İş fikri: Özel okul otobüsü. İş fikri: Businessbas'ı taşıyarak çocukların taşınması için gerekli özel okul otobüsü belgeleri

Bunun uygulanması birkaç seçenekte mümkündür.

Her şeyden önce, düşük bütçeli. Aksine, bu iş neredeyse çizik ile gerçekleştirilebilir. Bunu yapmak için özel bir girişimcilik açmamız gerekiyor ve yazdırılması tavsiye edilir. Okul müdürleri ile yapılan sözleşmeleri sonuçlandırmak için (onsuz yapmak mümkün olsa da) ve yetki ve yardımlarını kullanın. Öğretmenin ana toplantılarında, ebeveynlerin kimin okul otobüsü için ödeme yapmayı kabul edeceğini öğrenecektir. Kentsel taşımacılıkta okula gelen diğer bölgelerde yaşayan her okul çocuğunda. Potansiyel müşterilere karar verdikten sonra, kaç okul otobüsü ihtiyacınız olduğunu açıkça tutacaksınız. Özel rota taksi şoförleri (minibüsler) ve uçuş otobüsleri sürücülerine katılmaları büyük bir problemin olmayacağından, sabahları bir saat ve öğleden sonra bir saat, çocukları okula getirmek ve almak için. Ayrıca, işlerini yaptığınızdan beri kentin liderliği ile ilgili problemler olmamalıdır.

Gelirleri yarının sürücülere vereceği şekilde hesaplarsanız bile, içinde kalacaksınız. büyük artı. Örneğin, bir alanın 5 okuluna hizmet veriyorsunuz. Ve 250 öğrenci müşteriniz oldu. Bir öğrencinin geçişinin ödenmesi Günde 0,5 dolar veya akademik ay için 12 dolar. 12x250 \u003d 3000 dolar. Yarım otobüs kirasını ver, yarım yarım yarıya bırakıyoruz.

Gelecekte, şehir makamlarını bu işi geliştirme ihtiyacına göre ikna edebiliyorsanız, şehir bütçesinin bir kısmını ve muhtemelen özel okul otobüslerinin kazanılmasıyla güvenebilirsiniz.

Başlangıçta bu işte başarı beklerseniz ve gerekli yatırıma sahipseniz, bir filonun satın alınması gelir fırsatlarınızı önemli ölçüde genişletecektir. Otobüslerinizde okul tatillerinde çocuklar için geziler yapabilecektir.

Aslında, bölgenize adapte olmalısınız için size iyi bir iş fikri gösterdim. Her şeyi dikkatlice düşünmek için, hesapları hesaplayın ve ilk masrafların talebini ve maliyetini bulur. Ancak bunun talepte olduğu ve popüler olacağı gerçeği, şüphesiz olmamalıdır.

Günlük yer imlerim:

1. Eviniz veya ofisiniz için ahşap merdiven satan sitede yararlı yer imini. Güzellik, estetik ve kalite.

2. Üreticinin iyi bir sitesi ve metal-plastik pencerelerin satıcısı. Alüminyum pencereler, ürün çeşitliliğinde vitrinler. Hizmetlerin ve fiyatların tanımı.

Öğrencilerin sınıfların yerine taşınması organizasyonu, eğlenceli ve karlı bir fikirdir. Çoğu durumda, bu hareket yöntemi optimaldir. Ve kendi filosuna sahip olan sadece pahalı Malesuada özel okulları olasılığınız var.

Dikkat çekmeye değer pozitif taraf Bu seçenek - bu faaliyet alanındaki rekabet son derece küçüktür. Girişimcilerin çoğu toptan formalarda nasıl hareket etmek istemediklerinin çoğu, streetstyle'ın çeşitli durumlarda çok fazla izin için çok fazla izin için toplanması gereken basit bir neden için benzer bir yöne benzer yönler.

Ancak bu iş oldukça umut verici. Birçok ebeveyn, çocukları okula hızlı ve güvenli bir şekilde teslim edecek bir firmayı tercih edecektir. Ve eğitim kurumları da bununla ilgileniyorlar.

Okul otobüsünü açmak için hangi belgelere ihtiyaç vardır?

