LED per ruote auto. Illuminazione dei dischi dell'auto con le tue mani come un tipo elegante di messa a punto. Illuminazione dei cerchioni dell'auto con le tue mani - istruzioni

Recentemente, sulle strade è spesso possibile vedere ruote luminose sulle auto. Questo tipo di accordatura è diventato popolare. Questo articolo parlerà delle opzioni di regolazione dell'illuminazione, di quali tipi di illuminazione delle ruote sono e come installarla da soli.

Illuminazione al neon o LED

In precedenza, i proprietari di auto sintonizzavano i loro "cavalli di ferro" con lampade al neon. A causa del rapido sviluppo della tecnologia, il neon è entrato in competizione con i LED. Sono più affidabili, economici e hanno una lunga durata. Il vantaggio dei diodi è la loro resistenza a qualsiasi influenza esterna. Lo stesso non si può dire per i tubi al neon. Sono fragili, esplosivi e possono provocare un incendio del veicolo.

Il neon contiene anche mercurio, che è estremamente dannoso per la salute umana. La manutenzione dei tubi al neon è costosa.

Da segnalare il loro eccessivo consumo di energia elettrica, mentre per i LED sono sufficienti da 9 a 12V. Inoltre, in caso di guasto del tubo al neon, sarà necessario sostituirlo completamente, operazione che dovrà essere gestita da professionisti dell'illuminazione. La sostituzione dei diodi è un'operazione senza problemi, a differenza del neon. Un altro vantaggio dei LED è la possibilità di regolare la luminosità e il colore del bagliore, se dotati di un controller speciale. Neon non ha questa opzione.

L'analisi di cui sopra determina l'ovvio vantaggio dei LED rispetto ai tubi al neon. Sono i diodi ideali per le ruote delle automobili.

Opzioni di retroilluminazione a LED

La regolazione della luce più semplice è l'illuminazione sul nipplo della ruota. Questi tappi hanno un LED. Il design è costituito da una custodia in acciaio in cui si trovano le batterie, nonché da una filettatura per avvitare il LED sotto la plastica. Questi cappucci sono impermeabili e resistenti alle vibrazioni costanti e ai carichi d'urto. Quando le ruote girano, i contatti situati nel cappuccio si chiudono, facendoli lampeggiare. In velocità i led sono costantemente accesi, sembra che sul volante sia stato messo un anello luminoso. In vendita ci sono tappi LED che brillano in diversi o in un unico colore.

Un'altra opzione per la messa a punto delle ruote dell'auto è installare una striscia LED, alimentata da una rete standard da 12 V.

Il montaggio del nastro RGB consentirà al pilota di selezionare lui stesso il colore delle ruote da uno speciale telecomando. Grazie alla guaina in silicone, il nastro ha una buona protezione dall'umidità e una buona durata.

Doid sul capezzolo è una delle opzioni di illuminazione delle ruote più convenienti e comuni.

Il tipo più costoso di illuminazione delle ruote dell'auto è chiamato videoproiezione. È implementato grazie ad una speciale struttura già pronta montata sulla ruota, in cui è presente una scheda microcontrollore. Può essere flashato tramite la porta USB ed è alimentato da 4 batterie. Il righello su cui si trovano i LED si illumina direttamente. Durante il movimento, sulle ruote appare un determinato disegno con l'aiuto di un computer. Questo tipo di illuminazione presenta una serie di inconvenienti: la batteria si scarica rapidamente, viene fornita una visualizzazione di immagini di alta qualità a una velocità di almeno 30 km / h, la protezione dall'umidità e dallo smantellamento è insufficiente.

Quanto puoi acquistare l'illuminazione delle ruote

Molti automobilisti sono interessati all'illuminazione delle ruote, posso acquistarla o devo realizzarla da solo? Infatti, viene venduto nei negozi di tuning automatico e ha un'ampia varietà di opzioni. Il costo della retroilluminazione dipende dal tipo e dall'installazione selezionati. L'opzione più economica sono i cappucci monocolore sul nipplo della ruota. L'installazione dei tappi non costerà più di 500 rubli. Puoi installarli tu stesso, dedicando non più di 5 minuti.

