Mootoriõli nende kaubamärkide ja LUKOILi omadused. Mootoriõli "LUKOIL": kirjeldus, sordid, ülevaateid. Mootoriõlide valik

API (American Petroleum Institute) klassifikatsioonisüsteem mootoriõlid Rakenduste ja operatiivsete omadustega. Spetsifikatsioon jagab kõik mootoriõlid kaheks kategooriasse: S - bensiiniõlid ja c - jaoks diiselmootorid. Iga klassi määratakse tähestiku järgi tähest alates: API SA, SB, SC, SD, SE, SF, SG, SH, SJ... sarnaselt koos S.-kategooriaga, mida peate nafta valimisel meeles pidama aPI klassifikatsioon - Mida kõrgem on klass, õli kaasaegsem ja sobib teie mootorile. Näiteks, kui käsiraamat täpsustab sj klassSiis on teie auto täpselt klass SM. hiljem aktsepteeritud, kuid samal ajal on võimatu kasutada õli sobivaid Sh aktsepteeritud varem kui teie klass SM..

Gensiini ja diiselmootorite universaalsed õlid on näiteks mõlema kategooria nimetused API SG / CD, SJ / CF.

Klassid diiselõlid Divideteced lisaks kahetaktilise (CD-2, CF-2) ja neljataktiliste diiselmootorite jaoks (CF-4, CG-4, CH-4).

API Kategooriad: SA, SB, SC, SD, SE, SF, SG, CA, CB, CC, CD, CE, CF - Täna aegunud, aga mõnes riigis on nende kategooriate õlid veel kättesaadavad, API SH-kategooria on "tingimuslikult toimiv" ja seda saab kasutada ainult täiendava, näiteks API CG-4 / SH.

ASTM D 4485. "Mootoriõlide operatiivsete omaduste kvaliteedi standard spetsifikatsioon" (mootoriõlide standardite täitmine)

SAE J183 APR96 "Mootoriõlide operatiivsete omaduste kvaliteet ja mootorite tööklassifikatsioonide kvaliteet (välja arvatud energiasäästlikud õlid)" (mootoriõli jõudluse ja energia säilitamise).

Praeguseks tarnitakse mootori vedelike tootmine voolule, nii et tarbija on mõnikord raske otsustada Õige valik Õli. Iga sünteetilise või poolsünteetilise mootoriõli tootja lisab teatud funktsioone täita erinevaid lisaaineid. Sellest materjalist õpid, mis on mootoriõli LUKOIL, ZIC, Liqui Moly., IDEMitsu ja teiste diislikütuse määrdeainete tootjad ja bensiini mootoridMida pildid mootorid näevad välja pärast erinevate õlide kasutamist.

[Peida]

Mootoriõlide eesmärk

Eesmärk määrdematerjalide diislikütuse ja bensiini Вс on peamiselt määrdeaine elementide agregaat.

Lisaks peaks hea vedelik:

• aidata kaasa mootori sisemiste komponentide kulumise ja hõõrdumise vähendamisele ja nende soojuse soojusele;
• vajadusel neutraliseerida happe-tüüpi tooteid;
• neil on head tehnilised pesuvahendid ja dispergeerivad omadused;
• omada antioksüdantide ja antipaani parameetreid;
• vältida süsteemi korrosiooni esinemist.

GM mootoriõli on maailmatasemel toode. Mõned tarbijad, kui te usute tagasisidet, usun, et rasva General Motors on parim MM, mis on saadaval täna müügil. Üldiselt on määrdeaine 10W-40, 5W30 või muu viskoossus mõeldud geneetiliselt muundatud murettekitavate sõidukite mootorite jaoks. Tegelikult usuvad, et paljud tarbijad usuvad, et General Motors on parim õli Chevrolet autodele, FORD, DAEWOO, OPEL jne

Peamiste omaduste puhul:

• see toode on energiasäästu;
• omab häid tiheduse näitajaid;
• temperatuur, milles toode võib pöörata ümber, keskmised 220 kraadi;
• keskmiselt külmutatud temperatuur sõltuvalt tüübist vahemikus 35 kraadi frostist;
• hea määrdeainete omadused, mis võimaldavad tagada kõigi agregaadi elementide katkematu toimimise.

Liqui Moly.

Liqui Moly määrdeaine molübdeeniga peetakse üheks kõige ihaldatavamaks. Kuid Liqui Moly on ja suhteliselt mitte-kuivatusõli. Originaalsed tarbekaubad Liqui Moly 0W30, 10W-40, 0W40, molübdeeni ja ilma Saksamaal toodetud, mis võimaldab tarbijal õppida võimalikke võltsinguid.

Liqui Moly 10W-40, 0W40, 5W30, molübdeeni ja ilma selleta tehnilised omadused ja omadused. Paljud tarbijad täna usuvad, et Liqui Moly on parim õli.

Kõik, sest:

• Liqui Moly'l on hea korrosioonivastased omadused;
• praktiliselt ei lähe mootori Nagarile, eriti kui mootor on korralikult töötatud;
• Liqui Moly on dispergeerivad omadused, mis võimaldavad lahustumatuid elemente vedelal;
• Liqui Moly10W-40, 0w40, 5W30 ja muud margid molübdeeniga ja ilma puhastusomadusteta, mis võimaldavad Nagarast vabaneda selle toimimise ajal.

Paljud auto-probleemid, sealhulgas Nissan, soovitavad autojuhtidele seda toodet kasutada. Lisaks kasutavad Liqui Moly tänapäeval aktiivselt paljud ametlikud edasimüüjad.

Mannool

Mannol 10W-40, 0W40 mootoriõli või muu brändi molübdeeni või ilma selleta on mõeldud diislikütuse ja bensiini jaoks. Kuid hiljuti on kehtestanud gaasi käitavate sõidukite toodete tootmise. Selle tõttu on vedelik 5W-40, 0W40, 10W-40, kus molübdeen on aktiivselt kasutanud taksojuhid ja tavalised autosõidukid kasutavad autosid gaasil.

