Ön camları nasıl renklendirebilirsiniz. Renklendirme aslında neden yasaklandı? Öyleyse neden Rusya yollarında renkli ön camlara sahip daha fazla araba görünmeye başladı?

Okuma zamanı: 4 dakika

⚡️GOST uyarınca 2020'de renkli cam kullanımına izin verilir. GOST'a göre ön ve arka camların ışık geçirgenliği nedir? Ayna ve atermal renklendirmeye izin veriliyor mu?

Trafik cezalarını kontrol etme ve ödeme %50 indirim

cezaları kontrol et

Para cezaları hakkındaki bilgileri kontrol ediyoruz,
lütfen birkaç saniye bekleyin

Cam renklendirme, GOST

Rusya Federasyonu topraklarında bir arabanın çalışması, Federal yasalar, trafik kuralları, İdari Kanun maddeleri, Gümrük Birliği Teknik Düzenlemeleri, hükümet kararnameleri, cumhurbaşkanlığı kararnameleri ve çeşitli GOST'ler dahil olmak üzere çok çeşitli belgelerle düzenlenir.

Tonlama hakkında konuşursak, izin verilebilirlik sınırlarını anlamak için anahtar değer GOST'lerde aranmalıdır.

GOST 2018'e göre renklendirme - nasıl? Birçok kaynak GOST No. 5727-88'i tonlama için temel GOST olarak belirtir, ancak 2015'te yerini yeni GOST 32565-2013 aldı ve bunu bilmek önemlidir.

Renkli ön yan camlar 2020

GOST'un temel parametresi değişmedi ön yan camlar ışık iletimi araba. Olmamalı - en az %70. Camın özelliklerinden ve fabrika renklendirmesinden dolayı eksik ışık iletiminin yüzde otuzunun azaldığını hesaba katarsak, yasaya göre ayrıca camın renklendirilmesinin imkansız olduğu ortaya çıkıyor. GOST tarafından sağlanan tüm karartma stoğu, bir araba oluştururken zaten harcanmıştır. küçük, 500 s. ve üzerinde %50 indirim var (bunu ayrı bir yazıda yazıyoruz), ancak istediğiniz kadar abone olunabiliyor ve bazı durumlarda tonlama için araç kaydı bile iptal ediliyor.

Bir arabanın ön yan camlarının renklendirilmesi, sözde çıkarılabilir renk tonu kullanılarak GOST'a sığdırılmaya çalışılabilir. Bu tip renklendirme, araba camlarına içeriden yapıştırılan yumuşak renkli eklerin üretimini içerir. Kontrol ederken, çıkarılabilir renklendirme kaldırılır ve ışık iletimini ölçen cihazın okumaları geçerli kalır.

Ön cam renklendirme 2020

2018'deki ön cam için GOST gereksinimleri, ön yan camlar için gereksinimlerden bile daha yüksektir. Burada minimum şeffaflık %75 düzeyinde kabul edilebilir (yan camlar durumunda olduğundan %5 daha şeffaf). Kalan %25'lik geri tepme, fabrika gölgeleme ve malzeme özelliklerine gider. 2018'deki bir arabanın ön camı ve ön yan camları renklendirilemez. Herhangi bir boya veya film, damlatılan maddenin ışık geçirgenliğini kanunen yasaklanmış bir düzeye indirecektir. Ön cam için tek istisna dar üst şerittir. GOST'a göre, ön camın üst kısmının renklendirilmesine izin verilir.

Renkli arka camlar 2020

2018'deki GOST'a göre, arka camın ve arka yan camların herhangi bir şekilde renklendirilmesine izin verilir. Trafik polisi asla kontrol etmez. Arka camlar tamamen opak bir filmle kapatılmış olsa bile, bu para cezası için bir neden değildir, bu yasa ihlali değildir. Arka camları istediğiniz şekilde karartabilirsiniz.

Kabul edilebilir cam renklendirme 2020

İdari Suçlar Kanunu da dahil olmak üzere Rus yasaları camın renklendirilmesine izin vermektedir. Tonlama gerçeğinde yasadışı bir şey yoktur. Sadece araba camlarını GOST'a göre kurallara uygun olarak karartmak önemlidir.

Arka cam ve arka yan camlar opak bir duruma getirilebilir. Arka yarım kürenin tam opaklığı yasa dışı değildir.

Ön camlar %70 / %75 kuralına tabidir. buna dayanarak ışık iletimi yan, ön camlar %70'den, ön cam ise %75'ten az olmamalıdır. Ayrıca GOST, ön camın üst kısmında opak bir şeride izin verir.

ayna renklendirme

Ayna (yansıtıcı) film kullanımı İdari Kanunda açıkça yasaklanmamıştır. Ancak tüm Gümrük Birliği ülkeleri tarafından kabul edilen "Tekerlekli Araçların Güvenliğine İlişkin Teknik Yönetmelik" kuralları gereğince otomobillerde ayna filmleri kabul edilemez.

