Hiina meresõitjate reisid 15. sajandil. Zheng He ekspeditsioonid. Admiral Zheng He riigikassa

Eriprojekt Ch

Reisimine Hiinas

Hind kehtib avaldamise hetkel, broneerimise hetkel võib hind muutuda, sest Lennupiletite muudatused!Piletihinna ümberarvutamise ohu vähendamiseks võite kasutada klubisüsteemi ()

Teadja giidi ja kohalike giidide juhtimisel väike grupp -
tõeline seiklus.

Reis Pekingist Shanghaisse, 8 päeva (suhtluskeeleks on inglise keel)
Tee: Peking-Xi'an-Suzhou-Shanghai (kategooria YOLO*)

Ekskursiooni programm:

12. märts väljasõit Moskvast Pekingisse
13. märts saabumine Pekingisse
13.-20. märtsi ekspeditsioon (vt programmi täielikku kirjeldust allpool)
20. märtsil lend Moskvasse

Ekskursiooni maksumus inimese kohta -1061 eurot upd 23.02 Kallim. Nüüd 1153 eurot

Ekspeditsiooni programm:

1. päev Peking
Saabumine ja ööbimine hotelli. Õhtul kohtumine rühma ja giidiga

2-3 päev Peking
Kahe päeva jooksul uurime Pekingit – üht maailma muljetavaldavamat ja elujõulisemat linna. Ootame Hiina suurt müüri, Hiina rahva monumentaalset vägitegu, mis on selgelt nähtav isegi kuu pealt, mitte vähem monumentaalne ja üks maailma suurimaid väljakuid - Tiananmeni taevase rahu väljak ja Gugongi keiserlik palee - keelatud. linn, 9999 ruumides ja ruumides, mille esemeid on hoolikalt hoitud keiserlik elu. Teetseremoonia. Pärlimuuseum.
Jätkame omal käel linnaga tutvumist, jalutame Taevatemplisse, Suvepaleesse või aktiivsesse Tiibeti Yonghegongi kloostrisse ja mis kõige tähtsam – hullult värvikirevatele Pekingi turgudele.
Kolmanda päeva õhtul varume korraliku portsu Pekingi parti ja asume öörongiga Xi'ani teele.

4-5 päev Xi'an
Ootame meid tutvustavale jalutuskäigule Xiani ühest huvitavamast paigast - moslemite kvartalist ja Huajiuesi suurest mošeest, mis asub trummide müürist mitte kaugel. Siin saab süüa
Tänavalettidel valmistatud toiduga lõõgastuge linnakärast eemal ja kohtuge päikeseloojanguga. Selles vaikuses võite eksida hommikuni ja koidikul kohtuda paljude kohalike elanikega, kes alustavad oma hommikuid taiji tundidega.
Järgmisel hommikul sõidame Binmayungi, terrakotasõdalaste iidsesse orgu, mis on näoga ida poole ja valvab keiser Qin Shi Huangi hauda.
Õhtul sõidame rongiga ja liigume edasi Suzhou poole.

6. päev Suzhou
Hiina suure kanali ääres ja edelas Taihu järvest Jangtse jõeni ulatuvat kultuuripealinna Suzhou linna kutsutakse Hiina Veneetsiaks. Veest ümbritsetud linn on kuulus ka oma Hiina aedade poolest.
Meid ootab ees üks oivalisemaid aedu - Kalavõrgu Meistri aed (Wangshiyuan) ehk Kalameeste aed, kunsti, looduse ja arhitektuuri koosmõju võidukäik, mille kohal hõljuvad terrassid, tiigid ja roosad pilved.

7. päev Shanghai
Hommikul jõuame trendikasse ja samas väga hiinapärasesse Shanghaisse ning läheme jalutama. Õhtul võite minna kohalikku karaokeklubisse, eksida Nanjingi peamise ostutänava rahva sekka või jalutada kümne tuhande riigi arhitektuurimessil Bund, mis on ajalooga justkui taaselustatud, kehastunud. 52 erineva arhitektuuristiili ja ajastu hoones.

8. päev Shanghai
Ekspeditsiooni lõpetamine, lend Moskvasse

Hinna sees: otselend Moskva - Peking, Shanghai - Moskva, transport vastavalt programmile (reisid rongiga, bussiga), majutus vastavalt programmile (5 ööd hotellides ja külalistemajades, 2 ööd rongis), Ekskursioon Hiina müürile , Xi'ani ja Shanghai ekskursioon + soovi korral reis Shanghai karaokeklubisse, inglise keelt kõnelev giid.

Ülekanne

Lisaks makstakse:, viisa: 3000 rubla:

Hongkongist Pekingisse, 18 päeva (suhtluskeeleks on inglise keel)
Tee: Hongkong-Yangshuo-Kolm kuru-Xi'an-Shanghai-Peking (kategooria YOLO*)

Näeme kõike kõige huvitavamat, mida Hiinal on pakkuda. Selle põline looduslik ilu, jätmata vahele kuulsamaid linnu ja kohti. Shanghais vaatame vastu tulevikku, kõnnime mööda Hiina müüri tagasi minevikku ning mööda võimsat Jangtse jõge jalutades näeme glamuursele Hongkongile vastanduvat igapäevast külaelu olevikku.

Ekskursiooni programm:

24. veebruar väljasõit Moskvast Hongkongi
25. veebruar saabumine Hongkongi
25. veebruar – 14. märts ekspeditsioon (vt programmi täielikku kirjeldust allpool)
14. märts lend Moskvasse

Ekskursiooni maksumus inimese kohta1517 EUR upd 1,02 Müüdud

Ekspeditsiooni programm:

1. päev Saabumine Hongkongi. Kell 18.00 kogunemine kirjas märgitud kohas, mille leiate hotelli registratuurist, kus kohtute grupijuhi ja teiste rühmaliikmetega. Külastage Stanley turgu või Nathan Roadi, et teha väike ostlemine, või imetlege Victoria tipust Hongkongi ületamatut vaadet.

2. päev Pärastlõunal sõidame rongiga Shenzheni, et jõuda öörongile, mis viib meid Guilinisse, Guangxi. Rongid on Hiinas peamine transpordiliik ja suurepärane viis reisimiseks.

3.-5. päev Varahommikul Guilinist sõidame kohaliku avaliku bussiga Yangshuo väikelinna (umbes poolteist tundi). Siin asub Li jõgi, lubjakivist karstimäed, mis on vaheldumisi maaliliste roheliste riisipõldudega küladega. See on võib-olla kõige kuulsam maaliline vaatamisväärsus Hiinas. Kuuenda päeva pärastlõunal sõidame tagasi bussiga Guilini, et jõuda öörongile Wuhani (reis kestab 12 tundi).

6.-9. päev Täna ootab meid viietunnine retk kolme kuru tammile. See koht on nii inspiratsiooniallikaks kunstnike põlvkondadele kui ka rahvusvahelise spordi baasiks, üks maailma silmapaistvamaid loodusimesid ja kaasaegse tehnoloogia uskumatu saavutus. Ootame kahepäevast laevaretke mööda Jangtse jõge, peatustega kõige huvitavamates kohtades.

Olenevalt aastaajast ja veetasemest ööbime paadis või Fengjie linnas. Paadis on meil eraldi ruumidega kahele inimesele mõeldud kajutid, mille pardal on võimalik einestada restoranis. Kümnendal päeval läheme Xi'ani linna.

