Specifiche Chevrolet Captiva i. Chevrolet Captiva: foto di un crossover economico dall'anima americana. I principali vantaggi di Captiva

I visitatori dell'annuale Salone di Ginevra (marzo 2013) hanno potuto conoscere il crossover aggiornato Chevrolet Captiva 2013. Lo scopo della nostra recensione è raccontare ai lettori gli aggiornamenti all'esterno e all'interno della Chevrolet Captiva 2013, indicare le dimensioni complessive della carrozzeria e dei pneumatici e dei cerchi proposti per l'installazione, aiutare nella scelta del colore dello smalto, ricordare le caratteristiche tecniche complete e il consumo di carburante (motori, cambio e telaio non hanno subito interferenze) ... Soffermiamoci nel dettaglio sulle nuove opzioni che in precedenza non erano disponibili per l'installazione sul SUV americano-coreano, valutiamo il livello di equipaggiamento con sistemi di comfort, intrattenimento e sicurezza. I nostri lettori potranno valutare la nuova Chevrolet Captiva sulla base di materiali fotografici e video, sarà possibile ordinare e acquistare un'auto in Russia a partire dall'autunno del 2013, allo stesso tempo si conoscerà il prezzo esatto.

Dimensioni (modifica)

Cominciamo con le dimensioni esterne della Chevrolet Captiva 2013 aggiornata:

• Lunghezza 4670 mm, larghezza 1868 mm, altezza 1756 mm con mancorrenti sul tetto, passo 2707 mm, l'altezza da terra varia a seconda delle ruote installate, di conseguenza autorizzazione va da 171 mm con pneumatici 235/60 R17 a 178 mm con pneumatici 235/50 R19 e possono essere installati pneumatici 235/55 R18. I dischi di dimensioni 17, 18 o 19 sono realizzati in alluminio.
• Integriamo i dati con i parametri della capacità di cross-country geometrica del corpo Captiva: l'angolo di entrata è di 20 gradi, l'angolo di rampa è di 18 gradi, l'angolo di uscita è di 24 gradi, la profondità del guado è di 450 mm.

Esterno

Con una rapida occhiata alla Chevrolet Captiva aggiornata del 2013-2014, è molto difficile trovare nuovi dettagli esterni, ma sono presenti. I designer coreani hanno cambiato il modello della rete della griglia, i fendinebbia sono stati posizionati nelle scatole e hanno ottenuto un'elegante cornice cromata, il paraurti anteriore ha modificato a malapena le proporzioni e la configurazione della carenatura inferiore.

Le principali novità sono nella parte posteriore della carrozzeria. Le nuovissime luci laterali con luci a LED non solo hanno un aspetto elegante e bello, ma si accendono anche più velocemente quando si preme il pedale del freno (influendo positivamente sulla sicurezza). Il paraurti posteriore della forma modificata ha acquisito nuove strisce di riflettori, i terminali di scarico dei tubi di scarico sono diventati trapezoidali.

Altrimenti, abbiamo davanti a noi la famosa Chevrolet Captiva con proporzioni armoniose della carrozzeria e elementi originali sorprendenti sotto forma di una falsa griglia del radiatore proprietaria, un enorme paraurti anteriore con un bordo basso della carenatura e una potente protezione incrociata del corpo vettura .

Il produttore non risparmia la plastica e copre generosamente le parti inferiori della carrozzeria del crossover, suggerendo così la possibilità di guidare la Captiva in fuoristrada. Ma con un'altezza da terra come una normale berlina e un paraurti anteriore che può essere danneggiato anche in condizioni urbane, non c'è voglia di lasciare la superficie dell'asfalto.

SUV in una parola, e un look virile: un omaggio alla moda e niente di più.

• Quando si ordina un'auto, è possibile scegliere colore colori della carrozzeria: bianco base, per metallizzati - argento, grigio chiaro, beige, rosso, nero e blu madreperla, devono essere pagati 15.000 rubli.

interni

Il salone della Chevrolet Captiva aggiornata 2013, su richiesta del potenziale proprietario, può essere con due o tre file di sedili e, di conseguenza, è progettato per ospitare cinque o sette passeggeri compreso il conducente.
Gli attributi principali del modello Captiva rinnovato sono un nuovo cruscotto, composto da due grandi raggi di un tachimetro e un tachimetro con anelli cromati della cornice e uno schermo a colori del computer di bordo. Nelle versioni ricche, saranno disponibili per l'installazione la retroilluminazione interna, la seconda fila di sedili riscaldati, l'accesso senza chiave al salone e l'avviamento del motore con un pulsante, il climatizzatore bi-zona e una telecamera per la retromarcia.

