Multimedya Sistemi ve Diğer Elemanları Takma

Daha önce, burada zaten bir makale yayınladık. Şimdi, yüksek torpido ile "Chisel" sahiplerine benzer bir malzeme yayınlıyoruz. Bu Torpedo'nun üzgün zaferini en rummy olarak görürsek, bu arabaların sahiplerinin neden susturmak için çok zaman geçirmeye hazır olduğunu anlamak oldukça kolaydır. YÜKSEK TORPEDO GERÇEKLEŞTİRİLMESİ, düşüklerin çıkarılmasından neredeyse 2 kat daha fazla adım var ...

Düşük panel durumunda olduğu gibi, makinenin elektrikli ekipmanı ile ilgili işleri gerçekleştireceğiz, bu da terminalleri pilden çıkarmanın ilk olduğu anlamına gelir.

1. Dekoratif direksiyon simidi astarı çıkarın.

2. Direksiyon simidi bağlantı somununu, somunun uçları direksiyon kolonu milinin ucu ile aynı hizada olacak şekilde temizleyin.

3. Direksiyon simidi şaftın yuvalarına çok sıkı oturur, bu nedenle tekerlek sabitleme somununu hemen çevirmeyin: keskin bir darbe somunu ile, yuvalardan atlamak, yaralanmaya neden olabilir. Direksiyon simidinin konumunu şaft göreceli olarak dikin.

4. Sert vuruşlu eller Direksiyon yuvaları ile direksiyon simidi

5. Son olarak somunu sökün ve direksiyon simidini çıkarın.

6. Direksiyon kolonunun altını sabitlemek için altı vidayı sökünüz.

7. Direksiyon kolonunun alt kapağını çıkarın ve kontak anahtarını kaplamak.

8. Direksiyon kolonunun üst kornasını çıkarın.

9. İadeli anahtarların tabanını sabitleme cıvatasının sıkılaştırılmasını gevşetin.

10. Tabanı şafttan çıkarın ve iki pedin ses sinyal temas noktalarından kablolarla bağlantısını kesin.

11. Bloğu silecek ve yıkama anahtarı kolundan tellerle bağlantısını kesin.

12. Pedleri tellerle bağlantısını keserken, onları Mart ayırmanızı öneririz. Bu, zamanınızı monte ederken ve kurtarırken karışıklığı önler.

13. Ayakkabısı, rotator ve farlar anahtarı anahtarından kablolarla bağlantısını kesin.

14. Karbüratör hava damperinin sapını (numuneler) çekin, böylece itme görünür ve tutamağı ondan çıkarın.

15. Cihaz paneli konsolunun sabitleme vidalarının iki vidasını çıkarın.

16. Astarı konsoldan çıkarın.

17. Çakmak kartuşunu yuvadan çıkarın.

18. Sigaraları temizlemek için uçağa tıklayarak küllüğü yuvadan çıkarın.

19. Isıtıcı fan anahtarı düğmesini çıkarın.

20. Üç ısıtıcı kontrol düğmesini bir tornavidayla çıkarın.

21. Bloğu ısıtıcı kontrol panelinin altındaki ısıtıcı fan anahtarından kablolarla bağlantısını kesin.

22. İki kabloyu, ısıtıcı arka ışığının temas panelinden çıkarın.

23. Far hidroğerinin başını çıkarın, çekerek çekin.

24. Cihazın kombinasyonu aydınlatma anahtarı düğmesini çıkarın.

25. Cihazın kombinasyonu aydınlatma anahtarının sabitlenmesini sökünüz.

26. Farlar hidroforlayıcı sabitleme somununun farlarını sökünüz.

27. Panel anahtarı aydınlatma anahtarı kombinasyonu ve far savaş başlığının içine itin.

28. Bir tornavida kullanarak gösterge panelinin her iki tarafındaki yan nozulları çıkarın.

29. Gösterge panelinin bir tarafını gösterge panelinin her iki tarafında sökünüz.

30. Dış aydınlatma düğmesini panelden görüntüle.

31. Kalkanın dış aydınlatma anahtarından kablolarla bağlantısını kesin. Çekim panelinin içindeki bloğu itin.

32. Tornavidayı hayal edin ve manyetik soketi çıkarın. Arabaya bir ses ekipmanı yüklüyse, önce onu çıkarırsınız.

33. Magnitol, üreticinin talimatlarına uygun olarak kaldırılır.

34, gösterge panelinin astarının vida sabitlemesini sökünüz.

