Come realizzare una motoslitta da un trattore a piedi con le tue mani. Motoslitta da un trattore a piedi: come farlo da soli Motoslitta fatta in casa su ruote con le tue mani

Ogni proprietario agricolo sa cos'è un trattore con guida a terra. Questa macchina è tradizionalmente utilizzata negli orti, anche se spesso viene utilizzata nei lavori di pubblica utilità. Quando questo dispositivo si guasta o la "stagione" finisce, molti lo nascondono, ma puoi realizzare un veicolo fuoristrada o una motoslitta con le tue mani da un trattore a piedi.

Cosa si può fare

Molto spesso, in inverno, i trattori con guida a terra sono nascosti nel garage, perché non è adatto per l'uso sulla neve. Ma poiché qualsiasi tecnica richiede una corsa periodica, puoi realizzare un veicolo fuoristrada o una motoslitta da un trattore a piedi per utilizzarlo in qualsiasi momento. Il dispositivo è facilmente riciclabile grazie al suo design.

Superare aree impraticabili

Il veicolo fuoristrada ha molti vantaggi, perché lo fa. Poiché una superficie asfaltata a tutti gli effetti si trova raramente nelle aree rurali, questo dispositivo sarà in grado di guidare su qualsiasi superficie, anche sulla neve. Per crearlo, avrai bisogno di un trattore con guida a terra con un motore a due o quattro tempi. È importante che abbia il raffreddamento ad aria.

Il trattore con guida a terra servirà nel design futuro. Per fare ciò, è necessario rimuovere i ponti e il volante dal trattore con guida a terra. Successivamente, è necessario inserire il telaio in modo che i gimbal svolgano il ruolo di ponti. È importante non effettuare una modifica completa del motocoltivatore, in modo che il dispositivo originale possa essere restituito in qualsiasi momento.

Mettere insieme

Ci sono molte opzioni di assemblaggio del design. Tutto dipende dal tipo del futuro apparato e dalla sua capacità. Il telaio del veicolo fuoristrada deve avere sospensioni indipendenti. È meglio completarlo con ruote pneumatiche a bassa pressione. Il telaio può essere articolato o solido - dipende dal tipo.

Per fornire alla macchina un appoggio indipendente è necessario collegare i longheroni con un controvento, un puntone e un apposito manicotto di sterzo. Per fissare le ruote, è necessario installare un tubo dal camion alla sospensione (preferibilmente un tubo a bassa pressione). Dopo aver installato la sospensione, il motore viene installato dal trattore con guida a terra. In questa fase vengono attivati ​​il ​​freno, la frizione e lo scarico. Un tale dispositivo mostra un'eccellente capacità di fondo ad una velocità di 75 km / h.

Guidare su neve massiccia

Per realizzare una motoslitta da un trattore con guida a piedi, avrai bisogno di un'unità di potenza, una saldatrice, cingoli (è meglio costruire da un nastro di trasporto), sebbene possano essere utilizzate anche ruote. Tutte le parti sono assemblate sulla base di un disegno, il cui disegno viene eseguito solo dopo che hanno già deciso il tipo del futuro apparato. Abbastanza difficile da spostare, la motoslitta può superare quasi tutti i blocchi di neve.

Per iniziare, devi decidere lo scopo del dispositivo. La sua capacità di carico e potenza dipendono da questo. È meglio iniziare con un modello di cartone per aiutarti a muoverti nella giusta direzione. Molte parti sono possibili, non è necessario acquistarle. È meglio scegliere i cingoli sulle ruote, che renderanno più facile muoversi nella neve.

Fasi di lavoro

Inizialmente, è necessario creare un telaio per il quale sono necessari i tubi di una moto. Gli viene data la forma richiesta grazie alla curvatubi, dopodiché l'adesione viene eseguita mediante saldatura. Tutte le parti sono collegate con una cucitura continua in modo che non ci siano giunture aperte. Successivamente, la staffa viene saldata all'elemento del telaio e il sedile viene fissato. Lo scopo futuro del dispositivo dipende dalla potenza selezionata e dall'affidabilità dei componenti.

Per installare il volante e i sedili in una motoslitta fatta in casa da un trattore a piedi, puoi utilizzare qualsiasi superficie, che si tratti di una vecchia sedia o del volante di una bicicletta. Anche il numero di posti per i passeggeri dipende da questo. È importante avvicinarsi abilmente all'esecuzione del lavoro, perché tutti gli elementi del dispositivo devono essere fissati saldamente e funzionare in modo armonioso. Ciò ti consentirà di convertire il trattore con guida a terra in una motoslitta che sarà in grado di attraversare vaste aree anche in una forte bufera di neve.

