Скільки коштує ремонт і заміна редуктора заднього моста ВАЗ 2106

У 90% випадків звернення в автосервіс з проблемами заднього моста і, зокрема, редуктора класичних Жигулів, власники отримують відмову. Максимум, що може запропонувати більшість фахівців - купити новий редуктор ВАЗ. Причина цього одна - елементарне технічне невігластво, тому що тільки одиниці зможуть правильно діагностувати і відрегулювати задній редуктор класики. Новий редуктор можна купити за 6-7 тисяч, це буде фірмовий заводський механізм, з розбирання ціна агрегату становитиме близько 3 тисяч, а на руках або на ринку редуктор зі слідами тривалого використання буде коштувати близько 2000 рублів.

Простіше продати новий, ніж відрегулювати або відновлювати старий, тим більше для цього потрібні певні знання, а коштує він стільки ж, скільки коштує кваліфікована регулювання. Тому ми вирішили теоретично підкувати власників класичних Жигулів, щоб в разі чого своїми руками можна було впевнено зняти, відрегулювати, відремонтувати і встановити повноцінний робочий агрегат. Але для початку пару слів про пристрій редуктора.

Редуктор заднього моста ВАЗ 2106. Пристрій

Редуктор заднього моста у всіх класичних моделях ВАЗ встановлений в картері заднього моста і складається з двох основних вузлів:

• конічної головної передачі гіпоїдного типу;
• межколесного диференціала.

Диференціал має однакову конструкцію на всіх задньопривідних автомобілях, за винятком повнопривідної Ниви. Там іноді встановлюється диференціал. Але на шістці він ні до чого, тому залишимо його поки в спокої.

Відеопоради по заміні редуктора заднього моста на автомобілях ВАЗ

Головна передача гіпоїдного типу, виконана у вигляді двох косозубих шестерень - провідною і відомою. Провідна шестерня жорстко пов'язана з карданним валом автомобіля, встановлена \u200b\u200bна валу на запресованих в картер підшипниках. Вал провідної шестерні пов'язаний з фланцем кріплення кардана шліцьовим з'єднанням і законтрите гайкою, якою регулюється люфт підшипників, але про це трохи пізніше. Відома шестерня закріплена на картері диференціала, разом з ним і обертається на підшипниках. Вони закріплені за допомогою регулювальних гайок, якими регулюється зазор між зубами в зачепленні головної передачі. Обертання на півосі передається за допомогою конічних шестерень, які входять в зачеплення з шестернями сателітів диференціала. Трохи заплутано, але якщо подивитися на схему, все відразу проясниться.

Гіпоїдна передача і магія чисел редукторів ВАЗ

Технологічно, найпростіше передати обертання з одного конічної шестерні на іншу, коли вони знаходяться на одній осі. Але в редукторах задньопривідних автомобілів застосовується передача зі зміщеними на 31,8 мм осями. Таке ускладнення конструкції викликане тим, що разом з поперечним проскальзиваніем зубів, гипоидная передача змушує зуби прослизати і поздовжньо.

А це, в свою чергу, дало наступні переваги:

• тривалий термін служби шестерень;
• безшумність роботи;
• швидка притирання зубів;
• збільшений дорожній просвіт.

Обидві шестерні головної передачі при сильному зносі або пошкодженнях змінюються тільки попарно. Справа в тому, що при підготовці до відправки готових комплектів запчастин, пари підбираються на спеціальному точному обладнанні з урахуванням допуску, поправка якого нанесена на вал провідної шестерні. На відомою шестерні можна прочитати всю необхідну інформацію про модель редуктора - передавальне число (на ВАЗ 2106 воно дорівнює 11/43), модель 2106, серійний номер і дата випуску.

В принципі, в редуктор будь-якої моделі Жигулів можна встановити один з чотирьох комплектів шестерень головної передачі. Вони відрізняються лише кількістю зубів, а це диктує передавальне відношення. Не варто говорити, яке значення має цей параметр при виборі редуктора. Він впливає як на максимальну швидкість автомобіля, так і на реалізацію крутного моменту двигуна. Як кажуть гаражні тюнінгери, «або краще тягне, або швидше їде». У чомусь вони мають рацію.

