Oleje silnikowe i przesyłowe do samochodów Peugeot. Który olej wlać do PEUGEOT PEUGEOT Partner objętości oleju w silniku

Produkcja komercyjnej furgonetki z frontowo-wodnym z PEUGEOT rozpoczęła się w 1996 roku. Model klasy w dokładności powtórzył inny model z niepokoju Citroen - Burlingo, który pomógł wykorzystać tę samą platformę podczas opracowywania tej samej platformy. W 2002 r. Partner został zaktualizowany i otrzymał nowy panel przyrządów, konwertowany zderzak, kratkę grzejnikową, a także przedni system optyczny. Restyling wpłynęło również na przestrzeń do zwiększenia, w której zaczęły być zainstalowane nowoczesne benzynowe benzynowe i wysokoprężne i wysokoprężne. Indeks M59 został dodany do nazwy partnera postwalla. Jednak nie była ostatnią aktualizacją samochodu - w 2004 r. Ponownie przeszedł zmianę.

Od początku produkcji Peugeot Partner został zakończony szeroką linią silników. Zawierał modyfikacje oleju napędowego z objętością roboczą 1,6 litra (90 KM) i 1,9 litra (70 KM) i wersji benzyny przy 1,4 litra (75 KM) i 1,6 litra (109 KM). Ale najpopularniejsze było 2 ostatnie za ich rekordową gospodarkę i niezawodność działalności. Te cechy w dużej mierze nakładają się na małą moc. Pracował takich silników w parę tylko z mechanikami 5-zasięgowymi. Informacje o tym, co masło i ile oleju wylewa się - dalej w artykule.

Od stycznia 2008 r. Peugeot Partner jest przedstawiony w drugiej generacji - B9. Od tego momentu minivan wyróżnia się przy użyciu najnowocześniejszych osiągnięć nauki w dziedzinie przemysłu motoryzacyjnego, dzięki czemu zyskała ludową miłość na rynku krajowym. Jeśli porównamy się z poprzednią generacją, to jest to zupełnie inny samochód, niewiele podobny do partnera I. Działająca jakość minivana jest znacznie poprawiona po wymianie zawiesiny skręcania na wiązce sprężynowej stosowanej podczas montażu samochodów osobowych.

Pokolenia 1 i 2 (od 1996)

Silnik TU5JP4 1.6 (2003-2009)

• Typy oleju (lepkość): 5w40
• Ile litrów olejowych w silniku (całkowita objętość): 3,2 litra.
• Podczas zmiany oleju: 10 000

TU5JP4B 1.6 Silnik (2010-2013)

• Jaki olej silnikowy wylewa się z rośliny (oryginał): syntetyczny 5W30
• Ile litrów olejowych w silniku (całkowita objętość): 3,25 litra.
• Zużycie oleju na 1000 km.: Do 300 ml.
• Podczas zmiany oleju: 10 000

Silnik TU5JP4 / L3 1.6 (2002)

• Jaki olej silnikowy jest wypełniony z roślin (oryginalny): syntetyczny 5W40
• Typy oleju (lepkość): 5W-30, 5W-40, 10W-40
• Zużycie oleju na 1000 km.: Do 300 ml.
• Podczas zmiany oleju: 10 000

Silniki TU32 / KFX (TU3JP) / KFW (TU3JP) (2008) 1.4

• Jaki olej silnikowy jest wypełniony z roślin (oryginalny): syntetyczny 5W40
• Typy oleju (lepkość): 5W-30, 5W-40
• Ile miotów oleju w silniku (całkowita objętość): 3,5 litra.
• Zużycie oleju na 1000 km.: Do 300 ml.
• Podczas zmiany oleju: 10 000

Silnik TU3JP 1.4 (1996-2007)

• Jaki olej silnikowy jest wypełniony z roślin (oryginalny): syntetyczny 5W40
• Ile miotów oleju w silniku (całkowita objętość): 3,5 litra. (1999-2001), 3,0 l.
• Zużycie oleju na 1000 km.: Do 300 ml.
• Podczas zmiany oleju: 10 000

Silnik XUD7 1.8 (1996-1999)

• Jaki olej silnikowy jest wypełniony z zakładu (oryginalny): półsyntetyczne 15W40
• Typy oleju (lepkość): 10W-40, 15W-40
• Ile miotów oleju w silniku (całkowita objętość): 4,25 litra.
• Zużycie oleju na 1000 km.: Do 300 ml.
• Podczas zmiany oleju: 10 000

WJZ (DW8) / WJY (DW8B) 1.9 (DW8B) 1.9 (2001-2007)

• Jaki olej silnikowy jest wypełniony z roślin (oryginalny): syntetyczny 5W40
• Typy oleju (lepkość): 5W-40, 10W-40
• Ile litrów olejowych w silniku (całkowita objętość): 4,5 litra.
• Zużycie oleju na 1000 km.: Do 300 ml.
• Podczas zmiany oleju: 10 000

