Mitu õli mootori UAZ Patriot? UAZ Patriot'i täitmisvõimsus Faili tankid UAZ

Vastame küsimustele, mis on seotud õli täitega erinevatesse sõlmedesse ja UAZ auto "Buckka" agregaatidega.

Mitu õli valatakse mootori juurde UAZi "Buanka"? Hea mootori jõudluse jaoks on soovitatav valada kuni 7 liitrit poolsünteetilist mootoriõli. Viskoossuse aste on 10W-40.

Kui õlite võtmisel on see õlimõõtevarda. Õli vahetamine toimub iga 10 000 kilomeetri kõigist jooksu- või üks kord aastas.

Käigukasti valatakse kuni 1 liiter käigukasti sünteetiline õli 75W-90 standardi gl-4 viskoossuse astmega. Asendamine toimub iga 45 000 kilomeetri järel.

Sarnase õliülekannete 0,7 liitriõli õli valatakse silmusväljale. Asenda 45 000 kilomeetri kaugusel.

Esi- ja tagatelje käigukastid valatakse mineraalse hüpoidõli (GL-5) viskoossusega 80W-90 kuni 0,85 liitri. Muutke õli iga 45 000 kilomeetri järel.

Pange tähele, et asendussagedus tuleb valida orienteeritud mitte ainult soovitustes ja kilomeetrites määratletud ajavahemiku jooksul, vaid ka auto seisundil ja selle toimimise tingimustest.

buhanka-uaz.ru.

Mahtude täitmine

uAZ.SERVICE-MANALCOMAPANY

Kui palju õli UAZ 469 ~ Vesko-tans.ru

Autotehnilised omadused auto UAZ 469

Populaarne Vene maastur

Auto ülehinnatud kõnnitee UAZ 469, kes ilmus meie riigis, esimene 70ndate kahekümnenda sajandi 70-ndate aastate jooksul, jäid kaua parimad vene Jeep pikka aega. Tänu suurele usaldusväärsusele, hooldustegevusele ja madala hinnaga, jääb see tagasihoidlik töömees endiselt paljude rattavedude standardi jaoks.

Tegelikult, mida veel auto saab valada mudane pruunikas elus, mida nimetatakse brändi A-72 bensiiniks, kasutatud mootoriõli ja piduri vee ratas ja seejärel sõita meie suurusjärku lõpuni lõpuni, Ilma ähvardamata mootori ja pidurisüsteemi. Õli vahetamine käigukasti Renault Logan. UAZ 469 tehnilised omadused on unikaalsed, nad võimaldavad teil kasutada seda Jeepi sellistes kriteeriumides, mis tapavad vähemalt teise auto.

Seal on "kitse" ja puudusi, nimelt selle asemel tarpaulin tavaline katus ja nõrk ahi, mis sunnib hambaid reisides talveaeg aasta. Vastus küsimusele, kui palju õli käigukastis 16-klapp Vaz-2112. Kui palju õli vala vahetamisel?. Õli asendamine kasti kasti UAZ | autojuhtidele. Kuid neid kompenseeritakse rohkem arusaamist asjaolust, et maanteel ei ole lumehoidlik ja ei pahanda ennast jäseme jaoks.

Põhilised kehaomadused ja mootor

Auto lühikirjeldus UAZ 469 (469B):

• keha - metall, avatud;
• tüüp - kaadri konverteeritav universaalne;
• istekohtade arv - 7;
• uste arv - 5;
• pikkus - 4025 mm;
• laius - 1805 (1785) mm;
• kõrgus - 2050 (2015) mm;
• base - 2380 mm;
• kliirens - 300 (220) mm;
• mass ilma koormuseta - 1600 (1540) kg;
• mass koos täiskoormusega - 2400 (2280) kg;
• kütusepaakide maht on 78 l.;
• kõrgeim kiirus on 90 (120) km / h;
• Ülejäänud liitmise sügavus on 0,7 m;
• suurim ülemäärase tõstuk juhi ja 1 reisijaga - 57 °;
• suurim ületuletav tõus täiskoormusel on 31 °.

SUV-i tsiviilmodifikatsiooni tootmise algusest mootori UMP 414.

Armee mudelitel panna sama jõudu agregaatAga eelpreateriga, sest mootoril on veel üks indeks - UMP 41416.

• tüüp - bensiin, atmosfääri, 4-insult;
• silindrite arv on 4;
• majutus - Inline, vertikaalne;
• töökorraldus - 1-2-4-3;
• silindri läbimõõt - 92 mm;
• kolvi liikumine - 92 mm;
• mootori töömaht - 2,5 liitrit;
• tihendussuhe - 6.7;
• power - 75 liitrit. alates.;
• suurim pöördemoment on 167 nm;
• keskmine bensiini tarbimine maanteel - 10,75 l 100 km kohta;
• suurim voolu Bensiini maastikul - 17,25 l 100 km kaugusel;
• mass Motor UMZ 414 koos hinged seadmed ja sidur, kuid ilma vedeliketa - 163 kg;
• mass UMZ 41416 koos varikatuste ja siduriga, kuid ilma vedeliketa - 165 kg;
• jahutusvee maht (jahutusvedelik) - 13 L;
• töötemperatuuri Co - 80-90 ° C;
• mootoriõli maht silindriplokis on 5,8 liitrit;
• normaalne õli rõhk tühi- - 0,5-0,8 kg / cm³;
• tavaline õli rõhk kiiruse juures on 2-5 kg \u200b\u200b/ cm³.

