En iyi bütçe kış lastikleri. Aracınız için en ucuz lastikleri seçme Çivili lastiklerin değerlendirmesi

Don başlangıcında, beğenin ya da beğenmeyin, ancak arabanızı özel kauçukta "değiştirmeniz" gerekir. Ancak her lastik buzlu ve karlı koşullarda konforlu ve güvenli bir sürüş sağlama yeteneğine sahip değildir. Sorunlardan kaçınmak için, yalnızca bu derecelendirmeye dahil olan lastikleri içeren kanıtlanmış modelleri seçmeye değer. Büyük ürün yelpazesi arasında, muhtemelen pişman olmayacağınız, kabul edilebilir bir işçilikle ucuz seçenekler bulmak oldukça mümkündür. En iyi bütçeli kış lastiklerinin bir sıralamasını sunuyoruz.

Yaklaşan soğuk mevsim için, yolun karda, buzda ve sulu karda güvenle tutulmasına yardımcı olacak araba için iyi kış lastikleri hazırlamak ve seçmek önemlidir. Piyasada birçok ucuz marka var, ancak aralarında tanınmış modellerin çok sayıda sahte ve düşük kaliteli kopyaları var. Kış için çeşitli bütçe kauçuklarında kaybolmamak için, en iyi üreticilerin derecelendirmesi burada.

İşte bazı iyi markalar:

• Belshina- ürün yelpazesinde 300'den fazla standart ebatta kauçuk bulunan lastik endüstrisinde büyük bir şirket. Otomobiller, kamyonlar, büyük boyutlu ve özel taşıma türleri için ürünler üretmektedir. Tüm kauçuk, ISO 9001:2015, DIN EN ISO 9001:2015, STB ISO 9001-2015 ve IATF 16949:2016 gerekliliklerine uygun olarak üretilmektedir. Şirketin sürekli olarak yeni teknolojiler geliştirdiği kendi araştırma merkezi vardır. Bu şirketin otomobil lastikleri dayanıklı, güvenilirdir ve Rus kışları koşullarında rahat hareket sağlar.
• Viatti 2010 yılında ürünlerini ilk kez sergileyen yeni bir markadır. Orta fiyat sınıfında lastik üretimine odaklanmıştır, ancak aynı zamanda bir dizi bütçe modeli de üretir. Firma, premium segmentin başarılarını nispeten ucuz lastiklerin üretimine aktarmaya karar veren Continental başkan yardımcısı tarafından kuruldu. Şirket, üretilebilirlik ve Avrupa kalite standartlarına uygunluğa odaklanmaktadır. Markanın ürünlerinin avantajları, önemli aşırı sıcaklıklara karşı direnç, yolda mükemmel yol tutuşu, malzemenin iyi kalitesidir.
• Cordiant 2005 yılından bu yana otomobil lastiği üretimi yapan, düşük ve orta fiyat sınıfını hedefleyen bir firmadır. Öncelikle binek otomobiller ve küçük kamyonlar için kauçuk geliştirir. Şirketin ürünleri, bilgisayar destekli tasarıma ve Avrupa kalitesinde kauçuk bir bileşime dayandığından, aşınma direnci ile ayırt edilir. Çoğu model karlı, buzla kaplı ve ıslak yollarda sürerken iyi sürüş özellikleri sağlar.
• kama 1973 yılından beri piyasada olan en büyük yerli markadır. Onlarca yıl boyunca şirket, 70'den fazla standart ebatta lastik geliştirdi. Kalite ve kavrama açısından çoğu orta sınıf modelle karşılaştırılabilir ucuz kauçuk üretiminde uzmanlaşmıştır. Şirketin ürünleri sürekli olarak Fiat, Skoda, Volkswagen montaj hattına tedarik edilmektedir. Avantajları, ev koşullarına uyarlanabilirlik ve aşınma direnci ile iyi bir konforlu sürüş dengesi olarak kabul edilir.
• mareşal- 36 yıllık geçmişi olan, ürünleri Avrupa'nın ileri ülkelerine tedarik edilen bir üretici. Şirket, Koreli üretici Kumho'ya aittir. Lastiklerin çoğu önce Kore'de geliştirilir ve ardından tüm Batı ülkelerinin koşulları için test edilip sonuçlandırıldığı Avrupa Teknik Merkezi'ne gider. Marka, yüksek hızda seyahate uygun lastikler üretmeyi hedefliyor. Trafik güvenliğine en büyük özeni gösteriyor, bu nedenle lastikleri iyi bir tutuşa ve minimum fren mesafelerine sahip.
• yol taşı- üretimi Güney Kore, Çin ve Çek Cumhuriyeti'nde bulunan Nexen Tire şirketinin bir yan kuruluşu. Marka, sürekli olarak değerli yenilikçi çözümler sunmasına izin veren büyük laboratuvarlara sahiptir. Tüm ürünleri ISO 9001, ISO 14001 sertifikalarına uygundur.Şirket binek, SUV ve hafif araçlar için ekonomik kış lastikleri üretmektedir. Başlıca avantajları şunlardır: düzgün çalışma, ekonomik yakıt tüketimi, ani sıcaklık değişikliklerine direnç ve düşük kaliteli yol yüzeyi.
• ateş taşı- çeşitli amaçlar için çok çeşitli lastiklere sahip bir şirket. Üretici, yağmurda, karda ve buzda yol ile yüksek kaliteli lastik tutuşuna azami önem veriyor. Standart boyutlardan oluşan kapsamlı bir katalog, çoğu araba modeli için lastik seçmenize olanak tanır. 100 yılı aşkın bir süredir, şirketin ürünleri, dış koşullar ne olursa olsun, iyi yol tutuşu olan güvenli, dayanıklı ve konforlu lastikler için bir itibar kazanmıştır.

En iyi bütçeli kış lastiklerinin değerlendirmesi

Soğuk havalarda sadece sürüş kalitesi ve konforu değil sürüş güvenliği de araba lastiklerine bağlıdır. Her şeyden önce, aracın tepki vermesini ve en kısa fren mesafesi için yola yüksek kalitede yapışmasını sağlamak için kış lastikleri gereklidir.

En iyi lastiklerin TOP'sini derlemek için önemli parametreler şunlardır:

• Ekonomik yakıt tüketimi;
• Minimum yuvarlanma direnci;
• Bir rutinden çıkma yeteneği;
• Suda kızaklamaya dayanıklı;
• Sırt kanallarından etkili kar temizleme;
• Büyük temas yaması;
• Düşük kaliteli yol yüzeylerinde harekete karşı direnç;
• Kontrol edilebilirliği yüksek hızda sürdürmek;
• Geniş boyut yelpazesi;
• Aşınma direnci.

Bu faktörlere ek olarak, özellikle bütçe lastikleri seçerken önemli olan fiyat-kalite oranı dikkate alınmıştır. Ayrıca, derecelendirme, sürücülerden ve uzmanlardan gelen geri bildirimlere dayanmaktadır.

Çıtçıtsız en iyi bütçe kış lastikleri

Çivili olmayan lastikler, don ve ani sıcaklık değişikliklerinin nadir olduğu ılıman iklimler için daha uygundur. Başlıca avantajları, az karlı yollarda veya açık bir yolda rahat hareket etmeleridir.

Bütçe kış lastiklerinin derecesi, Belshina markasından bir model tarafından açılır. Başlıca avantajı, soğuk havalarda güvenli çalışmaya uygun hale getiren dengeli sürüş özellikleridir. Lastikler, su tahliyesi için geniş yivlere sahip derin bir sırt desenine sahiptir. Çok yönlü ve zikzak şekli, su birikintileri olan ıslak bir yolda bile otomobili suda kızaklamaya karşı korur. Nem giderme teknolojisi, karda ve sulu karda sürüş sırasında kendini olumlu bir şekilde kanıtlamıştır. Kauçuk yuva yapmaz ve ağırlığı iyi dağıtır, bu da başkalarının sıkıştığı yerde sürmenize izin verir. Lastik sahipleri minimum gürültü seviyesini, yumuşak sürüşü ve iyi çekişi not eder.

Avantajlar:

• Güçlü bir sarsıntıya neden olmadan yoldaki pürüzleri telafi eder;
• Her yüzeyde sessiz hareket;
• Karda iyi yürür;
• Arabayı şehir çamurunda güvenli bir şekilde tutar;
• Düşük aşınma oranı.

Dezavantajları:

• Sıkıntıdan yüksek hızda çıkmak pek hoş değil;
• 110-115 km / s hıza kadar karayolu üzerinde kendinden emin hareket.

Sırt deseninin özelliği, kentsel koşullarda yolculuklar için rahatlık sağlar, ancak kauçuk, uzun mesafeli seyahatler için pek uygun değildir. Hızlı bir dizi yüksek hızda veya keskin dönüşlerde kendini gösteren biraz inişli çıkışlı.