Mannooli poolsünteetiline sünteetiline sünteetiline molübdeenil on:

• suurepärane viskoossuse omadused, mis võimaldab teil teha auto tugevas külm ilma probleemideta;
• omadused aurustamisel, mille tulemusena määrdeaine praktiliselt ei lähe Nagari;
• on olemas võimalus, et kütusesäästu on võimalik saavutada;
• iga poolsünteetiline on universaalne, see tähendab, et seda saab kasutada diislikütuses ja bensiini mootoris.

Rosneft

Rosneft mootoriõli 0W40, 0W20, 10W-40 või muu valitseja ei ole parim õli kodumaise tootmise, kuid selle kvaliteet on üsna konkurentsivõimeline. Nagu Lukoil, keskendub Rosneft Firma hiljuti kõikidele turusektoritele, mis toodab nii vanade mootorite toodete ja uute mootorite jaoks nii Venemaa kui ka välistootmise jaoks.

Kaupade liin, sealhulgas 0W40, 0W20, 10W-40, on head omadused, näiteks:

• vastupidavus korrosiooni moodustumise suhtes;
• termilise stabiilsuse omadused;
• võimaldab säilitada ühe rõhutaseme määrimissüsteemis, kui erinevad režiimid Masina töötab;
• hea korrosioonivastased omadused jne.

Tltal

Paljud autojuhtidele täna kaaluvad määrdeaine kogu kvarts parim vedelik Kaasaegsete sõidukite jaoks. Ettevõte tegeleb tootmisega tarvikud Diisel I. bensiini agregaadidEnamik tooteid on lubatud kasutada turbolaaduri üksustes. Lisaks on palju kaasaegsed tootjad soovitatavad kokku lubatud tarbitava materjali poolt.

Lisaks võib koguarvut kasutada katalüsaatorite ja gaasifunktsioonidega varustatud sõidukites. Siiski ei tähenda "hooaja" märgistus, et määrdeainet saab kasutada igal ajal aastas. Hoolimata sellistest omadustest on hea viskoossus, korrosioonivastased ja antipiiniomadused, on mootori alguse talvel raske. Kui ostate talve mm, siis see probleem saab lahendada. Kõik vead kompenseeritakse toote suhteliselt väike väärtus.

Esso ultra.

ESSO Ultra mootorõli on universaalne toode, mis on lubatud kasutada peaaegu kõigis sõidukites. Tänu suurepärastele omadustele, sh antifriction omadustele, kui te arvate, et tootja, Esso Ultra võimaldab mootori hästi ja ilma et see piiraks töötada isegi kõige raskemates tingimustes.

ESSO Ultra tooted sisaldavad igasuguseid lisaaineid ja lisaaineid, nende arv ja tüübid varieeruvad sõltuvalt vedeliku ultra tüübist. Siiski, kui te arvate, et testide tulemused on täpselt suure hulga lisaainete tõttu, võib MM ESSO Ultra kasutusiga oluliselt vähendada. Kuid Ultra on soovitatav kasutada peugeot autod ja BMW.

Valvoline.

Praeguseks peetakse Valvoline mootoriõli üheks vanimaid mootori vedelikke, selle toodang on loodud tagasi 1866. aastal Ameerika Ühendriikides. Tootevalikusse kuuluvad palju erinevaid liike, mis on ette nähtud erinevatel eesmärkidel ja automaatse tööliikide jaoks.

Mõelge lühidalt kõige populaarsemaid tüüpe:

• SynPower - võimaldab hoida mootori puhtaks ja vähendada bensiini tarbimist;
• DURABKEEND - sünteetika, mis võimaldab teil kasutada mootorit suurte koormustega, ilma et see piiraks üksuse kohaldamist, mis on oluline autode käitamiseks linnarežiimis;
• Maxlife võimaldab teil suurendada ressursside isegi kulunud mootorit, see vähendab hõõrdumist ja aeglustab oksüdatsiooniprotsessi.

Araral

Aral mootoriõli on Saksa tootmine, mis on tõestanud end usaldusväärse tarbitava materjali 1900. aastal. Vedeliku tootmise tehnoloogiat uuendatakse korrapäraselt, muutes tootja alati tarbijatele kvaliteetseid tooteid.

ARAL mootoriõli on üks vähestest, kes sai lubatud hälbeid kasutada järgmistes autodes, mis näitab selle kvaliteeti:

• Ford;
• Mercedes;
• Renault;
• Fiat;
• Jaguar.

Nimekirja saab jätkata pikka aega, kuid need tootjad teavad selgelt, et nende auto jaoks on lubatud kasutada ainult kvaliteetseid tarbekaubad.

Ravenool

Ravenol on ka Saksa vedeliku tootja. Ettevõtte esindajate sõnul okub nende tooted Saksa tarbekaupade turul juhtivaid kohti. Õli Ravenol tarnitakse nii Euroopa riikides kui ka Aasias.

Õli valmistamisel kasutatakse Ravenol kvaliteetseid tooraineid ja tootmisprotsessi juhivad hoolikalt spetsialistid. Selle tulemusena on Ravenolil suurepärased kvaliteedinäitajad. Samuti on tähelepanuväärne, et Ravenol on täielikult, kaasa arvatud kanistrite valmistamine, on tehtud Saksamaal. Ilmselt püüab Ravenol kaitsta oma tooteid võltsingutest.

Ravenol Company kasutab oma toodetele lisandeid ja lisaaineid, mis laenavad tootjate kestkibixist, finist, DEA jne. Kinnitus asjaolu, et Ravenooli tooteid on kvalitatiivne, loetakse tolerantsid autotootjate kasutamiseks. Viimased kakskümmend aastat isegi Ravenol hakkas vallutama siseturul ja sõi, et võtta arvesse konkurentsivõimelise väärtuse toodete, siis firma välja hästi.

Neste õli.

Mootor oil Neste. Õli müüakse rahvusvahelisel turul üle 60 aasta. Selle aja jooksul uuendati naftatoodete tootmise tehnoloogia pidevalt, mille tulemuseks oli Neste õli. Omaduste parandamiseks lisati regulaarselt komponente. Neste Oil on valmistatud lisanditega, mis pakuvad head auto jõudlust.

