LUKOIL Standard 10W 40 spetsifikatsioonid. Automaat ja kõik, mida vajate mootoriõlide kohta. Positiivsed kvaliteedi määrdeained

peamine / Häälestus

LUKOILi ettevõtted tuntakse peamiselt endise SRÜ riikides. Kõik tooted vastavad rahvusvahelistele standarditele, kuid välismaal analoogid on soodsad hinnaga. Ettevõte pöörab suurt tähelepanu uuenduslike tehnoloogiate uurimisele ja rakendamisele, mis edastatakse kohe oma toodangus. Üks neist toodetest on Lukoil Oil Super 10W40 poolsünteetiline - ülevaated selle kohta, mis autojuhtide seas erinevate internetiressursside hulgas massist on positiivne.

Ettevõtte soovib rahuldada nõudlust, nii palju kui võimalik tarbijaid ja toodab erinevate omaduste ja sihtkoha õli. Me räägime põhilistest käesolevas artiklis.

[Peida]

Spetsifikatsioonid

LUKOILi valmistatud õlid erinevad nende kavandatava, tüübi, viskoossuse ja lisaainete komplektis. Kui otsustate selle ettevõtte õli oma mootorile täita, lugege seejärel 10W-40 klassifikatsiooni põhiproove.

Avang


Semi-sünteetiline Lukoil Avngard Ultra 10W40 on kvaliteetne mootori määrdeaine, mida kasutatakse diiselmootorites kõrgetes pööretel.

    1. Selle kompositsioon sisaldab laialdasi lisandeid, mis pakuvad laialdasi temperatuuri vahemik ja suurepärased määrdeained.
    1. Suurendab majandusliku kütusekulu mootori tõhusust (tõhusust).
    1. Laiendab mootori eluiga.
    1. Annab diislikütusega töötavate autode usaldusväärset ja pehme töö.
    1. Vastab tingimustele 3-4.
    1. Saab kasutada nii autos kodumaine tootmineJa paljudes autodes imporditud autod.

Super

6W40 Super-poolsünteetiline on hooajaline kvaliteetne mootori segu. Spetsialiseerunud kasutamiseks sõiduautodmobile, väikebussid ja väikelaadurid, mis on varustatud sunniviisilise mitte-elujõuliste mootorratastega bensiini ja diiselmootoritega. Pakub lihtsat mootori algust mis tahes temperatuuril.
Seda iseloomustab hea antioksüdant ja dispergeerivad andmed. Kõrvaldab igasuguste hoiuste väljanägemise mootori üksikasjade kohta. Tagab kõrgeima taseme kaitse diiselmootorite, isegi äärmuslikes tingimustes töötades väävliga. LUKOIL 10W40 saab rakendada peaaegu kõigis kodumaistes autodes.

Luksus

Kvaliteetne poolsünteetiline Lukoil Luksus 10W-40 saab kasutada aastaringselt miinus kakskümmend pluss kolmkümmend kraadi temperatuuril. Saab kasutada ka sisse erinevad tüübid Mootorid eristavad suure sundimisega.

Originaal SuperComplex "Uus valem" on suurepäraselt tasakaalustatud kompositsioon, mis tagab ühe parimate madalate temperatuuriga omaduste. Ja tõi täiuslikkuse viskoossuse temperatuuri andmed parandavad mootori kaitset kõrge temperatuur. Lukoil Luksuslik luksus 10W40 märkimisväärselt suureneb Tõhususe mootor, Suurendab selle tööandmeid, mis võimaldab nautida autode juhtimist erinevates režiimides.

Standard


LUKOILi standardi 10W4-ga mineraalse määrdeguri omahinnaga võib omistada turistiklassile. Mõeldud kasutamiseks mootorites tahke läbisõit, mis eristatakse suure mootori määrimise tarbimisega. Vedeliku viskoossuse tüübi valik sõltub tootja ettevõtte kliimatingimustest ja soovitustest.

Lukoil Lique Standard 10W40 saab kasutada aastaringselt mõõdukas ja kuuma kliima, kuna peaõli mootorid katta karburaatori ja Undead diiselmootorid ei ole ainult sõiduautod, vaid ka väikesed bussid ja veoautod. Mootorirasva Lukoil Standard 10W40 vastab täielikult API nõuetele ja seda soovitatakse kasutada VAZ-autos.

Lisa


Neljataktiliste diiselmootorite jaoks on soovitatav kasutada pool-sünteetilist hooaja-hooaja õli LUKOILi Excra 10W40 veoautod autodmobiilid, mis vastavad Euro-2-3 nõuetele. LUKOIL Extra 10W40 saab kasutada sõiduautode, väikeste busside ja kopsude sunnitud turbolaadurite bensiini mootorite ja diiselmootorite puhul veoautod.

Hõõrde vähenemise tõttu suureneb tõhusus ja selle tulemusena kütusekulu ja müra vähendamine. Extra 10W40 ei võimalda mitte ainult teie auto mootori pärast pikka aega peaaegu esialgses vormis hoida, vaid aitavad teil häid rõõmu oluliselt säästa.

