Araba sigortaları neden atıyor? Arabanızda sigortalar neden atıyor? Sigortaların teşhisi ve arabanızda neden patladıkları

Bir arabada sigortalar çok önemli bir rol oynar. Koruyucu bir işlev görürler, pahalı elektrikli cihazları kısa devrelerden, beklenmedik akım artışlarından korurlar. Cihazı tutan sigorta kendini feda eder ve patlar. Belirli bir elektrikli cihazın çalışmasını eski haline getirmek için sigortayı değiştirmeniz yeterlidir. Ancak sigortanın çok sık attığı zamanlar da vardır. Bunu dikkate alın, arabanın elektrik kablolarında her şeyin yolunda olduğunu düşünmek mantıklı mı? Sigortanın neden attığını merak ediyorsanız? Cevabı makalede bulacaksınız.

Arabanın sigortası neden atıyor?

Çakmak sigortasının veya herhangi bir mevcut tüketicinin atmasının nedenleri arasında hem oldukça ciddi hem de tamamen sıradan olabilir. Örneğin boyut sigortasının attığı bir durumu ele alalım. Hemen söndüğü için arabanın ışığını açmak yeterlidir. Ve nedeni tamamen aptalca olabilir - beklenenden daha az güce sahip bir sigorta takılı. Diyelim ki akım 10 A güçte geçiyor ve sigorta 8 A değerinde. Böyle bir akım için tasarlanmadığı için elbette eriyecektir. Bu nedenle yalnızca güç açısından gereksinimleri karşılayan sigortaları takın. Hiçbir durumda daha küçük sigortalar ve hatta daha büyük sigortalar takmamalısınız.

Ayrıca sigortanız sürekli atıyorsa arıza elektrik devresinde olabilir. Sigortanın takıldığı kontakların en iyi durumda olmadığını varsayalım. Üzerlerinde kurum var veya sigorta sıkı sabitlenmemiş. Sonuç olarak, zayıf temas nedeniyle kıvılcım oluşur ve bu da sigortanın atmasına neden olur. Sigortayı ne kadar iyi veya güçlü takarsanız takın, bu sorunun nedenini ortadan kaldırana kadar yine de patlayacaktır - kontakları temizlemeyin.

Daha ciddi bir sorun ise kısa devredir. Zıt kutuplara sahip iki telin birbirine temas ettiğini varsayalım, bu nedenle bu fenomen meydana gelir. Bu durumda sobanızın sigortası sürekli atıyorsa şaşırmayın çünkü kabloları değiştirene veya yalıtıncaya kadar durum düzelmeyecektir.

Son olarak sigortalar kalitesizlikten dolayı eriyebilir. Evet bunlar da bulunur, bu yüzden cimri olmasanız ve ucuz sigorta almasanız iyi olur.

Aslında sigortanın neden açık olduğu konusunda en sık karşılaşılan sorunları analiz ettik. Sonuç olarak, sigortayı yenisiyle değiştirmek, kontakları temizlemek doğru sonucu vermediyse, bir araba servisine başvurmanın daha iyi olacağını not ediyoruz. Bir elektrikçiyle şaka yapmamak daha iyidir çünkü böyle bir durumda arabanın alev alma riski yüksektir.

Pek çok kişi bana arabadaki sigortalarla ilgili sorular soruyor, yani neden bunlara ihtiyaç duyuluyor, nasıl çalışıyorlar, neden patlıyorlar? Sorular zor değil ama ilginç çünkü henüz elektrik kablolarına (ayrıntılı olarak) girmedik! Ve neden bir arabada birkaç düzine bulunan güvenlik unsurlarıyla başlamıyorsunuz? Bunları size basit kelimelerle anlatmaya çalışacağım ve ayrıca göstereceğim, sonunda fotoğraflar ve videolar olacak ...

İlk önce küçük bir tanım

Sigortalar veya sigorta elemanı - bu, elektrik ağını veya cihazlarını, araç bileşenlerini arızalardan, kısa devrelerden, yüksek yükten, örgü hasarından - genel olarak cihazı devre dışı bırakabilecek her türlü aşırı yükten korumak için tasarlanmış bir bileşendir.