Õli saab kasutada nii kodumaiste ja välismaiste autode puhul. Siiski ei pruugi Neste õli kasutamine vene keemilistes masinatel olla õigustatud. Kõik, sest Nesteõli omadused Kuigi kõrged, kuid see peegeldub ka hinnaga. NESTE õli saab rakendada nagu sõiduautodJa kommertsvedu.

Räpane

SMIC-toodete mitmekesisus võimaldab igal tarbijal oma auto õli kiirendada. ZIC-vedelikke toodab Lõuna-Korea firma, Zic taimed asuvad kogu maailmas. ZIC XQ on toodetud moodne tehnoloogiaSelle tulemusena on ZIC-tooted tavaliselt lubatud kasutada mitmesugustes autodes. Lisaks on Zic XQ tolerants paljude maailma kaubamärkide masinates.

ZIC XQ maksumus ei ole täna väike, kuid see on kõrge kvaliteedi tõttu. ZIC XQ - optimaalne valik Uue auto õlid. Kui te usute tagasisidet, vastab ZIC XQ tootja poolt deklareeritud nõuetele.

IDEMitsu.

Idemitsu - Jaapani õliõli, mis võimaldab vähendada mootori elementide hõõrdumist. Kuna Idemitsu on valmistatud Jaapanis, testitakse seda peamiselt Jaapani autole. Vastavalt IDEMitsu ülevaateid, see sobib hästi Toyota ja Nissanov, kuid omanikud uute autode hirmu kasutada IDEMitsu. Kõik, sest IDEMitsu ei ole eriti populaarne materjal Venemaal.

Tegelikult valatakse IDEMitsu algselt paljudesse uutesse autodesse. Aga kuna Idemitsu ei ole nii lihtne saada, asendatakse see üha enam kergesti ligipääsetava vastaspoolega. Idemitsu õli põhineb kvaliteetsetel materjalidel, kui te arvate tootjat.

Addinol

Lisaks põhifunktsioonidele on Saksa tootmise nafta ADDINOL ühilduv elastomeersete elementidega, mille tulemusena jõuab lekete tõenäosus tegelikult nullini alla. Kui te arvate, et need testitulemused, hakkab see kõrgtehnoloogiline ja suure võimsusega toode ideaalselt kõigi talle määratud ülesannetega. ADDINOL-i saab kasutada biodiisliga töötavate mootorite puhul.

Pennasool

Pennasooli mootoriõli on mõeldud töötamiseks diislikütuse ja bensiini mootori. Tootja avalduste kohaselt saab seda kasutada kõigis kaasaegsetes autodes. Lisaks puhastab vedelik usaldusväärselt seadet ja määrige ka kõik kummist komponendid isegi kõige raskemates kasutustingimustes.

Video "Kõik mootori vedelike kohta"

Euroopa autotootjate ühinemine ACEA (Association des Concreusers Europese de l "Automobile) esindab 15 Euroopa reisijate ja veoautode ja busside huve ELi tasandil. See klassifikatsioon kehtestab uue, tihedama võrrelda CCMC-ga, mootori Euroopa klassifikatsiooniga Operatiivsete omaduste õlid..

ACEA ühing korraldatakse Euroopas 1991. aastal peakontoriga Brüsselis, sealhulgas peasekretär ja sekretariaat. Aastatel 1995 ja 2004 avas ACEA lisakontoreid Tokyos ja Pekingis.
Direktorite nõukogu koosneb autotootjate ettevõtete tippjuhtidest, ühingu liikmetest, näiteks BMW-rühmast, Porsche AG, DAF-veoautod NV, PSA PEUGEOT CITROËN, Daimler Ag, RENAULT SA, FIAT SPA, Scania AB, Ford Euroopa GmbH, Toyota Motor Europe, General Motors Euroopa Ag, Volkswagen Ag, Jaguar Land Rover, AB Volvo, mees Nutzfahrzeuge Ag.

2008. aasta detsembris kehtestas ACEA mootoriõli ajakohastatud ja kõige olulisema klassifikatsiooni "ACEA 2008. aasta Euroopa naftajärjestused teenindusõli", kus ilmus uus C4 ja E9 klassid ja kohandused tehti vastavalt antioksüdandi stabiilsuse õli nõuetele ja elementaarne kompositsioon. Õlid energiasäästu ja keskkonnapoliitika tõttu.

Klassifikatsioon "ACEA 2004" tegutseb paralleelselt ASEA 2008-ga kuni 22. detsembrini 2010.

"ACEA 2008" kaasaegne klassifikatsioon koosneb kolmest klassist mootorite tüübi järgi: A, B ja E (vastavalt bensiin, kerge diislikütuse ja raske diiselmootorid).

Iga klass on jagatud kategooriatesse erinevad tasemed Operatiivsed omadused:

Neli bensiini ja kerge diiselmootorite jaoks (A1 / B1, A3 / B3, A3 / B4, A5 / B5);

Neli spetsiaalselt katalüütiliste arsti süsteemidega varustatud bensiini- ja kerge diiselmootorite jaoks (C1, C2, C3, C4);

Neli raskete koormatud diiselmootorite jaoks (E4, E6, E7, E9).

API mootoriõli klassifikatsioonisüsteem (API mootori teenuse klassifikatsioonisüsteem) on arenenud alates 1969. aastast koostöö AST-i, ASTMi ja SAE tõttu. Süsteem on täielikult sätestatud ASTM D 4485 standardites "Standardse spetsifikatsioon mootoriõlide kvaliteedi kohta (mootoriõlide toimivuse täitmiseks) ja SAE J183 APR96" mootoriõlide tööomaduste kvaliteet ja mootorite tööklassifikatsioonide kvaliteet ( Välja arvatud energiasäästlikud õlid) "(mootoriõli toimivuse ja mootoriteenuste klassifikatsioonid (muu Trihangerite" energia säilitamine ").

Uus kvaliteetne samm mootoriõlide kvaliteedi ja klassifikatsiooni väljatöötamisel tehti 1983-1992, kui API suunas ja autotootjate esindajate osalemine (AAAM), mootorid (EMA) ja tehnilised liidud (\\ t ASTM ja SAE) loodi ja välja töötatud "Litsentsimissüsteem ja ELCS mootoriõli sertifitseerimine (mootoriõli litsentsimise ja sertifitseerimissüsteem API avaldamine nr 1509). See süsteem paraneb pidevalt. Praegu viiakse mootoriõlide sertifitseerimine läbi vastavalt EOLCide nõuetele ja eeskirjade "CMA" eeskirjade "nõuetele" (SMO tava).