Binek otomobiller için tasarlanmış, güvenilir bir sırt ile kış için bir sürtünme lastiğidir. Yoldaki tümseklerde sürüş konforu, düşük yuvarlanma direnci ve yüksek güvenlik ile karakterizedir. Damaların kenarlarda küçük bir kayma ile optimum yerleşimi, modelin yavaş hareket etmesini sağlar ve setlerde ve karmaşık konfigürasyonlara sahip yollarda seyahat ederken titreşimleri sönümlemeye yardımcı olur. Farklı yönlere sahip çok sayıda oluk nedeniyle, model temas alanından sulu kar ve karı hızla temizler. Kanalların tasarımı, manevralar ve dönüşler sırasında otomobilin öngörülebilir davranışını sağlar ve ayrıca yön dengesini korur.

Avantajlar:

• Aşınmaya dayanıklı kauçuk bileşik;
• Sağlam çelik kayışlı birleşik çerçeve;
• Mekanik hasara karşı direnç;
• Aşırı sıcaklıklarda esneklik;
• Karda ve sulu karda iyi yol tutuşu.

Dezavantajları:

• Biraz uzun durma mesafesi;
• Yumuşak lamellerde küçük taşlar birikir.

Bu modelin ucuz kış lastiklerini satın almak, 14 tekerlek çapına sahip binek araç sahipleri için uygun olacaktır. Güncellenen kauçuktaki olumlu değişiklik, bileşik ve sırt deseni ayarlanarak elde edilen geliştirilmiş çekiştir. Ayrıca, otomobil lastikleri, çeşitli yol koşulları ve sıcaklıklar altında hızlı bir şekilde hızlanma ve yavaşlama yetenekleriyle ayırt edilir.

Kauçuğun ortasında, arabanın çekişini artıran 2 sıra büyük blok vardır. Omuz bölgelerindeki olukların bolluğu, sıvının ve karın anında çıkarılmasına katkıda bulunur ve ayrıca yön dengesini iyileştirir. Simetrik, ok şeklindeki desen, kauçuğun eşit aşınması üzerinde olumlu bir etkiye sahiptir.

Avantajlar:

• Optimum temas alanı boyutu (ortalama);
• Yumuşak hareket;
• Güçlü kord ve iyi kauçuk bileşimi, mekanik hasara dayanıklı;
• Karda iyi yol tutuşu;
• Aşınma direnci.

Dezavantajları:

• Buz üzerinde çok dikkatli olunmalıdır;
• Pozitif sıcaklıklarda kauçuk "yüzebilir".

Bu lastikler, her türlü karla kolayca başa çıktıkları, mükemmel çekiş sağladığı ve minimum gürültü oluşturduğu için şehir içi sürüş için mükemmeldir.

En İyi Bütçe Çivili Kış Lastikleri

Sık don ve buzlu yolların olduğu bölgelerde çivili lastik satın almanız önerilir. Başlıca avantajı, kaygan buz üzerinde iyi bir tutuş sağlama yeteneğidir. Sivri uçlu lastikler, düz yüzeylerde çivili olmayan lastiklere göre çok daha iyidir, ancak aynı zamanda daha fazla ses çıkarırlar.

Kar ve buzla kaplı bir yolda kendinden emin bir tutuş sağlayacak ucuz kış lastikleri satın almak istiyorsanız, Kama-Euro-519 iyi bir seçimdir, çünkü şiddetli donlarda bile esnekliğini korur. İki katmanlı sırt, ev koşullarında iyi yol tutuşuna katkıda bulunur.

Alt katman, saplamalarla birlikte yolda dengeyi korumaya yardımcı olan yüksek mukavemetli kauçuktan yapılmıştır. Sırt deseni saya, düşük sıcaklıklarda yumuşak bir sürüş sağlar. Kauçuğun yan duvarı elastik olmasına rağmen, gulyabani görünümü olmadan kolayca darbe alır.

Avantajlar:

• Buz üzerinde iyi kavrama;
• Küçük fren mesafesi;
• Bir patinaj yaparsa, sürücünün tepki vermesine izin vererek yumuşak bir şekilde;
• Sessiz çalışma;
• Sıkıntıdan kolayca çıkmanızı sağlar.

Dezavantajları:

• Özelliklerin azaldığı alıştırma gerektirir;
• Temiz bir yolda, güçlü hızlanma altında çok kararlı davranmaz.

Otomobil lastiklerini düşük bir fiyata ve birkaç mevsim önceden satın almanız gerekiyorsa, bu model mükemmeldir, ortalama olarak beş kış için yeterlidir.

Marshal çivili lastikler yüksek derecede güvenlik ve güvenilirlik sunar. Lastiğin listelenen özellikleri, sıcaklık düştüğünde özelliklerini değiştirmeyen ve her zaman elastik kalan özel kauçuk bileşimi sayesinde elde edilmiştir. Çok yönlü oluklara sahip agresif sırt tasarımı, yandan temasta bile güvenilir çekişe katkıda bulunur. Kauçuk, çok sayıda katı blok ve yalnızca yanlarda geniş kanallar ile üretilir, bu da büyük bir temas yamasını ve nispeten zor manevralar gerçekleştirme kabiliyetini garanti eder.

Avantajlar:

• Minimum gürültü;
• Karda ve buzda kendinden emin frenleme;
• Mükemmel araba kullanımı;
• Nadiren düşen güçlü dikenler;
• Uzun ömürlü malzeme.

Dezavantajları:

• Ani bir şerit değişikliği durumunda dikkatli olunmalıdır;
• Dikenler buza yeterince derin kazmazlar.

Modelin bir özelliği, yuvarlanan karda ve buzlu bir yolda mükemmel yol tutuşu sağlayan kama şeklindeki çivilerin özel yerleşimidir. Üzerinde çentiklerin bulunması, yüksek hızlarda bile dengeyi artırır.

Kış için ucuz, ancak mükemmel sürüş özelliklerine sahip lastiklere ihtiyacınız varsa, o zaman Roadstone modeli doğru çözümdür. Sırt, buzda ve karlı yollarda mükemmel tutuş gösterir. Lastiklerin en önemli avantajı, kaymalara, eğimlere, kaymaya karşı koruma sağlayan ve mükemmel yol tutuşu ve sürüş güvenliğini garanti eden 12 sıralı çivi sistemidir.

Ok şeklindeki desen, sıcaklık değişimlerinde bile her türlü kapsama alanında otomobilin tepkisini artırır. Çok sayıda uzunlamasına kanal, sıvının temas alanından verimli bir şekilde boşaltılmasından ve kayma etkisinin önlenmesinden sorumludur. V-desen daha güvenli bir sürüş için sağlamdır.

Avantajlar:

• 12 sıra sivri;
• Arabayı buzda iyi tutar;
• Dalga şeklindeki kılcal kanallar araç kontrolünü iyileştirir;
• Minimum aşınma direnci;
• Yolcular için akustik konfor.

Dezavantajları:

• Bazen buz üzerinde kayma meydana gelir;
• Ağır kauçuk, tüketimi ve hızlanma hızını hafifçe artırır.

Kauçuk, güçlü çekiş sağlar, ancak yalnızca çivili olduğunda. Aşınırlarsa veya düşerlerse lastikler kaygan hale gelir. Doğru, 12 sıralı saplama çok uzun bir süre ve nadiren kaybolur.

Ice Cruiser 7 modeli, Ice Cruiser 7000'in ekonomik bir analogudur. Lastiklerin ortasında, nemi emmek için küçük çentiklere sahip sürekli bir yiv vardır. Omuz bölgesinde, hızlı drenaj için derin çıtalı büyük pullar yerleştirilmiştir. Lastik sahipleri, asfaltta mükemmel tutuşu, yüksek manevra kabiliyeti ve yön dengesine dikkat çekiyor. İnce gözenekli kauçuk bileşimi, yol yüzeyi ile temas halinde dayanıklı ve verimlidir, bu da fren sisteminin tepki vermesini olumlu yönde etkiler.

Avantajlar:

• Buz ve karda yüksek kros kabiliyeti;
• Sırt oluklarının kendi kendini temizleme eğilimi;
• Yönetim istikrarı;
• Darbe ve delinme direnci;
• Her türlü zeminde iyi fren yapar.

Dezavantajları:

• Biraz gürültü yaratır;
• Sert kauçuk, yoldaki tümseklerde zayıf titreşimler olacaktır.

Ayrı olarak, sivri uçların güvenilir şekilde sabitlendiğine dikkat edilmelidir. Bu lastikleri bir sezon boyunca kullanan araç sahipleri, genellikle dört tekerleğin hiçbirinin bijonları kaybetmediğini not eder.

Satın almak için en iyi bütçe kış lastikleri nelerdir?

Kısıtlı bir bütçeyle bile, sizi karda ve buzda güvende tutacak iyi araba lastikleri bulabilirsiniz. Uygun bir model ararken sürüş tarzına, çalışma koşullarına ve bölgesel iklim özelliklerine odaklanmak önemlidir.