Basit bir deyişle, kendisi "acı çekiyor", ancak ekipmanın geri kalanının hasar görmesine izin vermiyor, bu nedenle çoğu zaman arabayı yangından kurtarıyor.

Sigorta yapısı

Bu çok basit bir unsur, vurgulamak istediğim gerçekten kompakt olması, arabada kullanımını kolaylaştırıyor. Şunlardan oluşur:

• Kasadan - genellikle plastikten, nadiren metalden veya seramikten oluşur
• Bir kişi grubu, aracın ağına bağlı iki ayaktan (veya yalnızca kişilerden) oluşur
• Çalışan bir eleman genellikle bir iplik veya belirli bir akım gücünde tahrip olan, genellikle yanan veya "buharlaşan" bir metal plakanın parçasıdır.

Daha önce, bir arabada, en azından "ilk" VAZ'larımızı hatırlayın, genellikle alüminyum ve seramik bir kasadan oluşan metal şeritli silindirik sigortalar kullanılıyordu.

Şu anda düz bir yapı, iki düz bacak, plastik bir gövde ve ince bir çalışma parçası (genellikle refrakter telden yapılmış) kullanılmaktadır.

O nasıl çalışır

Bizim durumumuzda, özellikle arabalara yönelik sigortalardan bahsedeceğiz, şu anda bu tür elemanların neredeyse tüm elektrikli cihazlarda mevcut olduğunu, yalnızca çalıştıkları farklı voltaj ve akıma sahip olduklarını hatırlatmama izin verin.

Yani sigorta ağa, boşluğa kurulur, yani içinden akımlar akar, bir tür anahtardır. Ancak yalnızca belirli bir derecedeki akımla çalışabilir, bu ne anlama geliyor? Maksimum 10 Amper için tasarlandığını varsayalım, eğer akımlar 2 - 4 - 8 - 10 Amper'e giderse, her şey yoluna girecek, ancak akım aşıldığı anda, örneğin - 12 Amper ve üzeri, iplik içeride yerleşiktir - yanar, böylece kabloların ve diğer cihazların hasar görmesini önler.

Adamlar onları bir nedenden dolayı takıyorlar, ancak korumak için - eski teller yüksek akımlardan erimesinler ve arabanızı tahrip etmesinler (ve en kötü durumlarda yakmasınlar)! İsterseniz onlara ihtiyaç var, o zaman bu bir tür yangın alarmıdır!

Bu nedenle üreticiler arabanın hemen hemen tüm devrelerine bunları yapıştırıyor çünkü bu önemli!

Kaldırılabilir mi?

Evet elbette yapabilirsiniz, neden olmasın! Sonuçta, bu eleman basitçe bir aşırı gerilim koruyucuyu veya UPS'i korur, bilgisayarınızı, dizüstü bilgisayarınızı veya TV'nizi, monitörünüzü güç dalgalanmalarından veya kısa devrelerden korur. Bilgisayarı doğrudan prize takarsanız da çalışır, ancak elektrik santralinde voltaj karışırsa ekipmanınız yanar.

Ayrıca burada, sigorta devreden çıkarılırsa, nominal voltaj aşıldığında devrenin diğer elemanları ısınır ve yanar - teller, cihazlar vb. Bu genellikle yangınlara neden olur, çünkü sıcak tel kopmadan önce üzerindeki sargı yanar ve ardından arabanın içini ateşe verir! Ve araba birkaç dakika içinde yanıyor.

Yani arkadaşlar, SİGORTALARI ÇIKARMAYIN! Bu bir gerçektir, siz onları kaldırın diye konmadılar.

Saçmalıklarla uğraşmıyoruz, yandıysa değiştiriyoruz.

Neden yanıyorlar?

Zaten yukarıdan cevaplanmış, kafamda düzeltilmesi gereken noktaları sıralayalım:

• Kısa devre
• Ağdaki mevcut gücün arttırılması
• Ağ için tasarlanmamış bir cihazı taktıysanız

Aslında tüm nedenler bu. Çakmak sigortası () sıklıkla yanıyor. Çünkü içine hiçbir şey eklemiyoruz - video kaydediciler, radar dedektörleri, navigatörler, su ısıtıcılar, ısıtıcılar vb. Bir konuda çok ileri gittiler ve hepsi yandı, yani ağınızı zarar görmekten kurtardı.

