Правильна зарядка акумулятора автомобіля за допомогою зарядного пристрою

Будь автолюбитель рано чи пізно стикається з проблемою зарядки акумулятора. Від цього не втекти і потрібно навчитися заряджати АКБ, якщо ви ще не вмієте. Інакше настане ситуація, коли перед вами буде автомобіль з мертвим акумулятором, а ви навіть не будете знати з якого боку до нього підійти. В інтернеті можна зустріти багато питань, що стосуються процесу зарядки. Чи потрібна зняття батареї з автомобіля чи ні? Що знадобитися для зарядки? Як правильно заряджати? Ось на ці питання ми спробуємо відповісти в нашому сьогоднішньому матеріалі.

Для зарядки акумулятора автомобіля вам буде потрібно зарядний пристрій (ЗУ). Цей прилад ще називають випрямляч, оскільки ЗУ здійснює перетворення змінного струму в постійний. Якщо ви ще не маєте ЗУ, то читайте про. А тут ми тільки коротко розповімо про вибір зарядного пристрою для вашої акумуляторної батареї.

• режими для різних типів АКБ. Найпоширеніші акумулятори типу WET з рідким електролітом. Ще є AGM, GEL. У разі двох останніх потрібне спеціальне ЗУ або універсальне з режимом для цих батарей. Для WET годяться всі пристрої;
• вихідна напруга. Цей параметр потрібно підбирати в залежності від номінальної напруги вашого акумулятора. Деякі моделі пристроїв дозволяють заряджати батареї з різною напругою (6/12 / 24В). Для поширених автомобільних батарей 12В вихідна напруга повинна бути не менше 16 вольт. Цього буде достатньо для повної зарядки АКБ;
• ток зарядки. Це значення підбирається в залежності від номінальної ємності батареї. Він повинен бути не менше 0,1 від номінальної ємності. Краще якщо буде невеликий запас, щоб зарядний пристрій не працював на межі своїх можливостей.

Як правило, зарядний пристрій являє собою саму схему випрямляча в корпусі, вилку для підключення в мережу 220В і дроти з крокодилами для підключення до акумулятора.

Припустимо, ЗУ ви придбали. Тепер про те, як зарядити акумулятор автомобіля зарядним пристроєм. Але спочатку кілька слів по техніці безпеки.

Заходи безпеки при зарядці акумулятора

Процедуру зарядки не слід проводити в квартирі, особливо якщо у вас маленькі діти. Акумулятор потрібно заряджати в провітрюваному приміщенні. Якщо такої можливості немає, то робіть це на балконі. Головна небезпека полягає у виділенні водню при зарядці АКБ. Разом з киснем він утворює вибухонебезпечну суміш. Тому в приміщенні повинна бути хороша вентиляція, щоб водень не накопичується.

Пам'ятайте, що поблизу акумулятора, що стоїть на зарядці, не можна щось підпалювати, курити, різати метал з утворенням іскор і т. П.

Крім того, важливо пам'ятати, що електроліт є водним розчином сірчаної кислоти. Це їдка речовина небезпечна для здоров'я людини. При роботі з електролітом слід одягати рукавички і захисні окуляри, щоб він не потрапив на шкіру або в очі. В ідеалі потрібно поруч тримати 10% -й розчин харчової соди для нейтралізації кислоти.

Як правильно заряджати АКБ

Для початку відповідь на питання, а чи потрібно знімати акумулятор з автомобіля при зарядці? В принципі, це необов'язково. Можна відключити клеми і заряджати його прямо на автомобілі. Але для правильної зарядки акумулятора автомобіля краще його зняти. Всі роботи буде проводити значно зручніше і не доведеться тягнути дроти до автомобіля, щоб включити в мережу зарядний пристрій.

Увага! Не слід проводити зарядку в приміщенні з високою вологістю. Акумуляторна батарея і зарядний пристрій повинні бути сухими.

У самому просто випадку зарядка АКБ буде виглядати наступним чином. Викручуєте пробки на банках акумулятора, прикриваєте ними отвори, щоб не відбувалося вихлюпування електроліту. Підключаєте крокодили ЗУ до висновків акумулятора з дотриманням полярності (червоний на плюс, чорний на мінус). Включаєте зарядний пристрій на автомат і залишаєте так на ніч. Для стандартних батарей ємністю 55─60 А-ч зарядка триватиме 8─10 годин. У режимі «автомат» пристрій сам відключить зарядку при досягненні акумулятором необхідних параметрів.