L'illuminazione delle ruote con striscia LED costerà un po' di più. Un metro di nastro costa da 60 rubli / metro. Il montaggio del nastro è piuttosto problematico e costoso. Soprattutto quando si tratta di nastri RGB. Il suo prezzo può raggiungere i 1500 rubli.

La proiezione LED sulle ruote dell'auto, come accennato in precedenza, è l'opzione più costosa. Il prezzo con installazione su una ruota può costare fino a 6000 rubli.

In questo video troverai istruzioni dettagliate su come realizzare l'illuminazione delle ruote con le tue mani:

Quali sono le possibili sanzioni e altre conseguenze

Molti automobilisti temono le multe per l’installazione dell’illuminazione delle ruote e si pongono la domanda “L’illuminazione delle ruote è consentita dalla legge?” La legalità di questo tipo di messa a punto rimane in discussione.

Ad oggi, l'installazione di tali apparecchiature di illuminazione aggiuntive non è elencata in GOST 8769-75, che contiene informazioni sui dispositivi di illuminazione esterni, sul loro numero e colore.

• Può essere inflitta una multa per la violazione della clausola 3. 1 della SDA della Federazione Russa 2017, nell'elenco dei malfunzionamenti in cui è vietato il funzionamento del veicolo.
• Inoltre, è scritta una disposizione secondo cui se i dispositivi di illuminazione esterna dell'auto non corrispondono al progetto fornito dal produttore, il suo funzionamento è contrario alle attuali regole del traffico. Di conseguenza, l'autista può scendere con un avvertimento da parte dell'ispettore o ricevere una multa di 500 rubli.

Pertanto, l'illuminazione delle ruote dovrebbe essere accesa nei luoghi in cui non sono presenti posti di polizia stradale.

Realizza la tua illuminazione

L'installazione dei cappucci LED è l'azione più semplice, cosa che non si può dire della striscia LED. Il processo di installazione è piuttosto complicato. Oltre al nastro stesso è necessario avere un profilo piatto in alluminio, un profilo forato per archi, fasci di plastica, fili e attrezzi. Azioni da intraprendere:

• Dai profili selezionati, viene assemblato un design che assomiglierà a una ruota. Tre strisce di alluminio fungono da raggi. Profilo ad arco traforato - bordo.
• Il disegno si trova dietro il disco del freno;
• Nel luogo in cui verrà posizionata la striscia LED, i cavi di alimentazione sono saldati, i punti di contatto sono isolati con colla a caldo;
• Sulla parte esterna del cerchio è fissata una striscia LED, fissata con fascette;
• I fili sono nascosti in una speciale custodia in plastica e sono fissati alle leve che si trovano sul fondo dell'auto.

Per collegare la striscia LED alla batteria, è necessario un interruttore separato nell'auto o un posto apposito per un controller per strisce di tipo RGB.

Inoltre, non sarà superfluo installare uno stabilizzatore da 12 V, che fungerà da fusibile per la striscia LED e garantirà il funzionamento a lungo termine dell'illuminazione delle ruote dell'auto.

Risultato

L'installazione indipendente dell'illuminazione delle ruote richiede un approccio responsabile, pazienza e precisione. Gli elementi strutturali sono fragili. Se installata in modo errato, la retroilluminazione potrebbe guastarsi immediatamente dopo che il veicolo inizia a muoversi. Ecco perché è necessario fissare saldamente il nastro per garantirne un lungo funzionamento. L'illuminazione delle ruote può enfatizzare lo stile individuale dell'auto e metterla in risalto dal traffico notturno.

Un'auto moderna diventa non solo un mezzo di trasporto, ma anche un mezzo di personalizzazione del proprietario dell'auto. Molti automobilisti completano il loro "cavallo di ferro" con tanti dispositivi diversi, che in alcuni casi migliorano la funzionalità dell'auto, in altri la rendono più bella, ad es. In questo articolo ti diremo com'è la retroilluminazione dei dischi delle auto e mostreremo come realizzarla.

