Un mecanic de reparații auto de categoria a 3-a trebuie să știe:

• 1) dispozitivul și scopul nodurilor, ansamblurilor și dispozitivelor de complexitate medie;
• 2) reguli pentru asamblarea autoturismelor, repararea pieselor, ansamblurilor, ansamblurilor și dispozitivelor;
• 3) metodele de bază de demontare, asamblare, demontare și montare a instrumentelor și ansamblurilor, echipamentelor electrice;
• 4) lucrari de reglare si fixare;
• 5) defecțiuni tipice ale sistemului de echipamente electrice, metode de detectare și eliminare a acestora;
• 6) scopul și proprietățile de bază ale materialelor utilizate la repararea echipamentelor electrice;
• 7) proprietățile de bază ale metalelor;
• 8) scopul tratamentului termic al pieselor;
• 9) dispozitivul dispozitivelor universale și speciale și complexitatea medie a instrumentelor de control și măsură;
• 10) toleranțe și potriviri, calificări (clase de precizie) și parametrii de rugozitate (clase de finisare de prelucrare).

Caracteristicile lucrărilor 3 categorii

Dezmembrari camioane diesel si speciale si autobuze cu lungimea de peste 9,5 m Reparatii, montaj camioane, cu exceptia celor speciale si diesel, autoturisme, autobuze pana la 9,5 m lungime Reparatii si montaj motociclete, scutere si alte autovehicule. Efectuarea lucrărilor de fixare a îmbinărilor filetate în timpul întreținerii cu înlocuirea pieselor uzate. Întreținere: tăiere, reparare, asamblare, reglare și testare agregate, ansambluri și dispozitive de complexitate medie. Dezmembrarea agregatelor si echipamentelor electrice ale vehiculelor. Identificarea și eliminarea defecțiunilor în funcționarea unităților, mecanismelor, dispozitivelor autoturismelor și autobuzelor. Conectarea și lipirea firelor cu dispozitive și echipamente electrice. Prelucrare lăcătuș a pieselor conform calificărilor 11-12 folosind dispozitive universale. Repararea și instalarea unităților și ansamblurilor complexe sub îndrumarea unui lăcătuș cu înaltă calificare.

Un mecanic de reparații auto de clasa a IV-a ar trebui să știe:

• 1) dispozitivul și destinația autocamioanelor și autobuzelor diesel și speciale;
• 2) scheme electrice și electrice ale mașinilor;
• 3) specificații tehnice pentru asamblarea, repararea și reglarea unităților, ansamblurilor și dispozitivelor;
• 4) metode de identificare și modalități de eliminare a defectelor complexe constatate în procesul de reparare, asamblare și testare a unităților, ansamblurilor și dispozitivelor; unitate reparatie auto mecanic
• 5) reguli și regimuri de încercare, specificații pentru testarea și livrarea unităților și ansamblurilor;
• 6) scopul și regulile de utilizare a instalațiilor complexe de testare;
• 7) dispozitiv, scopul și regulile de utilizare a instrumentelor complexe;
• 8) proiectarea dispozitivelor universale și speciale;
• 9) frecvența și scopul întreținerii echipamentelor electrice și a principalelor componente și ansambluri ale vehiculelor;
• 10) un sistem de toleranțe și potriviri, calificări și parametri de rugozitate.

Caracteristicile lucrărilor 4 categorii

Reparatii si montaj diesel, camioane speciale, autobuze, motociclete, autoturisme de import, camionete si microbuze. Demontarea, repararea, asamblarea unităților, unităților și dispozitivelor complexe și înlocuirea acestora în timpul întreținerii. Alergare în mașini și autobuze de toate tipurile la stand. Identificarea si eliminarea defectiunilor, defectiunilor in procesul de reglare si testare a unitatilor, ansamblurilor si dispozitivelor. Demontarea pieselor dupa demontare si spalare. Prelucrare lăcătuș a pieselor conform 7-10 calificări folosind dispozitive universale. Echilibrarea statica si dinamica a pieselor si ansamblurilor de configuratie complexa, intocmirea listelor cu defecte.