Vastavalt API-süsteemile (ASTM D 4485, SAE J183 APR96) on paigaldatud kolm operatiivkategooriat (kolm rida) Mootoriõli ametisse nimetamise ja kvaliteedi järgi:

S (teenus) - koosneb kvaliteetsete mootoriõlide kategooriatest bensiinimootorite jaoks, mis lähevad kronoloogilises järjekorras. Igaühele uus põlvkond Täiendava täht on tähestikulises järjekorras:
API SA API SB, API SC, API SD, API SE, API SF, API SG, API SH ja API SJ (kategooria SI - tahtlikult vastamata API, et kõrvaldada segadust rahvusvahelise süsteemi süsteemiga).

API SA, API SB, API SC, API SD, API SE, API SF täna tunnistatakse kehtetuna aegunud, kuid mõnes riigis nende kategooriate riikides on endiselt saadaval, API-SH on "tingimuslikult tegutsev" ja saab kasutada ainult täiendava, näiteks API CG-4 / SH.

SL-klassi võeti kasutusele 2001 ja erineb SJ-st peamiselt parimatest antioksüdantidest, kulumisvastastest, antiefronti omadustest, samuti vähem aurustamisest;

C (kaubandus) - See koosneb diiselmootorite õlite kvaliteedi- ja sihtkoha kategooriatest, mis lähevad kronoloogilises järjekorras. Iga uue põlvkonna jaoks määratud täiendava kirja vastavalt tähestikule:
API SA, API CB, API CC, API CD, API CD-II, API CE, API CF, API CF-2, API CF-4, API CG-4 ja API CH-4.
CAT-kategooria CA, API CB, API CC, API CD, CD-II API täna on tühistatakse aegunud, kuid mõnedes riikides toodetakse nende kategooriate õlisid endiselt;

EÜ (energiasääst) - energiasäästlikud õlid - uus seeria Kvaliteetsed õlid, mis koosnevad madala viskoossusega, kergeid õlisid, mis vähendavad kütusekulu vastavalt bensiinimootorite testide tulemustele.

Mootoriõlid, mis erinevad madala viskoossusega nii madalatel kui ka kõrgetel temperatuuridel, võib sertifitseerida vastavalt API-EÜ energiasäästuõli järgimisele ("energia säästmise" õli). Varem energiasääst määrati järjestuse protseduuriga VI (järjestus VI, ASTM RR D02 1204). Seda tehnikat kasutati API-s shõlide kinnitamiseks energiasäästu tasemel (kraadi): API SH / EÜ - 1,5% kütusekulu ja API SH / ECII - 2,7% kütusekulu võrreldes viitega sAE Õli 20W-30. Rooma numbrid pärast ELi kirju näitavad kütusekulu taset (EL II - 2,5%).

• Mootoriõlide klassifikatsioon API-ga

Ameerika autotootjate assotsiatsiooni (AAMA) ja Jaapani autotootjate ühendus loodud ühiselt Rahvusvahelise Standardimis- ja mootorsõidukid (ILSAC - rahvusvahelise määrdeaine standardimise ja tüübikinnitusdokumendi).

Selle komisjoni nimel avaldatakse naftakvaliteedi standardid sõiduautode bensiinimootorite jaoks: ILSAC GF-1, ILSAC GF-2, ILSAC GF-3, ILSAC GF-4 ja Ilsac GF-5.

ILSAC-kategooria õlide peamised erinevused:

dünaamiline viskoossus kõrgel temperatuuril ja kõrge nihkekiirusega (hths) 2,6 kuni 2,9 mPa.s;

väike volatiilsus (noate või ASTM);

hea filtri madalatel temperatuuridel (test General Motors);

madal kalduva vahutamine (ASTM D892 / D6082 järjestus I-IV test);

kohustuslik kütusekulu (ASTM test, järjestus kaudu);

Mootoriõlide klassifikatsioon vastavalt GOST 17479.1-85-le jagab need viskoossuse klassidesse ja väärtuse rühmadele ja operatiivsete omaduste tasemele. Järgnevalt kirjeldatakse mootoriõlide siseriikliku klassifikatsiooni kirjeldust, võttes arvesse muudatusi nr 3 kuni GOST 17479.1-85, mis suurendas viskoossuse klasside arvu ja muutis oma piire, tutvustas uusi gruppe operatiivsete omaduste kavandatavaks ja tasemeks, \\ t samuti mõned nimed. Näiteks kogu õli standard teksti kogu tekstis karburaatori mootorid Helistati bensiinimootorite jaoks täpsemate termiliste õlide jaoks.

GOST 17479.1-85 on mootoriõlide nimetus, mis teatab tarbija põhiandmetele nende omaduste ja rakenduste kohta. Standardmark sisaldab järgmisi märke:
- täht M (mootor), number või fraktsioon, mis näitab klassi või viskoossuse klassid (viimased hooaja õlid), üks või kaks esimese kuue tähe tähestiku tähestik, mis tähistavad operatiivsete omaduste taset ja selle õli ulatust.

