Cum se face un încărcător. Încărcător auto pentru mașină: circuite simple. Formele de undă ale curentului încărcător de baterie

Acasă / acordarea
Bună ziua domnilor radioamatori! In acest articol vreau sa descriu asamblarea unui incarcator simplu. Chiar și destul de simplu, pentru că nu conține nimic de prisos. La urma urmei, complicând adesea schema, îi reducem fiabilitatea. În general, aici vom lua în considerare câteva opțiuni pentru astfel de încărcătoare de mașină simple care pot fi lipite oricui a reparat vreodată o râșniță de cafea sau a schimbat un comutator pe coridor)) Din propria mea experiență, pot presupune că va fi util oricărei persoane care are măcar ceva de-a face cu tehnologia sau electronica. Multă vreme am fost vizitat de ideea de a asambla cel mai simplu încărcător pentru bateria motocicletei mele, deoarece uneori generatorul pur și simplu nu poate face față încărcării acesteia din urmă, este deosebit de dificil pentru el într-o dimineață de iarnă când trebuie să-l porniți de la starter. Desigur, mulți vor spune că este mult mai ușor cu un kick starter, dar atunci bateria poate fi aruncată cu totul.

Încărcător de casă cu circuit electric

De ce ai nevoie pentru a încărca bateria? O sursă de curent stabil care nu ar depăși o valoare sigură. În cel mai simplu caz, va fi un transformator de rețea obișnuit. Ar trebui să dea pe secundar curentul necesar pentru modul de încărcare standard (1/10 din capacitatea bateriei). Și dacă la începutul ciclului de încărcare sarcina începe să atragă un curent cu o valoare mai mare, va exista o cădere de tensiune pe înfășurarea de ieșire a transformatorului, ceea ce înseamnă că curentul va scădea. Există două tipuri de redresoare:



Ultima schemă vă va permite să modificați valoarea curentului de încărcare, din cauza unei modificări a tensiunii de pe baterie. Dacă nu aveți încredere în transformator, atunci funcția de stabilizator de curent poate fi atribuită unui bec obișnuit de 12 volți pentru mașină.

În general, am decis să fac încărcarea destul de puternică pentru mine, ca bază, am luat transformatorul TS-160 de la un televizor cu tub sovietic, l-am rebobinat pentru a se potrivi nevoilor mele, ieșirea a ieșit la 14 volți la 10 amperi, ceea ce vă permite pentru a încărca o baterie de o capacitate suficient de mare, inclusiv orice automobil.

Carcasă pentru încărcător

Caroseria a fost asamblată din tablă de zinc, pentru că am vrut să o fac cât mai simplu.


O gaură pentru ventilator a fost tăiată în spatele carcasei, pentru o mai mare fiabilitate, am decis să adaug o răcire activă și au fost o mulțime de supape, să nu rămână inactiv.


Apoi a început să facă umplutura, înșurubat pe transformator, a luat și puntea de diode cu o marjă - KRVS-3510 Din fericire, nu costă mult.


Am făcut o gaură în panoul frontal pentru un voltmetru și, de asemenea, am înșurubat un cuib de crocodili.


S-a dovedit exact ceea ce mi-am dorit - simplu și de încredere. Practic, această unitate este folosită pentru a încărca bateria și a alimenta benzi LED de 12 volți.


Ei bine, ca ultimă soluție, pentru instalarea convertoarelor auto. Și pentru a avea mai puține interferențe, după punte am pus o pereche de condensatoare cu o capacitate totală de aproximativ 5 mii de microfarade.


În exterior, desigur, ar fi putut fi făcut mai precis, dar principalul lucru aici pentru mine este fiabilitatea, următoarea în linie este o sursă de alimentare de laborator, în care îmi voi întruchipa toate abilitățile de proiectare. Toate cele bune, am fost cu tine cronicar!.)

Discutați articolul ÎNCĂRCĂTOR AUTO MINI PROPRII

Fiecare șofer mai devreme sau mai târziu are probleme cu bateria. Nu am scăpat de această soartă. După 10 minute de încercări nereușite de a porni mașina, am decis că trebuie să-mi cumpăr sau să-mi fac propriul încărcător. Seara, după ce am făcut un audit în garaj și am găsit acolo un transformator potrivit, am decis să fac singur exercițiile.