Tradizionalmente per le auto Chevrolet vendute in Russia, il crossover Captiva è disponibile in quattro livelli di allestimento: dalla versione LS iniziale, più ricca LT e LT + alla LTZ riccamente attrezzata con rivestimento in pelle, sedile del conducente elettrico e altri attributi di un'auto moderna.
Il guidatore e il passeggero anteriore siederanno su comodi sedili che favoriscono una guida piacevole. Il profilo piatto del cuscino e dello schienale, senza un accenno di sostegno laterale, non tiene bene i piloti nelle curve. Sedili con un margine in tutte le direzioni, ergonomia ad alto livello come per un'auto con una croce Chevrolet sulla griglia del radiatore. Comodo volante multifunzionale, la leva del cambio si trova nella posizione ottimale, immagine di alta qualità del touch screen da 7 pollici, comoda posizione delle unità di controllo dell'audio e dell'aria condizionata.

Nella seconda fila, tre passeggeri dispongono di spazio sufficiente in larghezza e altezza della cabina. Anche le persone con un'altezza di 190 cm potranno adattarsi comodamente, le ginocchia di chi è seduto non raggiungono gli schienali dei sedili anteriori. Il passeggero situato al centro non deve pensare a dove attaccare i piedi, il pavimento è assolutamente piatto.

Per facilitare l'atterraggio sulla terza fila, il sedile destro della seconda fila di sedili è ripiegato e sollevandosi verticalmente offre un comodo passaggio. Non c'è tanto spazio per due passeggeri in galleria quanto per gli abitanti della prima e della seconda fila, ma è comodo sedersi al massimo e, cosa non poco importante, comode sedie.

Volume tronco la versione a sette posti della Chevrolet Captiva da 97 litri con tutti i sedili occupati in cabina sale a 477 litri (769 litri di carico sotto il tetto) se si ribaltano i sedili della terza fila. Trasformando la seconda fila di sedili in un pavimento piatto, otteniamo 942 litri e piegando il sedile del passeggero anteriore - 1577 litri.
La versione a cinque posti della Captiva ha un bagagliaio da 477 litri con cinque a bordo fino a 942 litri con guidatore e passeggero (dati in fase di carico sulla riga inferiore dei finestrini laterali).
Secondo i rappresentanti dell'azienda del produttore, i materiali di finitura e la qualità dell'isolamento acustico degli interni della Chevrolet Captiva 2013 aggiornata sono migliorati notevolmente.

Specifiche Chevrolet Captiva 2013

La componente tecnica della vettura è rimasta invariata. La sospensione è completamente indipendente con montanti MacPherson nella parte anteriore e un multi-link nella parte posteriore, ed è installata una sospensione avanzata Soft Ride (mantenimento automatico di un'altezza da terra costante). Freni a disco, servosterzo elettrico con la possibilità di modificare le prestazioni in base alla velocità e alla massa dei sistemi di sicurezza elettronici - ABC con EBD e BAS, ESC, TCS, HDC e un assistente durante l'avvio in salita. Per i russi, il crossover è disponibile solo con una trasmissione a trazione integrale AWD.
Invariati anche i motori della Chevrolet Captiva 2013, un turbodiesel e una coppia di motori a benzina. Cambi meccanici a 6 marce e automatici.

• Il motore diesel VCDi da 2,2 litri (184 CV) con 6 cambi manuali (6 cambi automatici) ha un'eccellente trazione di 400 Nm e fornisce un crossover dal peso di 1928 (1953) kg di dinamica fino a 100 km/h in 9,7 (11,0) secondi a velocità massima 200 (191) km/h. Secondo il produttore, il consumo di gasolio nel ciclo combinato è di 6,6 (7,7) litri.
• Il quattro cilindri a benzina da 2,4 litri (167 CV) è abbinato a un cambio manuale 6 (o cambio automatico 6 automatico), il tandem di motore e cambio è in grado di accelerare un'auto del peso di 1843 (1868) kg ai primi cento per 10,3 (11,0) secondi e fino a una velocità massima di 186 (175) km/h. Il consumo dichiarato di benzina nel ciclo combinato è di circa 9,3 litri per cento.
• Il V6 benzina 3.0 litri produce 249 forze abbinato a 6 cambi automatici, un'auto di oltre 1900 kg gira fino a 100 km/h in 9,0 secondi, una velocità massima di 198 km/h. Consumo di carburante nel ciclo combinato di almeno 10,7 litri.

Secondo i proprietari della Chevrolet Captiva 2011-2012, in condizioni reali di funzionamento quotidiano, il consumo di carburante differisce notevolmente. Il motore diesel consuma in media 9-10 litri di gasolio, il quattro cilindri a benzina 11-12 litri, ma l'appetito dei "sei" raramente è inferiore a 14-15 litri nella modalità combinata, con guida attiva con frequenti accelerazione e frenata, così come con il traffico cittadino denso il consumo può raggiungere i 18 litri.

