ШАРОШКИ для ремонту сідел клапанів - як виконати роботу без проблем?

Головна / ремонт

ШАРОШКИ для ремонту сідел клапанів є необхідністю при роботі з цим механізмом, тому що більш зручного і точного інструменту годі й шукати. Єдиною альтернативою можуть служити зенковки. Про все це і про сам процес ремонту ми поговоримо в статті.

Пристрій клапанного механізму - принцип роботи та можливі несправності

Клапани використовуються для герметизації циліндрів двигуна в процесі газообміну. Принцип їх роботи полягає в забезпеченні впуску суміші палива і повітря для подальшого її стиснення. Після займання і відпрацювання гази потрапляють в систему випуску, за це також відповідають клапани. Цей механізм функціонує в агресивних умовах, постійно піддається великим динамічним навантаженням, високих швидкостей руху та нагрівання. Щоб знизити швидкий знос ходових частин даної деталі, матеріали виготовлення найчастіше мають високу ступінь легування нікелем і хромом.

Пристрій клапанного механізму має два головних складових елемента: це головка і стрижень. Дані вузли авто бувають з тюльпанообразной, плоскою і опуклою головкою. На кінці стрижня є конусні, фасонні або циліндричні проточки для фіксації на них пружин. Основним проявом несправності клапанного механізму є, а також нестабільна робота мотора в цілому. Несправності такого типу відбуваються через залипання і появи зазору. Нагар також може стати причиною цієї проблеми, він накопичується у самого клапана і перешкоджає його закриття.

Ще одна ознака несправності - це підвищене виділення диму під час вихлопу. А зношений стрижень і стане причиною неприродної шумності двигуна.

Зенковки і шарошки для ремонту сідел клапанів - що вибрати?

Заміна сідел клапанів своїми руками передбачає наявність не тільки грубого інструменту, але і майже ювелірного - шарошки або зенкера. Ці вузькоспеціалізовані інструменти використовуються тільки для ремонту двигуна внутрішнього згоряння. Набір шарошок для сідел клапанів застосовується для виточування потрібної форми їх внутрішнього діаметру. Ця операція дозволяє домогтися від тарілки щільного закриття. Щоб безпомилково обробити сідло клапана, креслення механізму бажано мати під рукою.

Шарошка виконана у вигляді металевого циліндра, в якому є отвір і дві або одна конічна поверхня, її кут може варіюватися від 15 до 60 градусів. На поверхні конуса є різці. Набір зенковок для ремонту сідел клапанів застосовується точно так же, як і шарошки, але є одна відмінність. Зенкер можна використовувати на механічних і електричних інструментах.

Заміна сідел клапанів своїми руками - розбираємо специфіку роботи

Така операція виконується двома способами. Перший - грубий, але найпростіший і швидкий. Здійснюється досить примітивно: на зношене кільце сідла приварюється старий клапан, а потім кільце просто вибивається молотком зі свого штатного місця в голівці блоку циліндрів, вона, до речі, може бути пошкоджена, що дуже небажано. Далі відбувається процес запрессовки нового. М'який спосіб набагато складніше, тим не менш, він виконаємо в вашому гаражі без втручання дорогого обладнання. Сідло в цьому методі акуратно виточується на верстаті. Після цього посадочне місце очищається і також обточується.

Надійна запрессовка відбувається при охолодженні нового сідла і нагріванні головки блоку циліндрів, тільки після такої роботи можна буде гарантовано надійно використовувати механізм. Усі труднощі методу полягає в нагріванні і охолодженні, попередньо потрібно буде продумати, як ви це будете робити. Якщо сідло чи не зношене донезмоги, його можна підкоригувати. При використанні шарошки для ремонту застосовуються, в основному, кілька фрез з різними кутами. На оправлення надаватися перша груба насадка, після чого круговими рухами робиться підготовка сідла або прирізка, таким же чином можуть використовуватися і зенковки для прирізки сідел клапанів.

Далі приступаємо до притирання, вона здійснюється за допомогою спеціального пристосування, призначеного для цього, на кінці якого є конус. На фаску сідла наноситься абразивний порошок або паста. Притирання проводиться до тих пір, поки тертя не видаватиме мінімальний звук і скрегіт. Залишки пасти або порошку ретельно прибираються. Якість роботи можна оцінити, перевернувши головку і затоку в неї гас, якщо він не просочується, значить, ми попрацювали на славу.

© 2021 bugulma-lada.ru - Портал для власників автомобілів