În același loc, printre gunoaiele inutile, am găsit și un regulator de tensiune de la un televizor vechi, care, după părerea mea, este minunat de potrivit ca carcasă.

După ce am studiat vastele întinderi ale Internetului și mi-am evaluat cu adevărat puterea, am ales probabil cea mai simplă schemă.

După ce am imprimat schema, m-am dus la un vecin pasionat de electronice radio. În 15 minute, mi-a tastat detaliile necesare, a tăiat o bucată de textolit din folie și mi-a dat un marker pentru desenarea plăcilor de circuite. După ce am petrecut aproximativ o oră, am desenat o tablă acceptabilă (instalarea este spațioasă, dimensiunile carcasei permit). Nu vă voi spune cum să otrăviți placa, există o mulțime de informații despre asta. Mi-am dus creația unui vecin, iar el mi-a murat-o. În principiu, ai putea să cumperi o placă de circuit și să faci totul pe ea, dar așa cum se spune unui cal cadou ....
După ce am făcut toate găurile necesare și am afișat pinout-ul tranzistorilor pe ecranul monitorului, am luat fierul de lipit și după aproximativ o oră aveam o placă terminată.

O punte de diode poate fi cumpărată de pe piață, principalul lucru este că este evaluată pentru un curent de cel puțin 10 amperi. Am găsit diode D 242, caracteristicile lor sunt destul de potrivite, iar pe o bucată de textolit am lipit o punte de diode.

Tiristorul trebuie instalat pe un radiator, deoarece se încălzește vizibil în timpul funcționării.

Separat, trebuie să spun despre ampermetru. A trebuit să-l cumpăr dintr-un magazin, de unde și asistentul de vânzări a ridicat șuntul. Am decis să modific puțin circuitul și să adaug un comutator pentru a putea măsura tensiunea de pe baterie. Și aici a fost nevoie de un șunt, dar atunci când se măsoară tensiunea, acesta este conectat nu în paralel, ci în serie. Formula de calcul poate fi găsită pe Internet, voi adăuga pe cont propriu că puterea de disipare a rezistențelor de șunt este de mare importanță. După calculele mele, ar fi trebuit să fie 2,25 wați, dar aveam un șunt de 4 wați care se încălzește. Nu știu motivul, nu am suficientă experiență în astfel de cazuri, dar, după ce am decis că am nevoie practic de citirile unui ampermetru și nu ale unui voltmetru, l-am măsurat. Mai mult, în modul voltmetru, șuntul s-a încălzit vizibil în 30-40 de secunde. Așa că, după ce am adunat tot ce aveam nevoie și am verificat totul pe un taburet, am preluat cazul. După ce am dezasamblat complet stabilizatorul, i-am scos toată umplutura.

După ce am marcat peretele frontal, am făcut găuri pentru un rezistor variabil și un comutator, apoi am găurit pentru un ampermetru cu un burghiu cu diametru mic în jurul circumferinței. Marginile ascuțite au fost finisate cu o pila.

După ce m-am zgâriat puțin pe cap peste locația transformatorului și a radiatorului cu un tiristor, m-am hotărât pe această opțiune.

Am mai cumpărat câteva agrafe crocodil și totul este gata de încărcat. O caracteristică a acestui circuit este că funcționează numai sub sarcină, prin urmare, după ce ați asamblat dispozitivul și nu găsiți tensiune la bornele cu un voltmetru, nu vă grăbiți să mă certați. Doar agățați măcar un bec de mașină pe concluzii și veți fi fericit.

Luați un transformator cu o tensiune pe înfășurarea secundară de 20-24 volți. Dioda Zener D 814. Toate celelalte elemente sunt indicate în diagramă.

Aproape fiecare șofer modern a întâmpinat probleme cu baterie. Pentru a-și relua funcționarea normală este necesar să aveți un încărcător mobil. Vă permite să revigorați dispozitivul în câteva secunde.

Componenta principală a oricărei sarcini este un transformator. Datorită lui, puteți face un încărcător simplu cu propriile mâini acasă.

Aici vei afla ce piese vor fi necesare la asamblarea structurii. Sfaturile de la experți cu experiență vă vor ajuta să evitați greșelile comune.

Cum ar trebui să fie încărcată bateria?