Asendamine õli UAZ Box 469 79g.v

Ma otsustasin naftat muuta. UAZ 469, 31512, Õli muutus käigukasti ja jaotus uAZ Patriot.; Õli vahetamine käigukasti ja levitamise UAZ Patriot. Mitu õli kasti VAZ-2112 16 ventiilide mahu kontrollpunkti. Ja see, mida ma nägin. Kui palju õli käigukasti VAZ / Lada 2110. Oli vahetamine käigukasti UAZ | autojuhtidele. Uus üleujutatud TAD 17.

UAZ Asendades õli silla

Aruandlus Video õli Sastrol 80W90 GL-5 Oil Ressurss PPC UAZ Patriot Sastrol 80W90 GL-5 Miks tihe.

469 mudeli kapoti all

Edastamise, šassii ja juhtimissüsteemide omadused

UAZ 469 ainulaadsed omadused on suures osas seotud edastamise eduka konstruktsiooniga. See sõidukisüsteem koosneb kuiva ühe plaadiga sidur, käigukasti (käigukast), jaotusmaterjalide, tagumise ja ees ühendatud sillad ja rattad käigukastid maasturi armee.

PPC spetsifikatsioonid:

• tüüp - 4-kiirus, mehaaniline;
• sünkroniseerijad - 3 ja 4 ülekannetes.

• 1 edastamine - 4.12;
• 2 edastamine - 2,64;
• 3 edastamine - 1,58;
• 4 edastamine - 1,00;
• tagurpidi käik - 5,22;
• pPC mass ilma määrimiseta - 33,5 kg;
• Õli maht käigukastis - 1 l.

Tech omadused ülekandekasti: 2-kiirus, mehaaniline.

• otsene edastamine - 1,00;
• vähendatud käik - 1,94;
• toite valik - kuni 40%;
• mass S. käsitsi pidur, ilma määrimiseta - 37,4 kg;
• valatud õli maht on 0,7 liitrit.

Cardeni edastamine - 2-Wedlik, avatud.

• ees - 2-liigend, kombineeritud;
• esiklaadi mass on 6,9 kg;
• taga-2-hinge, torukujuline;
• tagumise võlli mass on 8,25 kg.

• tüüp - eemaldatav, käigukastid kõikidel ratastel;
• gear suhe - 5,38;
• põhiülekande käiguvaheline suhe on 2,77;
• ratta käigukastite suhe - 1,94;
• esitelje mass - 140 kg;
• tagatelje mass - 121,5 kg;
• Õli maht valati igasse silla - 1 L;
• iga ratta reduktorisse valatud õli maht on 0,3 liitrit.

• tüüp - eemaldatav;
• põhivõrgu käigukasti suhe on 5.13;
• esitelje mass - 120 kg;
• tagatelje mass - 100 kg;
• iga silla valatud õli maht on 0,85 liitrit.

Saate eristada sõjalisi sillate kollektiivset talu pildil koonilise korgiga liini ääriku ja dual põhivahendiga.

• vedrustus - kõva, kevad;
• vedrud - 7-9-lehed, elliptilised;
• amortisaatorid - teleskoop, kahepoolne tegevus;
• rattad - teras, tembeldatud;
• rehvid - koda;
• soovitatav rehvi suurus - 215/90 R15.

• mehhanism - Worm tüüp;
• gear suhe - 20-21;
• valatud õli maht on 0,25 liitrit.

• tüüp - hüdrauliline, trumli;
• seisupiduri suundumine;
• vedeliku maht on 0,52 liitrit.

Üldiselt on UAZ 469 juhtimissüsteem usaldusväärne ja vastupidav.

vesko-tans.ru.

Asendamine õli käigukasti UAZ

Õli vahetamine Käigukasti õli järjestus ühendab kohe pärast reisi, kuni see on jahtunud. Soovitame kombineerida seda operatsiooni õli muutusega väljastustakast.

Paigaldage auto vaatamise kraavisse või lift.

Hex-klahv "12" lülitub ülevooluava pistiku üle, asendades vähemalt 2 liitri võimsusega.

Me tühjendame õli.

Kui heitgaasi õliõli * või sellega on metallosakesed märgatavad, loputame käigukasti, mille jaoks me muudame korgist, puhastades selle magnet terasest kiibidest. Siis ...

... Hex-klahviga "12" lülitage täitmisava pistik (eesmise selguse jaoks carden Val. Eemaldatud).

Õli süstal valage kasti umbes ühe liitri kohta ülekande- või mootoriõli segust (70-80%) petrooleumiga või diislikütus (20-30%) ja mähkige kütuseava pistik.

Esimese edastamise sisselülitamine laske mootoril 2-3 minutit. Täielikult tühjendage pesuõli (vähemalt 5-minutilise äravoolu kestus). Puhastage äravooluava pistik ja mähkige see.

Õli süstal Täitke käigukast värske ülekandeõli mahus 1 1 (1,3 liitrit viie kiirusega kasti). Vaadake kütuseava pistikut.

Vastavalt tehase käitamisjuhendi nõuetele UAZ-autode jahutussüsteemis, OH-40 ja OH-65 "LENA" jahutusvedeliku margid, Tosol A-40M, Tosol A-65M või OH-40 ja OH- Kasutada tuleks 65 Tosol-Tc..

Järgige tootja nõudeid, muidugi on vaja, kuid kaasaegne tegelikkus, kui valik erinevate toosade ja antifriisi salveste salvestamise riiulite valikuks on üsna suur, teie auto jahutussüsteemi jaoks, kui soovite, saate Valige alati tehnoloogiline ja täiuslik jahutusvedelik.

Spetsiaalsed kauplused Müüvad valmis jahutusvedelikke tosooli ja antifriisi nimedega. Kõik need on väga harvaesineva erandi jaoks sobivad kasutamiseks UAZ-autos. Hoolimata erinevatest nimedest, antifriisist, on see tavaliselt sama toosool, vaid mõne parem operatiivsed omadused. Üksikasjalikumalt arutatakse neid allpool.

