C'è odore di benzina dal tubo di scappamento. Odore di benzina all'avvio del motore: i motivi principali. Cosa fare se la marmitta puzza di benzina

Per cominciare, durante il funzionamento del veicolo, i conducenti in alcuni casi notano la comparsa di un distinto odore di benzina nell'abitacolo o mentre si trovano vicino all'auto.

È importante capire che questo segno indica la necessità di una diagnosi immediata, poiché l'odore di carburante indica spesso una depressurizzazione e perdite di carburante.

In questo articolo parleremo del motivo per cui l'odore di benzina appare nell'abitacolo quando il motore viene avviato, o puzza di carburante quando sei vicino a un'auto con una marcia o una attutita, e anche cosa dovrebbe fare il conducente se tale viene rilevato un malfunzionamento.

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C'è odore di benzina in macchina: ragioni

Quindi, notiamo immediatamente che l'odore di benzina nell'auto potrebbe non apparire sempre, ma solo in determinate condizioni. Ad esempio, in caso di forti gelate o di caldo, quando un motore freddo si sta appena avviando o dopo aver riscaldato l'unità di potenza, durante il rifornimento di uno pieno, ecc.

In ogni caso, è necessario stabilire il motivo della comparsa dell'odore. Si noti che in alcuni casi è piuttosto difficile risolvere rapidamente il problema. È necessario controllare gli elementi del sistema di alimentazione in più fasi.

• Prima di tutto, è necessario avviare la diagnostica dal serbatoio del gas e dal suo coperchio. Il serbatoio, specialmente sulle auto più vecchie, può marcire. Anche i fissaggi del serbatoio soffrono, a causa dei quali inizia a muoversi. Inoltre, nel tempo, i punti di saldatura, ecc., diventano inutilizzabili.

Inoltre, la probabilità di danni meccanici non dovrebbe essere esclusa. In un modo o nell'altro, ma anche una piccola perdita significherebbe che il carburante fuoriesce, riempiendo l'interno dell'auto di vapori, ecc.

Anche il coperchio, avvitato nel bocchettone di riempimento, merita un'attenzione particolare. In molti casi, quest'area è la fonte dell'odore di benzina. Il fatto è che il coperchio non solo chiude ermeticamente il serbatoio, ma ha anche una valvola aggiuntiva.

La valvola specificata è necessaria per evitare un aumento della pressione nel serbatoio durante le fluttuazioni di temperatura e l'espansione della benzina con il riscaldamento. Se la valvola è intasata o incastrata e ci sono problemi con la guarnizione del coperchio, apparirà un distinto odore di benzina.

• Andiamo oltre. Se tutto è normale con il serbatoio, è necessario ispezionare la linea del carburante, i giunti e i morsetti e controllare anche l'integrità dei tubi. Attraverso questa linea, la benzina viene sia fornita al motore a combustione interna (mandata), sia la sua eccedenza viene restituita al serbatoio (linea di ritorno).

I tubi possono iniziare a perdere e l'affidabilità dei loro fissaggi si deteriora. È abbastanza ovvio che in questo caso si verifica anche una perdita e i fumi di benzina infastidiranno il conducente con l'odore di carburante nell'abitacolo.

Il prossimo elemento da controllare è la pompa del carburante. Sulle auto con una pompa di benzina, si trova spesso sotto il cofano o all'esterno del serbatoio. Allo stesso tempo, una pompa di benzina sommergibile (situata nella benzina per l'aspirazione e il raffreddamento del carburante), cioè, è effettivamente "avvitata" nel serbatoio del gas. Di norma, su molte auto con iniettore, la pompa si trova sotto il sedile posteriore proprio all'interno del veicolo.

Se si verificano problemi con la guarnizione nel sito di installazione dell'elettropompa, le filettature del coperchio sono rotte o danneggiate, ecc., Nell'abitacolo appare un odore persistente di benzina che evapora.

