Як правильно рушати з місця на автотранспорті?
Старт, як багатьом відомо, є одним з складних елементів для недосвідчений водія. Більшість автомобілістів думають, що вміють робити рух з місця. Найчастіше їх перші поїздки закінчуються провалів, відразу ж після того, як вони включили передачу і натиснули педаль газу.
Хіба це важко?
Звичайно, на перший погляд, здається, що водити автомобіль дуже просто. Але по - час практики, виявляється, що це зовсім не так. Утруднення при старті автомобіля, виникає у тих, хто отримав водійське посвідчення недавно або у тих, хто навчається азам управління.
Більшість опитаних автомобілістів ніколи не забудуть, як же важко їм, було, навчиться без проблем стартувати в міських умовах. Знання теорії в цьому моменті, не так важливі, а ось успіх залежить, тільки від вас і вашого бажання цьому навчитися.
У містах дорожньо - транспортні умови набагато відрізняються від стандартної автомобільної траси. Адже на трасі не досвідченому водієві доводиться рушати з місця лише кілька разів за всю поїздку. А ось у великих містах зупинятися і далі продовжувати свій шлях, потрібно набагато частіше, в зв'язку з величезною кількістю:
1) Світлофорів.
2) Дорожніх знаків.
3) Перехресть.
І тільки через деякий час (дві, три тижні), при частій їзді на міських дорогах, автомобіліст стає впевненіше в собі і в своєму досвіді. Спочатку більшість з них в складних ситуаціях починають губитися і забувати про правильне старті, а відбувається це в основному через паніку.
Для того щоб правильно почати рух, необхідно володіти знаннями теорії, не забувати про порядок і послідовності дій, а також про будову і принцип роботи всіх КПП.
Внутрішній стан коробки
Багатьом автомобілістам набагато простіше буде стартувати, якщо досконально знати, що відбувається всередині КПП при натисканні на зчеплення і коли відбувається перехід на іншу передачу. Давайте детально розглянемо принцип дії і її будова.
Щоб переключити передачу на МКПП, слід застосовувати зчеплення, і рухати важіль КПП. А ось в автоматичній коробці передач, за цю дію відповідає безпосередньо гідротрансформатор, і все відбувається автоматично.
У зв'язку зі зміною передавального числа обертів двигуна, відбувається перехід на наступну швидкість, як в автоматичній коробці передач, так і в механічної.
Перемикання швидкостей значно впливає на швидкість їзди транспорту. Ось, наприклад, в механічною КПП це відбувається за рахунок системи шестерень, а в автоматичній КПП за допомогою планетарного ряду.
Послідовність дій, щоб рушити на механічній КПП:
· Першим, що потрібно зробити для початку руху, це вичавити педаль зчеплення і газу, потім повертаємо ключ. Щоб перестрахуватися, вичавлювати зчеплення слід перед заводом автомобіля. Бувають випадки, коли водій може забувати поставити КПП в нейтральне положення, тоді автотранспорт заводиться з невижатим зчепленням і при включеній передачі. Зробивши ривок вперед - машина глухне;
· Виставляємо важіль на бажаний рівень. Тримаємо натискує зчеплення, а газ можна відпускати. Взимку іноді потрібно робити підігрів двигуна (передстартовий). Щоб машина не глохла, слід затиснути педаль газу на певний час. Якщо ви починаєте їзду без попереднього прогріву, то не потрібно розганяти автомобіль до великій швидкості. Дайте можливість мотору підігрітися на ходу, використовуючи слабкі обороти;
· Щоб правильно почати рух на МКПП, необхідно потихеньку відпускати важіль зчеплення, і натискати на педаль газу.
Для кожного автомобіля швидкість, а також сила натискання на педаль газу різна. У зв'язку з цим рекомендується всім автомобілістам, які купили автомобіль не так давно, потренуватися правильному старту.