Exemple de muncă a unui lăcătuș din categoria a 3-a:

• 1. Aripi de mașini - demontare, montare;
• 2. Arbori cardanici, toroane tambur frână - reglaj în timpul montajului;
• 3. Ventilatoare - demontare, reparare, montare;
• 4. Chiulasă, articulații cardanice - verificare, prindere;
• 5. Scaune supape - prelucrare con, lapare;
• 6. Motoare de toate tipurile, axe spate, fata, cutii de viteze, ambreiaje, arbori cardanici - demontare;
• 7. Contacte - lipire.

Exemple de muncă a unui lăcătuș din categoria a 4-a:

• 1. Blocuri de cilindri motor - reparare si montare cu mecanism de manivela;
• 2. Arbore distributive - montaj in bloc;
• 3. Generatoare, statoare, vitezometre - dezmembrari;
• 4. Ridicatoare hidraulice ale mecanismului de descărcare - test;
• 5. Convertizoare de cuplu - inspectie si demontare.

APROBA

CEO
Nume I.O.________________

1. Dispoziții generale

1.1. Mecanicul auto face parte din categoria muncitorilor.
1.2. Mecanicul auto este numit în funcție și eliberat din acesta prin ordin al directorului general la propunerea șefului centrului tehnic.
1.3. Mecanicul auto se raportează direct la șeful centrului tehnic.
1.4. În absența unui mecanic auto, drepturile și obligațiile acestuia sunt îndeplinite de o persoană desemnată în modul prescris.
1.5. În funcția de mecanic auto este numită o persoană cu studii profesionale inițiale sau secundare, precum și cel puțin un an de experiență în muncă.
1.6. Mecanicul trebuie să știe:
- reguli de demontare, depanare și reparare a pieselor, ansamblurilor, ansamblurilor și dispozitivelor;
- dispozitivul și principiile de funcționare a echipamentului reparat, metode de refacere a pieselor uzate;
- specificatii pentru testarea, reglarea si acceptarea componentelor, mecanismelor si echipamentelor dupa reparatie;
- procedura de inregistrare a documentatiei de acceptare;
- tolerante, potriviri si clase de precizie;
- dispozitiv și metode de utilizare a dispozitivelor și instrumentarului special.
- denumirea și marcarea metalelor, uleiurilor, combustibilului, lichidului de frână, compozițiilor detergente.
1.7. Mecanicul auto este ghidat în activitatea sa de:
- Carta organizatiei, regulamentul intern al muncii, alte reglementari ale societatii;
- ordinele si directivele conducerii;
- această fișă a postului.

1. Responsabilitatile unui mecanic auto

Mecanicul auto îndeplinește următoarele atribuții:

2.1. Efectuează diagnosticarea și inspecțiile preventive ale vehiculelor.






2.8. Întocmește documentele de acceptare.

1. Drepturile unui mecanic auto

Dealerul auto are dreptul de a:

3.1. Solicitați și primiți materialele și documentele necesare aferente activităților unui mecanic auto.
3.2. Anunțați supervizorul imediat cu privire la toate deficiențele identificate în cursul activităților lor și faceți propuneri pentru eliminarea acestora.

1. Responsabilitatea unui mecanic auto

Mecanicul auto este responsabil pentru:

4.1. Neexecutarea și/sau îndeplinirea prematură, neglijentă a atribuțiilor lor.
4.2. Informații inexacte despre starea lucrării.
4.2. Nerespectarea instrucțiunilor, ordinelor și ordinelor aplicabile pentru păstrarea secretelor comerciale și a informațiilor confidențiale.
4.3. Încălcarea reglementărilor interne de muncă, a disciplinei muncii, a reglementărilor de securitate și de securitate la incendiu.

INSTRUCȚIUNI DE MUNCĂ PENTRU UN MECANIC AUTO DE CATEGORIA I

APROBA

CEO
Nume I.O. ________________
„_________”_____________ ____ G.