10-12 päev Iidses Xi'ani linnas, mis oli kunagi aastaid olnud Hiina pealinn, asub üks suurimaid arheoloogilisi leide, terrakotasõdalased. 2000 aasta vanuseid elusuuruses kujusid hoiti maa-alustes võlvides, kuni üks talunik need 1974. aastal avastas. Ka Xi'anis on riigi parimad toiduturud. Avastame moslemite kvartalit ja selle rahulikku Suurt mošeed, samuti eksootilisi kohalikke toidupoode ja majesteetliku Mingi dünastia linnamüüri. 13. päeval sõidame öörongiga Shanghaisse (umbes kl 16).

Päev 13-15 21. sajandi arhitektuuri ja vana maailma arhitektuuri segu muudab Shanghai uue Hiina elavaks impulsiks.

Jõuame Shanghaisse keskpäeval ja jalutame ümber Bundi, kus on suurepärane hulk Art Deco hooneid. Seejärel läheme üle jõe, et tutvuda Pudongi moodsa finantskeskuse pilvelõhkujatega. Avastage hõivatud Yu Yuani aiaturgu, Prantsuse kvartalit (kontsessioon) ja kohustuslikku muljetavaldavat Shanghai muuseumi, mille jaoks tasub kulutada pool, kui mitte kogu päevast. Siin on üks parimaid Hiina pronksi ja kunstiteoste kollektsioone. Teine Shanghai visiitkaart on akrobaatide ööesinemised, kuhu soovitame ka minna. 16. päeva õhtul sõidame öörongiga, mis viib meid 12 tunni pärast Pekingisse.

Päev 16-17 Pekingisse jõuame varahommikul, mis annab meile piisavalt aega Hiina pealinna peamiste vaatamisväärsuste külastamiseks: Tiananmeni väljak, Keelatud linn ja Taevatempel. Kaheksateistkümnenda päeva hommikul läheme Hiina müüri juurde (sissepääsupilet müürile ei sisaldu ekskursiooni hinnas).

18. päev Ekspeditsiooni lõpp

Hinna sees: otselend Moskva - Hongkong, Peking - Moskva, transport vastavalt programmile (reisid rong, buss, väikebuss, paat), majutus vastavalt programmile (10 ööd hotellides ja külalistemajades, 5 ööd rongiga, 2 ööd laevaga ), Jangtse jõega tutvumine , ekskursioon Suure müüri juurde, Xi'ani ja Shanghai ekskursioon, inglise keelt kõnelev giid.

Võimalik tasuda garanteeritud majutuse eest ühekohalises (üheses toas, v.a 5 rongis veedetud ööd), hind soovi korral.
Ülekanne lennujaamast esimesse hotelli ja viimasest hotellist lennujaama, lisatasu eest saab broneerida transfeeri lennujaamast esimesse hotelli.

Lisaks makstakse: spordi tervisekindlustus maksimaalse riskikattega 100 000 eurot 3,5 eurot päev, toitlustus, isiklikud kulud , viisa: 3000 rubla:
Menetlusaeg on 12 kalendripäeva (v.a pühad), võimalik väljastada kiirviisa (7 tööpäeva) ja ülikiire viisa (5 tööpäeva), tasu küsida.
Viisa taotlemiseks vajalikud dokumendid:
1. Välispass, kehtivusaeg vähemalt 6 kuud konsulaadile dokumentide esitamise kuupäeval, kliendi isikliku allkirja ja kahe vaba leheküljega.
2. Tõend töökohalt, kus on märgitud ametikoht ja sissetulek.
3. Kaks värvifotot 3 x 4 cm või 3,5 x 4,5 cm.

Ekspeditsiooni suurtuur Hiinasse, 11 päeva (suhtluskeel VENE)
Tee: Shanghai-Peking-Xian-Loyang/Shaolin-Suzhou-Hangzhou-Shanghai

Ekskursiooni programm:

2. juunil väljumine Moskvast Pekingisse
3. juuni saabumine Pekingisse
3.-13. juuni ekspeditsioon (vt täielikku programmi kirjeldust allpool)
13. juunil väljasõit Moskvasse, saabumine samal päeval

upd 29.12 Tähelepanu, 2.-13.juuni kuupäevade tuur on välja müüdud, sama tuur võimalik alates 16.juuni sama hinnaga!
10-liikmelisele või enamale grupile – 1530 eurotühe inimese kohta
6-9-liikmelise seltskonnaga. – 1728 eurotühe inimese kohta

Ekspeditsiooni programm

1 päev. 3. juuni. Peking
Saabumine Pekingisse, majutus 4* hotellis.
Valgus
Ekskursiooniprogramm: Yonghegun Lamaisti tempel. Jalutamine mööda kuulsat Dashilani ostutänavat.
Õhtusöök Pekingi pardi restoranis.

2. päev 4. juuni. Peking
Hommikusöök hotellis.
Ekskursiooniprogramm: Hiina müür, Badalingi lõik (60 km).
Lõunasöök maakohas asuvas Hiina restoranis.
Ekskursiooniprogramm: Suvine keiserlik palee (Yiheyuani park.)
Tagasi hotelli. Vaba aeg
Soovi korral lisatasu eest - Pekingi ooper või tsirkus (alates 20 dollarist inimese kohta).

3. päev 5. juuni Peking – Xi'an (rongiga)
Hommikusöök hotellis.
Ekskursiooniprogramm: Tianammeni väljak, Talvekeiserpalee (Gugongi muuseum).
Lõunasöök Hiina restoranis
Ekskursiooniprogramm: Taevatempel (Tiantan).
Pekingi loomaaed.
Väljasõit rongiga Xi'ani (Hiina iidne pealinn).

4. päev 6. juuni Xi'an
Saabumine Xi'ani. Kohtumine jaamas venekeelse giidiga, transfeer ja ööbimine 4* hotellis, hommikusöök hotellis.
Lõunasöök Hiina restoranis.
Ekskursiooniprogramm: Iidne linnamüür, Ajaloomuuseum või linnapark.
Õhtul jalutage mööda antiikset Wenhuajie tänavat.

5. päev 7. juuni. Xi'an
Hommikusöök hotellis.
Ekskursiooniprogramm: Banpo matriarhaadi, keiser Qinshi Huangi terrakotaarmee iidne paik.
Lõunasöök Hiina restoranis.
Ekskursiooniprogramm: Suur metshane pagood (Dayanta).
Õhtusöök "Pelmeenide bankett" (Shaanxi provintsi traditsiooniline köök).
Tagasi hotelli. Vaba aeg.

6. päev 8. juuni Xi'an – Luoyang
Hommikusöök hotellis.
Transfeer raudteejaama.
Väljumine kiirrongiga Luoyangi (Hiina iidne pealinn).
Saabumine Luoyangi. Kohtumine vene keelt kõneleva giidiga.
Lõunasöök Hiina restoranis.
Ekskursiooniprogramm: Valge Hobuse Baimasy tempel (ainult väljas), Longmeni templid-grottes.
Transfeer ja majutus 4* hotellis.
Õhtusöök Hiina restoranis.

7. päev 9. juunil. Luoyang – Shaolin – Zhengzhou
Hommikusöök hotellis.
Ekskursiooniprogramm: Shaolini klooster ja Talini pagoodimets.
Lõunasöök Hiina restoranis.
Wushu meistrite esinemine (lisatasu eest alates 15 $ / inimene).
Transfeer Zhengzhousse.
Majutus 4* hotellis.