Ayna renklendirme kullanımına ilişkin yasak, hem ön hem de bina camları için geçerlidir. Sınırlama, farların aynalı yüzeylere yansımasından kaynaklanmaktadır. Arabalardaki geniş ayna alanlarının farların huzmesini bozabileceğine, sürücünün kafasını karıştırabileceğine ve kazalara yol açabileceğine inanılıyor.

Ayna renklendirme yasağının uygulanması uygulaması, Rusya'nın bölgelerine göre farklılık göstermektedir.

Atermal renklendirme ("Bukalemun")

Birçok "atermal" renklendirme türü vardır, ancak Rusya'da bu tür koruyucu kaplamaya genellikle "hamillion" denir. "Atermal" renklendirme, klasik renklendirme filmlerinin aksine, camı karartmaz, sadece güneş ışığı spektrumunun bir kısmının filin içine girmesini engeller.

Modern araba camı üreticileri, gözlüklerini daha yeşil yaparak genellikle camlarındaki "atermal" faktörü hesaba katarlar. Ek filmler yardımıyla "atermallik" eklemek mümkündür. Bir uyarı - filmli ön cam ışığın yüzde 75/70'ini iletmelidir. "Atermal" filmler söz konusu olduğunda bu GOST göstergesi oldukça ulaşılabilir.

Artı "atermal" filmler:

• Arabanın iç kısmının ısınmasını azaltmak
• Klima çalışmasında yakıt tasarrufu
• İç malzemeler üzerinde tükenmişlik etkisi yok

Yanlış tonlama için cezalar 2020

2020'de GOST uyarınca renklendirme ölçümü, yalnızca sabit bir postada, kanıtlanmış yetkinliğe sahip bir trafik polisi tarafından ve oldukça katı bir bürokratik prosedüre tabi olarak gerçekleştirilir.

Aslında, Rusya'da renklendirmeye izin verildiğini anlamalısınız - arkada en az %100, önde en az %25. Bununla birlikte, zamanın %99'unda fiili olarak bir şeyi öne yapıştırmak yasa dışıdır. Sonuçta, GOST'a göre ne tür bir renklendirmeye izin verilir, trafik polis memurlarının kontrol ettiği şey budur.

2018'de tonlama cezası 500 ruble. 20 gün içinde acil ödeme indirimi ile ceza tutarı 250 ruble olacaktır.

Bazı durumlarda, trafik polisleri para cezası yerine sürücüye hataları ortadan kaldırma emri verir. Bu durumda bir trafik polisi ile yapılacak bir sonraki görüşme, aracın ruhsatının iptal edilmesiyle sonuçlanabilir.

Birçok araç sahibi, otomobilin durumu ve sağlam görünümü, konforu ve rahatlığı için cam renklendirmeye daha fazla başvurur. Bununla birlikte, yüksek kaliteli ve doğru tonlama her zaman bulunmaz. Arabanızın camlarını tüm kural ve gereksinimlere uygun olarak gölgelemek için bu konuyu ayrıntılı olarak ele alacağız.

Arabanın görünümünü değiştirmek, genel olarak, yüksek kaliteli cam renklendirmenin ek avantajlarına dikkat çekmeye değer:

• Kaza durumunda güvenlik. Kırık cam filme yerleşecek ve her yöne uçmayacak ve ek yaralanmalara neden olacaktır.
• Isı yalıtımı. Yazın, sıcak aylarda iç kısım daha az ısınır ve kışın ısıyı daha iyi tutar.
• Sürücünün gözlerini korur ve yorgunluğu azaltır. Karşıdan gelen trafiğin farlarının parıltısından gece sürüşü özellikle önemlidir.
• Yolcu bölmesinin yanmasına karşı koruma, böylece orijinal görünümünü korur ve hizmet ömrünü uzatır.
• Kişisel mülkün korunmasını önemli ölçüde artıran yabancılar için yolcu bölmesinin zayıf görünürlüğü.

GOST'a göre ön cam renklendirme

Para cezasından kaçınmak için öngörülen düzenlemelere göre, ön camların ek renklendirilmesi, fabrika dikkate alındığında üretimin en az %70'idir ve norm olarak kabul edilir. Ayna filmi, madde 4.5 uyarınca kanunen yasaklanmıştır. Araba camlarını karartma uygulamasında. Böylece, yan camların, üretici tarafından renklendirilmemiş, tamamen şeffaf camın ilk sonucu ile %30 oranında renklendirilmesine izin verilir.