Un nuovo tipo di accordatura: l'illuminazione del disco

I maestri esperti di tuning sono in grado di installare la retroilluminazione di molte parti diverse dell'auto. Questi possono essere tutti i possibili, maniglie e altre parti decorative dell'auto. Anche il fondo dell'auto non viene trascurato: il mondo conosce da tempo l'illuminazione al neon per auto, che viene installata sotto le soglie e crea una bellissima luce sotto l'auto.

La decorazione non meno popolare è la retroilluminazione dei cerchioni delle auto. Come in qualsiasi altro oggetto elettrico, anche qui sono importanti la corretta selezione delle parti e la loro installazione di alta qualità. Questo è l'unico modo per ottenere un aumento dell'estetica esterna dell'auto.

Prima di applicare questo tipo di messa a punto alla tua auto, devi assicurarti che le tue ruote siano “naturalmente” belle. Ciò significa che non dovrebbero presentare tagli, scheggiature, corrosione e ammaccature. Queste zone sgradevoli del disco verranno chiaramente enfatizzate dai dispositivi di illuminazione, il che significa che invece di migliorare l'aspetto, si otterrà l'effetto opposto.

Esistono i seguenti modi per creare l'illuminazione del disco:

Come scegliere e mettere l'illuminazione dei dischi delle ruote con le proprie mani?

La selezione dei LED deve essere effettuata in base al colore dell'auto. Molti designer credono che si possa ottenere una bella luminosità utilizzando due colori di luce. Le buone tonalità creano blu e argento, blu e nero, giallo e verde.

Attenzione! Sebbene la scelta del colore sia una scelta creativa, è fortemente sconsigliato utilizzare i colori comunemente utilizzati nell'illuminazione dei fari lampeggianti sui veicoli governativi. Quindi, ad esempio, non è consigliabile utilizzare il rosso in combinazione con il blu o il bianco, così come il rosso in una miscela con l'arancione. In primo luogo, può indurre in errore gli altri utenti della strada e, in secondo luogo, può causare problemi piuttosto seri con la polizia stradale.

Quindi, puoi installare l'illuminazione dei dischi sulle ruote anteriori sul mozzo della ruota. Per fare ciò, la striscia LED viene incollata sulla sua circonferenza lungo la parte fissa dell'elemento. Perché abbiamo scelto questa zona? Ciò è dovuto al fatto che collegare le parti rotanti dell'auto alla rete è un compito piuttosto difficile, e perché dovremmo complicare questo processo?

Un'altra posizione di montaggio è la copertura protettiva. Per fare ciò, viene selezionato in anticipo il nastro biadesivo della massima qualità, che è attaccato al bordo dell'involucro. Sul nastro adesivo è installato un supporto per il portalampada e, se necessario, rinforzato con un morsetto, i cui fori devono essere preforati.

Tutti i cavi devono correre in un unico trefolo e non devono mai toccare parti rotanti o calde, soprattutto . Fai attenzione e calcola in anticipo il luogo di posa.

Prestare particolare attenzione al nastro biadesivo. Il fatto è che quando si lava un'auto con l'aiuto di dispositivi a pressione dell'acqua, possono facilmente strappare il nastro adesivo e quindi tutto il tuo lavoro sarà vano. Se lavi spesso la tua auto in autolavaggi specializzati, posiziona la retroilluminazione su supporti più affidabili.

Il collegamento di tale retroilluminazione viene effettuato alla batteria. In uno degli spazi vuoti deve essere installato un fusibile. In nessun caso non collegare direttamente queste cose! Un cortocircuito accidentale può provocare un incendio di cui solo tu sei responsabile. Assicurati di allungare uno dei cavi all'interno dell'auto e installare un interruttore nella sezione. Non è consigliabile collegare tale retroilluminazione ai fari anabbaglianti o abbaglianti. Ciò è dovuto al fatto che il suo utilizzo separatamente dai fari non può che essere complicato.

Ecco come viene installata la retroilluminazione dei dischi sull'auto. Va notato che questi non sono tutti i metodi di installazione. Abbiamo elencato solo quelli più basilari, che sono ampiamente utilizzati da un gran numero di automobilisti e hanno ottenuto solo feedback positivi. Se trovi un nuovo metodo, hai il diritto di usarlo.