Yukarıda listelenen lastiklerin amacı şudur:

• Ilıman iklimlerde şehir gezileri için Belshina Artmotion Snow'u almak daha iyidir.
• Şehir dışında, ılıman iklime sahip yerlerde periyodik geziler planlıyorsanız, Viatti Brina V-521'i kullanmak mantıklıdır.
• Karda ve çamurda sürüş için sessiz bir lastik seçerken, dikkatinizi Cordiant Polar SL 175/65 R14 82Q'da bırakmaya değer.
• Buzlu bir yolda etkileyici bir sürüş tarzı için KAMA Kama-Euro-519 175/70 R13 82T lastikleri çok uygundur.
• Hem buzlu yollarda hem de asfaltta iyi performans gösteren çivili lastikler ararken, Marshal WinterCraft Ice WI31 en iyi seçimdir.
• Kışın yumuşak bir sürüşü ve rahat bir sürüş stilini seviyorsanız, Roadstone Winguard Spike mükemmel bir seçenektir.
• Birçok mevsimden sonra bile düşmeyen sivri uçlu dayanıklı kauçuğa ihtiyacınız varsa, Firestone Ice Cruiser 7 195/65 R15 91T kurtarmaya gelir.

Yukarıda, en popüler uygulamalar için en ucuz kış lastikleri verilmiştir. Hepsi pistte iyi bir tutuş sağlar ve çivili varyantlar aracı buzda bile güvenli bir şekilde tutar. Bir lastik seçerken öncelik her zaman hız, manevra kabiliyeti ve farklı hava koşullarına karşı lastik direncidir. Ancak kışın en önemli kriter güvenliktir.

“Yaz lastiklerini kışın ve kış lastiklerini yazın hazırlayın” - bu basit kural düzenli olarak sürücülerin zamandan, paradan ve sinir hücrelerinden tasarruf etmesine yardımcı olur. Bu nedenle, 2017 kış lastiği testimize bakmanın ve hem hava hem de sıcaklık koşullarının yanı sıra yaşam tarzı ve sürüş tarzı için ideal olan lastikleri seçmenin zamanı geldi.

2017-2018 kış lastiği testleri (Direksiyon Arkası, Otomatik İnceleme, ADAC, Auto Bild)

Her yıl bir dizi nitelikli kuruluş tarafından gerçekleştirilen kış ve yaz lastiklerinin testleri, isim, marka ve marka bolluğu içinde kaybolmamanıza yardımcı olacaktır. Bu içerir:

ADAC Kulübü

ADAC ciddi bir organizasyondur ve bir asırdan fazla bir süredir Almanya'daki sürücülerin çıkarlarını temsil etmektedir. Avrupa'nın en büyük otomobil kulübü, otomobil markalarını kalite ve güvenlik açısından kontrol eder ve ayrıca lastikleri düzenli olarak test eder. ADAC'tan lastik üreticileri için yüksek puanlar elde etmek zordur - gerçek Alman titizliği ile gerçekleştirilen titiz testleri, lastikten ne taban ne de lastikler bırakabilir. Olağan sonuçlar "tatmin edici"dir ve nadiren herhangi bir lastik "iyi" bir karar alır.

Sürücülere ve demir atlarına adanmış en eski Rus dergisi. Sovyet sonrası pazarda popüler olan ve çok popüler olmayan lastikleri sıcak ve soğuk havalarda düzenli olarak test eder ve ayrıca "Sıcaklık bir arabanın fren mesafesinin uzunluğunu nasıl etkiler" gibi ilginç araştırmalar yürütür.

Dünya çapında 35'ten fazla ülkeden otomobil tutkunları, Alman Auto Bild dergisinin lisanslı baskılarını okuyor. Dergi sadece otomotiv sporları ve endüstri haberlerini değil, aynı zamanda karşılaştırmalı testler, test sürüşleri ve tabii ki çeşitli ilginç yerlerde - örneğin Kuzey Kutup Dairesi'ndeki küçük bir Fin köyünde - lastik testlerini de sunuyor.

Popüler Rus (ve eski Sovyet) baskısı "Autoreview" düzenli olarak test alanında otomobillerin karşılaştırmalı testlerini, Euromethods'u kendi bağımsız derecelendirmesiyle çarpışma testlerini gerçekleştirir ve ayrıca yakıttan çocuk oto koltuklarına kadar otomobil ürünlerini test eder. Tabii ki, lastikler de listede.

Kış çivili lastiklerin değerlendirmesi 2017-2018

En son kauçuk testleri yoğun sezonda yapıldığından, derecelendirme, geçen kış gerçekleştirilen R14, R15, R16, R17 lastiklerinin testlerine dayanmaktadır.... Listedeki yerleri dağıtırken, aşağıdakiler de dikkate alındı: modelin Rusya'daki popülaritesi, derecelendirmeler, incelemeler ve Yandex Market hizmetindeki lastiklerin maliyeti.

Koşullardaki farklılıklara rağmen, 2017-2018 çivili en iyi kış lastiklerinin testi. benzer bir yönteme göre gerçekleştirilir:

• hızlanma ve frenleme dinamikleri buz, kar, ıslak ve kuru asfaltta test edilir;
• farklı kapsama türlerinde belirli bir mesafeyi kat etmek için geçen süre dikkate alınır;
• aracın yol tutuş seviyesinin, düzgünlüğünün ve lastiklerin ne kadar gürültülü olduğunun bir değerlendirmesi.

10. Gislaved Kuzey Frost 200

Ortalama maliyet - 5 570 ruble.

2017-2018 kış çivili lastiklerin derecesi İsveçli Gislaved firmasından yeni bir model tarafından açıldı. İki yüzüncü modelin ana özelliği asimetrik sırt deseni ve üç köşeli yıldız şeklindeki yeni ultra hafif (1 gramdan az) çividir. Genel olarak, lastikler sessizdir, yumuşaktır, iyi bir yön dengesine sahiptir, her yüzeye iyi yapışır - ancak taze kar ve buzda sürüş stilinin ayarlanması gerekebilir. Hafif buzlu bir yolda, bu tür lastiklerle 100 km'den fazla hızlanmamalısınız, aksi takdirde araba sürülür.

Ortalama fiyat - 5 982 ruble.

Lastiğin adı, geliştiricilerinin (Rus şirketi Cordiant), lastiğin kar üzerindeki davranışına özel önem verdiğini söylüyor. Sırt deseni, merkezi kapalı bir kaburga olan ve teorik olarak karda suda kızaklama olasılığını önemli ölçüde azaltması gereken yönlüdür. (Bu arada, bu modelin reytingde üçüncü sıradaki sırt desenini neredeyse tam olarak kopyalaması ilginç.) Sonuç, gerçekten kar üzerinde süren bir bütçe fiyatında iyi kauçuk. Doğru, asfalt ona karın yanı sıra verilmez.

Ortalama fiyat - 8 600 ruble.

Hem yön dengesi hem de asfaltta gürültü azaltma açısından ICE 01'e göre net bir gelişme. Orta fiyat segmentindeki kauçuktan daha pahalı kauçuğun tepki hızını beklemek zordur, ancak Dunlop SP Winter ICE 02 değerini %100 karşılamaktadır. Avantajlar: yüksek arazi kabiliyeti, çok güçlü yan duvar, mükemmel sivri uçlar, karlı bir karmaşada kürek çekme. Doğru, asfaltta pek iyi hissetmiyor ve fark edilir bir ses çıkarıyor ve 90 km / s'nin üzerindeki hızlarda yakıt tüketiminin artmasına neden oluyor.

Ortalama maliyet - 6 670 ruble.

Çok derin olmayan karda rahat hissetme kabiliyetine sahip iyi şehir lastikleri. Hem asfaltta hem de yoğun karda iyi gidiyor, gürültü normal sınırlar içinde. Bu kauçuğun en iyi, sıcaklıkların nadiren -15 dereceyi aştığı Rusya'nın merkezinde kullanıldığına dikkat edilmelidir. Ancak derin kar yağışlı ve uzun süreli donlara sahip Sibiryalılar, daha dayanıklı bir versiyon düşünmekten daha iyidir.

Ortalama maliyet 2.410 ruble.

Nokian'ın Nordman serisi, beğenilen Hakkapeliitta'nın daha bütçe dostu bir versiyonudur. Hem kuru asfaltta hem de karda iyi hissettiren makul bir fiyata yumuşak, konforlu, düşük gürültülü lastikler. Islak asfaltta, incelemelere göre 100 km'nin üzerinde hızlanmamak daha iyidir. "Ev - iş - yazlık" modunda şehir sakinleri için iyi bir seçenek. Kauçuğun yumuşaklığı nedeniyle tekerlek izlerinden çıkmak zordur ve bordürlere, dallara ve diğer keskin nesnelere dikkat etmelisiniz. Ama genel olarak fiyat/kalite açısından mükemmel bir seçenek.