8. päev 10. juuni. Zhengzhou – Suzhou
Hommikusöök hotellis.
Transfeer raudteejaama.
Väljasõit Suzhousse kiirrongiga (auto, sõit 5,5 tundi)
Saabumine Suzhousse.
Ekskursiooniprogramm: Tagasihoidliku ametniku aed, Siidimuuseum.
Õhtusöök Hiina restoranis.
Majutus hotellis 4*

9. päev 11. juuni. Suzhou – Hangzhou
Hommikusöök hotellis.
Ekskursiooniprogramm: Kaluri aed.
Väljasõit Hangzhousse.
Saabumine Hangzhousse. Ekskursiooniprogramm lõunasöögiga Hiina restoranis: laevareis maalilisel Xihu järvel, Lingyisa Soul Refuge tempel, Six Harmonies pagood, Teemuuseum (eliitsete Dragon Well teede degusteerimine)
Transfeer ja majutus 4* hotellis

10. päev 12 juuni. Hangzhou – Shanghai
Hommikusöök hotellis.
Väljasõit Shanghaisse.
Saabumine Shanghaisse. Transfeer ja majutus 4* hotellis
Ekskursiooniprogramm lõunasöögiga Hiina restoranis: Yuyuani rõõmuaed, Yufosa Jade Buddha tempel, teletorn Oriental Pearl (vaateplatvorm), Shanghai ajaloomuuseum.
Jalutage mööda Nanjinglu jalakäijate tänavat. Paadisõit Huangpujiangis.
Ööbimine hotellis Shanghais.

Ekskursiooni hind sisaldab: otselennud: Moskva-Peking, Shanghai-Moskva, ekspeditsioon: ülekanded vastavalt programmile; Rongipiletid Peking - Xi'an, Luoyang - Suzhou (kupee 4 inimesele konditsioneeriga);Rongipiletid Xi'an - Luoyang (pehme istmega auto konditsioneeriga);Majutus standardtubades 4 * hotellides vastavalt programmile; Transporditeenused vastavalt programmile Ekskursiooniteenus, sh sissepääsupiletid ja venekeelne giid, vastavalt programmile Toitlustamine vastavalt programmile tervisekindlustus.
Lisaks makstakse: viisa 3100 rubla

• Kõikide ekskursioonide puhul, mille eest tasutakse: kõik isiklikud kulud, kõik muud kulud, mida ei ole nimetatud veerus "sisaldub ekskursiooni hinnas"; pildistamise ja video filmimise lubade tasud; jootraha (hotellides ja restoranides, giidid ja autojuhid); lisakulud

UUS ideed/marsruudid HIINA

Hiina meremeeste avastused

Hiina oli üsna kõrgelt arenenud kultuuriga tihedalt asustatud riik. See piirnes põhjas Mandžuuriaga ja lõunas Vietnamiga. Ja kuulus Suur Siiditee kulges läbi Kesk-Aasia, Hiinast Euroopasse. Säilinud dokumentide põhjal otsustades seilasid Hiina meremehed tavaliselt mööda Aasia kagu- ja lõunaosa rannikut. Samal ajal viis nende tee reeglina Vaiksest ookeanist Indiasse.

Meretee oli kaupmeestele ja avastajatele kõige mugavam. Meremehe ustav kaaslane oli juba siis kompass, mille töötasid välja ja valmistasid esmalt hiinlased.

Hiina rämps

Üks kaugemaid ja pikemaid teekondi, mida tänapäeva teadlased peavad, on buda munga I Chingi teekond, kes suutis perioodil 689–695 jõuda Sumatrale, liikudes mööda Indohiina ja Malaka rannikut. Yi Jingi rabas saare ilu, mis oli täielikult kaetud troopiliste ja mangroovimetsade rohelusega. Sumatrale jõudes lahkus munk laevalt ja peatus saare kultuuri- ja majanduskeskuses, Srivajai linnas (tänapäevane nimi on Palembang). Mitu kuud elas I Ching Sumatral, uurides saareelanike keelt, kirjandust ja kultuuri. Pärast seda asus munk kaubalaeva pardal edasi reisima. Niisiis külastas ta India ookeani ja jõudis seejärel läbi Bengali lahe Gangese jõe suudmesse. Ja alles pärast seda otsustas I Ching naasta kodumaale, et kirjutada üksikasjalik lugu oma kaugest, kuid huvitavast teekonnast.

Hiina keiser Mu Wang, kes valitses riiki X sajandil eKr. e. eelistas maismaareisi merereisidele. Nii sai temast ühel päeval Kunluni mägedesse ja kaugematesse põhjapiirkondadesse raske ülemineku teinud ekspeditsiooni korraldaja ja juht.

Ajaloolased väidavad, et isegi uue ajastu alguses käisid Hiina laevad regulaarselt Indoneesia saartel, aga ka Filipiinide saartel, Indias, Tseilonil. Lisaks kündisid Hiina reisijate laevad sageli Araabia mere avarusteid ja jõudsid Aafrika mandri ranniku lähedale. Samal ajal oli kaubavahetus mererännakute põhieesmärk. Tavaliselt toodi Hiinast siidi, portselani ja metalle ning toodi kulda, ürte, ninasarviku sarvi, elevandi kihvad ja puitu.

Seni üheks omapärasemaks mereületuskohaks peetakse kuninga õukonna teenistuses olnud eunuhhi Zhe He korraldatud reisi. Hiina ekspeditsioon koosnes siis 317 hästivarustatud laevast, mille pardal oli umbes 27 000 inimest, kes olid hästi kursis erinevates teadmiste valdkondades: navigatsioon, navigatsioon, sõjandus, kartograafia ja geograafia.

India

Sel ajal peeti Hiina rämpsu üheks töökindlamaks laevamudeliks maailmas. Suuruse poolest oli ta veidi parem sama klassi Euroopa laevadest, kuid manööverdusvõimelt ei jäänud ta neile sugugi alla. Sellise rämpsu peal reisis Zhei He merel, külastades Hindustani rannikut, Araabia poolsaart, Ida-Aafrikat, Edela-Aafrikat, Pärsia lahte ja sai ka ümber Hea Lootuse neeme.

ZHENG HE (hiina – 郑和) (1371-1433) – Hiina rändur, mereväe komandör ja diplomaat, kes juhtis seitset laiaulatuslikku mereväe sõja-kaubandusekspeditsiooni, mille Mingi dünastia keisrid saatsid Indohiinasse, Hindustani, Araabia poolsaarele ja Ida-Aafrikasse.

Zheng He isa oli moslem ja kandis perekonnanime Ma. Mõnede teadete kohaselt pärines Ma klann läänepoolsetest piirkondadest ja mõned allikad väidavad, et e tema esivanem oli suur Pärsia diplomaat Said Ajal al-Din Omar, kellest sai Yunnani provintsis Mongoli Yuani dünastia keisrite esimene kuberner. Aastal 1382, kui Hiina väed sisenesid lõunapoolsesse Yunnani provintsi, langes Zheng He Zhu Di (hiljem Yongle keiser) teenistusse ja ta kastreeriti. Zheng He isa hauakivi pealdise järgi, mis koostati 1405. aastal ja avastati 1894. aastal, sündis Zheng He 1371. aastal Yunnani provintsis Kunyangi maakonnas (praegu Jinningi maakond). Ta "teenis hoolsalt ja näitas võimekust, oli tagasihoidlik ja ettevaatlik, ei vältinud raskeid juhtumeid, millega saavutas ametnike seas hea maine". Ta ümbritses Zhu Di kampaania ajal 1400–1402, osaledes lahingutes tulevase keisri poolel. 1404. aasta uusaasta pidustuste ajal anti paljudele selles sõjas osalejatele autasusid ja tiitleid. Nende hulgas oli ka noor eunuhh, kes sai sellest ajast perekonnanime Zheng ja ülendati kõrgeimaks palee eunuhhiks - taijiangiks.

