nõuab.

Juhtumid, mille puhul nad saavad autole parklasse järele tulla

Paljud autojuhid arvavad ekslikult, et see saab juhtuda ainult siis, kui parkimine pole õige. Tegelikult on see vaid osa rikkumistest, mille puhul selline protsess toimub. Oluline on olla teadlik kõikidest võimalikest olukordadest, et te ei imestaks, kui liikluspolitseinik nõuab autost lahkumist ja selle pagist ära toomist.

Kõige tavalisem põhjus, miks auto sellesse ebameeldivasse kohta saadetakse, on täieliku dokumentide komplekti puudumine. Näiteks ei ole juhil sõiduki registreerimistunnistust ega juhiluba. Liikluspolitseinik kirjutab välja vastava trahvi, mille tasumisel saate autole järele tulla. Sageli esinevad ka järgmised olukorrad:

• veokijuht ei anna veose kohta loakaarti ja saatelehte, samuti dokumente;
• auto on pargitud parkimiskeelu märgi alla - autot saab evakueerida omaniku teadmata;
• autoroolis on juht joobnud või on sõiduki juhtimisõiguse ära võtnud;
• häiritud on auto pidurisüsteemi, rooli või siduri nõuetekohane töö;
• alkoholi- ja narkojoobe uuringust keeldumise korral.

Selgub, et seaduse järgi on igal juhil õigus keelduda tervisekontrollist, mis nende meditsiiniliste struktuuride ausust ja läbipaistvust arvestades on igati loogiline. Kuid keeldumise korral konfiskeeritakse auto teilt kuni asjaolude ja võimalike rikkumiste väljaselgitamiseni parklasse. Kuidas see määratlus edasi läheb, ei paranda ükski dokument.

Seetõttu on parem sellest õigusest loobuda ja lasta end meditsiiniasutuses testida. Sageli on võimalik sõiduki evakueerimist edukalt edasi kaevata, kuid isegi kui teil on tõendeid selle kohta, et teil on õigus ja olete rikkunud auto arestitud parklasse toimetamise korda, on midagi raske tõestada. Ja trahv autode hoiuala teenuste eest kasvab pidevalt.

Autole tuleme parklast korrektselt järele

Auto hoiukulu näitaja oleneb auto tüübist. Enamiku autode puhul on Moskva tariif 1000 rubla päevas (B- ja D-kategooria autod, mille mass ei ületa 3,5 tonni). Aga see pole kõige suurem väljaminek, kui pole mitu kuud parklas jõudeolekut lubanud.

Kõige olulisem kulu on sel juhul auto evakueerimise kulud, samuti trahvisumma, mille peate maksma. Sellest olukorrast on võimatu muul viisil välja tulla. Liikluseeskirjade rikkumise eest evakueeritud auto parklasse toomiseks peate tegema järgmist:

• koguma kokku kõik sõiduki jaoks vajalikud dokumendid, sh kindlustus ja muud paberid;
• tulla osakonda, kes koostas rikkumise protokolli ja tasuda trahv;
• pöörduge ülevaataja poole sooviga väljastada tõend, mis võimaldab teil autole parklast järele tulla;
• minge kohale, kuhu auto evakueeriti;
• esitage parkimistöötajatele liikluspolitsei poolt teile väljastatud dokument;
• kontrollige autot hoolikalt, alles seejärel allkirjastage teile väljastatud pretensioonide puudumise dokument.

Tihti tekivad transportimisel või laadimisel masinal probleemid ja füüsilised kahjustused, mille saad riigi kulul kõrvaldada, kui koheselt sõiduki vastuvõtuakti ei allkirjasta. Pange tähele ka seda, et sõiduk peab olema pitseeritud. Kapuuts, pakiruumi kaas ja kõik uksed tuleb kleepida spetsiaalsete tembeldatud paberitega.