Vanade meeste jaoks, kes armastavad süüa

Sõltumatu ja praktiline. Kui olemasolevad hinnad, LUKOIL mootoriõli, standard 10W-40 on laia positiivseid omadusi ja universaalsuse taotluse.

Tootekirjeldus

See toode on valmistatud kvaliteetsest mineraalbaasist kaasaegse lisaaine pakendi lisamisega. See on kõrge ja madala temperatuuri mõju suhtes vastupidav, ei oksüdeeri, see ei ole avgariga kooskõlas.

See tundub hea puhastamine mootori autost, hajutab seasy osakesi, mis ei võimalda filtreid ja ventiilide saastumist. Lisaks aeglustab mootori sees kahjulike hoiuste moodustamise protsessi.

Sellel on head määrdeained, mis vähendavad oluliselt hõõrdumist ja seetõttu - ja kandma mootori osad. Väldib negatiivsete muutuste tekkimist süsteemis.

Viskoossuse ja naftarõhk on suurenenud stabiilsus, säästes samal ajal kogu asendusintervalli, olenemata töötingimustest, sealhulgas kõige raskematest kliima- ja teekatsetest.

Rakenduspiirkond

Mineraalse mootoriõli LUKOIL standard 10W40 sobib peamiselt suurte elukogemuste ja läbisõit, mis tarbib palju määrdeaineid. See on üsna üldiselt ja ühilduv enamiku mootorite liikidega, mida kasutatakse sõiduautodoh ja väike veoautod. Sellel on Avtovazi heakskiitu.

Kanister 5 Litrov

Spetsifikatsioonid

IndikaatorKontrollimismeetod (ASTM)Tähendus / üksus
1 Vastuvusomadused
- Tihedus 15 ° C juuresGOST R 51069 / ASTM D4052 / ASTM D1298878 kg / m³
- Kinemaatiline viskoossus 100 ° C juures13,9 mm² / s
- Kinemaatiline viskoossus temperatuuril 40 ° CGOST 33 / ASTM D445 / GOST R 5370891,4 mm² / s
- Viskoossuse indeksGOST 25371 / ASTM
D2270.
159
- Dünaamiline viskoossus (CCS) -25 ° C juuresASTM D5293 / GOST R 525595561 MPA * koos
- Dünaamiline viskoossus (MRV) -30 ° C juuresASTM D4684 / GOST R 5225740200 MPA * koos
- Leeliseline arv, mg con 1 g õliGOST 30050 / ASTM
D2896.
6,7 mg KOH / G
- Sulfate sooldusGOST 12417 / ASTM
D874.
1.0 %
- Nohaki meetodi aurustamine,%ASTM D5800 (meetod A) / DIN 51581-111.4 %
2 Temperatuuri omadused
- Flash temperatuur avatud tiigelGOST 4333 / ASTM D92224 ° C.
- Külmutatud temperatuurGOST 20287 (meetod b)-33 ° C.

Tüübikinnitus, tolerantsid ja vastavus

Tüübikinnitus:

  • OJSC AVTOVAZ

Vastab nõuetele:

  • API SF / CC

Vabastage vorm ja artiklid

  1. 19184 Lukoil Standard SAE 10W-40 API SF CC 1L
  2. 19185 Lukoil Standard SAE 10W-40 API SF CC 4L
  3. 19186 Lukoil Standard SAE 10W-40 API SF CC 5L
  4. 135659 Lukoil Standard SAE 10W-40 API SF CC 18L
  5. 14902 Lukoil Standard SAE 10W-40 API SF CC 50L
  6. 14903 Lukoil Standard SAE 10W-40 API SF CC CC 216,5L

MSelf viskoossuse tabel

Kuidas 10W40 on dekrüpteerinud

Õli viskoossus klass on hooaja. Selle 10W40 märgistus dekodeeritakse järgmiselt. Kiri W räägib kaasamisest aastaringselt määrdeained. Number 10 tähendab, et toode on stabiilne kuni miinus 30 kraadi Celsiuse järgi ja number 40 on umbes mida saab kasutada 40 kraadi pluss. Selle tõttu on määrdeaine universaalne maailma kõige kliimarihmade jaoks.

Eelised ja puudused

See on positiivsed omadused nende kaaslastega võrreldes selle mineraalse mootoriõli:

  • kõrget taset termhappe suhtes;
  • kättesaadavus ja madal hind;
  • hea puhastusvõime;
  • viskoossuse stabiilsus on erinevad tingimused operatsioon;
  • kõrge dispergeerivad omadused.

Muidugi, nagu mineraalõli turistiklassi, see on suurel määral halvem kallimad sünteetilised ja poolsünteetilised määrdeained ning see on märgitud paljude autojuhtide arvustusi. Eelkõige on olemas lühike asendusintervall, sademete moodustamine, talvel ebapiisav voolavus.

