Як викрутити зламану свічку запалювання
Ресурс однієї свічки складає близько 30 тисяч кілометрів. Крім цього рекомендується час від часу перевіряти їх стан, так як вони покриваються нагаром і кіптявою.
Однак трапляються такі ситуації, коли необхідно провести заміну свічки, а вона в цей момент ламається. Це серйозна неприємність - автомобіль в такому стані експлуатувати не можна, необхідно все виправити.
Так як викрутити зламану свічку запалювання? Мова в цій статті далі піде саме про це.
Що необхідно зробити
Для початку варто відзначити, що не слід ні в якому разі впадати у відчай або піддаватися паніці. Звичайно, це неприємність, але ця проблема цілком вирішувана.
Починаємо роботу. По-перше, необхідно пам'ятати, що мотор під капотом повинен бути холодним. Не варто лізти туди, коли він розжарений після їзди. Краще почекати деякий час. Крім того, нагріті деталі, як відомо, розширюються, тому витягти свічку в такому стані набагато складніше.
Як тільки двигун охолоне, потрібно від'єднати від свічки всі контакти. Також необхідно взяти щітку і ганчірку для очищення. У будь-якому випадку перед заміною варто пройтися навколо свічок, щоб прибрати бруд. Як правило, з часом в цих місцях накопичується досить багато відкладень, від яких необхідно позбавлятися.
Для того щоб свічка піддавалася легше в своєму гнізді, потрібно скористатися якимись мастильними матеріалами. Відмінно для цього підходить популярний засіб WD-40.
З його допомогою можна швидко змастити різьблення, завдяки чому свічка запалювання буде помітно легше викручуватися. Щоб ефект був максимальним, слід почекати деякий час.
Для викручування свічок використовується спеціальний ключ. Кожна зі свічок володіє спеціальним шестигранником - це свого роду різьблення, за яку можна підчепитися ключем. Завдяки цьому і проводиться викручування. Для цього можна також використовувати динамометричний ключ. Зазвичай свічка ламається трохи вище цього самого шестикутника, так що є можливість накинути ключ і докласти необхідне зусилля.
Як проводиться викручування
Якщо вдалося накинути динамометрический ключ, то слід акуратно докладати свої зусилля.
Ключ повинен триматися рівно - строго паралельно осі самої свічки. В іншому випадку ключ може зіскочити або зовсім зламати залишки різьблення. І в цьому випадку виправити ситуацію можна буде тільки в автосервісі.
На даному етапі не слід робити різких рухів, взагалі відкручування має проводитися без всякого поспіху.
При викручуванні постарайтеся простежити, щоб не було зривів різьблення. Свічка повинна викручуватися з невеликим зусиллям. Якщо ж відчуваються ривки, то, ймовірно, якраз стався зрив. В цьому випадку слід повернути ключ трохи назад і знову почати плавно виводити свічку зі свого гнізда.
У будь-якому випадку зламана свічка запалювання не є суттєвою проблемою. Якщо діяти акуратно, дотримуючись всі основні вимоги, то можна буде добитися потрібного результату. І ні в якому разі не забувайте про техніку безпеки - не лізьте під капот з розпеченим двигуном, і використовуйте в роботі тільки надійні інструменти!
Головне не панікувати і не намагатися різкими рухами ключа висмикнути свічку, так як в цьому випадку вона скоріше за все просто зламається. Якщо ж все-таки трапилася така неприємна річ, як зрив різьби або її остаточна поломка, то слід звертатися за допомогою до професіоналів, так як самостійно тут вже нічого зробити не вийде.
Відео
Про те, як правильно видалити зламану свічку напруження з дизельних двигунів, вам розповість наступний відеоматеріал:
