Buss Hyundai universum paberist. Ringreis Hyundai universumis. Pikem kasutusiga

Universe on Hyundai turismibuss, mis on pikka aega Venemaa turul reisijatevedajate seas end sisse seadnud. Pikaajaline ja hoolikas arendus, arvukad täiustused ja kaasaegsed tehnoloogiad on võimaldanud luua tõeliselt mugava, funktsionaalse ja vastupidava kaasaegse disainiga bussi.

Selle mudeli peamine erinevus võrreldes eelmise põlvkonna Hyundai Aero bussidega on raamita konstruktsioon. Monokokkere mõjub positiivselt bussi juhitavusele, lisaks tagab traditsiooniliste mudelitega võrreldes oluliselt madalama vibratsioonitaseme, piki- ja külgvõnkumise.

Kaasaegne dünaamiline stiil

Hyundai insenerid on valinud ühevärvilise kere, mis suurendab konstruktsiooni jäikust rohkem kui 15%, et vähendada vibratsiooni. Laiendatud tuuletunneli läbimise testi tulemus näitas, et takistustegur on 0,43, erinevalt varasemast väärtusest 0,49, mis võimaldab vähendada vastutuleva õhuvoolu müra ja on mugav sõita. Külgpeeglite disain vähendab ka vastutulevast liiklusest tulenevat õhutakistust, esitulede disain ja suurendatud esiklaas annavad bussile modernse voolujoonelise ilme.

Täiustatud ergonoomika

Juhid hindavad 55 mm rohkem jalaruumi ja uut ergonoomilist õhkvedrustusega istet, mis vähendab vibratsiooni ja lihaspingeid. Ühes tükis armatuurlaua disain ja laiad multifunktsionaalsed LCD-ekraanid on kergesti loetavad. Juhtimissüsteem ja mõõteriistad on kasutusmugavuse huvides täielikult ümber kujundatud.

Suurenenud mugavus

Bussi mugavust suurendab sõitjateruumi laiuse ja kõrguse suurendamine (vastavalt 40 mm ja 55 mm). Ja reisijatele parema ettevaate saamiseks on juhiiste 65 mm võrra madalamal. Täiustatud esituled, laiendatud aknasuurused ja hästi valitud salongi värvikombinatsioonid loovad meeldiva interjööri õhkkonna. Erilist tähelepanu on pööratud kaassõitjaistmete seljatugede ümberkujundamisele, et tagada parem nimme- ja kaelatuge. Õhujuhtimissüsteem võimaldab lugemislambi ja ventilatsioonisüsteemi otsest juhtimist. Kaubaruumi on suurendatud 6,5 m3-ni, mis on 10% rohkem kui tema eelkäijal Universum.

Temperatuuri kontrollsüsteem mängib olulist rolli mugavuse loomisel sõidukis. Universumi jahutus- ja küttesüsteemi jõudlus on omakorda vastavalt 28 000 ja 10 000 kcal / h.

Pealegi on Universumil kolmetsooniline kliimaseade, mis võimaldab temperatuuri eraldi seadistada bussi esi-, keskmise- ja tagumise osa jaoks.

Tänu teeraja suurenemisele 7 mm võrra, samuti õhkvedrustuse täpsemale reguleerimisele on sõiduomadused paranenud 50% ja kere vibratsioon on vähenenud. Nende ümberkujundamiste tulemuseks on vaiksem, sujuvam sõit koos kere vibratsiooni, sõidumüra ja väiksema takistusega märgatava vähenemisega.

Rohkem jõudu

Universumi südameks on diiselmootor Powertec D-6. Nimi räägib enda eest, see võimas mootor ei too mitte ainult 380 hj. ja 148 kg / min, kuid tagavad ka säästliku ja madala mürgisusega põlemise, mis vastab uusimatele EURO IV standarditele. Lisaks on saadaval 410 hj mootor. ja 173 kg / min.

Suurepärane jõudlus

Universe on varustatud võimsa uue trummelpidurisüsteemiga, millel on laiem piduri hõõrdkate, mis kahekordistab piduriklotside eluiga (kuni 150 000 km). Kes eelistab ketaspidurisüsteemi, leiab ka ESP plusse, mis takistab sõiduki ümberminekut ja libisemist. Lisaks saab Universumi varustada Intarderiga (tootja ZF), mis võimendab ketas- ja trummelpidurite tegevust.

Pikem kasutusiga

Eluea pikendamine on olnud Universumi arendajate jaoks tipphetk. Erilist tähelepanu pöörati 25 šassii detailile (sh siduriketas, radiaator, ventilaatori sidur), 4 kereosale ja 3 käigukasti komponendile (käigukasti sünkronisaatorid, ventilaatoririhm ja õhufilter), mida samuti täiustati või tehti täielikult ümber. Teenindusosakonnas veedetud aja vähendamine tähendab rohkem teelolekuaega ja suuremat kasumit – see on hea uudis reisijateveoga tegelevatele ettevõtetele.