Vene määrdeainete tootja on tuntud ülemaailmne, peamiselt kvaliteetsed tooted. Kogu edutatud määrdeained vastab maailma nõuetele, kuid see on palju odavam kui välismaal analoogid.

Organisatsioon parandab pidevalt õlide loomise tehnoloogiat ja tutvustab neid uusi arenguid oma tehased. Bright esindaja õlipere firma on poolsünteetiline Lukoil Standard 10W-40.

Omadused Lukoil Standart 10W-40

Toode on päritolu mineraalne olemus sünteetiliste lisandite kogumi kasutuselevõtuga. Õli on resistentne termilise happe, see praktiliselt ei hooli.

Tänu detergentide lisandite kasutuselevõtule näitab määrdeaine häid tulemusi mootori puhastamisel Scoopist ja Nagarist, takistades seeläbi filtreerimissüsteemide ja ventiilide.

Mootori vedeliku Lukoilil on suurepärased määrimisomadused, vähendades tööosade mehaanilist koormust. Selle tulemusena on mootor korralikult töötav, mootori ressurss regenereeritakse kuni esialgsete väärtusteni.

Määrdeaine viskoossus on stabiilne kogu tööperiood, see ei sõltu välistest tingimustest. Seetõttu ei ole õli äärmiselt väga karm testid kallis.

Kus seda kasutatakse?

Lukoil Standard 10W-40 on mõeldud kasutatavate autode jaoks tahke läbisõit. Sellistes masinate mudelites ei toimeta tihendid enam koormusega, nii sageli on tarbitava komponendi voolu ja suurenenud tarbimine.

Spetsifikatsioonid Lukoil Standard 10W-40

Automaatsed parameetrid:

Standardid ja heakskiitmine

Logistika ja artikkel

Valmistatud määrdeaine Konteineris on erinev maht 1 kuni 216,5 liitrit. Artiklid:

Nagu dešifreeritud 10W-40

Toote märgistamise kohaselt saab juht õppida määrdeaine Visco-temperatuuri parameetreid. Vasakul olevad numbrid näitavad määrdeaine külma põhjus. Lukoil õli talub külma 25-30 kraadi.

Täht W näitab võimalust kasutada auto segu talvel. Vasakul olevad numbrid piirava temperatuurile, kui määrdeaine säilitab oma omadused, see tähendab 40 kraadi juures.

Õli saab kasutada temperatuuridel -25 kuni 40 kraadi. Sellest tuleneb, et määrdeaine on universaalne toode ja vastab enamikule kliimarihmadele.

Plussid ja miinused

LUKOIL 10W40 Mootoriõli positiivsed parameetrid on konkurentsivõimeliste kompositsioonidega võrreldes kuritarvitamine. Eelised:

  • vastupidavus oksüdeerimis- ja temperatuuri erinevustele;
  • hinna juhi juurdepääs;
  • hea puhastusvõime;
  • võimalus rakendada vana valimi mootorid tahke läbisõit;
  • kogu Nagar, mis on paigutatud mootorsüsteemis, on seadmest vabalt välja pesta.

Tehnilise segu peamine puudus ei ole liiga aktiivne pesemise hajutav võimed. Omaduste kohaselt on määrdeainete mineraalne päritolu halvem sünteetiline valik. Lisaks sisaldavad miinused suured asendusintervallid, sademete sademete sademed, väikese voolavuse talvel.

Kuidas eristada võltsitud Lukoil Standard 10W-40 algsest

Mida suurem on toote populaarsus tarbijate seas, seda rohkem võltsitud kaupu. Madala kvaliteediga segud kahjustavad mootorit kiiresti väljundi.

  • plastic kanister - kolmekihiline. Seda saab vaadelda konteineri avamisel;
  • Õmblused on puhtad, vaevu märgatavad;
  • kahe värvi kanister kate koosneb erinevatest polümeeridest;
  • kaane all on kaitsev ring;
  • pakendi kaela on kaitstud alumiiniumfooliumiga;
  • märgistuse allosas on toote lasermärgis.

Mitte kinni püütud võltsiõli Seda tuleks osta ainult suurtes kauplustes ja läbi ametlikud edasimüüjad. See ei ole üleliigne paluda müüjal näidata sertifikaadi müügi toodete.

Lõpuks

Masinad Lukoil Standardne viskoossus 10W-40 viitab eelarveõlide kategooriale. Suurepärane hinna-kvaliteedi suhe. Määrdeaine orienteeritud autotransport olulise tööajaga. Täiuslikult kombineerituna klassikaliste Avtovazi mudelitega.

Automootorite kvaliteet mõjutab kvaliteeti mootori vedelik. Seetõttu maksavad paljud autoomanikud suuri tähelepanu oma "rauast hobuse" valimisele. See artikkel võimaldab teil teada saada, millised tunnused LUKOIL õli on 10W40 poolsünteetiline, mille jaoks on soovitatavad masinad ja kuidas originaali eristada võltsitud.

[Peida]

Mootoriõlide LUKOILi üldised omadused 10W40

Kõigepealt saate tutvuda mootori vedeliku omaduste kirjelduse ja peamiste omadustega. See määrdeaine on mõeldud automootorid Siseriiklik tootmine. Saadaval on poolsünteetiline alus, sisaldab mineraalseid komponente, samuti kesta, Exxoni lisaaine paketti ja muud. See muudab tema töö erinevates, isegi karmides kasutustingimustes stabiilsemaks.

Kuidas on 10W40 dekrüpteeritud?

Kaaluge SAE decal 10W40 dešifreerimist. Vedeliku osakeste purunemine õli Lukoil'i koostises viiakse läbi kuni -20 ° C jahutamisel. Ja molekulide pumbatavus on võimalik kuni -30 ° C. Vastavalt standardile on määrimine kõikjal hooaja ja on lubatud kasutada kasutusitemperatuuril miinus 20 kuni 35 kraadi.

Tootja ja kvaliteet

Tootja sõnul on poolsünteetiline Lukoil 10W40 iseloomustavad hea omadused ja on kvaliteetne, tõhus ja kõrgtehnoloogiline vedelik. Ametlike andmete kohaselt on selle masina määrdeaine toimimine lubatud nii kodumaistes sõidukites kui ka välistes autodes. Tootja sõnul tänu tehnoloogilisele koossele automotiveõli Saab kasutada pikka aega. 6W40 poolsünteetika viskoossuse klass näitab, et määrdeaine on hooaja ja universaalne. Tagatakse kõrge pesuvahendite osa lisaainete arvelt. võimsus agregaat. Tootja kasutab erilist valemit, mis võimaldab teil konstrueerida mootori sõiduosasid ja katta need kaitsekile. Selle tulemusena muutub libisemine paremaks ja takistatakse kiirendatud kulumine. Samad lisandid säilitavad Nagari osakesi suspendeeritud vedelikus ja ei anna neile WCS-seintele settida.

Vabastage vorm ja artiklid

Semi-sünteetiline LUKOIL 10W40 masinate diislikütuse ja bensiini mootorite jaoks on saadaval ühes, nelja ja viie liitri konservoris. Võimalik õli ost 50-liitrises tünnis. Artiklid erinevad sõltuvalt konteinerist, samuti vedeliku marki.

  • 1 L - 19187;
  • 4 L - 19188;
  • 5 L - 19299;
  • diiselmootorite jaoks pudelis 1 L-189502.

Luksuslik Turbo Diesel:

  • 4-liitrises konteinerites - 189323;
  • 5 L - 189371;
  • 50-liitrises barrelis - 189507.

Avangard kanister 5 liitrit - 19518.

Poolsünteetilised

Atleme 10W 40 seeria Lukoilõlide oluliste tehniliste omaduste ja parameetrite osas.

Avang

Mootori vedeliku avangard Ultra on mõeldud kasutamiseks diislikütus. Eriti räägime me kõrge pöörete mootoritest. Multrigeerimise osana rakendatakse lisaaineid stabiilne töö Õlid ulatusliku temperatuuri vahemikus. See tootevalik LUKOIL 10W40 vasteid keskkonnastandard Euro-3. Selle kasutamine on lubatud vene ja välismaise tootmise sõidukites.

Spetsifikatsioonid

Määrdeaine peamised parameetrid diiselmootori jaoks:

  • kinemaatilise viskoossuse väärtus Millal töötemperatuur Toiteüksus on 13,1 mm2 / s;
  • sulfaadipuude suurus varieerub piirkonnas 1,9%;
  • määrdeaine valamine toimub siis, kui õhutemperatuur väheneb -42 ° C-ni ja selle süüde on ülekuumenemise ajal umbes 243 ° C.

Spetsifikatsioonid ja tolerantsid

Toode vastab sellistele standarditele:

  • ASEA - E2-04;
  • API CF-4 / SG.

Vedelik sai järgmised tolerantsid:

  • Kamaz;
  • Mees 271;
  • Volvo VDS.

Eelised ja puudused

Selle määrdeaine eelised:

  1. Semi-sünteetilise Lukoil 10W40 kasutamine suurendab jõud agregaadi tõhusust.
  2. Jaoks nõuetekohane seade Mootor võib saavutada väikese säästude tarbitava kütuse.
  3. Vastavalt tootja andmetele, spetsifikatsioonid Määrdeaine võimaldab suurendada OI kasutusiga.
  4. Vedeliku kasutamine muudab mootori toimimise pehmemaks.
  5. Võime töötada ilma karmide keskkondade omaduste kaotamata. Samal ajal kaitseb õli usaldusväärselt elektriüksuse kiiret kulumist, korrosiooni välimust, samuti siseseinte väljanägemist.
  6. Hea antioksüdantide omadused.
  7. Müra vähendamine mootori töös.
  1. Ebamugav vedeliku pakend. Otsustades paljude spetsialistide ülevaateid, õli on konteinerisse, mis raskendab elektriüksuse kaela täitmist.
  2. Suur hulk võltsinguid turul.
  3. Probleem algab mootori negatiivsel temperatuuril -25 kraadi ja allpool.

