Индекс xl на гумите какво означава. Обяснение на обозначението XL на гумения етикет. Цветни етикети, използвани за маркиране

195/65 R15 91 T XL

195 е ширината на гумата в мм.

65 - Пропорционалност, т.е. съотношение височина на профила към ширина. В нашия случай той е равен на 65%. Просто казано, със същата ширина, колкото по-голям е този индикатор, толкова по-висока ще бъде гумата и обратно. Обикновено тази стойност се нарича просто „профил“.

Тъй като профилът на гумата е относителна стойност, важно е да вземете предвид при избора на гума, че ако вместо размера 195/65 R15ако искате да поставите гуми с размер 205/65 R15, тогава не само ширината на гумата ще се увеличи, но и височината! Което в повечето случаи е недопустимо! (освен когато и двата размера са посочени в оперативната книжка на автомобила). Можете да изчислите точните данни за промяна на външните размери на колелото в специален калкулатор за гуми.

Ако това съотношение не е посочено (например 185/R14С), то е равно на 80-82% и гумата се нарича пълен профил. Подсилените гуми с тази маркировка обикновено се използват за микробуси и леки камиони, където голямото максимално натоварване на колелата е много важно.

R - означава гума с радиален корд (всъщност почти всички гуми са направени по този начин сега).

Мнозина погрешно вярват, че R- означава радиус на гумата, но това е точно радиалният дизайн на гумата. Има и диагонален дизайн (обозначен с буквата D), но напоследък той практически не се произвежда, тъй като производителността му е значително по-лоша.

15 - диаметър на колелото (диска) в инчове. (Това е диаметърът, а не радиусът! Това също е често срещана грешка). Това е диаметърът на "кацане" на гумата върху диска, т.е. е вътрешният размер на гумата или външната страна на джантата.

91 - индекс на натоварване. Това е нивото на максимално допустимо натоварване на едно колело. При леките автомобили обикновено се прави с марж и не е решаващ фактор при избора на гуми (в нашия случай IN - 91 - 670 кг.). За микробуси и малки камиони този параметър е много важен и трябва да се спазва.

Допълнителна информация, посочена в маркировката на страничната стена на гумата:

XL или допълнително натоварване- подсилена гума, чийто индекс на натоварване е с 3 единици по-висок от този на конвенционалните гуми със същия размер. С други думи, ако дадена гума има индекс на натоварване от 91 с обозначение XL или Extra Load, тогава това означава, че с този индекс гумата е в състояние да издържи максимално натоварване от 670 кг вместо 615 кг (вижте таблицата с гумата индекси на натоварване).

M+Sили маркировка на гуми M&S (Mud + Snow) - кал плюс сняг и означава, че гумите са всесезонни или зимни. Много летни гуми за SUV са обозначени с M&S. Тези гуми обаче не трябва да се използват през зимата, т.к зимните гуми имат напълно различна гумена смес и шарка на протектора, а значката M&S показва добра флотационна ефективност.

Всички сезони или ASвсички сезонни гуми. Aw (Any Weather) - При всяко време.

Пиктограма * (Снежинка)— гумата е предназначена за използване при сурови зимни условия. Ако тази маркировка не е на страничната стена на гумата, тогава тази гума е предназначена за използване само при летни условия.

Aquatred, Aquacontact, Rain, Water, Aquaили пиктограма (чадър) - специални гуми за дъжд.

отвън и отвътре; асиметрични гуми, т.е. Важно е да не бъркате коя страна е външната и коя вътрешната. При монтаж надписът Outside трябва да е от външната страна на автомобила, а Inside от вътрешната страна.

RSC (Компонент на системата RunFlat) - гуми бягай направо- това са гуми, на които можете да продължите да карате автомобил със скорост не повече от 80 км/ч с ПЪЛЕН спад на налягането в гумата (при пробиване или срязване). На тези гуми, в зависимост от препоръките на производителя, можете да карате от 50 до 150 км. Различните производители на гуми използват различни обозначения за RSC технологията.
Например: Бриджстоун RFTконтинентален SSR, Добра година RunOnFlat, Nokian Run Flat, Мишлен ZPи т.н.

завъртанеили стрелка тази маркировка на страничната стена на гумата показва насочена гума. Когато монтирате гумата, трябва стриктно да спазвате посоката на въртене на колелото, обозначена със стрелката.

безкамерен (TL)- безкамерна гума. При липса на този надпис гумата може да се използва само с камера. Tube Type - показва, че тази гума трябва да се използва само с гума.

Максимално налягане; максимално допустимо налягане в гумите. Максимално натоварване- максимално допустимото натоварване на всяко колело на автомобила, в кг.

Подсилениили писма RFв стандартен размер (например 195/70 R15RF) означава, че е подсилена гума (6 слоя).
писмо Св края на размера (например 195/70 R15C) означава гума за камион (8 слоя).

Радиалнатази маркировка върху гумата в стандартния размер означава, че е радиална строителна гума. стоманаозначава, че в структурата на гумата има метален шнур.

МО- Mercedes Original - означава, че гумите са разработени с участието на специалисти на Daimler / АО-Ауди оригинал и др.

буква Е(в кръг) - гумата отговаря на европейските изисквания на ECE (Икономическа комисия за Европа). DOT (Department of Transportation – Министерство на транспорта на САЩ) е американски стандарт за качество.

Температура А, В или Стоплоустойчивост на гумите при високи скорости на тестов стенд (A е най-добрият индикатор).

Тяга A, B или C- способността на гумата да спира на мокро пътно платно.

Облекло за протектора; относителен очакван пробег в сравнение със специфичен стандартен тест за САЩ.

TWI(Tread Wear Indiration) - индикатори за износване на протектора на гумите. Маркировката на TWI колелото може да бъде и със стрелка. Указателите са разположени равномерно на осем или шест места по цялата обиколка на гумата и показват минималната допустима дълбочина на протектора. Индикаторът за износване е направен под формата на издатина с височина 1,6 мм (минималната стойност на протектора за леки превозни средства) и се намира във вдлъбнатината на протектора (обикновено в дренажните канали).

Декодиране на маркировка на гуми

В описанието на всеки модел гуми има колони "Размер"и "ИНДЕКСИТЕ". В тази статия ви предлагаме декодиране на тези стойности.

Помислете за пример. В графиката "Размер"посочена стойност 185/70R14, в който:

185 - ширина на гумата в мм., 70 - съотношението на височината на гумата (от джантата за кацане до външния ръб на колелото) към нейната ширина в проценти,

Колкото по-малка е тази цифра, толкова по-широка изглежда гумата, толкова е „сквотер“ и по-динамичен автомобилът. Всички тези предимства обаче са добри само при сухи пътища с идеално покритие. По руските пътища колелата от серия 65 вече са несериозни, а отдолу - просто лудост, норма: 80,75,70.

Р- радиална конструкция на корда, нишките на корда в слоевете на трупа имат радиално (меридионално) разположение, т.е. насочен от една страна на друга,
14 - монтажен размер на джантата в инчове (1 инч = 2,54 см).

В графиката "ИНДЕКСИТЕ"са посочени индексите на максималното натоварване на гума в килограми и индекса на скоростта - максимално допустимата скорост в km / h, както и допълнителни индекси, характеризиращи свойствата на конкретна гума.

По-долу са дадени таблици с индекси на натоварване и скорост:

Възможно е да се посочат допълнителни характеристики:

"TL"- безкамерна гума,

FR- гума със защита на джантите,

RF, XL- подсилена гума с повишена товароносимост,

писмо "E"затворен в кръг - европейски стандарт за безопасност,

ТОЧКА- Американски стандарт за безопасност.

писма M+S"Mud" (Mud) + "snow" (Snow) - зимни и универсални гуми.

"AW"-„всяко време“ (Всяко време) - гуми за всички времена,

същото КАТО- „всички сезони“ (All Seasons).

Някои фирми използват символи-чертежи вместо букви: слънце, дъжд, снежинка.

