Jak spada na olej w candlestones. Dlaczego olej pojawia się w gruzu i co zrobić, aby go wyeliminować. Konsekwencje oleju wchodzące na świeczniki

Najprawdopodobniej objętość ropy upadku na świeczniki jest zagrożona, większość kierowców i doświadczonych, a przybyszowie są mało prawdopodobne. I całkowicie na próżno. Przyczyny tego zjawiska mogą być różnymi czynnikami. Pod wieloma względami zależą od modelu silnika i jego rodzaju.

W każdym razie właściciel weselny najprawdopodobniej nie spieszy się, by złamać głowę na najbliższym stacji serwisowej, ale spróbuj rozwiązać problem niezależnie. Więc zatrzymajmy się bardziej szczegółowo.

Co grozi olejem upadku w śladach? Podobne problemy mogą się zdarzyć dość często, zwłaszcza na samochodach produkcja krajowa, z przyzwoitym przebiegiem. Będziemy przeanalizować eliminację problemu na przykładzie Lada Przerów, samochodu krajowego uwolnienia wazonu, nie bez niektórych niedociągnięć.

Możliwe konsekwencje

Głównym powodem pojawienia się oleju w mieszkach świec jest zużycie uszczelek. A jakie mogą być jego konsekwencje dla zdrowia twojego samochodu? W rzeczywistości, aby być uczciwym, taki ognisty działający nie może prowadzić do szczególnie wojskowego ołowiu, zgodnie z doświadczonymi naprawami. To znaczy, możesz jeździć z takim problemem, ale nie za długo. Nie jest to wprowadzanie tego samego określonego smaru na GBC (głowa bloku cylindra).

Jeden z możliwe konsekwencje Tak jest, gdy gumowy izolator drutów (wysokiego napięcia) jest zmiękczone, co może powodować i uszkodzić obwód elektryczny. Jednak fakt, że załamanie jest nieistotne, nie powinno oznaczać jej wyrzutni na Samotek (wielu ludzi lubi jeździć aż wszystko się zamyka i nie zacznie się spadać). A jeśli zauważysz, że smar jest smarowany w candlestone, układając ten węzeł musi być zmieniany tak szybko, jak to możliwe. Więc problem zostanie wyeliminowany, a pytanie zostanie rozwiązane.

Nadal zauważyli mistrzowie.Z tym scenariuszem konieczne jest często często zmienić świece. Ich zasób jest znacznie zmniejszony (kilka razy, przez doświadczenie). A jeśli nie chcesz wymyślić i umieścić nowego z pozazdroszczonkową stałą, konieczne jest wykonanie odpowiednich prac naprawczych.

Remont

Jak opracować zmianę tych części? Początkowo, aby uzyskać udaną procedurę, należy przygotować odpowiednie dane i narzędzia. Będziemy potrzebować: pary podkładek pokrywy zaworu, 10-uszczelniania, czyszczący do silnika, czwarte uszczelki dla studni. Zbierz listę, możesz zacząć. Proces jest lepszy do wytworzenia w zamkniętym ogrzewanym i podświetlanym pomieszczeniu, jako ostatni ośrodek, w zamkniętym od wiatru i pyłu (ponieważ pył może dostać się do niezabezpieczonych witryn węzła, tworząc dodatkowe problemy).

Produkujemy pracę w kilku etapach:

• Usuń pokrywę zaworu, również - odbiornik. W kolekcjoneru zamykamy wszystkie możliwe otwory, dzięki czemu niepotrzebne szczegóły, przedmioty i kurz będą w samym węzła;
• Odmontować zapłonu, wąż;
• Odkręcimy śrubę wspornikową na dyszy (klucz 10). Następnie - śruby na pokrywie bloku (15 sztuk). Usuń osłonę;
• Następnie - możesz sprawdzić hydrotroller. Jest dość proste: ze śrubokrętem. Musisz kliknąć (należy go wycisnąć dobry wysiłek). W przeciwnym przypadku mechanizm zmienia się. Z taką diagnostyką twoimi rękami ostrożnie upewnij się, że kamera dystrybucja Vala. był kierowany przez tylną stronę;
• Po tym, jak musisz zdemontować świeczniki. Ta procedura odbywa się za pomocą odpowiedniego ściągacza. Należy go włożyć do studni, nakrętka jest opóźniona, a mechanizm jest dość łatwo zdemontowany;
• Następnie usuń stare pierścienie uszczelniające i zainstaluj nowe;
• Zbieramy wszystko w odwrotnej kolejności. Pamiętaj, że przed montażem głowicy należy starannie czyścić z brudu i obudowy łożyska - ze starych uszczelniaczy i oleju. Wałki pięściowe muszą być uruchomione ze świeżym smarowaniem. Przed zamontowaniem obudowy stosujemy uszczelniacz do miejsc, w których przed demontażem.

