Quando installare gli pneumatici invernali chiodati. Quando mettere le gomme invernali. Ci sono multe per gomma fuori stagione?

Molti conducenti sono interessati alla risposta alla domanda: c'è una penalità per gli pneumatici invernali nell'estate 2020?

Leggi anche:

• c'è una penalità per l'utilizzo di pneumatici estivi in ​​inverno?

Su Internet sono circolate voci sull'imposizione di sanzioni per l'uso della gomma fuori stagione. Anche adesso, ci sono siti web che affermano che c'è una multa per gli pneumatici invernali in estate. Ed è presumibilmente 500 rubli.

È vero? No.

Informazioni affidabili possono essere ottenute solo dalla fonte primaria, ad es. dalla legislazione. Tale ammenda potrebbe essere imposta solo dalla legge federale. E tale legge non è stata adottata. Hanno cercato di far passare la legge sulla multa per gli pneumatici invernali in estate e per quelli estivi in ​​inverno. La Duma di Stato della Federazione Russa ha ripetutamente presentato progetti di legge sull'introduzione di tale punizione:

• nel 2009 è stato presentato un disegno di legge (n. 180147-5) su una multa di 500 rubli. per pneumatici fuori stagione. È stato respinto nel 2010, vale a dire le discussioni su di esso sono state chiuse, la legge non è stata adottata.
• nel 2014 è stato presentato un disegno di legge (n. 345967-6) su una multa di 2.000 rubli. per violazione dei requisiti per l'uso di pneumatici invernali, pneumatici con chiodi antisdrucciolo nei periodi stabiliti dalla legge. È stato rifiutato nello stesso anno, ad es. neanche la legge è stata adottata.

Pertanto, nessuna delle penalità di gomma fuori stagione ha attraversato tutte le fasi necessarie di considerazione.

Non sono previste penalità per gli pneumatici invernali chiodati nella primavera - estate 2020. Allo stesso tempo, c'è ancora il divieto di utilizzare la gomma chiodata in estate (nessuna punizione).

Un'altra sfumatura. Una multa per pneumatici fuori stagione viene talvolta confusa con una multa per violazione dei nuovi requisiti per il battistrada (se questi requisiti vengono violati, il funzionamento del veicolo è vietato e viene imposta una multa di 500 rubli).

Ma l'uso di pneumatici chiodati invernali in estate non si applica a tale violazione. Ed ecco perché: la clausola 5.5 dell'Allegato n. 8 al Regolamento Tecnico dell'Unione Doganale "Sulla sicurezza dei veicoli a ruote" (entrato in vigore il 1 gennaio 2015) stabilisce che è vietato far circolare veicoli muniti di pneumatici con -skid studs in estate (giugno luglio agosto). I termini del divieto di esercizio possono essere modificati verso l'alto dagli organi di governo regionale degli Stati membri dell'Unione doganale.

Avviso, non tutti gli pneumatici invernali sono vietati nei mesi estivi, ma solo gli pneumatici con chiodi.

Tuttavia, nell'“Elenco dei malfunzionamenti e delle condizioni in cui è vietata la circolazione dei veicoli” (allegato alle “Disposizioni fondamentali per l'ammissione alla circolazione dei veicoli e gli obblighi degli addetti alla sicurezza stradale”, approvato con decreto del Consiglio dei ministri - Governo della Federazione Russa del 23.10.1993 N 1090) non è stata introdotta una condizione che vieti l'uso estivo di un veicolo con pneumatici chiodati invernali.

Fine RUB 500 Parte 1 dell'art. 12.5 del Codice Amministrativo della Federazione Russa. Tale sanzione può essere punita solo per le colpe e le condizioni elencate in questo “Elenco delle colpe…”. E poiché questo Elenco non dice sull'uso della gomma fuori stagione, quindi una multa di 500 rubli. per pneumatici chiodati invernali in estate n.

P.S. Assicurati di notare che lo spazio di frenata quando si usano pneumatici chiodati in estate può essere più lungo degli pneumatici estivi. Ricordiamo inoltre che, nonostante l'assenza di sanzioni, non è consentito utilizzare pneumatici chiodati in estate.