Molti artigiani sanno come realizzare una motoslitta o un fuoristrada con un trattore a piedi. Questo è un uso razionale del dispositivo, che in condizioni normali non è adatto per l'uso in inverno. Il vantaggio principale di tali manipolazioni è che dopo un poro freddo, la struttura può essere restituita al tipo di trattore con guida a terra.

Affinché il trattore con guida a piedi non rimanga inattivo nel garage, è molto meglio convertirlo in una motoslitta o in un fuoristrada. Ma tali manipolazioni devono essere eseguite con molta attenzione per evitare errori e prevenire incidenti. Inoltre non consigliato

Una motoslitta da un negozio non è disponibile per tutti e se è necessario superare un'area innevata difficile, puoi creare una palla di neve con mezzi improvvisati.

L'opzione più conveniente è un trattore con guida a piedi. Questa è una struttura quasi pronta per l'assemblaggio di una motoslitta. È vero, vale la pena notare che un coltivatore motorizzato sarà piuttosto un veicolo da traino motorizzato, chiamato anche cane motorizzato, piuttosto che una motoslitta a tutti gli effetti. Prima di tutto, a causa della bassa potenza dei coltivatori e della bassa velocità. Ma per il trasporto di merci e te stesso, una buona opzione.

Poiché esistono molti modelli di trattori con guida a terra, in linea di principio non esiste un unico schema universale per la costruzione di una motoslitta. Di norma, tutto è "fattoria collettiva" dai materiali disponibili con un investimento minimo.

E quindi, considera diversi modelli di palle di neve fatte in casa raccolte dagli artigiani della nostra vasta patria.

Attacco della motoslitta al trattore con guida da terra

Varie soluzioni di motoslitte per motoblocchi sono vendute in edizione limitata. Principali vantaggi rispetto a una motoslitta di fabbrica

• Basso costo
• Dimensioni compatte per il trasporto e lo stoccaggio
• Veloce montaggio e smontaggio della struttura
• Non sono necessarie modifiche al motocoltivatore
• manutenibilità

Ecco una delle opzioni per un set-top box così pronto:

Un tale veicolo fuoristrada aiuterà durante il trasporto di merci sia sulla neve che sul fango.

Ma un'opzione simile è un allegato al trattore con guida a terra. Il produttore produce dispositivi sia per modelli specifici che per l'autoadattamento a qualsiasi marca e modello del coltivatore.

Tutta una tale unità è di circa 40 kg. La velocità massima è fino a 20 km / h. Il tempo necessario per l'installazione è di 10-15 minuti.

Video del lavoro come motoslitta:

Un divertente rullo di una motoslitta cingolata basata su un trattore a piedi:

Motoslitta da un trattore a piedi senza bruco

Questa opzione richiederà modifiche minime al design, che saranno molto piacevoli quando arriverà la primavera e la necessità di seminare.

Di norma, per la guida sulla neve, sul coltivatore vengono installate altre ruote di diametro maggiore, come quelle utilizzate sui caracat. Tali ruote non hanno una gomma dura, perché con un grande diametro, questo aumenta notevolmente il peso, e come tale non è necessario, poiché durante lo spostamento sulla neve l'usura delle ruote è minima. Pertanto, lasciano il pneumatico e lo stringono con fasci per mantenerne la forma e migliorare l'aderenza sulla neve.

Un esempio di una tale motoslitta:

Secondo video:

In questo prodotto artigianale le ruote sono legate con catene per una maggiore affidabilità.

Ed ecco un'opzione con una maggiore capacità di carico.

Piattaforma posteriore sugli sci, sono installate anche ruote di grande diametro, la parte esterna delle ruote è inoltre protetta:

Motoslitta sui binari

Una motoslitta cingolata da un trattore a piedi è perfetta per muoversi attraverso una foresta innevata, dossi invasi, paludi ghiacciate. La macchina viene prodotta durante l'estate, utilizzando strumenti semplici: seghetto alternativo in metallo, trapano elettrico, scalpello e martello, saldatura, ecc. Avrai anche bisogno di saldatura elettrica. I cuscinetti possono essere acquistati da un rivenditore di auto e le estremità dell'albero possono essere ordinate da un'officina.