Dobrze wiadomo, że silnik i jego systemy mają różne uszczelki i uszczelki w konstrukcji, które zapewniają niezbędną uszczelkę w miejscach łączących poszczególnych części i elementów. Taka uszczelka umożliwia uszczelnianie połączeń, które eliminuje kurs i inne płyny techniczne..

W tym samym czasie, podczas operacji samochodu, właściciel często może często stawić czoła temu, że olej nadal zaczyna wyciekać. W niektórych przypadkach smar aktywnie zanieczyszcza silnik na zewnątrz, olej spadnie do świeczników, następuje z filtr oleju, przepływ itp.

Ważne jest, aby zrozumieć, że wycieki oleju nie tylko prowadzą do zwiększony przepływ smar I zanieczyszczać, ale są przyczyną różnych awarii, czyli wpływ na działanie silnika. Jednym z tych typowych problemów jest uważany za problem, gdy zostanie wykryty olej wells Candle.. Następnie porozmawiamy o tym, co przyczyna ropy na świeczniki, a także jak wyeliminować taki przepływ ze swoimi rękami.

Przeczytaj w tym artykule

Olej w studzienek świecy: przyczyna awarii i możliwych konsekwencji

Zauważ, że pojawienie się oleju w obszarze candlestone jest wystarczająco rozmieszczone na różnych systemach spalania wewnętrznego. Następnie uwzględniamy problem na przykładzie 16-zaworowych silników, które są instalowane na krajowym modelu LADA Priora.

Należy dodać osobno, że taki problem może wystąpić zarówno na samochodzie z przebiegiem i praktycznie nowymi kopiami. W tym przypadku usterka ta powinna być natychmiast natychmiastowa, ponieważ olej wchodzący do studni może prowadzić do poważniejszych powikłań.

W przypadku, gdy olej jest obecny w Candlestone, a następnie prowadzi do zmiękczania elementów gumowych (izolator). W rezultacie pojawiają się sparklery, zapłon przechodzący przez cylindry, silnik jest bardzo uruchomiony, troch, traci moc. W przyszłości mogą zawieść różne elementy (cewka, świece itp.).

Takie awarie mogą powodować to fakt deska rozdzielcza , Silnik staje się niezbędny do stałego, nie wspominając o zmniejszonym zasobach samych świec, drutu przewodów i innych szczegółów.

Więc wróć do powodów. Zacznijmy od faktu, że olej zwykle wchodzi do candlestones przez luźność w obszarze pokrywy zaworu lub przez gruczoły świeczników. W wielu silnikach pod okładką zaworu do uszczelniania zainstalowany jest gumowa uszczelka, również otrzymała ostatnio rozprowadzanie różne rodzaje Uszczelniacze (beztlenowy, silikonowy itp.).

Często wycieki oleju znajdują się na silniku, gdzie pokrywa zaworu jest początkowo zasadzona tylko dla szczeliwa. Innymi słowy, konstruktywnie instalując uszczelkę z gumy nie jest dostarczane przez sam producenta w celu uproszczenia i zmniejszenia kosztów ogólnej konstrukcji.

Stopniowe suszenie szczeliwa, błędy w jego zastosowaniu, a także stosowanie kompozycji o niskiej jakości prowadzi do faktu, że taka uszczelka zaczyna płynąć, i znacznie szybciej w porównaniu z zwykłym układaniem. Właściciele modeli wcześniej zauważyli przypadki, gdy olej w mieszkach świec pojawił się nawet na nowych samochodach. Faktem jest, że podczas długiego przestoju samochodu w salonie samochodowym uszczelniacz zdołał po prostu spróbować.

Samo wyeliminowanie wycieków oleju w śladach

Biorąc pod uwagę powyższe informacje staje się jasne, że w celu normalnego działania systemu zapłonu, nawet drobne wycieki, co prowadzi do klastra oleju w dziedzinie studni, konieczne jest wyeliminowanie. Jednocześnie nie wszyscy kierowcy wiedzą, co robić, jeśli olej w świecznikach. Spójrzmy na to, jak usunąć olej z świeczników i dokonać takiej naprawy z własnymi rękami.