GOST'a göre ön cam renklendirme

Yeni camın %80 - 95'ten fazla verime sahip olmadığı ve yönetmeliklere göre %70'den fazla karartılmasına izin verildiği göz önüne alındığında, pratikte ön camın en hafif filmle renklendirilmesi sonunda artık olmayacak. 0.95 * 0.7 formülüne göre %66.5'ten fazla. Kullanılmış arabaların ön camı, fırçalarla ovuşturulmuş yüzeyleri ve tozu dikkate almaları nedeniyle %30'a varan ışık emilimi elde edebilirken, bu gösterge çalışma sırasında zamanla artar. İzin verilen renkli ön camın kuralların ihlali olacağı ortaya çıktı.

Teknik yönetmeliğin 4.3 maddesine göre, ön camların ve sürücünün ön görüşünün sağlandığı yerlerden ışık iletiminin en az %70 olmasına izin verilir.

Araç sahibinin isteği üzerine arka camların dikiz aynaları varlığında %100'e kadar karartılmasına izin verilir.

Tonlamayı ölçmek için kurallar

Non-gost renklendirme en yaygın cezalardan biridir. İstatistiklere göre, ihlal edenlerin kontrolünü sıkılaştırmak için önlemler alındı. Geçen yıl, yalnızca teknik denetim çalışanları postadaki verimi ölçme hakkına sahipti, 2016'da rütbe ve dosya da dahil olmak üzere trafik polislerinden herhangi biri cam kararmasını kontrol edebilir.

Sanatın 1. Bölümüne göre. 28.3, sanat. Rusya Federasyonu İdari Kanunu'nun 23.3. maddesinin 2. bölümünün 26.8 ve 6. maddesi, bir dava başlatmak, bu suçların kompozisyonunu ölçmek ve karar vermek için araçlar kullanmak, özel bir unvana sahip tüm trafik polis memurları hakkına sahiptir.

Böylece trafik polislerinin ışık geçirgenliğinin derecesini ölçmelerine izin veriliyor, ancak bu sadece kontrol noktasında.

1240 Sayılı İçişleri Bakanlığı'nın emrini takiben, gözlük hacminin ölçülmesine ilişkin koşullara kesinlikle uyulmalıdır.

• Araba camlarının kontrolüne trafik polisi karakolunda izin verilir.
• Teknik gözetim veya trafik polisi tarafından kontrol yapılır ve hizmet belgesinde özel bir işaret bunu belirtmelidir.
• Ölçüm cihazları, devlet siciline kayıtlı olmalı ve cihazın son doğrulama notunun yanı sıra gerekli doğrulama sıklığına sahip bir sertifikaya sahip olmalıdır.

Teşhis, bir camın 3 yerinde kuru, temiz bir yüzey üzerinde gerçekleştirilir ve cihazın ortalama okuması nihai olacaktır.
GOST 27902 - 88'e göre dış mekan ölçümleri için sıcaklık ön koşulu

• +15 ila + -25 hava sıcaklığında
• hava neminin %40 ila %80 arasında olması şartıyla
• basınç 86 ila 106 kPa.

Hava durumu göstergeleri ölçülmeden, kontrol yasadışı ve ihlal olarak kabul edilir, ihlal kararından itibaren on gün içinde itiraz etmesine izin verilir. Kışın kullanılan cihazın okumaları yasa dışı kabul edilir. Bir arabanın camını ölçmek için kullanılan cihazların hataları ve bireysel özellikleri birbirinden farklıdır, ancak% 2'yi geçemez, daha fazlasına izin verilirse GOST 27902 - 88'e uygunluk istenmesine izin verilir.

Akü terminallerindeki basınç, hava nemi ve voltajı önceden ölçerek, tonu +15 ile +25 arasında bir sıcaklıkta ölçün. Yani 5 adet aletle, sertifikalarla ve alet kontrolleriyle doğru ölçüm yapmanız gerekiyor, eğer en az bir şart karşılanmıyorsa, cezaya itiraz etmek için mahkemeye gitmekten çekinmeyin.

Önemli özellikler

Ölçüm için kullanılan cihazın sertifikasını ve teknik pasaportunu ve en son doğrulamasını mutlaka isteyin, belirtilen her şeyin cihaza uygun olup olmadığını kontrol edin. Bu nedenle, örneğin, teknik parametreleri -10 dereceden düşük olmayan sıcaklıklarda ölçüm yapmayı mümkün kılan en yaygın "Blik" ölçer, çarpık okumalar verdi, aslında -5 derecelik normal okumalar elde edildi. Yeni tanıtılan cihaz "Işık", ortaya çıktığı gibi, aslında, eski olan, 2008 yılında sicile girildi, şimdi tüm yıl boyunca kullanılmasına izin veriliyor, ancak yine de sadece kuru ve temiz bir yüzeyde.