Ortalama olarak 4.860 ruble satın alabilirsiniz.

Önceki en iyi 10 model öncelikle şehir içi sürüş için tasarlanırken, Continental'in IceContact 2 modeli en iyi arazide kullanılır. Düşük sıcaklıklarda hem karda hem de kabuk veya buzda harika hissediyor, sahibini her yere götürebiliyor. Büyük bir avantaj, birçok sivri uçtur (196 tanesi vardır). Bu lastiklerden uğultu yok.

Ancak ıslak, donmuş veya karla kaplı asfaltta özel dikkat gösterilmelidir. Ayrıca, en iyi incelemeler, ovmaya başladığı kar püresi üzerindeki kauçuğun "davranışını" hak etmiyordu.

Ortalama olarak 10 260 ruble için sunulmaktadır.

G8, Hakkapeliitta serisinde daha yeni bir model olmasına rağmen, popülaritesi selefine göre biraz daha düşüktür. Ana nedenlerden biri, çok yumuşak yan duvardır, bunun sonucunda diskleri dikkatlice seçmeniz ve mükemmel kros kabiliyetine rağmen, bineceğiniz yerleri dikkatlice seçmeniz gerekir. Aksi takdirde, fıtıklar ve kesikler. Ancak bu kauçuk çok öngörülebilir, çok sayıda çiviye (190 adet) sahiptir ve buzda ve dolu karda iyi gider.

Ortalama olarak 7.100 ruble için satılmaktadır.

Sekizinci modelden daha az sayıda çiviyle (%30 oranında) farklıdır, ancak altıgen çapa çivileri daha uzun ve daha ağırdır. Saplamanın eğilmesini önleyen ve böylece tutuşu iyileştiren "ayı pençesi" adı verilen bir teknoloji kullanırlar. Nesil olmasına rağmen sürücüler arasında yüksek bir üne sahip olan sessiz, güvenilir, pahalı kauçuk. Hem karda, hem buzda ve asfaltta, hem de dayanıklı ve güçlüyken iyi hissettirir. Ancak, sekizinci versiyon gibi, Hakkapeliitta 7'nin de çok yumuşak bir yan duvarı var ve bu, direksiyon simidi keskin bir şekilde çevrildiğinde hissediliyor.

Ortalama fiyat - 9.080 ruble.

Ve işte beğeni toplayan hattın yeni nesli. Finli şirketin dört yıllık geliştirme çabalarının meyvesinin, G8'in özelliklerini %5-10 oranında aştığı söyleniyor. Yeni modelin en büyük özelliği, karlı veya buzlu yollarda yanal tutuşu iyileştirmesi gereken iki tür çividir (genelde öncekinden biraz daha az olmasına rağmen). Ve kauçuk bileşimindeki değişiklikler, lastiğin düşük sıcaklıklarda daha iyi hissetmesine yardımcı olacaktır. Şimdiye kadar, ön testlere göre, lastikler mükemmel olmayı vaat ediyor, ancak tavuklar sonbaharda sayılır - Nine'ın toplu satışlarının başlayacağı zaman.

1. Pirelli Buz Sıfırı

Ortalama olarak, 15 550 rubleye mal oluyor.

Paradoksal olarak, İtalyanların kış çivili kauçuk üretimi hakkında karlı İskandinavya sakinlerinden daha iyi bildikleri ortaya çıktı. Modelin öne çıkan özelliklerinden biri, lastiğe mükemmel buz performansı sağlayan orijinal çift karbür saplama ekidir.

Diğer avantajlar: yüksek arazi kabiliyeti, karda ve buzda iyi hızlanma ve fren performansı, yüksek yön dengesi. Ve dayanıklılık - lastikleri tam bir saplama seti ile kullanımdan kaldırma şansı var. Kış koşulları için mükemmel, neredeyse evrensel kauçuk, hem asfaltta hem de şehir dışında iyi hissettiriyor. Doğru, gürültü seviyesi oldukça yüksek. Ve fiyat "ısırıklar".

Sonunda hangi kış lastiklerini seçmek daha iyidir

Peki sizin için en iyi kış lastiği hangisi? 2017 sıralaması, hem “şehir” tipi kauçuk hem de daha şiddetli hava koşulları için tasarlanmış lastikleri içeriyor. Sık arazi sürüşü için Pirelli Ice Zero, Continental IceContact 2 veya Dunlop SP Winter ICE 02 mükemmeldir.Sessiz şehir içi sürüş için Bridgestone Ice Cruiser 7000, Nokian Nordman 5 veya Nokian Hakkapeliitta 8'i seçmek daha iyidir. Lastik seçerken öncelikle sıcaklık koşullarını ve bineceğiniz yüzeyi göz önünde bulundurmalısınız.

Er ya da geç kış lastiklerini seçme sorunu, her sürücüden önce ortaya çıkar. Bugün piyasada çok sayıda benzer ürün sunulmaktadır - çivili jantlar, Velcro adı verilen dört mevsim lastikleri. Tüm kış lastikleri iki büyük sınıfa ayrılabilir:

• Avrupalı;
• İskandinav.

Avrupa kauçuk esas olarak ıslak asfalt, hafif kar örtüsü ve -10 dereceye kadar düşen hava sıcaklıkları için tasarlanmıştır. Alıcılara göre, Rus yolları için en uygun değil, ancak önemli bir avantajı var - çapraz sırt deseni ve ayrıca nemi gidermek için olukları var. Bunları güney bölgelerinde kullanmak uygundur. En iyi kış lastiklerinin sıralamasında ilk sıralarda İskandinav modelleri yer alıyor. Derin karda, buzda ve bir dizi başka yol yüzeyinde hareket için tasarlanmıştır. Boyuna desenler burada sağlanmamıştır, kademeli olan özel bir sırt desenine sahiptirler. Bu, gevşek kar gibi en sorunlu yüzeylerde sürerken bile aracın kontrolünü kolayca korumanızı sağlar. İlk 10 kış lastiği modelinde, yerlerin çoğu bu tür modeller tarafından işgal edilmiştir, ayrıca mükemmel bir fiyat-kalite oranına sahiptirler.

Kış lastiği alırken nelere dikkat edilmelidir?

Kış lastiği seçerken aşağıdaki ürün parametrelerine dikkat ettiğinizden emin olun:

• Lastiğin dayanabileceği maksimum yük seviyesi;
• Aşınmaya ve yırtılmaya karşı dayanıklı;
• Hız endeksi.

Tüm bu bilgiler, doğrudan lastiklerin üzerinde belirtilen işarette bulunur. Aşınma direnci Treadwear yazısının altında tanımlanmıştır. Bu kaliteyle başa çıkmak çok basittir - 100 ünite 50.000 kilometreye eşittir. Yük ile durum çok daha karmaşıktır, çünkü burada aracın kütlesi dikkate alınmalıdır. Bu parametre, tam yüklü durumda aracın en az üçte birine eşit olmalıdır. Seçim yaparken dikkate alınan üçüncü önemli lastik kalitesi hız endeksidir. Ayrıca lastiklerdeki işaretlere de yansır.Rus yolları için en uygun gösterge S'dir. Bu lastikler aracın hızını hiç bozmaz, ancak iyi aşınma göstergelerine sahiptir.

TOP-10 kış lastiği modelleri değerlendirmesi

Ek olarak aramid elyaflarla güçlendirilmiştir. Zorlu iklim koşulları için özel olarak tasarlanmıştır. Bu kauçuğun özel bir alıştırmaya ihtiyacı var, bundan sonra tüm olumlu niteliklerini değerlendirmek mümkün olacak.

Avantajlar:

• Tüm yüzeylere mükemmel şekilde yapışır;
• Güçlendirilmiş bir yan duvara sahiptir;
• Kuru asfaltta iyi fren yapar;
• Uzun süre yıpranır.

Dezavantajları:

• Alıştırma sırasında düşük bir ses çıkarır;
• Oldukça pahalıdır.

Aksi takdirde, incelemelere göre bu kış lastiği kar, buz ve asfalt için, yani soğuk mevsimdeki herhangi bir kaplama için çok iyidir.

SUV'lar veya geçitler için özel olarak oluşturulan en son gelişmelerden biri. En iyi çivisiz kış lastiği olduğuna inanılıyor. Sırt deseni simetriktir, kauçuğa özel kristal parçacıklar eklenir ve önemli sayıda kılcal kanallar da sağlanır, bu sayede kauçuğun buzlu kar veya sulu kar dahil olmak üzere kötü yol koşullarına bile kolayca dayanabilmesi sağlanır.

Avantajlar:

• Basamaklar yola çok iyi yapışır;
• Lastik, bir rutubette bile harika hissediyor;
• Bu tür lastiklere sahip bir araba buzda, kalın kar örtüsünde, kuru veya ıslak asfaltta hızla duracaktır;
• Kauçuk kullanımı aracın yol tutuş performansını hiç etkilemez;
• Orta derecede yumuşaklığa sahiptir, sürüş sırasında yabancı ses çıkarmaz;
• Lastikten hızlı ve kaymadan çıkmanıza izin veren güçlendirilmiş yan duvar;
• Uzun servis ömrü.