La Russia è un paese con un pronunciato cambio di stagione, che, ovviamente, influisce sulla guida in generale e sugli pneumatici delle automobili in particolare. Alla vigilia della stagione invernale vi diremo quando è il momento di cambiare le gomme, che tipo di multa è minacciata per chi ama guidare con gomme fuori stagione e cosa ci impedisce di osservare la legge?

○ Perché gli appassionati di auto non cambiano le gomme?

I russi sono noti per la loro sete di guida veloce, mentre sono tutt'altro che sempre al sicuro. Uno di questi rischi è associato all'uso della gomma fuori stagione. Questo accade per vari motivi. Alcuni sono costretti a salvare dalla crisi, altri non vogliono stare nelle code stagionali dei gommisti, altri semplicemente non hanno intenzione di installare un nuovo kit, essendo pronti a buttare via quello vecchio.

Qualunque sia la ragione che ti ha spinto a lasciare le gomme fuori stagione, in più può essercene solo una, e questo è molto condizionato: risparmiare sui servizi di montaggio delle gomme. Ci saranno molti più svantaggi, compresi quelli materiali.

Il primo e più importante svantaggio della gomma fuori stagione è una diminuzione della controllabilità dell'auto, e quindi della sicurezza del conducente e dei passeggeri. Al primo sole primaverile, le già morbide gomme invernali iniziano a scaldarsi dal caldo asfalto. La gomma diventa viscosa e la controllabilità dell'auto diminuisce, con una frenata brusca, l'auto può essere facilmente trascinata in avanti, le conseguenze possono essere molto spiacevoli.

I pneumatici estivi più rigidi in inverno danno un'aderenza inferiore e l'auto semplicemente "trasporta" sulla strada, il che di per sé non è sicuro.

Il secondo problema è l'aumento dell'usura. GOST l'altezza minima del battistrada di un'autovettura è stata fissata a 1,6 mm, ma non dovresti raggiungere questo punto quando acquisti un nuovo set già 2 mm. L'uso della gomma fuori stagione avvicinerà i costi di acquisto.

Con un uso corretto, un set di gomme durerà fino a tre anni, ma se non lo cambi, il tasso di usura aumenterà in media tre volte. Le gomme chiodate servono bene nella stagione fredda, ma con l'instaurarsi del caldo e la completa rimozione dell'asfalto dal ghiaccio, le punte semplicemente volano via, costringendoti a comprare un nuovo set per la prossima stagione. Inoltre, su una strada estiva, i tacchetti allungano lo spazio di frenata, creando il rischio di incidenti. Ma anche gli pneumatici invernali senza chiodi, riscaldati dal sole estivo per la loro morbidezza, si consumano tre volte più velocemente.

Le ragioni per cui non dovresti lesinare sulla sostituzione della gomma sono chiare, quindi quando è il momento di farlo?

○ Condizioni di passaggio agli pneumatici invernali ed estivi.

Cominciamo dal fatto che al momento in Russia non è entrata in vigore una legge a tutti gli effetti, che obblighi a cambiare la gomma in quanto tale o che stabilisca i tempi di tale sostituzione. Negli Stati Uniti e in Finlandia le date di cambio sono fisse. Se l'ispettore nota che l'auto è "scartata fuori stagione", il conducente verrà multato.

In Russia esiste un regolamento tecnico sulla sicurezza dei veicoli a ruote, che vieta l'uso di:

• Pneumatici invernali chiodati a giugno, luglio e agosto.
• Pneumatici estivi su qualsiasi ruota di un veicolo a dicembre, gennaio e febbraio.