1. Dispoziții generale

1.1. Un mecanic auto este un muncitor.
1.2. În funcție este numit un reparator auto și eliberat din acesta prin ordinul d la propunerea șefului centrului tehnic.
1.3. Mecanicul auto se raportează direct la șeful centrului tehnic.
1.4. În absența unui reparator auto, drepturile și obligațiile acestuia sunt transferate altui funcționar, care este anunțat în ordinul organizației.
1.5. O persoană care îndeplinește următoarele cerințe este numită în funcția de mecanic reparator auto: studii profesionale primare sau secundare profesionale, experiență de lucru în domeniul relevant de cel puțin un an.
1.6. Un mecanic auto trebuie să știe:
- reguli de demontare, depanare și reparare a pieselor, ansamblurilor, ansamblurilor și dispozitivelor;
- dispozitivul și principiile de funcționare a utilajului reparat, metode de refacere a pieselor uzate;
— specificații pentru testarea, reglarea și acceptarea componentelor, mecanismelor și echipamentelor după reparație;
- tolerante, potriviri si clase de precizie;
- dispozitiv și metode de utilizare a dispozitivelor și instrumentarului special.
1.7. este ghidat în activitățile sale de:
- actele legislative ale Federației Ruse;
— Carta organizației, Regulamentul intern al muncii, alte acte normative ale companiei;
- ordinele si directivele conducerii;
- această fișă a postului.

1. Responsabilitatile unui mecanic auto

Tehnicianul auto îndeplinește următoarele atribuții:
2.1. Efectuează diagnosticarea și inspecțiile preventive ale vehiculelor.
2.2. Respinge piese după demontare și spălare, execută, dacă este necesar, prelucrarea metalelor pieselor, echilibrarea statică a pieselor și ansamblurilor.
2.3. Efectuează dezasamblarea, repararea și asamblarea componentelor și mecanismelor vehiculelor în conformitate cu specificațiile producătorului și alte linii directoare pentru organizarea muncii.
2.4. Efectuează lucrări la instalarea, reglarea și înlocuirea pieselor de schimb, unităților și echipamentelor în conformitate cu comanda de lucru emisă.
2.5. Elimină defectele și defecțiunile identificate în timpul diagnosticării de comun acord cu maistrul de șantier (schimb).
2.6. Efectuează lucrări folosind salopete și echipamentele de protecție, dispozitivele și gardurile necesare, respectă normele de siguranță și de securitate la incendiu.
2.7. Raportează maistrului de tură (secție) și șefului centrului tehnic despre defecțiunile identificate ale echipamentelor și dispozitivelor.

1. Drepturile

Mecanicul auto are dreptul de a:
3.1. Anunțați supervizorul imediat cu privire la toate deficiențele identificate în cursul activităților lor și faceți propuneri pentru eliminarea acestora.
3.2. Trimite propuneri de îmbunătățire a lucrărilor legate de responsabilitățile prevăzute în prezenta instrucțiune spre luare în considerare de către conducere.
3.3. Solicitați conducerii întreprinderii să asigure condițiile organizatorice și tehnice și executarea documentelor stabilite necesare îndeplinirii atribuțiilor de serviciu.

1. Responsabilitatea unui mecanic auto

23/01/03. Mecanic auto

Calificări:
- mecanic auto categoria a 5-a
- categoria șofer „B”
- operator benzinărie

După ce a stăpânit topirea metalelor, o persoană a învățat să facă necesitățile de bază - unelte și arme, apoi - mecanisme și dispozitive simple. Începând cu forjare, oamenii au descoperit noi metode de prelucrare a metalelor, unelte de lucru îmbunătățite. Deja în negura vremurilor s-au născut instalațiile sanitare. Lăcătușii din trecut au realizat manual produse și mecanisme metalice, la început simple (de exemplu, încuietori), apoi din ce în ce mai complexe. Nu întâmplător am citat ca exemplu castelul. Tradus din germană, un lăcătuș înseamnă un lăcătuș - o persoană care produce și repara încuietori.

Căutarea unor noi modalități de prelucrare a metalelor a fost încununată cu inventarea mașinilor de tăiat metale, care nu a dus la dispariția vechii profesii, ci doar a dobândit caracteristici noi calitativ. Mașinilor li sa încredințat efectuarea unor lucrări grele și consumatoare de timp. Lăcătușii, în schimb, și-au concentrat eforturile pe operațiuni precise și responsabile care completează procesul de fabricație a produselor.