Dezavantajları:

• Yüksek fiyat;
• Asfalt yüzeyli keskin dönüşlerde her zaman kendinden emin davranmaz.

Kar koşulları için özel olarak tasarlanmıştır. Geliştiriciler özel olarak, merkezi elemanı kapalı bir kaburga olan, kesinlikle yönlendirilmiş bir sırt deseni yaptılar. Karda kayma olasılığını önemli ölçüde azaltır.

Avantajlar:

• Düşük maliyetli;
• Buzlu yolda bile kısa fren mesafesi;
• Karlı toprak yollar için iyi.

Dezavantajları:

• Asfalt yüzeyinde güvensiz davranış;
• Çiviler çok sıkı değildir ve özellikle sert frenleme sırasında özellikle buz veya asfaltta uçar.

Dezavantajları kauçuğun aşınmasını ve yıpranmasını kısaltır ve hizmet ömrünü kısaltır.

Zorlu kış koşulları için özel olarak geliştirilmiştir. Kauçuk, buz üzerinde çok iyi davranan keskin kenarlı çok orijinal sivri uçlara sahiptir.

Avantajlar:

• Kaplanmış yüzeye yapışmayı ve nemi kolayca giderir;
• Buzda bile mükemmel frenler;
• İyi yol tutuşu, sallanmaz;
• Araç kullanımını hiç bozmaz;
• Alıştırma tamamlandıktan sonra pratik olarak ses çıkarmaz;
• Pürüzsüz ve kuru asfaltta neredeyse bir yaz gibi davranır;
• Yavaşça yıpranır;
• Güçlü dikenlere sahiptir;
• Uzak kuzey koşulları için çok uygundur.

Dezavantajları:

• Rutubette çok güvenli davranmaz, kayma olasılığı yüksektir;
• Yan duvar, fıtıklara neden olabilecek kadar yumuşaktır.

Düşük maliyetli segmentte en popüler modellerden biridir. Bu tür lastiklerin üretimi oldukça yaygındır ve bu da bazı sorunlara neden olur. Sürücüler, piyasada oldukça fazla sahte ürün olduğu için bu modelin yüksek kaliteli ve orijinal lastiklerini satın almanın gerçek bir başarı olduğunu söylüyor. Orijinal kauçuğu düşünürsek, en iyi nitelikleri birleştirir: Aracın yol tutuş performansını hiç etkilemez, karla kaplı alanlarda mükemmel arazi kabiliyeti sağlar, kentsel alanlarda bile iyi davranır. Buz üzerinde kendini çok güvenle göstermeyebilir.

Avantajlar:

• İyi seviyede aşınma direnci;
• Geniş kullanım;
• Sürüş sırasında minimum miktarda gürültü yayar;
• Oldukça zor alanlarda iyi davranır;
• Şehirde kendini iyi gösterir.

Dezavantajları:

• Yolda orijinalinden çok daha kötü davranacak düşük kaliteli ürünler satın alma şansı çok yüksek;
• Buz üzerinde oldukça gergin davranır, bu nedenle araba güçlü bir patinaj yapabilir, bu nedenle çok yüksek bir hız geliştirmesi önerilmez - 60 km / s en uygunudur.

İlk başta, bu kauçuk sürücüler tarafından yüksek derecede şüphecilikle karşılandı, ancak çoğu bu ürünle ilgili fikirlerini hemen hemen değiştirdi. Bu lastikler, karla kaplı soyulmamış, buzlu veya kaygan yollarda en iyi performansı gösterir. Kauçuk, sivri uçlarla donatılması ve kauçuğun tabanla geniş bir temas alanına sahip olması nedeniyle tüm zor alanlardan mükemmel bir şekilde geçer.

Lastik, genellikle arazi koşulları için tipik olan gevşek ve derin karla kaplı alanları kolayca geçeceği için önemli sayıda keskin kenara sahiptir. Bu modelin hem kentsel koşullar hem de toprak yollar veya arazi dışı yollar için mükemmel olduğu ortaya çıktı.

Avantajlar:

• Çok pahalı değil;
• Çok miktarda karla kaplı olsa bile, çeşitli türlerdeki yol yüzeyine mükemmel şekilde yapışır;
• Lastik, tabanın yüzeyi ile tekerleğin sıkı temasını sağlayan oldukça yumuşaktır;
• Kış lastikleri için tipik olmayan sürüş sırasında neredeyse hiç gürültü yok.

Dezavantajları:

• Çok yumuşak - Bu, buzlu bir yolda veya toprak yolda sürüşü olumsuz etkileyebilir.

Oldukça ekonomik bir seçenektir ve bu kauçuk kışın bile ıslak asfaltta mükemmel şekilde davranır, ancak kullanıcılar kurulum sırasında 100 km / s'nin üzerinde hızlanmayı önermezler. Bu kauçuk, arabayı ev-kır-ev-iş-dükkan biçiminde çok sık kullanmayan şehir sakinleri için mükemmeldir. Kauçuğun kendisi oldukça yumuşaktır, bu da yolla önemli bir temas alanı sağlar.

Avantajlar:

• Düşük maliyetli;
• Kauçuğun neredeyse hiç yuvarlanma direnci yoktur;
• Düz yol yüzeylerinde çok iyi davranır;
• Çalışma sırasında yavaş aşınır;
• Fazla ses çıkarmaz;
• Aracın performansını hiçbir şekilde etkilemez.

Dezavantajları:

• Çözülme sırasında kauçuk çok yumuşak hale gelir;
• Özellikle çok soğuksa, toprak yollarda çok iyi davranmaz;
• Bu lastiği kullanırken çok fazla hızlanmak ve ani fren yapmak istenmez. Bunun nedeni yüksek düzeyde yumuşaklıktır - araba çok fazla kayabilir ve acil bir duruma veya hatta bir kazaya neden olabilir.

Yüksek kalite ve güvenilirlikte farklılık gösterir. Üretim sırasında, kauçuk, ürünün aşınma direncini artırabilen aramid elyaflarla ek olarak güçlendirilir. Bu model en iyi kış çivili kauçuk olarak kabul edilir. Bu tür lastikler, özellikle zorlu kış koşulları için tasarlanmıştır. 15 ila 21 inç arasındaki boyutlar satışta bulunabilir. Kurulumdan sonra bir alıştırmaya ihtiyaç duyar, bundan sonra tüm olumlu özelliklerini tam olarak değerlendirmek mümkün olacaktır.

Avantajlar:

• Kar veya buz dahil her koşulda mükemmel yol tutuşu;
• Yüksek düzeyde sertliğe sahiptir;
• Kuru ve donmamış asfaltta bile iyi davranır;
• Bu kauçuk, hava koşullarının karmaşıklığından bağımsız olarak aracın kullanımını hiç etkilemez;
• Çok yavaş yıpranır - dikkatli sürüşle yaklaşık 10 sezon sürebilir;
• Yabancı gürültü yapmaz, tümseklerde zıplamaz ve genel olarak mümkün olduğu kadar rahat davranır;
• Dikenler oldukça sıkı;
• Nemi, sulu karı veya kar püresini kendi altından kolayca çıkarır.

Dezavantajları:

• Önemli maliyet;
• Güçlendirilmiş yan duvarlar nedeniyle, bir izde her zaman kendinden emin davranmaz;
• İçeri girerken hafif bir uğultu yayar, ancak özellikle kabinde iyi bir ses yalıtımı sağlanmışsa bunu tamamen görmezden gelebilirsiniz;
• Kurulum işlemi sırasında dengelenmesi gerekecektir.

Üretiminde yalnızca en ileri teknolojilerin yer aldığı İtalyan yapımı bir üründür. Bu özellikle çift çekirdekli pinler için geçerlidir. Ayrıca kauçuk, farklı şekillerde önemli sayıda bloğa sahiptir, sırt deseni V harfi şeklinde yapılır. En iyi kış cırt cırtlı kauçuğu olarak kabul edilir.

Avantajlar:

• Para için mükemmel değer;
• Her yüzeyde düşük fren mesafesi;
• Dikenlerin olmaması, asfalta, gevşek karlara iyi yapışmasını sağlar.
• Yolu çok iyi tutarlar ve güvenli bir şekilde kavrarlar.

Dezavantajları:

• En kötü şekilde rüşvet ve buz lapası sırasında davranır - dikenlerin olmamasının bir sonucu;
• Pozitif hava sıcaklığında aşırı yumuşak olur;
• Alıştırma sırasında hoş olmayan bir ses çıkarır, ancak bu fenomen geçicidir, ilk bin kilometreden sonra ses kaybolacaktır.