Natychmiast zauważ, że chociaż procedura ta nie jest trudna, bez pewnych umiejętności, nadal będzie poprawny, aby skontaktować się z usługą i powierzyć samochód specjalistom. Jeśli sam zdecydujesz ten problem, będziesz potrzebować:

• usuń kolektor dolotowy;
• zdemontować obudowę;
• usuń pasek rozrządu;
• usunąć pokrywa zaworów;
• wziąć z łóżka;

Prace te pozwolą Ci uzyskać bezpłatny dostęp i całkowicie usunąć starą warstwę uszczelniacza z elementów i powierzchni, a także jakościowo stosować świeżą kompozycję. Zauważ, że konieczne jest całkowite usunięcie starego szczeliwa. Wszelkie pozostałości mogą zakłócić kolejne uszczelnienie części za pomocą nowej kompozycji. W tym przypadku potrzebny jest cały kompleks pracy.

Jednocześnie konieczne jest usunięcie starej warstwy szczeliwa, to jest niemożliwe, aby używać ostrych stałych obiektów lub materiałów ściernych. Faktem jest, że pojawienie się zadrapań i zadrapań na bustalowych powierzchniach może prowadzić do faktu, że nawet po nałożeniu świeżego szczeliwa, nie będzie możliwe osiągnięcie szczelności po podłączeniu części.

W rezultacie pojawi się wyciek oleju, mogą pojawić się dodatkowe fotele powietrzne itp. Z tego powodu stary szczelina jest usuwana przez substancje rozpuszczalnikowe. Wykorzystuje aceton, biały duch lub zwykłą benzynę. Mały kawałek tkaniny jest zwilżony w rozpuszczalniku, po czym powierzchnia jest dokładnie przetarta ze starej kompozycji uszczelniającej.

Następnie na powierzchni pokrywy zaworu nakłada się świeży uszczelniacz, po czym przeprowadzany jest zespół odwrotny. Jak dla samego szczeliwa, dla tych celów optymalna opcja Jest to uszczelniacz beztlenowy. Podczas montażu ważne jest również wziąć pod uwagę zamówienie i moment zaostrzenia śrub mocujących, gdy pokrywa zaworu jest zainstalowana.

Jak widać, wymiana uszczelniacza pod pokrywą zaworu nie jest kompleksową procedurą. Główne wymagania można uznać za dokładne czyszczenie starej warstwy i właściwego zastosowania świeżego uszczelniacza na powierzchnię.

Stosowana warstwa musi być płynna, przerwa nie jest dozwolona. Należy również zauważyć, że kompozycja do uszczelnienia musi być leczona i stawów między związkami studzienków świec, wstępnie usuwając stare uszczelniacz.

Dodajemy, że określone obszary są zwykle obfite pokryte kompozycją uszczelniającą, co będzie wymagać pewnych wysiłków, aby zakończyć czyszczenie takich powierzchni. Aby przetworzyć związki ze świecami, używany jest specjalny czerwony uszczelniacz, który można kupić w sklepach samochodowych.

Należy zauważyć, że stosowanie uszczelniacza, jeśli pokrywa zaworu w określonym silniku jest instalowana przez gumową uszczelkę, jest niepożądana. W takim przypadku należy zakupić nową uszczelkę wysokiej jakości, po czym sprawdzane są powierzchnie zaworów. Następnie, po czym pokrywa zaworu jest dokręcona zamówieniem i momentem zamku.

To w końcu

• Z reguły możliwe jest rozwiązanie problemu ropy na świecznikach przy minimalnych kosztach finansowych. Nawet jeśli nabywasz drogiego specjalistego szczeliwa, cena małej rury pozostaje dość przystępna.

Po usunięciu oleju z studni, aby przywrócić normalne działanie silnika, może być również konieczne, aby wymienić świece zapłonowe i druty wysokiego napięcia. Powodem może być, że olej w studzienkach szybko zmiękcza i uszkadza izolacji gumowej.

• Dodamy to na początkowym etapie, w niektórych przypadkach nie jest konieczne, aby zmienić świece, ale może być konieczne do produkcji. Dopiero po usunięciu zanieczyszczenia i Nagar siłować kruszywa Będzie działać stabilnie i płynnie.
• Jeśli w procesie stosowania szczeliwa pozostawiono błędy, wtedy wyciek oleju może być utrzymywany w przyszłości. Na przykład uszczelniacze beztlenowe zestalają tylko wtedy, gdy nie ma kontaktu z powietrzem. Okazuje się, czy nie osiągnie gęstego dopasowania powierzchni, wtedy kompozycja pozostanie płynna, a uszczelnienie szwy nie nastąpi.

Przeczytaj także.

Dlaczego płynie oleju z uszczelki lub obudowy pokrywy zaworu: przyczyny wycieków smarów. Jak usunąć olej wycieku z pokrywy zaworu.