Silnik DW8 1.9 (1996-2005)

• Jaki olej silnikowy jest wypełniony z roślin (oryginalny): syntetyczny 5W40
• Typy oleju (lepkość): 5W-40, 15W-40 (do 2000)
• Ile miotów oleju w silniku (całkowita objętość): 4,25 litra. (do 2000), 4,8 litra.
• Zużycie oleju na 1000 km.: Do 300 ml.
• Podczas zmiany oleju: 1000

Silnik RHY (DW10TD) 2.0 (2006-2007)

• Jaki olej silnikowy jest wypełniony z roślin (oryginalny): syntetyczny 5W40
• Typy oleju (lepkość): 5W-30, 5W-40
• Zużycie oleju na 1000 km.: Do 300 ml.
• Podczas zmiany oleju: 10 000

DW10TD / DW10TD / L3 2.0 Silniki (2000-2005)

• Jaki olej silnikowy jest wypełniony z roślin (oryginalny): syntetyczny 5W40
• Typy oleju (lepkość): 10W-40, 5W-40
• Ile miotu oleju w silniku (całkowita objętość): 4,5 l.
• Zużycie oleju na 1000 km.: Do 300 ml.
• Podczas zmiany oleju: 10 000

French Firma Peugeot jest jednym z najstarszych producentów świata, pierwsza marka samochodowa z silnikiem parowym została wykonana przez Armana Peugeota i Leona Sherpoll w 1889 roku. Wkrótce inżynierowie postanowili zastąpić instalację pary na bardziej wydajnym silniku spalania wewnętrznego. Na początku XX wieku powstała masowa produkcja samochodów Peugeot, firma stała się jednym z głównych przedsiębiorstw motoryzacyjnych w Europie. Udało ona oprzeć się wśród przywódców europejskiego rynku samochodowego do tej pory, w tym poprzez zakup Citroena i tworzenia troski PSA w 1975 roku. Oprócz Europy, samochody marki zostały pomyślnie sprzedane w Afryce, Ameryce Południowej i krajach azjatyckich. Peugeot znany jest również z zwycięstwa w pierwszym wyścigu motoryzacyjnym w 1894 roku wzdłuż trasy Paryż - Rouen, a także dalsze udane występy w rajdzie, rajdowych rasach i wyścigach wytrzymałościowych.

Który olej do wypełnienia Peugeot zależy od modelu i modyfikacji samochodu. Francuski producent samochodów ściśle współpracuje z sumą od 1995 r. I zaleca całkowitymi smarów dla samochodów.

* Tylko dla modeli wydanych po 2011 roku

Informacje w tabeli są przewidziane dla: przy wyborze oleju silnikowego, konieczne jest skupienie się na zaleceniu producenta samochodów.

Całkowity Quartz 9000 5W40

Całkowity Quartz 9000 5W40, utworzony przez technologię syntetyczną, jest zalecany do łącznie jako olej silnikowy do PEUGEOT z silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi, w których wymagane są ASA ASA / B4, specyfikacje API SN / CF. Całkowity Quartz 9000 5W40 ma oficjalną zatwierdzenie PSA B71 2296. Ma wysokie właściwości ochronne i chroni silnik przed zużyciem i szkodliwych depozytów nawet w trudnych warunkach pracy, takich jak jazda miejska z częstymi przystankami, jazdy sportową i rozpoczęciem zimnego. Płynność niskotemperaturowej tego oleju gwarantuje pewny ruch silnika w temperaturach do -25 stopni, a odporność na utlenianie zapewnia stabilność jego charakterystyki w całym interwale Interservice.

Całkowity kwarcowy 7000 10w40

Wymieniając olej w Peugeot z przebiegiem, można użyć całkowitego Quartz 7000 10W40 - ten olej silnikowy na bazie syntetycznych jest zgodny z międzynarodowymi standardami ACEA A3 / B4 i API SN / CF oraz PSA B71 2294, 2300 standardów. Ze względu na wysoką lepkość, najlepiej nadaje się do noszonych silników. Ze zwiększonymi lukami między szczegółami. Ze względu na wysokie właściwości smarujące olej ten zapewnia długą żywotność silnika i zwiększa wydajność jego działania.

