Mitsubishi ASX può essere definito un vero veterano. Le vendite in tutto il mondo della prima generazione originale sono iniziate nel 2010 e continuano fino ad oggi. Da allora, il modello è stato aggiornato più volte. L'ultimo, già il terzo, restyling è uscito il 12 febbraio 2019 sulle passerelle del Salone internazionale di Ginevra di primavera. Ha ricevuto i cambiamenti più drammatici. I modelli nella specifica europea saranno dotati di una linea di unità ridotta, un sistema multimediale più moderno e un nuovo esterno nell'attuale, al momento, chiave aziendale. Distinguere il restyling dal modello pre-riforma è facile come sgusciare le pere. Ha un front-end completamente nuovo in stile Dynamic Shield. Colpisce l'insolita disposizione a due piani dei fari, la griglia del radiatore con due grandi nervature rialzate e la fascia protettiva nervata sotto la presa d'aria centrale. La poppa, a sua volta, ha ricevuto luci di stop bicolore e un paraurti posteriore più prominente.

Dimensioni (modifica)

Mitsubishi ACX è un crossover compatto urbano a cinque posti. Le dimensioni esatte della versione aggiornata non sono state specificate, ma possiamo dire con piena sicurezza che non saranno sorprendentemente diverse dal modello precedente. Misurava 4295 mm di lunghezza, 1615 mm di altezza, 1770 mm di altezza e 2670 mm tra gli assi. L'altezza da terra è nella media per gli standard di questa classe. Rimangono circa 195 millimetri tra il punto inferiore del fondo e il suolo. È interessante notare che l'auto si basa su una piattaforma nota come "Project global", progettata nei primi anni 2000. Nonostante la sua età avanzata, soddisfa ancora i requisiti moderni e costituisce anche la base del Lancer e dell'Outlander. Le sospensioni hanno una struttura classica, per questo segmento, completamente indipendente: montanti McPherson e un sistema multi-link. Quanto alle dimensioni del bagagliaio, è leggermente inferiore alla media ed è di 384 litri quando viene caricato sotto il ripiano superiore, tenendo conto degli schienali rialzati dei sedili.

Specifiche

Il produttore ha affermato che la Mitsubishi ASX aggiornata per il mercato europeo ha ricevuto un solo motore. In precedenza, era destinato esclusivamente alle versioni precedenti. Si tratta di un quattro MIVEC2 benzina aspirato da due litri in linea. Ha due alberi a camme, alimentazione del carburante multipunto e un sistema di fasatura variabile delle valvole proprietario. Di conseguenza, gli ingegneri sono riusciti a spremere 150 cavalli a 6.000 giri/min e 197 Nm di coppia a 4.200 giri/min. Come cambio sarà offerto un cambio manuale a cinque marce o un INVECS3-III CVT. Trazione integrale o anteriore. A seconda della versione, l'auto guadagna cento in 9,6-11,7 secondi, è in grado di accelerare al massimo a 191-194 chilometri all'ora e consuma circa 7,7 litri di benzina per cento chilometri in un ciclo combinato.

attrezzatura

Dopo il restyling, la tavolozza dei colori Mitsubishi ASX sarà riempita con tre nuove posizioni: Sunshine Orange, Red Diamond e Oak Brown. Il principale cambiamento negli interni è lo schermo ingrandito del nuovo sistema multimediale. Nella versione precedente la diagonale era di 7 pollici contro gli 8 del restyling. Inoltre, è dotato del nuovo software Smartphone-Link Display Audio per la sincronizzazione con gli smartphone. A un costo aggiuntivo, puoi ordinare il sistema di navigazione avanzato TomTom5, aggiornato via Internet.

video

Nuova Mitsubishi ASX 2019 l'anno modello è ora disponibile per gli acquirenti russi. Dopo una certa assenza di Mitsubishi ASX sul mercato russo, l'auto è apparsa in un formato leggermente modificato. È vero, la mancanza di assemblaggio domestico rende il costo dell'auto un po' sopravvalutato. Soprattutto sullo sfondo dei concorrenti prodotti in Russia.

Inizialmente, gli ACH sono stati portati sul mercato russo dagli Stati Uniti, ma ciò è stato possibile con un tasso di cambio del dollaro di 30. Ma oggi la produzione americana è chiusa e il modello arriva ai nostri rivenditori da uno stabilimento giapponese nella città di Okazaki. Oggi, Mitsubishi probabilmente si rammarica di non aver organizzato l'assemblaggio del crossover in Russia in una volta. Ma questo treno è partito, ma le case automobilistiche più lungimiranti hanno capito tutto in tempo e oggi stanno raccogliendo i frutti della chiaroveggenza nel crescente mercato automobilistico.

Aspetto di АСХ 2019 l'anno modello ha subito lievi modifiche. In generale, il modello non è cambiato seriamente da molto tempo. Nel 2012 è stato effettuato un importante restyling. Dopo l'ultima modernizzazione, il crossover giapponese ha ricevuto la sua X-face con inserti cromati, una diversa griglia del radiatore e un nuovo paraurti con ottica a LED. Nella parte posteriore, c'è un paraurti disegnato per un look sportivo aggressivo con una striscia aggiuntiva di luci di stop a LED e catarifrangenti a forma di "[" e "]". I giapponesi hanno aggiornato il design senza troppi investimenti. Tra le altre cose, sono comparsi i cerchi del design originale. Nella configurazione massima, si tratta di dischi da 17 pollici, che al momento sono piccoli.