La messa a punto della luce sembra davvero impressionante su un'auto. Così oggi sulle nostre strade possiamo vedere automobili con un'illuminazione straordinaria del fondo, dei cerchioni, delle griglie del radiatore, ecc. La retroilluminazione sembra particolarmente impressionante e contrastante di notte, e se è anche in grado di cambiare colore, allora questo è solo uno spettacolo affascinante a livello della magia della luce. Città notturna e sei in macchina, con un'illuminazione incantevole sui dischi della tua macchina.

Ma se mettiamo da parte l'ironia e esponiamo il merito, allora in questo articolo volevo parlare dell'illuminazione dei cerchioni delle auto, di come installare al meglio la striscia LED, di quali opzioni per montare questo nastro sono possibili in base ai vostri desideri e al vostro design caratteristiche delle automobili.
La prima cosa che voglio dire è che questo articolo fornirà un esempio di fissaggio meccanico della retroilluminazione per i dischi. La parte elettrica e la scelta della striscia LED per la retroilluminazione sono trattate in un altro articolo correlato “Collegamento di una striscia LED in un'auto”.

Illuminazione dei dischi per gli assi anteriori dell'auto

1. Considera l'opzione più semplice per montare una striscia LED per illuminare i dischi. Questo è un caso classico: la sospensione anteriore con montante MacPherson, con una copertura protettiva per il disco del freno installata.
In questa forma di realizzazione, la striscia di retroilluminazione a LED è fissata al bordo dell'involucro protettivo. I fori vengono praticati lungo il perimetro dell'involucro con incrementi di 5 - 7 cm (il diametro dei fori deve garantire la pervietà dei morsetti in plastica). Se il nastro ha un supporto autoadesivo, la pellicola protettiva viene rimossa e il nastro viene incollato su una superficie pulita e sgrassata della copertura protettiva. Se non esiste tale base, il nastro viene fissato solo mediante fascette di plastica infilate nei fori praticati sull'involucro e trattenendo il nastro sul bordo lungo il perimetro dell'involucro.

2. Nel secondo caso, la situazione dell'installazione del nastro luminoso del disco è simile, tranne che su alcune auto non è presente una copertura protettiva antifango per il disco del freno. In questo caso, non puoi fare a meno di strutture aggiuntive.
L'opzione più efficace sarebbe quella di realizzare una cornice che imiti l'involucro mancante. Pertanto, per la sua fabbricazione è possibile utilizzare elementi in metallo leggero, ad esempio un nastro di montaggio o una barra laminata sottile.
Inizialmente montiamo i raggi dal centro della ruota, a cui verrà fissato il bordo per il montaggio della retroilluminazione.

Per rendere più comodo il montaggio della struttura, è possibile smontare il disco freno e la pinza freno. Quando si calcola la dimensione delle lunghezze delle travi provenienti dal centro della struttura, non dimenticare di provare il disco del freno, fornendo uno spazio garantito tra il disco e il cerchio esterno.

Stiamo installando il bordo esterno, che fungerà da struttura di supporto per la nostra striscia di illuminazione a disco LED.

Installiamo la retroilluminazione con morsetti, per analogia con l'opzione sopra.

3. Questa versione dell'illuminazione del disco è interessante in quanto l'illuminazione non proviene direttamente da dietro i raggi, ma dal centro del disco. Tale luce viene riflessa più volte dalle superfici della struttura ed è più uniforme. Vale la pena notare che il design non è così semplice da implementare.
La prima cosa di cui hai bisogno per progettare tale illuminazione dei dischi è un nastro metallico e le dimensioni geometriche delle parti della sospensione, prese con precisione. Di conseguenza, viene realizzata una sorta di ragno, che è fissato all'involucro protettivo, e il bordo per il fissaggio del nastro va alla parte esterna del disco del freno.

Anche per questa realizzazione sarà necessario utilizzare dei distanziali installati sul disco freno. Tali distanziatori dovrebbero sporgere dal bordo su cui verrà fissato il nastro di retroilluminazione.

Tieni presente che quando usi i distanziali, cambierai l'offset della ruota, influenzando le proprietà della sospensione. Il disegno deve essere realizzato con attenzione e rigidità per evitare possibili piegature dovute a piccoli urti ed evitare di torcere la barra di metallo nei raggi del disco.

