Як правильно прикурювати автомобіль?

І немає можливості завести двигун.

Напевно, у практиці кожного другого вітчизняного автолюбителя зустрічалася така ситуація, коли раптово сідав. І як звичайно це відбувається в невідповідний момент, коли потрібно терміново їхати, а автомобіль не заводиться. Як вчинити у подібній ситуації? Звичайно, можна викликати евакуатор або, залишивши автомобіль, вирушити у справах на громадському транспорті. Але ситуація від цього не зміниться – рано чи пізно до цієї проблеми доведеться повернутись. Найкраще рішення - спробувати завести автомобіль від іншого джерела живлення прикурити. Зробити це не дуже складно – головне що треба, це дотримуватись основних правил проведення цієї операції. У цій статті буде детально розписано, як правильно прикурити автомобіль.

З чого потрібно почати

Перше, що необхідно зробити, це підігнати автомобілі один до одного. Якщо це сталося не на дворовій території, а на жвавому шосе, необхідно поставити знак аварійної зупинки. А якщо на вулиці темно, то краще одягнути жилет (якщо звичайно, ви возите його з собою). Автомобілі необхідно поставити так, щоб цієї відстані вистачило для дротів-крокодилів, і щоб вони вільно дотягувалися від однієї батареї до іншої і була можливість прикурити. Тут треба зважити на один важливий момент. Слідкуйте, щоб машини не торкалися. Інакше, коли ви прикурюватимете, можуть виникнути небажані наслідки.
Потрібно щоб двері автомобіля були зачинені, і не забудьте ключі покласти собі в кишеню. Так як під час прикурювання автомобіля можливі стрибки напруги. Тому, в такі моменти може спрацювати сигналізація та двері заблокуються.
Вкрай не бажано для того, щоб прикурити, брати звичайні дроти для домашнього користування. Перетин таких проводів буде недостатнім. Тому під час передачі потрібного заряду вони можуть швидко перегоріти. Для такої операції правильним буде використання спеціальних проводів для пуску автомобіля. Серед автолюбителів вони відомі як «крокодили» (через форму контактів). Вони виготовлені з товстого мідного дроту та приховані за спеціальною ізоляцією. Тому такими проводами можна користуватися навіть у сильний мороз. Звісно, це ідеальний варіант. А правильно буде, перед тим як прикурювати автомобіль перевірити дроти на наявність тріщин в ізоляційному матеріалі. Якщо вони є, то таку проводку в жодному разі використовувати НЕ МОЖНА!
Якщо довжини проводів недостатньо, щоб прикурити, їх можна подовжити за допомогою ще одного такого комплекту. Контакти не повинні ні з чим торкатися. І тим паче один з одним! Це дуже небезпечно, так що краще їх заізолювати або стежити, щоб два різні дроти не стикалися. Якщо ви не встежите за цим, то дроти можуть замкнути, а це, у свою чергу, призведе до дорогого ремонту.

Існує два способи прикурити автомобіль

Перший спосіб прикурити

Його можна використовувати, якщо на вулиці не дуже холодно і в акумуляторі ще залишилося трохи заряду - можна запалити в салоні світло (але воно тьмяне), а стартер крутить, але дуже слабко. Такий спосіб повністю безпечний для машини, від якої відбувається прикурювання.

Треба діяти так:

Заглушіть двигун на автомобілі. Потрібно зняти акумуляторні клеми. Не засмучуйтесь - за кілька хвилин, що авто буде без акумулятора з ним нічого не станеться.
Підключіть червоний дріт (+) на клему акумулятора, а потім той самий провід на батарею машини, яку треба прикурити.
Під'єднайте чорний дріт (-) на знятий акумулятор. Далі будьте уважні! Не можна під'єднувати мінусовий провід на мінусову клему авто, що стоїть поруч!!! Перше – це не так. Друге – небезпечно. У спробі прикурити в акумуляторі може закінчитися весь заряд і тоді доведеться прикурювати вас. Або якщо батарея знаходиться в несправному стані, то над нею витатиме водень, а коли він змішується з киснем, то з'являється горюча суміш, яка дуже вибухонебезпечна. Достатньо маленької іскри (а вона обов'язково з'явиться, коли ви підключите всі контакти), щоб стався вибух батареї. Тому мінусовий провід треба закріпити на будь-якій незабарвленій металевій поверхні кузова автомобіля. І розташуйте їх правильно - якнайдалі від акумулятора. У більшості випадків краще використовувати для цього "масу" - місце, куди підключений мінусовий провід від акумулятора. Там розташована пластина із металу, яка прикручена болтом. Болт не пофарбований - ось до нього і приєднайте мінусовий провід. Якщо у вас є сумніви, можна знайти зручне місце на блоці циліндрів. Але слідкуйте, щоб провід не торкався рухомих частин: ременя або вентилятора.
Трохи зачекайте. Не знімаючи клеми з автомобіля, у якого акумулятор «помер», спробуйте його завести. Якщо перша спроба була невдалою – потрібно ще трохи почекати. Не треба намагатися завести автомобіль понад 2-3 рази поспіль. Якщо це не вдалося, справа, швидше за все, не в акумуляторі.
Якщо двигун завівся – клеми одразу не відключайте. Нехай двигун вийде на робочий режим та прогріється. Клеми можна зняти лише після 3-5 хвилин роботи двигуна. Робити це необхідно у зворотному порядку. Не слід забувати наступного моменту. В автомобілі, коли ви відключите клеми – можлива поява перепадів напруги. Тому треба включити всі допустимі споживачі енергії. Не турбуйтеся, що акумулятор розрядиться. Якщо ваш автомобіль знаходиться в справному стані, то все буде в порядку. А ось зовнішнє і салонне освітлення краще вимкнути, а то з тієї ж причини воно може просто перегоріти.