Keiser Yong-le agressiivne välispoliitika tingis Hiina piiride üha aktiivsema laiendamise. Keiser saatis hiiglasliku laevastiku Kagu-Aasiasse uusi kaubateid arendama. Ülemaks määrati Zheng He.

1405. aastal sai Zheng He esmakordselt käsu juhtida Malai poolsaarele 62 suurest laevast koosnevat laevastikku, vett ja toitu vedavaid abilaevu ning 27 000 sõdurit. Laevu, millel Zheng He ekspeditsioon asus, nimetati "vääriskivideks". Igaüks neist, 138 meetrit pikk, 56 meetrit lai, oli varustatud 9 mastiga ja mahutas 400–500 inimest.

Kuigi keisri peamised eesmärgid olid uute kaubateede väljaarendamine ja Hiina poliitilise mõju laiendamine, usuvad mõned ajaloolased, et neil suurtel mereretkedel oli ka teine ​​eesmärk.

Selle oletuse kohaselt saadeti Zheng He tagandatud keiser Jianweni otsima, kuna tema surnukeha ei leitud kunagi. Sel ajal hakkasid liikuma kuulujutud, et Jianwen ei hukkunud tegelikult lahingus Nanjingi eest, vaid läks põgenema ja varjas end kusagil Edela-Hiinas. Seega on see jätkuvalt oht uuele keisrile.

Ajavahemikul 1405-1433. Zheng He tegi seitse ekspeditsiooni üle India ookeani. Tema laevastik koosnes 317 laevast ning ligi 28 000 sõdurist ja meremehest. Suurim laev ulatus 130 meetrini. Hämmastav! Zheng He laeva taustal oleks Columbuse kuulus lipulaev Santa Maria näinud välja nagu päästepaat.

Zheng He-l ei õnnestunud kunagi keiser Jianweni jälgegi leida. Küll aga jõudis ta Filipiinide saartele, Malaisiasse, Mosambiigi kanali äärde, Aafrika lõunarannikule ning ületas mitu korda ka India ookeani.

Tal õnnestus isegi üllatada araabia meremehi ja Veneetsia kaupmehi, kellega ta kohtus Hormuzi ja Adeni väina vetes. Tasub rõhutada, et see kõik juhtus 90 aastat enne Kolumbust ja 116 aastat enne Magellanit.

Keisri seas populaarsed Zheng He reisid ei olnud aga ametnike seas populaarsed. Mõju avaldas vana rivaalitsemine palee eunuhkide ja bürokraatliku aadli vahel keisri ja õukonna mõjutamise pärast. Mereekspeditsioonide kõrge hind, aga ka asjaolu, et neid juhtisid ja kontrollisid pigem eunuhhid, mitte tavalised ametnikud või kindralid, põhjustasid laialdast rahulolematust.

Pärast keiser Yong-le surma tegi Zheng He veel kaks merereisi. Ta suri oma viimase ekspeditsiooni ajal. Tema haud asub Nanjingis, kuid see on tühi. Legendi järgi maeti admirali surnukeha merepärimuse kohaselt merre.

Otsustavat rolli mängisid rahulolematus mereretkedega ja kadedus admirali au pärast õukonnaringkondades pärast Zheng He surma. Järgmise ekspeditsiooni planeerimisel õnnestus ametlikul bürokraatial navigatsioonikaardid ja muud ekspeditsiooniks vajalikud dokumendid “kaota jätta”. Ekspeditsioon lükati, nagu hiljem selgus, igaveseks edasi. Selle tulemusena hävisid paljud Zheng He ja tema laevastiku reiside kohta teavet sisaldavad logiraamatud. Seetõttu on teave nende piirkondade ja riikide kohta, mida mereväe ülem külastas, nii vastuoluline. Andmed, mis meil praegu on, pärinevad peamiselt Zheng He kaasaegsete kirjutistest, aga ka allikatest, mis leiti alles 1930. aastatel.

Zheng He ja tema arvukate mereretkede hoogne tegevus kajastub 100 peatükist koosnevas romaanis Märkmed kolme kalliskivi eunuhhi reisist Lääne-Ookeani. See kujutab 15. sajandi Hiina meresõitjate muljetavaldavaid kampaaniaid ning selle ulmeromaani taustaks on erinevate riikide kirjeldus (neid on üle kahekümne). Pärast seda, kui valitsev eliit hävitas Zheng He ekspeditsiooni dokumendid ja arhiivid, pidasid mõned lugejad ja kriitikud nende reiside ajalugu kirjeldava romaani ilmumist väljakutseks võimudele. Romaani arvukaid kangelasi ühendas mereretk ning raamatu kompositsiooniliseks tuumaks oli tee Jangtse suudmest mööda Kagu-Aasia, India, Araabia, Ida-Aafrika rannikut ja tagasi Hiinasse.

Saada oma head tööd teadmistebaasi on lihtne. Kasutage allolevat vormi

Üliõpilased, magistrandid, noored teadlased, kes kasutavad teadmistebaasi oma õpingutes ja töös, on teile väga tänulikud.

postitatud http://www.allbest.ru/

postitatud http://www.allbest.ru/

Sõnum teemal: Zheng He ja tema 7 reisi

Valmistas DTT-1 rühma õpilane Denisenko Anastasia

Zheng He(1371--1435) – Hiina rändur, mereväe komandör ja diplomaat, kes juhtis seitset laiaulatuslikku mereväe sõja-kaubandusekspeditsiooni, mille Mingi dünastia keisrid saatsid Indohiinasse, Hindustani, Araabia poolsaarele ja Ida-Aafrikasse.

Sündides sai tulevane navigaator nime Ma He. Ta sündis Kunyangi maakonnas Hedai külas. Ma perekond pärines nn sam- Kesk-Aasiast pärit immigrandid, kes saabusid Hiinasse mongolite võimu ajal ja töötasid erinevatel ametikohtadel Yuani impeeriumi riigiaparaadis. Enamus sam, sealhulgas Zheng He esivanemad, olid moslemid (tihti arvatakse, et perekonnanimi "Ma" ise pole midagi muud kui nime "Muhammad" hiina hääldus). rändur Hiina sõjaline ekspeditsioon

Ma He vanematest pole palju teada. Tulevase meresõitja isa oli tuntud kui Ma Haji (1345–1381 või 1382) tema palverännaku auks Mekasse; tema naise perekonnanimi oli Wen. Peres oli kuus last: neli tütart ja kaks poega – vanim Ma Wenming ja noorim Ma He.

Zhu Di teenistusse sisenemine ja sõjaväeline karjäär

Pärast mongolite ikke kukutamist Kesk- ja Põhja-Hiinas ning Mingi dünastia rajamist seal Zhu Yuanzhangi poolt (1368) jäi Hiina edelaservas asuv mägine Yunnani provints veel mitmeks aastaks mongolite kontrolli alla. Pole teada, kas Ma Haji võitles Yuani ustavate poolel Mingi vägede poolt Yunnani vallutamise ajal, kuid kuidas oli, ta suri selle sõjakäigu ajal (1382) ning tema noorim poeg Ma He võeti vangi ja langes Yunnani kampaaniat juhtinud keiser Zhu Yuanzhangi poja Zhu Di teenistusse.