Universaalsed õlid tähistavad kirjaga ilma indeksita või kahe erineva tähega, millel on erinevad indeksid:

Mootoriõli ametisse nimetamiseks
Õligruppoperatiivsed omadused		Soovitatav rakendusvaldkond
AGA	-	Informeeritud bensiini mootorid ja diiselmootorid
B.	B1.	Mitmendatud bensiini mootorid, mis töötavad tingimused, mis aitavad kaasa kõrge temperatuuriga ladestamise ja laagrite korrosiooni moodustamisele
B.	B2.	Mitmendatud diiseli
Sisse	1	Keskmise profiiliga bensiini mootorid, mis töötavad tingimustes, mis aitavad kaasa õli oksüdeerimisele ja kõigi liikide moodustumisele
Sisse	Kell 2	Keskmise liitunud diiselmootorid, mis tekitavad suurenenud nõuded korrosioonivastastele, kulumisvastastele omadustele ja võime vältida kõrge temperatuuriga ladestamise teket
G.	G1.	Hämmingus bensiinimootorid, mis töötavad tõsistes töötingimustes, mis aitavad kaasa õli oksüdeerimisele, kõikide tüüpide ja korrosiooni hoiuste moodustamisele
G.	Г2.	Segatud diiseltel ilma suurendades või mõõdukas järelevalve, mis töötavad töötingimustes, mis aitavad kaasa kõrge temperatuuriga hoiuste moodustamisele
D.	D1	Tehinguga bensiini mootorid, mis töötavad töötingimustes, raskemad kui grupi õlide puhul
D.	D 2	Kõrge resistentsed diiseld, millel on raskustes töötingimustes töötavad järelevalved või kui kasutatav kütus nõuab kõrge neutraliseerimisvõimega õlite kasutamist, korrosioonivastaseid ja kulumisvastaseid omadusi, väikese kalduvusega igasuguste hoiuste moodustumist
E.	E1	Töötingimustes töötavad segatud bensiini mootorid ja diiselmootorid on raskemad kui rühmade D1 ja D2 õlite puhul
E.	E2.	Erinevad suurenenud dispergeerimisvõimega, parimad kulumisvastased omadused

Niisiis, brändi nii, bränd M-6Z / 10V Näitab, et see on hooajamootoriga õli, universaalne keskmise liitunud diiselmootorite ja bensiinimootoriga (rühm B).
- M-4Z / 8-B2G1 - Mootoriõli on kogu hooaja, Universaalne keskmise liitunud diiselmootorite (Group B2) ja kõrgelt toimiv bensiini mootorid (rühm G1).

Semi-sünteetiline, sünteetiline ja mineraalmootor automotiveõli LUKOILi tootmine on ühe suurima rahvusvahelise nafta- ja gaasifirmade tooted vertikaalse integratsiooniga.

Ettevõte LUKOIL

Lukoil Company tegeleb järgmiste peamiste tegevustega:

• gaasi ja õli hoiuste uurimine ja kaevandamine;
• naftakeemiatoodete ja naftasaaduste tootmine;
• müük toodetud.

Põhitegevusega seotud uurimise ja tootmise viiakse läbi territooriumil Venemaa Föderatsiooni. Lääne-Siberia seisab peamise ressursibaasina.

LUKOILi ettevõtted omavad kaasaegseid nafta rafiteerimistehaseid, gaasi töötlemise ja naftakeemiataimi, mis asuvad Venemaal ja Euroopas ning mitmetes naaberriikides. Ettevõtte toodete rakendamine toimub Venemaa Föderatsioonis, Euroopa riikides, lähedal välismaal ja Ameerika Ühendriikides. Praegu on toodetud naftatoodete valik vene taimed Ettevõtete rühm ja auto keemiatooted sisaldavad üle kahesaja nime, mis sisaldavad:

• edasiste transpordiliikide ülekande- ja mootori määrdeained (sünteetilised, poolsünteetilised);
• põhiõli kasutatakse toorainete kujul määrdeainete, õlide ja lisandite tootmisel;
• tööstusseadmete tööstusseadmed.

Allpool arvame üksikasjalikumalt sünteetiliste ja poolsünteetilised õlidLUKOILi poolt toodetud.

Lukoil Suite SN / CF 5W-40

See bränd. LUKOILi ettevõtted on täiesti sünteetilised kogu hooaja tipptasemel mootoriõli. Mark "Luksus 5W-40" vastab täielikult sellistele klassifikatsioonidele tulemuslikkuse omadused API SN ja ACEA A3 / B4 uusim väljaanne. 5W-40 mootoriõli on mõeldud kasutamiseks kaasaegse diislikütuse ja bensiini tuntud järelevalve mootorite paigaldatud sõiduautod, väikebussid ja kergveokid.

Sünteetiline määrdeaine Lukoil Suite 5W-40 on hetkel esimene ja ainus vene õli, mis on ametlikult litsentsitud API SN-kategooriasse.

See kategooria kiideti heaks 2010. aasta lõpus ja seda peetakse API klassifikatsiooni tegevuse omaduste maksimaalseks tasemeks. Võrreldes kategooria SM, mitmed kõrgendatud nõuded tehakse uue taseme järgmistesse kategooriatesse:

• hoiuste vältimine silindroofooni rühmas kõrge temperatuuriga;
• setete moodustumise vältimine madalal temperatuuril;
• mõju tihendusmaterjalidele.

Põhjalikult tasakaalustatud kompositsiooni tõttu on Lux-õli 5W-40 suurepärased madala temperatuuriga omadused ja annab külma kliimatsoonide mootori kasutusele lihtsuse.

Tänu paranenud viskoossuse omadused, usaldusväärne kaitse mootori elemendid on tagatud juhul piirangud. Samuti annab see naftakile stabiilse moodustamise kõrge töötemperatuuri toimel.

Hõõrdumise vähendamine tagab suurendamise Tõhususe mootorKütusekulu vähendamine ja müratase.

5W-40 Suite'il on järgmised eelised:

• juhtivate autotootjate poolt heaks kiidetud;
• tõhus mootori kaitse raskete töötingimustes;
• kütusekulu;
• müra vähendamine;
• hoiuste moodustamise vältimine mootoris.

Sünteetiline õli Lukoil Suite API SL / CF 5W-30

Säästev mehaaniline hävitamine sünteetiline õli LUKOIL LUXURY 5W-30 API SL / CF-i soovitatakse kasutada bensiini ja diislikütuse suure paigaldatud mootorites. Kohaldamise ulatus - kerge lasti ja sõiduautode, mis võimaldavad kasutada madala viskoossuse määrdeaineid, mis vastavad ACEA A5 / B5-08 nõuetele.

Seda kaubamärki saab kasutada suuremate asendusjärelevalve intervallidega, mille suhtes kohaldatakse mootori tootja soovitusi.

• masinad "FORD", mis nõuavad tootja W-SS-M2C913-B ja W-SS-M2C913-B ja W-SS-M2C913-C-ga spetsifikatsioonide täitmist;
• rENAULT Autod, mis vajavad RN 0700 spetsifikatsiooni poolt heaks kiidetud autode kasutamist.