Secondo le informazioni preliminari, il costo del crossover aggiornato Chevrolet Captiva 2013 model year in Russia aumenterà, ma non in modo significativo. Ricordiamo che la Chevrolet Captiva 2012 può essere acquistata nelle concessionarie di auto dei concessionari ufficiali nelle città russe al prezzo di 1.065 milioni di rubli per la configurazione LS iniziale. Il prezzo di vendita di una versione riccamente equipaggiata della Chevrolet Captiva LTZ con un potente motore a benzina da 249 cavalli, cambio automatico e interni in pelle è di 1,375 milioni di rubli.
Aggiunto da... Come previsto, la Chevrolet Captiva 2013 aggiornata è aumentata di prezzo di soli 10 mila rubli. È possibile acquistare il crossover Captiva che è sopravvissuto al restyling al prezzo di 1.075 mila rubli per la configurazione LS iniziale con un cambio manuale a benzina 2.4 (167 CV). La presenza di 6 cambi automatici aumenterà il costo a 1197 mila rubli. Un diesel Chevrolet Captiva 2013 (2,2 litri 184 CV) può essere acquistato per un prezzo di 1400 mila rubli, il che è interessante con un potente sei benzina per 249 CV sotto il cofano, la nuova Chevrolet Captiva 2013 costa da 1372 mila rubli.

Chevrolet Captiva è un SUV urbano con tutte le caratteristiche di un SUV a tutti gli effetti e un ampio elenco di vantaggi, tra cui una berlina a sette posti, trazione integrale e un esterno solido. La produzione in serie dell'auto è iniziata nel 2006 e nel 2012 è stata rilasciata una versione ridisegnata. Nonostante la sua origine coreana, la qualità e lo stile della Chevrolet Captiva è un SUV americano, che ne ha assicurato una forte domanda nel mercato russo.

Specifiche 2008 Chevrolet Captiva

I concessionari russi offrono un SUV americano con tre motori. Il più economico è l'unità da 2,4 litri con 136 cavalli. Il motore ha una coppia piuttosto elevata e affidabile, ma non dovresti aspettarti una dinamica incredibile da esso. Un ulteriore vantaggio del motore da 2,4 litri della Chevrolet Captiva del 2008 è una piccola tassa sulla potenza.

Il consumo di carburante dichiarato da General Motors per questo propulsore è di 10-12 litri nel ciclo combinato e di 8 litri in autostrada. In pratica, a giudicare dalle recensioni della Chevrolet Captiva 2.4 (2008), il consumo di carburante è molto più alto: nelle aree urbane - circa 14-16 litri, in autostrada - 11,5 litri.

Il motore da tre litri è apparso dopo il restyling del SUV, sostituendo il V6 da 3,2 litri. La potenza del motore è stata aumentata a 249 cavalli, ma allo stesso tempo l'economia è stata migliorata rispetto al suo predecessore. Di conseguenza, le prestazioni dinamiche sono state migliorate di 0,2 secondi: fino a 100 km / h Chevrolet Captiva 2008 può essere accelerata in 8,6 secondi. La velocità massima è limitata a circa 198 km / h, il consumo di carburante in autostrada è di 8,3 litri, in città - 14,3 litri.

La versione top del motore è un V6 da 3,2 litri con 230 cavalli e un peso di 1.770 chilogrammi installato sulla versione pre-designata della Chevrolet Captiva 2008. La dinamica dell'accelerazione dell'auto con un motore del genere non è male: 8,8 secondi. Per un SUV urbano, questo indicatore è molto buono e ti consente di muoverti comodamente per le strade. Il consumo di carburante nelle aree urbane è di 18-20 litri, la velocità massima è limitata a 198 km/h.

Il motore diesel è rappresentato da un'unità da 2,2 litri con una capacità di 184 cavalli. L'auto può essere accelerata a 100 km/h in 9,6 secondi, la velocità massima è limitata a 191 km/h. Il consumo di carburante nelle aree urbane è di 17-18 litri, in autostrada - 14 litri. I consumi dichiarati dal produttore sono inferiori: 14,3 litri - in città e 8,3 litri - in autostrada.

I proprietari di Chevrolet Captiva 2008 nelle recensioni si lamentano dell'elevato consumo di carburante e della sua discrepanza con gli indicatori dichiarati dal produttore. Tuttavia, il problema viene risolto installando HBO sul SUV.

Trasmissione

La Chevrolet Captiva è offerta con cambio manuale e automatico. La trasmissione manuale a sei velocità offre una guida fluida e una risposta dell'acceleratore durante la guida su qualsiasi percorso. La trasmissione automatica è installata in un set con motori da 3 litri e 3,2 litri. Un cambio automatico con un motore da 2,4 litri non è il miglior tandem: la trasmissione rallenta leggermente, la dinamica del motore è sufficiente per le manovre nelle aree urbane, ma i proprietari della Chevrolet Captiva ne notano l'eccessiva lentezza.

interni

Chevrolet Captiva 2008 ha interni spaziosi e spaziosi. Il sedile del conducente offre una vestibilità comoda e confortevole, lasciando molto spazio libero sopra la testa. I passeggeri della seconda fila hanno molto spazio per l'imbarco e lo stivaggio.