Foto della nuova Mitsubishi ASH

Nuova Mitsubishi ASX Restyling Mitsubishi ASX Mitsubishi ASX vista laterale Mitsubishi ASX vista posteriore
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Salone Mitsubishi ASX ci riporta immediatamente alla storia della creazione di questa vettura. Alcuni elementi familiari, ma alcuni sono solo ora. In particolare, una copertura completamente nuova per il tunnel centrale con una diversa disposizione di bottoni e portabicchieri. Ma l'avanzato sistema multimediale Mitsubishi Connect con display da sette pollici e funzioni Apple CarPlay e Android Auto non ci ha ancora raggiunto. I livelli di allestimento di fascia alta includono un pannello nero lucido nella console centrale, un ampio bracciolo e levette del cambio. I rivenditori insistono sul fatto che stai pagando troppo per una vera costruzione giapponese, ma l'interno obsoleto è chiaramente intimidatorio per gli acquirenti. È piuttosto strano quando le sedie in tessuto economiche sono più comode e hanno un eccellente supporto laterale, mentre le sedie in pelle non possono vantarsene.

Foto del salone Mitsubishi ASH

Interni della nuova Mitsubishi ASX Interni Mitsubishi ASX Foto interni Mitsubishi ASX Mitsubishi ASX 2019 multimedia
Foto del Salone Mitsubishi ASX Mitsubishi ASX Sedie Divano posteriore Mitsubishi ASX Salone Mitsubishi ASX 2019

Il bagagliaio tiene un po'. Il che non stupisce, vista la compattezza del corpo. Il sito ufficiale ci parla della presenza di una ruota di scorta a grandezza naturale. Ma in effetti, su alcune versioni, troverai solo un modesto clandestino sotto il pavimento del bagagliaio.

Foto del bagagliaio della Mitsubishi ASX

Specifiche Mitsubishi ASX 2019

In Europa, l'unità di potenza principale è un motore diesel, negli Stati Uniti un motore aspirato da 2,4 litri. Nel nostro paese vengono offerte solo due versioni di motori a benzina, unità da 1,6 e 2,0 litri con una capacità di 117 e 150 cavalli.

Per quanto riguarda la trasmissione, è un manuale a 5 marce o un CVT a variazione continua. Trazione anteriore o controllo integrale integrale con trazione posteriore. Il produttore non realizzerà alcun risultato tecnico serio. Dopotutto, ASX è nella sua ultima fase di vita. E investire nel modello in uscita è piuttosto stupido.

Lo sterzo è alimentato elettricamente. Sospensioni completamente indipendenti su montanti MacPherson nella parte anteriore, la parte posteriore ha un design multi-link. Freni a disco su tutte e 4 le ruote, con tutti e 4 i dischi ventilati.

Un altro aggiornamento che non ci è ancora pervenuto è la disponibilità di assistenti elettronici avanzati. Come il cruise control adattivo, i sistemi anticollisione e il mantenimento della corsia, il cambio automatico degli abbaglianti, una telecamera per la retromarcia e un migliore isolamento acustico. La specifica russa può piacere solo
Assistenza alla partenza in salita (HSA) e ASTC.

Dimensioni, peso, volumi, altezza da terra della nuova Mitsubishi ASX

• Lunghezza del corpo - 4365 mm
• Larghezza del corpo - 1810 mm
• Altezza del corpo - 1640 mm
• Peso a vuoto - da 1365 kg
• Peso totale - fino a 1970 kg
• Interasse - 2670 mm
• Volume del bagagliaio - 384 litri
• Capacità serbatoio carburante - 63 litri (60 litri 4x4)
• Dimensioni pneumatici: 215/65 R16, 215/60 R17
• Altezza da terra - 195 mm

Video Restyling Mitsubishi ASX

Una recensione video dettagliata della versione aggiornata del crossover.

Prezzi e configurazioni di Mitsubishi ASX 2019 model year

I rivenditori russi hanno già annunciato i prezzi per l'anno modello 2019. In tutti i livelli di allestimento, il modello è aumentato di 20 mila rubli. Inoltre il listino prezzi del produttore.

• Mitsubishi ASX 1.6 5МКП Informare 2WD - 1.169.000 rubli
• Mitsubishi ASX 1.6 5MK Invita 2WD - 1.218.000 rubli
• Mitsubishi ASX 1.6 5МКП Intenso 2WD - 1.268.000 rubli
• Mitsubishi ASX 2.0 CVT Intense 4WD - 1.465.000 rubli
• Mitsubishi ASX 2.0 CVT Instyle 4WD - 1 605 000 rubli

Design esterno, design d'interni

In un'auto come la Mitsubishi ASX, le caratteristiche tecniche meritano un'attenzione particolare, ma diamo un'occhiata al suo design per una presentazione generale e guardiamo nel salone. La cosa principale che vale la pena notare è che una tavolozza di colori completamente nuova per Mitsubishi di 8 colori.

Per questo modello, l'azienda ha sviluppato appositamente un colore esclusivo: blu turchese (Kawasemi Blue).