Як правильно «прикурити» автомобіль, відео

Другий спосіб прикурити

Ситуація значно гірша, ніж при першому варіанті. Освітлення салону не горить зовсім, стартер практично не прокручує колінвал. Правильно буде, якщо за такої ситуації ви спробуєте завести автомобіль з буксира, але якщо така можливість відсутня або умови для цього невідповідні – треба прикурити від іншого автомобіля, але трохи інакше.

Заглушіть двигун. Від'єднайте клеми від акумулятора.
Під'єднайте червоний провід (+) на плюсову клему акумулятора, а потім інший кінець цього дроту на плюсову клему батареї того автомобіля, який намагаєтеся завести.
Зніміть мінусові клеми з обох акумуляторів. Під'єднайте чорний провід одним кінцем до мінусової клеми акумулятора вашого автомобіля, а другий кінець до мінус-клеми другого автомобіля. У цьому випадку вся енергія вашого акумулятора буде спрямована безпосередньо на стартер автомобіля, який необхідно завести.

4. Чекати не треба – при використанні цього способу все залежатиме лише від вашого акумулятора. А батарея іншого автомобіля у цьому процесі взагалі не бере участі.

Не від'єднуючи клеми, зробіть спробу завести двигун. Якщо перша спроба була не вдалою – зачекайте трохи та спробуйте ще раз завести. Не треба довго крутити стартер. Якщо автомобіль не завівся, то справа не в акумуляторі.
Але якщо двигун завівся – одразу клеми не від'єднуйте. Нехай двигун трохи попрацює та прогріється. Після 5 хвилин роботи клеми можна зняти. Робити це необхідно у зворотному порядку. ВАЖЛИВО! Тільки після того, як від'єднайте всі контакти, можна надіти мінус-клему на акумулятор авто, яке ви так успішно завели. Не забувайте – під час відключення клем можливі перепади напруги. Тому увімкніть усі можливі споживачі, які є у вашому авто. Але освітлення, навпаки, треба вимкнути. Вони можуть через стрибки напруги перегоріти.

І на завершення…

Прикурювати чужий автомобіль чи ні – кожен автомобіліст вирішує індивідуально. Не забувайте, що ви можете опинитися в схожій ситуації. Якщо вдуматися, то в процесі прикурювання нічого складного немає. Потрібно просто дотримуватися деяких правил, описаних вище, і все робити правильно. І не забувайте – після того, як ви завели свій автомобіль, розберіться, чому ваш акумулятор так несподівано «сів». Можливо, ви забули вимкнути зовнішнє освітлення або, може, ваша сигналізація десь «контачить» і забирає всю енергію. Це потрібно виправити. Але буде правильно, якщо ви придбаєте зарядний пристрій, зніміть акумулятор і зарядіть його вдома. Тоді, якщо всі банки його справні, то він відновить свою ємність. А то інакше наступного ранку ви знову можете опинитися в схожій ситуації.

Удачі на дорогах!

Запуск двигуна в мороз - заводимо автомобіль
Як перевірити датчик масової витрати повітря (ДМРВ) - ознаки несправності та ремонт
Заміна бензонасосу своїми руками.
Пробило прокладку ГБЦ (головки блоку циліндрів) - ознаки пробитої прокладки
Потіє фара зсередини - що робити Як правильно сидіти за кермом автомобіля