Selle mootoriõlide kaubamärgi eelised LUKOILi kaubamärgi eelised Me ei loeta, sest need on sarnased luksusliku 5W-40 masina ülaltoodud eelistega.

LUKOIL LUX API SL / CF 5W-40, 10W-40

Lukoil Luksuslik luksus 10W-40 ja 5W-40 on kõrge kvaliteediga poolsünteetilised universaalsed hooaja mootoriõlid (poolsünteetilised). See bränd. määrdeained Mõeldud kasutamiseks diislikütuse ja bensiinimootorite paigaldatud reisijate ja kergveokite, samuti väikebussid. Tänu ainulaadsele keerulisele "uuele valemile" pakutakse mootori intellektuaalset kaitset. Samal ajal, erinevate töötingimuste korral aktiveeritakse vastavad komponendid:

• madalate ümbritseva keskkonna temperatuuride puhul esineb mootori algust hõlbustavad külmad komponendid;
• mootori piiramise koormuse ja äärmiselt kõrge temperatuuriga aktiveeritakse "kuumad" komponendid, mis tagavad nõutava viskoossuse taseme säilitamise.

Selle kompleksiga mootori sisepindadel luuakse stabiilne ja elastne film. See pakub usaldusväärne kaitse Pinnad kulumisest mis tahes töötingimustes ja pikendab mootori ressursse.

See bränd. mootori määrdeained Sellel on järgmised eelised:

• mootori maksimaalne kaitse korrosiooni ja kulumise ajal töötamise ajal karmides keskkondades;
• hõlbustada mootori käivitamist madalal temperatuuril;
• müra vähendamine;
• negatiivsete mõjude puudumine katalüütilisele dušilesele;
• temperatuuri setete moodustumise vältimine mootoris.

Naftatoodete maailmaturul võttis üks juhtivaid joone vene naftalukoilit. Alates esimestest päevadest oma välimusest tõestas ettevõte oma toodete kvaliteetset ja muljetavaldavat tõhusust. Lühikese aja jooksul oli ta õnnelik, et saavutada väga atraktiivne nõudlus, mis kasvab aasta-aastalt pidevalt.

Tehniliste määrdeainete tootmine toimub unikaalsed tehnoloogiad Kallid seadmed. Müügiturgude laiendamiseks parandatakse tema valemit pidevalt. Kui õli algselt arvutati mootorite jaoks vene tootjadNüüd tarbijate seas saate kohtuda Korea, Hiina, Ameerika ja Saksa autodega. Ärge unustage tootjat ja vanade mudelite kohta, mis valitsesid üle saja tuhande läbisõidukilomeetri. Nende jaoks sortimendis on spetsiaalsed õlid.

Selleks, et mõista, millised omadused on kodumaiste tehniliste vedelike, kaaluge naftatoodete rida ja seejärel õppige eristama võltsitud kaupu algsest.

• Mootoriõlide valik

  Mootoriõlide valik sisaldab kuut sorti:

  Sünteetiline sviit

  Lukoil Suite 5W-40

  Valitseja nimi räägib mootoriõli sünteetilisest koostisest. See on mõeldud "lasti", väikese tonnaažiga veoautodele, väikestele kaubandusseadmetele ja mikrobussidele. Seda saab kasutada turbolaaduritega varustatud bensiini ja diisli elektrijaamades.

  Mõnede autode omanike sõnul on võimalik kasutada seda LUKOIL õli sõidukites käitatavates tingimustes. Siiski kinnitasid mitmed vedelikukatsed selle kasutamise sobivust mis tahes sõidumeerikutes, kas linna sõita peatus- / startimisrežiimis või suuremate pöörete pikaajalises töös. Kõigis olukordades toetab määrdeaine nõutavat süsteemi kaitse taset, ei aurusta ja oluliselt hõlbustab külmkäik Mootor.

  Series kahe viskoosi järgmiste tolerantsete puhul:

  • 5W-30 - API SL / CF, ASEA A5 / B5, A1 / B1, Renault RN 0700, FORD WSS-M2C913-A, WSS-M2C913-B, WSS M2C913-C, Autovaz;
  • 5W-40 - API SN, CF, ASEA A3 / B4, MB5, PSA B71 2296, Autovaz, VW 502.00, 505.00, FIAT 9.55535-N2, 55535-Z2.

  Tootja taotluse kohaselt saab LUKOIL õli kasutada peaaegu kõigis ühises autodes (KIA, Hendai, Lada, Jil, Toyota, Mazda, Nissan jne).

  Luksus

  Lux-seeria keemiline alus on kõrgekvaliteediline poolsünteetiline, mis pakub mootori pikka tööea ja tõhus kaitse söövitavatest reaktsioonidest. Vedelik sisaldab pesuvahendite lisandite paketti, mis kõrvaldab tööpiirkonnast mitte-taaskasutamata materjalide jäägid.

  Ja talvel ja suvehooajal võib selle seeria õli anda mootori jaoks usaldusväärse kaitse tasemega kütuse seguga. See sobib spordi- ja linnade sõita, ei aurustu ja taastab kiiresti mootorite võimsuse omadused.

  Suite sisaldab nelja viskoostikku - 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40.

  Tolerantsid ja spetsifikatsioonid:

  • 5W-30 - API SL / CF, PJSC "ZMZ", Autovaz;
  • 5W-40 -API SL / CF, PP "Meme", Autovaz;
  • 10W-30 - API SL / CF, PJSC "ZMZ", OJSC UMZ;
  • 10W-40 - API SL / CF, PJSC "ZMZ", OJSC UMZ, Autovaz.

  Määrdeaineid saab kasutada Gili, Kia, Hyundai, Renault, Lada, Lifan.
  

  Suite Turbo Diesel

  Seeria on mõeldud spetsiaalselt erinevate töötingimustega diiselmootorite jaoks: vaikne režiimi agressiivsetele. Seda saab valada nii tavaliste mootorite ja turbolaaduriga.