Motoslitta cingolata fai da te da un trattore a piedi

Per realizzare una motoslitta cingolata da un trattore a piedi, vengono utilizzati materiali semplici con le proprie mani. Il telaio è realizzato con canali stampati e tubi quadri. I tubi rotondi dell'acqua e del gas sono stati utilizzati per la fabbricazione di pozzi. Il motore è stato utilizzato dal trattore con guida a terra Neva.

La motoslitta sembrava un po' ruvida. Ma dopo aver effettuato i test invernali, sono state rivelate buone caratteristiche di guida: velocità, abilità di fondo. È anche leggero e compatto e abbastanza economico in termini di consumo di carburante. Il design originale prevedeva un layout del motore asimmetrico. Ciò ha dato una serie di vantaggi: durante il servizio - buon accesso al motore; avviamento e cambio marcia comodi; reindirizzando la trasmissione a catena direttamente all'albero motore del cingolo.

Ma durante i test, quando ci si sposta su neve a debole coesione, quando è stata fatta una svolta, la motoslitta spesso cadeva. Per questa circostanza si è deciso di posizionare il motore al centro della parte anteriore della motoslitta. Il design è stato migliorato, e principalmente l'estremità anteriore del telaio. È stato anche installato un albero intermedio, che ha trasmesso la coppia dal motore alla pista. Inoltre, è stato effettuato un ammodernamento che ha migliorato la qualità di guida, il comfort e l'affidabilità della motoslitta.

Come realizzare una motoslitta da un trattore con guida a piedi

Schema delle unità di azionamento e del telaio di una motoslitta fatta in casa da un trattore con guida a terra:

• cornice fatta in casa (1);
• secondo pignone contralbero a 17 denti (2);
• albero intermedio (3);
• primo pignone contralbero, 21 denti (4);
• pignone albero cingolo condotto, 37 denti (5);
• Pignone cingolo, 8 denti (6); l'albero motore del bruco (7);
• due cremagliere dello sci di appoggio, realizzate in tubo di acciaio 32x4 (8);
• due ruote folli (9);
• l'asse dei rulli folli in tubo di acciaio (10);
• attacco (11); tenditore (12);
• quattro flange tamburo in lamiera d'acciaio (13);
• quattro ali della ruota dentata in lamiera d'acciaio (14);
• soffione dello sterzo (15).

Per posizionare il motore con un telaio ausiliario al centro della parte anteriore del telaio, è stata saldata una piattaforma in cui sono stati preparati i fori per le "gambe" del telaio ausiliario. Fori simili sono realizzati nella traversa. I fori nelle "gambe" del controtelaio sono stati ridisegnati in asole longitudinali per tendere la catena di trasmissione quando il motore viene spostato.

Anche il telaio della sella è stato ridisegnato e leggermente arretrato. Grazie a ciò, il motore viene avviato dall'impugnatura. Un grande vantaggio è stata la presenza del raffreddamento forzato sul motore del trattore con guida a terra. L'ho usato per dirigere l'aria riscaldata per raffreddare il motore verso il carburatore. Anche il serbatoio del gas è stato spostato sul retro. È installato lì su rack nell'angolo, per fornire benzina al carburatore per gravità lungo un lungo tubo.

Spostando il motore al centro dell'auto, migliorava la stabilità. Grazie a ciò, la carreggiata degli sci sterzanti è stata ridotta a 950 mm, il che ha portato a una migliore manovrabilità della motoslitta.

Dopo l'installazione del contralbero, la velocità angolare è stata ridotta a causa dell'aumento della coppia. La velocità della motoslitta è stata leggermente ridotta, ma le caratteristiche di trazione sono state notevolmente aumentate. La motoslitta è ora in grado di trasportare due motociclisti con un carico e trainare una slitta leggera con un carico. Inoltre, i pignoni di trasmissione dell'elica a cingoli sono stati sostituiti con lo stesso diametro più piccolo.

Schema della cremagliera di una motoslitta da un trattore a piedi

• Schema della cremagliera dello sterzo:
• traversa telaio anteriore (1);
• una cremagliera in tubo d'acciaio (2);
• costituito da un supporto volante angolare 25x25 (3);
• albero dello sterzo in tubo d'acciaio (4);
• traversa in tubo di acciaio 28x28 (5);
• bipiede (6); rondella in bronzo (7);
• manicotto di supporto con angolo (8);
• dado, tipo M10 (9).