Nu una, ci mai mult de patruzeci de specialități ale unui lăcătuș, există în vremea noastră. Orice întreprindere industrială nu se poate descurca fără ele - tehnician reparator auto , scule, montatori, montatori, montatori, mecanici, reparatori si altele.

Un loc aparte il ocupa specialitatea unui mecanic reparator auto, una dintre cele mai intalnite specialitati de lacatus.

Efectuează întreținerea, dezasamblarea, repararea, înlocuirea, sudarea, asamblarea și reglarea componentelor vehiculului.

Demonteaza piese dupa demontare si spalare, efectueaza echilibrarea statica si dinamica a pieselor si ansamblurilor.

Efectuează operațiuni de lubrifiere și schimbare a arcurilor și radiatoarelor, găuri și filetare, confecționând garnituri.

Efectuează montarea dispozitivelor și unităților de echipamente electrice conform schemei, includerea lor în rețea, montarea aprinderii pe distribuitoare, testarea acestora la stand, reglarea și eliminarea defecțiunilor. Efectuează tăierea, îmbinarea, izolarea și lipirea firelor, verificarea lumânărilor pentru scântei, impregnarea și uscarea înfășurărilor izolatoare ale dispozitivelor și echipamentelor electrice. Rulați la stand și efectuați testele mașinilor după reparație. Întocmește documentele de acceptare.

Lucrările din categoria 2-3 includ pilirea, spălarea, curățarea și lubrifierea pieselor, debavurarea, schimbarea plăcuțelor de frână, ambreiajele, uleiurile.

Un lăcătuș din categoria 4-5 efectuează un perete de motoare, cutii de viteze și alte unități de vehicule complexe și critice.

Trebuie să știți: Caracteristicile de proiectare ale mașinilor, schemele electrice și de cablare ale mașinilor, metode de detectare și depanare.

Calități importante din punct de vedere profesional:

- chibzuire;

– independenţă;

- capacitatea de a trece de la o activitate la alta;

- diligenţă, diligenţă;

- lupta pentru excelenta profesionala;

- harnicie;

- acuitate vizuala;

- dexteritate manuala;

– stabilitatea sensibilității vizuale în timp;

- un ochi bun: liniar, unghiular, volumetric;

– capacitatea de a recunoaște mici abateri ale parametrilor proceselor tehnologice de la valorile stabilite prin semne vizuale;

- atenție la detalii;

– imunitatea atenției la zgomot;

- capacitatea de a crea o imagine conform unei descrieri verbale;

- capacitatea de a reprezenta în mod figurat obiecte, procese și fenomene;

- gândire vizual-figurativă;

- obiectivitatea (obiectele lumii reale și semnele lor) a gândirii;

– gândire tehnică; memorie pe termen lung;

- memorie kinestezica (memorie pentru miscare);

- BERBEC;

- memorie pentru imagini ale lumii obiective;

- memorie pentru simboluri (semne, simboluri, planuri, diagrame, grafice);

– buna coordonare a miscarilor ambelor maini;

– abilități de manipulare precisă și dexteritate;

– duritatea mâinii, stabilitatea mâinilor (tremur scăzut);

- forță fizică;

- mentinerea capacitatii de lucru cu dezvoltarea oboselii;

– păstrarea capacității de lucru sub influența vibrațiilor și zgomotului;

- capacitatea de a naviga rapid în mediu;

- capacitatea de a lucra într-un anumit ritm;

- perseverență;

- perseverență;

- capacitatea de a suporta stresul fizic si psihic;

- abilitati de desen;

- predispoziție spre proiectare și proiectare;

- capacitatea de a prezice situația;

- un sentiment de simetrie.

- rezistenta fizica;

– auz tehnic bun;

- observatie;

– gândire tehnică avansată;

- pricepere manuală.

Cerințe de calificare: SVPUEPO, (interval de nota 2-5).