I sedili in cabina sono dotati di un'ampia gamma di regolazioni: la fila posteriore può essere ripiegata in proporzioni 60/40, il che aumenta il volume del vano bagagli e consente di trasportare merci ingombranti. Un ulteriore comfort è fornito dalle funzioni di riscaldamento del sedile e supporto lombare. Nelle versioni della Chevrolet Captiva 2008 con un layout di cabina a sette posti, la fila di sedili posteriore può essere ripiegata in un rapporto 50/50.

Il SUV vanta un rivestimento interno di alta qualità. Alcuni proprietari ritengono che l'unico inconveniente sia la mancanza di perforazione del rivestimento del sedile, che non è particolarmente confortevole nella stagione calda. Nei livelli di allestimento economici, il layout della cabina è a cinque posti, ma la fila di sedili posteriore è progettata solo per due passeggeri adulti o tre bambini. C'è abbastanza spazio libero per ospitare due seggiolini per auto e un rialzo. La modifica con un layout a sette posti è un po' più costosa e meno comune.

Set completo

Chevrolet Captiva 2008 è stata prodotta in diversi livelli di allestimento, diversi per pacchetti di equipaggiamento, caratteristiche tecniche e, di conseguenza, costi. Consideriamoli più in dettaglio di seguito.

Modifica LS

L'equipaggiamento di base LS è dotato di controllo di trazione ABS, che garantisce la stabilità e la sicurezza dell'auto, i sistemi ESP e TSA, che sono responsabili della stabilizzazione del SUV in caso di sbandata. Chevrolet Captiva 2008 ha ricevuto un punteggio elevato in base ai risultati dei crash test a causa degli airbag frontali e laterali. I sedili anteriori sono riscaldati. Il pacchetto di equipaggiamento opzionale include un lettore CD, un sistema audio a sei altoparlanti con supporto MP3, aria condizionata e cerchi in lega da 17 pollici.

Set completo TS

Questa modifica è quasi identica alla versione LS, ma è inoltre dotata della possibilità di regolare il piantone dello sterzo, il cruise control, i sensori pioggia, i fendinebbia, uno specchietto retrovisore elettrocromico. La tappezzeria interna della Chevrolet Captiva 2008 in questa configurazione è in tessuto con inserti in pelle. Anche il volante e la leva del cambio sono rivestiti in pelle.

I cerchi nella versione LT sono leggermente più grandi rispetto alla LS, c'è un tetto apribile e una regolazione elettrica del sedile del conducente. L'interno è rifinito in tonalità nere. Gli specchietti retrovisori sono riscaldabili e azionati elettricamente.

ZTL di alto livello

La modifica ZTL è equipaggiata allo stesso modo delle precedenti. Ulteriori opzioni includono mancorrenti sul tetto per SUV, finestrini laterali oscurati, un sistema audio a otto altoparlanti e cerchi da 19 pollici.

Opzioni Chevrolet Captiva

Qualsiasi configurazione della Chevrolet Captiva (2018) è dotata di un gancio di traino che consente di trainare veicoli o trasportare barche, rimorchi e case mobili. garantiscono una guida fluida e morbida su strade sconnesse, anche con un veicolo sovraccarico. Gli ammortizzatori sono installati solo sull'asse posteriore e sono dotati di sensori di livello.

Nella parte anteriore, ci sono ammortizzatori convenzionali con impostazioni di rigidità e sensori di livello. La riparazione della sospensione Chevrolet Captiva 2018 costerà ai proprietari una grossa somma, ma l'intera unità si distingue per la sua affidabilità e una grande risorsa di lavoro.

Il freno a mano è standard per le auto americane, ma sarà alquanto insolito per gli automobilisti russi, poiché è rappresentato da un normale pulsante sul cruscotto. Il controllo della velocità di crociera e i controlli audio si trovano sul volante, una caratteristica distintiva di tutti i SUV Chevrolet.

Il portellone è dotato di un vetro apribile, in modo da poter lanciare un piccolo oggetto nel bagagliaio senza aprire la portiera stessa. Il salone è dotato di un piccolo scomparto per piccoli oggetti, che ha la funzione di raffreddare le bevande. Molti automobilisti non conoscono questa caratteristica della Chevrolet Captiva 2008 e non immaginano come viene attivata la funzione.

Dovresti comprare una Chevrolet Captiva usata?

