Все про масло в АКПП: потрібно його змінювати, як перевірити, яке і коли заливати?

Автоматична коробка передач (АКПП) - один з найнадійніших агрегатів автомобіля. Її ремонт входить в гарантійне обслуговування, і виробники автомобілів намагаються зробити все можливе, щоб вона не вийшла з ладу до закінчення терміну гарантії. Здебільшого, автоматичні трансмісії розраховані на певний термін роботи, після чого вони можуть прийти в непридатність. Є думка, що міняти масло в автоматичній коробці передач не потрібно. Пропонуємо розібратися, чи дійсно це так, і якщо проводити заміну масла в АКПП, то коли?

Будь-який автомобіліст знає, що в двигуні масло міняти необхідно, і у нього є термін роботи. Після кількох тисяч кілометрів, моторне масло, залите в двигун, приходить в непридатність. Пов'язано це з тим, що працює воно в середовищі, в якій утворюється багато продуктів згоряння. У свою чергу трансмісійне масло діє в куди більш «м'яких» умовах, і може скластися враження, що його заміна не потрібно.

На цей рахунок є дві точки зору, кожне з яких має свій обґрунтуванням:

Слід зазначити, що якщо мова йде про вариаторной АКПП, то рекомендація по заміні масла прописується в «паспорті» автомобіля. Подібний тип трансмісії не дозволяє маслу зберігати свої корисні властивості понад 60 тисяч кілометрів, і на цьому етапі слід проводити його заміну, щоб коробка передач не вийшла з ладу.

Якщо ви вирішили піти за рекомендаціями виробників трансмісії і замінити масло в коробці передач, не слід це робити так само часто, як. Кращим варіантом стане пошук інформації по частоті заміни масла конкретно у вашій трансмісії. Подібні відомості можна з легкістю знайти в інтернеті. Найчастіше вказується, коли міняти масло в АКПП при стандартних або важких умовах експлуатації. Дані цифри значно різняться, приблизно на 30%.

Важкі умови експлуатації АКПП наступні:

Якщо знайти інформацію про частоту заміни масла в АКПП для конкретної моделі трансмісії не вдалося, необхідно керуватися загальними рекомендаціями. Найчастіше заміна масла в АКПП проводиться, при експлуатації автомобіля в нормальних умовах, через 60-70 тисяч кілометрів пробігу. Вважається, що в більш старих моделях машин (до 2000 року випуску) заміна масла в коробці передач потрібно частіше - раз в 30-40 тисяч кілометрів пробігу при нормальній експлуатації.

Увага:Якщо ви купили автомобіль «з рук», радимо відразу замінити масло в автоматичній трансмісії або перевірити його якість.

Найпростіший спосіб перевірки масла в автоматичній коробці передач - це взяти його пробу. Визначити «на звук» або за характером руху автомобіля, що потрібна зміна масла в коробці, практично неможливо, якщо мова не йде про критичних випадках.

Щоб перевірити масло в АКПП слід взяти трохи його на пробу і капнути на білий аркуш паперу або дрантя. Далі залишається визначити ступінь забруднення масла за кольором, відповідно до наступних правил:

• Масло прозоре. Якщо масло прозоре, то його заміна не потрібно. При цьому не варто звертати уваги на колір масла. В процесі роботи масло рожевого кольору може стати чорним, але головне, щоб воно залишалося прозорим;
• Масло каламутне. Якщо крізь масло не видно білого аркуша, значить воно забруднено дрібними частинками, і його слід змінити. У даній ситуації водій може вибрати повну заміну масла або часткову;
• Масло з вкрапленнями стружки. Якщо в пробі масла, взятого з коробки, чітко видно деталі металевої стружки або інших частинок, значить, з трансмісією незабаром будуть великі проблеми. Також таке масло відрізняється їдким запахом гару. Найчастіше при появі металевої стружки заміна масла вже не зможе врятувати АКПП від руйнування.

При появі підозр на початок руйнування коробки передач, можна повністю злити масло і зняти піддон, щоб діагностувати проблему з коробкою передач. Чистий піддон покаже, що побоювання були помилковими. Якщо на нього налипнув невелика металева стружка (так звані «їжачки»), слід розуміти, що почалося руйнування АКПП, і незабаром трансмісія перестане працювати належним чином. Помітивши на піддоні явні шматки металу, які по діаметру можуть бути більше 1 мм, можна діагностувати фактично руйнування коробки передач і необхідність термінового капітального ремонту.

Автоматична трансмісія - дорогий агрегат, і заливати в нього необхідно строго таке масло, яке рекомендовано виробником автомобіля. Якщо оригінальне масло знайти не вдалося, тоді необхідно підшукати його аналог. У довідковій літературі конкретної моделі автомобіля, а також в інтернеті, завжди пишуть назву не тільки оригінального масла для АКПП, але і його аналога.

Увага: Повністю змінювати тип масла, що заливається в автоматичну коробку передач, можна тільки в тому випадку, якщо проводилася повне розбирання трансмісії і гидротрансформатора. Змішування різних «сортів» масла може привести до руйнування коробки передач.