Contraindicatii medicale:

- boli de inima sau tulburari de tensiune arteriala;

– scaderea acuitatii vizuale necorectate;

- tulburări vestibulare, tulburări ale echilibrului;

- tulburări de coordonare a mișcărilor;

- tremurul mâinii;

- boli ale coloanei vertebrale, articulațiilor sau extremităților inferioare;

- Handicap fizice pronunțate.

- boli ale aparatului musculo-scheletic al mâinilor;

- vedere slabă;

- radiculita;

- boli asociate cu pierderea cunoștinței.

În Școala Profesională Superioară de Echipamente Electronice și Industriale Simferopol, tinerii care au absolvit clasa a IX-a sunt acceptați la formare în specialitatea reparator auto.

Perioada de probă:

pe baza de studii medii generale (9 clase) - 2 ani 5 luni
pe baza de studii medii generale (9 clase) - 1 an

În primul an de studii se atribuie -I -II.

În anul II de studii se atribuie -III.

În anul III de studii se atribuie -IV -V.

După absolvire, studenților li se atribuie categoria V și pot lucra în următoarele profesii:

Reparator echipamente electrice;

Lăcătuș - tinichigerie;

Lăcătuș - îngrijitor;

Lăcătuș - agregator;

Supraveghetorul stării tehnice a vehiculelor.

Domenii de aplicare a cunoștințelor profesionale:

· parcuri de autobuze;

· parcuri de taxi;

· întreprinderi de transport cu motor;

· magazine de transport;

servicii auto;

· sporturi cu motor;

· stații de service și control instrumental al vehiculelor;

· ateliere de înlocuire, echilibrare și reparare a roților;

· unitati auto ale fortelor armate si politiei.

La cursurile de pregătire avansată din fabrică, rangul poate fi crescut la cel mai înalt.

Partea nr. 2 a emisiunii nr. 2 ETKS
Mecanic auto

Regizorul unificat de tarife și calificare a lucrărilor și profesiilor muncitorilor (ETKS), 2014
Numărul nr. 1 ETKS

În responsabilitățile postului lăcătuș reparația auto (mecanic auto) include inspecția și repararea preventivă a vehiculelor, înlocuirea pieselor de schimb etc. Un alt aspect care trebuie indicat în fișa postului unui reparator auto este respectarea strictă a normelor de siguranță și utilizarea echipamentului, dispozitivelor și gardurilor de protecție necesare.

Descrierea postului unui reparator auto
(Descrierea postului unui mecanic auto)

APROBA
CEO
Nume I.O. ________________
„_________”_____________ ____ G.

1. Dispoziții generale

1.1. Un mecanic auto este un muncitor.
1.2. În funcție este numit un mecanic reparator auto și eliberat din funcție prin ordin al directorului general la propunerea șefului centrului tehnic.
1.3. Mecanicul auto se raportează direct la șeful centrului tehnic.
1.4. În absența unui reparator auto, drepturile și obligațiile acestuia sunt transferate altui funcționar, care este anunțat în ordinul organizației.
1.5. O persoană care îndeplinește următoarele cerințe este numită în funcția de mecanic reparator auto: studii profesionale primare sau secundare profesionale, experiență de lucru în domeniul relevant de cel puțin un an.
1.6. Un mecanic auto trebuie să știe:
- reguli de demontare, depanare și reparare a pieselor, ansamblurilor, ansamblurilor și dispozitivelor;
- dispozitivul și principiile de funcționare a echipamentului reparat, metode de refacere a pieselor uzate;
- specificatii pentru testarea, reglarea si acceptarea componentelor, mecanismelor si echipamentelor dupa reparatie;
- tolerante, potriviri si clase de precizie;
- dispozitiv și metode de utilizare a dispozitivelor și instrumentarului special.
1.7. Un mecanic de reparații auto este ghidat în activitatea sa de:
- actele legislative ale Federației Ruse;
- Carta organizatiei, regulamentul intern al muncii, alte reglementari ale societatii;
- ordinele si directivele conducerii;
- această fișă a postului.