I filtri del carburante, specialmente se sporchi e di capacità ridotta, possono anche causare l'odore di benzina nella tua auto. Il motivo è un aumento della pressione nella linea del carburante, dopo di che i giunti dei tubi iniziano a fluire, la benzina può fluire all'"ingresso" prima o all'"uscita" dopo il filtro stesso.

Per eliminare questa causa, è necessario sostituire il filtro del carburante e, nell'ambito di ulteriori operazioni, selezionare correttamente l'elemento per un'auto specifica e sostituire il filtro secondo le normative, evitando una grave contaminazione dell'elemento filtrante.

• Il sistema di alimentazione del carburante con un carburatore richiede un controllo separato di questo sistema di alimentazione del carburante al motore. Spesso, allo stesso tempo, la sua regolazione errata o il malfunzionamento del dispositivo portano al fatto che la benzina trabocca.

Naturalmente, l'evaporazione attiva del carburante nel vano motore farà entrare i vapori di benzina nell'abitacolo. Per evitare che ciò accada, è necessario regolare correttamente il livello del carburante nella vaschetta del galleggiante, controllare lo stato degli ugelli, regolarmente, ecc.

Perché puzza di benzina quando si avvia il motore "a freddo" o "a caldo"?

Si noti che se l'odore di benzina si sente solo per un po' di tempo dopo aver avviato il motore a iniezione, non si tratta in tutti i casi di un malfunzionamento. Spesso, l'odore di carburante appare dopo un avviamento a freddo in inverno, quindi scompare completamente quando l'unità di potenza si riscalda. In tal caso, è necessario comprendere quanto segue:

• riceve informazioni da cui "segnala" che l'unità è fredda.
• Sulla base di queste informazioni, l'unità di controllo arricchisce la miscela, e in modo significativo, e aumenta anche la velocità al cosiddetto "riscaldamento".
• Quando si opera su una miscela riarricchita nei cilindri di un motore freddo, il carburante non brucia completamente, parte di esso entra nel sistema di scarico.

Si scopre che l'odore di benzina incombusta che il conducente percepisce proviene dal tubo di scarico. Dopo un leggero riscaldamento del motore, il carburante inizierà a bruciare più completamente e l'odore scomparirà. Una situazione simile per molte auto può essere considerata la norma.

Tuttavia, in alcuni casi, è anche opportuno parlare di malfunzionamenti, soprattutto su auto moderne conformi alla norma Euro-4 e superiori. Il fatto è che la combustione incompleta del carburante può verificarsi non solo a causa dell'eccessivo arricchimento della miscela da parte della stessa ECU per mantenere un funzionamento stabile del motore a combustione interna dopo un avviamento a freddo, ma anche per altri motivi.

Cause di fischi e aumento del rumore durante il funzionamento della pompa del carburante, surriscaldamento della pompa. Come diagnosticare e riparare da soli il guasto. Suggerimenti e trucchi.

Questo problema preoccupa molti automobilisti, perché sanno bene che non vale la pena scherzare con la benzina. Ma a questo problema si aggiunge un altro fastidio: il consumo di carburante aumenta. Se viene riscontrato un tale problema, la prima cosa da fare è ispezionare l'intero corpo dell'auto dal cofano al serbatoio del carburante. A volte capita che il dado della linea di alimentazione del carburante al carburatore si allenti. La ventola del radiatore rimanda i fumi della benzina alla marmitta.

Dopo aver trovato la causa del malfunzionamento, l'auto deve essere messa sul foro di ispezione e tracciare con molta attenzione il percorso del carburante dal serbatoio del carburante al carburatore, se il motore è un iniettore, quindi agli ugelli. Sarà necessario serrare tutti i raccordi e le fascette sui tubi di collegamento della linea del carburante.

Spesso sulle auto domestiche, per circa 3-5 anni di funzionamento, il serbatoio del gas si trasforma in un setaccio. Se durante l'ispezione non è stata rilevata alcuna perdita di benzina, dovremmo cercare di studiare questo problema nel modo più dettagliato possibile.