1. Nokian Lastikleri Nordman 5

En yaygın olanlardan biridir - bu model sürücüler tarafından en iyi kış lastikleri olarak kabul edilir. En modern malzemelerden yapılmıştır ve "Ayı Pençesi" adı verilen modern bir teknoloji kullanır. Yardımı ile lastikler buzlu veya karlı bir yolda çok daha iyi davranır. Buradaki saplamalar, aracın ağırlığı altında sarkmaz ve yol yüzeyindeki tutuşun çok daha iyi olması nedeniyle dik bir konumda kalır.

Ucuzdur, pratik olarak yuvarlanmaya direnmez. Lastikler iyi mukavemet göstergelerine ve yol yüzeyinde mükemmel kavramaya sahiptir. Yaklaşık 10 mevsim hizmet verebilmekte ve çok fazla gürültü yapmamakta ve pratik olarak makinenin kontrolünü de etkilememektedirler.

Avantajlar:

• Sıfırın üzerindeki sıcaklıklarda bile iyi bir sertliğe sahiptir;
• Buzda veya gevşek karda iyi yol alır;
• Tekerleklerin altından kar veya kar temizlemek için özel kanallara sahiptir;
• Saplamalar orijinal bir şekle sahiptir, asfaltta sürerken bile uçmazlar;
• Kauçuk, arabanın önemli bir ağırlığına dayanabilir - 2,5-3 tona kadar;
• Off-road sürüş için kullanılabilir.

Dezavantajları:

• Yerli üretim;
• Parkurun sürdürülmesi ile ilgili olarak çok yüksek stabilite değil;
• Kauçuk yana doğru kayma eğilimindedir;
• Bu lastikle donatılmış bir araba ağır bir şekilde taşınabileceğinden, sert frenleme sırasında mümkün olduğunca dikkatli olmanız gerekir. Lastikler genellikle, örneğin bir trafik ışığının yakınında düzgün bir şekilde durduğunda bile aynı şekilde davranır.

Sonuçlar ve video

Çoğu erkek için sadık dostu olan araba için lastik seçimi çok önemli ve ciddi bir süreçtir. Bir kadını büyük bir mağazaya gönderip sadece bir elbise için para vermek gibi.

Otomobil lastiği çeşitleri çok geniştir ve doğru modeli seçerken mükemmel lastikler bulmak için biraz bilgi sahibi olmanız gerekir. Çoğu otomotiv pazarında sunulan en popüler modeller bu makalede bulunabilir.

Konuyla ilgili birkaç link daha:

Bir araba için yedek parça satın alırken, çoğu sürücü para harcamaz, en iyi ve kanıtlanmış yedek parçaları satın alır ve bu sayıda araba lastiği seçimi bir yana durmaz.

Birçok faktör, satın alınan araba tekerleklerine bağlı olacaktır, örneğin:

• arabanın farklı hava koşullarında yoldaki davranışı;
• arabanın çeşitli engellerin üstesinden nasıl geleceği;
• ve en önemlisi sizin güvenliğiniz ve araçtaki yolcuların güvenliği yanınızda.

Üretilen tüm otomobil lastikleri, amaçlandığı mevsime bağlı olarak kategorilere ayrılır. Üç ana grup vardır: yaz dönemi için kış lastikleri ve her mevsim için evrensel otomobil lastikleri.

Bu makale üzerinde durulacak kış için çivili lastiklerde ... (başka bir derecelendirmede). Kış lastikleri, +5 santigrat derecenin altındaki sıcaklıklarda tamamen kullanılabilen özel kauçuktan yapılmıştır. Kış lastikleri hakkında bilinmesi gereken ilk şey, yumuşak kauçuk bileşiklerinden yapılmış olmalarıdır. Bu teknoloji, lastiğin soğuk havalarda sertleşmesine izin vermez, bu da tekerleklerin yüzeylerinden kar yapışmalarını hızla atmasını sağlayarak yol yüzeyinde daha iyi kavramayı garanti eder.

Ancak herkes bu görüşe katılmıyor. Bazı hızlı sürüş tutkunları, önemli ölçüde sertliğe sahip spor otomobil lastiklerini tercih eder, ancak bu, diğer tekerlek türlerinin yanı sıra yolda kalmasını engellemez. Burada net kurallar yok. Herkes kendi sürüş tarzına daha uygun olanı seçer.

Çok uzun zaman önce, çeşitli otomobil çivili lastik firmaları test edildi ve bu testlerin sonuçlarına göre en popüler modeller belirlendi. En iyi modellerin belirlenmesinde, alıcıların görüşleri ile seçilen lastiklerin fiyat ve kalitesinin karşılaştırılması önemli bir rol oynadı. Bu testin sonuçları bu makalede ayrıntılı olarak açıklanacaktır.

Çıtçıtlı popüler kış lastikleri

en sondan başlayalım

#dokuz. nokian nordman 5

En iyi kış lastikleri sıralamasında dokuzuncu sırayı model açtı nokian nordman 5... İkinci isim "Ayı pençesi" ve Nokian Nordman'da tamamen yeni bir gelişmedir ve çivileri desteklemek için tasarlanmış ve çok daha iyi çekiş sağlayan özel çiviler kullanan tamamen yeni bir gelişmeye sahiptir.

Buzlu yüzeylerde çok iyi davranın. Geliştiriciler, tamamen yeni bir sırt deseni üzerinde çok çalıştı ve daha sonra ortaya çıktığı gibi, biraz kaybetmediler. Kar yığınlarını kolayca ve zahmetsizce bırakırlar, sürüş sırasında kar hızla tekerleğin yüzeyinden temizlenir.

Ancak, neredeyse mükemmel olan böyle bir tekerlekle bile, hala küçük ama dezavantajı vardı. Kuru asfalt yüzeylerde bu tekerlekler keskin dönüşler yapmakta biraz zorlanırlar.... Yeni modellerde bu hatanın giderileceği umulmaktadır. (marka hakkında)

#sekiz. Bridgestone Blizzak Spike-01

Sonraki, sekizinci satırda, model Bridgestone Blizzak Spike 01... Bu lastikler buzda olduğu kadar gevşek veya sıkıştırılmış karda da çok rahat hisseder. Böyle bir modelin geliştirilmesi çok zaman aldı, bu lastiklerin yaratıcıları harika bir iş çıkardı. En son haç biçimli saplamaların geliştirilmesi sayesinde bu modelin derecesine girmek garanti edildi. Bu sayede araba kaygan yol yüzeylerinde (marka hakkında) mükemmel davranır.

# 7. Michelin X-IceKuzey 3

Bu lastik modeli de çok ilginç. Herkes alıcısını şaşırtmak için elinden geleni yapıyor ve Michelin X-IceKuzey 3 da bu göstergelerde geride kalmıyor. Yeni geliştirilen kauçuk bileşimi ve ayrıca takılan "akıllı sivri uçlar" mükemmel şekilde çalışır. Fikrin çok ilginç olduğunu kabul etmeye değer.

Sadece hava sıcaklığı önemli ölçüde azalır, çünkü kauçuk bileşiğinin termal aktivitesi nedeniyle tekerlek sertleşir ve saplamanın yüzeyine daha büyük bir kuvvetle bastırır, böylece yol yüzeyine yapışmayı güçlendirir. Dayanıklılık testi sonuçlarının (marka hakkında) verdiği çok iyi notları belirtmekte fayda var.

# 6. Pirelli dondurma

Dikkat edilmesi gereken bir sonraki model Pirelli dondurma... Bu lastikler kişiliklerine saygıyı hak ediyor. Çoğu araba tutkunu, bu lastikleri ilk üçe değilse de ilk beşe kolayca yerleştirir, orası kesin.
Ancak otomotiv uzmanlarının çok farklı bir görüşü var.

Bu modelin tasarımcıları, lastiklerin tüm inceliklerine çok yetkin bir şekilde yaklaştı ve alıcılar oldukça beğendi. Bu tür tekerleklere takılan arabalar, hem buzlu koşullarda hem de ıslak ve kuru yol yüzeylerinde oldukça iyi hissettiriyor. Tek kelimeyle, İtalyan şirketi harika bir iş çıkardı ve bu, bu derecelendirmede (marka hakkında) yedinci sırayı aldı.

#5. Goodyear UltraGrip Buz Arktik

Geliştirme ekibi model üzerinde çalışırken UltraGripBuz Arktik, açıkça akıllarında sert kışı ve araba tekerleklerini kardan nasıl kazmak zorunda olduklarını düşündüler. Bu lastikler kendilerine verilen görevlerle oldukça başa çıkıyor.

Goodyear tarafından teknoloji kullanılarak üretilmiştir Çoklu Kontrol Buz, buzlu bir yüzeyde sürerken bu lastiklere mükemmel kavrama ve araç üzerinde tam kontrol sağladı. Sırt üzerindeki uygun oluklar, suyu yüzeyden çok zamanında (marka hakkında) uzaklaştırır.