Üks selle määrdeaine üksikasjalikku ülevaadet esindab kanali poolt 4 × 4.

Super

Super Toote - kogu hooaja määrdeaine, lubatud kasutada väikese suurusega veoautod, Sõiduautod ja väikebussid. Tootja sõnul on õli kõrge antioksüdantide omadused, mis vähendab setete tõenäosust elektriüksuse siseseinte setete setete tõenäosust. Lisaks näitavad ametlikud andmed, et vedelik annab usaldusväärne kaitse diiselmootorid Väävli kütuse töötlemisel.

Spetsifikatsioonid

Lühidalt määrdeainete tehniliste omaduste kohta:

  • kinemaatilise viskoossuse suurus elektriüksuse töötemperatuuril varieerub piirkonnas 12,5-16,3 mm2 / s;
  • leeliselise indikaator on umbes 6 mg;
  • külmutatud mootori vedeliku tõenäosus on kõrgem temperatuuri vähenemise ajal -35 kraadi ja selle põletikku mootori põletikku tekib siis, kui seadme ülekuumenemine kuni 205 ° C.

Spetsifikatsioonid ja tolerantsid

Vastavalt standardile API õli Vastab SG / CD-klassile. Taotlus on lubatud peaaegu kõigis kodumaise tootmise sõiduautodes (nii Venemaa kui ka Ukraina) anti kuni 1996. aastani. Määrdeaine sai järgmised tolerantsid:

  • Avtovaz;
  • AAI-GSM B4-98.

Eelised ja puudused

Esimesed eelised:

  1. Õli iseloomustab kõrgendatud dispergeerimine, samuti antioksüdantide parameetrid. See tagab korrosiooni moodustamise vältimise DVS-i siseseinte siseseinte kohta.
  2. Kõrge pesemisomadused. Tänu neile pindade elektriüksuse, naar ja tagatisraha ei ole moodustatud.
  3. Mootori lihtne käivitamine madalatel temperatuuridel. Võimaldab teil vältida enneaegne kulumine Mootor.
  4. Määrdeaine praktiliselt ei lähe Avgar, mis vähendab selle tarbimist ja tarbimist. Sellest tulenevalt säästab juht raha regulaarselt vedeliku ostmisel.
  5. Müra vähendamine toiteseadme töömisel. Seda eeliseid kinnitavad spetsialistid ja auto harrastajad, mis viidi läbi pikka aega vanade autode juhtimise eest. Eriti räägime kõrgendatud koormuste tingimustes töötavatest sõidukitest.

Kui me räägime puudustest, siis tuleb see seostada auto keerulise käivitamisega madalate negatiivsete temperatuuridega. Kuigi on öeldud, et vedelik külmub -35 kraadi, ülevaated näitavad tekkivate käivitamise raskusi juba jahutades -20 ° C.

LUKILILi määrdeainete testimise tulemused Frosty tingimustes esitatakse Qaz 261 kanali poolt võetud video kohta.

Luksus

Mootori vedeliku suite kasutamine on lubatud erinevad tüübid Silettevamid, mida iseloomustavad kõrged sunnivad. Määrdeaine kasutab "uue valemi" kompleksi, mis tagab mootori optimaalse töö nii madalate ja kõrgete temperatuuride puhul. Ametlike andmete kohaselt võimaldab õli suurendada mootorratta tõhusust ja selle tööparameetreid tervikuna.

Spetsifikatsioonid

Põhiseaded:

  • vedeliku viskoossuse väärtus on 13,3 mm2 / s mootori temperatuuril 100 kraadi;
  • leeliseline väärtus - 7,9;
  • külmutamine Aine on võimalik, kui see jahutatakse -32 ° C ja selle süüde - kui mootor ülekuumeneb kuni 200 ° C.

Spetsifikatsioonid ja tolerantsid

Määrimine vastab standarditele:

  • ASEA A3 / B3-04;
  • API SL / SJ / CF.

Kasutamiseks heakskiidetud õli:

  • kõigis autodes toodetud Avtovaz;
  • MERCEDES-BENZ MV 229.1;
  • Volkswagen 502 00/505 00.

Eelised ja puudused

Alustame eelistega:

  • suurenenud antioksüdantide omadused, mis võimaldavad vähendada korrosiooni moodustumise tõenäosust DVS siseseinte siseseinte kohta;
  • nagari ja muude hoiuste väljanägemise ennetamine jõuühikus;
  • easy mootori käivitamise tagamine madalatel temperatuuridel ja selle kaitsmisel kulumisest;
  • määrdeainete tarbimise vähendamine;
  • müra vähendamine mootori käitamisel räägime eriti vanade autode võimsuse üksustest.

Selle määrdeainete puudused hõlmavad ebamugavat pakkimist, samuti suurt hulka võltsinguid turul.

Suite õlitesti negatiivse temperatuuriga eemaldatakse tapja kalakanaliga.