Bir arabayı bağımsız olarak veya bir usta tarafından renklendirmeden önce, önce ölçmeli ve ancak daha sonra GOST kurallarına göre renklendirme uygulamak için izin verilen oranı hesaplamalı, hesaplama formülünü kullanmayı unutmamalısınız (cam% * seçilen% ile film) ve elde edilen sonuca %2 cihaz hatası eklenmesi.
Tonlama yüzdesini ölçmek için göreve gitmek gerekli değildir, çünkü yasal olarak çalışan önce idari bir gözaltı yapmak zorundadır, ancak Sanatın 1. bölümünü dikkate aldıktan sonra. İdari Suçlar Kanunu'nun 27.3'ünde, gözaltının ihlalleri tespit etmek için kullanılamayacağı anlaşılmaktadır. Bu nedenle, idari düzenlemelerin öngördüğü gözaltı prosedürü, ihlallerin tespit edilmesinden sonra gerçekleştirilebilir, bundan önce değil.
Sarı ve kırmızı, yeşil ve beyaz renklerin bozulmasına izin verilmeyen filmin rengine dikkat edin, bu yasanın ihlali olarak kabul edilir, yalnızca güvenilir bir üreticiden pahalı ve yüksek kaliteli bir film garanti verir ve olumlu etki.

Önemli: Yalnızca bir mahkeme, ikinci bir para cezası veya tutuklama şeklinde ceza kararı verebilir. Ayrıca, Ocak 2016 faturasına göre, miktar iki katına veya üç katına çıkacak. 12 ay içinde tekrarlanan bir durum durumunda, Rusya Federasyonu İdari Kanunu'nun onaylanmış 32. Bölüm 12.5'ine göre para cezası 5.000 bin ruble olacak. veya 3 aya kadar ehliyetten yoksun bırakma.

Sonuç

Bu ön işlemler yapılmadan araç muayenesinden geçmek oldukça zordur.
Renklendirme noktasında, ustalar camı kendileri ölçerler ve ışık penetrasyon yüzdesini bilerek arabayı yasayı çiğnemeden renklendirirler.
Filmi uygularken, arabanın yıldan yıla çalışması sırasında kapsama yüzdesinin kademeli olarak artmaya başlayacağını bilmek önemlidir ve bu öncelikle en ucuz örnekler için geçerlidir.

Araç renklendirme, araç camlarının ışık geçirgenliğini değiştirmenize ve ayrıca araç camlarının rengini ve yansıtma özelliklerini etkilemenize olanak tanıyan popüler bir tekniktir. Cezalardan kaçınmak için, renklendirme uygularken aşağıdaki düzenlemeleri bilmeniz gerekir: GOST 5727-88 ve 1.07.1999 sayılı Devlet Standardı PF No. 363'ün Kararı.

Kanunen hangi renklendirmeye izin verilir?

Ana kriter, pencerelerin ışık iletim yüzdesidir. Renklendirme cezalarının uygulanıp uygulanmayacağını belirleyen kişidir. Yasaların izin verdiği pencere renklendirme yüzdesi.

1. Ön cam - en az %75.

2. Ön cam - en az %70.

3. Ayna gölgeleme hariç, arka cam için farklı % mümkündür.

4. Sürücünün gözlerini güneş ışınlarından korumak için, ön camın en üst kısmında, genişliği en fazla olan renkli bir film uygulanabilir. 14 santimetre... Ayrıca, farklı ışık geçirgenliğine sahip olabilir.

Tonlamayı ölçmek için koşullar

Hava koşulları, araba camlarının ışık iletimini analiz etmek için önemlidir. Hava sıcaklığı en az eksi 10 ° С ve artı 40 ° С'den fazla olmamalıdır. Bağıl hava nemi %80'den fazla değil, araba camı kalınlığı 2 santimetreye kadar.

Gözlük verimini hesaplamaya bir örnek

Diyelim ki aracınızın camının ışık geçirgenliği ortalama %96. Üzerlerine %70'lik bir "ışık geçirgenliği" olan özel bir renklendirme filmi uygularsanız, aşağıdaki formülü elde edersiniz: 0,96 * 0,70 = 0,67 , veya 67 % , Rus yasalarına göre kabul edilemez. Buna göre, filmin kendisinin kanunda belirtilen yasal minimum yüzdeden daha yüksek bir ışık geçirgenlik yüzdesine sahip olması gerekir. Dolayısıyla, aynı başlangıç ​​değerleriyle, "ışık geçirgenliği" %80 olan bir film alırsak, aşağıdaki formülü elde ederiz: 0,96 * 0,80 = 0,76 , veya 76 % kabul edilebilir bir seviyedir.

Tonlama için ne iyi

Makaleye göre bu, araç sahibinin uygunsuz tonlama cezasıdır. 12.5 Rusya Federasyonu İdari Kodu, paragraf 3.1:

miktarda para cezası 500 ruble.

