Mida piloodile selga panna 1. Tanki tööomaduste analüüs

Tere, tankistid!

Tuntud vanasõna ütleb: ära vaata kingitud hobusele suhu. Täna vaatame ikka hobusele suhu, aga mitte hobust, vaid tumedat hobust, mis Sõjamäng, andis mängu arendaja ja väljaandja selle kahe nädala jooksul igapäevaste lahingumissioonide kõigi tingimuste täitmise eest tasuta ära. Nagu te juba aru saite, räägime esmaklassilisest USA ST-st - T25 piloot number 1!

Ajalooline viide

1942. aasta sügisel, pärast T20 seeria tankide kallal töö lõpetamist, esitas USA armee väejuhatus nõude töötada selle seeria tankidele paigaldamiseks välja 90 mm relv. Uue relva esimene prototüüp valmistati edukalt ja paigaldati juba 1943. aastal eksperimentaalsele T23 tankile. Seejärel tellisid sõjaväelased 1943. aasta alguses partii 50 uut tanki 90 mm kahuriga, millest 40 olid üsna kerged (T25) ja ülejäänud 10 keskmised (T26). Komisjon tuvastas välikatsete tulemuste põhjal puudused masinate konstruktsioonis ning nende tootmisest otsustati loobuda.

Seejärel kasutati T25 arendusi T25E1 väljatöötamisel. T25 ei olnud masstootmises ja seda ei kasutatud.

Paagi tööomaduste analüüs

Arutame selle üle, mis sind lahinguväljal ees ootab.

Soomuste kaitse. Tankil pole soomust. Peate sellega leppima. See pole isegi võrreldes teiste Ameerika ST-dega. Tõsiselt, 76 mm otsmikus on kõige paksem koht. Pole millegagi uhkustada. Aeg-ajalt võib relva mantel midagi ära lüüa, kuid väga harva. Otsaesist - keres 76 mm, tornis 76 mm. Küljed on veelgi väiksemad – keres 50,8 mm ja tornis 63,5 mm. Ahtrist - 38,1 mm kere, 63,5 mm - torn. Isegi mõned maamiinid tabasid meid täie kahjuga. See pole parim uudis, kuna meil pole lahingute eelistaset. Mõnikord kohtume “kümnetega” ja sellised kohtumised ei tõota head.

Tankil on 1450 tabamuspunkti. Päris hea tulemus, peaaegu nagu TT.

Tulejõud. Meie "piloot" on varustatud oma tasemele suurepärase relvaga - 90 mm relvaga T7. Ühekordne kahju, nagu ilmselt juba arvasite, on 240 ühikut. Miks suurepärane? Sest vastutasuks soomuse ja liikuvuse eest anti meile heldelt stabiliseerimist ja see on iga relva üks põhiomadusi, mis vastutab tulistamise mugavuse eest. Tulistage sihtimata, liikvel olles, tõmbledes, järsult pöörates, järsult peatudes - "Piloot" võimaldab meil seda kõike teha, mida ei saa öelda teiste tankide kohta. Kuid ikkagi on "stub" ainus, mis meil on.

Peamine relva laskemoona tüüp on 192 mm läbimõõduga AP kestad. See ei tundu palju, kuid uskuge mind, läbitungimisvahemike 170/175 mm ja 183/192 mm vahel on endiselt peen joon. 192 on alumine lävi, millest algavad suhteliselt mugavad numbrid. Viimase abinõuna on meil kullast BP kestad, mille läbimõõt on 243 mm ja need on täiesti erinevad numbrid. Sellise rikkega võite isegi tankid lüüa taseme või kaks kõrgemal. Muidugi mitte ilma reservatsioonideta, aga siiski. Mürskude valikus on ka maamiinid, nende jõudlus on 45 mm soomuse läbitung ja 320 vigastust lasu kohta. Nagu näete, on need kasutud.

Püssi täpsus on 100 m peal 0,36/0,32 m (100% meeskond/100% meeskond + soodustused + varustus), sihtimisaeg on sama skeemi järgi 2/1,76 s. Paak laeb 7,8/6,14 s.