Lisa

LUKOIL OIL 10W40 Extra on soovitatav kasutada neljataktiline diiselmootorid ja lasti masinad, mis vastavad Euro-2, Euro-3 nõuetele. Kui mootor ei vasta nendele standarditele, siis on parem hoiduda määrdeainete kasutamisest. Tal on lubatud töötada vedelikku sunnitud bensiini agregaadid ja diiselmootorid sõiduautode, veoautode, samuti väikebussid.

Spetsifikatsioonid

Määrdeaine peamised omadused:

  • viskoossuse väärtus varieerub piirkonnas 12,5-16,3 mm2 / s mehhaniseerimistemperatuuril 100 kraadi;
  • leeliseline näitaja umbes 8 mg;
  • sulfaadi tuha sisalduse väärtus on 1,5%;
  • aine tahkestamine on võimalik -35 ° C-lt ja selle süüde - kui OVS ülekuumenemine kuni 200 ° C.

Spetsifikatsioonid ja tolerantsid

ASEA sõnul vastab õli E2-04 klassifikatsioonidele vastavalt API-CH-4 / CG-4 / SJ. Lisaks sai vedelik toimimiseks tolerantsid:

  • cummins Gazeli mootorites;
  • Kamaz;
  • Volvo.

Eelised ja puudused

Kaaluge selle kaubamärgi vedeliku eeliseid:

  1. Võimsuse üksuse tõhususe suurenemine. See tagab kütuse kokkuhoid ning müra vähendamine DVS-i toimimises.
  2. Korrosiooni moodustamise ennetamine saavutatakse antioksüdandi komponentide kasutamisega aine koostises.
  3. Elektriüksuse kaitse kulumise ja rooste ilmumise eest. Lisapakett Lisandid hoiatavad operatsiooni ajal mootori siseseinte hoiused sõiduk Rasketes tingimustes.

Miinused kannavad turul palju võltsinguid.

LUKOIL AVANGARD Extra 10W40 Lukoil Standard 10W40. Lukoil Suite 10W40. LUKOIL AVANGARD Ultra 10W40

Muud õlide rida 10W40

Mõtle lühidalt tehnilisi omadusi, eeliseid ja puudusi õli selle rida loodud sünteetilisel ja mineraalidel.

Standard

Vedelaator "mineraalse seadme" vedelik viitab hinnamajandusse segmendile. Selle kasutamine on mootorites soovitav suur läbisõitmis eristatakse suurenenud voolu Õli. Standardi kohaselt on see määrdeaine kogu hooaja, kuid tootja märgib, et seda saab kasutada piirkondades, mida iseloomustab kuum kliima.

Spetsifikatsioonid

Vedeliku peamised omadused:

  • kinemaatiline viskoossuse parameeter varieerub vahemikus 12,5-16,3 mm2 / s, kui mootori temperatuur on 100 kraadi;
  • külmutatud õli tõenäosus on kõrgem kuni kuni -33 ° C jahutamisel ja süttimine on võimalik OVC-ga ülekuumenemise ajal 217 ° C juures;
  • sulfaadi tuha sisaldus on 1,2%;
  • leeliseeritud indikaator - 5.

Spetsifikatsioonid ja tolerantsid

Vastavalt API standardile vastab vedelik SF / CC klassifikatsioonile. See on lubatud kasutada kõigis sõiduautodes, mis on varustatud karburaatori ja undead diiselmootoritega. Võite kasutada määrdeaineid kergetes veoautodes ja mikrobussides.

Üksikasjalik ülevaade mineraalõli eemaldatakse Alemey Lipatov.

Eelised ja puudused

Peamised eelised:

  • detergentide omadused pakuvad kõigi elektriüksuse sõidukomponentide ja mehhanismide sisu puhtana, aidates kaasa erinevate hoiuste tekkimise ennetamisele;
  • optimaalne väärtus ja kvaliteet;
  • taskukohane hind;
  • antioksüdantide omadused takistavad korrosiooni moodustumist.

Määratuste puhul ei võimalda vedelik mootori müra vähendada.

Lukoil Genesis

Sünteetiline genees on universaalne mootoriõli, mida saab kasutada igal ajal aastas. Selle toimimine on lubatud bensiinis ja diiselmootorites.

Spetsifikatsioonid

Määrdeaine põhijooned:

  • kinemaatilise viskoossuse suurus dVSi töö on 13,9 mm2 / s;
  • tihedusparameeter, kui ümbritseva keskkonna temperatuur on 15 kuumuskraadi - 0,859;
  • vedeliku külmutatud on võimalik, kui see jahutatakse -43 ° C-ni (voolavus -38-st) ja selle süüte - kui mootori ülekuumenemine on umbes 220 ° C.

Selle määrdeaine testitulemused raske külma juures on esitatud videokanalil, pildistades ja avaldatud.