Ceza miktarının, araç camlarının ışık geçirgenlik yüzdesine ve filmin uygulandığı pencere sayısına bağlı olmadığı ve her zaman 500 rubleye eşit olacağı gerçeğini hesaba katmak gerekir.

Ayrıca, arabanızı camın ışık geçirgenliği açısından kontrol etmenin tarlada veya yol kenarında değil, teknik bir inceleme sırasında veya kalıcı bir trafik polisi karakolunda yapılmasına izin verildiğini hatırlamanız gerekir. kullanılarak değerlendirilmelidir. taumer- camın gerçek ışık iletimini değerlendirmenizi sağlayan bir cihaz. Bu özel cihaz mühürlenmeli ve son işlevsel kontrolün tarihi ile işaretlenmelidir.

İkinci ceza üzerinde daha ayrıntılı duralım - renklendirme için sayıların kaldırılması.

Size bir para cezası verildikten ve trafik polisi müfettişi plakaları kaldırdıktan sonra (madde 2'ye göre) İdari Suçlar Kanunu'nun 27.13'ü, renklendirmeli bir arabanın çalıştırılmasının yasak olduğu), arabanızın camını koruyucu filmden tamamen temizlemek için bir gününüz var.

Plakaların araç sahiplerine iade edilmesinin geciktiği durumlar olduğu için, aracın camlarını para cezasının olduğu yerde temizlemeye başlamak daha iyidir. Bir müfettişle bir arabadaki tüm renklendirmeyi kaldırırsanız, plakaların çıkarılması artık yapılmayacaktır.(15 Kasım 2014 tarihli İdari Suçlar Kanununda yapılan değişikliklerin yürürlüğe girmesinden sonra, arabadaki plakalar artık kaldırılmamaktadır.)

Kimlerin renklendirmesine izin verilir?

Farklı ışık geçirgenliğine sahip filmlerin kullanılmasına izin verilecek olan bir arabayı renklendirmek için özel bir izin alabilirsiniz. Ancak bu öğe yalnızca özel araçlar için tasarlanmıştır, sıradan otomobiller için bu öğe önemsizdir.

Kendinizi cezalara maruz bırakmayın ve araç güvenliği ile ilgili teknik düzenlemenin gerekliliklerine uyun. İyi yollar!

Yavaş yavaş ama istikrarlı bir şekilde, eski düzenlerin yerini dünya deneyimiyle daha tutarlı olan yeni kurallar alıyor. Popüler bir ayar seçeneği olmaya devam eden izin verilen araba renklendirmesi istisna değildir.

Bugün, yasaya göre, Rusya Federasyonu Başkanı ve Başbakanı tamamen renkli bir araba kullanabilir. Vatandaşların geri kalanı için, Rusya topraklarında işletilen arabalarındaki cam gölgeleme, belirli kurallara göre yapılmalıdır.

Ön camda ve diğer araba camlarında hangi renklendirmelere izin verilir: düzenlemeleri anlıyoruz

Geçen yılın başına kadar, oto camlarının renklendirilmesi (daha doğrusu ışık iletimi için) gereksinimleri GOST 5727-88 "Kara taşımacılığı için güvenlik camı" içeriyordu. 90'ların başından bu yana, üzerinde dört değişiklik yapıldı. Sonuncusu 2002'de yürürlüğe girdi. Oto camın ışık iletimi için aşağıdaki gereksinimleri belirlemiştir:

• araç ve tramvayların ön camlarının ışık geçirgenlik katsayısı %75'ten az olmamalıdır.
  Not 1: Üstteki ön camda hafif bir koruma şeridi olabilir. GOST 5727-88, genişliğini hesaplamak için bir formül içeriyordu. Genellikle 15 cm'den daha geniş olmadığı ortaya çıktı, ancak formül, sileceklerin çalışmasına ek olarak, düzenleyici bölgelerin sınırlarını ve ayrıca farklı sürüş koşullarında sürücünün görüş açılarını dikkate aldı.
• Rüzgar olmayan camların ışık geçirgenliği adı verilen camlar dahildir. "Normatif görüş alanı P", özellikle ön kapı camı için %70'ten az olmamalıdır;
• diğer rüzgar olmayan camların ışık iletimi standartlaştırılmamıştır.

01.012015 tarihinden itibaren aynı adla yeni bir GOST32565-2013 yürürlüğe girmiştir. 2019'da ön camlar için izin verilen renk tonu nedir? GOST32565, ışık iletim katsayılarının değeri için gereksinimleri biraz gevşeterek alt eşiğini %75'ten %70'e düşürdü. Bu değişiklik, ön camların son yıllarda çok popüler olan şeffaf veya renkli atermal filmlerle renklendirilmesi uygulamasını meşrulaştırıyor (aşağıya bakınız).