Ucuz NBA formaları için, yolcu taşımacılığı lisansı için Rostransnadzor'un yerel ayrılmasına uygulanmak gerekir. 45 gün içinde verilir ???????? Devlet görevini ödedikten sonra. Bu sorunu alacak yasal bir kuruluşa başvurabilirsiniz. Sigorta ayrı bir noktada. Osago, OSGPP ve Casco gibi sigorta hazırlanır.

Tercih araç

Okul otobüsleri bunu tamamlamalıdır. Aracın satın alma sırasında işletilen 10 yıldan fazla olmamalıdır.

Taşımacılık seçerken, okul otobüslerinde bulunan ekipmana dikkat etmelisiniz. Mutlaka bir takograf ve glonass navigasyon sistemi ile donatılmıştır. Otobüsle "çocukların" tanımlama plakası sunulmalıdır.

Stokta bir ilk yardım çantası, yangın söndürücü, emniyet kemerleri olmalıdır. Aracın maliyeti durumuna ve teknik parametrelerine bağlı olarak değişir.

Çalışanların seçimi

Sürücü alırken, aşağıdaki koşulların ve belgelerin varlığını kontrol etmek gerekir:

- Tıp kurumundan yardım;

— ehliyet açık bir kategori ile D;

- 5 yıldan fazla yaşayın.

Okul otobüsü izleme yolu

Güzergah mutlaka eğitim kurumları ve ebeveynlerle koordine edilir. Sonra toptan eşyaları Rostransnadzor'da kayıtlı olmalıdır. Sürücü, yoldan sapmalar olmadan ve onaylanmış programa göre hareket etmek için zamanlamadan zorunludur.

Potansiyel müşterileri arayın

Kendi araçlarımıza sahip olmayan özel eğitim kurumlarına olan teklifle irtibata geçebilirsiniz, ancak öğrenme giderlerinin çalışmanın yerine getirilmesini içerir. Ek olarak, belediye dikiş okullarına katılabilirsiniz. Bu durumda, pasajın ödenmesi, idarenin öncülüğünde okul çocuklarının ebeveynleri olacaktır.

Servis bedeli

Ücret, otobüs servisi için tüm masraflar dikkate alınarak belirlenir. En azından ilk faaliyetin ilk yılında sıfıra çıkın, buna değer mi? Ben? U Nakliye seçmek için çok pahalı değil, güvenilir. Bu alandaki rekabetin asgari olduğundan, belirtilen süre boyunca kar olasılığı artmaktadır.

Çocuklar için otobüslerya da sadece okul otobüsleriHerhangi bir gelişmiş ülkede pratik olarak vardır. Rusya'ya gelince, öğrencilerin zorluğuyla taşınması için böyle bir araç, köklü bir gelenek olarak adlandırılabilir. Her şehirden uzak sokaklarda bulunabilir. Özel taşıma Ve bile büyük.

Bölgesel merkezlerden uzak olan bölgeler hakkında ne söylenir. Doğal olarak, bu ulaşımın kullanımı belediye yetkililerinin tamamen hazırdır. Rotalar, teknik durum ve çok daha fazlası, şehir yönetiminin finansmanına bağlıdır. Örneğin, Amerika'da okul otobüsü - Bu hayatın normudur.

Ancak, böyle bir ülkede bile, devletler olarak, her şey pürüzsüz değil program ve rotalarla, Eksikliklerin varlığı açıktır. Çocuklar neredeyse her zaman otobüse 15-20 dakika beklemek zorunda kalırlar, aynı sayılarda bile kış Kendinizi anladığınız süre çocuğun sağlığını olumsuz yönde etkileyebilir.

Rusya'da olduğu gibi, Amerika'da otobüslerin hiç gitmediği şehirlerin bu türleri var. Ayrıca, genç çocuklar, kalabalık okul otobüslerinde onlardan daha yaşlı çocuklarla binmek zorunda oldukları için yaralanma riskini arttırır.

Her şeyi analiz ettikten sonra, artıların ve eksileri karşılaştırdıktan sonra belediye Okulu Otobüsü, Amerikan girişimcileri alternatif bir ikame sundu - Özel okul otobüsü. Şimdi çocuklar evden okula ve sırttan teslim edilecek.