35. Plastik mandalları bükmek için iki tornavida yerleştirin.

36. Gösterge paneli kapağını kaldırın.

37. Şoku, çakmak yastığından kablolarla bağlantısını kesin.

38. Bloğu, çakmak arka ışık pedinden tellerle bağlantısını kesin.

39. Bloğu, acil durum sinyal anahtarının aydınlatmasından kablolarla bağlantısını kesin.

40. Bloğu kablolarla alarm anahtarından çıkarın ve nihayet gösterge paneli astarını çıkarın.

41. Yavaşça aşağı doğru bastırın ve gösterge panelinin sol tarafındaki hoparlör kaplamasını çıkarın. Dikkatli olun - mandallar kolayca yerleştirilir.

42. Ayakkabısı, ısıtma kapısı ısıtma anahtarından kablolarla bağlantısını kesin.

43. Bloğu arka sis fener anahtarından çıkarın.

44. Cihaz kombinasyonunun iki vidasını sökünüz.

45. Aletlerin kombinasyonunu panelden çıkarın, sabitleme somununu vidalayın ve kabloyu hız göstergesinden çıkarın.

Bir uyarı

Aracınıza yüklenirse, pedleri ek ekipman telleriyle çıkarın.

İlk seçenek, yakıt besleme sisteminin mekanik düğümle iyileştirilmesini gerektirir, yani karbüratör:

1. Daha güncel modellerin bir gaz kelebeği veya difüzörü takmanız gerekir.
2. Birincil odadaki yayları gaz kelebeği sürücüsündeki dikkatlice çıkarmalısınız.

Bu tür karbüratörün ayarlaması, hava akışını önemli ölçüde arttırır, motorun "nefes almasına" izin verir, hoparlörlerin ve gücün özelliklerini önemli ölçüde arttırır.

İkinci seçenek, özel bir blok denetleyicisinin edinimi ve kurulumunu sağlar. Bu cihaz bir yazılım taşıyıcısıdır. Bunun sayesinde, güç göstergelerini, torku ve tabii ki dinamikleri arttırmak mümkündür.

Egzersiz Ayarlama Süspansiyonu VAZ-21099

Güncelleme Vazinin askıya alınması, birçok kişi tarafından bilinen birçok otomatik şema sevgisine göre gereklidir:

• İki bölümdeki amortisörlerin yüksek kaliteli montajı;
• enine Tipi Stabilizatörlerin Değiştirilmesi Üretimi;
• güncellenmiş fren disklerini takma;
• güncellenmiş bir göbeğin kurulumu;
• küresel için menteşelerin değiştirilmesinin ürünü;
• gelişmiş yaylar kurarak bir süspansiyon kaldırma prosedürü yapmak.

VAZ-21099 için Salon Tuning

Bu prosedür geleneksel olarak iki aşamadan oluşur:

1. Düzenli cephenin yeni / modernizasyonu çalışmaları için koltukların değiştirilmesi. Örneğin, yüksek kaliteli bir modern bezi kaydetmek, ısıtma sistemini toplayın.
2. Kabini yenilemek. Bu tür yeniliklerin bağımsız olarak üretilmesi veya hazır formda yeni bir set satın alması kolaydır.
3. Araba kapılarının yan panellerinde, figürlü karbon uçlarının montajı (ahşap, plastik, krom, vb.). Bunun sayesinde, içindeki araba daha fazla temsilci ve zarif görünecektir.