Possibili problemi al motore

La marmitta puzza di benzina e non è molto comodo guidare un'auto? Quindi, la prima cosa da fare è svitare le candele e cercare di capire in quale dei cilindri il carburante non brucia e passa più avanti lungo il collettore di scarico. Una candela bagnata o unta mostrerà dove perde la benzina.

Non è raro che lo smusso di una delle valvole di scarico nella camera di combustione bruci. È da lì che la miscela aria-carburante esce nel tubo di scarico. Un meccanico esperto può aiutare ad eliminare la penetrazione della miscela di benzina.

Sarà necessario cambiare gli anelli sui pistoni, sulle valvole e talvolta sui pistoni stessi. Quindi, possiamo presumere che sia fornita la riparazione media dell'unità di potenza al proprietario dell'auto. Tuttavia, non è necessario affrettarsi alla riparazione, all'inizio è meglio diagnosticare il motore, perché non sempre e non tutto è così senza speranza.

Un cappuccio della candela posizionato male o un cavo dell'alta tensione può far funzionare la candela in modo intermittente. Ciò può consentire al carburante di fluire liberamente nel collettore di scarico. Non allarmatevi se all'improvviso fuoriesce del liquido dalla marmitta, perché non si tratta di carburante, ma di condensa formatasi sulle pareti della marmitta all'avviamento del motore. Certo, può emanare odore di benzina, ma non preoccuparti, questa non è benzina.

Problemi al motore moderno

Se guidi un'auto moderna a iniezione di carburante e dal "Glushak" "che precipita" come il vecchio "Volzhana", possiamo concludere che il carburante è stato eccessivamente arricchito. Il motivo potrebbe essere un funzionamento errato della sonda lambda. Sulle auto ad iniezione è presente una valvola che regola lo scarico del carburante incombusto nel serbatoio del gas. Se si rompe, la benzina sarà molto sovra-arricchita. Un sensore della miscela d'aria guasto può creare un problema simile. Un elettrauto sarà in grado di "risolvere" un tale malfunzionamento molto rapidamente.

Cosa fare se la marmitta puzza di benzina?

Prima di tutto, niente panico, perché questo può essere facilmente spiegato. Il compito del collettore situato nel tubo di scarico è quello di pulire e bruciare i vapori di carburante che rimangono nei gas di scarico. Fino a quando il catalizzatore non si riscalda fino a 250 gradi, non pulirà nulla, perché la sua temperatura operativa è di 600-800 gradi. Pertanto, si consiglia di guidare non appena l'auto viene avviata. Ciò consentirà al catalizzatore di riscaldarsi più velocemente.

Diventa completamente scomodo in macchina se l'odore di benzina appare improvvisamente nell'abitacolo. Di regola, funge da presagio di guai. Molto probabilmente, c'era una perdita di carburante da qualche parte. Questo può accadere in molti luoghi, ma è comunque necessario trovare ed eliminare la fonte dell'odore.

Odore di benzina in macchina

Ci sono diversi motivi per cui l'odore di benzina può apparire nell'abitacolo. A volte può essere difficile determinare da dove viene. Inoltre, l'odore di benzina a volte si verifica solo in determinate condizioni, ad esempio su un'auto a pieno carico o quando il serbatoio è pieno. Tuttavia, sono ben noti diversi luoghi che possono servire come fonti per la diffusione di aromi di carburante:

1. Serbatoio per auto. Può fuoriuscire e quindi il carburante inizierà a uscire attraverso il foro formato e i suoi vapori penetreranno all'interno. Le ragioni per cui ciò accade possono essere molto diverse, che vanno dal danneggiamento del fissaggio del serbatoio, a seguito del quale inizia a muoversi, e termina con la perdita di saldature.
2. Tappo del serbatoio. A volte l'odore di benzina viene da qui. Per garantire una chiusura ermetica, è dotato di una guarnizione speciale e di una valvola che scarica la pressione in eccesso quando il carburante si espande. Se la guarnizione si è rotta nel tempo o la valvola è difettosa, serviranno come fonte di aroma.
3. Tubo carburante, fascette e tubi. È lungo di loro che la benzina dal serbatoio va al motore; nel tempo, i tubi possono iniziare a perdere e i loro punti di attacco possono indebolirsi. Quindi attraverso di loro il carburante inizierà a uscire, il che causerà la penetrazione di vapori all'interno.
4. Pompa benzina. Quando è difettoso o intasato, può benissimo diventare fonte di odori sgradevoli. Su una macchina ad iniezione la pompa è situata nel serbatoio, mentre su una macchina a carburatore è al di fuori di esso. E se in questo caso la guarnizione perde solo sulla pompa, verrà fornito l'odore di benzina.
5. Filtro del carburante. È del tutto possibile che durante il funzionamento prolungato sia ostruito dalla sporcizia, la pressione nella linea aumenterà, causando perdite, ad esempio, dei morsetti. Affinché i vapori sgradevoli e odorosi che si formano scompaiano, è sufficiente sostituire il filtro del carburante.
6. Carburatore. Una regolazione errata del carburante traboccherà e i fumi sotto il cofano causeranno odori sgradevoli.
7. L'ingresso di odori sgradevoli dall'esterno. Le particelle di carburante incombusto provenienti da un veicolo in arrivo o in transito che entrano nell'abitacolo attraverso il sistema di aspirazione dell'aria esterna durante la guida possono anche fungere da fonte di odore sgradevole.

Odore di benzina quando si avvia il motore

La situazione sembra leggermente diversa quando si avvia il motore, soprattutto in inverno. Allo stesso tempo, si sente spesso l'odore della benzina, a volte così forte da creare l'impressione di un flusso di carburante che fuoriesce. Tuttavia, se dopo aver riscaldato il motore scompare, non c'è nulla di cui preoccuparsi.

Quando si avvia un motore freddo, il controller di accensione nell'auto rende la miscela nuovamente arricchita. Di conseguenza, parte del carburante non brucia e viene espulso dal tubo di scarico sulla strada, provocando l'odore di benzina.

Ciò può anche accadere a causa di un cilindro del motore non funzionante, ma se questo è un difetto permanente, sarà accompagnato da altre manifestazioni, ad esempio una perdita di potenza o un deterioramento della dinamica di guida.

Se un fenomeno simile esiste solo all'avvio e scompare quando il motore si scalda, allora è associato solo a un avviamento a freddo, con un aumento della temperatura, è necessario ripristinare il normale funzionamento del motore.

Odore di benzina dal tubo di scarico

In questo caso, la situazione non è così semplice. Naturalmente, l'odore di benzina che fuoriesce dal tubo di scarico può anche essere causato da una miscela troppo ricca, proprio come quando si avvia un motore freddo, ma questo problema dovrebbe essere considerato un po' più in generale. L'odore indica una combustione incompleta del carburante, ma le ragioni potrebbero essere diverse.

Questi includono cavi, candele, bobine di accensione, sensore di flusso d'aria di massa, sonda lambda, catalizzatore e molto altro. Una tale varietà di motivi rende difficile determinare in modo indipendente il motivo per cui l'odore di carburante proviene dal tubo di scarico. Pertanto, sarebbe meglio fermarsi per la diagnostica.

Odore di benzina nell'olio motore

È particolarmente utile toccare una situazione del genere quando il carburante si trova nell'olio. Ciò può essere indicato dall'odore di benzina dal bocchettone di riempimento dell'olio. Le ragioni possono essere:

• combustione incompleta del carburante;
• il motore freddo si avvia e si guida a motore freddo per brevi distanze;
• cilindri del minimo;
• funzionamento frequente del motore al minimo (modalità di guida in città);
• colpire attraverso elettrovalvole o ugelli;
• ugelli usurati o allentati.