UAZ-autode jahutussüsteemi täitmismaht.

- UAZ Patriot, UAZ Picap ja UAZ lasti mootori ZMZ-409 - 12,0 liitrit.
- UAZ Patriot, UAZ Picap ja UAZ lasti mootori ZMZ-409, ZMZ-51432 CRS ja horisontaalsete torudega radiaator, samuti iveco mootor F1A - 14,0 liitrit.
- UAZ Hunter mudelid UAZ-315195 ja UAZ-315148 - 12,5 liitrit.
- UAZ Hunter Mudel UAZ-315143 - 16 liitrit.
- UAZ-3153, UAZ-31519, UAZ-315194 - 11,5 liitrit.
- Van UAZ-374195 ja kaubaveoauto Topeltkabiini ja puidust kaubaplatvorm UAZ-330395 - 12,7 liitrit.
— Sanitaar-autod ja UAZ-396255, UAZ-390995 põllumajandustootja ja buss UAZ-220695 - 13,7 liitrit.
- Kaubaveok, mille suurenenud UAZ-330365 ja kaubaveoauto suurenenud baas on UAZ-390945 - 13,6 liitri suurenenud alus.

Jahutusvedeliku asendamise intervall UAZ autojahutussüsteemis, fikseeritakse kompenseerunud füsifitseeritud toosifriisist või antifriisi süsteemist.

2015. aasta hooldusraamatu kohaselt soovitab tootja jahutusvedeliku täielikult asendada iga 60 000 läbisõitu järel või pärast 4 aastat, sõltuvalt sellest, mis varem tulevad. Tegelikult peaks asendusintervall arvestama, võttes arvesse leotatud toksooli või antifriisi operatiivseid omadusi. Auto toimimise korral rasketes tingimustes soovitatakse UAZ-autode jahutussüsteemi jahutusseadme asendamise intervalli vähendada. Et rasked tingimused Taim kuulub:

- pukseerimine,
- enamasti 4-5 kilomeetri lühikeste reiside või väikese kiirusega pikkade vahemaade puhul, \\ t
- alaline töö suurtes linnades,
- alaline töö valdkondades, kus õhutemperatuur läheb sageli kaugemale miinus 15 kuni 30 kraadi Celsiuse järgi,
- sagedane ärakasutamine määrdunud ja tolmune teedel, samuti teedel, mil keemilisi reaktiive kasutatakse lõuendi töötlemiseks.

Lisaks sellele esineb jahutusvedeliku asendamise vajadus, kui:

- tema elu on jõudnud või ületanud tootja määratud tootja.
- Oli lekkeid või jahutusvedeliku, mille järel lisati jahutussüsteemile vett või vedelikku vedelikku.
- jahutusvedeliku värvi või varju muutmisel, mis on lisaainete tulemuslikkuse kaotamise esimesed märgid.
- teiste vedelike lisamisel jahutusvedelikuks, näiteks mootori määrimissüsteemist.

Mootori või jahutussüsteemi parandamisel, kui jahutusvedeliku ühendab, on selle taaskasutamine lubatud, kui tühjendamiseks ja ladustamiseks kasutati puhta lehtrit ja konteinereid. Enne taaskasutamist filtreeritakse jahutusvedelikku eelistatult.

Antifriis - tüübid ja kompositsioon.

Termin "antifriis" (antifriis "(antifriis) tekkis välismaal. Seda kasutati kontsentraadi määramiseks, mis lisati vee mootori jahutussüsteemis veele. See mõiste võttis siiski arvesse ainult selle toote jahutusrolli, eeldades, et selle kasutamine on hooajaline vajadus.

Nüüd on antifriisi nimi mitte ainult toote jahutusomadustena, vaid kajastab ka selle funktsiooni soojusvahetusvahendiga, mis on välja töötatud kogu hooaja jahutussüsteemi korrosioonist ja kahjustustest kõigis töötingimustes.

Automaatne antifriis koosneb reeglina etüleenglükoolist, harvemäär - propüleenglükool, mis erinevalt etüleenglükoolist ei ole mürgine, kuid see on palju kallim kui vesi ja lisandid. Etüleenglükool on mürgine ja võib tungida inimese kehasse läbi naha. Kõige ohtlikum, kui juua seda.

Etüleenglükooli lahus on üsna agressiivne materjalide osade - teras, malmist, alumiinium, vask, messing, saabumise. Seetõttu lisab antifriis kompleksi lisaainete kompleksi, mis annavad talle korrosiooni, anti-oluline ja ravimivastased omadused. Etüleenglükool, lisaks külmumistemperatuuri langetamisele toob kaasa jahutusvedeliku keemispunkti suurenemise, mis on autode töö käigus täiendav eelis sooja hooajal.

Antifriisi lisab ka värvaineid, mis annavad neile ühe või teise värvi, millel pole midagi pistmist oma operatiivsete omadustega. Värv on peamiselt vajalik ühe vedeliku erinevuseks teisest, määrates jahutusvedeliku taseme laienduspaak, samuti eristada jahutusvedeliku lekkeid teiste operatiivvedelike lülititest.

Praegu jagatakse funktsionaalsete lisandite kompositsiooni antifriisi tavapäraselt nelja tüüpi: karboksülaat (kaera), hübriid (hübriid), lobridi (flobrid) ja traditsiooniline (traditsiooniline). Karboksülaat antifreeges G-12, G-12 + sisaldavad korrosiooni inhibiitoreid, mis põhinevad orgaanilistel (karboksüülidel) hapetel ja neil on pikim kasutusiga - rohkem kui 5 aastat.