La parte inferiore dei paraurti e delle minigonne laterali non sono verniciate in tinta con la carrozzeria, il che crea una linea longitudinale aggiuntiva e indica uno stile sportivo dell'auto. Gli sviluppatori di Mitsubishi ASX hanno preso come base la piattaforma Outlander XL, pur mantenendo la larghezza del passo di 2670 mm, il che è abbastanza sorprendente per una dimensione così compatta per un crossover. L'Outlander ha anche ereditato le sospensioni, tuttavia, dato il peso molto più leggero dell'ASX, la rigidità di marcia è notevolmente ridotta.

L'ASX utilizza un'ottica frontale completamente nuova con lampade allo xeno, il cui angolo di illuminazione è di 160 gradi. I fanali posteriori sono originariamente allineati in una linea orizzontale. I grandi specchietti retrovisori, dotati di indicatori di direzione aggiuntivi, si inseriscono in modo abbastanza organico nell'immagine complessiva. I cerchi in lega da 17 pollici usati in alluminio aumentano visivamente il crossover. Vale anche la pena notare il volume piuttosto grande del bagagliaio Mitsubishi ASX, pari a 415 litri. Inoltre, ha un subwoofer e una ruota di scorta a grandezza naturale appositamente utilizzata nelle modifiche ASX fornite al mercato russo. Le dimensioni dell'apertura di carico sono piuttosto ampie, mentre l'inclinazione ottimale del portellone non le riduce in alcun modo.

All'interno della Mitsubishi ASX un'attenzione particolare è riservata alla plancia, in particolare al display del navigatore da sette pollici, che visualizza le principali funzioni di controllo e trasmette l'immagine dalla telecamera di retromarcia. Inoltre, è dotato di un'illuminazione abbastanza brillante e soffusa allo stesso tempo.

Il salone di Mitsubishi ASX è molto spazioso, il che ha permesso di ospitare sedili abbastanza larghi, lasciando un ampio spazio tra di loro. Inoltre, il salone è impreziosito da un tetto panoramico trasparente, chiuso da una serranda elettrica. La confortevole temperatura interna è mantenuta dall'intuitivo sistema di climatizzazione.

A differenza di altre vetture precedentemente prodotte da Mitsubishi, il volante dell'ASX è regolabile non solo nell'angolo di inclinazione, ma anche nella portata, il che rende possibile regolare la posizione del volante e del sedile per qualsiasi guidatore.

Varianti del motore, trasmissione

Iniziamo con una recensione dei propulsori crossover di Mitsubishi ASX. La versione a trazione anteriore del crossover è disponibile con un motore da 1,6 litri in grado di sviluppare 117 cavalli. Tale motore è dotato solo di una trasmissione manuale. Un set completo di un'auto con un motore del genere sarà il più conveniente. Disponibile anche per la trazione anteriore è un motore con un volume di 1,8 litri e la potenza massima sviluppata è di 140 cavalli. Tale unità è dotata di una trasmissione a variazione continua, che è anche caratteristica della versione più potente della Mitsubishi ASX, ovvero dotata di un motore da 2,0 litri in grado di sviluppare 150 cavalli. Dotato di una tale modifica, ovviamente, trazione integrale.

Il modello diesel Mitsubishi ASX non viene fornito in Russia, quindi tutte le unità di potenza disponibili nel nostro paese sono a benzina.

La Mitsubishi ASX ha un numero sufficiente di sistemi di sicurezza attivi e passivi, che la caratterizzano come un'auto di alta classe. Quindi, nell'ASX, fino a sette airbag, incluso un piccolo cuscino per le ginocchia del guidatore. Inoltre, l'auto è dotata di un sistema di assistenza alla frenata di emergenza e di un sistema di assistenza alla guida in caso di partenza in forte pendenza. L'impianto frenante è inoltre dotato di un sistema antibloccaggio, di un sistema elettronico di distribuzione della forza frenante e di un sistema di frenata rigenerativa. Inoltre, l'auto è dotata di un sistema di controllo della stabilità, sviluppato secondo l'algoritmo brevettato dell'azienda.

La modifica più economica della Mitsubishi ASX è un set completo con un motore "Inform" da 1,6 litri, il cui prezzo parte da 750.000 rubli. Per un ASX con un motore da 1,8 litri della configurazione "Invite", dovrai pagare da 930.000 rubli.

Specifiche del Mitsubishi ASX aggiornato

Un po' di design esterno e interno

Non molto tempo fa, si è saputo dell'implementazione di un piccolo restyling della Mitsubishi ASX, a seguito della quale il crossover ha ricevuto un nuovo rivestimento di alcuni elementi interni, nonché piccole modifiche al design esterno.

In generale, l'abbreviazione ASX per intero suona come Active Sport X-over, tradotto in russo - "crossover per la guida attiva". Pertanto, il creatore ha espresso il concetto di base da cui sono stati guidati gli sviluppatori durante la creazione dell'auto.

L'adesione a un tale punto di riferimento può già essere rintracciata nel design esterno dell'auto. Il nuovo Mitsubishi ASX è dinamico e moderno, e in alcuni elementi sembra un SUV potente a tutti gli effetti, progettato per la vera guida fuoristrada.

Le modifiche hanno interessato principalmente i paraurti, con le modifiche più evidenti apportate al paraurti anteriore, che ora sembra più solido, grazie all'eliminazione di un grande inserto a contrasto inferiore e un aggiornamento alla forma del fendinebbia. Anche il design della griglia del radiatore ha subito alcune modifiche. Inoltre, all'esterno è apparso un gran numero di parti cromate, che hanno aggiunto eleganza e stile al crossover.