Illuminazione dei dischi per gli assi posteriori dell'auto

4. Se si dispone di dischi freno con copertura protettiva sull'asse posteriore. Quindi l'opzione di montaggio per il nastro di illuminazione del disco corrisponderà al caso 1 (vedi sopra)

Se non disponi di una copertura protettiva, questa è l'opzione numero 2.5. Una situazione più interessante riguarda l'uso dei tamburi dei freni, spesso installati sull'asse posteriore, soprattutto nelle auto domestiche. La prima opzione per collegare la retroilluminazione è rimuovere il tamburo, praticare dei fori e fissare il nastro con morsetti. In linea di principio, l'opzione è semplice, simile alle opzioni 1 e 4, ma presenta uno svantaggio. La luce in questo caso non andrà riflessa, ma direttamente dai LED. Un bagliore più uniforme può essere ottenuto annegando leggermente il gambo dietro tamburo posteriore... Il bordo per il fissaggio della retroilluminazione può essere afferrato per la saldatura o fissato con elementi di fissaggio.

6 L'opzione illuminazione del cerchione è applicabile anche ai veicoli con tamburi sull'asse posteriore. L'opzione è simile al caso 3, quando il cerchio si trova davanti al tamburo del freno e viene utilizzato un distanziale per consentire l'installazione del disco.

Per tutti i metodi sopra descritti di montaggio della retroilluminazione dei dischi, ovvero il fissaggio della striscia LED, si applicano le seguenti regole:
- La placcatura del nastro di illuminazione del disco è realizzata in modo tale che la luce si propaghi principalmente dall'interno verso l'esterno, attraverso i raggi del disco.
- È necessario posare i cavi lungo la carrozzeria in luoghi protetti. È necessario scegliere la posizione ottimale per il cablaggio della retroilluminazione direttamente sulla macchina. Nel passaggio del cablaggio dal volante alla presa di corrente è possibile utilizzare anche delle fascette e un tubo protettivo in plastica (visibile nella variante 5).
Una soluzione conveniente che offre flessibilità di cablaggio e affidabilità di fissaggio sono i tubi flessibili dei freni, ai quali è possibile fissarsi utilizzando gli stessi morsetti.

L'illuminazione dei dischi dell'auto è un elemento spettacolare della messa a punto esterna di un'auto, diventato sempre più popolare negli ultimi anni. Gli automobilisti installano varie opzioni di illuminazione, che di notte mettono in risalto l'auto nel traffico cittadino. Informazioni sui metodi di installazione e su come eseguire tutto correttamente più avanti nell'articolo.

1 Illuminazione dei dischi dell'auto: un elemento di sintonizzazione semplice ma luminoso

È molto più semplice far brillare i cerchioni dell'auto sia durante la guida che quando è parcheggiata di quanto sembri a prima vista. Ciò richiede parti di regolazione dell'illuminazione di alta qualità e alcune competenze nella loro installazione. L'installazione può essere eseguita manualmente con un costo minimo per parti e lavoro. L'illuminazione dei cerchioni funzionerà bene con l'illuminazione delle maniglie delle porte, il che può essere molto utile di notte o in caso di nebbia fitta.

Illuminazione dei dischi delle auto: una soluzione efficace Consigliamo di leggere

• – facilità di installazione e funzionamento
• - realizziamo un potente trattore
• – come comprendere gli aggiustamenti ed eseguire l’adattamento?
• - alta qualità ed economico
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Ad oggi, gli automobilisti utilizzano diversi modi per evidenziare i dischi della propria auto. Tra le opzioni più semplici e convenienti, si può distinguere quanto segue:

• illuminazione dei dischi mediante lampade al neon (in aggiunta all'illuminazione principale del fondo dell'auto);
• utilizzo di kit wireless universali come RGB, Equalizzatore, ecc.;
• installazione e collegamento della striscia LED (il modo più economico).

