Як завести машину, якщо сів акумулятор? Як завести машину, якщо сів акумулятор у мороз?

Акумулятор входить до списку найпоширеніших джерел проблем експлуатації автомобіля. Генератор може підвести через поганий контакт у проводах та клемах, а в результаті тривалої стоянки елементарно розрядитися. Існують інші причини виходу батареї з ладу - наприклад, пробита банка у складі АКБ неминуче тягне розрядку. На щастя, досвідчені автомобілісти виробили чимало способів виходу із проблемних ситуацій. Особливо водіям, які ризикують «зламатися» на трасі та лютим морозом, необхідно пам'ятати про те, як завести машину, якщо сів акумулятор, а найближчий автосервіс у кілометрах їзди.

Завод «з поштовху»

Перше, про що згадає будь-який досвідчений водій - це запуск за допомогою штовхання. Перед операцією необхідно переконатися, що перед ТЗ немає перешкод, а ще краще, якщо рух здійснюватиметься з гірки. Загалом потрібно розібратися, як завести машину, якщо сів акумулятор, таким чином, щоб витрачалося менше зусиль та забезпечувався максимальний ККД – чиста траса та кілька помічників дозволять впоратися із завданням.

Починати слід з активації запалення, після чого послідовність така: паливо надходить у систему, перемикання на другу передачу, вижимання зчеплення, розгін автомобіля до 10 км/год. Коли мінімум досягнуто, необхідно спустити зчеплення та додати газ. Якщо запуск відбувся успішно, слід вичавити зчеплення та перевірити роботу ДВЗ.

Якщо машина з АКПП?

З механічною версією все досить просто, але у випадку з АКПП потрібно врахувати деякі нюанси того, як завести машину, якщо сів акумулятор. Коробка автомат передбачає наявність одного масляного насоса, тому при двигуні, що не працює, чекати від нього відповідного тиску не доводиться. У зв'язку з цим рекомендується зняти з приводу ремінь, а шків обмотати тросом або мотузкою. Потім при включеному запаленні необхідно смикнути мотузку - коробку слід переключити на нейтраль або в паркувальний режим. Як правило, такий спосіб спрацьовує лише з моторами, об'єм яких не перевищує 1500 кубиків, але це краще, ніж нічого.

Буксирування

Принцип запуску двигуна за допомогою буксирування трохи схожий на метод «поштовху». Але для його реалізації необхідно мати буксирувальний трос і, власне, другий автомобіль, який забезпечить достатню тягу. Це елементарна допомога і кожен водій повинен знати, як завести машину, якщо сів акумулятор за допомогою троса та випадкового колеги.

Тепер до діла. На першій позиції коробка має бути «нейтральною», а запалення вимкнено. Після досягнення приблизно 20 км/год можна розпочинати роботу - включається запалювання і вичавлюється зчеплення, після чого необхідно активізувати першу або другу передачу. Далі зчеплення повільно відпускається - у цей момент має відбутися запуск ДВЗ. При успішному запуску двигуна знову вичавлюється зчеплення і на цьому процедура закінчується.

На жаль, буксирувальні способи не завжди забезпечують відповідний результат узимку. Тому відповідь на питання, як завести машину, якщо сів акумулятор у мороз, слід шукати в інших засобах.

Як прикурити від іншого авто?

Зустріти на дорозі машину з набором для заряду акумулятора - справжній успіх автомобіліста, якого підвела батарея, та й погодні умови не найкращі. В даному випадку необхідне не лише розуміння, як завести машину, якщо сів акумулятор, а й знання технічних нюансів заходу. Наприклад, переріз проводів має становити 1,6 см 2 , а довжина - близько 2 м. Крім цього обов'язково наявність кліщів.

Багатьох у таких операціях бентежать правила співвіднесення контактів. Насправді все спрощується завдяки кольорам дротів. Принципової різниці немає і в послідовності підключення «плюсу» і «мінусу», хоча зручніше все ж таки завершувати останнім, який приєднується до акумулятора. Головне – не допустити замикання. До речі, якщо під час підключення виникне іскра - це не страшно і навіть нормально.