Son olarak, okuyucuların dikkatini, Tuning Salon VAZ-21099 çalışmalarının teknikten ziyade daha yaratıcı bir süreç olduğu gerçeğine dikkat çekmek. Burada, otomobilin en sahibinde ve yabancı halkın içinde uygun bir izlenim bırakabilecek yüksek kaliteli bir ayar yapabilmek için kararlarda çok fazla sabır, doğruluk ve doğruluk göstermeniz gerekecektir.

VAZ 2109 paneli özel enerji emici malzemeden yapılmıştır. Bir astardan oluşur ve aslında panelin kendisidir.

Plastikten yapılır. Kalınlığı - 3 mm. Aslında aslında, özel bir metal çerçeve ile güçlendirilmiştir. Poliüretan köpükten yapılmış güvenilir bir güç emme katmanına sahiptir. Açık hava, özel bir dekoratif film ile kaplıdır. Otomobilin yanı sıra "Europelel" nin düşük ve yüksek bir VAZ 2109 paneli monte edilebilir.

Yüksek Panel Vaz 2109, düşük olarak, yüklü olduklarında düşünülmesi gereken bazı özelliklere sahiptir. "Europantel" ve yükleme yöntemi tarafından yüksek panelin, sabitleme yerlerinden bu yanı sıra, otomotiv havalandırma sisteminin hava kanallarını ve aynı olan ısıtmayı birbirine bağlamanın neredeyse aynı olduğu belirtilmelidir. Farklılıklar sadece kablo demetinin değiştirilmesi endişesi. (Aşağıdaki fotoğrafta sunuldu, daha fazlası hakkında daha fazla oku).

Kolay Tuning Dashboard Vaz-2109 Harcanan Nasıl Yapılır

Yerli "dokuz" tuni "Tidy" tuninginin salonu sırasında gerçekten vazgeçilmez bir unsur haline gelir. Güzel modifikasyonlar kendi ellerinizle yapılabilir. Bunu yapmak için, özel tasarım programları kullanarak bilgisayarınızda yeni bir arama yapmanız ve yazıcıya bir resim yazdırmanız gerekir.

Bununla birlikte, önce makine takometresi ve hızölçer için kadranların görünümünü ve kalan tüm sensörlerin görünümünü açıkça düşünmelisiniz. Çarganlar yazdırıldığında, ilan edilmeleri gerekir ve sonra gösterge panelini çıkarmaya devam edebilirsiniz.

Bunun için doğru bir şekilde, önce direksiyon pedlerini çıkarmalı ve ayrıca mile göre direksiyon pozisyonunu değiştirmelisiniz. Sonra sabitleme somununu dikkatlice vidalanmalıdır.

Daha sonra, direksiyon simidini çıkarabilir ve otomotiv alt gövdesi alanında bulunan vidaları sökünüz. Bundan sonra, direksiyon kolonunu sökmek zorunda kalacaksınız. Gösterge tablosu söküldüğünde, eski hızölçerdeki oklar ve takometre sökülmelidir. Daha sonra, güncelleştirilmiş aramalara sabitleneceklerdir.

Ayrıca, parlak renklerde yeniden boyamak için aramalar ve oklar sırasında. Bunun için geleneksel boya kutuları uygundur. Aynı zamanda, kadran doygun bir siyah yapmak için daha iyidir.

Özel araçların yardımıyla bir matlık verebilirsiniz. Bu durumda, okların parlak pembe veya orijinal kırmızı bordo tonlarda boyanması gerekir. Makinenin boyalı plakaları kuru olduktan sonra, eski veya önceden hazırlanmış bir ölçekle donatılmıştır ve okları kaldırılır.

Bir durumda, eğer mal sahibi, gösterge panelini daha modernize etmek istiyorsa, özel bir (orijinal, videoda olduğu gibi) arka ışık kullanmalıdır. Bir floresan marker ile orijinal bir çubuk yapabilirsiniz, ancak aşağıda.

Yurtiçi bir arabanın her şoförü, VAZ-2109'unun gösterim panelini mümkün olduğunca ve orijinal yapmak istiyor. İşte bu madde makinesinin ne kadar güzelleştirilebileceği seçeneklerden biri.