Lisaks orgaanilistele (karboksülaat) inhibiitoritele sisaldavad G-11 hübriidsed antifreesad, samuti anorgaanilised inhibiitorid - silikaadid, nitritid või fosfaadid. Service elu 3-5 aastat. LEDOK Antifriisi G-12 ++, G-13 on suhteliselt uus jahutusvedeliku tüüp, milles orgaaniline alus ühendatakse väikese koguse mineraalse inhibiitoritega.

Traditsiooniline antifriisina korrosiooni inhibiitorid sisaldavad anorgaanilisi aineid - silikaadid, fosfaadid, boraadid, nitritid, amiinid, nitraadid ja nende kombinatsioonid. Seda tüüpi antifriisi peetakse juba moraalselt aegunud umbes 2-aastase väikese kasutusiga ja mitte võime jätkata kõrget, rohkem kui 105 kraadi, temperatuuri. Tosol ja selle arvukad muudatused kuuluvad lihtsalt traditsioonilisele antifriisi tüübile.

Antifriisi standardid.

Antifreesite ühtseid standardeid ei ole olemas, kuid kõige rohkem tunnustatud. Näiteks American - ASTM D 3306, D 4340, D 4985 ja SAE J1034, Inglise - BS 6580, B55117, Jaapani - JIS K 2234, Prantsuse - Avnor NF R 15-601 ja Saksa - FvV heft R 443.

Nagu mootoriõlidMõned autotootjad võivad viidata nende hälbeid antifriisi jaoks. Näiteks AUDI, IST, SKODA ja VW on TL 774D (G12), F (G12 +), MERCEDES-BENZ - 325.3 jaoks RENAULT ja FORD - WSS-M97B44-D.

Tosol - tüübid ja koostis.

Tosol on 1971. aastal välja töötatud autotööstuse jahutusvedeliku nimi Itaalia parafalide asemel riigi spetsialisti riiklike spetsialistide riiklikesse orgaanilise keemia ja tehnoloogia riikliku uurimisinstituudiga. Abbrevia Tosoli esimesed kolm tähte tähistavad orgaanilise sünteesitehnoloogia osakonda ja tähed lisatakse sõnadele sarnane alkoholide nimi - etanool, butanool, metanool. Teise versiooni kohaselt on "OL" vähenemine eraldi labori vähenemine, mis on välja töötatud Tosol.

Tosoli kaubamärk ei ole registreeritud, nii et kõik jahutusvedeliku tootjad kasutavad seda laialdaselt. Nende vedelike tööomadused võivad olla erinevad ja sõltuvad nende koostisest. Tosol, samuti antifriis, on etüleenglükooli, vee ja erinevate lisandite lahus.

TOSOL A-40M koosneb 44% vett ja 56% etüleenglükoolist ja tagab keemistemperatuuri normaalse atmosfäärirõhul - vähemalt 108 kraadi. Soovitatav on seda kasutada ümbritseva keskkonna temperatuuriga piirkondades, mitte vähem miinus 40 kraadi. TOSOL A-65M koosneb 35% veest ja 65% etüleenglükoolist ja keeb normaalses atmosfäärirõhul, temperatuuril vähemalt 110 kraadi. Soovitatav on seda kasutada kaugele põhja ja samaväärse piirkondadega piirkondades.

Väliselt on standard Tosol A-40M kõige sagedamini sinine vedelik ja Tosol A-65M on punane. Tosla värvi muutmine töötamise ajal signaalide kaotamine operatiivsed omadused. Eelkõige põhjustab korrosiooni inhibiitorite arendamine ja vajadusega asendada. Näiteks sinine Tosol A-40m vananemisena muutub kõigepealt siniseks roheliseks, siis roheliseks, siis kollaseks ja saab absoluutselt heidutada.

Kiirus vananemise ja muutuste tosooli värvi sõltub töötemperatuur Jahutusvedelik. Eelkõige siis, kui mootor töötab konstantsete ülekuumestega, umbes 100-105 kraadi ja kõrgem, saab tosol kollase ja kaotada oma omadused pärast mitut sada tundi mootori töötamist.

Aged Tosol, lisandite väljatöötamise tõttu võib süsteemis paksu skaala kihi moodustumise põhjustada. See võib põhjustada osade, kohaliku ja liigse termilise laienemise deformatsiooni, alumiiniumplokkide korrosiooni ja silindripead.

Jahutusvedelike ühilduvus võib segada antifriisi ja antifriisiga.

Auto käitamise ajal võib vedeliku tase jahutussüsteemi tase muutuda vee või lekete aurustamise tõttu vähem. Esimesel juhul peate lisama destilleeritud ja kui see ei ole, siis filtreeritud ja keedetud vesi. Teises - tosol või antifriisi sama brändi.

Erinevate tootjate poolt samade spetsifikatsioonide kohaselt toodetud tosol ja antifriis, segu on lubatud. Kui aga numbrid tehnilised tingimused Mitte sama, see on parem mitte seda teha. Lisaaine komplekside komponendid võivad üksteisega reageerida ja kaotada oma kasulikud omadused. Viimase abinõuna suurema jahutusvedeliku kadumise korral on kõige parem lisada jahutussüsteemile vett ja seejärel võimalikult kiiresti asendada kogu vedeliku täielikult jahutussüsteemi.

uAZ.SERVICE-MANALCOMAPANY

UAZ 3909 - spetsifikatsioonid ja seadmed

UAZ-3909 põllumajandustootja van - auto auto tüüp, populaarsed tarbijate seas. See on lastireisijate vedelikuvedu sõiduk, millel on külgmised ühe käega uksed ja kahekordsed uksed tagant.

üldkirjeldus

Farmer UAZ-3909 - auto seitsme istmega, millel on lahtise lastiruumi. Sellel on metallist keha ja osaline klaas. Sõiduk Seda iseloomustab suurenenud läbilaskvus, mis on kodumaistel teedel väga asjakohane.