Il costo minimo della configurazione base per la Chevrolet Captiva 2008 è di 950 mila rubli, che è molto costoso per alcuni automobilisti. La modifica superiore costerà più di due milioni di rubli. Il SUV di Chevrolet si distingue per l'elevata affidabilità e sicurezza, l'eccellente equipaggiamento interno e praticamente non fallisce nei primi anni di funzionamento, a giudicare dalle assicurazioni dei proprietari. L'unica cosa che è richiesta è cambiare regolarmente i materiali di consumo e sottoporsi a controlli tecnici programmati.

La vendita di una versione usata della Chevrolet Captiva è difficile da vendere a causa del forte calo di valore dopo l'uso. Ciò è dovuto alla costosa manutenzione delle auto usate e all'elevato consumo di carburante. Per questo motivo, il costo di una versione usata della Chevrolet Captiva è significativamente inferiore a quello di un nuovo modello.

Il costo minimo della Chevrolet Captiva 2008 nei mercati delle auto usate è di 450 mila rubli. Nel mercato secondario è possibile acquistare la configurazione Captiva di fascia alta ad un prezzo inferiore al costo della nuova versione base presso i rivenditori autorizzati.

Difetti frequenti

Nel caso della Chevrolet Captiva, la sospensione è l'elemento più costoso da mantenere e riparare. Il suo design è pneumatico, il costo dei pezzi di ricambio è troppo alto e il processo di installazione è laborioso e complicato. Un altro punto debole di questo modello è il catalizzatore, quindi, al momento dell'acquisto di un'auto, è consigliabile eseguire un'ispezione diagnostica completa per evitare guasti e riparazioni costose in futuro.

La vita utile dei montanti stabilizzatori è di 30-50 mila chilometri. Possono essere sostituiti in garanzia presso un'officina autorizzata. Il resto dei problemi e dei malfunzionamenti non sono così grandi e riguardano principalmente cortocircuiti elettrici associati ad algoritmi ed errori di funzionamento non corretti. Tutti vengono eliminati nei servizi autorizzati da esperti artigiani e specialisti.

I principali vantaggi di Captiva

• Un esterno originale, moderno e attraente.
• Materiali di alta qualità utilizzati per le finiture interne.
• Una gamma di potenti motori, uno dei quali è un'unità a benzina da 2,4 litri con una capacità di 160 cavalli e una dinamica di accelerazione di 10 secondi.
• Sistema di sicurezza, rappresentato da airbag frontali e laterali, tendine speciali e cinture a tre punti per i sedili posteriori e anteriori.
• Vano bagagli di grande volume con possibilità del suo aumento grazie al ribaltamento della fila di sedili posteriore. Ciò consente di trasportare carichi ingombranti.
• La disposizione degli interni della vettura è a sette posti: due posti davanti, gli altri cinque dietro.
• Dimensioni del corpo compatte. Captiva rompe lo stereotipo secondo cui tutti i SUV devono essere enormi e pesanti. La silhouette dell'auto è veloce e dinamica.
• Cambio automatico o manuale con marcia fluida e cambiata morbida.
• Un computer di bordo informativo e di facile utilizzo che facilita e semplifica notevolmente la guida.

Riepilogo

Il principale svantaggio della Chevrolet Captiva che allontana gli acquirenti è il costo della manutenzione. Tuttavia, con un corretto funzionamento e uno stile di guida accurato, il SUV si rompe raramente. La Chevrolet Captiva non crea particolari problemi al suo proprietario ed è un'ottima vettura per i viaggi con tutta la famiglia sia in ambito urbano che in mezzo alla natura. Affidabilità, sicurezza e costi contenuti sia dei modelli nuovi che di quelli usati fanno del SUV uno dei veicoli più popolari e richiesti.

Specifiche

Nel 2012, Chevrolet ha presentato al mondo una versione aggiornata del crossover Chevrolet Captiva: un'auto elegante e multifunzionale che si sente benissimo sia sulle strade cittadine che in fuoristrada.

Attrezzatura

Già la configurazione base della Captiva LS è ben dotata di tutte le dotazioni aggiuntive necessarie: chiusura centralizzata con telecomando, alzacristalli elettrici a cerchio, impianto audio con MP3, ABS, ESP. L'auto in qualsiasi configurazione contiene sistemi di sicurezza affidabili che consentono al conducente di guidare con sicurezza l'auto, sentendo un contatto stabile con la strada. Ciò è facilitato da un sistema migliorato che distribuisce le forze di trazione tra le ruote della macchina.

Motore e trasmissione

La nuova Chevrolet Captiva viene consegnata in Russia con due motori a benzina da 2,4 litri (167 CV), 3,0 litri (249 CV) e un diesel da 2,2 litri (184 CV). ... Ogni proprietario di crossover ha la possibilità di scegliere tra un cambio manuale o automatico a sei marce. Sono previste interessanti opzioni di guida e trasmissione.

Sospensione

Il crossover è dotato di un telaio con caratteristiche tecniche migliorate, appositamente progettato per aumentare la dinamica e la stabilità della vettura nelle curve strette.