Ayrıca bir flişe işaretçisine veya boyaya da ihtiyacınız var. Ultraviyole etkilenirse rengi değiştirir. Bu teknik genellikle modern gece kulüplerinde kullanılır. Ayrıca "düzenli" olanlar gibi, kartuşlu sıradan ampullere ihtiyacımız var. Değişmene gerek yok, onların yerlerinde kalacaklar. İhtiyacınız olan her şey başlatılabilir.

Öncelikle plastiği, sonra gösterge tablosunu çıkarmanız gerekir. Ayrıca camın etrafındaki siyah plastikten de unutmamalıdır. Standart ek parçayı ve okları söküyoruz. En sık yeni uçta delik yoktur. Bu nedenle, onları yapmak zorunda kalacaksınız. Oklar için, delikler normal bir pedden daha geniş olacaktır. Aksi takdirde, oklar parlamaya başlar.

Daha sonra, yüklü olan arka ışığı sökmek için gereklidir. Çalışma dikkatlice yapılmalıdır, böylece plastik hasar görür. Ampuller ile bir tahta alıyoruz. Her zamanki neon ampul yerine yükleyin, üstüne plastik koruma yapışırız. Önceden, fabrika ampulleri üzerine vidalandı. Yeni neon ampulün kontrol birimini unutmanıza gerek yok. Sürekli, polariteyi karıştırmamak için özen gösterilmelidir.

Eğer olursa, hiçbir şey parlayacak. Daha sonra aydınlatma ampullerini vidalamanız gerekir. Bu, neon lambaya paralel olarak yapılmalıdır. İçeriden kablolamayı yatırıyoruz, bunun için bölümlerde delikler yapmak gerekir.

Her şeyin doğru olup olmadığını kontrol edin. Ampullerin içinde ayarlanmalıdır. Ayrıca astarı giyin ve sıkışmış. Bu eylemlerden sonra, okları satın alınan bir zıper marker veya boya ile boyamak için kalır. Boyamanın 10 dakikada tekrarlanması tavsiye edilir. Bundan sonra, okları sizin yerinize yüklenebilir. Bu ayar tamamlandı.

İşi kontrol edin, aksi takdirde her şeyi sökmeniz gerekir. Sorun yoksa, her şeyi kesinlikle ters bir sırayla toplayabilirsiniz. Böyle bir VAZ 2109'dan sonra, iyi yabancı arabalar gibi renkli bir panelle donatılacaktır. İstenirse, zemin merkezli boya yardımı ile, "düzenli" astarı, okun sınırını elde edeceği bir yerde boyayabilirsiniz. Çok güzel görünüyor.

VAZ 2109 Panelinin arka ışık nasıl değiştirilir

Yolculuk sırasında deneyimli bir sürücü dikkatlice sadece yolda değil, ayrıca gösterge panelinde de görünüyor. Aracın çalışmasından sorumlu olan sensörlerin uygun göstergelerinin izlenmesi gerekir. Arka ışığın yorgun olmaması ve gözü zorlamaması gerektiği belirtilmelidir.

Yeni makineler bitki üreticisi soluk yeşil veya sarı bir arka ışıkla tamamlandı. Gözler üzerinde kesin bir etkisi var - belirli bir süre sonra yoruldular. Bu durumda, fabrika panosunu değiştirmek daha iyidir. Böyle bir ayar için, bir dizi diyot, bir lehimleme demir, nozullu tornavidalar, eldiven, ayrıca demir maşa gerekir. O zaman arka ışığın rengini almamız gerekiyor. Muhtemel birçok seçenek var, hepsi fanteziye bağlı.

Ancak, her zamanki gibi her zaman olduğu gibi, bu sürecin kendi nüansları vardır. Her gün veya uzun yolculuklar için bir araba kullanıyorsanız, yumuşak beyaz bir arka ışık vermeniz önerilir. Gözlerini yormayacak. Ancak, bir araba nadiren kullanıyorsanız, diğerlerinin ampullerini, en çeşitli renkleri koymak daha iyidir. Şimdi kuruluma devam et.