  Tavalised määrdeained B. talveaeg Aasta kristalliseerub raskemaks dVS-i käivitamine ja allutada süsteemi lühiajalise õli nälga. See toode ei võimalda selliseid puuduseid: tänu kvaliteetsele alustele ja aktiivsetele lisanditele säilitab määrimine stabiilsuse mis tahes tingimustes.

  Rääkides Automaatika Luxury Turbo Diesel, on võimatu rääkimata oma ainulaadsest võimest kõrvaldada kolmanda osapoole müra ja struktuurne vibratsioon. Pärast LUKOILI õli täitmist täidab see kohe kõik disaini lüngad ja kõrvaldab täielikult mehhanismide kuiv hõõrdumine.

  Seeria on ainult üks viskoossus 10W-40 vastuvõtu API vrd.

  Super

  See on bensiini ja diiselmootoriga töötavate atmosfääriliste mootorite kasutamiseks mõeldud kvaliteetsete määrdeainete rida. Seeria on neli tüüpi õlid: kaks poolsünteetikat - 5W-40, 10W-40 ja kaks mineraalid - 15W-40, 20W-50.

  Omadused Lukoil Oil:

  

  Lukoil Super 5W-40

  • kõrvaldab tõhusalt söövitavad protsessid;
  • soodustab süsteemi kiire puhastamist mitmeaastaste hoiuste eest;
  • takistab Nagari ja tahma välimust;
  • pakub lihtsat mootori alustamist mis tahes kliimatingimustes;
  • optimeerib õli tarbimist ja kütuse segud.

  Sarja tehnilised määrdeained on API SG / CD sissepääs. Neid saab valada lada, gaasi, UAZ, Zazi kapuutide all.

  Standard

  See seeria sisaldab ainult mineraalõliseotud turistiklassiga. Hoolimata oma odavatest kuludest on määrdeaine kõik mootoritele vajalikud omadused suur läbisõit. Õli viskoossuse valik toimub pindala kliimamuutuste põhjal, kus masina ja autotootjate tolerantsid töötavad.

  Õli koostise peamised omadused ja eelised on järgmised:

  • hea termiline resistentsus. Muidugi, sünteetilise, mineraalvett ei saa võrrelda, kuna ainult looduslikud koostisosad põhinevad. Sellegipoolest suudab ta taluda temperatuuri erinevusi kogu istumisintervalli intervalliga;
  • keemiliste reaktsioonide neutraliseerimine. Kui oksüdeerivad protsessid hakkasid mootori sees, siis auto peatab need. Naftasse kuuluvad täiendavad komponendid võitlevad tõhusalt korrosiooniga ja taastada metallistruktuur;
  • odav. Kuulsa kaubamärgi mineraalvee hind kenasti naudib autode omanike silmi.

  Ainsad ebamugavused, kellega selle mootoriõli LUKOILi ostjate ostjad võivad esineda, on tema sagedane asendamine. Määrimine võib jääda stabiilsusele ainult esimese 4-5 tuhande kilomeetri läbisõit, pärast nende alustamist vedeliku kiiret vananemist ja süsteemi kiiret ummistumist Nagari ja sotsiga.

  Vastuvõtliku viskoossuse hulgas: 10W-30, 10W-40, 15W-40, 20W-50 (SF / CC API).
  

  Pesemine

  See seeria ei sobi igapäevaseks kasutamiseks. See ei sobi autoga sõita. Selle kasutamine on asjakohane ainult muutumisel töövedelik Eemaldada saasteaineid jäänud pärast paljude aastate jooksul sõiduk Või pärast madala kvaliteediga määrimise eemaldamist.

  Rida põhineb mineraalõlil, mis hõlmab väga tõhusaid pesuvahendeid. Seda saab valada igasse elektrijaamadPeaasi on peamine uurida alati selle kasutamise juhiseid enne kõigi manipulatsiooni alustamist. Kirjeldus ja protseduur võib leida tagamärgis Kanistarid.

  Kuidas eristada võltsitud?

  

  Õli kaitse võltsingute eest

  Ülemaailmses turul esitatud tehniliste määrdeainete mitmekesisuse hulgas on vale kümnenda osa kohta falsifikatsioonile. Vaatamata aktiivsele võitlusele petturitega ei saa rafineerimistehased oma kaupadest täielikult vabaneda. See on põhjus, miks paljud auto entusiastid kaotavad usalduse varem armastatud kaubamärkide vastu.

  Tooted brändi viitab number "lemmikloomade" ründajad, sest see säilitab järjekindlalt suur nõudlus Venemaal ja Ukrainas. Kuidas kaitsta oma autot halva kvaliteediga määrimise eest ja kas on võimalik tuvastada võltsitud? Esmapilgul võib tunduda, et kuna ebareaalse õli osakaal on liiga suur, on end selle eest väga raske kaitsta. See arvamus on ekslik: piisab järgmiste nõuannete kuulamiseks ja teil on võimalik eristada võltsitud kaupu praegusest.

  Kui soovite mootori oma auto säilitada jõudlust ja nõutav võimsus ajal kogu kasutusiga, alati osaleda ainult kaubamärgiga ostupunktid. Neis saate veenduda nafta autentsuse kaudu kvaliteedisertifikaatide kaudu, mida müüjad teid esimesel taotlusel teevad. Muide, saate tutvuda Lukoil kaupluste aadressidega ettevõtte ametlikul veebilehel.

  Määrdeainete kvaliteedi kinnitamise dokumentaalfunktsioneerimise jaemüügipunktides ei leia te sellest, mis tegemist võltsitud kaupade võimaliku esinemise kohta. Kui sõiduk on teile kallis, mööda selliseid müügipunkte.

  Seda reeglit tuleb arvesse võtta, kui te ei ole esimest nõu kuulanud. Kaubamärgiga kauplused müüvad Lukoil mootoriõlide õlite jaoks, mis seadistavad tootja. Te võite lüüa soodushinnasaasta, kuid nende väärtus ei saa ületada 15% algkuludest. Kui olete uurinud regulaarset autokauplust ja nägi viiskümmend protsenti allahindlust, ei kiirusta rahakoti saamiseks. Ükskõik, kuidas ahvatlev ei ole pakkumist, võib see kaasa tuua auto jaotus.
  