Vastasel juhul on tegemist politseipoolse õigusrikkumisega, mis teoreetiliselt võib saada kohtusse dokumentide esitamise aluseks. Praktikas ei võideta selliseid kohtuid peaaegu kunagi. Seetõttu kontrollige lihtsalt kõigi väärtuslike asjade olemasolu autos ja minge edasisele reisile. Pidage meeles, et kõik maksed tehakse kassade ja pankade kaudu, isiklikke arveldusi selles olukorras olla ei saa.

Vaata veel kasulikke näpunäiteid ajakirjanikelt, kes mõtlesid välja, kuidas auto parklast kätte saada:

Summeerida

Evakueeritud auto arestimajja tagastamise protseduur on üsna keeruline. Peate tegutsema kiiresti, et säästa oma raha ja mitte kulutada uskumatult palju aega kõikidele formaalsustele ja protseduuridele. Süsteem on aga spetsiaalselt korraldatud nii, et kulutate palju aega väljasõitudele liikluspolitseiosakondadesse ja isegi autoga parkla otsimisele, tuues seeläbi riigile kasumit.

Kuid kui teate selle ülesande kõiki peensusi, saate sellega hakkama mõne tunniga ja autole järele tulla ilma laoteenuste eest maksmata. Ärge kunagi lükake oma auto politseivangist vabastamist homsesse, vastasel juhul peate maksma kopsakat hinda. Kas teie praktikas on olnud juhtumeid, kus auto evakueeriti parklasse ja kuidas te sellistes olukordades käitusite?

Sotsiaalsed kommentaarid Cackle

Kellele helistada, kuhu minna ja kui palju maksta, kui auto viidi ebaõige parkimise tõttu parklasse

Kas te ei leidnud autot, kuhu selle jätsite? rahulikult! Suure tõenäosusega tema evakueeriti parkimiskorra rikkumise eest paisu juurde. Aga nagu öeldakse, kes kogu bürokraatliku põrgu pidi läbi käima ja linnateenistuste poolt teisaldatud auto peale võtma, oleks parem, kui see ära varastati! Aga ka seda saab kogeda, peaasi tegutseda rahulikult, kiiresti ja järjekindlalt. Pärast sellist positiivset ja heakskiitvat sissejuhatust jätkame selgete üksikasjalike juhistega, kuidas seda teha kuidas toimida, kui Moskvas evakueeriti auto, ja mida teha, et see teiega enam kunagi ei juhtuks. Teiste linnade tööpõhimõte on väga sarnane, ainult teavet parkla telefoninumbrid ja aadressid saab olema erinev.

Mida teha, kui kohapealt autot ei leia

Pange tähele, et isegi kui teil on elaniku parkimisluba, saate oma autot parkida ainult selleks ettenähtud parkimiskohtadele.

Kui silt "Puksikur töötab", siis võib auto siiski omaniku teadmata ära viia. See on lubatud juhtudel, kui masin

Sõiduki sundsaatmise korral parklasse on iga juht huvitatud sellest, kuidas võimalikult kiiresti auto numbri järgi teada saada, kuhu auto evakueeriti. Selleks tuleb helistada hädaabinumbritel või võtta ühendust politseiga. Igal juhul peate teadma kontaktide loendit, kuna keegi pole selliste olukordade eest kaitstud.

Kuhu minna auto evakueerimisel

Erinevatel põhjustel saate auto evakueerida ja paigutada parklasse. Peamiseks parkimiseks loetakse selleks mitte ettenähtud kohtades. Põhjused võivad olla erinevad, kuid tõsiasi on see, et sundsõit spetsialiseeritud saidile on kantud tavaliste sündmuste loendisse, millega iga autoomanik võib kokku puutuda.

TÄHTIS! Peamine soovitus on sellistel juhtudel hankida teavet selle kohta, milline parkla asub. Kuna mida varem inimene oma asukoha tuvastab, seda varem ta maksab tasumisele kuuluva summa ja tuleb autole järele.

Tänapäeval võivad linna piires sõidukil sooritatud teatud rikkumised põhjustada sõiduki evakueerimise spetsiaalsesse parklasse. Kui juht jättis sõiduki teatud kohta maha, kuid kohale jõudes ei leidnud, siis suure tõenäosusega auto evakueeriti. Sõiduki evakueerimiskoha kohta on üsna lihtne teada saada, peate lihtsalt helistama numbril 02.