Kolm aastat hiljem, 1385. aastal, poiss kastreeriti ja temast sai üks paljudest Zhu Di õukonna eunuhhidest. Noor eunuhh sai nime Ma Sanbao st Ma "Kolm aaret" või "Kolm kalliskivi". Needhami sõnul tuletas see tema tiitel vaatamata eunuhhi vaieldamatult moslemi päritolule meelde budismi "kolme kalliskivi" (Buddha, Dharma ja Sangha), mille nimesid budistid nii sageli kordavad.

Esimene Mingi keiser Zhu Yuanzhang kavatses trooni üle anda oma esmasündinud pojale Zhu Biaole, kuid too suri Zhu Yuanzhangi eluajal. Selle tulemusena määras esimene keiser Zhu Biao poja Zhu Yunweni oma pärijaks, kuigi tema onu Zhu Di (üks Zhu Yuanzhangi noorematest poegadest) pidas end kindlasti trooni väärilisemaks. 1398. aastal troonile tõusnud Zhu Yunwen, kes kartis ühe oma onu võimuhaaramist, hakkas neid ükshaaval hävitama. Peagi puhkes Nanjingi noore keisri ja tema Pekingi onu Zhu Di vahel kodusõda.. Kuna Zhu Yunwen keelas eunuhhidel osaleda riigi valitsemises, toetasid paljud neist ülestõusu ajal Zhu Dit. Tasuks teenistuse eest võimaldas Zhu Di neil omalt poolt osaleda poliitiliste küsimuste lahendamisel ja tõusta poliitilise karjääri kõrgeimale tasemele, mis oli ka Ma Sanbaole väga kasulik. Noor eunuhh paistis silma nii Beipingi kaitsmisel 1399. aastal kui ka Nanjingi hõivamisel 1402. aastal ning oli üks komandöridest, kelle ülesandeks oli vallutada impeeriumi pealinn Nanjing. Olles hävitanud oma vennapoja režiimi, tõusis Zhu Di troonile 17. juulil 1402 Yongle'i valitsusaja moto all.

(Hiina) uuel aastal 1404 andis uus keiser Ma He-le ustava teenistuse eest uue perekonnanime Zheng. See oli meeldetuletus sellest, kuidas ülestõusu algusaegadel tapeti Ma He hobune Beipingi läheduses kohas nimega Zhenglunba.

Mis puutub tulevase admirali välimusse, siis tema sõnul kasvas ta täiskasvanuks saades seitsme chi-ni (peaaegu kaks meetrit - toim.) ja tema vöö ümbermõõt oli võrdne viie chi-ga (üle 140 sentimeetri). - Toim.). Tema põsesarnad ja otsmik olid laiad ning nina väike. Tal oli sädelev silm ja sama vali hääl kui suure gongi heli.

Pärast Zhengit sai ta kõigi keisri heaks tehtud teenete eest peaeunuhhi tiitli ( taijiang), mis vastas ametniku neljandale auastmele, otsustas keiser Zhu Di, et ta on laevastiku admirali rollis teistest parem ja määras eunuhhi kõigi või peaaegu kõigi seitsme Kagu-Aasia reisi juhiks. ja India ookean aastatel 1405-1433, tõstes samaaegselt tema staatuse kolmandale kohale.

Baochuan: pikkus - 134 meetrit, laius - 55 meetrit, veeväljasurve - umbes 30 000 tonni, meeskond - umbes 1000 inimest

1. Admiral Zheng He kajut

2. Laevaaltar. Preestrid põletasid sellel pidevalt viirukit – nii rahustasid nad jumalaid

3. Hoia. Zheng He laevad olid täis portselani, ehteid ja muid kingitusi välisriikide valitsejatele ning keisri vägevust.

4. Laeva rool oli kõrguselt võrdne neljakorruselise majaga. Selle käivitamiseks kasutati keerulist klotside ja hoobade süsteemi.

5. Vaateplatvorm. Sellel seistes järgisid navigaatorid tähtkujude mustrit, kontrollisid kurssi ja mõõtsid laeva kiirust.

6. Veeliin. Baochuani veeväljasurve on mitu korda suurem kui kaasaegsetel Euroopa laevadel

7. Bambusmattidest kootud purjed avanesid nagu ventilaator ja andsid laevale tugeva tuule

"Santa Maria" Columbus: pikkus - 25 meetrit, laius - umbes 9 meetrit, veeväljasurve - 100 tonni, meeskond - 40 inimest.

Laevastik koosnes ilmselt umbes 250 laevast ja pardal oli umbes 27 000 inimest, keda juhtis 70 keiserlikku eunuhhi. Zheng He juhitud flotill külastas enam kui 56 riiki ja suuremaid linnu Kagu-Aasias ja India ookeani vesikonnas. Hiina laevad jõudsid Araabia ja Ida-Aafrika rannikule.

Esimene ekspeditsioon

Cheng-zu esimene dekreet ekspeditsiooni varustamiseks anti välja märtsis 1405. Selle dekreediga määrati selle juhiks Zheng He ja tema abiliseks oli eunuhh Wang Jihong. Ettevalmistused ekspeditsiooniks olid ilmselt alanud juba varem, kuna ettevalmistused lõppesid selle aasta sügiseks. Flotillis oli kuuskümmend kaks laeva, millel oli kakskümmend seitse tuhat kaheksasada inimest. Hiinas oli aga keskajal iga suure laevaga kaasas veel kaks-kolm väikest abi. Näiteks Gong Zhen räägib abinõudest, mis vedasid värsket vett ja toitu. On tõendeid, et nende arv ulatus saja üheksakümne ühikuni.

Laevad ehitati Jangtse suudmesse, samuti Zhejiangi, Fujiani ja Guangdongi kallastele ning tõmmati seejärel Liujiahe ankrukohtadesse, kus laevastik kokku pandi. Lujiajiangist lahkudes purjetas laevastik mööda Hiina rannikut Fujiani provintsis Changle'i maakonnas Taipingi lahte. Fujiani rannikult asus Zhang He laevastik teele Champa poole. Lõuna-Hiina mere läbimine ja ümbersõit. Kalimantan läänest lähenes ta idarannikule umbes. Java. Siit suundus ekspeditsioon mööda Jaava põhjarannikut Palembangi. Edasi kulges Hiina laevade tee läbi Malaka väina Sumatra looderannikule Samudra riigini. Pärast India ookeani sisenemist ületas Hiina laevastik Bengali lahe ja jõudis Tseiloni saarele. Seejärel külastas Zheng He Hindustani lõunatipust mööda mitmeid Malabari ranniku rikkaid kaubanduskeskusi, sealhulgas suurimat põhjaosa - Calicuti linna. Üsna värvika illustratsiooni Calicuti turust annab G. Hart oma raamatus “Meretee Indiasse”: “Hiina siid, kohaliku toodanguga õhuke puuvillane riie, mis on kuulus üle kogu Ida ja Euroopa, kalikangas, nelk, muskaatpähkel, nende kuivatatud India ja Aafrika, kaneel Tseilonist, pipar Malabari rannikult, Sunda ja Borneo, ravimtaimed, India ja Aafrika sisemaalt pärit elevandiluu, kassia kimbud, kardemonikotid, koprahunnikud, kookosköis, sandlipuuhunnikud, kollane ja mahagon." Selle linna jõukus teeb selgeks, miks Zhu Di sinna esimese ekspeditsiooni saatis.