Daha büyük bir sigorta koymak mümkün mü?

Birçoğumuz aynı çakmağa daha büyük bir sigorta koymaya çalışıyoruz. Bunu yapmayın - hiçbir durumda !!!

Sonuçta, 10 Amper için tasarlandığını söylerseniz ve 16 Amper'e koyarsanız, kablolarınız sigortanın kendisinden daha hızlı yanacaktır (erecektir)!

Muhtemelen pek çok sürücü, bilmedikleri nedenlerden dolayı bir durumla karşı karşıya kaldı. sigortalar patladı. Kural olarak, çoğu kişi için bu sorunun çözümü sigortanın sıradan bir şekilde değiştirilmesidir. Ancak eriyebilir elemanın kendi başına arızalanamayacağını anlamak önemlidir ve bu nedenle bunun nedenini bulmak gerekir. sigorta atmış.

Anlarsanız, arabanın elektrik devresine neden takıldığını ve işlevinin ne olduğunu anlarsınız. Basitçe söylemek gerekirse sigorta, otomotiv elektriği için bir tür cankurtarandır. Elemanlarından biri arızalanır ve tüm sistemin çalışmasını bozarsa, elektrik kablolarının ve cihazların bütünlüğünü korumak için sigorta, kararlaştırıldığı gibi yangını üstlenir ve direnci belirli ağ yüklerinden daha az olduğu için Bir arıza sırasında oluşabilecek elektrik şebekesini eritir ve keser.
Sigorta arızası gerçeği, sahibini uyarmalıdır, çünkü böyle bir arıza sonucu oluşan durum, pahalı elektrik onarımlarından, elektrik kablolarının tutuşması nedeniyle aracın yangın nedeniyle tahrip olmasına kadar farklı olabilir.
Şimdi sigortanın atmasının bazı nedenlerine bakalım. Bir arabanın yerleşik ağında kısa süreli bir güç dalgalanması meydana geldiğini ve röle regülatörünün bunu zamanında söndüremediğini hayal edin. Böylece artan voltaj, bu devrede belirli bir akım gücüne göre tasarlanmış tüm cihazlarda yük oluşturur. Ancak sigorta sayesinde yük oluştuğunda sigortalı elemanı yanar ve problemin olduğu devre açılır. Buna rağmen araba sigortasının arızalanması, sigortanın kendisinde yani takılı olduğu kat terminallerinde arızaya neden olabilir. Sonrasında sigorta atmış, terminallerine veya tesisat terminallerine dikkat edin, herhangi bir yanma belirtisi olmamalıdır. Bu öncelikle çoğu durumda eski arabalara takılan parmak sigortaları için geçerlidir.
Çoğu durumda, kontaklarla temas noktasında terminallerinde siyah bir kuşak görünen bir sigorta, elektrik akımını ya geçici olarak geçirecek ya da hiç geçirmeyecektir. Böyle bir sigortanın değiştirilmesi ve iniş kontaklarının dikkatlice temizlenmesi önerilir.
Kurulumdan sonra sigorta hemen atıyorsa, devresindeki tüm tüketicileri aşamalı kapatma yöntemini kullanarak kontrol etmeye ve sorunlu unsuru belirlemeye değer.
önlemek amacıyla kesinlikle yasaktır.

Bir veya başka bir elektrikli ekipman aniden çalışmayı bıraktığında (evdeki ışık kayboldu, priz grubu çalışmayı durdurdu, arabada radyo kayıt cihazı açılmadı vb.) Bir kişide hoş olmayan bir his ortaya çıkar. Bunun birçok nedeni vardır. Bunun için elektrik zincirlerinde kısa devre oluşması bunlardan biridir. Akım gücünün bu kadar aşırı artmasına karşı sağlanan koruma önlemi, elektrik sigortasının sigorta bağlantısının çalışmasıdır. Hem sizin hem de elektrikli ekipmanınız için elektrik güvenliğinin garantörünü temsil eden kişidir.