Ön camların ışık iletimi için yeni GOST gereksinimleri çoğaltılır ve
Şubat 2015'te Rusya Federasyonu topraklarında yürürlüğe giren ve "Tekerlekli araçlarda" adını taşıyan Gümrük Birliği'nin (CU) teknik düzenlemelerinde. Bu belgeye göre 2019'da izin verilen renkli ön camlar nedir? Minimum ışık iletimi aynı %70'e ayarlanmıştır, yani. yeni GOST ve CU'nun teknik düzenlemeleri bu konuda anlaşmaya varıldı.

CU'nun yeni GOST ve teknik düzenlemeleri, ön camlarla ilgili bir yenilik daha içeriyor. Onlar için gölgeleme şeridinin izin verilen maksimum genişliğini 140 mm olarak ayarlamışlardır (M 1, M 2, N 1 kategorileri için) ve şeridin ışık iletimi standartlaştırılmamıştır.

Bu düzenleyici belgelerde rüzgarsız camlar için yüzde kaç renklendirmeye izin veriliyor? İlk olarak, yeni GOST tüm araç camlarını iki kategoriye ayırdı:

• kategori 1 - sürücüye ileri görüş sağlayan cam;
• kategori 2 - sürücüye arka görüş sağlayan cam.

Bu kategorilerin her ikisi de geometrik ilkeye göre bölünmüştür. Sürücü koltuğunda, üretici (koordinatlı bir şekilde) sözde belirtmelidir. "R noktası". Arabanın uzunlamasına medyan düzlemine dik bir dikey düzlem çizilirse, dikey düzlemin önündeki camı kategori 1'e ve arkasında olduğu ortaya çıkan cam - kategori 2'ye ait olacaktır.

CU'nun yeni GOST ve teknik düzenlemelerine göre, kategori 1 ve 2 camların ışık geçirgenliği en az %70 olmalıdır, yani. ön camlardan daha kötü değil. Bununla birlikte, araçta iki dış dikiz aynası varsa, kategori 2 camlarının ışık iletimi standart değildir.

Not 2: Trafik kuralları, otobüslerin camlarında perde, ayrıca iki (sağ ve sol) dış dikiz aynası bulunan binek araçların arka camlarında panjur ve perde kullanımına izin vermektedir. tamamen perdeli (ve renkli) bir arka cam.

Yeni GOST'de ön camlarda izin verilen renklendirme yüzdesi neden azaltıldı?

Yeni otomobil camlarının bile ışık geçirgenlik katsayısı asla %100'e ulaşmıyor, ancak en iyi ihtimalle %85'tir. Renk tonu filminin ışık iletim katsayısı %75 olsun (oldukça yaygın bir gösterge), o zaman son ışık iletim katsayısı şöyle olacaktır:

0,85 x 0,75 = 0,6375, yani %63,75

Böyle bir filmin, sadece ön cam için değil, aynı zamanda ön kapıların camı için de eski GOST 5727-88'e göre gerekli ışık iletimini sağlayamadığı ortaya çıktı.

Yeni (kullanılmayan) renk tonu filmlerinin en yüksek ışık geçirgenlik katsayısı %80-90 aralığındadır. Eski GOST'a göre ön camlarda kullanımlarının kasıtlı olarak yasa dışı olduğu ortaya çıktı, çünkü:

• genellikle yeni bir ön camın tipik ışık geçirgenliği %80-85'tir;
• birkaç yıl çalıştıktan sonra, katsayı %75-80'e düşer.

% 75'i aşan bir ışık iletim katsayısı, yalnızca yeni cam (% 85) ve yeni film (% 90) katsayılarının maksimum değerlerinde elde edilebilir:

0,9 x 0,85 = 0,765, yani %76.5.

Gerçekte, bu değer pratik olarak elde edilemez (her durumda, nadirdir). Tipik olarak ortaya çıkan film-ön cam oranı %75'in altında ama %70'in üzerindedir. Bu nedenle yeni GOST 32565-2013 alt sınırı %70'e indirdi.

Bugün, sorunun cevabı: "Ön camların renklendirilmesine izin verilir mi?" Olumsuzdan çok olumlu. Bir araba servisinde veya trafik polisi müfettişi tarafından yapılan ön cam + renk tonu film sisteminin ışık geçirgenliği ölçümü, % 70'in üzerinde bir okuma veriyorsa, sürücüyü cezalandırmak ve renk tonunu kaldırmak için herhangi bir neden yoktur.

Aynısı ön kapıların renkli camları için de söylenebilir. Yeni GOST ile doğru bir şekilde uyum sağlamak için, ortaya çıkan ışık iletim katsayısını %70'in altına düşürmeden de renklendirilmeleri gerekir. Arka kapı camları ve arka cam, ceza korkusu olmadan istediğiniz gibi karartılabilir.

İzin verilen araba camı renklendirmesi: neye izin verilir ve neye izin verilmez?