Per quanto riguarda il design degli interni della cabina, ci sono molte meno modifiche. Anche il salone è a cinque posti e si trovano anche gli elementi sul cruscotto. Bene, e i cambiamenti più significativi sono il nuovo volante, l'uso di materiali più costosi e di alta qualità nella decorazione dei sedili. Oltre che all'esterno, sono comparsi molti inserti cromati all'interno, che si trovano sui pannelli delle porte. Inoltre, il nuovo ASX è dotato di un sistema audio aggiornato e di un nuovo dispositivo di navigazione. In generale, gli interni della Mitsubishi ASX della nuova gamma di modelli hanno mantenuto un'eccellente ergonomia e un elevato livello di comfort inerente alla generazione precedente.

Motore, trasmissione e costi del carburante

Nel nostro paese, il crossover Mitsubishi ASX di nuova generazione, come prima, viene offerto esclusivamente con motori a benzina, mentre le versioni con motore diesel sono disponibili anche in Europa e negli Stati Uniti.

Si è deciso di non fornire il propulsore diesel alla Russia e ai paesi della CSI a causa della scarsa qualità del gasolio, che in brevissimo tempo può rendere inutilizzabile il motore.

Tuttavia, la linea di motori a benzina ASX è piuttosto ampia e comprende tre motori in grado di soddisfare le esigenze di qualsiasi acquirente:

1. Un motore a quattro cilindri costruito nel 2004, ma da allora ha subito alcune modifiche. Tale unità è progettata sulla base di un blocco interamente in alluminio ed è dotata di un sistema di iniezione distribuito. Dispone inoltre di una trasmissione a catena con due alberi a camme. Gli indicatori principali di questo motore sono i seguenti:

• Un volume di lavoro di 1,6 litri, che consente di sviluppare potenza fino a 117 CV. a 6100 giri/min;
• La coppia massima di un tale motore è di 154 Nm a 4000 giri / min, che contribuisce all'accelerazione dell'auto a 183 km / h e le consente anche di accelerare a 100 km / h in 11,4 secondi;
• Conformità agli standard europei, che contribuisce alla sua economicità. Pertanto, il consumo medio di carburante nel ciclo urbano è vicino a 7,8 litri, al di fuori della città i costi del carburante si riducono a 5,0 litri e nel ciclo combinato l'auto consuma circa 6,1 litri di carburante.

2. Un motore a quattro cilindri in alluminio e dotato di un sistema di iniezione multipoint, alberi a camme e un sistema elettronico di fasatura variabile delle valvole. Indicatore chiave di prestazione:

• Una cilindrata di 1,8 litri, capace di sviluppare una potenza massima di 140 CV. a 6000 giri/min;
• La coppia massima è di 177 Nm a 4200 giri/min, aiutando la Mitsubishi ASX a sviluppare una velocità massima di 186 km/he accelerare a 100 km/h in 13,1 secondi;
• Rispetto delle norme ambientali con un consumo di benzina all'interno della città di circa 9,8 litri. Fuori città, il consumo è ridotto a 6,4 litri di carburante e, in modalità di guida mista, il consumo di carburante sarà di circa 7,6 litri.

3. E infine, il motore a benzina principale per Mitsubishi ASX è il motore, la cui cilindrata di quattro cilindri è aumentata a 2,0 litri. Questa unità ha le seguenti caratteristiche principali:

• potenza di 150 HP a 6000 giri/min;
• la coppia massima è di 197 Nm a 4200 giri/min;
• la capacità di accelerare fino a una velocità massima di 188 km / h e fino a una velocità di 100 km / h, l'accelerazione viene eseguita in 11,9 secondi;
• a causa del fatto che un tale motore è installato per le versioni dell'ASX con trazione integrale, non è economico. Quindi, 6,8 litri saranno il consumo di carburante in autostrada, 10,5 litri in modalità di guida urbana e 8,1 litri nel ciclo combinato.

Il propulsore junior è dotato di un cambio manuale a cinque marce. E gli altri due motori sono dotati di una trasmissione automatica a variazione continua. Il sistema di trazione integrale automatica è disponibile solo per le versioni con motore 2.0 litri. Il resto dei motori è dotato di modifiche alla trazione anteriore.

Sicurezza, attrezzature e prezzi

Nella nuova Mitsubishi ASX sono state migliorate alcune caratteristiche delle sospensioni, la cui qualità è vicina al livello dell'Outlander, che ha contribuito al miglioramento delle caratteristiche di guida del crossover. Inoltre, l'auto era dotata di leve anteriori più rigide e nuovi ammortizzatori che hanno subito un'ulteriore messa a punto. Nella parte anteriore vengono utilizzati montanti MacPherson e una barra antirollio, mentre al posteriore viene utilizzato un sistema di sospensione multi-link. Inoltre, tutte le ruote sono dotate di un impianto frenante ventilato con dischi dal diametro di 16 pollici.

Il volante è dotato di un meccanismo a pignone e cremagliera, completato da un moderno booster elettrico. In un'auto Mitsubishi ASX, le caratteristiche tecniche, in particolare, il gioco dichiarato nella dimensione di 195 mm è pienamente vero. Come mostrano i test drive dell'auto, questa è esattamente la distanza dal suolo dagli elementi più bassi dell'auto. Inoltre, l'altezza da terra raggiunge i 200 mm in molti punti.