È stato questo leggero miglioramento che ha portato al migliore galleggiamento della motoslitta. La ruota dentata si è sollevata sopra lo sci di supporto. Di conseguenza, il bruco raggiunge molto più facilmente gli strati superiori della neve e possono essere superati con più sicurezza dossi, struga, ecc.

Schema del gruppo albero intermedio di una motoslitta da un trattore con guida a piedi

Schema montaggio albero intermedio:

• supporto sedile in acciaio (1);
• traversa del telaio in tubo d'acciaio 28x28 (2);
• una cremagliera in tubo d'acciaio 18x18 (3);
• traverso realizzato con spigolo 45x25 (4);
• fiocco in lamiera d'acciaio 40x5 (5);
• due cuscinetti 204 nell'alloggiamento (6);
• albero intermedio in acciaio ricavato da tubo 27x3 (7);
• primo pignone con 21 denti (8);
• longherone telaio (9);
• secondo pignone con 17 denti (10);
• copertura in gomma (11).

L'ispezione della motoslitta prima dell'aggiornamento ha rivelato frequenti rimbalzi dei denti della ruota dentata sulla pista di legno. Pertanto, è stato deciso di tagliare tutti i denti, rendendoli rulli. Dopo la modernizzazione, la pista passa dallo sci ai rulli in modo fluido, silenzioso e senza crepe. Anche il meccanismo di tensionamento è stato migliorato: ora è diventato una vite.

Schema dell'unità cingolata di una motoslitta fatta in casa

Schema a blocchi traccia:

• in barra d'acciaio, due tiranti con dado M8 (1);
• la ruota motrice del blocco cingolato (2);
• albero di trasmissione dei cingoli (3);
• tenditore e rullo (4 e 5);
• binario, pezzo di rotaia (6);
• longherone del telaio fatto in casa (7);
• la ruota dentata condotta dell'albero del bruco (8);
• sci d'appoggio (9);
• una staffa di sospensione per sci di supporto costituita da un canale (10);
• bulloni: M8 e M6 (11 e 12.13);
• guida in ottone (14);
• vite (15);
• la suola dello sci d'appoggio (16);
• fissaggio dell'alloggiamento del cuscinetto (17);
• asse del rullo folle (18).

Non ho dimenticato di rifare il bruco. Il numero di tracce è stato aumentato a 33 unità, rispettivamente, la distanza tra loro è stata ridotta a 38 mm. Le dimensioni dei binari sono 500x38x18 mm. Per garantire la precisione del montaggio delle maglie del binario, è stata assemblata una dima per lo scalo di alaggio. Ciò ha permesso di evitare distorsioni.

Anche gli sci sterzanti anteriori sono stati aggiornati. Dall'alto, erano rinforzati con longheroni. Nella sospensione dello sci sono state introdotte delle molle, che consentono alla motoslitta di passare agevolmente sulla crosta di neve. Ciò ha aumentato la durata degli sci e del telaio. Una maniglia era attaccata al montante del corpo per facilitare l'estrazione di una motoslitta bloccata. Allo stesso scopo, una maniglia simile è stata attaccata alle borre.

Il miglior veicolo invernale per il nostro paese è una motoslitta. La sua caratteristica distintiva è la sua elevata capacità di cross-country e una maggiore manovrabilità. Inoltre, è economico nel consumo di carburante. Il mercato moderno è pieno di costose marche di motoslitte, quindi non tutti possono acquistarlo. Se hai un trattore a piedi, tempo libero, lo strumento necessario e un po 'di ingegno, puoi costruire tu stesso una motoslitta, di seguito descriviamo come convertire un trattore a piedi in una motoslitta.

Come convertire un trattore con guida da terra in una motoslitta

Perché un trattore a piedi? Questa è l'unità più utilizzata, disponibile da quasi tutti i proprietari di una trama personale. In inverno, non è necessario utilizzarlo per coltivare la terra e prendersi cura delle piante. Pertanto, in inverno, il motore del trattore con guida da terra può essere installato su una motoslitta e in primavera può essere restituito al trattore con guida a terra.

Nella produzione di una motoslitta, vengono solitamente utilizzati motori di motoblocchi di classe media, con timone posteriore e controllo manuale. Come opzione, puoi utilizzare il trattore con guida da terra Neva per realizzare una motoslitta. Il costo di tale unità è nella media e i motori installati sono assemblati in Giappone.