Öncelikle torpidoyu tamamen çıkarmanız ve gösterge tablosunu sökmeniz gerekir. Bunu yapmak için torpidoyu gövdeyle sabitleyen vidaları sökünüz. Arabanın kullanım kılavuzunu keşfetseniz, numarası bulunur. Panelin silinmesi mümkündür, ancak sadece pedin bağlantısını keserseniz ve direksiyon kolonunun sonuna kadar serbest bırakılması mümkündür.

Ardından, astarın altındaki cıvataları sökmemiz gerekir. Bir tornavida ve düz bir nozül yardımı ile, alet kombinasyonunu kullanırız ve çıkarırız. Özellikle özenli olmalıdır çünkü cama zarar verebileceğiniz tesadüfendir. Bundan sonra, arka taraftaki cıvataları sökünüz. Camı ve ardından plastik conta bağlantısını kesin.

Oklara dokunmanıza gerek yok, dikkatli olmalı, çünkü rastgele onlara dokunabilir veya aşağı indirebilirsiniz. Bu olursa, onları tekrar ayarlamanız gerekir ve bu da daha da zor olan, sensörleri ayarlamanız gerekir. Ampullerin arka tarafını göz önüne alarken, LED'ler de dahil olmak üzere tüm aydınlatma cihazlarının yerini görebilirsiniz.

İşaretleyiciyi daire içine alacaklar ve çipten yok olacaklar. Yeni ışık elemanlarını bir adaptör veya batarya ile kontrol edin. LED'leri kullanmak daha iyidir, çünkü çok az miktarda enerji tüketeceklerdir ve uzun ömürlüdür. O zaman, diodların metalik körüklerini keşfetmeniz gerekir, böylece tamsayıdır. Aksi takdirde, diyot parlamaz. Her iki diyot musta, önceki ampullerin hazırlanmasından sonra kalan deliğe mikro-kirişi yerleştirir. Planın arkasıyla bıyığı lehimleyiz.

Aynı şekilde, diyotların geri kalanını takıyoruz. Ters dizide inşa etmeniz gerekir. Arabayı başladıktan sonra açın. Böylece, kurulu LED'lerin nasıl işlev gördüğünü kontrol ediyoruz.

Gösterge paneli, herhangi bir arabanın iç kısmının en belirgin detaylarından biridir. Ve Vazovskaya "doksan dokuz" istisna değildir. Tabii ki, bu model uzak dokuzlu yıllarda serbest bırakıldı ve şimdi VAZ-21099 gösterge panelinin diğer makinelere kıyasla oldukça zayıf bir tasarıma sahipti. Ancak yine de bu yedek parçayı geliştirmenin bir yolu var ve "ayarlama" denir.

Burada, iki yolu, motorun önünde iki yol açılır - veya standarttan daha yüksek bir büyüklük sırasına mal olacak, ya da birkaç bin ruble tasarruf edip bir kaç ruble tasarruf ederek boş zaman. Öyleyse, gösterge panelini VAZ-21099'da nasıl modernize edeceğinizi anlayalım.

Bunun için hangi araçlara ihtiyaç vardır?

Eski Panel ve Ayarlama Sürecinin Sökülmesi

Neden bu kadar uzun, ama oldukça heyecan verici bir süreç mi? Tabii ki, eski gösterge panelini sökük. Ve önce, tüm plastikleri, yani, tüm gereksiz yuvaları ve cıvataları gizleyen bir bitirme malzemesi çıkarmanız gerekir. Ardından panelin kendisinin sökülmesine devam edin. Hatırlanması önemlidir - bu işlemden önce, bataryadan çıkardığınızdan emin olun, aksi takdirde WAZ-21099 kullanım kılavuzunda bulunabilirsiniz. Gösterge paneli, özellikleri ve sabitleme - her şey orada bulunabilir. Bu arada, ayarlamaya geri dönelim.