Після закінчення зарядки закрутіть пробки і протріть поверхню АКБ розчином харчової соди у воді для нейтралізації залишків кислоти і бруду. Це знизить саморазряд батареї.
Тепер, коли як правильно заряджати акумулятор автомобіля в загальному вигляді, поговоримо про різні режими зарядки.

Є два режими зарядки АКБ:

• постійним струмом;
• з постійною напругою.

Зарядка акумулятора постійним струмом

Як зарядити акумулятор автомобіля зарядним пристроєм, використовуючи постійний струм? Ідея тут полягає в тому, що зарядка ділиться на кілька етапів. На кожному з них підтримується певне значення сили струму. При цьому значення сили струму має постійно контролюватися і при необхідності коригуватися. Тут вам знадобиться мультиметр для контролю напруги на висновках акумулятора.

Сам процес зарядки постійним струмом ділиться на кілька етапів:

• перший етап. Спочатку встановлюємо струм, що дорівнює 0,1 від номінальної ємності АКБ. Для батареї 55 А-ч це складе 5,5 ампер. У такому режимі заряджаємо до напруги на висновках АКБ 14,4 вольта;
• другий етап. При напрузі 14,4 вольта в акумуляторі різко активізується процес електролізу води і починається виділення водню. Тому знижуємо ток заряду в два рази (до 2,5 ампер), щоб знизити інтенсивність кипіння і продовжити зарядку;
• третій етап. При досягненні напруги на висновках 15 вольт, струм заряду зменшуємо ще в два рази (до 1,2 ампер) і продовжуємо зарядку. Раз о другій годині перевіряйте напругу і струм. Якщо їх значення не змінюються, акумулятор повністю заряджений.

До переваг цього способу слід віднести те, що акумулятор отримує повний заряд і відновлює свою ємність практично на 100 відсотків. Недолік полягає в тому, що потрібно постійно контролювати процес.

Прискорена зарядка АКБ

Прискорена зарядка акумулятора виконується в тих випадках, коли батареї потрібно повернути частину ємності дуже швидко. Наприклад, вам потрібно їхати на роботу, а акумулятор сів. Тоді і стати в нагоді прискорена зарядка.

Зараз багато зарядні пристрої мають режим зарядки Boost. В цьому режимі відразу подається збільшений струм і за 20 хвилин батарея набирає ємність, достатню для запуску двигуна. В принципі, не обов'язково наявність режиму Boost в ЗУ. Головне, щоб була можливість регулювання струму. Тоді ви вручну зможете виставити потрібну установку.
Пам'ятайте, що не можна ставити більше 30 відсотків від штатного струму зарядки. Якщо в штатному режимі ви заряджаєте батарею на 6 ампер, то в прискореному режимі не ставте більше 8 ампер. Це викликає швидкий знос пластин і скорочення терміну служби АКБ.

Використовуйте режим прискореної зарядки тільки в екстрених випадках, коли це дійсно необхідно. Якщо такої необхідності немає, то заряджайте АКБ в штатному режимі. Якщо постійно заряджати акумулятор в режимі Boost, то він дуже скоро вичерпає свій ресурс.

Залежність заряду акумулятора і щільності електроліту

В основному закінчення зарядки акумулятора ми визначаємо за показаннями ЗУ або по напрузі на висновках АКБ. Але по ним не вийде визначити точну ступінь зарядки АКБ. Щоб дізнатися, наскільки заряджений акумулятор, потрібно виміряти щільність електроліту. Для цього існує такий прилад, як ареометр. Коштує він недорого і продається в будь-якому автомобільному магазині. Радимо обов'язково мати його в господарстві.

Вимірювати щільність електроліту слід у всіх банках. Детальніше про вимірювання щільності і в цілому про електроліті читайте в статті «». На повністю зарядженому акумуляторі електроліт має щільність 1,28─1,3 гр. / См 3. У повністю розрядженого акумулятора значення щільності становить близько 1,1 гр. / См 3.

Нижче ви можете подивитися таблицю залежності щільності електроліту від ступеня зарядки АКБ:

За цим значенням після виміру щільності ви зможете точно дізнатися, наскільки заряджена акумуляторна батарея.

В общем-то, і все, що хотілося сказати про те, як правильно заряджати акумулятор автомобіля. Залишається лише ще раз нагадати про дотримання техніки безпеки. Перед тим як самостійно заряджати АКБ, має сенс запитати поради у більш досвідчених автолюбителів. Зарядний пристрій і ареометр слід мати свої. Це не так дорого і вони завжди стануть у нагоді при експлуатації автомобіля.