Проте, як ми вже згадали, є всього чотири варіанти пар головної передачі:

• ВАЗ 2101 - 43/10 з передавальним відношенням 4,3;
• ВАЗ 2102 - 40/9, самий тяговітий редуктор з передавальним числом 4,44;
• ВАЗ 2103 - 41/10, це найбільш ходовий середній збалансований варіант передавального числа - 4,1;
• ВАЗ 2106 - 43/11, є найбільш швидкісним редуктором, особливо в парі з п'ятиступінчастою коробкою, а число його - 3,9.

Цей набір дає власникам класики безмежні можливості по налаштуванню динамічних характеристик автомобіля. Ніякі «тюнинги» не в змозі настільки змінити динаміку класики, як редуктор заднього моста.

Так, для певних цілей можна купити певний редуктор, при цьому зміниться максимальна швидкість автомобіля, динаміка розгону, витрата палива, тягове зусилля. Самий «вантажний» редуктор від 2102, копійки в кузові універсал. Максимальна швидкість у нього невисока, близько 145 км / ч, але автомобіль впевнено волочет досить серйозні вантажі і причепи без перевантаження двигуна. Міру потрібно знати, але факт залишається фактом. Якщо потрібен маленький трактор в кузові Жигулів, для цього існуючи редуктор 2102 з передавальним числом 4,44 і кількістю зубів 40/9. Цей редуктор став рідкістю, але при бажанні головну пару знайти можна як нову, так і б / у. Інша крайність - редуктор ВАЗ 2106. Він дасть автомобілю високу максималку, але з місця рвати не буде, тому що тягове зусилля в результаті менше, ніж у двійки.

Несправності і ремонт редуктора ВАЗ 2106

Виконаний за технологією і якісно відрегульований редуктор може служити десятиліттями, що не нагадуючи про себе взагалі нічим. Ні шумом, ні гулом, ні дзвоном. Так і було до недавнього часу, але на ринку з'явилися два затребуваних товару - фальшиве трансмісійне масло, а через кілька років фальшиві задні ВАЗовский редуктори. У більшості випадків, все те, що продається в автомагазинах і зовні нагадує редуктор, насправді просто купа металу, непридатна до використання. Справа в тому, що для якісної регулювання редуктора, яка необхідна, потрібні серйозні навички і хитре вимірювальне обладнання. Тут ні про яку регулюванню на око і мови бути не може. А більшість СТО саме так і роблять, не віддаючи собі звіт в тому, що просто вбивають здоровий редуктор. Після заміни перевірити працездатність такого агрегату можна тільки на ходу. Тому їх відмивають, фарбують красивою фарбою і ставлять на полиці магазинів поряд з контрафактною мастилом. Про мастилі ми поговоримо окремо, а зараз трохи про основні несправності редуктора ВАЗ 2106.

Як і у всіх агрегатах, які мають закритий змащувати обсяг, в редукторі може потекти сальник хвостовика. Помітно це відразу, оскільки після стоянки краплі трансміссіонкі під заднім мостом будуть про це красномовно говорити. Може бути й таке, що в течі масла винен не сальник, а ослаблені болти кріплення редуктора до картера заднього моста. Але найпоширеніший симптом несправності редуктора - шум. Шуміти агрегат може по-різному і в різних режимах, тому ніяких конкретних рекомендацій без прослуховування його особисто жоден майстер дати не зможе. Проте бувають найбільш часто зустрічаються шумові прояви, про які ми коротко розповімо.

Основне джерело шуму - зношена головна пара. Цей звук не переплутаєш ні з чим, а з'являється він під навантаженням. Варто скинути газ, шум пропадає, а активна фаза настає знову після натискання педалі газу. Лікується ця несправність тільки заміною головної пари. Любителі експериментів можуть додати чарівні присадки в мастило, але, як правило, ці сумнівні кошти не відновлюють головну пару, не вміють регулювати зазори, не змінюють підшипники.