UAZ-3909 ei soovi oma kasutajatele laiaulatuslikku komplekti. See on utilitaarne van, mida iseloomustab suurenenud töökindlus mis tahes töötingimustes.

Mõõdud ja paigutus UAZ-3909

Tehnilised kirjeldused

Hooldus spetsifikatsioonid UAZ-3909 on esitatud järgmises tabelis:

Kütusevarustussüsteem UAZ-3909 ja muud mudelid

Mootori auto

Auto on paigaldatud nii diisel kui ka bensiini mootorid. Neil on head võimsuse omadused, mis tagavad auto usaldusväärse töö. Bensiini mootoril on vastavalt 2,7 liitrit ja vastavalt 94,1 kW, diisel - 2,3 L ja 83,8 kW.

Esimene võimalus on kütusekvaliteedi jaoks soovimatud, iseloomustab püsivust ja usaldusväärsust. Diiselmootor on kujundatud juhtivate disainifirmade poolt, mis võimaldas hõlmata parimaid lahendusi. See koosneb paljudest osadest ja originaalsetest sõlmedest, mis tagab talle parimate omaduste.

Video teemal: UAZ-3909 - Täielik ülevaade

specnavigator.ru.

VAZ, gaasi, UAZ-i täitmine

ag.845-93.ru.

Mootoriõli vahetamine - püügipäevik UAZ 3909 Vatrushka 1994 Drive2-s

Samal päeval ma muutsin õli.

Endise omaniku sõnul on õli hiljuti muutunud. Aga ma kuidagi., Mitte ma ei usalda, vaid pigem eelistan teada, mida mu mootor töötab. Lisaks ei ole see salakaval. Lisaks otsustasin ma süsteemi pesta ja loputada. Pesemine võttis LUKOIL jaoks bensiini mootoridMootor - Shell Helix. 10W-40. Paar filtrit: üks loputus, teine \u200b\u200basendamine.

Loputamine vastavalt juhistele. Üks kanister läks. On tähelepanuväärne: vana õli (välimuselt see oli paks) rõhku hoiti 2 kGF / cm2 pesemise ja pärast - 3 kGF / cm2.

Väike haakeseade õli mahuga vabastati. Kirjanduses on vähemalt üks, mis ma leidsin, on õli süsteemi maht 5,8L (õliradiaatoriga). Siin ei ole radiaatorit. Täidetakse umbes 4,2 liitrit ja Schip taset pärast auaste oli umbes 12 mm ülemise kaubamärgi kohal. Ma arvasin, kas õliradiaator sisaldas (sisaldub, kui see oli) vähemalt 2 liitrit? Või õlimõõtevarras? Nad soovitasid otsida raysterit siin ja siin.

Ma leidsin vastuse: kummi toetusel olev kaugus, mis istub plokis, sondi lõppu 283 mm, nüüd sildid komponendi otsast: min - 13 mm, max - 40 mm. Minu sondi vahemaad olid rohkem. Üritasin kummiriba liigutada sondi lõpuks - aeglaselt, kuid allutati, ja samas asendis ta klõpsas, kiirustas, nagu külvata oma kohale. Ma hindasin vahemaa - kindlasti kokku lepitud. Kontrollis õli taset - täpselt max.

Niisutama

www.drive2.ru.

Toitlustamine maht UAZ

UAZ 452 D (R. Golovastic)
UAZ-452D (R. Golovastic) - Nõukogude väikese tonnaaž Cargo auto, mille tõstevõime on 0,8 t, vabastatud ...
Uustulnukid! Kui palju õli liitrit mootori jaoks tuleb osta? Minu nõuanne.
Kui palju peate mootori õli ostma, algajate nõukogu püsiv seos artikliga - http: //avto-blogger.ru/to-na-novom ...
Millist õli mootori täitmiseks?
Õli muutmisel räägivad hea väikese väikeste märke Õli pesemine. See on kõigile kasulik ...
Õli MTZ 80 Kui palju ja delikatess PET kütuse. Testige tugevuse. San Energie Trade'i ujuja
Kütuse, kütuse, AdBlue ja muude mitte-plahvatusohtlike vedelike paak. Kõrgeima kvaliteediga materjalid ja ainulaadsed ...
Mis ja kui palju õli on vaja valada käigukasti Fiat (Polonais) VAZ Classic.
Polonais Fiat on pühendatud kasti kõigile omanikele)
Flip käigukastiõli PPC 5 koeral VAZ 2106
Neile, kes ei tea kontrollpunkti õli täite kohta 5 spl. VAZ-klassikalasi. Õnnelik vaatamine!
cheat GLONASS GPS. Kütuse äravoolu. või kuidas tühjendada kütust
tänapäeval on inimesed üha vähem pädevad ja peetavad vahendid, loovad seiresüsteemi ...
Tankimine auto kliimaseade oma tee sildudega UAZ Hunter. Paigaldatud!
Esimesed muljed pärast sõjaväe sünutuste asendamist sillad UAZ-is Jahimees.
Tsiviil- ja sõjaliste sillad ühes masinas ühes masinal. Plussid sõjaliste sildade traktorite kummi ja diiselmootoriga.
See on minu esimene offroud auto, diisel UAZ, MERS 3.0 Mootori 617. Razdatka GAZ 69, Sõjalised sillad, hüdraulilised ...
Tankimine metalltoruga majast
Kõigi küsimuste puhul: E-post: 1. Varustus auto täitmiseks metaani (maagaasi) kodus ...
Õli vahetamine käigukastis ja tagaküljel Bridge VAZ 2106 klassikaline
Õli vahetamine kontrollpunktis ja Vaz 2106 klassikalise tagasild.
Real bensiini tarbimine UAZ Patrioti 2017
Saada.

avtoclubvideo.ru.