Este necesar să încărcați bateria conform anumitor reguli care vor ajuta la prelungirea duratei de viață a acestui dispozitiv. Încălcarea unuia dintre puncte poate provoca defectarea prematură a pieselor.

Parametrii de încărcare trebuie selectați în conformitate cu caracteristicile bateriei auto. Acest proces vă permite să reglați un dispozitiv specializat care este vândut în departamente specializate. De regulă, are un cost destul de ridicat, ceea ce îl face să nu fie accesibil pentru fiecare consumator.

De aceea, majoritatea oamenilor preferă să facă o sursă de alimentare pentru încărcător cu propriile mâini. Înainte de a începe fluxul de lucru, trebuie să vă familiarizați cu tipurile de încărcătoare pentru mașină.


Varietăți de încărcare pentru baterii

Procesul de încărcare a bateriilor este restabilirea puterii pierdute. Pentru aceasta se folosesc terminale speciale, care produc curent continuu și tensiune constantă.

La conectare, este important să respectați polaritatea. Instalarea incorectă va provoca un scurtcircuit, care va duce la un incendiu al pieselor din interiorul mașinii.

Pentru resuscitarea rapidă a bateriei, se recomandă utilizarea unei tensiuni constante. Este capabil să restabilească performanța mașinii în 5 ore.

Un simplu circuit de încărcare

Din ce poți face un încărcător? Toate piesele și consumabilele pot fi utilizate de la aparatele electrocasnice vechi.


Pentru aceasta vei avea nevoie de:

Un transformator coborâtor. Se găsește în televizoarele cu tub vechi. Ajută la scăderea 220 V la 15 V necesar. Ieșirea transformatorului va fi o tensiune alternativă. Pe viitor, se recomandă să-l îndreptați. Pentru a face acest lucru, aveți nevoie de o diodă de redresare. Pe diagramele despre cum să faci un încărcător cu propriile mâini, este afișat un desen al conexiunilor tuturor elementelor.

Pod de diode. Datorită lui, ei obțin rezistență negativă. Curentul este pulsatoriu, dar controlat. În unele cazuri, se folosește o punte de diodă cu un condensator de netezire. Oferă curent continuu.

Articole consumabile. Există siguranțe, precum și contoare. Acestea ajută la controlul întregului proces de încărcare.

Multimetrul. Acesta va indica fluctuațiile de putere în procesul de încărcare a bateriei unei mașini.

Acest dispozitiv va deveni foarte fierbinte în timpul funcționării. Un răcitor special va ajuta la prevenirea supraîncălzirii instalației. Acesta va controla supratensiunile. Este folosit în locul unei punți de diode. Fotografia făcută de tine a încărcătorului arată echipamente gata făcute pentru reîncărcarea bateriei unei mașini.

Puteți controla procesul prin schimbarea rezistenței. Pentru a face acest lucru, utilizați un rezistor de reglare. Această metodă este folosită în majoritatea cazurilor.

Puteți regla manual curentul de alimentare folosind două tranzistoare și un rezistor de reglare. Aceste piese asigură o alimentare uniformă de tensiune constantă și asigură nivelul corect al tensiunii de ieșire.Există multe idei și instrucțiuni despre cum să faci un încărcător pe Internet.

Fotografie cu încărcător DIY

Acum nu are sens să asamblați singur un încărcător pentru bateriile auto: există o selecție uriașă de dispozitive gata făcute în magazine, prețurile lor sunt rezonabile. Totuși, să nu uităm că este frumos să faci ceva util cu propriile mâini, mai ales că un simplu încărcător de baterii auto poate fi asamblat din piese improvizate, iar prețul lui va fi un ban.

Singurul lucru despre care trebuie avertizat imediat este că circuitele fără reglarea precisă a curentului și tensiunii de ieșire, care nu au o întrerupere a curentului la sfârșitul încărcării, sunt potrivite pentru încărcarea doar a bateriilor cu plumb-acid. Pentru AGM și utilizarea unor astfel de încărcătoare deteriora bateria!

Cum să faci un transformator simplu

Circuitul acestui încărcător de la un transformator este primitiv, dar funcțional și este asamblat din piesele disponibile - încărcătoarele din fabrică de cel mai simplu tip sunt proiectate în același mod.