Стрелката на страничната стена на колелото показва посоката на въртене на гумите за дъжд.Ако се върти в обратна посока, тогава водата, вместо да се отстранява изпод гумата, ще се изпомпва под нея.

В допълнение към всичко това върху гумата са поставени още три цифри: седмицата и годината на производство,

например “3815”

Първите две цифри:

38 - тридесет и осма седмица,

15 - година на издаване (2015 г.)

На нашия уебсайт се използват следните термини:

Желанието да знаят какво означава XL в маркировките на гумите се изразява от много автомобилисти, които предпочитат да имат повече информация за гумите, които използват. В края на краищата, едно остаряло проучване на това какво означава маркировка може значително да повлияе на работата на машината. Освен това информацията, разположена на повърхността на кабела, може да означава:

• скоростта, към която е адаптирана гумата;

• зимен или летен индекс има колело.

Колелото и неговата странична стена са важен източник на информация за собствениците на превозни средства. Например, ако производителят е посочил гуми XL на борда, което означава допълнително натоварване, можете да го инсталирате с увереност на превозни средства, които работят при тежки товари. Такъв маркер е важен показател, който определя работата на гумите.

Как да дешифрирам какво означава XL в маркировките на гумите?

След като сте решили какво означава XL в маркировките на гумите, можете лесно да се справите с проблема с тяхното закупуване. Тъй като този тип гуми принадлежи към категорията на подсилените, те са оборудвани с:

• тип подсилена странична стена с двойно влакно полиестер;

• повишена твърдост - това трябва да се има предвид при избора на скорост и стил на движение;

• двоен слой метална корда.

Използването на гуми от този тип предполага способността за преодоляване на големи натоварвания. Например, тяхното инсталиране се препоръчва за автомобили, които достигат скорост над 270 км/ч и могат лесно да се справят с интензивно триене по пътната настилка. За шофиране извън пътя, такива опции също са много подходящи и издържат на движение дори над силно изразени неравности, дупки и ями. Единственият минус, който може да се отбележи, е високата възвръщаемост на вибрациите.

Лекотоварните автомобили също са много активни в експлоатацията на този тип гуми, предоставяйки възможности за интензивно транспортиране на тежки товари. Ако очакваното натоварване на ос е по-високо от нормалното, трябва да помислите за закупуване на подсилени гуми за постоянна употреба.

Например вашият етикет 185/65 R15 88T XL 165 - ширина на гумата, мм. 65 - профил или съотношение височина на профила към ширина - тук 65%. Повече номер - по-висока гума.
Ако този индикатор не е посочен, значи гумата ви е пълен профил, някъде около 80-82%. Р- гума с радиален шнур (сега всички правят това, така че тази буква някога се възприемаше като Radius). 15 е диаметърът на диска в инчове. Тоест дисковете трябва да се вземат на това колело със същия индикатор. 88 - индекс на натоварване. Повече брой, повече натоварване ще издържат. т- индекс на скоростта. Колкото по-близо е буквата до края на азбуката, толкова по-голяма скорост може да понесе гумата.

Зареждане на индексната таблица

Таблица с индекс на скоростта

Допълнителни обозначения на гумите

Дата на производство на гумата

Северноамерикански етикет за гуми

• П(Пътнически) - за автомобили.
• LT(Light Truck) - за лекотоварни автомобили.
• т(Камион) - за камиони.

• 31 - общ диаметър в инчове
• 10.50 – ширина на профила в инчове
• Р– R – радиален, D – диагонал.
• 15 е диаметърът на джантата в инчове.
• LT– код на целевия тип превозно средство (в този случай за лекотоварни автомобили).
• ° С– код на обхвата на натоварване.
• 109 – индекс на натоварване.
• В– индекс на скоростта.

Маркировка на диска

• Дж- кодирана информация за конструктивните характеристики на фланците на джантата (ъгли на наклон, радиуси на кривина и др.).
• H2- H (Hump) означава наличието на пръстеновидни издатини (гърбица) по рафтовете на джантата, които предпазват безкамерната гума от скачане от джантата.
  • N - проста гърбица,
  • H2 - двойно,
  • FH - (плоска гърбица) плоска,
  • AH (Асиметрична гърбица) - асиметрична,
  • CH (Combi Hump) - комбиниран,
  • Понякога без гърбица.