Auto UAZ-2206 ja UAZ-3909 parameetrid

Auto UAZ-2206

UAZ-2206 auto on kaheteljeline mikrobius
Transpordiks mõeldud toitevmula 4x4 verevormi 4x4
Reisijad ja lasti.

Auto
See on usaldusväärne raami disainkõik metallist keha ja
Sellel on säilitamise lihtsus, suure jõudluse ja
hooldatavus.

Minibussi mahutab kuni üheksa reisijat või ühte tonni lasti.

Auto UAZ-2206 on varustatud bensiini mootor 2,7 liitrit maht,
mis on võim 112 hobuste võimsussamuti viie kiirusega
mehaaniline kast Ülekanded.

See
piisavalt ökonoomne kütusekulu, 100 kilomeetri kulutab kõike
13,5 liitrit.

Suur võimsus kütusepaak (77 liitrit) pakub
Võime kasutada
Pikad reisid ilma tankimiseta, mis on eriti oluline tingimustes
Kaug-arveldused.

UAZ-2206 auto on valmistatud kere versioonis. Väikebuss
Vabalt võib liikuda maastikul.

Selle mudeli keha võib olla
Varustatud duplexiga
tagauks ja ühe ukse külgsuksed. On mitmeid
Variandid väikese ruumi siseruumi.

Reisijate salong
Mudelid saab eraldada
Partitsioon, milles aken asub.

Tehnilised omadused ja väikebuss näitajad UAZ-2206

Transpordikauba mass (sh juht ja reisija), kg - 870

Kohtade arv (sh juhi asukoht) - 8-11

Täielik auto kaal, kg - 2850

Tugeva massi jaotus, kg:

- esisild – 1350
- Tagasildil - 1500

Liigmas auto mass, kg - 1840

Kõrgeim kiirus täismass, km / h - 110

Väikseim pöörlemisraadius mööda kaamera telje esiosa ratta, m - 6.3

Väikseim pöörderaadius välises punktis esistangekõige rohkem
Remotelt rotatsiooni keskel, m - 6.8

Suurim tõus, auto üle, rahe - 30

Suurim sügavus ületada kulmu, m - 0,7

Kontrollige kütuse tarbimise kiirusega 90 km / h, l / 100 km - 17,6

Mootor - neljataktiline, karburaator

Silindrite arv - 4

Töökorraldus - 1-2-4-3

Silindri läbimõõt, MM - 92

Kolvi liikumine, mm - 92

Töömaht, L-2,445

Tihendamise suhe - 7.0

Hinnatud võimsus väntvõlli pöörlemiskiirusel 4000 min1,
kW (HP) - 55,9 (76)

Maksimaalne pöördemoment 2200-2500 min1, NM (kg / cm) - 159,8
(16,3)

Power System - koos sunnitud kütusevarustuse ja kuumutatud tööga
Seguneb

Haakeseadise auto UAZ-2206 - hõõrdumine keeratud
võnkumised

Slave ketaste arv - 1

Sidur, NM (kg / cm) edastatud hetk - 333-392 (34-40)

Slave ketta teenindusajad:

- Sirge profiil
- Slots - 10 arv
- välisläbimõõt, mm - 35
- siseläbimõõt, mm - 28,5
- depressiooni laius, mm - 5,4

Hõõrdumise vooder läbimõõt, mm:

- väljas - 254
- sisemine - 150

Edasikandumine - neljaastmeline, kolmepoolne, triviaalne

Üleandmise juhtum:

Juhtimine - kaks hoobast
Kuus tüüpi tüüp - span

Edastamise numbrid:

- Otsene edastamine - 1.00
- alumine ülekanne - 1,94

Laagrid

Autode peatamine - neli pikisuunalist pool-elliptilise vedrud,
Töötamine koos nelja hüdraulilise teleskoopiga
amortisaatorid

Reegel mehhanism - globaalne uss kahe karja rulliga

Pidurisüsteem - töötavad pidurid pidurid, eraldi oksad
Hüdraulikaseadme esi- ja tagaratastest kahekambri peamises
Silindri S. vaakumvõimendi.

Auto UAZ-3909

UAZ-3909 auto on autotüübi mudel
4x4 rataste valemiga, mis on mõeldud kauba ja reisija jaoks
Transport.

See on kahekordne kabiin
All-Metal Type. Maksimaalne kiirusmis on võimeline
Arendada auto - 127 km / h.

Selle absolutsioonitsükliga
Auto tarbib 100 kilomeetri võrra 13,5 liitrit bensiini. Auto
Varustatud viiekäigulise manuaalkäigukastiga.

Tänu kõrge kliirens ja suurenenud ratta läbimõõdu auto
UAZ-3909 võib hoida vend veeta takistusi 50
cm, see kergesti hakkab kõik takistused ja erinevad
Suurepärane käsitsemine isegi rasketes tingimustes.

Sõiduki interjöör
mõelnud nii, et juht ja reisijad selles
Maksimaalne mugav.

UAZ-39091 autol on kõik metallist viie-kohaline kabiin
Kolm külgsuunalist ust ja metallist või puidust
Platvorm eemaldatava varikatusega või ilma selleta.

UAZ-3962 auto on sanitaar, koos metalli suletud kehaga
Wagon-tüüpi jagatud partitsioon juhi salongi ja sanitaartehnika
Sektsioon, millel on külg ja kahemõõtmelised tagaksed.

UAZ tehas toodab muid muudatusi, täitmist, konfiguratsiooni
autod, mis erinevad erinevate ja nende sõbra erinevates kombinatsioonis
Konstruktiivsed märgid, erineva mugavuse kraadi.