(Funkcja (W, D, N, S, T) (W [N] \u003d W [N] ||; W [N] .Push (Funkcja () (Ya.Context.advmanager.Render ((Blockid: "Ra -227463-10 ", Renterto:" Yandex_rtb_R-A-227463-10 ", asynchronizacja: True));)); T \u003d d.getelementsByTagname (" skrypt "); s \u003d d.creałogelement (" skrypt "); s .typ \u003d "text / JavaScript"; s.src \u003d "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async \u003d prawdziwe, t.parentnode.insertBefore (s, t))) (to , to.document, "YandexContextasyncclbacks");

Rodzina Lada Grantę. Silniki 1.6 16V do wyboru spośród dwóch: 21126 o 98 KM i 21127 przy 106 KM Różnice nie tylko w wskaźnikach mocy. "Siedem" jest wyposażony w nadzór bezwładny i czujnik przepływ masy Powietrze zastępuje się bezwzględną ciśnieniem i czujnikami temperatury w połączeniu w jednym przypadku. Konfiguracja żelaza jest absolutnie identyczna, a także bukiet głównych problemów, w których przepływy płynu smarującego zajmują specjalne miejsce.

Dlaczego występuje na oleje szczelne w płytach sceny z szesnastej rękawicy silnika na Lada Grantę: Przyczyny i konsekwencje

Skąd pochodzą emulsję

Olej w candlestonie jest nagromadzony na dotację 16 zaworów z jednego powodu - luźny kontakt koniugatu bloku cylindra. Po przejściu cewki można zobaczyć dwie skrzyżowania w samolocie:

• Wałek osłony zaworów.
• Pokrycie rozdzielnicy GBC.

Uszczelki nie mają zastosowania na szesnastyprzestrzeni. Powierzchnie dokujące są zagęszczone przez specjalne uszczelniacze. W fabryce są one stosowane przez natryskiwanie i suche w czasie. Poprzez luźność emulsja oleju zaczyna wyciekać, co wchodzi do studni i na zewnątrz (silnikowe poty).

Co grozi wypełnieniem olejem studni

Strog pod kapturem jest obligowany. Przynajmniej świeca w pakiecie oleju podlega awarii, jako maksymalnie - może "pokryć" kosztowną cewkę zapłonową. Nie jest konieczne oceny sytuacji wyłącznie w kluczowym kluczu - takie środowisko pod osłoną silnika jest niebezpieczne pod względem pojawienia się ognia.

Diagnoza awarii

Na wczesnych etapach zostanie odkryta tylko bezpośrednie utrwalenie faktu do znalezienia oleju w strumieniu świec. Aby to zrobić, wystarczy zdemontować cewkę zapłonową i ocenić przestrzeń wokół świecy. W uruchamianych przypadkach wskazują następujące objawy statusu elektrownia:

1. Pomiń zapłon.
2. Troy.
3. Obniżenie poziomu oleju.

Dla Twojej informacji. Najczęściej choroba wypełniała czwarty cylinder. Jest narażony na gradient o wysokiej temperaturze, zwłaszcza w zimie.

Jak wyeliminować przepływ oleju w świecy dobrze na dole dotację z silnikiem na 16 zaworach: sekwencja działań

Bez dokładnej inspekcji odniosła sukces w eliminacji wady, nie będzie działać. Jego zadaniem jest dowiedzieć się, które z dwóch stawów przepływów GBC. Zależy to od specyfiki technologii odpływowej. Często bębny obserwuje się wyłącznie z pokrywy zaworu, wyeliminować, co znacznie łatwiejsze niż wyciek emulsji olejowej na skrzyżowaniu złoża rozrządu i głowy bloku cylindra.

Wybór uszczelniacza

Wyeliminuj wycieki olejów w studzienek świecy dotacji, może być tylko jeden sposób - "zakład" części GBC na specjalnym uszczelniaczu beztlenowym. Sekretem mieszanki uszczelniającej jest to, że natychmiast utwardza \u200b\u200bsię w przypadku braku kontaktu z powietrzem. Taki stan jest tworzony w małych lukach między częściami głowicy cylindra.

Część kompozycji hermetycznej pozostała na zewnątrz, a wewnątrz silnika jest w kontakcie z powietrzem, a zatem nie szkodzi. Pod wysokie ciśnienie Olej leci ciekłe pozostałości szczeliwa z żebrami i bezpiecznie wyświetla je przez małą sieć kanałów olejowych. Dlatego tak ważne jest, aby beztlenowa mieszanka uszczelniająca jest tak ważna - nie zapomnie zapomni maslochannels i hydrokompensatorów, w przeciwieństwie do konwencjonalnej uszczelki, utwardzania w powietrzu.