UVN on traditsiooniliselt Ameerika. USA tehnoloogia on selle parameetri poolest alati kuulus olnud: -10° alla ja 20° üles. Sageli päästab see parameeter teid vaenlase tule eest ja mängib maastikul toimuvates kokkupõrgetes suurt rolli.

Dünaamika. T25 Piloti liikuvus püsib vastuvõetaval tasemel. ST jaoks meeldiks mulle muidugi rohkem, aga nii see on. Mootor Ford GAN nr. 17 võimsusega 500 hj. kiirendab paagi kiiruseni 55 km/h, omades samal ajal 13,39 hj/t. Tagurpidi kiirus saab olema 20 km/h, mis on päris hea. Tänu oma dünaamilisele jõudlusele kiirendab "piloot" deklareeritud "maksimaalse kiiruseni" ainult mäelt ja taganttuulega. Tavaelus on selle kiirus vahemikus 40–45 km/h. Paagi liikuvus on 43°/s.

Märkamine.Ülevaade on USA tehnoloogia teine ​​tugevus. Ka meie eksemplar ei valmistanud pettumust. 390 m - tulemus on par. Olles meeskonda veidi koolitanud ja masinat varustusega tugevdanud, saame hõlpsalt 410–415 m.

Paagil on kamuflaaž, kuid ma siiski ei soovita sellele loota, kuna see kipub üles ütlema just sel hetkel, kui seda kõige rohkem vaja on.

Varustuse, kulumaterjalide ja meeskonnahüvede valik

Meeskonna täiendamine. Kui sul on juba USA CT, siis probleeme ei teki. Kui otsustate oma meeskonda nullist uuendada, on järgmised hüved jõudluse igakülgseks parandamiseks:

• Komandör:"Lambipirn", "Remont", "Vennaskond", "Jack of All Trades"
• Gunner:“Remont”, “Torni sujuv pööre”, “Võitlusvennaskond”, “Püssimeister”
• Mehaaniline ajam:“Remont”, “Sujuv sõit”, “Võitlusvennaskond”, “Maasturikuningas”
• Raadiooperaator:"Remont", "Raadio pealtkuulamine", "Võitlusvendlus", "Tuletõrje" (radiooperaatoril pole enam kasulikke soodustusi ja ta kaob pärast M46 taseme tõstmist juba IX tasemel)
• Laadimine:"Remont", "Mittekontaktne laskemoonahoidja", "Vennaskond", "Desperado"

Varustuse valik. T25 Pilot on teise, kolmanda, viienda rea ​​tõeline tank. Panime laskmiseks varustuse kokku, sest selleks on meie kaaslane kõige paremini võimeline:

Toetage mängustiili:"Tõstja", "Stabilisaator", "Ventilaator". See komplekt sobib võrdselt enamiku sõidukite jaoks ja parandab nende tulekindlust. Saate asendada "Fan" sõnaga "Optika" ja saada täiendavat nähtavust. See valik on ka olemas. Näete paremini ja kaugemale, mis on eriti kasulik kõrgetasemelistes võitlustes.

Karpide valik. Laskemoona laev koosneb 50 mürsust. Koguge neid oma maitse järgi. Olen visandanud paar võimalust loendi üla- ja alaossa:

Shelli häälestus juhuslikult mängimiseks (BB/BP/OF):

• "Tugipaak ülaosas" - 40/10/0
• "Tugipaak loendi lõpus" - 35/15/0

Varustuse valik. Varustus on enamikul juhtudel standardne - paranduskomplekt, esmaabikarp Ja auto tulekustuti. Ma ei maini sõna "koola", et vältida teie toolide süttimist.