Spetsifikatsioonid ja tolerantsid

Milliseid standardeid vedelikku vastab:

  • API CF / SN;
  • ASEA A3 / B4, A3 / B3;
  • Mercedes-Benz heakskiitmine 229.3;
  • PSA B71 2294, B71 2300;
  • Reno RN 0700/0710;
  • General Motors LL-A / D-025;
  • FIAT 9.55535-G2;
  • Volkswagen 502.00 / 505.00.

Eelised ja puudused

Määrdeaine peamised eelised:

  1. Toodet iseloomustab kõige rohkem kõrge tase Performance omadused vastavalt API SN Standardile.
  2. Määrimine kaitseb usaldusväärselt elektriüksust agressiivsete töötingimuste kulumise eest.
  3. Vedelik on konstrueeritud aluse alusel, mis võimaldab teil teha lihtsat mootori alustamist madalatel temperatuuridel.
  4. Kompositsioonil on kõrge lisaainete sisaldus. See võimaldab suurendada aine ressursse.
  5. Täiustatud pesuvahendid ja neutraliseerivad omadused. Tänu sellele tagatakse elektriüksuse komponentide puhtus kogu toote toimimise ajal.

Määratused sisaldavad mootori keerulist käivitamist külma hooaja jooksul -25 kraadi ja allpool. Vähemalt seda tõendab mõnede kasutajate ülevaated. Võib-olla on selline puudus seotud võltsitud toodete omandamisega.

Analoogid

Analoogidena on lubatud mis tahes õli kasutamine, mis vastab 10W40 standardile ja ülaltoodud omadustele. Alternatiivselt LUKOILi asemel lubatud kasutada Gazpromneft.

Kuidas eristada võltsitud?


Sest millist märke saab eristada võltsitud õli algsest:

  1. Kahekomponendi pistiku olemasolu. Konstruktsiooni kaane on reljeefne ja valmistatud polüetüleenist, samuti spetsiaalse kummist. Tootja sõnul kasutati selle valmistamisega tehnoloogiaid ainulaadset meetodit pistiku sulgemiseks ilma ringlussevõtuta.
  2. Pudelite seinad on valmistatud mitmekihilistest plastidest. Kui avate kanistri, näete, et selle struktuur koosneb kolmest plastikust kihist. Kasutatavate konteinerite valmistamiseks erivarustusmis ei ole tootjatelt, kes tegelevad võltsimise vabastamisega. Tänu sellistele konteineritele kasvab elu ladustamine.
  3. Sildid tagaküljel ja esiküljel kanister on paigaldatud konteinerisse, tegelikult nad on üks terve pudeliga. Neile on võimatu isegi suure sooviga juurde pääseda. See tehnoloogia kõrvaldab võltsinguid. Ja etikett säilitab selle esialgne vaade Päikesekiirte ja niiskuse mõju all.
  4. Pudeli kaela suletakse spetsiaalse alumiiniumfooliumiga, et muuta pakend võimalikult palju määrdeaine. Iga vedeliku voolu konteineri külgsuunas või tagurpidi asetamisel on välistatud.
  5. Tootja kasutab etikvette lasermärgistamist. Pudeli tagaküljel on kood ja vabastamise kuupäev tooteid. Kõik oluline teave umbes määrdeaine Siin näidatakse siin, kaasa arvatud brigaad, mis vastutas lambamenetluse eest. Kui proovite eemaldada graveerimise nuga või küüntega, siis märgise puruneb. Paint enda kiht põletab paberiga laseriga.
  6. Tagaküljel kanister on individuaalne konteineri number. Seda teavet kasutab kindel, et jälgida teatud pakendi logistikat.

Õli maksumus

Määrdeainete maksumus sõltub kauplusest, milles ta ostetakse, pakendi maht, samuti brändi. keskmine hind Nelja liitritel õli kanister on umbes 600-900 rubla.

Kui sünteetiline ja poolsünteetiline on enam-vähem selge, siis mineraalõli on nende mõis, isegi kasutatud autode omanikud ei kiirusta, et seda õigustada sellist usaldamist "mineraalse piima" vastu? Mineraalõli LUKOILi standard on autoturul endiselt küllaltki nõudlus, võib-olla madala hinnakategooria jaoks.

Tuntud Lukoil Corporationi õli standardne tootmine ei ole turule uus. Need naftapõhised õlid kuuluvad majandusliku klassi tõttu nende madala hinnakategooria tõttu.

Määrdevedelik sobib hästi töötamiseks aastaringselt mõõdukates kliimatingimustes. Eriti soovitatav DVS-i jaoks, millel on kõrge läbisõit ja õli tarbimine.

Mineraalõli Lukoil Standard on ette nähtud sõiduautodele, väikestele mass-veoautodele, karburaatori bensiini ja diiselmootorite mikrobussidele.

Ei sobi kasutamiseks sunnivahendite õhuvarustussüsteemidega varustatud mootorid (turboülelaadurid). Saab kasutada Euroopa, jaapani, Ameerika autode puhul kuni 89, mis on soovitatav see rühm APISF / CC sertifikaadi kohta.