Üldmõisted

Head lugejad! Artiklis räägitakse tüüpilistest juriidiliste probleemide lahendamise viisidest, kuid iga juhtum on individuaalne. Kui soovite teada, kuidas lahendada täpselt oma probleem- võtke ühendust konsultandiga:

AVALDUSED JA KÕNED VÕETAKSE VÕETAKSE 24/7 ja ILMA PÄEVATA.

See on kiire ja ON VABA!

Kõik Vene Föderatsiooni kodanikud ja need, kes ei ole, kuid liiguvad riigis autoga, peavad seda järgima. Lisaks võivad teatud rikkumised põhjustada tõsiseid probleeme.

Näiteks mitte ainult trahvi määramine, vaid ka auto evakueerimine spetsiaalsesse parklasse. Pealegi oli varem üsna keeruline kindlaks teha, millises trahviparklas konkreetne auto asub.

Peate tutvuma kõigi auto hankimise funktsioonidega. Tingimuste loetelu on lai, mille täitmine on rangelt nõutav. Need on dokumendid, trahvi maksmine ja parkimine.

Sellest tulenevalt võib mõne nõude täitmata jätmine kaasa tuua auto omanikule väljastamisest keeldumise. Tuleb meeles pidada, et keeldumisprotsessi saab läbi viia ainult siis, kui selleks on piisavalt põhjuseid. Selle puudumisel on keeldumine ebaseaduslik.

Lisaks on trahviparkla töötajal kohustus esitada dokumentaalne keeldumine auto omanikule väljastamisest. Kui keeldumist mingil põhjusel ei väljastata, tuleb sellise parkla omanikuga ühendust võtta.

Viimasel ajal on sellised parklad kõik privaatsed. Nagu ka tegelikult kõik puksiirautod. Oluline on märkida, et evakueerimisprotsess tuleb tingimata läbi viia, võttes arvesse õigusakte, järgides rangelt kõiki regulatiivseid dokumente.

Mis see on

Evakuatsiooniprotsess on auto laadimise protseduur erisõidukile, mida kasutatakse auto paigutamiseks spetsiaalsesse parklasse.

Oluline on märkida, et sellel protsessil on oma omadused. Veelgi enam, evakueerimist saab läbi viia ainult siis, kui selleks on teatud alused - seadusega kindlaks määratud.

Auto evakueerimise standardaluste kogum sisaldab peamiselt järgmist:

• auto on registreeritud teise riigi territooriumil ja samal ajal kasutatakse kaupade, inimeste veoks Vene Föderatsiooni territooriumil ();
• sõidukit juhtival kodanikul endal puuduvad vastavad auto kasutamise õigust andvad dokumendid - see hetk on reguleeritud;
• autot kasutatakse töötava pidurisüsteemi puudumisel - küsimus art. ;
• sõidukit kasutab juhil lihtsalt puudub vastava kategooria juhiluba;
• sõidukit juhib joobes juht;
• ei ole järgitud reegleid, veotingimusi, mittegabariitsete, raskete veoste vedamist;
• peatumine ülekäigurajal või 5 meetri raadiuses sellest;
• peatus keelavate märkide all.

Sama evakueerimisalgoritm viiakse läbi järgmises järjekorras:

Tuleb märkida, et inimestega sõidukist evakueerimine on seal rangelt keelatud. Sellepärast peab liikluspolitseinik enne selle protseduuri läbiviimist salongi kontrollima.

Samal ajal kasutavad paljud autojuhid seda seadusandlikku funktsiooni ära. Ja nad lihtsalt ei välju sõidukist. Mis annab neile õiguse viia läbi evakuatsiooni lõpetamise protsess.

Kuid väärib märkimist, et selline käitumine võib põhjustada tõsiseid probleeme. Esiteks määratakse lisatrahv - evakuatsioonireeglite rikkumise, samuti liikluspolitseiametnike sõnakuulmatuse eest.