Oma tuumaks on "Pilot" ST ja see mängib pool-PT/half-ST-na, nagu iga soomuseta tank. Nagu sama AMX CDC ja mis tahes Ameerika lisatasud. See tähendab, et peate usinalt vältima vaenlase vaatevälja sattumist. Võid olla teisel/kolmandal/mis iganes lahinguliinil, kuid ainult märkamatult. Kõik katsed agressiivselt mängida tasub kõrvale jätta - see on lühim tee angaari. Isegi Tier VI lahingutes ei saa lõõgastuda, nii tõsine see on. Sest seesama KV-2 või uus raske “jaapanlane” suudab täpse tabamusega ahtri süüdata. Ja kui mõelda, et “jaapanlastel” on haubitsad kogu oksa pikkuses, siis muutub see pisut rahutuks.

Iga Tier VI paak võib sulle augu teha. Tähtis: kui alustate piloodiga sõitmist, lõpetage soomukile lootmine. Toetuge ainult oma teadmistele ja oskustele. Veel üks hoiatus – meie laskemoona riiul lendab sageli välja.

Jälgige hoolikalt minikaarti ja asjade seisu lahinguväljal. Kui näete, et teie külg on hävinud, põgenege sealt, kui teie liitlased on hädas, aidake. Juhtub, et peaaegu kogu teie meeskond on koondunud kaardi ühele küljele, kuid teisele poole pole kedagi. Ärge laske sellel juhtuda. Kui seisad kuskil põõsastes mõne olulise punkti lähedal või liitlaste selja taga ja annad oma kohalolekust lihtsalt märku, näiteks lasuga, siis kahaneb soov sind rünnata ning liitlased on tänulikud, et nad on kaetud.

Tanki peamine trump on stabiliseerimine. UVN-na mängides saate seda ära kasutada ja kahju karistamatult levitada. Kuid oluline on, et su kõrval oleks liitlane, kes kui midagi juhtub, toetab sind või vähemalt ei lase sul enda pihta tulistada. “Piloodi” ajal on oluline õppida koos liitlastega tankima, st samal ajal kui vastane kaaslasi tulistab, ei tohiks seista ja vaadata, vaid tuleb nendega targalt kaubelda. Tulistamiseks peab vaenlane kattest välja tulema või paljastama end teie tulele. Nii tulebki mängida – distantsilt, liitlasi abistades. Kui saabunud on lahingu viimane faas, mil peate minema ja vaenlased lihtsalt lõpetama, võite juba pimedusest välja tulla. Peaasi, et teil oleks piisavalt HP-d, mida vahetada.

Olge teadlik puuduvatest soomustest, jälgige suurtükiväge ja lõhkeainega tanke ning hoidke minikaardil silm peal. Siis pakub "Piloot" teile üsna tõenäoliselt rahulolu. Kuid see pole täpselt nii.

Ülevaade paagi eelistest ja puudustest. Tulemused

Eelised:

• suurepärane relva stabiliseerimine;
• mõnikord tankime maskiga;
• suurepärane UVN;
• vastuvõetav dünaamika;
• hea kahju minutis;

Puudused:

• nõrk kere soomus;
• soomuse läbitungimisest selle taseme jaoks ei piisa;
• keskpärane dünaamika;
• Laskemoona riiul lendab sageli välja.

Noh, me kinnitasime taas hüpoteesi, et tasuta pole kunagi hea. Kõik pole nii hull, kuid peate mõistma, et painutuspulkasid ei jagata lihtsalt kätte. Jah, põhimõtteliselt pole paak halb. Tasuta lisatasuna meeldib see mõnele inimesele, kuid te ei tohiks oodata midagi erilist. See on USA esmaklassiliste ST-de kõige levinum esindaja ja see ütleb kõik. Selle ainus särav pluss vajab veel realiseerimist, kuid tavamängija jaoks on palju rohkem miinuseid. Seetõttu olen kindel, et igapäevaseks põllumeheks teda pidada ei tasu. Jah, see on tore kingitus, aga ei midagi enamat. Omanikud võivad uhked olla – ma arvan, et nad ei saa enam kunagi oma kätesse.

Edu lahinguväljadel!