Eriyebilir bir bağlantı yandığında tam olarak ne olur? Şimdi anlamaya çalışalım. Yani, biraz teori. Fizikten bilindiği gibi, bir elektrik akımı bir iletkenden geçtiğinde, yani elektrik yüklü parçacıkların (elektronların) düzenli hareketi sırasında, enerjinin bir kısmının bu iletkenin atomlarına doğal bir aktarımı olur. Ve fiziksel bir olay olarak ısı, maddenin temel parçacıklarının hareketinin yoğunluğudur. Yani, bir maddenin parçacıkları malzemenin içinde ne kadar aktif hareket ederse, sıcaklığı o kadar yüksek olacaktır ve bu, sürekli olarak daha büyük bir değerden daha küçük bir değere doğru akar (hacim boyunca dengelenmeye çalışır).

Herhangi bir elektrik sigortası aşağıdaki tasarıma sahiptir: kontak kelepçeli bir sigorta kutusu, yüksek sıcaklıkta bir dielektrik malzemeden oluşan eriyebilir bir parça ve kolayca eriyen bir iletkenin dişi (nominal akımın belirli bir değeri için tasarlanmıştır). Kasanın kendisi hem üzerine hem de üzerine sabitlemeye hizmet ediyor. İçeriden eriyebilir bir bağlantıdan geçen elektrik kabloları ona bağlanır. Eriyebilir parça, aşırı akım gücü nedeniyle sıcaklığın artmasıyla iletkenin iç dişini eriterek hızla yanacak şekilde tasarlanmıştır.

Basitçe söylemek gerekirse, sigortanın atmasının nedeni budur - cihazın herhangi bir yerinde, hiçbir durumda olmaması gereken yerde yanlışlıkla bir temas meydana gelmiştir. Bu doğal olarak belirli bir elektrik devresindeki dirençte keskin bir düşüş yarattı. Ohm yasasına göre dirençte bir azalma ve sabit bir voltaj ile akım gücü artar.

Eriyebilir parçanın yanmasının nedenleri tam olarak artan akım değerinde yatmaktadır. Bu kısa devrenin bir kez meydana gelmesi bir şeydir; örneğin, içindeki güç kablosunun dış koruyucu yalıtımına zarar verdiği ve güç kablolarının birbirine temas ettiği (her durumda olmamalıdır) bir fişi prize taktığınızda. ). Fişi “taktınız”, priz “çarptı”, elektrik kesildi - bu bazen birçok kişinin başına gelir. Fiş çekildi (prize kaynak yapılmadıysa), elektrik panosuna gitti, yanmış fişleri değiştirdi veya devre kesicileri açtı, şerefe, yine ışık var.

Başka bir şey, iletkenler arasındaki kısa devrenin cihazın içinde bir yerde meydana gelmesi ve sizin bundan haberinizin bile olmamasıdır. Doğal olarak, açıldığında bir elektrik kesintisi meydana gelecek, sigorta yanacak (veya başka bir elektriksel koruma çeşidi çalışacaktır) ve tekrar açıldığında (yanmış sigortaları değiştirdikten sonra) aynı işlem tekrarlanacaktır. Bu durumda kısa devre aramanız gerekir. Giriş devreleriyle (gelen ve giden kablolar) başlamalı ve ardından elektrik sigortalarını sürekli yakan elektrikli ekipmanın kendisini söküp kontrol etmelisiniz. "Kısa devre"nin nedeni ortadan kaldırıldığında sigortaların yanması hemen duracaktır.

Mikrodalganın ani arızası oldukça rahatsız edici bir olgudur. Ama üzülmek için acele etmeyin. Belki sadece sigortadır.

Sigorta- herhangi bir ev aletinin ayrılmaz bir parçası.

Mikrodalgada güç kaynağını kesmeye yarar Dahili bir arıza durumunda. Yokluğu kısa devreye neden olarak cihazların tutuşmasına neden olabilir.

Mikrodalga sigortası atmış

Böyle bir arızayı gösteren açık bir işaret görsel ve ses efektlerinin tamamen yokluğu(ekran yanmıyor, hiçbir ses duyulmuyor). Başarısızlıktan bahsediyor ana şalter, güç kaynağında.