Ozzy Sarez, Hillsboro'dan, bu 37 yaşındaki girişimci, şirketini açmaya karar veren birkaç kişiden biri. Çocuklar kapıdan kapıya Çocukların taşınması için. Hala ergenlikte onun babasında bir asistan oldu. nakliye şirketive sonra kendisi, araçların satış ve onarımı ile ilgili bir firma açtı, buradan böyle büyük bir deneyim nakliye işinde.

Tabii ki, ana izleyici kitlesi, okullardan ve isteyen ebeveynlerin çocuklarından uzakta yaşayan çocuklardır (2 milden fazla), isteyen ebeveynlerin çocuklarının güvenliği ve rahatlarını sağlayacaktır. Hafta için ücret sadece 35 dolar.

Belediye ve özel otobüs arasındaki fark açıktır. Yeni otobüsler yumuşak koltuklar, klima, müzik ve diğer olanaklar ile donatılmıştır. Nitelikli sürücüler misafirperver ve çocukların otobüse gitmelerine ve rahatça içine aldıklarını dikkatlice yardım ediyor. Programı çok gergin olan ebeveynler, hafif olmayanlar, ne de şafak işe gitmek sadece minnettar özel otobüsÇocuklarını evden okul kapılarına ve sırtına güvenli bir şekilde sunar.

Birçok ülkede, okul otobüsündeki çocukların taşınması için hizmet aktif olarak geliştirilmiştir. Bu, özellikle çocukları okula gitmek için yeterince sürmeye zorlanan aileler için oldukça uygun bir ulaşım türüdür.

Ayrıca bir okul otobüsü - optimal seçenekAile bütçesi bir araba içermenize izin vermezse.

Bu gibi durumlarda, özellikle büyük bir şehirde, bir eğitim kurumunda çocuğun günlük uzun vadeli gezileri sadece rahatsızlık değildir, ancak risk bile vardır. Bu nedenle, iyi bir reklam kampanyası ile bir okul otobüsü düzenleme fikri, yaşam için oldukça uygundur.

Nereden başlayacak? Tabii ki, kayıttan!

Başlamak için girişimciliği kaydedin. Vergilendirmeden, basitleştirilmiş bir sistem ve örgütsel ve yasal formu seçebilirsiniz - sınırlı bir sorumluluk şirketi. Böylece, gelirin sadece% 6'sını veya% 15'ini devlet lehine aktaracaksınız.

Yolcu navlun yürütmek için bir lisans alacaktır. ROSTRANSNADZOR sorunları. Görevin büyüklüğü 6 bin ruble'dir. Bir uygulamayı gönderirken ofiste gerekli belgelerin bir listesini alacaksınız.

Okul Çocuk Gereksinimleri

Eğer bir minibüs hakkında konuşursak, var aşağıdaki kurallar tarafından teknik ekipman Ulaşım. Makine planlı bir inceleme ve maçtan geçmelidir teknik Standartlar Yolcuların taşınması için. Taşıma araçları 10 yıldan fazla olmamalıdır. Bağlı olan "çocuk" işaretini unutma ön cam otobüs.

Sürücü, "D" kategorisinin haklarına sahip olmalı ve 1 yıllık iş tecrübesi olmalıdır. Ayrıca tıbbi bir kayıt almanız gerekir.

Koltuk otobüsü emniyet kemerleri ile donatılmalıdır, içme suyuna, yardım kitleri, yangın söndürücüye sahip olmalısınız.

Rota koordinasyonu hem kamu hizmetleri hem de okul ve öğrencilerle birlikte yapıldı. Bir makine ile yapmak zor değil, ancak şehir küçükse ya da çocuk toplamaya karar verirsen yerleşme (Örneğin, şehir dışındaki yazlık yerleşimde) ve bir okula yol açar, o zaman bir araba yeterli olacaktır.

Dersler varken ...

Ayrıca öğrenciler sınıfta olduğunda sürücüye ne yapacağını düşünmeye değer. Böylece, taşıma boşta değil, çeşitli hizmetlerin uygulanmasına, örneğin, çocukların gezilerdeki teslimat, minibüs kiralama, vb.

Maliyetler ve Gelir

Bu tür işteki ana yatırım, bir minibüs alımıdır. Zaten sahipseniz, daha sonra etkinliğe başlayın, daha kolay ve daha ucuzdur.