Devo dire che l'illuminazione al neon ha smesso di essere popolare negli ultimi anni a causa della complessità del processo di installazione. Inoltre, in pratica, le lampade al neon installate nelle sospensioni dell'auto richiedono una manutenzione più attenta, a differenza delle strisce LED ben isolate e sigillate. I kit wireless non sono meno efficaci, ma le opzioni davvero di alta qualità costano soldi decenti, il che significa che questa opzione non è adatta a tutti.

Prima di installare qualsiasi tipo di retroilluminazione è necessario chiarire il tipo di sospensione dell'auto, verificare lo stato dei cerchioni, prevedere la possibilità di stabilire contatti con l'abitacolo in modo che le uscite e gli ingressi possano essere accuratamente sigillati e isolati.

E, naturalmente, vale la pena capire che più "più freddi" saranno i cerchi dell'auto, più spettacolare apparirà la retroilluminazione. È possibile installare luci al neon o a LED sulle ruote stampate di fabbrica, ma il risultato potrebbe essere qualcosa di simile all'effetto opposto, poiché tutti i difetti esistenti verranno enfatizzati.

2 Selezione di elementi luminosi e installazione di illuminazione fai-da-te

L'opzione più efficace e redditizia per illuminare i cerchioni delle auto è installare strisce LED. Scegliere il colore, la potenza e il tipo di striscia LED in base alle caratteristiche e al colore dell'auto. Si consiglia di mantenere un equilibrio tra colori luminosi e tenui. La combinazione di colori con caratteristiche spettrali simili sembra la più vantaggiosa, ad esempio bianco e argento, nero e blu, ecc.

Illuminato con nastro al neon L'installazione dell'illuminazione dei dischi dell'auto con le proprie mani utilizzando una striscia LED viene eseguita direttamente sui dischi dei freni dell'auto. Per questo è necessario:

• sollevare l'auto e rimuovere la ruota;
• determinare il tipo e le caratteristiche del disco freno;

Per le sospensioni MacPherson standard presenti sulla maggior parte delle autovetture con freni a disco, la striscia LED è fissata in modo più conveniente alla protezione del disco del freno. In questo modo il nastro viene fissato al bordo dell'involucro sulla base adesiva e fissato con fascette di plastica. Per fare ciò, utilizzando un trapano, è necessario realizzare fori uniformi nell'involucro con incrementi di 4-7 centimetri.

Se il design non prevede l'involucro protettivo del disco del freno (ad esempio, su alcuni modelli VAZ), è necessario realizzarlo da un piccolo profilo metallico o da un nastro di montaggio in alluminio. La lunghezza del cerchio fatto in casa dovrebbe essere tale che ci sia uno spazio tra esso e il disco del freno. Praticare un foro nella parte superiore del supporto del disco del freno per la vite e il dado a cui fissare la nuova copertura.

Un'opzione più difficile sarebbe la produzione iniziale del bordo esterno e dei distanziali e il fissaggio del nastro su di esso. Con questo metodo la luce proverrà dal centro del disco e sarà più saturata a causa della riflessione degli elementi del disco freno. Per realizzare la struttura ed i distanziali è necessario togliere le dimensioni esatte del disco e della pinza. Il disegno risultante è fissato sull'involucro protettivo e va alla parte esterna del disco del freno, lungo il quale è fissata la striscia LED. Questo metodo viene utilizzato molto meno frequentemente ed è adatto per regioni con buone strade, poiché i distanziali modificano lo spostamento delle ruote, il che influisce sulle caratteristiche delle sospensioni.

Se sull'asse posteriore sono presenti freni a disco, il nastro viene installato allo stesso modo sulla copertura protettiva. Nel caso dei freni a tamburo è necessario realizzare da soli la carcassa, utilizzando un nastro metallico forato e avvitato al tamburo. Quando si utilizzano i distanziatori, lo schema di lavoro è lo stesso dell'asse anteriore, solo il telaio è fissato davanti al tamburo.

3 Collegamento dell'illuminazione a LED e utilizzo dei moduli universali

È necessario fissare un filo al punto di ingresso della striscia LED e isolare attentamente il punto di ingresso. È inoltre possibile utilizzare speciali tubi protettivi acquistati con i nastri. Il cablaggio di ciascuna ruota deve essere portato in cabina nel modo più conveniente. Tutto dipende dalla marca dell'auto, ovvero dallo schema dei contatti e dal carico sulla rete di bordo. Meglio ancora, dopo averli isolati, fissarli alle linee dei freni con fascette di plastica.