Naturalmente, queste non sono regole esaustive ed è imperativo concentrarsi sulle condizioni climatiche di una particolare regione. Gli esperti consigliano di installare pneumatici estivi non prima che la temperatura sia superiore a +5 ° C / +7 ° C. Prima di ciò, potrebbero esserci gelate notturne, dopo le quali è possibile gelate mattutine sulle strade. Di solito è il 10-15 marzo, ma nel territorio della Crimea e di Krasnodar il 1 marzo la primavera è in pieno svolgimento e nella regione di Magadan ne sentiranno parlare solo entro aprile. Questo è uno dei motivi per cui la legge "Sulla sicurezza dei veicoli" che regola il cambio gomme non è ancora pienamente operativa, è necessario tenere conto delle specificità regionali. Al momento, contiene il divieto di utilizzare pneumatici chiodati invernali dal 1 maggio al 30 settembre e pneumatici estivi dal 1 dicembre al 1 marzo. Gli pneumatici invernali non chiodati possono essere lasciati montati per tutto l'anno.

Per quanto riguarda le gomme invernali, gli esperti sconsigliano di posticipare il cambio oltre il 15 novembre. Secondo le statistiche, a quest'ora nella maggior parte delle regioni del paese c'è già un'alta probabilità di precipitazioni sotto forma di neve o ghiaccio.

La gomma per tutte le stagioni non è vietata dalla legge, ma quando la si utilizza è importante tenere conto del fattore climatico, a temperature troppo basse non sarà abbastanza stabile e in estate troppo calda diventerà troppo morbida. Inoltre, deve essere contrassegnato con "M + S", "M&S" o "M S"

Penalità per la guida con pneumatici invernali in estate.

Codice Amministrativo non contiene un articolo che indichi una multa per l'utilizzo di pneumatici invernali in estate, ma la possibilità della sua introduzione è già in discussione. L'importo più probabile della multa al momento è di 500 rubli. Ma anche in futuro, sarà ritenuto responsabile solo l'uso di pneumatici chiodati.

Ma già da ora, l'ispettore della polizia stradale ha il diritto di redigere un protocollo se rileva una maggiore usura del battistrada sulla tua auto o pneumatici invernali ed estivi sullo stesso asse.

ima in Russia, come sempre, si insinua inaspettatamente. E sebbene settembre stia appena finendo nel cortile, molti stanno già cercando informazioni: da quale data vale la pena cambiare le gomme con quelle invernali.

Molti non sanno che i tempi del passaggio agli pneumatici invernali in Russia sono ormai stabiliti per legge.

Molte persone ancora non sanno che già dal 1 gennaio 2015 è entrato in vigore il Regolamento tecnico dell'Unione doganale "Sulla sicurezza dei veicoli a ruote". Questo documento contiene l'Appendice n. 8, in cui sono prescritti per legge i requisiti per la stagionalità degli pneumatici.

Secondo le normative, in inverno (dicembre, gennaio, febbraio) sulla vettura devono essere installati pneumatici invernali. Cioè, secondo la legge, è necessario sostituire gli pneumatici con pneumatici invernali entro e non oltre il 1 dicembre 2017. Ancora meno persone sanno che non c'è ancora nessuna multa per aver violato i tempi del cambio gomme in Russia.

Tuttavia, il 1 ° dicembre, nella maggior parte del territorio della Russia, l'inverno ha già il pieno controllo, quindi, quando si cambiano le gomme, si dovrebbe essere guidati dal buon senso e non dai regolamenti.

I meteorologi consigliano di montare pneumatici invernali quando la temperatura media giornaliera scende sotto i 7 gradi. A queste temperature, gli pneumatici estivi si induriscono e si deteriorano. Fondamentalmente, questo è abbastanza ragionevole.

Vale anche la pena prestare attenzione alle previsioni del tempo. Se fuori fa caldo adesso e le previsioni del tempo per la prossima settimana promettono temperature sotto lo zero, allora potresti pensare di cambiare la tua auto il prossimo fine settimana.

Su consiglio dei meteorologi, quando la temperatura scende sotto i 7 gradi, si dovrebbero montare gli pneumatici invernali. A temperature inferiori a 7, le gomme estive diventano più dure, deteriorando così le loro proprietà, poiché la gomma ha una scarsa aderenza sull'asfalto, questo può portare a scivolare in frenata.