Okul otobüsünün organizasyonundaki iş sosyal olarak anlamlı ve faydalıdır. Ülkemizdeki bu nişi de gelişmemiş olsa da, kendiniz için en karlı fiyatı kendinizin yanı sıra bu alanda yerini almak için sıkıca kurabilirsiniz.

Böyle bir iş toplum için faydalıdır.

Ulusal Proje "Eğitim" projesinin bir parçası olarak, kırsal alanlarda bulunan genel eğitim kurumları için okul otobüslerinin kazanılması için bir program birkaç yıldır uygulanmaktadır. Projede tedarik edilen tüm otobüsler, onları kırsal okullara bağımsız olarak dağıtan Rusya Federasyonu'nun kurucu varlıklarının mülkiyetine devredilmiştir. Düşük otobüs yüklenmesi göz önüne alındığında (sabahları okula, öğle yemeğinden sonra), bir bütün olarak köyde ulaşım gereksinimlerinin yanı sıra, bazı eğitim kurumları, alınan mülkten kar elde etmeye çalışıyor. Örneğin, egzersiz Ücretli Hizmetler Gelir üreten faaliyetler çerçevesinde ulaşımla. Ancak, bu işlemler mevzuatın ihlali olarak kabul edilebilir.

Bütçe mevzuatı

Bütçe mevzuatı ve bütçe açısından ve özerk kurumlar (Genel Eğitim Okulları, Devlet (Belediye) Görevinin, onlar için kurulan devletin kurucusunu aşan ek ücretli hizmetler verme hakkını içerir. Aynı zamanda, düzenleyici ve yasal eylemlerde çok sayıda rezervasyon var.

Yani, sanatın 2. paragrafına göre. 12 Ocak 1996 tarihli Federal Kanunu'nun 24 - 7-FZ "kar amacı gütmeyen kuruluşlarda" (bundan sonra - 7-FZ) bütçe kurumu, bu hedefler olarak hizmet verdiğinden, bütçe kurumu geliri gerçekleştirebilir. hangi yaratıldığı ve buluştuğu için. Aynı zamanda, bu tür faaliyetler kuruluşun kurucu belgelerinde (charter) belirtilmelidir.

Sanatın 6. fıkrası uyarınca. 03.11.2006 sayılı Federal Kanunu'nun "174-FZ" (Bundan sonra 174-FZ sayılı Kanun olarak anılacaktır), kendi takdirine bağlı olarak, kendi takdirine bağlı olarak, iş yapma hakkına sahiptir (hizmet sunma) vatandaşlar için ana faaliyetlerine tüzel kişiler Bir ücret karşılığında ve aynı anda homojen hizmetler verirken, federal yasalar tarafından öngörülen şartlar.

Böylece, gelir üreten faaliyetler çerçevesinde (gerçekleştirilen) verilen hizmetler (iş), bütçe ve özerk kurumların temel aktivitesine karşılık gelmelidir. Kırsal okullar için bu eğitimdir.

10 Temmuz 1992 tarihli Rusya Federasyonu Kanunu 3266-1 "Eğitim Üzerine" (Bundan sonra 3266-1 sayılı Kanun olarak adlandırılır), genel eğitim kurumlarını okulların eğitim yerine teslim edilmesini sağlamaz. Sanatın 1. Bölümünün anlamına dayanarak. 3266-1 sayılı Kanun'un 12'si, çocukların nakliyesi, eğitim sürecinin bir parçası değildir, yani okul otobüsü çocukları çalışma yerine göndermezse, kurumun ana faaliyeti durmaz (bkz. Örnek, Ryazan Bölge Mahkemesinin tanımı. 2012 No. 33-148).

Otobüsün kurumun drivest özelliği olduğunu söylemesi de gereklidir. Özellikle değerli ile ilişkiliyse, kuruluşun elden çıkarma hakkına sahip değildir.

Güvenlik gözlemi

Yukarıdakilere dayanarak, tüzüğündeki eğitim kurumu, yolcu taşımacılığını, bu tür eylemlerin yasallığında, gelir üreten faaliyetler çerçevesinde sağlanan ücretli bir hizmet olarak gösterse bile, bu tür eylemlerin yasallığından şüphe edilebilir.