2. Responsabilitățile postului de mecanic auto

Tehnicianul auto îndeplinește următoarele atribuții:
2.1. Efectuează diagnosticarea și inspecțiile preventive ale vehiculelor.
2.2. Respinge piese după demontare și spălare, execută, dacă este necesar, prelucrarea metalelor pieselor, echilibrarea statică a pieselor și ansamblurilor.
2.3. Efectuează dezasamblarea, repararea și asamblarea componentelor și mecanismelor vehiculelor în conformitate cu specificațiile producătorului și alte linii directoare pentru organizarea muncii.
2.4. Efectuează lucrări la instalarea, reglarea și înlocuirea pieselor de schimb, unităților și echipamentelor în conformitate cu comanda de lucru emisă.
2.5. Elimină defectele și defecțiunile identificate în timpul diagnosticării de comun acord cu maistrul de șantier (schimb).
2.6. Efectuează lucrări folosind salopete și echipamentele de protecție, dispozitivele și gardurile necesare, respectă normele de siguranță și de securitate la incendiu.
2.7. Raportează maistrului de tură (secție) și șefului centrului tehnic despre defecțiunile identificate ale echipamentelor și dispozitivelor.

3. Drepturile unui mecanic auto

Mecanicul auto are dreptul de a:
3.1. Anunțați supervizorul imediat cu privire la toate deficiențele identificate în cursul activităților lor și faceți propuneri pentru eliminarea acestora.
3.2. Trimite propuneri de îmbunătățire a lucrărilor legate de responsabilitățile prevăzute în prezenta instrucțiune spre luare în considerare de către conducere.
3.3. Solicitați conducerii întreprinderii să asigure condițiile organizatorice și tehnice și executarea documentelor stabilite necesare îndeplinirii atribuțiilor de serviciu.

4. Responsabilitatea unui mecanic auto

Tehnicianul auto este responsabil pentru:
4.1. Pentru neexecutarea și/sau îndeplinirea intempestivă, neglijentă a atribuțiilor de serviciu.
4.2. Pentru nerespectarea instrucțiunilor, ordinelor și ordinelor curente pentru păstrarea secretelor comerciale și a informațiilor confidențiale.
4.3. Pentru încălcarea reglementărilor interne de muncă, a disciplinei muncii, a regulilor de siguranță și de securitate la incendiu.

sunt de acord

[funcție, semnătură, nume complet

manager sau altul

Un oficial autorizat

Aproba

[forma juridică, fișa postului]

numele organizației, [zi, lună, an]

întreprinderi] M. P.

Descrierea postului

reparator auto din categoria a 4-a [denumirea organizației, întreprinderii etc.]

Această fișă a postului a fost elaborată și aprobată în conformitate cu prevederile Codului Muncii al Federației Ruse, Manualul de calificare și tarif unificat al lucrărilor și profesiilor lucrătorilor, numărul 2, aprobat. Decretul Ministerului Muncii al Federației Ruse din 15 noiembrie 1999 N 45, Lista industriilor, atelierelor, profesiilor și posturilor cu condiții de muncă dăunătoare, muncă în care dă dreptul la concediu suplimentar și o zi de lucru mai scurtă, aprobat. Decretul Comitetului de Stat pentru Muncă al URSS și Prezidiul Consiliului Central al Sindicatelor din 25 octombrie 1974 N 298 / P-22, Norme model pentru eliberarea gratuită de îmbrăcăminte specială certificată, încălțăminte specială și alte tipuri de protecție personală echipamente pentru lucrătorii în profesii și posturi transversale din toate sectoarele economiei, angajați în muncă cu condiții de muncă dăunătoare și (sau) periculoase, precum și lucrări efectuate în condiții speciale de temperatură sau asociate cu poluare, omologate. prin ordinul Ministerului Sănătății și Dezvoltării Sociale al Federației Ruse din 1 octombrie 2008 N 541n și alte acte normative care reglementează relațiile de muncă.

1. Dispoziții generale

1.1. Mecanicul reparator auto de categoria a IV-a aparține categoriei muncitorilor și raportează direct la [denumirea funcției de supraveghetor nemijlocit].

1.2. Pentru postul de reparator auto de categoria a IV-a este acceptată o persoană cu studii medii profesionale și experiență de muncă în specialitatea de cel puțin [valori] ani.