#4. Dunlop SP Kış ICE01

Bu marka Dunlop SP Kış ICE01 Derecelendirmenin dördüncü adımına geçmek için oldukça sıkı mücadele etmem gerekti. Bu lastiklerde iyi kavrama, bu şirketin tüm tekerlekleri için uygun esneklik ve ayrıca drenaj varlığı mevcuttur. Kullanmadan önce, önce biraz alıştırma gereklidir. İyi sırt deseni kar kaymalarının üstesinden gelmeye yardımcı olur. Birçoğu için, böyle bir çizim bir traktörü biraz andırıyor ve bununla tartışmak zor.

# 3. Kıtasal Buz Contact 2

Bu spike tekerlekler birçok farklı testten geçti ve ancak o zaman satışa çıktı. Önceki modelin kuru asfaltta zayıf yol tutuşu gibi küçük eksiklikleri varsa, yeni versiyonda geliştiriciler tüm hatalarını dikkate aldı ve Continental IceContact 2 modeli doğdu.Bu lastikler kesinlikle tüm yol yüzeylerinde (yaklaşık marka).

# 2. YOKOHAMA Buz Koruyucu IG55

Her zaman ürünlerini geliştirmeye ve geliştirmeye çalıştıkları gerçeğiyle herkesin bildiği YOKOHAMA'nın reytingini kazanmak için çok az şey yeterliydi. Ve şimdi bu şirket yeni modeliyle ikinci hatta yer alıyor. YOKOHAMA Buz Koruyucu IG55.

Ve burada bir kez daha tekerlek yüzeyindeki diş deseninin, tekerleğin yol yüzeyine bağlanmasında önemli bir rol oynadığından emin olacağız. Ve bu modelde, bu gerçeği özel bir dikkat göstermeden bırakamayız. Açıkça belirgin bir merkezi bölge, ayrıca küçük oluklar ile donatılmıştır, tüm bunlar, tekerleğin yolla zaten iyi olan "dostluğunu" geliştirir. Bu model, sağlanan tüm testleri geçti ve mükemmel sonuçlar aldı (marka hakkında).

#1. Nokian Hakkapeliitta 8

Ve ilk satırda yer alan derecelendirmenin lideri haklı olarak model olur. Nokian Hakkapeliitta 8... Bu jantlar uzun zamandır otomobil parçaları pazarında iyi bir taraf olduğunu kanıtladı. Buz üzerinde, bu derecelendirmede liderlik için tüm yarışmacılar arasında en iyi davranışa sahipler. Ayrıca diğer göstergelere göre iyi notlar veriyorlar.

Bu lastiklerle sürüş tam bir zevktir. Sırt, geliştiriciler tarafından hafifçe yeniden tasarlandı. Çiviler şimdi kesinlikle tekerleğin tüm yüzeyini kaplıyor ve bunlardan tam olarak 190 tane var. Ayrıca kaybolmaya meyilli olmadıklarını da belirtmekte fayda var ki bu çok önemli bir gerçektir. Bu modele hayran kaldığınızda, mühendislerin mümkün olan her şeyi sağladığını anlıyorsunuz.

(fonksiyon (w, d, n, s, t) (w [n] = w [n] ||; w [n] .push (işlev () (Ya.Context.AdvManager.render ((blockId: "RA) -345261-6 ", renderTo:" yandex_rtb_R-A-345261-6 ", async: true));)); t = d.getElementsByTagName ("script "); s = d.createElement ("script "); s .type = "text / javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true; t.parentNode.insertBefore (s, t);)) (bu , this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");

Kış lastikleri, sadece lastik üzerindeki sırt deseninde değil, aynı zamanda özel bir kaplamada da yaz seçeneklerinden önemli ölçüde farklıdır. Bu ürünler, soğuk havalarda ve buzda güvenli frenleme sağlamak için özel bileşenler içerir. Bir başka ayırt edici özellik, dikenlerin varlığıdır.

Çivili lastikler yol yüzeyinde en iyi tutuşu sağlar, bu nedenle kış mevsiminde araca takılması tavsiye edilir. En iyi ve en kaliteli çivili kış lastikleri sıralamamız, sürücülerin doğru seçimi yapmasına yardımcı olacaktır.

Son zamanlarda lastik üreticileri, yol yüzeyine güvenilir bir yapışma sağlayabilen özel bir "yapışkan" kauçuk sunuyorlar. Ancak deneyimli otomobil tutkunları çivili lastiklerin en iyi seçenek olduğunu zaten biliyorlar. Kendinizi ve yolcuları buzla kaplı bir kış yolunda korumanıza ve ayrıca dolu karda kaymayı önlemenize yardımcı olurlar.

Uzman tavsiyesi

Mihail Voronov

Ev aletleri, elektronik, inşaat aletleri, otomobil ürünleri, spor ve eğlence, güzellik ve sağlık alanında uzman.

Bugün hem kışa hem de yaza uygun dört mevsim lastikleri her yerde satışa sunuluyor. Güçlü buz koşullarında, bu tür seçenekler hala görevle başa çıkmıyor, bu nedenle arabayı kış için çivili ürünlerde "değiştirmek" mantıklı.

Ne tür bir lastik kullanıyorsun?

çiviliHer mevsimde

Kış için tekerlekler için lastik satın almak daha iyi ne olabilir? Öncelikle aşağıdaki kriterlere dikkat etmenizi öneririz:

• sıcaklık rejimi;
• dikenler bölümü: yuvarlak ve çokgendirler;
• desen türü: asimetrik desenli lastikler en verimli olarak kabul edilir.

Çivili tekerlekler düz buzda dört mevsim veya çivisiz kış lastiklerinden daha iyi fren yapar. Bu tür modellerin ana görevi, yağmurda veya karda çekiş değil, buzu kırmak. 2018-2019 kış çivili lastiklerin sunulan derecesi size her modelin inceliklerini ve nüanslarını anlatacaktır.

2018-2019 kış çivili lastiklerin değerlendirmesi

Sava şirketinin modeli, en çok talep edilen on lastiği açar. Bu seçenek sadece Rusya'daki zorlu hava koşulları için tasarlanmıştır. Bu lastiğin ana özellikleri, altıgen çiviler, özel kenarların varlığı ve ayrıca bileşimde bulunan silikon bazlı polimer olacaktır. Listelenen özellikler sayesinde tekerlekler aşırı buzlu yolların üstesinden kolayca gelebilir.

İncelemelere göre, bu tür kauçuk kış yolunda güvenilir tutuş sağlar, buzlu asfalt yüzeyinde etkili bir şekilde fren yapar ve ayrıca yüksek kilometre performansına sahiptir. Eskimo STUD lastiği, en olumsuz kış koşullarında bile konforlu sürüş sağlar.

• Mükemmel yol maruziyeti: yağmur, kar, çamur, buz;
• Sivri uçların güvenilir şekilde sabitlenmesi;
• Kabul edilebilir fiyat;
• Karlılık;
• Kar yığınlarından geçiş.

• Yüksek hızlarda hafif kayma;
• Artan ortam sıcaklığı ile malzemenin esnekliği gözlenir.

Nikolay, 41 yaşında

Bu lastiklerin fiyatı beni çok etkiledi, sonra özelliklerine baktım ve ihtiyacım olanın bu olduğunu anladım. Bölgemde buz nadir olmadığı için kış için giydim. Otezdil tüm soğuklarda, yolda mükemmel davranıyor. Tek dezavantajı lastiğin gürültülü olması.

En iyi kış lastikleri listemizdeki bir sonraki adım, modelle Michelin tarafından atılıyor. X-Ice North 4. Fransız üreticiye göre bu lastik binek otomobiller için idealdir, ayrıca her türlü yolda sürüş için tasarlanmıştır. Üretici, buzda ve karda yumuşak frenlemenin yanı sıra düşük sürüş gürültüsü vaat ediyor. Bir lastikte, ürünün yüksek kalitesini gösteren 250 adede kadar çivi bulunur.

Model, daha iyi kavrama ve uzun hizmet ömrü sağlayan özel bir ralli çivisi kullanma konseptine dayanmaktadır. Ek olarak, saplamalar belirli çizgiler boyunca karakteristik bir düzende düzenlenmiştir, bu da sürüş gürültüsünü azaltmayı mümkün kılar. Üretici, 15 ila 19 inç çapında modeller üretmektedir.

• Islak ve kuru çekiş için yönlü sırt deseni;
• Üretici garantisi;
• Her yolda iyi yol tutuşu.

• Sahiplerin incelemelerine göre, çok sayıda sivri uç nedeniyle artan gürültü seviyesi;
• Yüksek fiyat.

İlya, 29 yaşında

Çivili lastiklere alışkın değilim, bu yüzden fren sesi ilk başta beni korkuttu. Ama bir arkadaşımın arabasının direksiyonuna geçtiğimde farkı anladım. Michelin frenleri çok daha sessizdir ve genellikle sorunsuz çalışır, bu da iyi haber. Bu lastiklerin dayanıklı olduğunu duydum - göreceğiz, ancak buz üzerinde mükemmel davranıyorlar.