La Mitsubishi ASX aggiornata è offerta sul mercato russo in una gamma molto ampia di allestimenti:

• I modelli con motore junior possono avere tre tipi di configurazione: "Informare", che costa 729.000 rubli, "Invita", che costa 759.990 rubli e "Intenso", che costa 809.990 rubli.
• Il motore da 1,8 litri è disponibile negli allestimenti "Invite", "Intense" e "Instyle". Il prezzo in questo caso sarà da 829.990 a 949.990 rubli.
• Il motore da 2,0 litri offre ancora più livelli di allestimento, con l'aggiunta di "Ultimate" ed "Exclusive" a quelli elencati sopra. Il prezzo del crossover, ovviamente, aumenterà e ammonterà a circa 959.990 rubli e 1.229.000 rubli dovranno essere pagati per la massima attrezzatura esclusiva.

Tuttavia, i prezzi indicati sono validi solo per i modelli di auto verniciati in colore bianco di base. La scelta di qualsiasi altro colore prevede un pagamento aggiuntivo di 11.000 rubli.

Crossover compatto Mitsubishi ASX per il mercato europeo è stata presentata nel 2010 a Ginevra. Da allora, l'ASX ha subito un paio di piccoli restyling. Ma in generale, il profilo riconoscibile di Lancer X, sulla piattaforma di cui è fatta l'auto, è rimasto senza cambiamenti significativi. Mentre il fratello maggiore "Outlander" ha cambiato completamente il suo aspetto.

Per il mercato russo, il crossover Mitsubishi ASX viene assemblato in Giappone. È l'assemblaggio giapponese che garantisce l'eccellente qualità e affidabilità dell'auto. Per quanto riguarda le caratteristiche tecniche, nel nostro paese l'auto è presentata con tre motori a benzina con un volume di lavoro di 1,6, 1,8 e 2 litri. C'è anche un'opzione diesel, ma può essere acquistata solo nell'UE.

Per quanto riguarda le qualità fuoristrada della Mitsubishi ASX, gli acquirenti dovrebbero essere soddisfatti dell'altezza da terra, che è di quasi 20 centimetri, o più precisamente, gioco ASX 195 mm... Ci sono sia versioni a trazione anteriore che a trazione integrale del veicolo. Tuttavia, il crossover ottiene la trazione integrale solo in combinazione con un motore da 2 litri di fascia alta.

Esterno Mitsubishi ASX abbastanza simile alla berlina Lancer X, soprattutto nella parte anteriore. I designer hanno preso in prestito alcune delle caratteristiche della berlina. La cosa principale che salta subito all'occhio è la grande griglia del radiatore a forma di trapezio. A proposito, a seguito dell'ultimo restyling, ai fendinebbia anteriori (integrati nei paraurti) sono state aggiunte luci diurne a LED. Guarda le foto del crossover ASX ulteriormente.

Foto Mitsubishi ASX

Salone Mitsubishi ASX fatto molto bene. Bello e in alcuni punti di plastica morbida al tatto. Seduta comoda, volante multifunzione. Monitor nella console centrale. Nell'equipaggiamento più costoso, c'è un tetto apribile piuttosto grande. La conversione del sedile posteriore consente di aumentare facilmente lo spazio di carico per trasportare varie cose.

Foto del salone Mitsubishi ASX

Il bagagliaio dell'ASX è piccolo, ma grazie al fatto che i sedili posteriori si ripiegano in un pavimento quasi piatto, si ottiene un volume impressionante per caricare cose piuttosto grandi. Foto del bagagliaio della Mitsubishi ASX sotto.

Portafoto Mitsubishi ASX

Specifiche Mitsubishi ASX

Specifiche del crossover ASX dipendono direttamente dal tipo di unità di potenza. Quindi un'auto con un motore a benzina da 1,6 litri è offerta solo con trazione anteriore e cambio manuale a 5 marce. Con un motore da 1,8 litri, l'ASX è già venduto con un CVT a variazione continua, ma come prima, solo la trazione anteriore. E solo con il più potente motore a benzina da 2 litri, agli acquirenti viene offerta una trasmissione a trazione integrale, ma tutti con lo stesso variatore CVT.

Così, motore base Mitsubishi ASX 1.6 litro, si tratta di un'unità a benzina in linea, 4 cilindri, 16 valvole con sistema di controllo elettronico della fasatura delle valvole. Potenza motore 117 HP a 154 Nm di coppia. L'accelerazione ai primi cento con questo motore è di 11,4 secondi e la velocità massima è di 183 km / h. Il consumo medio di carburante è di 6,1 litri. Vorrei subito notare che tutti i motori Mitsubishi ASX hanno una catena di distribuzione. Tipo di iniezione distribuita.

Il prossimo motore da 1,8 litri più potente produce 140 cavalli con una coppia massima di 177 Nm. Accelerazione in combinazione con una trasmissione a variazione continua a 100 km/h in 12,7 secondi e una velocità massima di 189 km. È interessante notare che il motore più potente del crossover ASX non ha aggiunto dinamismo al crossover, per il quale è aumentato il consumo di carburante. Quindi in modalità mista, sono 7,4 litri. A proposito, i motori 1.6 e 1.8 consumano solo benzina AI-95, mentre quello da 2 litri "mangia" AI-92.