Шум підшипників редуктора ідентифікувати досить просто. Вони гудуть під будь-яким навантаженням, а в самих запущених випадках на маленькій швидкості можуть навіть похрускує.

Крім заміни ніяких варіантів усунення несправності немає. За винятком тих випадків, коли причиною шуму стала неправильна затяжка гайки хвостовика після заміни сальника. Неправильне регулювання редуктора теж може стати причиною гулу, але описати цей шум практично неможливо, тому що у кожного редуктора він проявляється по-різному. Регулювання зачеплення проводиться тільки в тому випадку, якщо є вимірювальні прилади, динамометричні ключі, необхідні щупи і найголовніше, досвід в цій справі. Неправильної регулюванням зіпсувати хороший редуктор можна буквально за тисячу кілометрів.

Ще одне джерело шуму з редуктора - ослаблення гайки затягування хвостовика. З'являється він внаслідок того, що розпірна втулка просідає, збільшується люфт в підшипнику, гайка прослабляется. Причина - недостатній момент затяжки гайки при заміні сальника або огидне якість металу распорной втулки. Для того, щоб редуктор служив довго і весело, в нього потрібно лити тільки сертифіковані трансмісійні мастила, бажано саме ті, які вказав АвтоВАЗ, дотримуючись періодичність заміни в 10-15 тисяч кілометрів.

• Новини
• Практикум

ГИБДД оштрафувала росіянина, переробити Ладу в Мустанг

Увага поліцейських залучили фотографії незвичайного «Мустанга» в соціальних мережах. Після того, як знімки стали популярними, інспектори ДАІ встановили власника транспортного засобу і запросили його для бесіди в підрозділ, повідомляє УГІБДД по Омській області. В ході перевірки було встановлено, що 24-річний оміч вніс в конструкцію автомобіля наступні зміни: встановив ...

Водіям дозволили бити чуже авто, якщо немає іншого виходу

Як пояснив ВС РФ, водії не повинні відповідати за аварію при вимушеному маневр, повідомляє «Российская Газета». Приводом для такого рішення послужило справу якогось теребіння А. Ще в 2014 році в жовтні в Саратові сталося ДТП. Теребіння, керуючи своїм автомобілем і слід було в крайній лівій смузі, раптом побачив, як назустріч йому ...

Відео дня. Божевільний зимовий дріфт, частина 2

Для тих, хто все пропустив, нагадаємо: Сергій Кабаргін - це людина, який підірвав інтернет ефектним дрифтом по центру Санкт-Петербурга. Потім з'явилася нова короткометражка (її можна вважати продовженням попередньої), де пітерець вибрався за межі міста і влаштував заїзд по лісах Карелії. І ось - наступна серія карельських пригод російського дрифтера. ...

Влада Москви придумали як розвантажити МКАД

Будівництво Північно-Західної хорди вже виконано більше, ніж наполовину, і буде завершено до кінця 2018 року. Про це розповів заступник мера Москви з питань містобудівної політики і будівництва Марат Хуснуллін, повідомляє Mos.ru. Чиновник також зазначив, що до початку 2019 року планується закінчити основний обсяг робіт по Північно-Східній хорді і добудувати Південну Рокада. ...

Путін підтримав ідею створення швидкої-всюдихода

Таким чином Путін відреагував на заяву губернатора Магаданської області Володимира Печеного, який на зустрічі з президентом поскаржився, що в даний час в серійному виробництві подібних медичних автомобілів немає. Про це повідомляє ТАСС. Як розповів Печена, на цей момент вже було розроблено технічне завдання на виробництво «швидкої допомоги» на базі високпроходімого шасі, ...

Раритетний автомобіль був конфіскований судовими приставами-виконавцями в рамках провадження про стягнення на користь фізичної особи боргу сумою понад 114 млн рублів. Про це повідомляє УФССП по Московській області. Як сказано в офіційному повідомленні, рідкісний Chevrolet Bel Air 1956 року випуску був виявлений судовим приставом, що здійснює розшук, ...