Seetõttu on parim lahendus lihtsalt mitte lubada meiepoolseid rikkumisi, mis võivad selliseid olukordi põhjustada. See säästab samal ajal palju raha ja aega.

Kes kandideerib

Väga oluline küsimus on, kellel täpselt on õigus parklasse autot taotleda.

Hetkel saab auto omanikuks olla:

1. Üksikisikud.
2. Juriidilised isikud.

Esimesel juhul peate koostama spetsiaalsed dokumendid, mis ühel või teisel viisil kinnitavad omandiõigust. Pealegi on dokumentide loetelu suhteliselt väike. See võib erineda olenevalt evakueerimise asjaoludest, aga ka paljudest muudest nüanssidest.

Seetõttu peate esmalt tutvuma konkreetsel juhul nõutavate dokumentidega. Kuid alati ei ole üksikisikul võimalik oma auto saamiseks aiaga piiratud parklasse iseseisvalt taotleda.

Sel juhul on võimalik oma nõudeõigus kolmandale isikule üle anda. Iga inimene võib selleks olla.

Kuid väärib märkimist, et sõiduki vastuvõtmine on sel juhul võimalik järgmiselt:

1. Vastava kategooria juhiloa olemasolul.
2. Selline seaduslik esindaja ise tuleb poliisile lisada.

Sellises olukorras auto vastuvõtmine kolmanda isiku poolt võib toimuda erineval viisil. Sellel on oma spetsiifika, mis on seotud peamiselt mõne paberi ettevalmistamisega.

Kui nende nüanssidega ei ole võimalik ise toime tulla, võite lihtsalt pöörduda hea ja kvalifitseeritud juristi poole. See vähendab probleemide tõenäosust miinimumini.

Omaette juhtum on olukord, kui juriidiline isik saab auto parklast. Seaduse kohaselt võib selline vara kuuluda sellisele üksusele.

Sel juhul peate jällegi koostama dokumentide komplekti - see on standardne. Peate väljastama OSAGO poliitika. Internetis on võimalik autot leida ka parklas numbri järgi. Tänapäeval on olemas ka liikluspolitsei elektroonilised andmebaasid.

Iga aastaga aina vähem, kuid siiski tuleb ette olukordi, kus parkla töötajate poolt on rikkumine. Tihtipeale tuleb pärast evakueerimist valesti parkimise eest trahve maksta. Aga isegi kui tingimused on täidetud, siis autot ei tagastata.

Väljapääsu on mitu:

Võimalusel peaksite proovima olukorra rahumeelselt lahendada. Aga kui see pole võimalik, oleks parim lahendus pöörduda kohtusse. Hagiavalduse koostamine toimub standardsel viisil. See meede on äärmuslik, kui muud võimalused on juba ammendatud.

Tasub meeles pidada, et proovimiseks läheb seda kindlasti vaja.

Kuidas leida autot parklas

Väga lihtne on aru saada, kuidas teada saada, millisesse parklasse auto ära viidi. Piisab, kui helistate numbril 02. Sellest piisab, et vastav päring oleks korralikult vormistatud.

Selle põhjal on võimalik saada kogu info auto paigutamise kohta sellisesse parklasse. Kuid tasub meeles pidada, et auto võib lihtsalt ära varastada. Sel juhul on juba vaja kutsuda liikluspolitsei - registreerida autovargus.

Peamised kaalumisele kuuluvad kohustuslikud küsimused peavad hõlmama järgmist:

• kuhu helistada;
• kas ma saan Internetist teada;
• vajalike toimingute algoritm;
• olulised aspektid;
• mis on reguleeritud.

Kuhu helistada

Kui omanik pärast naasmist kohta, kuhu ta oma auto jättis, seda sealt ei leidnud, peab ta kiiresti välja selgitama, mis see on - auto evakueerimine rikkumise või reaalse varguse eest.

Selle väljaselgitamiseks tuleb helistada ühele kahest telefonist - 02 või 112. Kui valveinspektor andis teada, et auto evakueeriti, siis tuleb välja selgitada auto asukoha aadress ja evakueerimise alus.