Il motore a benzina da 2 litri, che è combinato solo con la trasmissione a trazione integrale del crossover compatto Mitsubishi, produce 150 cavalli e 197 Nm di coppia. L'accelerazione ai primi cento è di 11,7 secondi e una velocità massima di 191 km/h. Naturalmente questo motore è anche il più vorace, visto che il consumo in modalità mista è di 7,7 litri. È interessante notare che il produttore indica il consumo urbano a 9,4 litri, la stessa cifra per l'ASX con motore da 1,8 litri.

Mitsubishi ASX a trazione integrale funziona come segue. Nella modalità 2WD solo le ruote anteriori sono in testa. Nella modalità 4WD automatico,è ancora un'auto a trazione anteriore, ma se necessario, le ruote posteriori sono collegate senza la partecipazione del conducente. Cioè, quando le ruote anteriori slittano, il differenziale si blocca automaticamente e la coppia viene trasmessa alle ruote posteriori.

Modalità di blocco forzato Blocco 4WD blocca costantemente il differenziale e l'auto si trasforma in un SUV ed è pronta a conquistare vari terreni in modalità 4x4. Va tenuto presente che il consumo di carburante in questa modalità è aumentato, inoltre la dinamica dell'accelerazione ne risente.

Dimensioni, peso, volumi, spazio di Mitsubishi ASX

• Lunghezza - 4295 mm
• Larghezza - 1770 mm
• Altezza - 1615 mm, con binari 1625 mm
• Peso a vuoto - da 1300 kg
• Peso totale - da 1870 kg
• Base, distanza tra asse anteriore e posteriore - 2670 mm
• La carreggiata delle ruote anteriori e posteriori è rispettivamente di 1525/1525 mm
• Volume del bagagliaio - 384 litri + ruota di scorta a grandezza naturale
• Capacità del serbatoio del carburante - 63 litri 2WD (60 litri 4WD)
• Dimensioni pneumatici: 215/65 R16, 215/60 R17 o 225/55 R18
• Dimensioni del cerchione: 6.5JX16, 6.5JX17 o 7.0JX18
• Altezza da terra o spazio libero di Mitsubishi ASX - 195 mm

La sospensione crossover è completamente indipendente, davanti è “MacPherson”, dietro è multi-link con barra antirollio. Per quanto riguarda i freni, sono dischi ventilati sull'ASX, sia davanti che dietro. Oltre ai freni ABS di base, l'auto dispone di numerosi assistenti elettronici, sebbene non disponibili in tutti i livelli di allestimento. Questi includono sistemi di frenata di emergenza, stabilità direzionale, assistenza al sollevamento e altri.

Configurazione e prezzo di Mitsubishi ASX

Mitsubishi ASX prezzo dipende direttamente dalla versione del motore. Quindi il costo minimo di un'auto con un motore da 1,6 litri, trazione anteriore e cambio manuale a 5 marce sarà di 699.000 rubli. A proposito, per qualsiasi colore del corpo, ad eccezione del bianco, dovrai pagare altri 14 mila rubli.

La trasmissione automatica CVT è disponibile con un motore da 1,8 litri. L'opzione più economica con questo motore e trazione anteriore ha un prezzo di 869.990 rubli.

La Mitsubishi ASX a trazione integrale più economica può essere acquistata per 999.990 rubli. Questa configurazione include un motore da 2 litri e una trasmissione automatica a variazione continua CVT. Va notato subito che in connessione con il forte aumento del tasso di cambio, negli ultimi anni, i prezzi possono cambiare rapidamente. Dopotutto, questo crossover è importato dal Giappone.

Video Mitsubishi ASX

Guardiamo una recensione video del Mitsubishi ASX.

A proposito, negli Stati Uniti Mitsubishi ASX è venduto con il nome Outlander Sport. Nel mercato nordamericano, questo è il modello Mitsubishi più venduto al momento. La cosa più interessante è che nel nostro Paese non è così. Outlander dell'assemblea Kaluga rimane il più venduto.

Il crossover giapponese Mitsubishi ASX è uno dei SUV più popolari tra gli automobilisti russi. La nuova Mitsubishi ASH è apparsa in Russia a metà estate 2010 e da allora, di anno in anno, l'esercito dei suoi aderenti è solo in aumento. Nella nostra recensione, prenderemo in considerazione le caratteristiche tecniche del crossover Mitsubishi ASX aggiornato del modello 2013, presentato al Salone di Parigi 2012. Valuteremo i colori della vernice di carrozzeria, pneumatici e ruote, ci sediamo nel salone, guarderemo nel bagagliaio, considereremo le possibili configurazioni, il livello del loro riempimento e i prezzi e, naturalmente, effettueremo un test drive on e off l'asfalto. Tradizionalmente, i materiali video e fotografici, l'analisi delle recensioni dei proprietari e i commenti dei giornalisti automobilistici ci aiuteranno.

Come viene controllato un crossover con una sospensione aggiornata, qual è il consumo reale di carburante, dove è meglio eseguire la manutenzione su Mitsubishi ASX e acquistare accessori per esso, o forse l'auto ha punti deboli? Le domande sono tante, cercheremo di dare risposte a tutto.