Lisaks võtsid Hiina ekspeditsiooniväed tagasiteel esimesel reisil kinni kuulsa piraadi Chen Zui, kes vallutas toona Sumatral Hindu-budistliku Srivijaya osariigi pealinna Palembangi. "Zheng Ta naasis ja tõi Chen Zu" ja kammitsas. Vanasse sadamasse (Palembang) jõudes kutsus ta Cheni lahingusse alistuma ning Zheng He saatis väed ja asus võitlusse. Chen sai täielikult lüüa.Rohkem kui viis tapeti tuhat bandiiti, põletati kümme laeva ja vangistati seitse...Chen ja veel kaks inimest võeti kinni ja viidi keisririigi pealinna, kus kästi neil pea maha võtta.” Nii kaitses metropoli saadik rahumeelseid migrantide kaasmaalasi Palembangis ja näitas samal ajal, et tema laevad kandsid relvi pardal mitte ainult ilu pärast.

Teine ekspeditsioon

Vahetult pärast 1407. aasta sügisel sõjaretkelt naasmist saatis Zhu Di, olles üllatunud ekspeditsiooni kaasavõetud võõrast kaubast, uuesti Zheng He laevastiku pikale reisile, kuid seekord koosnes flotillis vaid 249 laeva, kuna suur hulk osutus esimesel ekspeditsioonil kasutuks. Teise ekspeditsiooni (1407-1409) marsruut kattus põhimõtteliselt eelmise marsruudiga, Zheng He külastas enamasti tuttavaid kohti, kuid seekord veetis ta rohkem aega Siamis (Tai) ja Calicutis.

Hiina ekspeditsioonid naasid koju sama marsruuti nagu varemgi ning ainult vahejuhtumid teel võimaldavad eristada kroonikates “sinna” sõitu tagasitulekutest. Teisel, geograafiliselt esimesega sarnasel reisil toimus vaid üks sündmus, mille mälestus on ajaloos säilinud: Calicuti valitseja andis Taevaimpeeriumi saadikutele mitu alust, millele toetudes võisid hiinlased jätkata mine veelgi kaugemale läände.

Kolmas ekspeditsioon

Kolmas ekspeditsioon tõi aga huvitavamaid seiklusi. Kuupäeva 6. juuli 1411 all on kroonikas kirjas:

"Zheng He... naasis ja tõi vangivõetud Tseiloni kuninga Alagakkonara, tema pere ja vabakäijad. Esimesel reisil oli Alagakkonara ebaviisakas ja lugupidamatu ning asus Zheng He tapma. Zheng Ta sai sellest aru ja lahkus. Veelgi enam, Alagakkonara polnud naaberriikidega sõber ning teel Hiinasse ja tagasi püüdis sageli kinni ja röövis nende saatkondi. Arvestades asjaolu, et teised barbarid kannatasid selle all, näitas Zheng He naastes taas üles põlgust Tseiloni vastu. Seejärel meelitas Alagakkonara Zheng He sügavale riiki ja saatis oma poja Nayanara temalt kulda, hõbedat ja muid väärtuslikke kaupu nõudma. Kui neid kaupu poleks välja antud, oleks rohkem kui 50 000 barbarit oma peidupaikadest tõusnud ja Zheng He laevad kinni võtnud. Samuti saagisid nad puid ja kavatsesid blokeerida kitsad teed ja lõigata ära Zheng He taganemisvõimalus, et Hiina eraldiseisvad üksused ei saaks üksteisele appi tulla.

Kui Zheng He mõistis, et nad on laevastikust ära lõigatud, saatis ta kiiresti väed ja saatis nad laevadele ... Ja ta käskis käskjaladel salaja mööda hiilida teedest, kus varitsus istus, laevadele tagasi pöörduda ja käsk edasi anda. ohvitseridele ja sõduritele surmani võitlema. Vahepeal juhtis ta isiklikult ümbersõitudel 2000-pealist armeed. Nad tungisid pealinna idapoolsetele müüridele, võtsid selle ehmatusega, tungisid sisse, vallutasid Alagakkonara, tema perekonna, vabakäijad ja kõrged isikud. Zheng He pidas mitu lahingut ja alistas täielikult barbarite armee. Kui ta naasis, otsustasid ministrid, et Alagakonar ja teised vangid tuleb hukata. Kuid keiser halastas nende peale – võhiklike inimeste peale, kes ei teadnud, mis on taevane mandaat valitseda, ja lasi neil minna, andes neile süüa ja riideid ning käskis Rituaalide Kojal valida Alagakkonara perekonnast vääriline inimene. valitsema riiki.

Arvatakse, et see oli ainuke juhtum, kui Zheng He teadlikult ja otsustavalt diplomaatia teelt kõrvale kaldus ja sõtta mitte röövlitega, vaid saabus riigi ametlike võimudega. Ülaltoodud tsitaat on ainus dokumentaalne kirjeldus mereväe komandöri tegevusest Tseilonis. Kuid peale tema on muidugi palju legende. Kõige populaarsem neist kirjeldab skandaali, mis on seotud enim austatud reliikviaga - Buddha hambaga (Dalada), mille Zheng He kavatses varastada või tõesti varastas Tseilonilt.

Lugu on järgmine: veel 1284. aastal saatis Khubilai oma emissarid Tseiloni, et saada täiesti legaalsel teel kätte üks peamisi budistide püha reliikviaid. Kuid Mongoli keisrile - kuulsale budismi patroonile - ei antud ikkagi hammast, kompenseerides keeldumise muude kallite kingitustega. Sellega asi selleks korraks lõppes. Kuid singali müütide järgi ei hüljanud Keskriik salaja soovitud eesmärki. Üldjuhul väidavad nad, et admirali reisid võeti ette peaaegu spetsiaalselt hambavarguse pärast ja kõik muud eksirännakud olid silmade ärahoidmiseks. Kuid väidetavalt kavaldasid singalid Zheng He üle – nad "libistasid" talle päriskuninga ja valereliikvia asemel kuningliku duubli ning peitsid hiinlaste võitluse ajaks tõelise. Suure meresõitja kaasmaalased on muidugi vastupidisel arvamusel: admiral sai siiski hindamatu "tüki Buddhast" ja isegi juhttähe kombel aitas ta tal turvaliselt Nanjingi tagasi jõuda. Mis tegelikult juhtus, pole teada.

Neljas ekspeditsioon

Detsembri keskel 1412 sai Zheng He uue käsu tuua kingitusi ülemere valitsejate kohtutele. Selle kampaania põhisündmuseks oli mässuliste teatud juhi Sekandar tabamine. Tal oli ebaõnne sõna võtta Sumatra põhjaosas asuva Semudera osariigi kuninga Zain al-Abidini vastu, keda hiinlased tunnustasid ja kes on nendega sõpruslepinguga seotud. Ülemeelik mässaja oli solvunud, et keisri saadik ei toonud talle kingitusi, mis tähendab, et ta ei tunnistanud teda aadli seaduslikuks esindajaks, kogus kiiruga poolehoidjaid ja ründas ise admirali laevastikku. Tõsi, tal polnud rohkem võiduvõimalusi kui Palembangi piraadil. Varsti olid tema, tema naised ja lapsed Hiina aarete pardal. Ma Huan teatab, et "röövel" hukati avalikult Sumatral, ilma et Nanjingi keiserlik õukond oleks talle au andnud. Kuid mereväe komandör tõi sellelt reisilt pealinna rekordarvu välissaadikuid - kolmekümnest riigist. Zheng He viis neist kaheksateist viienda ekspeditsiooni käigus koju. Kõik nad kandsid keisri armulisi kirju, aga ka portselani ja siidi - tikitud, läbipaistvat, värvitud, õhukest ja väga kallist, nii et nende suveräänid olid arvatavasti rahul. Ja admiral ise asus seekord teele kaardistamata vetesse, Aafrika rannikule.