Installazione dell'illuminazione del disco Prima di iniziare a lavorare sul collegamento, rimuovere il terminale negativo dalla batteria. Successivamente, dovresti decidere come attivare la retroilluminazione. L'opzione più comune e conveniente è l'attivazione quando i fari sono accesi. Per fare ciò, i contatti del nastro, dopo il cablaggio all'abitacolo, sono collegati ai contatti per l'accensione delle dimensioni o degli anabbaglianti; la polarità viene rigorosamente rispettata durante il collegamento.

La rete di bordo standard dell'auto ha una tensione di 12 volt. Tuttavia, durante il funzionamento e con carichi diversi, l'indicatore reale può essere pari sia a 13 che a 14 volt. Per non saldare i contatti, quando si collega un nastro a diodi, si consiglia di utilizzare un regolatore di tensione di commutazione, necessario per prevenire cortocircuiti imprevisti e conseguenze spiacevoli. Tutti gli ingressi dei contatti dalla carrozzeria all'abitacolo devono essere accuratamente isolati e i cavi devono essere posizionati nella corrugazione.

Distinguersi dalla massa grigia degli utenti della strada aiuterà una delle aree più spettacolari: mettere in risalto le ruote dell'auto!

Le alte tecnologie, prima di tutto, non aggirano mai l'industria automobilistica e vengono introdotte volentieri in tutte le parti dell'auto. La luce è uno dei componenti principali di ogni automobile: prima di tutto è l'illuminazione interna. Ma nessuno vieta di installare anche la retroilluminazione di altre parti dell'auto.

Niente metterà in risalto il tuo "cavallo d'acciaio" in modo brillante e bello come un'illuminazione ben scelta di varie parti del suo corpo e degli interni. Puoi “accendere” tutto ciò che piace alla tua anima e alle tue tasche. Il bagagliaio, il vano motore, le minigonne laterali, la griglia del radiatore, le parti interne, i tubi di scarico, le prese d'aria e persino le ruote brilleranno di qualsiasi colore dello spettro luminoso nelle abili mani di un automobilista! La cosa principale è che il colore dell'auto sia in armonia con i colori della retroilluminazione. Per esempio, L'illuminazione delle ruote dell'auto sembra molto buona con i cerchi cromati.

Quale tipo di retroilluminazione è la migliore?

Nella maggior parte dei casi venivano utilizzate lampade al neon per illuminare varie parti dell'auto. Ma come sapete, la tecnologia non si ferma e le lampade al neon, voraci e meno affidabili, sono state sostituite da apparecchi di illuminazione a LED più economici, durevoli e affidabili. Il vantaggio dei diodi è evidente.

L'illuminazione a LED è più sicura dei tubi al neon. Le lampade al neon sono molto fragili, esplosive e possono incendiare un'auto. Inoltre, le luci al neon contengono mercurio, che è estremamente pericoloso per la salute umana. La durata di una lampada al neon è molte volte inferiore a quella dei LED. Circa cinque anni dopo, il neon comincia inesorabilmente a sbiadire e a perdere la sua attrattiva.

Nella manutenzione, il neon è molto più costoso dei diodi. Se il neon si guasta, è estremamente difficile sostituirlo. Sarà necessario cambiare l'intero tubo e non è consigliabile cambiarlo da soli (contiene mercurio ed è estremamente fragile), è meglio contattare stazioni di sintonia specializzate. Sostituire un diodo guasto è molte volte più economico, più semplice e veloce.

La golosità dei neon, in generale, lascia molto a desiderare. I tubi “bevono” letteralmente l’elettricità. I diodi in questo senso hanno lasciato il neon molto indietro: richiedono da nove a quindici volt di tensione per funzionare. I LED tollerano facilmente gli influssi ambientali e sono più resistenti ai cambiamenti di temperatura. La luminosità dei diodi può essere regolata in modo indipendente, il neon non ci consentirà tali libertà.