În esență, acesta este un redresor cu undă întreagă, de unde și cerințele pentru transformator: deoarece tensiunea la ieșirea unor astfel de redresoare este egală cu tensiunea nominală AC înmulțită cu rădăcina a doi, atunci la 10V pe înfășurarea transformatorului vom obțineți 14,1 V la ieșirea încărcătorului. Orice punte de diode este luată cu un curent continuu de peste 5 amperi sau poate fi asamblată din patru diode separate, iar un ampermetru de măsurare este selectat cu aceleași cerințe de curent. Principalul lucru este să îl plasați pe un radiator, care în cel mai simplu caz este o placă de aluminiu cu o suprafață de cel puțin 25 cm2.

Primitivitatea unui astfel de dispozitiv nu este doar un minus: datorită faptului că nu are nici reglare, nici oprire automată, poate fi folosit pentru a „resuscita” bateriile sulfatate. Dar nu trebuie să uităm de lipsa protecției împotriva inversării polarității în acest circuit.

Problema principală este unde să găsești un transformator de putere adecvată (cel puțin 60 W) și cu o anumită tensiune. Poate fi folosit dacă apare un transformator incandescent sovietic. Cu toate acestea, înfășurările sale de ieșire au o tensiune de 6,3V, așa că va trebui să conectați două în serie, derulând una dintre ele astfel încât să obțineți un total de 10V la ieșire. Este potrivit un transformator ieftin TP207-3, în care înfășurările secundare sunt conectate după cum urmează:

În același timp, derulăm înfășurarea dintre bornele 7-8.

Incarcator electronic simplu

Cu toate acestea, puteți face fără rebobinare prin completarea circuitului cu un regulator electronic de tensiune de ieșire. În plus, o astfel de schemă va fi mai convenabilă în aplicațiile de garaj, deoarece vă va permite să reglați curentul de încărcare în timpul căderilor de tensiune de alimentare, este folosit și pentru bateriile auto de capacitate mică, dacă este necesar.

Rolul regulatorului aici este îndeplinit de tranzistorul compozit KT837-KT814, rezistorul variabil reglează curentul la ieșirea dispozitivului. La asamblarea încărcării, dioda zener 1N754A poate fi înlocuită cu D814A sovietic.

Circuitul încărcătorului reglat este ușor de repetat și este ușor de asamblat prin montare pe suprafață, fără a fi nevoie de gravarea PCB. Cu toate acestea, rețineți că tranzistoarele cu efect de câmp sunt plasate pe un radiator, a cărui încălzire va fi vizibilă. Este mai convenabil să utilizați un răcitor vechi de computer conectând ventilatorul acestuia la prizele pentru încărcător. Rezistorul R1 trebuie sa aiba o putere de cel putin 5 W, este mai usor sa-l bobinati singur din nichrome sau fechral sau sa conectati 10 rezistente de un watt de 10 ohmi in paralel. Nu o poți pune, dar nu trebuie să uităm că protejează tranzistoarele în cazul unui scurtcircuit.

Atunci când alegeți un transformator, concentrați-vă pe tensiunea de ieșire de 12,6-16V, luați fie un transformator incandescent conectând două înfășurări în serie, fie selectați un model gata făcut cu tensiunea dorită.

Video: Cel mai simplu încărcător de baterie

Modificarea incarcatorului de pe laptop

Cu toate acestea, puteți face fără să căutați un transformator dacă aveți la îndemână un încărcător de laptop inutil - cu o simplă modificare, vom obține o sursă de alimentare cu comutație compactă și ușoară, care poate încărca bateriile auto. Deoarece trebuie să obținem o tensiune la ieșire de 14,1-14,3 V, nicio sursă de alimentare gata făcută nu va funcționa, dar conversia este simplă.
Să ne uităm la o secțiune a unei scheme tipice, în funcție de care dispozitivele de acest fel sunt asamblate:

În ele, menținerea unei tensiuni stabilizate este realizată de un circuit dintr-un microcircuit TL431 care controlează un optocuplor (nu este prezentat în diagramă): de îndată ce tensiunea de ieșire depășește valoarea stabilită de rezistențele R13 și R12, microcircuitul aprinde LED optocupler, informează controlerul PWM al convertorului un semnal pentru a reduce ciclul de funcționare al transformatorului de impulsuri furnizat. Dificil? De fapt, totul este ușor de făcut cu propriile mâini.