SsangYong Musso: тепер це - пікап

Рестайлинговая версія корейського автомобіля дебютувала на ринку Великобританії. Автомобіль отримав деякі зміни в зовнішності, а також новий дизельний мотор. Відрізнити пікап SsangYong Musso від попередника - Actyon Sports (Korando Sports) - можна по новим протитуманним фарами і бамперах, інший решітці радіатора, а також іншої задньої оптики. В інтер'єрі ...

Audi випустить 24 ювілейних спорткара

Спецсерія «Selection 24th» побудована в пам'ять про торішню перемогу на трасі Нюрбургринг, де заводська команда Audi виграла 24-х годинний марафон. Ювілейні спорткари отримали новий карбоновий аеродинамічний обвіс, що включає передній спліттер, новий капот і задній дифузор. Корпуси дзеркал заднього виду так само виготовлені з карбону. ...

Новий фургон Газель-Next: продажі стартували

Поки суцільнометалеві фургони «Газель-Next» будуть представлені тільки в найбільшому типорозмірі - фургон місткістю 13,5 кубометра (обсяг старої «Газелі-Бізнес» - лише 10,5 «куба») і фургон-комбі, який одночасно може вмістити 7 пасажирів і 9,5 кубометра вантажу. Двигуни - 150-сильний дизельний Cummins і 109-сильний бензиновий Evotech. ...

Які машини викрадають в Москві найчастіше?

За останній 2017 рік, які найчастіше викрадають машини в Москві - це Toyota Camry, Mitsubishi Lancer, Toyota Land Cruiser 200 і Lexus RX350. Абсолютний лідер серед викрадених машин - це седан Camry. Він займає «високе» положення навіть, незважаючи на те, що ...

ЯК вибрати свій перший автомобіль, вибрати першу машину.

Як вибрати свій перший автомобіль Купівля автомобіля - це велика подія для майбутнього власника. Але зазвичай покупці передують як мінімум пара місяців вибору машини. Зараз авторинок заповнений безліччю марок, в яких пересічному споживачеві досить складно орієнтуватися. Нестабільна робота двигуна: скачуть ...

ЯК вибрати уживане авто, який старий автомобіль вибрати.

Як вибрати уживане авто Охочих купити автомобіль досить багато, однак не у всіх є можливість придбати новеньку машину в салоні, саме тому варто звернути свою увагу на старі автомобілі. Їх вибір - справа непроста, і часом, щоб з усього розмаїття ...

ВИБИРАЄМО автомобіль: "європеєць" або "японець", Купівля та продаж.

Вибираємо автомобіль: «європеєць» або «японець» Збираючись придбати новий автомобіль, автолюбитель безсумнівно зіткнеться з питанням про те, що ж віддати перевагу: ліве кермо «японця» або правий - законний - «європейця». Нестабільна робота двигуна: скачуть клапани інжектора на холостому ходу Причини загоряння датчика ...

Як обміняти старий автомобіль на новий У березні 2010 року в нашій країні стартувала програма утилізації старих автомобілів, згідно з якою будь-який автовласник може поміняти свою стару машину на нову, отримавши від держави в особі Мінпромторгу фінансову допомогу в розмірі 50 ...

Які машини в 2017-2018 році частіше за всіх купують в Росії

Кількість автомобілів на дорогах РФ постійно зростає - факт, який підтверджуються щорічним дослідженням продажів нових і підтриманих моделей. Так, виходячи з результатів проведеного дослідження, яке може відповісти на питання, які машини купують в Росії, за перші два місяці 2017 года ...

Найкращі машини 2017 року різних класах: Хетчбек, Позашляховик, Спорткар, Пікап, Кросовер, Мінівен, Седан

Давайте розглянемо передові новинки російського автомобільного ринку, щоб визначити найкращий автомобіль 2017 року. Щоб це зробити, розглянемо сорок дев'ять моделей, які розподіляються по тринадцяти класах. Отже, ми пропонуємо тільки найкращі машини, тому помилитися покупцеві при виборі нової машини неможливо. Кращий ...

• Обговорення
• Вконтакте