Böylece, bir demonte cihaz panelimiz VAZ-21099'umuz var. Geliştirmek için, yeni okları değiştirmeye devam edin. Kural olarak, yeni ölçüm ölçekleri kümeleri, deliklerin daha geniş çapına sahiptir, bu nedenle delikler takarken daha geniş hale getirerek delinmelidir. Bu, yeni okların tahtaya "karıştırılmaması" için yapılır, böylece sürücülerde olduğu gibi. Deliklerin delinmesiyle uğraşmak istemiyorsanız veya iktidarın sessizliğinden emin değilseniz, başka bir şekilde gidebilir, sadece eski okları sizin için uygun herhangi bir renkte boyayın. Buradaki ana şey, boyanın kalitesine uymak ve sadece mat tonları seçin, aksi takdirde paneldeki ölçek her zaman parlıyor. Son derece boyanabilir ve tüm aramalar yeniden boyanabilir. Ölçeğin doğruluğunu, özellikle de hız göstergesinde gözlemlemek önemlidir.

VAZ-21099 Gösterge Paneli - Ampuller Değiştirme

Bundan sonra, neon arka ışığının kurulumuna devam ediyoruz. En iyi seçenek, bunun gölgesini değiştirme yeteneğine sahip olacaktır. Ancak istemiyorsanız, herhangi bir rengin normal diyotlarını satın alıp eski lambaların durduğu yere inşa edebilirsiniz. Ayrıca, kurarken, polariteyi karıştırmayın, aksi halde, tüm işlemden sonra, arka ışığınız yanmaz ve her şeyi sökmek zorunda kalacaksınız.

Araba meraklısı olarak adlandırılma hakkı, her araç sahibi değildir, ancak sadece sevgili arabası hakkında karıştırılan kişidir. VAZ 2109 Salonunun güzel ayarlaması, nazik bakım ve velayetin yollarından biridir, çünkü bu şekilde, bireysel özellikler ve kendi benzersiz tasarımları arabasına bağlanır.
Tuning kendi elleriyle tutulan Vaz 2109 Salonunda, tuhaf görünecek ve sahibinin zevklerine göre bir sır değildir.

Tuning Salon Vaz 2109 için algoritma

GÜVEN ARABA salonunun ayarlanmasına, elbette ve profesyoneller, ancak yine de, kendi işinizle yapılan işler gerçekten harika görünüyor ve her zaman ruha olur.

Ne satın almanız gerekiyor?

Arıtma çalışması kendi başlarına yapılırsa, aşağıdaki malzemeleri edinmek gerekir:

• Vibroplast m2;
• Yeni cihazlar (rengin sahibinin tercihlerine bağlı olarak seçilir);
• Tüm cihazlar için amaçlanan otomotiv LED'leri;
• Kendinden yapışkanlı film;
• Floresan boya;
• Kartuşlar ve SOPles;
• Yeni teller;
• Yeni, tercihen ünlü ve pahalı üreticilerden;
• Sıradan folyo;
• Gerekli araçlar vb.

Pano ve onun ayarlama

Kural olarak, kabinin ayarlanması, keyifli ve şık bir görünüm vermeniz gereken gösterge paneli ile başlar. Tabii ki, arabanın bu kısmının pratikliğini unutma.

Arka ışık

Muhtemelen, VAZ 2109'un her sahibi, arabasında ithal modellerde olduğu gibi aynı arka ışıkta olmayı hayal etti.

Not. Arka ışıktan, daha büyük ölçüde, arabanın salonunun görünümü değişir.

Devam edelim:

• Personeli çıkarın, sökünüz.
• Araçların oklarını ve eski kaplamayı sökünüz.

Not. Arka ışığının astarda daha iyi olabilmesi için, içten tek başına kesikleri yapmanız önerilir. Isıtmalı bir bıçakla veya lehimleme demir ile üretmek kolaydır.

• LED kurdele alın.
• Bunu üç diyotun parçalarına böldük.
• Geleneksel bir folyo yardımı ile parıltının homojenliğini bağlar.

• Bir takometre ve hız göstergesi için üç dilim led bant alırız ve sıcaklık işaretçileri ve yakıt seviyesi için yeterli bir parça.