După ce am deschis încărcătorul, găsim nu departe de conectorul de ieșire TL431 și două rezistențe conectate la piciorul Ref. Este mai convenabil să reglați brațul superior al divizorului (în diagramă - rezistența R13): prin reducerea rezistenței, reducem tensiunea la ieșirea încărcătorului, creștem - o ridicăm. Dacă avem un încărcător de 12 V, avem nevoie de un rezistor cu o rezistență mare, dacă încărcătorul este de 19 V, atunci cu unul mai mic.

Video: Încărcarea bateriilor auto. Protecție împotriva scurtcircuitului și inversării polarității. DIY

Lipim rezistența și instalăm în schimb un trimmer, preconfigurat de multimetru pentru aceeași rezistență. Apoi, după ce a conectat o sarcină (un bec de la un far) la ieșirea încărcătorului, o pornim și rotim ușor motorul de tuns, controlând simultan tensiunea. De îndată ce obținem o tensiune în intervalul 14,1-14,3 V, oprim memoria din rețea, fixăm motorul rezistenței de tăiere cu lac (cel puțin pentru cuie) și asamblam carcasa înapoi. Nu va dura mai mult timp decât ai petrecut citind acest articol.

Există, de asemenea, scheme de stabilizare mai complexe și se găsesc deja în blocurile chinezești. De exemplu, aici optocuplerul este controlat de cipul TEA1761:

Cu toate acestea, principiul de setare este același: rezistența rezistorului lipit între ieșirea pozitivă a sursei de alimentare și al șaselea picior al microcircuitului se modifică. În diagrama de mai sus, două rezistențe în paralel sunt utilizate pentru aceasta (astfel, se obține o rezistență care este în afara seriei standard). De asemenea, trebuie să lipim un trimmer în locul lor și să reglam ieșirea la tensiunea dorită. Iată un exemplu de una dintre aceste plăci:

Apelând, puteți înțelege că suntem interesați de un singur rezistor R32 pe această placă (încercuit cu roșu) - trebuie să îl lipim.

Recomandări similare se găsesc adesea pe Internet despre cum să faci un încărcător de casă de la o sursă de alimentare a computerului. Dar rețineți că toate acestea sunt în esență retipăriri ale unor articole vechi de la începutul anilor 2000, iar astfel de recomandări nu sunt aplicabile surselor de alimentare mai mult sau mai puțin moderne. Nu mai este posibil să creșteți pur și simplu tensiunea de 12 V la valoarea dorită în ele, deoarece alte tensiuni de ieșire sunt, de asemenea, controlate și inevitabil vor „pluti” cu această setare, iar protecția sursei de alimentare va funcționa. Puteți folosi încărcătoare de laptop care produc o singură tensiune de ieșire, sunt mult mai convenabile pentru reluare.

Tema încărcătoarelor auto este interesantă pentru mulți oameni. Din articol veți învăța cum să transformați o sursă de alimentare a computerului într-un încărcător complet pentru bateriile auto. Va fi un încărcător cu impulsuri pentru baterii cu o capacitate de până la 120 Ah, adică încărcarea va fi destul de puternică.

Nu trebuie să asamblați nimic - doar sursa de alimentare este refăcută. I se va adăuga o singură componentă.

O sursă de alimentare pentru computer are mai multe tensiuni de ieșire. Principalele magistrale de alimentare sunt de 3,3, 5 și 12 V. Astfel, dispozitivul va avea nevoie de o magistrală de 12 volți (fir galben) pentru a opera dispozitivul.

Pentru a încărca bateriile auto, tensiunea de ieșire ar trebui să fie în regiunea 14,5-15 V, prin urmare, 12 V de la o sursă de alimentare a computerului nu este în mod clar suficient. Prin urmare, primul pas este creșterea tensiunii pe magistrala de 12 volți la un nivel de 14,5-15 V.

Apoi, trebuie să asamblați un stabilizator sau un limitator de curent reglabil, astfel încât să puteți seta curentul de încărcare necesar.

Se poate spune că încărcătorul este automat. Bateria va fi încărcată la tensiunea setată cu un curent stabil. Pe măsură ce sarcina crește, curentul va scădea, iar la sfârșitul procesului va fi egal cu zero.