Toome teieni suurepäraseid uudiseid! 12. märtsist kell 06.00 CET (UTC+1) kuni 27. märtsini kell 07.00 CEST (UTC+2), jookseme spetsiaalse missioonimaratoni!

Pea auhind: uhiuus Ameerika Tier VIII keskmine paak, + garaažipesa!

Maratoni läbimiseks ja auhinna võitmiseks peate läbima 13 missiooni. Iga päev on saadaval üks missioon, mis tähendab, et peate need täitma 13 erineval päeval.

Ärge siiski muretsege – maraton kestab 15 päeva ja teil on vaja ainult 13 missioonimärki, nii et võite 2 päeva vahele jätta ja ikkagi võita!

Nagu tavaliselt, on Premium poes saadaval ka tõrkekindel valik juhuks, kui jätate rohkem kui 2 missiooni vahele või ei saa üldse osaleda.

Missioone uuendatakse iga päev ja te näete allpool praegu aktiivset missiooni – ärge unustage seda pidevalt kontrollida:

Aktiivne missioon:

Igapäevane missioon: 15. päev

Järgmine missioon on aktiivne 26. märtsist kell 08.00 kuni 27. märtsini kell 08.00 CEST (UTC+2):

• Auhind:
• Nõuded
• Tingimused:

Premium Shop: märgipakkumised

Tähtis: Ostetud žetoonide lisamiseks oma maratoni edenemisse (või maratoni lõpetamiseks, ostes kõik vastavate pakettidega märgid), maratoni ajal tuleb mängu sisse logida . Kui ostate žetoone, kuid logite sisse alles pärast sündmuse lõppu, kompenseeritakse märgid kullaga.

Maratoni jooksul on võimalik osta järgmisi pakkumisi:

• T25 pilootmaraton – 1 igapäevane missiooni täitmine
• T25 pilootmaraton – 5 igapäevast missiooni täitmist
• T25 piloot – standardne
• T25 piloot – ülim
• T25 piloot – ülim

Ameerika keskmise esmaklassilise paagi tanki tase 8 World of Tanks – T25 piloot number 1, eeliseid pole, kuid mobiilne. Siiski, kas uus boonus on selle hankimiseks kulutatud pingutust ja raha väärt? Vaatame masina peamisi omadusi ja omadusi.

Kui palju hõbeda kasvatamine maksab? T25 piloot number 1 sisse lugeda

T25 piloodi number 1 spetsifikatsioonid

Vaadates paagi välismudelit, võib märgata sarnasusi teise Ameerika sõidukiga – T23E3-ga. On üsna loomulik, et tehnoloogia erineb oma omaduste poolest, kuid visuaalne kokkusattumus on ilmne. Seega on T25 PILOT NUMBER 1 tugevus 1450 ühikut, mis on selle varustusklassi standard, ja üsna hea vaateraadius: põhikonfiguratsioonis 390 meetrit. Kui arvestada broneerimisnäitajaid, on pilt väga kurb. Soomusplaadi maksimaalne paksus kere ja torni eesmises projektsioonis on vaid 76 mm. Sellest tulenevalt tungivad paaki kõik ja kõik, ilma et oleks vaja isegi haavatavaid piirkondi sihtida. On täiesti võimalik, et relvamant peab vastu madala tasemega vaenlaste tabamustele, kuid see pole kaugeltki kindel. Soomusnäitajad näevad kummalisemad välja, kui arvate, et esmaklassilisel tankil pole soodushinnangut. Kümnete jaoks tundub 76 mm ameeriklase esiprojektsioonis lihtsalt naeruväärne: isegi maamiinid "sisenevad" siia, põhjustades seadmetele maksimaalset kahju.

Broneering T25 PILOOT NUMBER 1

Alates 12. märtsist antakse kõikidele tankeritele suurepärane võimalus saada täiesti tasuta esmaklassilise Ameerika tanki T25 PILOT NUMBER 1 omanikuks. Selleks tuleb täita 15 väljapakutud lahingumissioonist 13. Tähelepanuväärne on see, et pärast oma jõu ammendamist saate mängupoest osta ülesande täitmiseks vajaliku hüvitise.