Prima di partire, si consiglia di consultare le previsioni del tempo, in quanto il tempo potrebbe non essere prevedibile in questo periodo dell'anno.

Ma la pratica mostra che i cavalli di ferro devono essere cambiati prima. Le proprietà degli pneumatici estivi sono tali che a temperature inferiori a più cinque gradi Celsius si irrigidiscono e perdono viscosità, riducendo allo stesso tempo l'aderenza e la sicurezza stradale.

L'11 luglio 2016 sono state apportate modifiche al Regolamento tecnico dell'Unione doganale "Sulla sicurezza dei veicoli a ruote". Secondo l'Allegato n. 8 di questo documento, “... è vietato far circolare veicoli non dotati di pneumatici invernali nel periodo invernale (dicembre, gennaio, febbraio).

Gli pneumatici invernali sono installati su tutte le ruote del veicolo. I termini del divieto di sfruttamento possono essere modificati al rialzo dagli organi di governo regionale degli stati – membri dell'Unione doganale…”.

Non è prevista alcuna sanzione per il mancato rispetto di questo requisito, ma è prevista una sanzione per l'utilizzo di pneumatici invernali usurati. Una multa di 500 rubli (o un avvertimento) può essere inflitta a un guidatore che utilizza pneumatici invernali (contrassegnati M S, ecc.), La cui profondità del battistrada è inferiore a 4 mm nel punto più usurato. Si noti che la multa viene inflitta solo quando l'auto viene utilizzata su una superficie stradale ghiacciata o innevata.

Nella capitale della Russia, di solito entro la fine di ottobre, i conducenti iniziano a guidare pneumatici invernali, scrive il sito web. Puoi aderire alle raccomandazioni generali e iniziare a cambiare le scarpe dell'auto dal 15 al 25 ottobre. Devi andare al servizio pneumatici quando la temperatura media giornaliera è compresa tra 5 e 7 gradi.

È importante preparare il veicolo prima che compaia il primo ghiaccio e neve. Le proprietà dei moderni pneumatici invernali non cambiano durante il funzionamento con tempo caldo e gli pneumatici non si consumano in modo significativo.

Il direttore della catena di vendita al dettaglio Podkova Vladimir Mavrin ritiene che se l'autista non ha avuto il tempo di cambiare le gomme in anticipo, vale la pena andare al servizio pneumatici più vicino all'ora di pranzo e non al mattino. Da allora il pericolo di guidare sul ghiaccio sarà ridotto.

La cosa più importante è che un pneumatico nuovo attraversi correttamente il processo di rodaggio, osserva l'esperto. Per fare ciò, si consiglia di superare 500-700 chilometri a una velocità non superiore a 60 km / h senza brusche accelerazioni, svolte e frenate. Quindi, la spina prenderà posto e servirà a lungo. E sull'asfalto, il processo di corsa va meglio.

Il costo di tale procedura quest'anno sarà compreso tra 800 e 1500 rubli. I proprietari di jeep e minibus dovranno investire di più.

La legislazione russa presta la dovuta attenzione alla sostituzione degli pneumatici estivi con quelli invernali. Nel 2015, lo stato ha previsto una punizione per legge per "indossare" pneumatici estivi in ​​inverno.

E se la legge nel 2013 non ha obbligato a cambiare rigorosamente le gomme degli automobilisti, quest'anno il decreto "Sulla sicurezza dei veicoli" ha prescritto specificamente i requisiti per la conformità stagionale degli pneumatici.

Si noti che sia la mancanza che l'eccesso di pressione nei pneumatici aumenteranno significativamente l'usura dei pneumatici. Ma, soprattutto, i picchi nelle ruote abbassate non indugiano a lungo. Incapaci di prendere piede, cadranno molto presto.

Non è consigliabile viaggiare in questo periodo su buche profonde o superare cordoli alti, questo può facilmente danneggiare la gomma srotolata. Durante questo periodo, vale la pena scegliere una strada pianeggiante, in modo che in seguito tu possa sentirti sicuro anche fuoristrada".