Дискът може също да съдържа

Искате ли да изберете гума за вашия автомобил, но не разбирате добре маркировката на гумите? Не е проблем! В този раздел ще ви помогнем да разберете какви са параметрите на гумите, какво означават и коя гума е подходяща за вашия автомобил.

Дешифриране на маркировките на гумите.

195/65 R15 91 T XL

195 е ширината на гумата в мм.

65 - Пропорционалност, т.е. съотношение височина на профила към ширина. В нашия случай той е равен на 65%. Просто казано, със същата ширина, колкото по-голям е този индикатор, толкова по-висока ще бъде гумата и обратно. Обикновено тази стойност се нарича просто - "профил".

Тъй като профилът на гумата е относителна стойност, при избора на гума е важно да се има предвид, че ако искате да поставите гуми с размер 205/65 R15 вместо с размер 195/65 R15, тогава не само ширината на гумата ще се увеличи, но и височината! Което в повечето случаи е недопустимо! (освен когато и двата размера са посочени в оперативната книжка на автомобила). Можете да изчислите точните данни за промяна на външните размери на колелото в специален калкулатор за гуми.

Ако това съотношение не е посочено (например 185/R14С), то е равно на 80-82% и гумата се нарича пълен профил. Подсилените гуми с тази маркировка обикновено се използват за микробуси и леки камиони, където голямото максимално натоварване на колелата е много важно.

Р- означава гума с радиален корд (всъщност почти всички гуми са направени по този начин сега).

Мнозина погрешно вярват, че R- означава радиус на гумата, но това е точно радиалният дизайн на гумата. Има и диагонален дизайн (обозначен с буквата D), но напоследък той практически не се произвежда, тъй като производителността му е значително по-лоша.

15 - диаметър на колелото (диска) в инчове. (Това е диаметърът, а не радиусът! Това също е често срещана грешка). Това е диаметърът на "кацане" на гумата върху диска, т.е. е вътрешният размер на гумата или външната страна на джантата.

91 - индекс на натоварване. Това е нивото на максимално допустимо натоварване на едно колело. При леките автомобили обикновено се прави с марж и не е решаващ фактор при избора на гуми (в нашия случай IN - 91 - 670 кг.). За микробуси и малки камиони този параметър е много важен и трябва да се спазва.

Таблица с индекси на натоварване на гумите:

т- индекс на скоростта на гумите. Колкото по-голям е той, толкова по-бързо можете да шофирате с тази гума (в нашия случай IS - H - до 210 км / ч). Говорейки за индекса на скоростта на гумите, бих искал да отбележа, че с този параметър производителят на гумата гарантира нормалната работа на гумата, когато автомобилът се движи постоянно с определената скорост в продължение на няколко часа.

Таблица с индекс на скоростта:

Американски маркировки на гуми:

Има две различни маркировки за американски гуми. Първият е много подобен на европейския, само буквите “P” (Passanger - за лек автомобил) или "LT" (Light Truck - лек камион) са поставени преди размера. Например: P 195/60 R 14 или LT 235/75 R15. И още една маркировка на гумите, която е коренно различна от европейската.

Например: 31x10.5 R15(отговаря на европейския размер 265/75 R15)

31 е външният диаметър на гумата в инчове.
10.5 - ширина на гумата в инчове.
Р- гума с радиален дизайн (по-старите модели гуми бяха с диагонален дизайн).
15 е вътрешният диаметър на гумата в инчове.

Най-общо казано, с изключение на необичайните за нас инчове, американската маркировка на гумите е логична и по-разбираема, за разлика от европейската, където височината на профила на гумата не е постоянна и зависи от ширината на гумата. И тук всичко е просто с декодирането: първата цифра от стандартния размер е външният диаметър, втората е ширината, третата е вътрешният диаметър.