Not. Otomobilin fabrikası kaydedilecektir, çünkü cihaz ölçeğinde atıcı işlevi atanacaktır.
Çok değilse, onu yükseltmek mümkündür ve LED ampulleri yapıştırarak. Aynı zamanda onlara biraz tonda zarar vermez, böylece çok parlak değildir.

• Gerekli tüm temaslar, fabrika arka lamba plakasındaki kişilere bağlanır.
• Kişileri, kutuplarını bağlamadan önce belirleyin.
• Mevcut ve LED'lerin gücünü stabilize etmek için, sürücüyü uygulamanın en iyi yolu.
• Bir akım 12 volt kullanarak uyguluyoruz ve her şeyin nasıl çalıştığını kontrol ediyoruz.
• Her şey yolundaysa, okların kalibrasyonunu harcıyoruz.

Panel arıtma

Gösterge paneli, değiştirip değiştirirsek, daha parlak ve daha orijinal yapılabilir.
Başladı:

• Güzel sayılar, kartuşları, boya, ultraviyole lamba ve ölçek paneli ile sıradan ampuller satın alıyoruz.
• Panelin kaldırılması sürecinde, gözlüklerin etrafındaki siyah plastiği unutmayın.
• Oklar için standart ekleme sökmeye ve düzenli olarak yapılanlardan daha geniş bir delik açın.
• Ampuller ile bir ücret alıyoruz.
• Sıradan ekler yerine neon ampuller.
• Plastikleri korumak için üst ekleme.
• Işıklar ampulleri vidalayın, neon lambaya paralel olarak geçirir.
• Delikleri yapmadan önce kabloları içeriden çıkardık.
• Oklar iki kez özel bir flüoresan boya ile lekelenir.
• Okları yerinize yükleyin.
• Her şeyi kontrol ediyoruz ve sorun yoksa, ters sırada topluyoruz.

Gürültü yalıtımı ve kılıf

Kontrol panelinin yapıldıktan sonra, başlama zamanı.
Yani:

• Kabinin tüm unsurlarını ve düzenli döşemeleri söküyoruz.
• Vibroplast levhaları, gerekli tüm yüzeyleri biriktiriyor (yüksek kaliteli gürültü yalıtımı nasıl gerçekleştirilir) "VAZ 2109 Salon Gürültü İzolasyonu" makalesinde ayrıntılı olarak açıklanmaktadır).

Not. Genellikle 0.6 x 0.9 metre boyutlarında yaklaşık 14 parça yalıtım malzemesi alır.

• Gürültü yalıtımı yaptıktan sonra sessiziz.
• Her şeyden önce, tavanda cildi değiştiriyoruz (profesyonellerin iki kez gizlice girmeleri, 5 dakika içinde aralığı yapması önerilir).

Not. Kabin kaplamasını gerçekleştirirken, renk gamını dikkate almak zorunludur ve kapıları, torpido, kontrol noktasının yanındaki bir platformu ve arabanın diğer bölümlerinin delinmeyi unutmayın.

Direksiyon simidi ve onun ayarlaması

Tüm uzmanlar ve profesyonel profesyoneller, en güvenli olanların normal araç direksiyon simidinin olduğuna inanmaktadır. Üreticinin tesisi tarafından tasarlanan ve o tekerlek arabanın tasarımı doğrultusunda gerekli testlerdi.
Aşırı durumlarda, direksiyon simidinin tekerleğin üzerindeki aynı üreticiden, daha yeni bir modelden değiştirilmesi önerilir. Özellikle, VAZ 2109, uygun ve "kavrama" için VAZ 2115, vb.
Öte yandan, mal sahibi daha fazla istiyorsa, piyasada, her ikisi de her iki ünlü üreticiden ve el sanatları üretiminin direksiyon simidinden herhangi bir "Barank" satın alabilirsiniz.

Yine de, yukarıda belirtildiği gibi, optimum seçeneğin, dikkatlice analiz edeceğimiz bir örgüle düzenli bir direksiyon simidini kurduğu düşünülmektedir. Böyle bir direksiyon simidinin harika göründüğünü ve jantın artan kalınlığı sayesinde çok uygun kaldığını söylememelidir.