Samuti on kvaliteedi ja vastupidavuse parandamiseks muudetud esisillasüsteemi. 8-pin JIS-tüüpi (Jaapani tööstusstandard) ketas asendatakse uue 10-kontaktilise ISO-tüübiga. Rattalaagri poolitatud tüüp on asendatud uue modifitseeritud tüübiga, mille kasutusiga on 2 miljonit km, mis on eelmise näitaja seitsmekordne paranemine. Paigaldati uus kiilukujuline pöördtihvt, mille tõttu suurenes koormus sillatalale 6,5 tonnilt 7 tonnile.

Bussi pakutakse kahes versioonis:

1. Luksus on treeneri/treeneri põhimudel. Juba baasversioonis on buss varustatud kõige kaasaegsemate süsteemidega, mis tagavad juhi ja reisijate ohutuse ja mugavuse.
2. Noble on suurendatud üldmõõtmetega (kere pikkus ja kõrgus on võrreldes põhiversiooniga suurendatud) ja täiustatud põhikonfiguratsiooniga mudel. Suuruse kasv on võimaldanud suurendada reisijaistmete vahelist kaugust ja saada suuremat pagasiruumi mahtu. Selle modifikatsiooni buss sobib suurepäraselt kasutamiseks nii turistiks (ekskursiooniks) kui ka firmaautoks.

Universumi buss on üks Korea tootja Hyundai suure populaarsuse põhjusi reisijateveo turul. Väga harva leiab meeldiva hinnaga kaasaegseid, suurepäraste tehniliste omaduste ja hea disainiga busse.

Selle mudeli peamine erinevus võrreldes eelmise põlvkonna Hyundai Aero bussidega on raamita konstruktsioon. Monokokne kere mõjub juhitavusele positiivselt ning tagab ka oluliselt madalama vibratsiooni, kaldenurga ja kalde.

Bussi pakutakse kahes versioonis:

• Luksus on treeneri/treeneri põhimudel. Juba baasversioonis on buss varustatud kõige kaasaegsemate süsteemidega, mis tagavad juhi ja reisijate ohutuse ja mugavuse.
• Noble on suurendatud gabariitide ja täiustatud põhivarustusega mudel. Suuruse kasv on võimaldanud suurendada reisijaistmete vahelist kaugust ja saada suuremat pagasiruumi mahtu. Selle modifikatsiooni buss sobib suurepäraselt kasutamiseks nii turistiks (ekskursiooniks) kui ka firmaautoks.

Hyundai Universe bussi tehnilised andmed

Hyundai Universe on Lõuna-Koreas toodetud kaasaegne turismibuss, mille tootmist alustati aastast 2007 kuni tänapäevani. See paistab silma oma peen välisdisaini, töökindluse, ohutuse ja reisijate mugavust tagavate kõrgtehnoloogiliste lahendustega.

Buss on valmistatud vastavalt Euroopas vastuvõetud kvaliteedistandarditele ja sellel on korralikud tehnilised parameetrid, mis võimaldavad seda kasutada ka kodumaistes tingimustes.

Keha ja välimus

Mudeli disain on tehtud ebatavalises linna stiilis.

Bussil on kandvat tüüpi kereosa, mis suurendab konstruktsiooni jäikust raami eelkäijatega võrreldes viisteist protsenti ja vähendab oluliselt vibratsiooni. Uuel keretüübil on positiivne mõju aerodünaamikale, juhitavusele ja manööverdusvõimele, samuti väheneb kaldenurk erinevatele teetakistustele põrkumisel.

Universe on suutnud vähendada õhutakistustegurit 0,43-ni, mis vähendab vastutuleva õhuvoolu müra ja parandab mugavust.

Küljepeeglid on tehtud nii, et need vähendavad ka vastutulevaid õhuvoogusid ning optiliste instrumentide disain ja suur esiklaas annavad autole ajakohase huvitava välimuse. Lisaks tagab tohutu esiklaas suurepärase nähtavuse kõigile bussis viibivatele inimestele.

Interjöör

Bussis on kõik olemas, et juht ja reisijad ei tunneks pikkade vahemaade läbimisel ebamugavust. See on varustatud 3-hooajalise kliimasüsteemiga, mis võimaldab seadistada erinevaid temperatuure kolmes sõiduki osas – ees, taga ja keskel. Istmed on ergonoomilise kujuga, et leevendada nimme- ja kaelapiirkonna pinget.

Bussi sisemust iseloomustavad sujuvad piirjooned ja plastilised vormid, mis annavad salongile soliidse välimuse. Tema jaoks kasutasid arendajad eranditult kvaliteetseid kaasaegseid materjale.