Yeni GOST'un benimsenmesi, film kelimesi kullanılmamasına rağmen, polimer kaplamalı güvenlik camı tanımını içerdiğinden, araba camlarının filmlerle renklendirilmesini nihayet yasallaştırdı.

Rusya Federasyonu'nda ne tür tonlamaya izin verilir? GOST 32565'e, Gümrük Birliği'nin teknik düzenlemelerine ve trafik kurallarına uyan herhangi biri. Bugün, arabanın camını, püskürterek veya yolcu kabininin dışından veya içinden filmlerle kendiniz renklendirebilirsiniz.

Ayrı bir soru, ayna renklendirmesine izin verilip verilmediğidir? Yeni GOST tarafından doğrudan yasaklanmamıştır, ancak Gümrük Birliği'nin 4.5. maddesindeki teknik düzenlemeleri, oto cam kaplamasının yarattığı ayna etkisinin kabul edilemez olduğunu ortaya koymaktadır. "DSLR" den ve araçların kullanımına izin verme prosedürünü içeren 1993 normu tarafından getirilen yasaktan çıkarılmadı. Sonuçta, arka camda ayna tonu olan bir arabanın arkasında sürmek bazen sadece tehlikelidir - yansıyan ışık göz kamaştırır.

Arka cam ve arka kapı camlarının ışık geçirgenlik katsayısı standartlaştırılmamış olsa da, ışık geçirgenliği %60'ın altında olan bir filmin gözle görülür şekilde "yansımaya" başladığı unutulmamalıdır. Bu nedenle ek perdelerle daha şeffaf bir film kullanmak daha iyidir.

Atermal renklendirme: izin veriliyor mu, verilmiyor mu?

Ne iklim kontrol sisteminin ne de klimanın genellikle renklendirme yapmadan yardımcı olmadığı, sürücü ve yolcuların kendilerini bir fırında gibi hissettikleri, özellikle arabanız renkli bir araç tarafından sollanırsa, ruh halinin düştüğü bilinmektedir. Genel olarak, koyu gözlükler olmadan, sadece hiçbir yerde.

Bu arada, Kaliforniya eyaletinde dört yıldır renklendirme tüm arabaların zorunlu bir özelliği haline geldi. Oto camları güneş ışınlarını mümkün olduğunca yansıtan özel metal benekler ile renklendirilir. Sonuç olarak, aşağıdaki olumlu olaylar gerçekleşir:

• arabanın içi aşırı ısınmaz,
• sürücüler klimaları daha az açar,
• buna bağlı olarak yakıt tüketimi azalır,
• çevreye zararlı emisyonlar azaltılır.

Peki ya ışık iletim kapasitesi? Sonuçta, gölgeli camlar açıkça %70'ten daha yüksek bir ışık geçirgenlik katsayısı vermeyecektir. Çözümün zaten bulunduğu ortaya çıktı ve buna "atermal" renk tonu filmi deniyor. Yüksek bir görünür ışık geçirgenliğine sahiptir - yaklaşık% 90'lık bir katsayı, ancak gelen ışık akısının spektrumunun ultraviyole ve kızılötesi kısmını güçlü bir şekilde yüceltir. Bu renklendirme aşağıdaki olumlu yönlere sahiptir:

• iç kısım aşırı ısınmaz ve parlak güneş ışığından solmaz;
• "ön cam + atermal film" sistemi, %80 düzeyinde bir ışık iletim katsayısına sahiptir, yani. bilerek yeni GOST'a göre geçmek;
• geceleri sürücü karşıdan gelen arabaların farları tarafından kör edilmez;
• gözlükler ışıltılı çekici bir görünüme sahiptir;
• dışarıdan, iç kısım renklendirmenin yokluğundan daha kötü görünür.

Atermal tonlamanın gelen ışığın görünen kısmını azaltmadığı bir kez daha vurgulanmalıdır. Bu nedenle, arabanın arka koltuğunu onunla gölgelemek işe yaramaz. Burada arka cam ve arka kapı camlarında perdeler olmadan yapamazsınız.

Rusya Federasyonu'nda atermal renklendirmeye izin veriliyor mu? Yeni GOST'un piyasaya sürülmesinden sonra, evet, izin verildiğini güvenle söyleyebiliriz. Gerçekten de, madde 3.4'te sözde tanımını içerir. Güneş ışığının kızılötesi kısmını azaltabilen polimer kaplamalı "Güvenlik ışığı ve ısı koruma camı". Ve bu atermal tonlama değilse nedir?

Bir tür atermal, ancak termal ve UV radyasyonunun değişken derecede yansıma derecesine sahip (parlak güneşte daha güçlü, bulutlu bir günde daha zayıf), sözde. bukalemun renklendirme. İzin veriliyor mu, verilmiyor mu? Cevap kesindir. Cam + film "bukalemun" ışık iletim katsayısı% 70'ten düşük değilse, o zaman her şey yolunda, trafik polisinin şikayeti olmamalıdır.