Viies ekspeditsioon

Järgmisel (1417-1419) külastati Lasat (tänapäevase Mersa Fatima linna lähedal Punases meres) ja mitmeid linnu Aafrika Somaalia rannikul – Mogadishut, Bravat, Chzhubut ja Malindit. Laevastik tiirutas Aafrika Sarve ja läks tõesti Mogadishusse, kus hiinlased kohtusid tõelise imega: nad nägid, kuidas mustanahalised ehitasid puidupuudusel kivimaju - nelja-viiekorruselisi. Rikkad inimesed tegelesid merekaubandusega, vaesed heitsid võrke ookeani. Väikeseid veiseid, hobuseid ja kaameleid toideti kuivatatud kalaga. Kuid peamine on see, et reisijad tõid koju väga erilise “austusavalduse”: leopardid, sebrad, lõvid ja isegi mõned kaelkirjakud. Kahjuks ei rahuldanud Aafrika kingitused keisrit sugugi. Tegelikult olid juba tuttavatest Calicutist ja Sumatrast pärit kaubad ja pakkumised palju suurema materiaalse väärtusega kui keiserliku loomastiku eksootilised uusasukad.

Kuues ekspeditsioon

Kuuendal reisil (1421–1422) jõudis Zheng He laevastik taas Aafrika rannikule. Kui 1421. aasta kevadel, tugevdades laevastikku 41 laevaga, sõitis admiral uuesti Mustale Mandrile ja naasis ilma veenvate väärtusteta, oli keiser täiesti nördinud. Lisaks tugevnes selle aja jooksul Taevaimpeeriumis endas kriitika tema laastavate sõdade kohta. Üldiselt kujunesid suureks küsimuseks suure flotilli edasised kampaaniad.

Seitsmes ekspeditsioon

Olgu kuidas on, vastupidiselt Menziese väitele ei olnud Zheng He kuues reis Hiina admirali viimane ekspeditsioon. Sarnaselt eelmistele reisidele kroonis edu Zheng He (1431–1433) seitsmes ekspeditsioon ja sellele järgnenud tema lähima abilise Wang Jianghongi ekspeditsioon. Taas elavnesid Lõunamere riikide saatkonnasuhted Hiinaga ning nende riikide valitsejad saabusid keiserlikku õukonda Malaccast (1433) ja Samudrast (1434). Selleks ajaks oli keisri õukonnas tugevamaks muutumas Zhu Di lähikondlaste rühm, kes nõudis ekspeditsioonide vähendamist ja isolatsionismi poliitika juurde naasmist. Pärast Zhu Di surma nõudis uus keiser selliste õukonnameeleolude mõjul ekspeditsioonide peatamist ja kõigi nende käitumise tõendite hävitamist. Eriti üllatav on see, et keegi ei tea kindlalt, millal kuulus admiral Zheng He suri – kas seitsmendal reisil või vahetult pärast laevastiku naasmist (22. juulil 1433). Tänapäeva Hiinas on üldtunnustatud seisukoht, et ta kui tõeline meremees maeti ookeani ja kenotaaf, mida Nanjingis turistidele näidatakse, on vaid tinglik austusavaldus mälestusele.

Tähendus

Zheng He ekspeditsioonid aitasid kaasa Aafrika ja Aasia riikide kultuurivahetusele Hiinaga ning nendevaheliste kaubandussuhete loomisele. Koostati üksikasjalikud kirjeldused Hiina navigaatorite külastatud riikide ja linnade kohta. Nende autorid olid Zheng He ekspeditsiooni liikmed – Ma Huan, Fei Xin (en: Fei Xin) ja Gong Zheng (et: Gong Zhen). Koostati ka üksikasjalikud "Zheng He reiside graafikud". Zheng He mereekspeditsioonide liikmete kogutud materjalide ja teabe põhjal kirjutas Lo Mao-teng 1597. aastal Hiinas Mingis romaani "Zheng He reisid läänemerele". Nagu märkis vene sinoloog A.V.Velgus, on selles palju fantaasiat, kuid mõnes kirjelduses kasutas autor kindlasti ajaloo- ja geograafiliste allikate andmeid.

Pärijad

Lapsest saati eunuhh olnud Zheng He-l polnud oma lapsi. Siiski adopteeris ta ühe oma vennapojast Zheng Haozhao, kes ei saanud pärida oma lapsendaja tiitleid, kuid suutis siiski oma vara säilitada. Seetõttu on tänapäevani inimesi, kes peavad end "Zheng He järeltulijateks".

Meeldiv on tõdeda, et ajakirja 1997. a elu eelmisel aastatuhandel ajalugu enim mõjutanud 100 inimese nimekirjas asetas ta Zheng He 14. kohale.

Majutatud saidil Allbest.ru

Sarnased dokumendid

Francisco Franco Baamonde elulugu. Sõda Hispaania ja Ameerika Ühendriikide vahel (1898). Franco sõjaväelane karjäär, vaenulikkus emamaa sõjaväelaste ja "afrikanistide" vahel. Toimingu väärtus AluseMase all. Edukas abielu on pilet kõrgseltskonda.

kursusetöö, lisatud 10.08.2009


Christopher Columbuse elulugu - itaalia päritolu Hispaania meresõitja, kes 1492. aastal avastas eurooplaste jaoks Ameerika tänu katoliku kuningate ekspeditsioonide varustusele. Reiside kronoloogia aastatel 1492-1504. Hispaniola massiline koloniseerimine.

esitlus, lisatud 15.03.2015


Tamerlane (1336-1405) elulugu - silmapaistev Kesk-Aasia riigimees, Maverannahri komandör ja valitseja, tema koha analüüs ajaloos. Timuriidide sõdade perioodi üldised omadused. Timuriidi impeeriumi kokkuvarisemise ajaloo kirjeldus.

kursusetöö, lisatud 21.12.2010


Issa Plievi elulugu - armeekindral, kaks korda Nõukogude Liidu kangelane. Raske lapsepõlv, tulevase komandöri iseloomu kujunemine, sõjaväeline karjäär. Kwantungi armee lüüasaamise operatsiooni läbiviimine. sõjajärgne teenistus. Auhinnad ja tiitlid. Mälestus temast.

esitlus, lisatud 05.12.2011


Vana-Roomas tehtud reisimise põhikontseptsioonid ja geograafilised avastused. Reisimise peamised põhjused ja motiivid. Reisimise tunnused Vana-Roomas. Vana-Rooma traditsioonide seos ja nende mõju tänapäeva turismile.

kursusetöö, lisatud 08.06.2014


Venemaa rahvusvaheline positsioon ja sõjaline potentsiaal Esimeses maailmasõjas. Pikk tee au A.A. Brusilov - elulugu ja kuulsusrikas sõjaväeline karjäär. Komandöri parim tund – kuulus Brusilovski läbimurre 1916. aasta suvel. Ülemjuhataja.

abstraktne, lisatud 30.01.2008


Nõukogude Liidu kahekordse kangelase, marssal Rodion Yakovlevich Malinovski elulugu. Varasemad eluaastad, sõjaväelane karjäär, osalemine Esimeses maailmasõjas ja kodusõjas, Suures Isamaasõjas. Malinovski tegevus kaitseministrina.

esitlus, lisatud 16.01.2013


Tutvumine keiser Aleksander II isiksusega, tema lühike elulugu. XIX sajandi 60-70ndate kodanlikud reformid, mis viidi läbi Venemaal. Pärisorjuse kaotamise ajalooline tähendus, talurahvareformi tähendus. Zemstvo, kohtu- ja sõjaväereformid.

kursusetöö, lisatud 13.07.2012


Davõdovi Denis Vassiljevitši elulugu ja sõjaline karjäär. Isamaasõja algus. Borodino lahing ja selle tähtsus Venemaale. Rahvamiilits ja selle roll. Napoleoni armee ületab Nemani. Moskva okupeerimine ja Napoleoni armee taandumine.

esitlus, lisatud 02.09.2012


A.M. isiksus ja diplomaatiline karjäär. Gorchakova: elulugu, poliitiline tegevus. Peamised teened: 1871. aasta Londoni konventsioon, 1878. aasta Berliini kongress. Diplomaadi välispoliitiliste põhimõtete hindamine: Venemaa ja välismaa teadlaste seisukohad.