Inoltre, su tali motori è installato il raffreddamento ad aria forzata, il che è un vantaggio per la produzione di una motoslitta. Il risultato di tutto questo lavoro è un'eccellente motoslitta con una potenza di 6-7 CV. Ciò ti consentirà di trasportare una o due persone e un piccolo carico, di seguito descriviamo come convertire un trattore con guida a terra in una motoslitta in modo più dettagliato.

Per assemblare autonomamente una motoslitta, sono necessarie le seguenti parti: un motore, una saldatrice, una piegatubi e alcuni pezzi di ricambio acquistati. Diverse fasi della realizzazione di una motoslitta da un trattore a piedi.

Il progetto di convertire un trattore con guida a terra in una motoslitta

Innanzitutto, devi rappresentare il design della futura auto sotto forma di un disegno. Per questo, aiuterà un'analisi delle motoslitte fatte in casa. La struttura stessa sarà composta da due parti: guidata e guida. La parte condotta è costituita da ammortizzatori, pattini e un piantone dello sterzo. Per la produzione della parte principale, avrai bisogno di un telaio, un azionamento e un'unità di potenza.

Quando viene sviluppato un progetto fatto in casa, è necessario determinare in anticipo le parti della struttura realizzate in modo indipendente ed evidenziare quelle parti che devono essere acquistate.

Dopo aver creato il disegno, procediamo alla realizzazione della cornice. Per questo, è consigliabile utilizzare tubi. A volte viene utilizzato l'impianto idraulico ordinario, ma per una maggiore resistenza è necessario utilizzare tubi dei telai delle motociclette. Per dare al telaio la forma desiderata, è necessario piegare i tubi usando una piegatubi. Sono fissati mediante saldatura.

Per evitare errori grossolani durante il montaggio della motoslitta, le parti del telaio devono essere prima saldate a punti. Dopo aver verificato la correttezza del disegno, i giunti vengono saldati con un'unica cucitura continua. Successivamente, le staffe per l'installazione del motore, dei pattini, del sedile, del piantone dello sterzo e di altre parti vengono saldate al telaio finito.

Corridori e motore di motoslitta

I pattini sono uno o due sci larghi fissati in modo girevole al piantone dello sterzo. Gli ammortizzatori sono la soluzione migliore per la sospensione anteriore. Gli ammortizzatori a leva, che sono stati utilizzati sulle motociclette, sono i più adatti a questo scopo.

Il motore e il cambio sono montati sull'estremità di trasmissione della motoslitta assemblata. Qui è necessario decidere in anticipo se utilizzare i cingoli o la trazione integrale per il movimento. Entrambi i tipi di attuatori contengono sia vantaggi che svantaggi.

Le ruote motrici posteriori installate sulla motoslitta gli consentono di essere più manovrabile grazie al suo peso ridotto. Ma per evitare lo slittamento delle ruote su neve a debole coesione, devono essere dotate di catene. Quando si utilizza un cingolo, la capacità di fondo della motoslitta aumenta, ma il suo peso aumenta in modo significativo, il che riduce la manovrabilità.

Piste per motoslitte

Puoi anche creare tracce per la motoslitta da solo. Allo stesso tempo, puoi utilizzare vari materiali: nastri trasportatori, catene per moto, tubi dell'acqua, ecc. L'importante è renderli affidabili, leggeri e di alta qualità, in modo che ci sia una buona aderenza dei binari con la superficie .

La velocità sviluppata della motoslitta è di 60-70 km / h. Ma anche a questa velocità, la motoslitta rimane un mezzo di trasporto piuttosto pericoloso. Poiché il movimento avviene sulla neve, la superficie di movimento cambierà ripetutamente, anche durante un breve viaggio. Un pericolo particolare appare quando si guida sconsideratamente nella foresta ad alta velocità. Dovresti anche muoverti con cautela in spazi aperti sconosciuti, dopo che è caduta una "neve leggera".

In modo che durante la guida ci siano meno problemi, è necessario indossare indumenti speciali. Maggiore è la velocità della motoslitta, più esigenti devi essere sui tuoi vestiti. Ai nostri tempi, stivali di feltro e giacche trapuntate non sono più adatti. L'abbigliamento deve essere specificamente progettato per la motoslitta. È inoltre necessario utilizzare un casco specializzato.

Come realizzare una motoslitta da un trattore a piedi con le tue mani video