Începând să fabricați dispozitivul, trebuie să găsiți o sursă de alimentare adecvată. În aceste scopuri, blocuri adecvate în care există un controler TL494 PWM sau analogul cu drepturi depline K7500.

Când este găsită sursa de alimentare corectă, trebuie să o verificați. Pentru a porni unitatea, trebuie să conectați firul verde la oricare dintre firele negre.

Dacă unitatea pornește, trebuie să verificați tensiunea pe toate anvelopele. Dacă totul este în ordine, atunci trebuie să scoateți placa din carcasa de tablă.

După îndepărtarea plăcii, este necesar să scoateți toate firele, cu excepția celor două negre, două verzi și porniți unitatea. Se recomandă dezlipirea firelor rămase cu un fier de lipit puternic, de exemplu, 100 de wați.

Acest pas va necesita toată atenția dumneavoastră, deoarece acesta este cel mai important punct din întreaga reluare. Trebuie să găsiți primul pin al microcircuitului (în exemplu, microcircuitul este 7500) și să găsiți primul rezistor care este aplicat de la acest pin la magistrala de 12 V.

Există multe rezistențe la prima ieșire, dar găsirea celui potrivit nu este dificilă dacă suni totul cu un multimetru.

După găsirea rezistenței (în exemplu este de 27 kOhm), este necesar să dezlipiți o singură ieșire. Pentru a nu fi confuz pe viitor, rezistorul se va numi Rx.

Acum trebuie să găsiți un rezistor variabil, de exemplu, 10 kOhm. Puterea lui nu este importantă. Trebuie să conectați 2 fire de aproximativ 10 cm lungime fiecare în acest fel:

Unul dintre fire trebuie să fie conectat la ieșirea lipită a rezistorului Rx, iar cel de-al doilea trebuie să fie lipit la placă în locul de unde a fost lipită ieșirea rezistorului Rx. Datorită acestui rezistor reglabil, va fi posibilă setarea tensiunii de ieșire necesare.

Un stabilizator sau un limitator de curent de încărcare este un plus foarte important pe care ar trebui să îl aibă fiecare încărcător. Acest nod este realizat pe baza unui amplificator operațional. Aproape orice „opamp” va face aici. Exemplul folosește bugetul LM358. Există două elemente în cazul acestui microcircuit, dar este necesar doar unul dintre ele.

Câteva cuvinte despre funcționarea limitatorului de curent. Acest circuit folosește un amplificator operațional ca comparator care compară tensiunea pe un rezistor de rezistență scăzută cu o tensiune de referință. Acesta din urmă este setat folosind o diodă zener. Și rezistorul reglabil schimbă acum această tensiune.

Când valoarea tensiunii se modifică, amplificatorul operațional va încerca să netezească tensiunea la intrări și va face acest lucru prin reducerea sau creșterea tensiunii de ieșire. Astfel, „opamp-ul” va controla tranzistorul cu efect de câmp. Acesta din urmă reglează sarcina de ieșire.

Tranzistorul cu efect de câmp are nevoie de unul puternic, deoarece tot curentul de încărcare va trece prin el. Exemplul folosește IRFZ44, deși poate fi utilizat orice alt parametru adecvat.

Tranzistorul trebuie instalat pe un radiator, deoarece la curenți mari se va încălzi bine. În acest exemplu, tranzistorul este pur și simplu atașat la carcasa sursei de alimentare.

Placa de circuit imprimat a fost crescută în grabă dar a ieșit destul de bine.

Acum rămâne să conectați totul conform imaginii și să continuați cu instalarea.

Tensiunea este setată în regiunea de 14,5 V. Regulatorul de tensiune nu poate fi scos. Pentru controlul pe panoul frontal, există doar un regulator de curent de încărcare și nu este necesar nici un voltmetru, deoarece ampermetrul va arăta tot ce trebuie văzut la încărcare.

Ampermetrul poate fi luat analog sovietic sau digital.

De asemenea, pe panoul frontal a fost afișat un comutator de comutare pentru pornirea dispozitivului și a terminalelor de ieșire. Acum proiectul poate fi considerat finalizat.

S-a dovedit a fi un încărcător ușor de realizat și ieftin, pe care îl puteți repeta în siguranță.

Fișiere atașate:

© 2022 bugulma-lada.ru -- Portal pentru proprietarii de mașini