T25 piloodi number 1 varustus ja eelised

Võrdlev analüüs näitab, et uuel premium-klassil on üsna palju puudusi, mistõttu tuleb lisavarustus valida nii, et masina tugevused paraneksid.

T25 PILOT NUMBER 1 jaoks sobib järgmine komplekt:

1. Rammer.
2. Püstoli stabilisaator.
3. Täiustatud ventilatsioon.

Viimane pesa on muutuv ja kaetud optika mahub siia orgaaniliselt. Valik sõltub soovist ja mängustiilist.

Meeskonna oskused valitakse vastavalt keskmiste tankide standarditele. Samal ajal ärge unustage soomuse puudumist, seetõttu on soovitatav hoolitseda kamuflaažinäitajate suurendamise eest. Hüved pumbatakse välja järgmises järjekorras:
Kulumaterjalidest rääkides on valik standardne: väike remondikomplekt ja esmaabikomplekt, tulekustuti.

Võrdlus mudelitega M26 PERSHING;T25E5 ja M46 Patton KR

Kui võrrelda taktikalisi ja tehnilisi omadusi T25 piloot number 1 ja relva jõudlusomadused M26 PERSHING siis T25 Pilot on parema täpsuse, sihtimise ja stabiliseerimisega ning õhurõhuga ka +1 kraadi. Laskemoona koorem on 20 padrunit väiksem kui M26 Pershingil, kuid see ei mängi erilist rolli.

DPM on üle keskmise, kuid mürsud lendavad veidi aeglasemalt kui M26 Pershing. Mõlemal puudub selgelt soomus, rääkimata esmaklassilisest rasketankist. T26E5. Ainus soomuskoht on torn ja püssimantel, kus kokku on u 200 mm, mis võimaldab enam-vähem ohjeldada omaenda klassikaaslaste pealetungi, välja arvatud juhul, kui kestad põske ei löö, 9. ja 10. tasemed tungivad meist kergesti läbi, välja arvatud mask-ekraan, mis tähendab, et kumulatiivsed peavad tagasi hoidma. Kere ja torni liikumiskiirus on kahtlemata suurem kui M26 Pershingil.

Selge erinevus Pershing tankidest on maastikul läbitavus, väärtus on kaks korda parem ja maksimaalne kiirus on 55 km/h. See võimaldab saavutada suurepärast dünaamikat. Üksikasjalik jõudlusomaduste võrdlus T25 piloot number 1 Koos M46 Patton KR.

Kuidas mängida T25 pilooti number 1

Soomuste puudumine näitab selgelt, et T25 PILOT NUMBER 1 pole otseses vastasseisus vaenlasega midagi pistmist, isegi kui auto satub juhuslikult tippu. Uus sõiduk on tüüpiline tugipaak, seega tuleb kohe võtta hea ulatusega positsioonid ja püüda suhteliselt head DPM-i maksimaalselt ära kasutada.
Püssi täpsus soodustab üsna kaugelt tulistamist. Samal ajal on parem säästa suurtükiväest: üks täpne “kohver” ja tank läheb kindlasti angaari. UVN-id võimaldavad teil maastikult mugavalt mängida ning head kiirusnäitajad tagavad kiire äärte vahetuse ja tagasipöördumise varustuse aluselt maha löömiseks.

Oluline on mõista, et T25 PILOT NUMBER 1 suudab enesekindlalt väänata kohmakaid raskusi ja lüüa välja tulistatud vaenlasi. Fragmentide tagaajamine peab aga olema ettevaatlik: HP vahetamine vaenlasega ei ole meie huvides.