Çözüm

Yukarıdakilerin tümünü özetleyerek, "2019'da GOST'a göre hangi renklendirmeye izin verilir?" Sorusuna aşağıdaki cevabı verebilirsiniz.

Renklendirme - araba camına film şeklinde kaplama. Ana amacı, aracın çalışması sırasında görünürlüğü ve güneş ışığına maruz kalmayı azaltmaktır. Arabaya giren az miktarda ışık ve güneş ışığı nedeniyle, arabanın içindeki hava kabul edilebilir seviyelere kadar ısınır. Ancak aşırı karartılmış cam, Rusya Federasyonu Hükümeti'nin yasalarına ve emirlerine aykırıdır. Kasıtlı olarak yasalarca yasaklanmış bir bant takarsanız, para cezası verilmesinden kaçınılamaz.

Ocak 2017'nin başından itibaren, yasama meclisinde “izin verilen renklendirme seviyesini aşmak” için para cezası miktarının artırıldığı değişiklikler yapıldı. Bu yasa, makine pencerelerinin ışık iletim standartlarını denetler.

Aşağıdaki ışık iletimi göstergelerini dikkate alırsanız renklendirebilirsiniz.:

• Ön (ön cam) ve yan paneller - en az yüzde 70;
• Rüzgar - en az %75.

Ekran koruyucu farklı bir standarda mı ayarlanmış? Araç sahibi ceza alacak:

• İlk ihlal 1.500 ruble cezasıdır;
• Tekrarlanan ihlaller - 5.000 ruble para cezası;

Yeni 2017 yılında, yol kurallarında ve Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu'nda değişiklikler yapıldı. Yanlış takılan renklendirmenin cezası maddeye göre artırıldı.

Kanunen izin verilen renklendirme yüzdesi

2017'de aşağıdaki araç camlarında renklendirmeye izin verilir:

• Taraf;
• Arka;
• Bir şerit şeklinde ön camın üst kısmı;
• Önden, ışık geçirgenliği yüzde 70'in üzerinde ise.

Örnek: Yeni araba camlarının ışık geçirgenliği yüzde 95'tir. Renk tonu filmi - yüzde 70. Camdaki ışık geçirgenliği kanuna göre aşağıdaki formül kullanılarak hesaplanır:

0,95 * 0,7 = 0,665 yani %66,5

Bu durumda, filmin hangi ışık geçirgenliği ile yapıştırıldığı önemli değildir. Ceza miktarı aynı olacaktır.

Ön camlar için

Bu mevzuatın kabul edilen yönetmeliği, arabanın ön camının ışık geçirgenliğinin en az %75 olması gerektiğini belirtmektedir. Yan ön aynalar yüzde 70 ışık geçirgenliğine kadar kısılabilir. Pencereler yönetmeliklere uygun mu? Sürücü, geceleri bile yollarda güvenle seyahat edebilir.

Arka ve yan camlar için

Araç sahipleri arasında koruyucu filmler veya cam tonları yaygındır. Trafik polisi aktif olarak onunla savaşırken, birçok araç sahibi onu çıkarmak için acele etmiyor.

Ancak unutmayın: arka ve yan camların renklendirilmesi kanunla sınırlı değildir.

Arka ve arka tarafı yüzde 100 ışık geçirgenliğine kadar renklendirebilirsiniz. Işık geçirgenlik ölçer ile kontrol edebilirsiniz.

yasanın metni

Renkli camlarla ilgili yasal hükümler, filmin arka ve arka yan camlara %100'e kadar yerleştirilmesine izin verildiğini düzenlemektedir. Ancak istisna şudur:

• Renk geçiş filmi;
• Ayna yansıma filmi.

GOST'a göre ön yan camlar en az yüzde 70 ışık geçirgenliğine sahip olmalıdır. Tonlama Yasasını detaylı olarak incelemek isterseniz tam sürümünü indirin.

Yeni yasaya göre renklendirme cezası

Herkes, özellikle yolun belirli bir bölümünde yüksek hız modu öneriliyorsa, renkli camlarla gece sürüş tehlikesini anlamaz. İstatistik Bürosu personeli, 50 binden fazla araç sahibi tarafından yasaya uygun olarak renk tonunun çıkarılması şartının göz ardı edildiğini hesapladı. Çoğu ihlal Moskova Bölgesi ve Krasnodar Bölgesi'nde kaydedildi.

Işık geçirgenliği yüzdesi ne olursa olsun, 2017 yılı için ceza miktarı kabul edilen yasada aynı kalıyor.:

• İlk ihlal - 1.500 RUB;
• Tekrarlanan her ihlal 5.000 ruble.

2017'de suç sayısı azalmazsa 2018'de cezalar daha ağır olacak.