Durante la creazione di un crossover compatto АСХ, gli specialisti giapponesi hanno seguito una strada semplice e, a nostro avviso, la strada giusta. Come base, è stata presa la più grande Mitsubishi Outlander XL della seconda generazione, che è stata abbassata e ha realizzato un tetto più inclinato, lo sbalzo anteriore è stato ridotto di 95 mm e la poppa è stata tagliata di 250 mm. Con questa riduzione si ottenne un ASX compatto, mantenendo le dimensioni del passo della piattaforma donatrice. L'idea degli ingegneri giapponesi Mitsubishi ASX in seguito ha permesso la creazione di cloni di fronte a una coppia francese - e la Peugeot 4008.

• Indichiamo la tuta esterna dimensioni Mitsubishi ASX: lunghezza 4295 mm, larghezza 1770 mm, altezza 1625 mm, passo 2670 mm, altezza da terra 195 mm ( autorizzazione).

Mitsubishi Outlander XL - con una lunghezza del corpo di 4640 mm, un'altezza di 1680 mm e un'altezza da terra di 215 mm. La riduzione delle dimensioni ha portato a una diminuzione del peso a vuoto di oltre 200 kg, di conseguenza, a seconda della versione, la massa dell'ASX compatta varia da 1300 kg a 1455 kg.

• Pneumatici installato 215/65R16 o 215/60R17, acciaio o lega leggera dischi 16 misure e 17 raggi in lega leggera. Come messa a punto, è possibile installare pneumatici 215/55R18 su cerchi in lega R18.
• C'è una vasta scelta per dipingere il corpo colori smalti: bianco, madreperla bianca, madreperla nera e metallizzati - argento, blu scuro, turchese, rosso e grigio.

Il design della carrozzeria del crossover compatto con tre diamanti sul rivestimento dell'enorme trapezio della falsa griglia del radiatore è realizzato nello stile dell'Outlander XL e della berlina Lancer X.


L'esterno dell'ASX aggiornato è praticamente indistinguibile dai modelli pre-styling dell'auto; i progettisti hanno solo leggermente corretto la griglia del radiatore, i paraurti anteriore e posteriore. Per il resto, l'aspetto dei giapponesi non è cambiato, le linee rigorose del corpo a forma di cuneo, la linea del davanzale gonfiato, le grandi porte, il tetto che cade a poppa, la parte posteriore magra, il calpestio moderato dei passaruota, il posteriore pulito e paraurti anteriori, tecnologia di illuminazione rigorosa (posteriore con riempimento a LED). E l'attributo obbligatorio del crossover di fronte alla protezione in plastica della parte inferiore del corpo vettura in plastica nera, in grado di resistere con dignità all'impatto di pietre e sabbia che volano da sotto le ruote.


Il corpo di Mitsu ASX è realizzato con un ampio utilizzo di acciaio ad alta resistenza ed è seriamente protetto da un rivestimento anticorrosione e antighiaia sul fondo. I parafanghi anteriori sono in plastica, nonostante la forma tagliata, il coefficiente di resistenza è solo 0,32 Cx. Per le severe condizioni operative russe, tutte le Mitsubishi ASX sono dotate di batterie con una capacità maggiore, antigelo in grado di resistere a temperature inferiori a -40 gradi, un'unità di controllo del motore riconfigurata (avviamento a freddo) e sedili anteriori riscaldati.

Il salone del crossover giapponese Mitsubishi ASX è assemblato qualitativamente da materiali piacevoli al tatto (plastica morbida, rivestimento in tessuto strutturato, rivestimento in pelle è possibile). È comodo salire in macchina nei sedili anteriori e posteriori. Iniziamo la nostra rassegna degli interni, ovviamente, dal posto di guida. Il volante di piccole dimensioni si adatta perfettamente alle mani, il piantone dello sterzo è regolabile in quattro direzioni, gli strumenti informativi sono in due pozzetti profondi, tra di loro c'è uno schermo del computer di bordo con un display informativo a colori. La sedia a regolazione meccanica (opzione elettrica) offre una posizione di seduta alta e confortevole, ma l'imbottitura eccessivamente densa provoca affaticamento nella regione lombare durante le lunghe pedalate.


La plancia e la console centrale hanno una linea piacevole e morbida. A seconda del livello di equipaggiamento del Mitsubishi ASX, sulla console è posizionato un registratore radio (radio CD MP3 AUX 4 o 6 altoparlanti) o musica Rockford Fostgate avanzata (subwoofer, 8 altoparlanti), è possibile ordinare un complesso multimediale con un tocco schermo (navigatore, CD DVD USB, Bluetooth, telecamera retrovisiva). C'è l'aria condizionata o climatizzatore, un condotto dell'aria ai piedi dei passeggeri posteriori.


Nella seconda fila, a causa delle grandi dimensioni del passo, si adatteranno tre passeggeri, ma sedersi è un po' scomodo a causa dell'atterraggio verticale e del soffitto basso, e i finestrini laterali in miniatura danno una sensazione di rigidità.
Il bagagliaio della Mitsu ASX nello stato riposto contiene 415 litri di carico, nel sottosuolo c'è una ruota di scorta a tutti gli effetti, piegando la seconda fila otteniamo un'area quasi piatta con 1219 litri di volume. La grande quinta porta fornisce una grande apertura rettangolare, ma l'altezza di carico è grande.