Całkowity Quartz Ineo pierwszy 0W30

Całkowity Quartz IEO Pierwszy Olej silnikowy Malvol Malvol spełnia standardy jakości ACEA C1 i C2, a także ma zatwierdzenie PSA Peugeot Citroen B71 2312. Automaker używa tego oleju w silnikach Peugeot na pierwszym wypełnieniu i zaleca go do samochodu posprzedażnego marka, w szczególności modele 207, 208, 301, 308, 508, RCZ, 2008, 3008, 4007, 4008, 5008 (zgodnie z poziomem właściwości określonych w instrukcji obsługi) Olej ten zapewnia wysoki stopień ochrony przed zużycie części silnikowych i nowoczesnych systemów czyszczenia wydechowych oraz z wyjątkiem Togo zmniejsza zużycie paliwa do 4,2% w porównaniu z olejem konwencjonalnym (zgodnie z wynikami pomiarów w badaniu NEDC w porównaniu z olejem 5W-40 zgodnie z procedurą ACEA A3 / B4-08) . Specjalna kompozycja o zmniejszonej siarce, fosforu i elementy zawierające metal zawierającej, umożliwia stosowanie całkowitego Quartz IEO pierwszego 0W30 w pojazdach wysokoprężnych wyposażonych w filtr oleju napędowego (DPF), a jego stabilność oksydacyjna zachowuje właściwości oleju w okresach wymiany zalecanych przez Peugeot.

Całkowity kwarcowy IEO ECS 5W-30

Całkowity olejek silnikowy Quartz Ineo ECS 5W-30 został zaprojektowany specjalnie dla Peugeot i Citroen Cars i jest zalecane przez całość jako olej do modyfikacji Peugeot wymagających zgodności z normą PSA B71 2290. Ten olej odnosi się do kategorii Low Saps, więc optymalizuje pracę Systemy gotowania wydechowe i odpowiednie do samochodów wysokoprężnych wyposażonych w filtr sadzy. Zgodnie z wynikami testów prowadzonych przez Europejskie Stowarzyszenie Ascea, całkowity kwarcowy INEO ECS 5W-30 zapewnia oszczędności paliwa do 3,5% w porównaniu do standardu (testy przeprowadzono na Citroen C4 1,6 HDI) oraz poziomu ochronnego i oczyszczającego Właściwości tego oleju gwarantują go standardem jakościowym ACEA C2.

Olej do Peugeot Partner

Peugeot Partner jest konstruktywnie identyczny z Citroen Berlingo. Pierwsza generacja modelu pojawiła się w 1996 r., Restyling była w 2002 r., Druga generacja rozpoczęła się na początku 2008 roku. Zaktualizowany model oparty jest na oparciu o PEUGEOT 307, a także używane są również urządzenia. PSA francuska PSA wydała zestaw specyfikacji olejów w 2009 r. W celu przeprowadzenia większej kontroli nad oleniami silnikowymi stosowanymi w swoich samochodach. Zgodnie z zaleceniami, w Peugeot i Citroen Cars, należy stosować ściśle zdefiniowane paliwo i smary, a negatywna konsekwencja jest możliwa w postaci wzrostu zużycia paliwa, nieprawidłowe działanie węzłów i mechanizmów. Dlatego producent samochodów zaleca stosowanie smarów zatwierdzonych do tego typu pojazdu. Wszystkie wymagania dotyczące charakterystyki olejów opierają się na europejskiej specyfikacji ACEA, ale istnieje kilka dodatkowych warunków z konstruktorów PEUGEOT-CITROEN. Ogólne cechy smarów - syntetyczna lub półsyntetyczna baza i wzmocnione dodatki do czyszczenia.

Dla PEUGEOT Partner Wersje benzynowe optymalne oleje z tolerancją PSA B71 2296. Ta specyfikacja jest opracowywana na podstawie dodatkowych wymagań Grupy PSA, takich jak kompatybilność z uszczelkami, uszczelkami, szybami, właściwościami antypinowymi itp. Grupa ta obejmuje oleje syntetyczne o lepkości 5W-40 i 0W-30. Wymagania te w pełni spełniają olej olejowy Moly - NS-syntetyczny olej uniwersalny z najnowocześniejszej formuły. Idealny do zwiększonych odstępów wymiany w silnikach benzynowych i wysokoprężnych samochodów osobowych. Olej ma wysoką alkaliczność i obsługuje silniki czyste.

W przypadku wersji Diesla Peugeot Partner, oleje z tolerancją PSA B71 2312 są stosowane. Specyfikacja opiera się na klasyfikacji ASE C2 w lepkości SAE 0W-30 specjalnie pod wysokim obciążeniem termicznym w silnikach wysokoprężnych "Bluhdi" wyposażony w SCR (Selective Catalizator odzyskiwania). Olej poprawiła płynność w niskich temperaturach i zmniejszona lepkość wysokiej temperatury dla dodatkowej oszczędności paliwa. Wymagania te w pełni spełniają olej syntetyczny oleju moli, stworzony specjalnie na podstawie wymagań dotyczących problemów PSA. Kompatybilny z wielostronnymi katalizatorami i filtrami cząstek stałych można stosować na maszynach działających na paliwie gazowej.

Automatyczne transmisje na Peugeot Partner nie zostały zainstalowane. Mechaniczne pudełka samochodów drugiego generacji wymagają dopuszczenia PSA B71 2330, co odpowiada półsyntetycznym olejowi przekładniowym i olejowi transmisyjnym NS.