Процес заміни ож на нива шевроле
Для справної роботи двигуна необхідна рідина, що охолоджує (ОЖ), яка з часом повинна змінюватися. У статті описано, як виконується заміна рідини, що охолоджує, Нива Шевроле, що для цього знадобиться. Крім того, є відео, в якому показаний процес заливання та прокачування ОЖ.
[ Приховати ]
Інструкція із заміни
Процедура заміни ОЖ не є нічого складного, тому виконати її може навіть автолюбитель-початківець.
Скільки лити?
Антифриз в автомобілі за рекомендаціями виробника слід змінювати через 40 тисяч кілометрів пробігу або за два роки експлуатації. При цьому необхідно постійно контролювати стан ОЖ та перевіряти її рівень. Якщо вона потемніла чи стала коричного кольору, її потрібно змінювати. При рівні нижче за належне доливається вода або антифриз. Заміна може знадобитися, якщо залита в автомобіль рідина, що охолоджує, не відповідає щільності.
Необхідний об'єм рідини, що заливається, становить 10 літрів. Заливати бажано ОЖ, вказану у посібнику до користування.
Охолоджуюча рідина
Що знадобиться?
Для проведення заміни знадобиться оглядова яма, витяг або естакада. Машина повинна бути горизонтально встановлена і зафіксована, щоб не могла покотитися під час проведення робіт. Перед машиною слід встановити вище за задню частину. Процедура проводиться лише на холодному двигуні. Для її проведення потрібно приготувати такі інструменти та матеріали:
- накидний ключ на "10";
- пасатижі;
- викрутку;
- лійку;
- ємність для зливу відпрацьованої рідини;
- новий антифриз;
- чисту ганчірку.
Лійку можна зробити з пластикової пляшки, розрізавши її навпіл. Як ємність підійде каністра або пластикова пляшка з-під води.
Етапи
Встановивши автомобіль на оглядову яму починають заміну ОЖ.
- Спочатку відкривають та фіксують капот.
- На наступному етапі відкручують кришку на розширювальному бачку. Бажано виконувати процедуру на холодній машині.
Розширювальний бачок Нива Шевроле Якщо це неможливо, то температура ОЖ повинна бути не вищою за 90 градусів. Щоб не обпектися парою або гарячою рідиною, на двигун і навколо горловини розширювального бачка потрібно покласти ганчір'я. Кришку слід відкручувати обережно. Спочатку потрібно її трохи відкрутити, щоб вийшло гаряче повітря та звільнити бачок від тиску, а потім відкрутити повністю.
- Тепер відкручують пробку на зливному отворі та зливають усю рідину. Коли відпрацьований антифриз зіллється, закручують пробку на колишнє місце.
- Щоб унеможливити утворення пробок повітря в системі охолодження, потрібно від'єднати шланг зі штуцера дросельного вузла. Для цього викруткою або за допомогою пасатижів потрібно послабити кріплення на хомуті і посунути його назад. Потім від'єднують шланг від штуцера дросельного вузла.
- Перед тим, як залити ОЖ, її слід приготувати. Є рідини, готові до застосування, в основному це тосол. Є антифризи, які вимагають розведення дистильованої, зазвичай дотримуються пропорції 50/50, якщо в інструкції не зазначено інше.
- Далі можна переходити до заповнення системи охолодження.
ОЖ заливають у розширювальний бачок. Як тільки вона стане витікати з патрубка дросельного вузла, надягають шланг на патрубок і затягують хомут кріплення шланга. Далі продовжують заливати розчин антифризу до позначки максимуму в розширювальному бачку.
- При заливанні розчину антифризу слід підтискати шланги радіатора, щоб утворилися повітряні пробки.
- Після того, як система охолодження заповнена, закручують кришку на розширювальному бачку.
- Далі потрібно завести двигун і дочекатися включення електровентилятора. Якщо цього не сталося, треба перевірити, яке повітря надходить із обігрівача. Якщо він теплий, то несправний вентилятор, холодний - причина наявності повітряних пробок, що утворилися в системі. Щоб позбавитися їх, потрібно відкрити кришку на радіаторі, завести мотор, після 5 хвилин роботи заглушити двигун. Тепер закривають кришку радіатора.
Знімаємо кришку радіатора - Коли відкриється друге коло охолодження, рівень ОЖ значно знизиться.
- Потрібно почекати поки мотор охолоне. Далі знову перевіряють рівень рідини. На холодному двигуні він повинен перебувати між максимумом та мінімумом, на гарячому – на максимумі. Якщо необхідно, доливають до потрібного обсягу.