Specifiche Mitsubishi ASX 2012-2013: l'auto in Russia viene offerta con tre motori a benzina.

• 1,6 litri (117 CV) con 5 cambi manuali e 2 ruote motrici trazione anteriore, il motore accelera l'auto a 100 km/h in 11,4 secondi, la velocità massima è di 183 km/h, consumo di carburante da 5 litri in autostrada a 7,8 litri in città. Il consumo reale di carburante in autostrada è di 6,5-7,5 litri, negli ingorghi urbani di 10-11 litri.
• Motore da 1,8 litri (140 CV), cambio automatico - variatore CVT, con trazione anteriore (2 WD) fornisce un'accelerazione a centinaia in 13,1 secondi, velocità massima di circa 186 km / h, consumo di carburante da passaporto da 6,4 litri fuori città e 9,8 litri in città, in condizioni operative reali (recensioni del proprietario) andranno da 7,5-8,5 litri in autostrada a 11-12 litri in città (in ingorghi stretti fino a 14 litri).
• Motore da 2,0 litri (150 CV), cambio automatico CVT, trazione integrale (trasmissione integrale Multi-Select 4WD) con tre modalità (2WD - trazione integrale connessa automaticamente, 4WD - distribuzione costante della coppia lungo gli assi e Lock- la modalità di risposta rapida della frizione elettromagnetica, ma purtroppo non si blocca). Il motore, il variatore e la trazione integrale plug-in accelerano il crossover a 100 km/h in 11,9 secondi a una velocità massima di 188 km/h (i proprietari si vantano di aver accelerato più di 200 km/h). Gli indicatori di efficienza del carburante dichiarati dal produttore da 6,8 litri su un'autostrada suburbana a 10,5 litri in città non possono essere raggiunti dai proprietari, il motore consuma effettivamente da 8-9 litri in autostrada e 12-12,5 litri in città.

Le sospensioni sono completamente indipendenti con barre antirollio, montanti MacPherson all'anteriore, architettura multi-link al posteriore, servosterzo elettrico applicato, freni a disco già nella configurazione iniziale (1.6 5 cambi manuali) con ABS EBD Brake Assist Brake sistema di override, nelle versioni più avanzate con motori da 1,8 e 2,0 litri aggiungono ASTC (sistema di controllo della trazione) e Hill Start Assist.

Test di guida Mitsubishi ASX del 2013: i proprietari delle prime vetture lamentavano problemi e comportamento inadeguato del crossover in curva (l'asse posteriore poteva sbandare anche a bassa velocità, la sospensione era allentata). Mitsubishi ha ascoltato le affermazioni dei proprietari di auto e l'auto è stata prodotta con una sospensione aggiornata dal giugno 2011. Altri montanti stabilizzatori sono installati negli ammortizzatori anteriori e posteriori più rigidi e sono cambiate anche le caratteristiche del funzionamento del servosterzo elettrico e del sistema di stabilizzazione.
Di conseguenza, il funzionamento dell'auto è diventato più sicuro, su una superficie stradale dura la sospensione è montata, ma eccessivamente rigida, trema anche su piccole irregolarità nell'abitacolo, grandi fosse e buche sono fortemente avvertite dai passeggeri e dal conducente. Le modifiche alle sospensioni hanno avuto un effetto positivo sulla guida, l'auto è stabile e obbediente, ma ... non vuoi andare veloce, il telaio è troppo rumoroso e non differisce per intensità energetica, scarso suono e isolamento acustico di la cabina.
Per gravi condizioni fuoristrada, la Mitsubishi ASX del 2012-2013 è scarsamente adattata, anche la versione con trasmissione a trazione integrale. Ma su strade sdrucciolevoli o innevate, il collegamento delle ruote posteriori aggiunge molta fiducia al proprietario.
Sebbene il crossover giapponese ASX sembri un crossover, in pratica, a nostro avviso, è una hatchback a cinque porte con maggiore altezza da terra e possibilità di ordinare la trazione integrale, ma le sospensioni chiaramente non dispongono di viaggiare su strade mal asfaltate strade.

Dove viene raccolto? Mitsubishi ASH: l'assemblaggio della vettura per il mercato russo sarà probabilmente effettuato a Kaluga, ma per ora il crossover sta uscendo dalla catena di montaggio in Giappone e USA.
Quanto costa: il costo in Russia АСХ 2012-2013 cattura una gamma molto ampia di prezzi. Per soli 699 mila rubli, puoi acquistare il set iniziale di ASX Inform (1.6 117 CV 5 cambi manuali) e la vendita della versione massima del variatore ASX Exclusive 2.0 150 CV 4WD (interni in pelle, sedile del conducente elettrico, tetto panoramico , navigazione, xeno, controllo del clima) viene effettuato quasi il doppio del costo - da 1.249 mila rubli.
L'opzione migliore è acquistare una nuova Mitsubishi ASX, un concessionario di auto che ha lo status di concessionario ufficiale. È anche meglio acquistare pezzi di ricambio ed effettuare riparazioni correnti da un rivenditore, per un semplice motivo: le condizioni per il mantenimento della garanzia. Tuttavia, in alcuni casi, i pezzi di ricambio, gli accessori (tappeti, coperture, ecc.), le piccole riparazioni e la messa a punto del Mitsubishi ASX sono più economici da ordinare via Internet ed eseguire presso una stazione di servizio specializzata.