Ma ci sono sfumature che non possono essere trascurate. Ad esempio, un tubo al neon aperto distribuisce la luce in modo uniforme su tutta la sua lunghezza, fornendo un ampio angolo di distribuzione della luce. I diodi hanno un angolo di propagazione della luce più stretto e la luce della maggior parte delle lampade a LED è focalizzata su un punto. Pertanto, l'illuminazione delle ruote dell'auto risulterà migliore quando si utilizzano sorgenti luminose a LED. Il neon è più adatto per evidenziare il fondo dell'auto.

Sia la luce

Se ti chiedi come realizzare la retroilluminazione delle ruote, le nostre istruzioni ti risponderanno. Facciamo questo lavoro con l'aiuto dei LED, poiché sono più adatti a questo scopo. Non descriveremo l'installazione su tutte e quattro le ruote. Considera l'intero processo usando l'esempio di una ruota e il resto viene eseguito in modo simile:

• Per cominciare, abbiamo bisogno di diverse strisce LED, quattro stabilizzatori di corrente, tubi corrugati, fili, sigillante, colla e filo.
• Quindi alziamo un lato della macchina e. Se lo si desidera, l'auto può essere posizionata su portapacchi di sicurezza, poiché lavorare con un'auto montata su un martinetto è estremamente pericoloso a causa della scarsa stabilità.
• Dopo aver smontato la ruota è necessario lavare accuratamente con benzina la carcassa del disco freno ed asciugarla accuratamente.
• Dopo che tutto è asciutto, è necessario misurare la lunghezza della striscia LED. È abbastanza facile da fare: basta avvolgere il nastro attorno all'involucro e tagliare la parte in eccesso. Ricorda che dovresti tagliare il nastro solo nei punti appositamente contrassegnati per questo. Ogni tre diodi viene applicato un segno bianco e tagliato esattamente lungo di esso (tagliandolo nel posto sbagliato, rovinerai semplicemente il nastro, poiché non funzionerà più).
• Rivestiamo il nastro a diodi finito con colla sul lato che sarà adiacente all'involucro.
• Incolla delicatamente il nastro sull'involucro e lascia che la colla faccia presa. Dopo che la colla si è asciugata sufficientemente, fissiamo inoltre il nastro con il filo metallico alla custodia del disco del freno.
• Il nastro è saldamente attaccato. L'estremità tagliata del nastro viene accuratamente sigillata con un sigillante. Ciò è necessario affinché l'umidità non penetri nel nastro di silicone con le lampade e non disabiliti tutta la nostra bellezza.
• I fili (più e meno) vengono rilasciati dall'estremità intatta del nostro nastro. Saldiamo loro i fili, che saranno collegati allo stabilizzatore.
• Isoliamo attentamente i fili saldati e li posizioniamo in un tubo corrugato, dopodiché li portiamo nel salone.
• Inoltre, i cavi sono collegati allo stabilizzatore e da esso vengono condotti ai cavi dei fari. Se non ti colleghi ai fari, ma direttamente, dovrai installare un interruttore aggiuntivo nella cabina per la nostra retroilluminazione. Nel nostro caso la retroilluminazione delle ruote dell'auto funzionerà solo con i fari accesi.

L'illuminazione delle ruote installata fai-da-te richiede molta cura e precisione da parte tua. I componenti principali della retroilluminazione sono molto fragili e, se maneggiati in modo errato, si guastano facilmente. Non dimenticare che quando si collegano le strisce LED è molto importante rispettare la polarità (più e meno), poiché se i poli non sono collegati correttamente i diodi non funzioneranno.

Se ometti le priorità finanziarie, puoi acquistare un kit già pronto. L'illuminazione delle ruote delle auto già pronta ha molte caratteristiche uniche. Ad esempio, sensori sonori che rispondono alle composizioni musicali. Di conseguenza, la “musica leggera” viene prodotta su ruote. Se il kit di illuminazione è multicolore, le ruote giocheranno con diversi colori dello spettro luminoso. I kit, di norma, contengono sempre istruzioni dettagliate per l'installazione e il funzionamento di un particolare dispositivo.

Resta al passo con la moda automobilistica e lascia che il tuo "compagno d'acciaio" sia il più bello, brillante e memorabile!