Sivri uçlu kış lastikleri derecelendirmesinin sekizinci satırında, İngiltere'den bir şirketten bir lastik var. Grandtrek Ice02, ıslak ve karlı koşullarda asfalt için özel olarak tasarlanmış konstrüksiyonun bir kombinasyonudur. Bu model, geçitler ve SUV'lar için mükemmel bir seçim olarak kabul edilir. Lastik deseni simetrik ve yönlüdür ve tahliye olukları sürüş sırasında yola yönlendirilir.

Önemli! Çivili lastikleri taktıktan sonra, aracı 80 km / s'yi aşmayan bir hızda sürmek gerekir. Bu durumda, alıştırma 500-1000 kilometre mesafede gerçekleşmelidir.

Dunlop Grandtrek Ice02, özel yapısı sayesinde hızlı çamur drenajı sağlar. Ek olarak, lastiğin ortasındaki bloklar arasındaki enine çubuklar, buz üzerinde bile manevra kabiliyeti sağlar. Pimlerin kendileri, düşük ısı ve mekanik dayanım için uygun bir malzeme olan tungsten karbürden yapılmıştır.

• Çift katmanlı koruyucu;
• Yeni başak sistemi;
• Tasarımda hacimsel lamel kullanımı;
• Artan sürüş konforu.

• Yüksek fiyat;
• Hafif sertlik.

Maxim, 56 yaşında

Yolda çamur ve buz parçaları karla karıştığında özellikle kar lapası için aldım. Lastik iyi tarafta olduğunu gösterdi. Yüksek fiyatına rağmen manevra kabiliyetinden memnun kaldım, şimdi gelecekte sadece bu şirketi alacağım.

7. Pirelli Buz Sıfırı

İtalyan lastik üreticisi Pirelli de dikkat etti: çivili lastikleri Ice Zero serisi, en iyi kış lastikleri sıralamamızda yedinci sırada yer alıyor. Bu ürün, buz üzerinde tekerlek tutuşunu iyileştirmek ve sürücüye yüksek düzeyde güvenlik sağlamak için tasarlanmıştır. Bu üreticinin bir kış lastiği testi, bu lastiğin karlı bir kış pistinde en iyi tur sürelerine sahip olduğunu göstermiştir.

Lastik hızlı hızlanma, daha iyi buz direnci sağlar ve hızlı sürüşte viraj alırken kaymaz. Üretici, lastiklerin SUV'lerin yanı sıra premium araçlar için tasarlandığını iddia ediyor. Sırttaki lameller, önceki modellere göre daha yüksek bir frekansta bulunur. Bu, kar çekişini önemli ölçüde artırır.

Sergey, 45 yaşında

Bu lastiğin büyük rüzgârla oluşan kar yığınlarında kendini kara gömmemesine bayılıyorum. Bu, kar şeklinde çok fazla yağış olduğunda bölgem için büyük bir artı. Kat edilen ilk bin kilometreden sonra lastikler yuvarlandı ve artık ses çıkarmadı.

Almanya, otomotiv bileşenlerinin mükemmel üretimi ile her zaman ünlü olmuştur. Bu nedenle bu model en iyi kış lastikleri sıralamasında altıncı sırada yer almaktadır. R14 adındaki gösterge, radyal tip lastiklerin 14 inç büyüklüğünde olduğunu gösterir. Maksimum hız endeksi 160 km / s'dir ve bir tekerlek üzerindeki maksimum yük 600 kg'dır.

Tavsiye! Çivili olmayan lastikleri çivili lastiklerle değiştirmeye karar verildiyse, daha yumuşak sürüşü tercih ederek bir süre spor sürüşü unutmanız önerilir.

Model bir bütçe seçeneği olarak kabul edilir, ancak bu, beyan edilen tüm özelliklerle başa çıkmasını engellemez. İncelemelere göre, bu lastik dayanıklıdır ve buzlu yollarda iyi performans gösterir.

• Sivri uçların güvenilir şekilde sabitlenmesi;
• Çivili kauçuk için düşük gürültü seviyesi;
• Aşırı sürüşe dayanıklıdır.
• İyi fiyat.

• Düşük hızlardan yüksek hızlara yumuşak bir geçiş gereklidir.

Anton, 38 yaşında

Bu lastikler 7 yıldan fazla bir süredir kullanılmaktadır, herhangi bir şikayet bulunmamaktadır. Neredeyse tüm sivri uçlar yerinde kaldı, ancak aşırı sürüşle, birkaçının uçup gitmesi oluyor. Her yüzeyde iyi davranmalarını seviyorum: buzda, ıslak asfaltta, rüzgârla oluşan kar yığınlarında.

Laufenn, en iyi kış lastiklerinin ilk beşini açıyor. Bir model öneriyor sırtta üç boyutlu kılcal damarların kullanılmasıyla ayırt edilen orta fiyat kategorisi. Dalga şeklindedirler ve kaygan buzlu ve karlı yollarda daha iyi çekiş sunarlar.

Lastik üreticisi, hızlanma ve yavaşlama sırasında lastiğin performansını artırmak için, lastik desenine uzun, köpek şeklinde nervürler yerleştirmiştir. Ek olarak, sivri uçlar, buz parçalarını etkili bir şekilde kıracak ve çıkaracak şekilde konumlandırılmıştır. Bu model 13 ila 18 inç arası çaplarda mevcuttur ve maksimum lastik yükü 365 ila 1250 kilogramdır.

• Sivri uçların güvenilir şekilde sabitlenmesi;
• Alıştıktan sonra sessiz sürüş;
• Ortalama tutar;
• Orta sertlik.

• Yüksek hızda hafif bir yüzdürme fark edilir.

Vasili, 39 yaşında

Eskiden başka bir şirketten lastiklerim vardı ve birkaç yıl önce bunları aldım. Memnun kaldım, herkese tavsiye ederim: araba buz ve kar kaymalarında güvenle hareket ediyor. Sezon boyunca yaklaşık 20 bin kilometre yol yapıyorum ve tek bir çivi bile uçmadı, bu yüzden onları kullanmaya devam edeceğim.

Bu model, belirtilen makinenin tüm gereksinimlerini karşılayan ucuz ve iyi bir SUV lastiğidir. Lastik başına maksimum yük 775 kg'dır ve sırt simetrik bir desene sahiptir. Bu lastikler orta fiyat kategorisinin temsilcileri olarak adlandırılabilir, çapları 16 ila 18 inç arasındadır.

Modelin etkili bir özelliği, düz bir sırt profilinin varlığıdır. Bu sayede yol ile temas yaması artar, lastik herhangi bir yüzeyde - buz veya karda stabil ve manevra kabiliyeti kazanır. V-oluğu, sürüş sırasında buz geri kazanımını artırır.

• Çivilerin rastgele düzenlenmesi nedeniyle buzlu yolda artan kavrama;
• Kademeli ve dalgalı kenar kesimleri stabilite sağlar;
• Rus yolları için evrensel lastik.

• Konik koruyucu.

Evgeniy, 36 yaşında

Bu lastikler, çivilerin kaotik düzeninin yanı sıra maliyetle rüşvet aldı. Karakteristik dama tahtası deseni, yiyecekler çok hızlı olsa bile daha iyi ve daha yumuşak frenleme sağlar. Bir SUV'um var ve iki sezonda bu lastikler iyi tarafta olduklarını gösterdiler.

3. Nokian Lastikleri Nordman C

Belirtilen model sadece üç versiyonda üretilmektedir - 14, 15 ve 16 çap. Değişiklikler 175 mm'den başlayan çeşitli profil genişliklerinde mevcuttur. Binek otomobiller için uygun olan bu çivili lastik simetrik, yönlü bir dişe sahiptir. Bu, karlı bir kış otoyolunda geçiş kabiliyetini artırır.

Lastik sırtının eşit şekilde aşınmaya maruz kalması nedeniyle lastik dayanıklı olacaktır. Ek olarak, dengeli bir kauçuk bileşiminin kullanılması nedeniyle gelişmiş kendi kendini temizleme özelliklerine sahiptir. Lastik sağlam karkası sayesinde deformasyona uğramaz, yandan çarpmalardan ve sürüklenmelerden korkmaz. Fin kalitesi, lastiklerin kesilmelere ve delinmelere karşı dayanıklı olmasını sağlar.

• Yumuşaklık:
• İyi dengeleme;
• Mükemmel yapışma.

• Sık sık diken kaybı kaydedildi.

Irina, 38 yaşında

Arabama her zaman Nokian lastikleri takardım, bu kış çivili lastik almaya karar verdim ve bu doğruydu. Yollarımız sadece böyle bir lastiğe tabidir - buza, yuvarlanmış karlara ve hatta kuru asfalta karşı dayanıklıdır. Fark ettiğim tek şey, 2 sezonda birçok dikenin gitmiş olmasıydı.