T25 Pilot number 1 pin

Hoolimata asjaolust, et enamik T25 PILOT NUMBER 1 omadusi näevad head välja, peate autoga harjuma. Pappkarp neelab kõik löögid nagu käsn, põhjustades mängijatele palju valu ja kannatusi. See-eest saab paagi täiesti tasuta ja tänu heale DPM-ile tõotab sellest saada hea põllumees. Lisaks jääb lootus, et WG meeskond ajab lõpuks "ameeriklase" üles, muutes ta reaalseks ohuks juhuslikule basseinile. T25 Pilot Number 1 paak on jõudlusomaduste poolest väga huvitav, M26 Pershingi tasemel (parim Tier 8 WoT tank). Ja kui võrrelda seda M46 PATTON KR-ga, on mänguviis sarnane, kuid teisest küljest mängivad tõenäoliselt olulist rolli suhtelised tasuta kingitused. Niisiis, valik on teie.

Video T25 piloot number 1

25-06-2016, 19:29

Tere kõigile ja tere tulemast saidile! Täna räägime uuest premium-autost, mis võib lähiajal meie lemmikmängus ilmuda. Me räägime Ameerika keskmisest tankist, mis asub kaheksandal tasemel - see on T25 piloodi number 1 juhend.

Tähelepanuväärne on, et see seade on välimuselt väga sarnane oma noorema vennaga - kuid loomulikult on sellel täiesti erinevad omadused, kuigi on ka väikseid sarnasusi. Samuti tasub seda teada T 25 piloot number 1 tank See ei ole eelisõigus ja peate võitlema kümnete vastu, ja nüüd saate teada, kui mugavad on lahingud selle lisatasu juures.

TTX T25 piloodi number 1

Esiteks märgin ära, et meil on sellise taseme ja rahvusega autol tavapärane ohutusvaru ning väga hea põhinähtavus 390 meetrit nagu enamikul ameeriklastel.

Kui vaatate T 25 Pilot Number 1 tehnilised andmed armor, on märgatav paralleel T23E3-ga, meil pole soomust üldse. Oleme igast küljest haavatavad, nii torn kui kere on ühtviisi pehmed, nii et kõik, keda kohtame, tungivad meisse. Ainsad erandid on aeg-ajalt ebaõnnestunud lasud kõige väiksematest relvadest ja võib-olla hoiab meie relvamant mõnikord midagi, sest see element tankis on alati ettearvamatu.

Liikumisega on asjad paremini. T25 Pilot 1 Tankide maailm varustatud hea maksimaalse kiirusega edasi-tagasi, kuid mootori võimsus on veidi liiga madal, mis ei tõota parimat dünaamikat. Siin on aga üks nüanss - hea manööverdusvõime, tänu millele liigub see üksus siiski väga hoogsalt ja hea manööverdusvõimega suudab isegi eriti kohmakaid vastaseid keerutada.

relv

Nüüd pöörame tähelepanu mis tahes tanki kõige olulisemale osale - selle relvadele ja ma tahan kohe öelda, et meie puhul on kõik väga hästi. Noh, te ei üllata kedagi alfastrike'iga, paljudel kaheksanda taseme lisatasudel on täpselt sama, kuid soomuste läbitung T 25 piloot number 1 relv Nad andsid meile päris hea, mis võimaldab meil talu pidada ja mitte tunda end ilma kullakarpideta.

Meie relval on hea tulekiirus, mis võimaldab tekitada umbes 1850 kahju minutis ja see ei võta arvesse varustust ja meeskonna hüvesid, korralik tulemus.

Täpsuse poolest Ameerika tank T 25 1 WoT See on ka meeldivalt üllatav, sest meie hajuvus on väike, relv sihib kiiresti ja hea stabiliseerimine ainult tugevdab neid omadusi. Muide, relval on mugavad vertikaalsihtimisnurgad (-10 ja +25), mis on hea uudis.

Eelised ja miinused

Niisiis, kõige olulisemad parameetrid on läbimõeldud ja arvesse võetud T 25 piloot number 1 TTX Esimese tulemuse saame kokku võtta, tuues välja masina peamised tugevused ja nõrkused:

Plussid:
Hea liikuvus;
Korralik soomuse läbitung;
Mitte halb kahju minutis;
Hea täpsus ja suurepärane stabiliseerimine;
Kõrged läbivaatamise määrad.