Sicurezza

La sicurezza di guida è data anche dal sistema di controllo della stabilità, che regola automaticamente il sovrasterzo o il sottosterzo durante la guida, riducendo al minimo le loro conseguenze. Dotato del sistema ABS può ridurre notevolmente lo spazio di frenata durante le frenate di emergenza.

In combinazione con l'ESP, la Chevrolet Captiva ha installato per la prima volta un sistema che assiste il guidatore all'avvio e impedisce al crossover di rotolare fuori dal pendio all'inizio della salita.

I creatori del nuovo modello Captiva hanno prestato grande attenzione alla sicurezza del conducente e dei passeggeri in situazioni estreme su strada. Il salone è dotato di airbag frontali, laterali e a soffitto - per un totale di 6 pezzi. I sedili anteriori hanno cinture a tre punti con limitatori di tensione. I sedili posteriori sono dotati di speciali ancoraggi ISOFIX per seggiolini per bambini.

Tutti i sistemi di sicurezza sono inclusi di serie.

Specifiche Chevrolet Captiva (2012)

Passo: 2705 mm
Lunghezza: 4670 mm
Larghezza: 1850 mm
Altezza: 1755 mm
Altezza da terra: 197 mm

Specifiche Chevrolet Captiva (2006-2011)

Nel 2011, il crossover Chevrolet Captiva per la prima volta è stato superato da una modernizzazione su vasta scala (senza cambio di generazione): sia l'esterno che l'interno dell'auto sono cambiati in modo significativo, oltre a subire seri miglioramenti tecnici.

Nel 2013, il crossover è stato leggermente corretto nell'aspetto.

E già nel novembre 2015, il fuoristrada ha nuovamente sperimentato la modernizzazione, facendo il suo debutto ufficiale al salone internazionale dell'automobile di Dubai: la cinque porte "maturata" esteriormente, dopo aver provato un avantreno più solido, ha ricevuto piccoli aggiustamenti al decorazione d'interni e "armato" di nuove opzioni, ma senza miglioramenti tecnici.

In generale, possiamo dire che l'aspetto della "Captiva aggiornata" viene sempre prontamente "aggiustato" in conformità con il design aziendale del marchio, e l'auto più interessante (e persino minacciosa) sembra dalla parte anteriore: il faro anteriore ristretto ottica, la "bocca" della griglia del radiatore e un potente paraurti con sezioni fendinebbia e un "labbro" basso (che interferisce con il fuoristrada).

Anche la silhouette del crossover ha un aspetto spettacolare, dotato di passaruota in rilievo, stampigliature espressive ed eleganti specchietti sulle gambe, ma la poppa è percepita in qualche modo semplicemente: un grande portellone, luci a LED e un paraurti con massiccia protezione in plastica e due scarichi tubi.

Va notato che in Brasile nel 2016 hanno presentato "la propria visione di una moderna Captiva", ma, molto probabilmente, questa opzione rimarrà locale, ovvero al di fuori dell'America Latina non uscirà.

Le dimensioni della Chevrolet Captiva ci consentono di considerarla una "taglia media", ma formalmente è elencata nella classe delle compatte: lunghezza - 4673 mm, altezza - 1756 mm, larghezza - 1868 mm. Il passo del crossover è di 2707 mm e l'altezza da terra in condizioni di marciapiede è di 200 mm.

Il peso a vuoto dell'auto varia nel range di 1843 ~ 1 978 kg (a seconda della versione), ed è pronta a portare a bordo ~ 550 kg.

All'interno, il crossover è percepito come un vero "americano" grazie al suo design caratteristico: grandi "piattini" di dispositivi, luminosi con illuminazione bianca e una grande ruota multifunzionale con un layout a 4 razze.

Il centro visivo del pannello frontale è la visiera del complesso multimediale, che può essere espresso da un piccolo schermo monocromatico o da una "TV" da 7 pollici. La parte inferiore della console centrale è in qualche modo sovraccarica di pulsanti: è qui che si trovano le unità di controllo "musica" e "clima".

L'interno della Captiva aggiornata è rifinito con plastiche morbide, diluite con elementi in argento. I sedili, a seconda delle versioni, sono rivestiti in tessuto, ecopelle con inserti in tessuto o pelle naturale.

I sedili anteriori della Chevrolet Captiva hanno un profilo non ottimale e un leggero supporto sui lati, quindi non saranno comodi per tutti. La fila centrale di sedili è spaziosa e libera per passeggeri di qualsiasi altezza, ma la "galleria" è adatta a bambini o adulti bassi.

Con un layout a sette posti, anche poche borse da viaggio difficilmente possono entrare nel bagagliaio del crossover: il suo volume è di soli 97 litri. Con la terza fila di sedili abbattuti, la capacità del vano di carico aumenta a 769 litri e con la seconda a 942 litri (raggiungendo un massimo di 1577 litri - senza passeggeri).