Auto tehnilised ja tööomadused UAZ-3909

Rattamujus - 4 x 4

Istekohtade arv - 7

Pikkus, mm - 4440

Laius, mm - 1940

Kõrgus, mm - 2101

Ratta alus, mm - 2300

Maanteede kliirens, mm - 220

Sügavus ületada loode, mm - 500

Heitgaasi mass, kg - 1905

Full Kaal, kg - 2830

LASTE LIFTIGNE, KG - 925

Mootor - bensiin, ZMZ-4091

Kütus - bensiin koos oktaani number Vähemalt 92.

Töömaht, l. - 2.7

Maksimaalne võimsus HP (kW) - 112 (82,5) 4000 p / min

Maksimaalne pöördemoment, NM - 208 3000 p / min

Maksimaalne kiirus, km / h - 127

Kütusekulu 90 km / h, l / 100 km - 13,5

Kütusepaakide maht, L-77

Käigukast - mehaaniline, 4-käigukast sünkroniseerijatega
Kõikide eesmiste käigude kaasamine

Karp - 2-kiirus

Juhtivad sillad - üheastmeline

Peamise ülekande Carter - koos pistikuga vertikaaltasapinnal, komposiit

Peamine ülekanne - kooniline spiraalhambaga

Põhiülekande kogu arv - 4,625

Kardaaniülekanne - avatud, kahekordne nõela hingega
Laagrid

Sillate osa:

- tagumine - torukujuline
- ees - muutuja, koosneb toru ja tahke võlli

Pipe kardaani võllide läbimõõt, mm - 45

Läbimõõt pideva osa (varraste) esipaneel võlli, mm - 25,5

Pidurisüsteem - DualCoualCoaltry koos vaakumvõimendiga, trumliga

Rehvid - 225/75 r 16

_____________________________________________________________________________

_____________________________________________________________________________

_____________________________________________________________________________

_____________________________________________________________________________

UAZ-469, 31512, 31514

_____________________________________________________________________________

_____________________________________________________________________________

UAZ-3160 Symbir

UAZ-3303, 452, 2206, 3909

UAZ-3962, 3741

UAZ 31519 jahimees.

UAZ-3163 Patriot

avtosteh.ru.

UAZi tehnilised omadused (UAZ) 3909 390902 4 DV. Frauszhire 4MKPP 1996-

Kaubaveo sõiduautod on valmistatud Ulyanovsk Automobile Plant alates 1989. aastast alates 1972. aastast kuni 1985. aastani. Autod UAZ-469B ja 469 mootorite UMPS-451M mahuga 75 liitrit. alates. Olid asendatud UAZ-31512-01 ja UAZ-3151-01 autoga, mis paigaldasid mootori UMP-414 mahuga 80 hj. ja eraldi piduri draivi. Autod UAZ-31512 ja UAZ-3151 toodetakse mootori UMP-417-ga, mille maht on 90 hj UAZ-3151 erineb UAZ-31512 kohaloleku juhtivate sildade ratta käigukastid (suurendatud maakliirens), varjestatud elektriseadmed ja eelja Mootor. Keha on neljakordne, eemaldatava varikatuse ja tagaklapiga plaat. Esiistmed on kinnitatud põrandale ühes kolmest positsioonist. Seljaid saab paigaldada ühele kahest positsioonist. Tagaistmed: Üks kolmekordne kokkuklapitav ja kaks ühekordset (kokkuklapitavate padjadega).

Muudatused:

Peamised erinevused nende autode vahel

Kandevõime:

Mootor.

Edasikandumine.

Rattad ja rehvid.

Peatamine.

Pidurid.

Roolimine.

Elektriseadmed.

ringi käigukastid

Agregaatide mass

Spetsifikatsioonid

UAZ-39094 on ÄritehnikaKaupade transportimiseks mõeldud.

Sellel on väljapaistvad tööparameetrid, samuti hea jooksev omadused. Sobivad ideaalselt neile, kes seda teevad põllumajandus: Põllumajandustootjad ja muud sarnased isikud.

Kasutatud mootor

Vaatlusaluse tüübi tüüp on paigaldatud äärmiselt usaldusväärse, produktiivse mootori tüüp ZMZ-4091. Sellel on järgmised põhiomadused:

• tüüp - bensiin, rida;
• silindrite koguarv - 4 tk;
• väntvõlli pöörlemissuund on õige (kui vaatate rihmaratta küljelt);
• silindrite järjekord on 1-3-4-2;
• põlemiskambri maht on 2,693 cm3;
• töö silindri läbimõõt on 95,5 * 94 mm;
• kaalu puudumisel vedelike täitmine - 190 kg.

Mootori juhtimist teostab keeruline mikroprotsessorisüsteem.

Osaliselt tänu sellele järgneb sellele töörežiimile, mis annab teile võimaluse veeta isegi suure koormusega, kütuse minimaalse koguse hulga. Lisaks süstimise kontrollimisele, see süsteem Töötab mootori süttimisega.

Selle mootori vänt-varraste mehhanism koosneb järgmistest suurematest konstruktsioonielementidest:

• kolvirõngad;
• kolb;
• silindripea;
• silindriplokk.

Igal kolbil on paari kokkusurumise rõngad, samuti üks Oilmatuging. Kolvi ise valmistatakse alumiiniumist valamismeetodi abil.

On rõngastihend, tänu sellele, millist termoregulatsiooni toimub. Spetsiaalne seelik on kujul, mis võimaldab teil maksimeerida hõõrdumise tulemuste kaotust.

Mootori määrimissüsteem - kombineeritud. See võimaldab esitada hõõrumispindadele kõrgsurve Sprinkling õli.