Hyundai Universe salong on hubane, mugav ja lai, sees saab probleemideta liikuda. Sellel on nelikümmend neli reisijakohta. Kõik istmed on varustatud turvavöödega. Juhi töökoht on kujundatud väga mugavalt.

Kõik seadmed ja seadmed paiknevad kompaktselt ja oma kohtades. Metallviimistlusega armatuurlaud on suurepärase ergonoomikaga. Sellel on laiad taustvalgustusega ekraanid, et andmeid oleks lihtne lugeda.

Juhile meeldib 50 mm võrra suurem jalaruum ja õhkvedrustus, mis aitab vähendada lihaspingeid.

Ka juhtimissüsteem on mugavamaks kasutamiseks läbinud muudatusi.

Tehnilised andmed

Mudeli kogukaal ulatub 16 600 kilogrammini.

Baasmootoriks on 6-silindriline reas, 12,3-liitrine bensiinimootor Hyundai Univers, millel on elektrooniliselt juhitava kütuse sissepritse ja vedelikjahutusega turbiin. See arendab kuni 380 hobujõudu, maksimaalne pöördemoment on 1420 Nm.

See mootor töötab koos 5-käigulise manuaalkäigukastiga ja võimaldab bussil kiirendada kuni 142 km/h. Mootor vastab Euro-3 keskkonnastandarditele ja on ökonoomne.

Paigaldatud on õhkvedrustus. Pidurisüsteem on traditsiooniline kahe ahelaga, mille kõigil telgedel on trummelkettad, mida saab vahetada ketasmehhanismide vastu.

Roolil on hüdrovõimendi, mis vabastab juhi kätelt koormuse.

Bussi põhikonfiguratsioon näeb ette lisapidurisüsteemide - mitteblokeeruva pidurisüsteemi, elektroonilise stabiilsuskontrolli ja veojõukontrollisüsteemi - olemasolu. Paigaldatud kliimaseade, sõidumeerik, halogeenidel põhinevad optilised instrumendid, soojendusega küljepeeglid, audiosüsteem, tuulutusluuk ja eelsoojendus.

Vedrustus ja pidurid

Veermik on disainitud uusima tehnoloogiaga, et tagada sujuv sõit ka kehval teekattel.

7 millimeetri võrra suurendatud rööbastee ja õhkvedrustuse täpsem seadistus võimaldasid sõiduomadusi 50% parandada.

Hyundai Universe pidurisüsteem on varustatud tavamõõtmetest laiemate hõõrdkatetega, mis tähendab, et neid saab kasutada palju kauem. Trummikettad ei libise ja tagavad kiirete manöövrite ajal täiendava stabiilsuse.

Bussiga mägiteedel sõites on soovitatav paigaldada lisapidurisüsteem ZF-Intarder, mis on saadaval lisavarustusena.

Buss on tänu oma manööverdusvõimele võimeline liikuma sirgetel ja käänulistel teedel. See suudab maastikul läbida tohutuid vahemaid ja samal ajal ei vea selle vedrustuselemendid üles ega kulu kiiresti.

Hind

Väljalaskmine toimub kahel varustustasemel - Luxury MT ja Noble MT. Luxury MT hind algab 6 950 000 rublast ja Noble MT hind 8 850 000 rublast.

Niisiis, Hyundai Universe on suurepärane buss, mis sobib rahvusvaheliseks transpordiks, turismireiside ja muude reisijateveoks. See kestab kaua, isegi karmides tingimustes.

Video

Hyundai Universe Luxury / Noble eelised

Hyundai busside eelised on nende populaarsuse peamiseks põhjuseks veofirmade seas. Hyundai Universe on ideaalselt kodumaiste teede tegelikkusele kohandatud buss, milles puudub vibratsioon ja kõrvaline müra, mis ei tõuse ootamatult teele ega nõua sagedasi remondikulusid. Sellel mitmekülgsel mudelil on palju eeliseid:

• Hind. Madal hind, soodsad ostutingimused, odava ümberehituse võimalus.
• Suurenenud mugavus, mida hindavad nii juht kui ka reisijad.
• Kõrge passiivse ohutuse tase (usaldusväärne kerekonstruktsioon, peatoed jne).
• Kasutuslihtsus, kogu rikkaliku varustusega buss on suurepäraselt juhitav ega ole hoolduses sugugi kapriisne.
• Mudelite rida. Standardne baasmudel Luxury on mõeldud linnadevaheliseks transpordiks, Space võimaldab reisida väga pikki vahemaid, Noble on suurendatud mõõtmetega, on turistidele mugav.
• Vastupidavus ja hooldatavus. Arendajad on taganud bussi pikaajalise tõrgeteta töö ning kulunud osad saab kiiresti ja odavalt välja vahetada.

Hyundai Universe Luxury / Noble bussi täiskomplekt

Univrese Luxury / Noble bussi tehnilised omadused