Per caricare piccoli bagagli, il vetro viene aperto in una sezione separata dell'auto e la ruota di scorta si trova sotto il fondo.

La gamma di potenza della Chevrolet Captiva FL è composta da due unità a benzina e un turbodiesel:

• Il quattro cilindri benzina da 2,4 litri “aspirato” è dotato di iniezione distribuita e fasatura variabile delle valvole. Il suo potenziale massimo è di 167 cavalli a 5600 giri/min e 230 Nm di coppia a 4600 giri/min.
• Versione "Top" - "sei" atmosferici con cilindri a forma di V, dotati di alimentazione diretta del carburante. Il motore in alluminio da 3,0 litri produce 258 CV. (249 in RF) a 6900 rpm e 288 Nm di spinta di picco, raggiunta a circa 5800 rpm.
• Sul "diesel Captiva" è installato un'unità da 2,2 litri con un meccanismo di fasatura variabile delle valvole e una turbina con geometria della girante regolabile. Il risultato è 184 cavalli a 3800 giri/min e 400 Nm di coppia erogata a partire da 2000 giri/min.

I motori a quattro cilindri sono combinati con "meccanica" o "automatica" (in ogni caso, sei marce), e il motore V6 si basa esclusivamente sulla trasmissione automatica.

La trazione integrale è alla portata di tutti: l'asse posteriore è collegato tramite una frizione a controllo elettronico: in condizioni standard il 100% della spinta va alle ruote anteriori e in situazioni di emergenza fino al 50% viene trasferito alle ruote motrici. ruote posteriori.

A seconda della modifica, il crossover accelera ai primi cento in 9-11,1 secondi, il suo picco è di 175-198 km / h.

Il consumo di benzina varia da 9,3 a 10,7 litri (combinato), per un motore diesel sarà di 6,4 ~ 7,9 litri.

Il crossover Chevrolet Captiva è costruito sull'architettura GM Theta, che implica la presenza dei classici montanti MacPherson nel design dell'asse anteriore e sospensioni multi-link nell'asse posteriore.

L'impianto frenante "sfoggia" dispositivi a disco con ventilazione "a cerchio", che è coadiuvato da ABS a quattro canali, e sterzo a cremagliera - servosterzo idraulico.

Nel mercato russo, le vendite di Captiva sono state interrotte nel 2015, ma in Kazakistan l'auto rinnovata del 2018 viene venduta con due motori a benzina in tre opzioni di equipaggiamento: Base, LT e LTZ.

• Un veicolo fuoristrada con un "quattro" da 2,4 litri nella versione base costa almeno 8.502.000 tenge (~ 1,6 milioni di rubli). La cinque porte di serie è dotata di: sei airbag, cerchi in lega da 16 pollici, assetto combinato, alzacristalli elettrici per tutte le porte, freno a mano elettrico, ABS, ESP, TCS, "clima" bizona, sensori di parcheggio posteriori, "cruise" , sedili anteriori riscaldati, media center con schermo da 7 pollici, impianto audio e altre dotazioni.

• La configurazione massima è offerta solo con un motore V6 e costerà da 11.252.000 tenge (~ 2,1 milioni di rubli). Le sue caratteristiche includono: rivestimento interno in pelle, sistema di monitoraggio dell'angolo cieco, sensori di parcheggio anteriori, seconda fila di sedili riscaldati, "musica" con otto altoparlanti, una telecamera posteriore con segni dinamici e alcune altre funzionalità.

Recensione video

Feedback dell'acquirente.
Micheev Vladimir:

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Duglikerov Fedor:

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Sergei:

Vorrei esprimere la mia gratitudine ad Alexander Matveev per il suo aiuto nell'acquisto della mia nuova auto Chevrolet ...

Esprimo la mia gratitudine ad Alexander Matveyev per il suo aiuto nell'acquisto della mia nuova auto Chevrolet Aveo.

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Aleksej Sukhanov:

A...

Ottimo salone e servizio buono e veloce. Il manager Anastasia Simakina è semplicemente fantastico.
Ho acquistato astra gtc con un buono sconto. Grazie mille a lei.
L'unica cosa negativa è che se vai da te dal sito web ufficiale www.opel.ru e guardi le auto in stock, i prezzi delle auto non vengono visualizzati lì. E ho trovato questo mirror http://avto-city.ru/auto/opel/astra-gtc/count/ per puro caso. Molte persone amano la trasparenza, quando sono visibili sia il pacchetto che i prezzi.
In generale, sei fantastico.
Buona fortuna e ci vediamo.))

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Marchenkova Natalia:

Servizio eccellente nel tuo salone, abbiamo acquistato un'auto, siamo rimasti molto soddisfatti di tutto. Enorme salvato...