  Vihje 3: Betera erilist tähelepanu välimus kauba

  Falsifikatsiooni tunnustamine võimaldab visuaalseid märke. Selleks peate lihtsalt omandatud kanistri hoolikalt uurima.

  

  Esimene asi, mida ostja peaks uurima, on kaas. Oma toodangus kasutatakse kahte põhikomponenti - halli polümeeri ja punase kummi materjali. Teist värviskeemi ei pakuta. Kaane ise on fikseeritud kaitserõngaga, mis puruneb esimesel katsel avada. Muide, võltspakendis võib kinnitusrõngas esineda, kuid see eemaldatakse koos kaanega.

  Kaanekatte all paneb originaal tootja metallist fooliumist valmistatud spetsiaalse korgi, mida ei saa välja tõmmata. Tihend toimib täiendava kaitse rolli voolu vastu langeva võimsuse korral.

  "Lähemale" kõik on korras? Suurepärane. Järgmine asi, mida pöörata tähelepanu on plastikust kanister. Esiteks ei tohiks tal olla kiibid, praod, tootmise defektid. Tema kvaliteet ei tohiks olla kahtlus. Teine, mis ei ole vähem oluline, on materjal, millest mahuti on valmistatud - kolmekihilised polümeerid. Pärast kanistri avamist võib auto omanik kaaluda neid kihte ülemisse lõigatud. Sellise tõrva tootmise tehnoloogia soovitab kallis seadmeid, mis ründajatel ei saa olla. Muide, need kihid vastutavad mitte ainult toote autentsuse kindlaksmääramiseks, vaid ka selle säilitamise suurenenud kestus.

  Selleks, et jälgida oma tooteid, on Lukoil andnud iga mahuti pakkumise määrimisega ainulaadne numberPlastikust ei ole võimalik eemaldada.

  Ettevõtte tehases toodetud mootoriõli täiendatakse selge ja kergesti loetava märgisega, mis sõna otseses mõttes keevitab plastikust seintesse. See on võimatu rebida see välja, samuti liim uuesti. Iga võltsitud, isegi kõrge kvaliteediga ise (kui võid öelda võltsitud), paistakse välja pinna kleebiste tõttu originaali tausta vastu. Falsifikatsiooni etikett on kergesti eraldatud plastikust ja selle uuesti liimitud.

  Teabe kleebise tekst peab sisaldama mootoriõli ja laseri laseri märgistamise parameetreid ning selle tootmise kuupäeva. Kõik katsed selle andmete kustutamise katsetele lisatakse märgise jaotus.

  Kui teil on selle osa lõpuni piisavalt kannatlikkust lõpuni, siis tegite kindlasti, et falsifikatsiooni on väga lihtne ära tunda. See on piisav lihtsalt tähelepanu pöörama visuaalsete märke, külastada ainult kaubamärgiga osakondade ja mitte jälitama üle tööprodukti.
  

  Kuidas auto valida?

  Kui te otsustate oma sõiduki teenuse teha, siis muidugi küsige endalt: millist võid osta? Esiteks peate tutvuma auto tootja tolerantsiga. Leiad need kasutusjuhendis. Kõik tuleb siin kirjutada lubatud parameetrid Tehnilised määrdeained, mis valiti igale eksperimentaalsele mootori tüübile. Neilt ei ole vaja kõrvale kalduda, sest see on nii võimalik jääda ilma ratasteta. Oletame, et teie auto vajab sünteetilist õli viskoossusega 5W-30 ja sina, olles tutvustanud ennast semi-sünteetilise 15W-30 kiiduväärseid kommentaare, otsustas seda testida. Selle tulemusena kogeb mootor suurepäraseid jõupingutusi väntvõlli pööramiseks ja kütuse segu tarbimine suureneb tugevalt. Kui esimene kord, kui masin hakkab sellise režiimi toime tulema, siis hakkab selle aja jooksul pigistama ülejääki tihendusliku kummi kaudu, kuumenema ja seejärel keelduvad üldse töötamisest.

  

  Keskmistatud õli jõudluse vahemikud

  Tagasikäik, kuid mitte vähem tõsist olukorda võib tekkida juhul, kui määrdeaine Ülekaalulisus. See ei liigu struktuuri üksikasjade kohta, vaid lihtsalt voolab süsteemist läbi lünkade ja väikeste aukude kaudu. Selle tulemusena hakkab OBS-i katsetama õli nälga kui ja "teenige" täieliku töövõimetuse. REANATE auto sel juhul võib ainult kapitaalremont.

  LUKOIL Õli valiku tegemiseks autobrändil saate kasutada spetsiaalset teenust, mis aitab määrata ettevõtte kehtivat toodet sõiduki kaubamärgis ja mudelis. Teenus "Õli LUKOILi valik" asub Lukoil ametlikul veebilehel. Nende ärakasutamiseks peate sisestama kategooriasse, brändi, automudeli ja selle liiki liiki.

  Otsingutulemused pakuvad kasutajale terviklikku teavet vastuvõetavate mootoriõlide, käigukastid, juhtvõimendid, pidurisüsteemid ja täiendavad määrdeained, mida kohaldatakse teatud sõidukites. Autoomaniku mugavuse huvides määrab süsteem soovitud naftasaaduste mahtu ja selle asendamise soovitatavat intervalli.

  Märge! Kui LUKOILi teenuse esindatud mootoriõlide omadused on vastuolus autotootja nõuetega, on nende sõiduki kapuutsi valamine keelatud.

  
  

  Ja lõpuks

  Vastavalt kommentaare autojuhtide, LUKOIL mootoriõli alati näitab ennast parim pool. See hakkab suure koormusega hakkama, aitab taastada mootori võimsuse, võitleb saasteainetega. Kuid ostjate seas on need, kes jäävad rahulolematuse võimalusega rahul. Need viitavad kompositsiooni kiirele vananemisele, madala tõhususega külma tingimustes, suurenenud aurustamisel kuumades aastaaegades. Sellise käitumise põhjused peituvad vale valik Vedelik või võltsitud kaupade omandamine. Enne ostmist mitte korrata tähelepanematute juhtide vigadeta uurida kindlasti oma liikumisvahendi kasutusjuhendit ja ettevõtte kaubamärgiga osakondade aadressi.