Il costo a Barnaul non è cambiato rispetto allo scorso anno. Il pacchetto base di servizi "minimo": rimozione, fornitura, installazione, smontaggio, bilanciamento dei costi da 800 a 1500 rubli, a seconda dell'auto. Il costo massimo dovrà essere pagato al proprietario di una jeep o minibus.

Inoltre, tradizionalmente durante la stagione, sono richiesti servizi aggiuntivi come la sostituzione delle valvole, la sigillatura dei lati.

Corsa agli pneumatici, secondo le statistiche, circa il 90% dei conducenti cambia gli pneumatici invernali all'ultimo momento, con la comparsa della prima neve. Così, l'eccitazione e le code alla stazione di servizio aumentano, il che non è molto conveniente. Per non perdere tempo in coda, cambiate le gomme in anticipo.

Rodaggio degli pneumatici invernali, quando si installa un nuovo set (soprattutto per quelli chiodati), devono essere rodati. Evitare frenate brusche, scivolando per circa i primi cento chilometri. Ma è più facile rompere le gomme prima della prima neve.

Scherzi meteorologici e preparazione per loro, questo è forse il motivo più importante. Quando la tua auto è dotata di pneumatici nuovi, non hai paura dei capricci del tempo. E anche se la città è coperta di neve, puoi uscire e guidare per andare al lavoro, guardando i tuoi vicini che cercano di lasciare il parcheggio con le gomme estive. Prenditi cura di te sulla strada e non tardare a cambiare le gomme.

Notizie dai media

Novità sui partner

Guardando al futuro, prenotiamo subito che è vietato guidare con pneumatici estivi in ​​inverno, così come in estate in inverno per il 2020. Ma questo divieto non si applica dal 1 novembre 2020, ma da dicembre a febbraio compreso. Ma parliamo di tutto in ordine! Quindi, in inverno sui pneumatici estivi: qual è la multa per questo oggi, quali sono le condizioni, i requisiti e le sottigliezze della legge automobilistica sui pneumatici estivi in ​​inverno?

Puoi guidare le gomme estive in inverno?

No, questo è vietato. Tale divieto è disciplinato dal Regolamento Tecnico dell'Unione Doganale nella sua clausola 5.5 nei loro "Requisiti per i veicoli in circolazione" (Appendice 8 del regolamento). Allo stesso tempo, questo atto normativo regola chiaramente i mesi invernali ed estivi. I primi sono dicembre, gennaio e febbraio, i secondi sono giugno, luglio e agosto.

Allo stesso tempo, questi mesi possono differire se una regione della Russia stabilisce le proprie regole, il che è abbastanza logico; e solo nella direzione dell'aumento, che ... è completamente illogico. In effetti, nello stesso territorio di Krasnodar, gli pneumatici invernali potrebbero non essere affatto necessari. Ma ahimè, questa è la legge!

5.5. Nel periodo estivo (giugno, luglio, agosto) è vietata la circolazione di veicoli dotati di pneumatici con chiodi antisdrucciolo.
È vietato guidare veicoli che non sono dotati di pneumatici invernali. soddisfare i requisiti del punto 5.6.3 del presente allegato, in inverno (dicembre, gennaio, febbraio)... Gli pneumatici invernali sono installati su tutte le ruote del veicolo.
I termini del divieto di esercizio possono essere modificati verso l'alto dalle autorità regionali amministrazione statale degli Stati membri dell'unione doganale.

Pertanto, è vietato guidare pneumatici estivi in ​​inverno - a dicembre, gennaio e febbraio (i termini possono variare a seconda delle regioni). Non è necessario cambiare le scarpe con pneumatici invernali dal 1 ottobre e dal 1 novembre.

Dove posso informarmi sull'aumento del divieto nella mia città?

Ahimè, non c'è modo di rispondere inequivocabilmente a questa domanda. Per il 2020, nessuna regione e nessuna città ha modificato le disposizioni del Regolamento Tecnico in materia di pneumatici estivi in ​​inverno.