Saç örgüsü

Deri direksiyon simidi her zaman şaşırtıcı görünüyor. Her zaman dokunuş için hoş, sunulabilir ve pahalı görünüyor.
Buna ek olarak, cilt, direksiyon simidini uzun yolculuklarla tutarken konforu etkileyen "nefes alır" diyor.
Cildin dümenini kendi başınıza örgütmeye başlıyoruz (ustalardaki bu prosedür çok pahalıdır):

• Başlamak için, şablon yapmak için direksiyon simidi direksiyon simidini çeviririz.

• Film kağıdının üstüne veya daha iyi bir bantın üstüne rüzgarlıyoruz.
• Dikişlerin viski üzerine bir işaretleyici çizin.
• Markup üzerindeki viski sut, çok dikkatli bir şekilde yapıyor.
• Üç olan şablonları çıkarın.
• Deseni kağıttan kes.
• Dikişlerin sağlandığı yerlerde boş olan deride, 5 mm (jantın çevresi boyunca, aksine, 2 mm uzaklaştırırız) ekleyin.
• Cildi dikiyoruz, dişin boynundaki minimum kenar boşluğunu bırakıp geri kalanını kesiyoruz.
• Dikişi ortaya çıkan iş parçasının çevresinde geçiriyoruz.

Not. Güç ve son derece kalite sağlayan en iyi sentetik iplikleri dikin.

• Deri boş direksiyon simidi için geçerlidir.

Not. Ön taraftaki dikişlerin etkisini azaltmak için, direksiyon simidindeki olukları altlarında kesebilirsiniz.

• Bir iğne kullanarak bir önyüklemedeki bir dantel gibi bir iplik yapın.
• Örgülerin farklı taraflarında dikiş döngüsü için dişleri atlıyoruz.

Not. Tutkal hiç uygulanmaz, çünkü dikiş örgüsü çok güvenli bir şekilde sabitlenir.

• Prosedür ipliğinin sonunda düzeltin.
• Tüm kaldırılan parçalar ve elemanları yerine koydu.

Kural değiştirme

Direksiyon simidi yenisine değişirse, iş süreci böyle görünecektir.
Başladı:

• Eksi terminalini bataryadan çıkarın.
• Anahtarı kontak kilidinden çıkarın.
• Direksiyon simidi, tespit kilitleme kilidi gösterildiğinde şu ana kadar döner.
• Direksiyon simidindeki uygun etiketleri ve cihaz panellerini uyguluyoruz.
• Bir tornavida alıyoruz ve bipin kapağının astarını kullanıyoruz.
• Sonra çıkarın.
• İki vidayı çeviririz, kapağı çıkarın (kıvırcık bir tornavida işlevi görür).
• Şimdi bir kafayı 24'e çıkarmanız ve direksiyon simidini sabitleyen somunları sökünüz (somunu tamamen kapatırız, ancak birkaç dönüş için).
• Direksiyon simidi şaft yuvaları tarafından sıkılır.

Not. İşin bu aşamasında, kaldırma ile ilgili bir sorun olabilir. Bu durumda, bir asistan yardımcı olacaktır, bu da direksiyon simidi üzerinde bir çekiçle, mutlaka özel bir boya aracılığıyla bir çekiç uygulayacaktır.

• Somunu kapatın ve direksiyon simidini çıkarın.
• Etiketler eski direksiyon simidi transferinden yenisine.
• Yeni bir direksiyon simidi takın.

Yukarıdaki talimat, Salon Vaz 2109'un hafif bir şekilde ayarlanmasıdır. Halının modernizasyona, düğmeye, düğmeye, pedallardaki nozullara, düğmelere, düğmelere, düğmelere maruz kaldığı daha eksiksizdir.
Çalışma sürecinde video ve fotoğraflar - malzeme kullanmak gerekir. Tuning bileşenlerinin fiyatı büyük değildir ve modernizasyona neden olur.