Düzenleyici Belge

Sanata göre. 174-FZ sayılı Kanun'un 3'ünün sahibi, sahibinin rızası olmadan, emlak ve özellikle de değerli tahrikli mülkiyeti elden çıkarma hakkı yoktur, sahibi tarafından tahsis edilmiş veya ona tahsis edilen fonların pahasına kazanılmıştır. Böyle bir mülkün satın alınması. Bütçe kurumları sanatı için benzer norm oluşturulur. 9.2 7-FZ sayılı Kanun.

Tek fark, bütçe kurumunun aksine, bağımsız olarak, bağımsız olarak taşınan gayrimenkul elden çıkarması, gelir üreten faaliyetlerden elde edilen fonların pahasına kazanılmasıdır.

Operasyonel Yönetim Hakkı Bütçesi veya Özerk Bir Kurumu olan mülkün geri kalanı, kanunla aksi belirtilmedikçe bağımsız olarak elden çıkarma hakkına sahiptir.

Ancak, "gömme" fikrini "gömmek" için daha iyi nedenler var. yolcu trafiği okul otobüsünde.

Gerçek şu ki, bu tür eylemlerin Sanpin tarafından yasaklanmasıdır. Bu belgeye göre, öğrencilerin eğitim kurumuna teslim edilmesi, çocukların taşınması amaçlanan taşıma ile özel olarak tahsis edilir. Buna göre kurumlar, yetişkinleri okul otobüsünde (beraberindeki çocuklar hariç), özellikle de rastgele yolculara ulaşma hakkına sahip değildir.

Düzenleyici Belge

29 Aralık 2012 tarihli Federal Kanunu'nun 40. Maddesi 273-FZ " Rusya Federasyonu"Aşağıdaki normları düzenler:
1) Eğitim taşımacılığı, eğitim örgütlerine ve sırtına ücretsiz ulaşımlarının organizasyonunu içerir;
2) Ana genel eğitim programlarını uygulayan devlet ve belediye eğitim organizasyonlarında ücretsiz taşımacılığın organizasyonu, ilgili eğitim kuruluşlarının kurucuları tarafından yapılan yerleşim yerleri arasında gerçekleştirilir.

Bu oran, öğrencilerin güvenliğine, sağlıklarının ve yaşamlarının korunmasına uyma ihtiyacı ile belirlenir. Öyleyse, aynı SANPIN'e göre, çocuklarla çalışan kişiler sağlık için kabul edilmeli, hijyenik eğitimden geçirilmelidir.

Ayrıca, sonuçları tıbbi kayıtta kaydedilen periyodik tıbbi muayenelerin zamanında bir şekilde.

Böylece, köyün sakinleri gibi yolcu trafiği için, otobüsler okul programından ücretsiz olarak kullanılamaz.

Başka bir şey, aynı okulları bazı ek sınıflarda taşımaktır. Teorik olarak, ücret için böyle bir servis sağlanabilir. Uygulamada, ücretli hizmetler, ücretsiz garanti edilen öğrencilerden önce kurumun yükümlülüklerini sınırlamamalıdır. Ek ücretli gönderilerle bağlantılı olarak, kurum gerçekleştiremeyecek yasa ile kurulan Kurallar, sorumlu tutulacak.

Londra'dan

İlk defa, Londra'nın kuzey doğusundaki bir deprem okulunda çocukların merkezi teslimatı düzenlendi. Okul Omnibusları, Amerika Birleşik Devletleri'nde en büyük dağıtımı aldı. Motorların ortaya çıkışı ile içten yanma İlk okul otobüsleri görünmeye başladı. Başlangıçta, öncekilerden çok farklı olmadılar: bir muşamba üstü ve yanları boyunca banklar vardı, giriş çıkışı arkada bulundu. 20. yüzyılın 30'lu yılların 30'lu yıllara kadar, otobüsler bugünün tasarımına nispeten yaklaşmıştır.
Rusya'da 1998 yılına kadar, çocukların taşınması amaçlanan otobüsler için özel bir teknik gereksinim yoktu. Bu amaçlar için, sıradan otobüsler kullanıldı, bu sadece kurulu belirtileri belirleme "Çocukların taşınması." 1998 yılında, GOST R 51160-98 "Çocukların taşınması için otobüsler kabul edildi. Teknik gereksinimler" Ancak yüksek okul otobüsleri 2001'den Federal Programı altında satın alınmaya başladı " Okul otobüsü" Günümüzde, otobüslerin kırsal okullara teslim edilmesi, "eğitim" önceliğinin bir parçası olarak düzenlenmektedir.