1.3. Un reparator auto din categoria a 4-a este acceptat și concediat din muncă prin ordin [funcția șefului organizației].

1.4. Un reparator auto de categoria a 4-a trebuie să știe:

Tehnici de bază pentru dezasamblarea unităților simple individuale;

Scopul și regulile de utilizare a instrumentelor de lăcătuș și instrumentar;

Denumirea și marcarea compozițiilor de metale, uleiuri, combustibil, lichid de frână, detergent;

Informații de bază despre structura mașinilor și motocicletelor;

Ordinea de asamblare a nodurilor simple;

Tehnici și metode de tăiere, îmbinare, izolare și lipire a firelor electrice;

Principalele tipuri de materiale electrice și izolante, proprietățile și scopul acestora;

Metode de realizare a lucrărilor de fixare și domeniul de aplicare a primei și a doua întrețineri;

Scopul și regulile de utilizare a celor mai comune dispozitive și instrumente universale și speciale;

Proprietățile mecanice de bază ale materialelor prelucrate;

Numirea și utilizarea lichidelor de răcire și de frână, uleiurilor și combustibililor;

Scopul și proprietățile de bază ale materialelor utilizate la repararea echipamentelor electrice;

Reguli de utilizare a sculelor pneumatice și electrice;

Fundamente ale ingineriei electrice și tehnologiei metalelor în sfera lucrării efectuate;

Dispozitivul și scopul nodurilor, ansamblurilor și dispozitivelor de complexitate medie;

Dispozitiv și destinație diesel și camioane și autobuze speciale;

Reguli pentru asamblarea mașinilor și motocicletelor;

Scheme electrice și de cablare ale mașinilor;

Reparații de piese, ansambluri, ansambluri și dispozitive;

Metode de bază de demontare, asamblare, demontare și instalare a dispozitivelor și unităților de echipamente electrice;

Lucrari de reglare si fixare;

Defecțiuni tipice ale sistemului de echipamente electrice, metode de detectare și eliminare a acestora;

Proprietățile de bază ale metalelor;

Scopul tratamentului termic al pieselor;

Dispozitivul de dispozitive speciale universale și instrumente de control și măsurare;

Sistemul de toleranțe și aterizări;

Grade și parametri de rugozitate;

Specificații pentru asamblarea, repararea și reglarea unităților, componentelor și dispozitivelor;

Metode de identificare și modalități de eliminare a defectelor complexe constatate în procesul de reparare, asamblare și testare a unităților, ansamblurilor și dispozitivelor;

Reguli și moduri de testare;

Specificații pentru testarea și livrarea unităților și ansamblurilor;

Scopul și regulile de utilizare a instalațiilor complexe de testare;

Dispozitiv, scop și reguli de utilizare a instrumentelor de control și măsură;

Proiectarea dispozitivelor universale și speciale;

Frecvența și volumul întreținerii echipamentelor electrice și a principalelor componente și ansambluri ale vehiculelor;

Reguli si norme pentru protectia muncii, salubritate industriala si securitate la incendiu;

Reguli de utilizare a echipamentului individual de protecție;

Cerințe pentru calitatea muncii prestate;

Tipuri de căsătorie și modalități de prevenire și eliminare;

Alarma industriala;

Cerințe pentru organizarea rațională a muncii la locul de muncă.

2. Responsabilitățile postului

2.1. Dezmembrarea agregatelor si echipamentelor electrice ale vehiculelor.

2.2. Identificarea și eliminarea defecțiunilor în funcționarea unităților, mecanismelor, dispozitivelor autoturismelor și autobuzelor.

2.3. Tăiere cu daltă, tăiere cu ferăstrău, pilire, debavurare, spălare, filetare, găuri pe jig din mașină, curățarea de murdărie, spălarea după demontare și lubrifierea pieselor.

2.4. Conectarea și lipirea firelor cu dispozitive și echipamente electrice.

2.5. Dezmembrari camioane, inclusiv cele speciale si diesel, autoturisme, autobuze cu lungimea de peste 9,5 m si motociclete.