Відразу після підключення проводів не слід накручувати стартер. Необхідно дати деякий час на зарядку, після чого зайнятися безпосередньо запуском - до речі, його забезпечуватимуть відразу два акумулятори. Поради професіоналів про те, як завести машину, якщо сів акумулятор від іншої машини, зазначають, що особливої ​​небезпеки ця операція для «донора» не становить – ступінь навантаження знаходиться в межах допустимого.

Коли двигун заведеться, відключати проводку не варто. Рекомендується дати деякий час ще зарядитися акумулятору, щоб не доводилося знову повторювати виконане, якщо батарея не виконає своєї функції.

Залежно від стану батареї процедура може стати не просто безглуздою, а й небезпечною. Необхідно знати, як завести машину, якщо сів акумулятор, через прикурювач і без ризику вибуху. Справа в тому, що специфічний запах і надмірне нагрівання свідчать про його внутрішні проблеми. Це може бути електроліз води, внаслідок якого відбулося виділення кисню та водню. При контакті з іскрою ця суміш може вибухнути. Також прикурювання небажано, якщо витікає електроліт – зазвичай це відбувається через пошкодження зовнішньої оболонки акумулятора. Не менш небезпечна та інша несправність – ушкодження контактів між банками.

Виправдано процедуру прикурювання, якщо акумулятор розрядився з природних причин. Наприклад, було залишено вночі з працюючим підігрівом. Потенційну працездатність батареї може підтвердити стартер, увімкнення якого має клацати реле.

В умовах морозу

Найкращий засіб допомоги акумулятору в роботі за низьких температур - це попередження можливих проблем із замерзанням. Якщо є можливість залишити батарею на ніч вдома або в гаражі, її слід використовувати. У крайньому випадку варто прогріти двигун за кілька годин до поїздки. У таких ситуаціях проблема, як завести машину, якщо сів акумулятор у мороз відпадає сама собою. Якщо ж підготуватись до морозного ранку не вдалося, то в справу повинні вступати засоби оперативної допомоги акумулятору. До таких можна віднести блимання далеким світлом та запуск електрообладнання – ці заходи мають «розбудити» джерело живлення. Якщо є в запасі 1-1,5 години, то є сенс обігріти акумулятор будинку в теплій воді.

Автохімія на допомогу

Поряд із традиційними способами активації батареї чимало і сучасних, і навіть спеціалізованих засобів. Виробники автохімії випускають лінійки присадок спеціально орієнтовані на швидкий запуск. Їх слід заливати і в паливну систему, і в карбюратор. Дані заходи полегшують процес запуску мотора та в цілому роботу супутніх вузлів та систем. Особливо подібні препарати будуть корисні для тих, хто шукає способи, як завести машину, якщо сів акумулятор, узимку та без сторонньої допомоги. Також не варто ігнорувати присадки з профілактичним ефектом: вони продовжують експлуатаційний термін батареї, знижують рівень зношування, підвищують ємність, мінімізують час на заповнення заряду, а також полегшують запуск при морозі.

Як самотужки завести машину?

Відразу слід сказати, що на порожній трасі це зробити практично неможливо. Теоретично можна спробувати «з штовхача» або за допомогою домкрата шляхом розкручування колеса, але подібні способи працюють лише в поодиноких випадках. Тому питання, як завести машину, якщо сів акумулятор, одному швидше можна віднести до гаражних умов з наявністю пускозарядного пристрою. Підключення здійснюється спочатку до батареї, а потім до мережі. Зворотна послідовність може призвести до пошкодження бортової електроніки машини. Далі слід зачекати близько 30 хв. За цей час акумулятор набере енергії для мінімального функціонування, після чого можна запускати двигун. При цьому відключати пускозарядний пристрій не варто: це трохи розвантажить батарею.