Positiivsed kvaliteedi määrdeained

Määratud koopia võib selliseid kasulikke omadusi kiidelda:

  • Universaalsete mootoriõlide seas on hind rohkem kui atraktiivne.
  • Suurepärane dispergeerimine ja antioksüdantide omadused.
  • Hea termiline hape.
  • Korralikud puhastusomadused. Väldib hoiuseid kõrge ja madalal temperatuuril.
  • Hea pumpamise arvelt pakub talvel head külma DVS-i käivitamist.
  • Õli saab kombineerida teiste tootjate sarnaste võimalustega, tingimusel et API sertifikaadi taseme kokkusattumus.
  • Töö käigus ei kaota see viskoossust.
  • Viskoossuse klassi 20W50 kasutamisel väheneb naftatarbimine, samuti kulumise osad, mootori töö muutub vaiksemaks, mis on eriti oluline nende jaoks, kellel on palju mootorid olnud, on tagatud hea kaitse Suured koormused ja ümbritseva keskkonna temperatuur.

Sellel on sellised vastavustunnistused APISF / CC-le, vastab Avtovazi nõuetele.

Toote valimine selle parameetri eest tasumiseks erilist tähelepanuja teate, milline viskoossuse klass, kus ja millal kasutada.

10W30

Sellel on sellised välismaal analoogid: Shell / Mobil Eri-, BP mootor ja teised. Sobib mõõdukatele kliimatingimustele aastas. Kuna peamine on soovitatav Gorky tootmise (gaasi), Izhevsk (IL), Ulyanovsky (UAZ), samuti VAZ ja AZLK.

Lisaks saab seda kasutada vanade aastate välismaistes autodes. Sobib lootusetu bensiini ja diiselmootorite jaoks.

10W40

Kõige populaarsem viskoosiklass. See vastab temale imporditud õlid: Shell / Mobil / Esso Superõli. See määrdeaine soovituste vastab eelmisele viskoossuse klassile.

15W40.

Kogu hooaja, mõõduka kliima jaoks, võib kasutada nii välismudelite kui ka jaoks kaasaegsed DVs Kodumajapidamise autotööstus, mis sobib mitte ainult karburaatorile, vaid ka bensiini jaoks sisseparandusmootoridsamuti diiselmootoritele ilma turboülelaadumisüsteemideta.

Omadused

Peamised tegutsemisparameetrid erineva viskoossuse klasside välja nagu:

Parameetrid10W4010W3015w-40
Kineetich. Viskoossus 100 ° C, MM Square / S12.5-16.4 9.3-12.5 12.5-16.4
Minimaalne viskoossuse indeks110 120 105
Flash temperatuur, ° С205 205 210
Külmutamine, ° С-30 -35 -25
Leeli number näitaja, Mg / 1G õli5.0 5.5 4
Soluss (maksimaalne väärtus),%1.0 1.3 1.0
Ca / zn sisaldus,%0.15/0.09 0.10/0.09 0.16/0.09

Nagu on näha tabelist, mõned parameetrid on märkimisväärne erinevus, enamik erineb nii oluline kui valamise temperatuur -25 kuni -35. Erinevus on väga suur ja valesti valides viskoossuse klassi, mootor lihtsalt ei käivitu mootorit talvel.

Teises kohas läheb piisavalt oluline parameeter - leelisnumber, see arv näitab toote puhastusomadusi kui see on suurem, omadused on paremad.

Tarbija viskoossuse indeks võib öelda vähe ja puhangutemperatuuril on 5 kraadi väike erinevus - see viitab sellele, et viimasel juhul on termiline stabiilsus veidi suurem.

Töökogemus

Vastavalt mõnede tarbijate ülevaateid poolsünteetiline õli 10W40 kõige populaarseima viskoossuse naftastandardi kohta, mida hetked töötamise ajal täheldati:

  • Vahetult pärast asendamist oli mootori parema kiiruse kogum, muidugi kõnevõimsus ei lähe, vaid kiirendab meeldivamaks. Kuigi see on subjektiivne näitaja.
  • Kütusekulu vähenes sama toiminguga umbes 1-1,5 liitrit 100 km kohta. Mõõtmine ei olnud aga arvutis, vaid lahe täispaakIgapäevane läbisõit lähtestati.
  • Hind kanistrite 4 liitri umbes 500 rubla võrreldes 2000 teiste õlides. Sellisel juhul on võimalik asendada 2 korda sagedamini, st mootori määrdeaine on puhastaja ja see on ikka veel odavam.

Lisaks täheldatakse häid võimeid mootori puhtad hoiused.

Mineraalõli Lukoil Standardit saab kasutada autode jaoks, kes on näinud oma muljetavaldavat läbisõitu, eriti kui neil on korralik õli tarbimine.

Toode võib hästi kasutada inimesi, kellel ei ole suurt eelarvet, mille suhtes kohaldatakse mootoris superchard süsteemide rahuliku toimimisviisi ja superchardi süsteemide puudumist.

© 2021 Bugulma-lada.ru - Portal autode omanikele