Selle küsimuse kohta on oluline hankida järgmine kohustuslik teave:

1. Kes ise evakueerimise korraldas.
2. Kuhu sõiduk viidi.

Edasine auto tagastamise kord sõltub sellest, kas teil on kõik dokumendid käepärast või jäävad need sõiduki kindalaekasse. Teisel juhul võib tekkida palju erinevaid tüsistusi. Esiteks peate sel juhul külastama parkla.

Külastuse ajal:

• tuleb vormistada avaldus sõiduki avamiseks;
• siis peate saama salongi sissepääsu;
• tasuta parkla töötaja vastavalt tüüpmäärustele väljastab ja seejärel eemaldab talle plommi;
• edasi on omanikul õigus salongist dokumendid järele tulla;
• siis vormitakse uuesti, uks liimitakse.

Kui ülaltoodud protseduur on lõpule viidud, võite registreerimisprotsessi läbiviimiseks ohutult minna liikluspolitseisse. Kui dokumendid on käepärast, lihtsustub registreerimisprotsess oluliselt. Kõigepealt peate külastama liikluspolitsei osakonda, kus koostatakse auto tagastamise avaldus.

Lisaks peate külastama üksust, kus teenib registreerimist teostanud liikluspolitseiametnik.

Peate liikluspolitseile esitama järgmised dokumendid:

1. Vastava kategooria juhiluba.
2. Sõiduki registreerimistunnistus.
3. Nõuetekohaselt vormistatud kohustusliku liikluskindlustuse poliis.

Kõigi näidatud dokumentide alusel koostab liikluspolitsei inspektor haldusõiguserikkumise kohta otsuse. Pealegi on antud juhul resolutsioon võtmepunkt.

Just see dokument on peamine, mis kinnitab parklas sõiduki saamise õiguse olemasolu. Sellise dokumendi puudumisel on autot lihtsalt võimatu tagasi saada. Pärast seda, kui ta evakueeriti.

Kui dekreet käes, peate minema parklasse. Lisaks peate pärast kõigi vajalike dokumentide esitamist esitama auto registreerimistunnistuse. Parkimispersonal peab käe külge panema omandiõigust kinnitava dokumendi.

Seaduse järgi ei ole vaja tasuda auto hoiustamise, selle evakueerimise eest enne auto äratoomist.

See on seaduses otse öeldud. Pealegi on teatud olukordades võimalik saada hoiustamise ja evakueerimise eest allahindlust.

Kui tasuda kohe, siis sunniraha parkimine annab 25% allahindlust. Aga selline reegel ei ole kohustuslik ja kehtib vaid mõne trahviparkla kohta. Parim oleks seda hetke eelnevalt uurida. See väldib probleeme.

Kas ma saan Internetist teada

Sõidukite evakueerimise protsess toimub piirkondlikul tasandil spetsiaalsete regulatiivsete dokumentide alusel. Seetõttu on mõnel juhul võimalik teavet hankida Interneti kaudu.

Näiteks Moskva ja piirkonna territooriumil on spetsiaalne veebisait, mille abil on võimalik hankida kogu vajalik teave - Oluline on märkida, et teabe hankimise protsess ei ole alati piisavalt kiire.

Selle tulemusena on paljudes olukordades lihtsalt võimatu asjakohaselt teavet hankida.

Kui eriteenistuse dispetšer vastas, et konkreetse auto kohta andmebaasis lihtsalt veel infot pole, siis ärge heitke meelt. Võib-olla pole autot lihtsalt veel andmebaasi kantud. Kui mõne aja pärast pole ka teavet ilmunud, peate helistama liikluspolitsei ja jätkama varguse registreerimist.

Vajalike toimingute algoritm

Parkla, auto ja auto arestimise kohta teabe hankimise protsess hõlmab järgmisi põhietappe:

Parkimishooldaja teeb sõidukile kohustusliku eelülevaatuse. Koostatakse spetsiaalne. Eraldi tuleb märkida, et auto kontrollimise protsess tuleb läbi viia võimalikult hoolikalt.