Lõpuks vabanes ta mongolite võimu alt ja kuni 1644. aastani valitses riiki Mingi dünastia. Sel perioodil jätsid paljud monarhid Hiina ajalukku kustumatu jälje. Üks neist oli Yongle, "dünastia teine ​​asutaja", mille käigus Great Mingi impeerium muutis dramaatiliselt poliitilist vektorit ja sisenes uude õitsengu ajastusse. Yongle (Zhu Di) ja ainsa keiser-kunstniku Xuande (Zhu Zhanji) valitsemisajal elas Zheng He (1371-1435), suur Hiina rändur, diplomaat ja admiral, kes tegi seitse pikka merereisi üle India ookeani.

Zheng He sõjaliste kaubandusekspeditsioonide põhjused ja tähtsus

Euroopa riigid ja Venemaa olid rohkem keskendunud laienemisele. Pole üllatav, et enamik suuri rändureid oli pärit Vanast Maailmast, enamasti tugeva mereväega riikidest. Nad otsisid ja leidsid teid Lääne-Indias, uutel mandritel ja saartel, uutel kolooniatel ja turgudel. Nad "käisid üle kolme mere", purjetasid Mayfloweril, otsisid El Doradot ja rajasid eelpostid Alaskas ja Fort Rossis, verejanuliste põliselanikega Vaikse ookeani ja Kariibi mere saartel.

Hiina on suurema osa oma ajaloost olnud endasse suletud ja riigi huvid ei ulatunud tavaliselt lähimate naabrite territooriumist kaugemale. Sageli olid kontaktid ülemere kaupmeestega ja nende endi rannikulaevandusega riigi idarannikul rangelt piiratud. Sellegipoolest oli Hiinal Zhu Di ja Zhu Zhanji valitsusajal ka oma suur rändur, kes ilmus Suure Mingi impeeriumi õitseajal – Zheng He. Yongle keiser oli Hiina ajaloo üks edumeelsemaid monarhe. Tema käe all ehitati palju praegu populaarseid, ehitati aastal ja lõpetati, rajati ja ehitati.

Zhu Di ja tema lapselaps Xuande kulutasid palju raha ja energiat diplomaatilisele ja sõjalisele tegevusele, et tugevdada Suure Mingi impeeriumi mõju väljaspool "Sise-Hiinat", mida piirasid Vaikse ookeani mered ja Tiibeti platoo. Selline tegevus ei olnud omane ei nende eelkäijatele ega järglastele. Üks olulisi välispoliitilisi samme oli seitse suurt sõjalist kaubanduslikku ekspeditsiooni Lõuna-Indiasse, Pärsia lahe rannikule ja Kirde-Aafrikasse. Sellise tasemega ekspeditsioonid olid Hiinas enneolematud. Kui viibite Malaccas (Malaisia), pöörake tähelepanu Zheng He majesteetlikule kujule. Kuulsa reisija ja admirali reisidel oli tohutu ja kestev mõju Jaava, Sumatra ja Malai poolsaare ajaloolisele arengule. Arvatakse, et Zheng He ekspeditsioonid aitasid kaasa Hiina suurenenud väljarändele nendesse paikadesse ja Hiina kultuuri arengule selles piirkonnas. Kaasaegses Hiina ajalookirjutuses vastandatakse suure ränduri rahulikke reise tavaliselt Lääne-Euroopa kolonisaatorite agressiivsetele röövellikele retkedele.

Zheng He elulugu

Sündides sai Zheng He nimeks Ma He. Perekonnanime Zheng andis tulevasele rändurile ustava teenistuse eest keiser aastal 1404. Ta sündis Hedai külas Yunnani provintsi keskosas, mis piirneb Indohiina ja Tiibetiga. Rod Ma tuli Kesk-Aasiast. Tema esivanemad rändasid Hiinasse, kui taevaimpeeriumi valitses Mongoli Yuani dünastia. Seejärel muutusid nad süngeteks, säilitades moslemi usu. 14-aastaselt Ma He kastreeriti ja temast sai tulevase Yongle keisri Zhu Di õukonnas eunuhh. Oma esimese reisi tegi tulevane admiral tõenäoliselt 1404. aastal, kui sai perekonnanime Zheng. Mõnede teadete kohaselt tegeles ta piraatide vastu võitlemiseks sõjalaevade ehitamisega ja külastas Jaapanit, kes oli samuti huvitatud korsaaride lüüasaamisest.

Zheng He seitse teekonda

Esimest korda tehti eskadrilli ehitamise otsus suure tõenäosusega 1403. aastal. Kaks aastat hiljem toimus tohutu veerand tuhandest laevast koosneva laevastiku esimene reis, mille meeskonnas oli kokku umbes 27 000 inimest. Ametliku Mingi ajaloo kohaselt olid need laevad tõelised kollid, suuremad kui ükski kunagi ehitatud puulaev. Aastatel 1405–1433 toimus seitse reisi. Selle aja jooksul külastas eunuhh-admirali laevastik kümneid riike.

Esimesel reisil (1405-07) külastas laevastik Java, Sumatra ja Sri Lanka saari, külastas Lõuna-India sadamaid. Kahel järgmisel ekspeditsioonil erines marsruut veidi (1407-1409 ja 1409-1411). Järgnevate reiside käigus jõudsid Zheng He ja talle alluvad eskadrillid Aafrika Sarve (praeguse Somaalia piirkond), Hormuzi saarele (Pärsia-Iraan) ja Punase mere rannikule. Pärast Yongle'i surma tekkis mitu aastat pausi. Praegu juhib Zheng He Nanjingi garnisoni. Xuandes jätkub ujumine taas. Viimase ekspeditsiooni ajal admiral isiklikult enam paljudesse riikidesse ei sisene, saates sinna üksikuid laevu ja eskadrille. Pikad reisid painavad juba Zhong He-d ja ta naaseb Hiinasse juba enne kampaania lõppu.

Admiral ja tema alluvad tegelesid oma merereisidel aktiivselt diplomaatiliste ja kaubandussuhete loomise ja parandamisega paljude riikidega, koostasid navigatsioonikaarte ning kogusid üksikasjalikku teavet külastatud osariikide ja territooriumide kohta. Hiljem kasutasid Hiina admirali tööd paljud Euroopa reisijad, kes ei olnud veel tuttavad India ookeani põhjapoolsete veeteedega. Tänapäeval peavad paljud Hiina kogukonnad Indoneesias ja Malaisias Zhong He-d peaaegu pühakuks. Tema auks on püstitatud palju templeid ja monumente.