La conseguenza di ciò sarà la diluizione dell'olio e la sua perdita di viscosità, che peggiora le condizioni di lubrificazione, soprattutto delle unità soggette a carichi significativi. Possono verificarsi gravi danni quando il motore viene avviato frequentemente a freddo. Se il motore è ben riscaldato, la benzina evapora e non influisce negativamente sull'olio.

Molti conducenti hanno familiarità con la situazione in cui, all'avvio del motore, la benzina emana odore dal tubo di scarico o il suo odore entra nell'abitacolo. Questo dovrebbe essere un indizio per alcuni problemi. In tali casi, è necessario adottare autonomamente le misure necessarie o chiamare la stazione di servizio per la diagnostica.

Vale la pena ricordare che sia la benzina stessa che i suoi vapori sono esplosivi e non si dovrebbe assolutamente scherzare con queste cose.

Le ragioni dell'odore di benzina dal tubo di scarico, all'avvio del motore, in cabina

Siamo già abituati alla nostra auto, che non solo può aiutarci a semplificarci la vita, riducendo notevolmente la distanza, più precisamente il tempo impiegato per spostarci dal punto "A" al punto "B". Ma questo è se l'auto funziona come un orologio. Tuttavia, non appena si presenta un problema e bisogna cercare modi per risolverlo, spesso spendendo somme cospicue solo per la diagnostica. Tuttavia, alcuni dei problemi possono essere trovati da soli. La cosa principale è sapere almeno dove cercare e cosa cercare. Diamo un'occhiata al problema quando improvvisamente inizi a sentire l'odore di benzina che appare in cabina e dove non dovrebbe essere affatto. Questo problema è uno dei più importanti e richiede una soluzione urgente, poiché può servire da avvertimento che presto potrebbero apparire problemi più seri. E molto spesso, l'odore di benzina indica che si è verificata una perdita di carburante e non puoi lasciare tutto così com'è. Consideriamo i luoghi principali in cui può apparire l'odore di gas, dove non dovrebbe essere.

Le ragioni principali dell'odore di benzina in macchina

Ci possono essere diverse ragioni per questo. Inoltre, sarà difficile capire subito perché e come l'odore di benzina penetri nell'abitacolo. Eppure, questo non sarà sempre un campanello d'allarme. Ad esempio, l'odore di benzina appare se l'auto è sovraccarica o hai appena riempito il serbatoio. E se l'odore è apparso all'improvviso, vale la pena ispezionare l'auto alla prima occasione. Ecco alcuni posti dove puoi sentire odore di gas in cabina:
1. Il serbatoio dell'auto. In questo caso il problema sorge se nel serbatoio stesso si sono formati fori di varia origine, a seguito dei quali si perde carburante. Allo stesso tempo, i suoi vapori attraverso varie aperture tecniche possono penetrare all'interno dell'auto. Cosa può servire a questo? Ci possono essere molte ragioni. Prima di tutto, può essere una banale usura sia del serbatoio stesso che dei supporti, a causa della quale si danneggia durante la guida sulle nostre strade "ideale", le saldature possono rompersi.
2. Coperchio del serbatoio. Accade così che l'odore di benzina penetri nella cabina proprio attraverso il coperchio. Il motivo potrebbe risiedere nell'usura e nella distruzione di una guarnizione o valvola speciale, che serve a chiudere ermeticamente il coperchio e rilasciare, se necessario, una pressione eccessiva nel serbatoio quando il carburante inizia ad espandersi. Si risolve sostituendo il coperchio o sostituendo la guarnizione, poiché è conveniente per chiunque.
3. Tubo del carburante, inclusi morsetti e tubi. Se il serbatoio e il coperchio sono normali, iniziamo a tracciare i percorsi lungo i quali il carburante entra nel motore. Il fatto è che nessuno ha annullato l'usura e nel tempo ci sono perdite nei tubi flessibili, gli elementi di fissaggio si indeboliscono, a causa della quale viene emesso carburante e il suo odore appare nella cabina.
4. Pompa di benzina. A causa di un malfunzionamento o di un blocco, gli odori di benzina possono diffondersi ed entrare nell'abitacolo. Per ogni evenienza, dovresti sapere che le macchine ad iniezione sono dotate di una pompa nel serbatoio, mentre nelle macchine a carburatore la pompa è sotto il cofano del motore. Gli esperti dicono che anche se una guarnizione inizia a perdere dalla pompa, questo può anche dare un odore sgradevole in cabina. Il problema si risolve ispezionando la pompa del carburante.
5. Filtro del carburante. Durante il funzionamento a lungo termine, benzina scadente, il filtro del carburante si intasa inevitabilmente, causando un aumento della pressione nella linea del carburante. Di conseguenza, si verificano perdite e con esse un odore sgradevole in cabina. Il problema si risolve sostituendo il filtro del carburante.
6. Carburatore. Se la tua auto è dotata di un carburatore, se è regolato in modo errato, il carburante trabocca semplicemente. Di conseguenza, i vapori di carburante entrano nell'abitacolo. Il problema si risolve regolando il carburatore.
7. Cause esterne di odori di benzina che entrano nell'abitacolo. Può essere lo scarico di un'auto che ti precede o ti viene incontro, quando ti trovi in ​​un ingorgo o al semaforo. Penetrano nel sistema di aspirazione dell'aria durante la guida e questo non può essere evitato.