Toplamda en fazla üç tane olabilir.

Saniye bulunan yüksek gerilim devresinde ve besleme transformatörünü magnetrondan kaynaklanan aşırı yüklere karşı korur.

Üçüncü fırınlar teslim edildi elektronik bloklarla Kural olarak ayrı bir şube tarafından desteklenen kontroller.

Mikrodalga fırınlarda sigortalar neden atıyor?

Birçok nedeni olabilir. Bunlardan bazılarına bir göz atalım.

Bireysel parçaların performansının ihlali

Kapı açıkken cihazın açılmasını önlemek için koruma sağlanmıştır.

Rolü mikro anahtarlar tarafından oynanır.

Kapıda onları istenilen pozisyona getiren iticiler bulunmaktadır. Bu parçaların hatalı çalışması durumunda ve eriyebilir bağlantı yanabilir.

temas kayboldu

Anahtar arızası sıklıkla gecikmeye neden olur bağlantı kontaklarının yağlanması, yanması veya kırılması, mekanik iticinin silinmesi.

kapanış

kapanış güç transformatörü kusurun başka bir nedenidir.

Tükenmişlik aynı zamanda magnetron veya yüksek gerilim devre kondansatörünün arızalanmasına da neden olur.

Sigorta atmışsa ne yapmalı?

Ne değiştirilmeli

Hasarlı bir parça yerine yalnızca aynı verilere ve yeteneklere sahip bir öğe kurabilirsiniz.

Radyo parçaları mağazalarından veya elektrikli eşya mağazalarından satın alabilirsiniz. Mevcut maksimum yük akımına göre işaretlenirler.

TAVSİYE: Hata yapmamak için arızalı olanı numune almak üzere yanınıza alın veya işaretini okuyun.

Yeni parçayı doğru seçeceğinizden emin değilseniz bir uzmana başvurabilirsiniz. Tüm fonksiyonların mutfak cihazına döndürülmesi garanti edilir.

Sorunu kendiniz nasıl giderebilirsiniz

Cihazı kendiniz tamir etmeyi deneyerek zamandan ve paradan tasarruf edebilirsiniz.

Bu durumda, elektrik mühendisliğinde minimum araç setine ve temel bilgiye ihtiyacınız var.

Dikkat! Onarımlara başlamadan önce güç kablosunu prizden çıkardığınızdan emin olun.

• Sorunu kendiniz çözmeye karar verirseniz, bir tornavidayla yapmanız gereken ilk şey arka kapağı çıkarın.
• Koruyucu kapağı çıkardıktan sonra, sigortayı çıkarın. Genellikle güç kablosunun tabanında bulunur.
• Tükenmişliğin bariz belirtileri görülüyorsa, başkasını kur.
• Görsel işaretlerin yokluğunda multimetre ile halka bütünlük için.
• Değiştirildikten sonra fırının çalışmasını kontrol edin.

Diğer sorun giderme yöntemleri

• Sorun giderme süreci mantıksal adımlara bölmek Sorun giderme süresini önemli ölçüde azaltır.
• Çalışma, cihazın mevcut durumunun analiziyle başlar ağa dahil edilmiştir.
• Skor tablosunda çalışma göstergesinin bulunması, bir arıza olduğunu gösterir. magnetron devresi.
• Öne çıkanların eksikliği sebep olabilir kesintili yerel voltaj veya güç kaynağı devresinde bir arıza.

Dikkat! Değiştirme ve deneme çalıştırmalarından sonra fişi prizden çekmeyi unutmayın. Gerilim altında onarım yapmak tehlikelidir.

Değiştirmeden sonra tekrarlanan yanmaların meydana gelmesi mümkündür. Bu durumda limit anahtarlarını yukarıda anlatıldığı gibi kontrol edin. Diğer arızaları ortadan kaldırmak için daha derin bilgi ve pratik becerilere ihtiyaç vardır.

Servis merkeziyle iletişime geçmek daha iyidir. Deneyimli ve kalifiye uzmanlar ekipmanı onaracak ve önleyici bakım yapacaktır.