Допълнителна информация, посочена в маркировката на страничната стена на гумата:

XL или допълнително натоварване- Подсилена гума, чийто индекс на натоварване е с 3 единици по-висок от този на конвенционалните гуми със същия размер. С други думи, ако дадена гума има индекс на натоварване от 91 с обозначение XL или Extra Load, тогава това означава, че с този индекс гумата е в състояние да издържи максимално натоварване от 670 кг вместо 615 кг (вижте таблицата с гумата индекси на натоварване).

M+Sили маркировка на гуми M&S (Mud + Snow) - кал плюс сняг и означава, че гумите са всесезонни или зимни. Много летни гуми за SUV са обозначени с M&S. Тези гуми обаче не трябва да се използват през зимата, т.к зимните гуми имат напълно различна гумена смес и шарка на протектора, а значката M&S показва добра флотационна ефективност.

Всички сезони или ASвсички сезонни гуми. Aw (Any Weather) - При всяко време.

Пиктограма * (снежинка)- гумата е предназначена за използване при сурови зимни условия. Ако тази маркировка не е на страничната стена на гумата, тогава тази гума е предназначена за използване само при летни условия.

Aquatred, Aquacontact, Rain, Water, Aqua или пиктограма (чадър)- специални гуми за дъжд.

отвън и отвътре; асиметрични гуми, т.е. Важно е да не бъркате коя страна е външната и коя вътрешната. При монтаж надписът Outside трябва да е от външната страна на автомобила, а Inside от вътрешната страна.

RSC(RunFlat System Component) - Гумите RunFlat са гуми, на които можете да продължите да карате автомобил със скорост не повече от 80 km/h с ПЪЛЕН спад на налягането в гумата (поради пробиване или срязване). На тези гуми, в зависимост от препоръките на производителя, можете да карате от 50 до 150 км. Различните производители на гуми използват различни обозначения за RSC технологията. Например: Bridgestone RFT, Continental SSR, Goodyear RunOnFlat, Nokian Run Flat, Michelin ZP и др.

завъртанеили стрелка тази маркировка на страничната стена на гумата показва насочена гума. Когато монтирате гумата, трябва стриктно да спазвате посоката на въртене на колелото, обозначена със стрелката.

Безкамерна - безкамерна гума. При липса на този надпис гумата може да се използва само с камера. Tube Type - показва, че тази гума трябва да се използва само с гума.

Максимално налягане; максимално допустимо налягане в гумите. Max Load - максимално допустимото натоварване на всяко колело на автомобила, в кг.

Подсилениили буквите RF в размера (например 195/70 R15RF) означават, че това е подсилена гума (6 слоя). Буквата C в края на размера (например 195/70 R15C) означава гума за камион (8 слоя).

Радиална - тази маркировка върху гумата в стандартния размер означава, че това е радиален дизайн на гумата. Стомана означава, че има метален шнур в конструкцията на гумата.

буква Е(в кръг) - гумата отговаря на европейските изисквания на ECE (Икономическа комисия за Европа). DOT (Department of Transportation – Министерство на транспорта на САЩ) е американски стандарт за качество.

Температура А, В или Стоплоустойчивост на гумите при високи скорости на тестов стенд (A е най-добрият индикатор).

Тяга A, B или C- способността на гумата да спира на мокро пътно платно.

Облекло за протектора; относителен очакван пробег в сравнение със специфичен стандартен тест за САЩ.

TWI (Индикация за износване на протектора)- Индикатори за износване на протектора на гумите. Маркировката на TWI колелото може да бъде и със стрелка. Указателите са разположени равномерно на осем или шест места по цялата обиколка на гумата и показват минималната допустима дълбочина на протектора. Индикаторът за износване е направен под формата на издатина с височина 1,6 мм (минималната стойност на протектора за леки превозни средства) и се намира във вдлъбнатината на протектора (обикновено в дренажните канали).

ТОЧКА- Кодиран адрес на производителя, код на размера на гумата, сертификат, дата на издаване (седмица/година).