2.6. Reparatii si montaj diesel, camioane speciale, autobuze, motociclete, autoturisme de import, camionete si microbuze.

2.7. Demontarea și montarea corpurilor de iluminat simple.

2.8. Tăierea, îmbinarea, izolarea și lipirea firelor.

2.9. Efectuarea lucrărilor de reparare în timpul primei și a doua întrețineri, eliminarea defecțiunilor minore identificate.

2.10. Efectuarea lucrărilor de fixare a îmbinărilor filetate în timpul întreținerii cu înlocuirea pieselor uzate.

2.11. Demontarea, repararea, asamblarea unităților, unităților și dispozitivelor complexe și înlocuirea acestora în timpul întreținerii.

2.12. Alergare în mașini și autobuze de toate tipurile la stand.

2.13. Identificarea si eliminarea defectiunilor, defectiunilor in procesul de reglare si testare a unitatilor, ansamblurilor si dispozitivelor.

2.14. Demontarea pieselor dupa demontare si spalare.

2.15. Prelucrare lăcătuș a pieselor conform 12-14 calificări folosind corpuri de fixare, lăcătuș și instrumente de control și măsurare.

2.16. Prelucrare lăcătuș a pieselor conform 7-10 calificări folosind dispozitive universale.

2.17. Repararea și instalarea unităților și ansamblurilor complexe sub îndrumarea unui lăcătuș cu înaltă calificare.

2.18. Echilibrarea statica si dinamica a pieselor si ansamblurilor de configuratie complexa, intocmirea listelor cu defecte.

2.19. Conducerea lucrătorilor de grade inferioare ale aceleiași profesii.

3. Tipuri de muncă

Mecanic auto din categoria a 4-a efectuează următoarele tipuri de lucrări:

3.1. Repararea și asamblarea blocurilor de cilindri ale motoarelor cu mecanism de manivelă.

3.2. Montare în blocul arborelui cu came.

3.3. Dezmembrari generatoare, statoare, vitezometre.

3.4. Testarea ascensoarelor hidraulice ale mecanismului de descărcare.

3.5. Verificarea si demontarea convertoarelor de cuplu.

3.6. Asamblare, reparare, testare etanșeitate, instalare și fixare chiulasa motoarelor diesel.

3.7. Reparatii si montaj motoare de toate tipurile.

3.8. Reglarea unghiului de vârf al roții din față.

3.9. Reparatii si montaj placute de frana, tamburi, amortizoare, diferentiale.

3.10. Dezmembrari, reparatii, montaj, testare compresoare, supape frana.

3.11. Demontarea transmisiilor automate.

3.12. Asamblare si testare la standul de transmisii mecanice.

3.13. Montare, reglare ridicare și coborâre caroserie autobasculante, mecanisme autobasculante.

3.14. Reparatie, asamblare si reglare ax ambreiaj fata si spate, arbori cardanici.

3.15. Verificare și editare sub o presă în stare rece a axelor față.

3.16. Înlocuirea căptușelilor, răzuirea, reglarea rulmenților principali.

3.17. Pistoane - selectie pe cilindri, montaj cu biele, schimbare segmente de piston.

3.18. Verificarea și reglarea în timpul întreținerii dispozitivelor și ansamblurilor echipamentelor electrice complexe.

3.19. Repararea, asamblarea, testarea si montarea cutiilor de viteze si diferentialelor in carterul puntii spate.

3.20. Demontarea si repararea relee-regulatoare, distribuitoare de aprindere.

3.21. Înlocuirea etanșării arborelui cotit, a butucului ambreiajului, a știfturilor bielei de legătură, a camelor rotative.

3.22. Demontarea franelor hidraulice si pneumatice.

3.23. Reparatii, asamblare, reglare directie.

3.24. Verificați pe dispozitivul bielelor asamblate cu pistoane.

3.25. Biele - schimbarea bucșilor în capul superior al bielei cu reglaj la bolțul pistonului; montare finală pe suporturile arborelui cotit pe un fir de plumb în patru poziții.

3.26. Instalare conform schemei de cablare a mașinilor.

4. Drepturi