Eritugevus on gaasijaotusmehhanism: see on selle valmistamiseks kasutatavate usaldusväärsete materjalide tõttu.

Seega on malmist nukkvõllid valmistatud valatud metallist. Nukkvõlli draiv kasutab dopeeritud terasest ahelat. Kõik ventiilid on valmistatud soojusresidendi metallist, töö ajal võivad nad pöörduda.

Nende väljavõtte tõenäosus on äärmiselt väike, mis võimaldab säästa aega ja raha remondile.

Soojuse eemaldamiseks kasutatakse vedelat jahutussüsteemi. See koosneb järgmistest põhielementidest:

• veepump;
• radiaator;
• jahutusvedelik;
• termostaat;
• mootori temperatuuri andur;
• anduri hoiatusteade.

Iga brändi tosolid sobivad jahutusvedelikuna, samuti kõige levinuma veega.

Tööparameetrid ja hind

UAZ "Farmer" 39094 on silmapaistvad tehnilised omadused:

• kasutatud kütuse bensiini AI-92;
• maksimaalne mootori võimsus, l. alates. - 112 (4000 p / min);
• kütusepaagi maht, L - 50 (valikuline valikuline valikuline);
• kütusekulu kiirusega 90 km / h iga 100 km kohta, L - 15,5;
• maksimaalne võimalik kiirus ilma kaubata, km / h - 105.

Oluline! Selle auto omadus on selles kasutatud pidurisüsteem - vaakumvõimendiga. enamgi veel pidurirumlid Paigaldatud nii ees ja taga.

See võimaldab teil olla kindel, et auto on isegi ebasoodsas teedel Suudab jääda võimalikult kiiresti.

Kasti UAZ-39094 ainult mehaaniline, neljaastmeline (pluss üks tagumine kiirus). Soovitatav rehvi tootja - 225 / 75r16.

See kummimudel võimaldab teil auto üles laadida kehasse maksimaalse võimaliku kauba koguse, kartmata kahjustamata.

Sarnaselt WAZ-39094-ga toodetakse ka suur hulk teisi masinaid, kuid rohkem spetsialiseerunud. Järgmised modifikatsioonid on võimalik:

• pardal (3303);
• Combi (3909);
• klaasitud van (29891);
• bussid (8 ja 9 istekohta).

UAZA-39094 "Farmer" maksumus sõltub organismi osariigist, samuti väljalaskme aasta ja käivitamisest:

Selle auto põhijooned hõlmavad järgmist:

• pagasiruumi Väga suur - vajadusel saab varikatus kiiresti ja kergesti lahti ühendada;

• kliirensi parandamine - UAZ-39094 ületab kergesti riigiala, kus on suur hulk muhke ja eeskirjade eiramisi;
• rattavamutus - 4 × 4;
• vastuvõetav paigaldamine gaasiseadmete;
• kõrgelt avaras salong;
• väikesed kulud võrreldi sarnaste autodega sarnaste tööomadustega teiste tootjatega.

Mass ja mõõtmed

Vaatamata suurepärasele võimele, samuti suur hulk reisijaistmeid, UAZ-39094 on suhteliselt kompaktne suurused:

• keha pikkus ees tagumine kaitseraud, mm - 4 820;
• laius vasaku ratta servast parempoolse serva, mM-2 100;
• kõrgus turvise põhjast kabiini katusele, mm - 2 355.

Sellisel juhul on teljevahe suurus 2 550 mm, teede kliirens on 220 mm.

Tänu sellele, samuti kettale kõik neli rattad, see auto See sobib ideaalselt maapiirkondade, väljade ja riigi teede liikumiseks, mis on kaetud traktorite ribidega, Kamaz.

Vajaduse korral võib UAZ-39094 isegi sõita läbi väikeste jõgede Vjrodi kaudu, kuid sügavus ei tohiks ületada 50 cm.

Massiomadused:

• ohjeldada (kui kõik täitmismahutid täidetakse), kg - 1 975;
• full (maksimaalse koormusega reisijate ja juht), kg - 3 050;
• maksimaalne lasti kogus, kg - 1,075.

Vedrustus ja šassii

UZA-39094 kõige olulisem eelis on selle suurepärane läbilaskvus. See ei ole mitte ainult teljevahe, täielikult sõitma ja võimas mootor, aga ka 2-kordne väljastuskast.

Sellega saate esisilla juhtimise draivi välja lülitada. Saabumise nurgad ja kongress on äärmiselt suured. Sel põhjusel ei tekiks probleeme takistuste ületamisega.

"Põllumajandustootja" on täiesti liikudes mägine maastik ja maastikul.

Kasutatud sõltuv suspensioon - ja nii ees ja taga.

Selle peamised struktuurielemendid on pool-elliptilised vedrud ja paaristatud amortisaatorid (igas silla puhul). Vajadusel saate asendada trummelpiduri mehhanismid kettale.

Auto juhtimisel on mõnevõrra keeruline. Rattade suur läbimõõt mõjutab nii väga agressiivset kummist kaitsjat.

Vajadusel saate installida sellesse auto GUR: Praeguseks, selline rõõm maksab ainult 20-30 tuhat rubla. Arvestades UAZ väärtust, ei ole see nii palju.

Tankide täitmine

Vaatlusaluse auto saab kasutada ainult mootori sees olevate tankide nõutavate mahtude juuresolekul. Nende arv:

Arv nende täitmise tankid, mis on täidetud auto aja jooksul erinevatel põhjustel võib väheneda.

On teatavaid tarbimisstandardeid, need arvutatakse iga 100 liitri kütuse kohta:

• mootoriõli, L - 2.2;
• edasikandumine määrdeaine, L - 0,2;
• spetsiaalne õli, L - 0,05;
• plaadi määrdeaine, kg - 0,2.