Servizio eccellente nel tuo salone, abbiamo acquistato un'auto, siamo rimasti molto soddisfatti di tutto. Molte grazie a Yaroslav Danilevsky per il suo ottimo aiuto nella scelta di un'auto per noi. Vi auguriamo buon lavoro e buone vendite in futuro.

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Sizova Irina Nikolaevna:

Voglio dire GRAZIE al responsabile del reparto vendite Opel Ivashkina Elena e Khmelnitsky Bogdan per il meraviglioso ...

Voglio dire GRAZIE al direttore delle vendite Opel Elena Ivashkina e Bogdan Khmelnitsky per il loro eccellente lavoro professionale e l'aiuto nell'acquisto di un'auto Opel Astra! Ho letteralmente sentito la cura e il sostegno di una famiglia! Sarò felice di continuare a contattare il tuo Autocenter

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Valery Kozlov:

Vorrei esprimere la mia profonda gratitudine al responsabile del reparto vendite Khorina Anna e all'assistente del reparto vendite ...

Voglio esprimere la mia profonda gratitudine alla responsabile delle vendite Anna Horina e all'assistente alle vendite Olga Strelnikova per il loro atteggiamento attento e comprensivo e l'approccio professionale competente al loro lavoro. Tutto era organizzato come per appunti. Autocentre City non è il primo salone che ho visitato. Ma ovunque qualcosa mi ha impedito di passare all'accordo finale. Anche il video sulla Chevrolet Aveo New ha contribuito a determinare la scelta dell'auto. Auguro buona fortuna e prosperità all'intero team del centro automobilistico.

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Yulia Vyacheslavovna:

Voglio esprimere la mia profonda gratitudine al tuo salone, per la reattività dei tuoi dipendenti, in particolare voglio ...

Voglio esprimere la mia profonda gratitudine al tuo salone, per la reattività dei tuoi dipendenti, in particolare, vorrei evidenziare Nikolai Maltsev e Alexander Myznikov! Li ringrazio per il servizio piacevole, hanno aiutato a trovare un'auto e hanno offerto un buon prezzo!!!grazie!!

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Elena Peykhel:

Nel 1905 ho "familiarità" con l'Autocenter City dal 2007. Sempre sempre! - a partire dal momento...

Nel 1905 ho "familiarità" con l'Autocenter City dal 2007. Sempre sempre! - dal momento dell'acquisto dell'auto e dell'ulteriore manutenzione, sono rimaste solo impressioni positive.
La mia sincera gratitudine questa volta - all'ispettore capo Artem Pigalev per il lavoro professionale con i clienti. Non è la prima volta che l'ho notato: spiega in modo molto competente e chiaro cosa è successo esattamente all'auto. In generale, comunica molto pazientemente e premurosamente durante la discussione. Lascio l'Autocenter di buon umore e fiducioso nelle condizioni della mia vettura.

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Irina Cernikova:

Molte grazie a Evgeny Zaitsev, è stato il mio salvatore il 13.12 quando, in un tempo terribile e sporco, ho avuto ...

Molte grazie a Evgeny Zaitsev, è stato il mio salvatore il 13.12 quando, in un tempo terribile e sporco, l'acqua dei lavavetri ha smesso di sgorgare da me. Ho telefonato al centro, sono arrivato senza record e mi ha cambiato la miccia in pochi minuti. E tutto ha funzionato di nuovo. Piacere di incontrare professionisti professionali e reattivi. Grazie

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Ilya Pomerantsev:

È stato un piacere visitare il salone per il 1905. Persone estremamente amichevoli ed educate! voglio soprattutto...

È stato un piacere visitare il salone per il 1905. Persone estremamente amichevoli ed educate! Vorrei in particolare segnalare il lavoro professionale dei manager Bogdan ed Elena (quello che racconta nel video) Questi giovani sanno lavorare e fanno bene il loro lavoro! Molte grazie a loro per il tempo che mi hanno dedicato e per i consigli che mi hanno dato. I manager qui sanno come selezionare i dipendenti! Ottimo lavoro!

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Olga Frolova:

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Volobueva Marina:

Voglio esprimere la mia gratitudine all'ispettore della carrozzeria - Alexander Leonov! Grazie per ...

Voglio esprimere la mia gratitudine all'ispettore della carrozzeria - Alexander Leonov! Grazie per il tuo atteggiamento professionale, attento e umano nei confronti dei clienti!

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Podjablonskaja S.V.:

Molto soddisfatto della macchina, molto confortevole. Vorrei notare il lavoro del direttore delle vendite Sayenko ...

Molto soddisfatto della macchina, molto confortevole. Vorrei ringraziare il lavoro della responsabile delle vendite Diana Saenko. È molto attenta al cliente, mostrerà e racconterà tutto sull'auto e offrirà tutte le opzioni possibili per le opzioni e le attrezzature dell'auto. Grazie all'azienda per il dipendente competente ed esperto.