Miinused:
Soomuste puudumine;
suur siluett;
Nõrk ühekordne kahjustus;
Pole võitluse eelistase.

T 25 piloodi number 1 varustus

Kõike eelnevat arvestades oleks mõistlik lahendus tuua esile meie tugevad küljed ja võimalusel parandada puudused, mida on vähe. Seega edasi T 25 Pilot Number 1 varustus pannakse järgmine:
1. – võimaldab suurendada tulekahju ja kahjustuste kiirust minutis, mis võib olla olulisem.
2. – meil on juba hea täpsus ja stabiliseerimine, ei teeks paha neid parameetreid parandada.
3. on suurepärane võimalus suurendada niigi head ülevaadet mobiilseadmetest, valik on ilmne.

Hea alternatiiv viimasele punktile, eriti kui teil on pumbatud meeskond, oleks see, mis tõstab väga olulisi parameetreid ja muudab meist veelgi ohtlikuma vaenlase.

Meeskonna koolitus

Meeskonna taseme tõstmisel tegutseme üsna tavapäraselt, eelistades tavalisi oskusi. Selle üksuse jaoks on oluline suurendada vastupidavust, muuta teie lahingus viibimine mugavamaks ja ärge unustage kamuflaažikoefitsiendi suurendamist, nii et T 25 piloodi number 1 hüved levitada järgmises järjekorras:
Komandör - , , , .
Gunner – , , , .
Juhi mehaanik - , , , .
Raadiooperaator - , , , .
Laadija – , , , .

T 25 piloodi number 1 varustus

Teine standard on sel juhul selle paagi kulumaterjalide valik. Kui teie eesmärk on hõbeda kasvatamine ja maksimaalne kokkuhoid on oluline, on parem võtta , ja . Soovitame siiski kaasas kanda T 25 Pilot Number 1 varustus lisatasu, sest see suurendab märkimisväärselt lahingus vastupidavust ja tulekustuti saab alati asendada.

T 25 piloodi number 1 mängimise taktika

Loomulikult on selle sõiduki potentsiaali realiseerimiseks alati vaja meeles pidada selle tugevaid ja nõrku külgi, eriti aga soomuse puudumist.

Seega edasi T 25 piloodi number 1 taktika võitlus seisneb pigem teises liinis püsimises ja oma ohutusvaru säilitamises. Meie jaoks on väga oluline asuda õigele ja soodsale positsioonile, kust avaneb hea rist ja me ise oleme kaitstud.

T 25 piloot number 1 WoT tunneb end suurepäraselt tornist mängides, millele aitavad kaasa suurepärased vertikaalsihtimisnurgad. Torni veidi välja torkades, lasku tehes ja tagasi liikudes, künka või muu katte taha peites vähendate tabamuse tõenäosust, pidage meeles suurtükiväe kohta.

Saa vaenlasele lähemale Ameerika tanki T 25 piloot number 1 Ei tohiks, sest enamikul juhtudel on see meie jaoks kindel surm. Parem on alati distantseeruda, kasutada head täpsust ja head soomuse läbitungimist, seista lähedal, särada võimalikult vähe, unustamata oma DPM-i rakendamist.

Ainsad erandid on need juhud, kui vaenlasel on vähe HP alles või olete kindel, et kasutades mobiilsuse ja relva stabiliseerimise eeliseid, T 25 Pilot 1 tank World of Tanks teie käes on võimalik keerutada kohmakas vastane.

Vastasel juhul oleme hea toetustank, mis on võimeline kiiresti muutma tiibasid ja rünnakusuundi, naasma, et peatada baasi hõivamine jne. Õppigem kõiki neid lihtsaid näpunäiteid ja õpime lahingus olukorda analüüsima, see üksus on palju võimeline. Niisiis T 25 piloot number 1 tasub võtta, eriti kuna see on hea masin hõbekrediidi kasvatamiseks.