Altri motivi per la penetrazione dell'odore di benzina nell'auto

Motivo 1. L'odore di benzina penetra all'avvio del motore
Si manifesta particolarmente bruscamente in inverno. Potrebbe esserci la sensazione che si sia verificata una svolta e il motore si stia inondando di carburante. Scompare dopo che il motore si è completamente riscaldato. Se l'odore non è scomparso, vale la pena iniziare un'ispezione più dettagliata, partendo dai luoghi precedentemente elencati. Succede perché per avviare un motore freddo, il controller di accensione crea una miscela di carburante eccessivamente arricchita, che dà un effetto così sgradevole.
Un altro motivo è se uno o più cilindri del motore sono fuori servizio. Ma questo diventerà immediatamente evidente, poiché la potenza diminuisce in modo significativo, la dinamica del movimento si deteriora e, allo stesso tempo. Odore costante di benzina sotto il cofano e in cabina.

Motivo 2. Odore di carburante dal tubo di scarico
Questo può essere un avviamento a freddo, quando nello scarico sono presenti particelle di benzina incombuste. Se il problema persiste con il riscaldamento e l'odore continua a farsi sentire, vale la pena controllare le candele, il debimetro, la sonda lambda, ecc. Se successivamente il problema non è stato risolto, c'è solo una via d'uscita: stazione di servizio e diagnostica.

Motivo 3. L'odore e il carburante stesso sono apparsi nell'olio motore
Ci sono diverse ragioni per l'odore di carburante proveniente dal bocchettone di riempimento dell'olio. Vale la pena ricordare i principali:
si verifica una combustione incompleta della benzina;
a causa di un avviamento a freddo del motore.
movimento dell'auto senza scaldare il motore per brevi distanze;
problema con i cilindri;
il motore gira spesso al minimo, cosa che accade in città o durante una lunga attesa;
a causa di usura o ugelli allentati.
Vale la pena dire che il carburante che è entrato nell'olio porta a una perdita di viscosità nell'olio e, quindi, peggiorerà la qualità della lubrificazione dei componenti del motore e degli assiemi funzionanti sotto carico. Ed è particolarmente dannoso usare un'auto con un motore non riscaldato, poiché una benzina riscaldata ha semplicemente il tempo di evaporare e non può più causare molti danni.

Abbiamo elencato le principali opzioni che possono causare l'odore di benzina nell'auto. E per evitare grossi problemi, vale comunque la pena visitare una stazione di servizio e fare una diagnosi completa. Forse ti salverà la vita in futuro o potrebbe prevenire un grave guasto.

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