Ulaştırma Kuralları

Hala sorumluluk almaya ve çocuklar için ek ücretli ulaşım düzenlemeye karar veren kurumlar, okul otobüsünün işletimi sırasında bir dizi önemli özellik dikkate alınmalıdır.

Öncelikle, ücret ücretlerini hesaplarken, bu tür ekonomik bileşenler, yakıt, amortisman, sürücü maaşı ve yol öncesi muayeneyi ileten bir sağlık işçisi olarak dikkate alınmalıdır.

İkincisi, hepsinde kurulan kuralları takip etmek gerekecektir. Sıhhi ve epidemiyolojik refahın ve taşımacılığın güvenliğini sağlamak için metodik öneriler organize Gruplar Çocuk arabayla (APP. Rospotrebnadzor, Rusya İçişleri Bakanlığı 09/21/2006), 04.05.2011 tarihi: 99-FZ "No. 99-FZ" No. Bazı Faaliyet Türlerinin Lisansı ", vb.

Böylece, taşıyıcının lisansı olması gerekir. bu tür Aktiviteler. Sadece "D" açık kategorisindeki sürücü çocuklar tarafından taşınabilir ve en az üç yıl bir otobüs tekerleğinde sürekli sürüş deneyimine sahiptir. Üç için olmamalı son yıllar İhlal kuralları yol. Zorunlu olarak, sürücü her uçuştan önce tıbbi muayene geçirmeli ve uygun toleransı almalı ve otobüs, üreticinin günlük teknik bir incelemesidir.

Schoolchildren'in taşınması için otobüs, "çocukların" (en az 400 mm'lik büyüklük), her yolcu için emniyet kemerleri, renkli güvenlik işaretleri, sürücünün besleme düğmeleri, bir Yüksek sesle konuşan iletişim araçlarının yanı sıra iki yangın söndürücü ve iki tıbbi yardım kiti, bir dizi gerekli ilaç ve pansuman ile. Veriyolun hızı 60 km / s'yi geçmemelidir.

Ulaştırma konusunda uzmanlaşmamış kurum tarafından belirtilen tüm kurallara uyun. Bu nedenle, böyle bir hizmetin yürütülmesine karar vermek için eski ölçmek için on kere değer.

bir uzmanın görüşü

Irina Abankin,
cand. ECON. Bilimler, Kalkınma Enstitüsü Müdürü
eğitim HSE

Kurumların başkanları, okul otobüslerinin ticari amaçlarla kullanılmasının, kuruculardan destek bulmanın pek mümkün olmadığını anlamalıdır. Her şeyden önce, çocukların güvenliğinin çıkarlarına. Sanmpine, okul otobüsünün okul otobüsleri için tasarlandığını açıkça belirtti. Ve başka insanların hiçbir nakliyesi içinde olmamalıdır. Buna ek olarak, kuruluş, yakıt ve yakıtın kendi kendine tedarikine olan ihtiyacı karşılayacak (bütçe fonları yalnızca çocukların okula ve geri okula ve geri sırtını sağlamanın bir parçası olarak tahsis edilmektedir), bir aracı ve diğer zorunlu durumunda bir aracı tamir ederek maliyetler. Bütün bunlar muhasebeyi zorlaştıracaktır. Ayrıca bütçe ve özerk kurumların iki ciddi kısıtlamaya sahip olduğunu da unutmayın: kar ve mülkün hedef kullanımı.
Kurucunun kendilerine verildiği mülk, yasal hedefler uygulamak için tasarlanmıştır. Tüzük ana aktivite ise bir eğitim olarak belirlenmişse, daha sonra dahil edilmeyen ek hizmetler ile sorun olabilir. Charley'in daha yaygın olarak yorumlanması ve örneğin, toparlanma, çocukların kültürel eğitimleri vb.