Як рушать правильно на автоматичній КПП
Якщо порівнювати МКПП і АКПП, то виробляти старт з автоматикою набагато простіше. Але при цьому існують деякі нюанси, які обов'язково потрібно знати. Класична АКПП має важіль для перемикання швидкості і сильно відрізняється від МКПП назвою, а також призначенням швидкостей:
· Якщо важіль знаходиться в положенні P, то це паркувальна щабель;
· Якщо в положенні R, тоді включається задній хід;
· Для включення нейтральній швидкості, ставимо в положення N;
· Початок руху виконується в положення D.
Подивившись на всі можливі положення важеля КПП, для старту і наступного руху застосовується положення D. Давайте розглянемо послідовність старту з автоматики:
· Необхідно завести автомобіль;
· Вичавити гальмо;
· Важіль АКПП переводимо з положення P в положення D;
· Відпускаємо гальмівну педаль;
· Натискаємо газ;
Автоматична коробка передач, так само як і механічна вимагає, щоб до неї звикли. Швидкість на автоматичній коробці передач теж різниться, в основному залежить від виробника і від моделі автомобіля. Перед тим, як виїжджати на дорогу з активним рухом, дізнайтеся краще свій автомобіль, і який він у їзді.
Як рушати на поверхні з нахилом
Одним зі складних елементів водіння, залишається старт на схилі. Для того щоб вийшло рушати на поверхні з нахилом, необхідно мати, як практичні знання, так і досвід. Навіть у досвідчених водіїв, це викликає утруднення.
Дуже важко починати рух з нахилу, якщо автотранспорт оснащений механічною коробкою передач. Є кілька способів старту на вгору. Розглянемо кожен окремо.
Вгору на МКПП із застосуванням ручника
Щоб краще освоїти цей спосіб, необхідно більше часу приділити практичним заняттям.
Для кожного початківця автомобіліста виконання зупинки перед крутим з'їздом може бути важким завданням. Після зупинки, слід включити ручник, який допоможе зафіксувати автотранспорт. Також обмежити рух транспорту при заглушеному моторі можна за рахунок коробки передач.
Щоб зробити старт на ухил за допомогою ручника, необхідно зробити наступне:
· Вичавлюємо педаль зчеплення, при цьому важіль КПП перемикаємо на знижену щабель;
· До початку старту, повторюємо всі дії, як і на звичайному: повільно віджимаємо педаль зчеплення і тиснемо на педаль газу;
· Важіль не поспішаючи опускаємо, при цьому його кнопка повинна бути затиснутою;
· В той момент, коли машина рухається на гірку і її притримує тільки гальмо стоянки, вам потрібно відпустити кнопку ручника.
Дуже важливо при старті автотранспорту з ручника на гірку, передати колесам необхідну потужність, і робиться це за допомогою акселератора. У зв'язку з цим, крутний момент повинен бути трохи більше, ніж при русі на рівній поверхні. Йому потрібно бути потужним, для подолання підйому, але і не так, щоб стихнути відразу ж після старту.
Як їхати без ручника в гірку
Звичайно, цей вид водіння не з легких і його можуть виконувати в основному досвідчені водії, які знають свій транспорт на всі 100%. Цей спосіб необхідний для короткочасних затримок на світлофорах, і де встановлені дорожні знаки.
Для того щоб зробити старт без застосування рукоятки на МКПП на піднесеність, слід виконати такі дії:
· Ступень лівої ноги притримуємо педаль гальма, а зчеплення натискаємо правою;
· Перемикаємо важіль на нижній щабель коробки.
Але тут важливо не упустити момент, коли система зчеплення починає функціонувати. Кожна її деталь з'єднується один з одним, і від оборотів двигуна створюється крутний момент. Коли до кінця не вичавлені педаль газу, то автотранспорт буде фіксуватися на місці за допомогою зчеплення.
· Відпустіть важіль гальма;
· Зчеплення відпускаємо не відразу, а потроху, і збільшуємо натискання на педаль газу.
висновки
У цій статті вказані лише теоретичні знання про те, як рушати з місця на різних ділянках дороги і про автотранспорт з наявністю АКПП, МКПП. Закріплюйте тепер все це на практиці. У своїх починаннях бажано не використовувати траси з активним рухом. Як наберетеся досвіду, можете, спробувати виїхати і в місто, проявляйте більше терпіння і поблажливості на дорогах до новачків.