Dla Twojej informacji.

• Kolor czerwony.
• Opakowanie - strzykawka, która wystarcza do przetwarzania pojedynczego połączenia, powiedzmy, wałek rozrządu zaworu pokrywającego.
• Przybliżona cena za 1 szt. - 200 rubli.

Działania przygotowawcze.

Dotrzyj do pokrywy zaworu , Nie tak łatwo. Konieczne jest demontaż montażu przepustnicy z dyszą wlotową i odbiornikiem. Usunięcie kolektora dolotowego wiąże się z wieloma trudnościami: tył silnika będzie musiał zostać odłączony od wsparcia (poduszki), ponieważ miejsca w przestrzeni podstrolu są zauważalnie mniej niż kierownicy.

(Funkcja (W, D, N, S, T) (W [N] \u003d W [N] ||; W [N] .Push (Funkcja () (Ya.Context.advmanager.Render ((Blockid: "Ra -227463-2 ", renderto:" Yandex_rtb_R-A-227463-2 ", asynchronizacja: True));)); T \u003d d.getelementsByTagname (" skrypt "); s \u003d d.creałogelement (" skrypt "); s .typ \u003d "text / JavaScript"; s.src \u003d "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async \u003d prawdziwe, t.parentnode.insertBefore (s, t))) (to , to.document, "YandexContextasyncclbacks");

• Pasek rozrządu.
• Przełączanie przełączników wału.
• Łóżko wałek rozrządu.
• Drzewa czas.

Możliwe jest usunięcie oleju ze świetlnych studzienek silnika LADA GART LADA na 16 zaworach, uszczelniając wszystkie stawy zirytowaną kompozycją. Przed zastosowaniem lepkiej konsystencji powierzchnia jest wstępnie czyszczona z warstwy fabrycznej za pomocą śrubokrętów (śrubokręt, dłuto, ostrze noża) i odtłuszczanie. Nałożyć szczeliwo niezbędne do jednej z sprzężonych powierzchni. Pomyślne uszczelnienie jest możliwe dopiero po przetworzeniu wszystkich stawów części GBC określonych na rysunku.

Odwróć zespół

Wykonywanie rozrządów nie są trudniejsze niż , główną rzeczą nie jest ich mylić. Ogólna cechy Tak samo, ale na walecie wałku wałek wlotowy jest dodatkowy rowek. Wraz z rozwiązywaniem problemów jest wskazana do podłączenia wymiany kieszonkowe dzieci, Jak na przykład:

• Uszczelnia wałek rozrządu - 250 rubli na 2 szt.
• Wtyczki wałka rozrządu są 100 rubli dla 2 szt.
• Dysze wentylacyjne Carter - 250 rubli na zestaw (3 szt.).
• Foka uczucie ropy naftowej - 30 rubli na 1 szt.

Gruczoły i wtyczki są korzystnie "umieszczane" na szczeliwie. Praca instalacyjna Łóżko z wałek rozrządu i pokrycie zaworu jest zalecane do wykonywania przy użyciu klucza dynamometrycznego, w przeciwnym razie ryzyko gwintowania gwintów lub przerwy śrubę jest świetny. Zacieśnienie połączenia gwintowane jest prowadzony zgodnie ze schematem zgodnie z chwilami:

• Wałek rozrządu do łóżka - 12 nm.
• Pokrywa zaworu wynosi 5 Nm (przez podręcznik, niektórzy kierowcy są dokręcone momentem 10 nm).

streszczenie

Przyczyny przecieków oleju do szesnastej elektrowni Glorovental Grant są luźne podłączenie pokrywy zaworu z wałkami rozrządowymi i / lub pokrywami wałka rozrządu za pomocą GBC. W błąd zwiększa poziom zagrożenia pożarowego i prowadzi do awarii cewki zapłonowej i świec.

Uniemożliwienie przecieku pomaga przetworzyć stawów sprzężonych części głowicy cylindra uszczelniacza beztlenowego. Nałożyć kompozycję hermetyczną, konieczne jest demontaż części i przygotowania powierzchni. Dla back Montaż Pamiętaj, aby wymienić uszczelki odbiornika i użyć klucza dynamometrycznego.

(Funkcja (W, D, N, S, T) (W [N] \u003d W [N] ||; W [N] .Push (Funkcja () (Ya.Context.advmanager.Render ((Blockid: "Ra -227463-7 ", Renterto:" Yandex_rtb_R-A-227463-7 ", asynchronizacja: True));)); T \u003d d.getelementsByTagname (" skrypt "); s \u003d d.creało (" skrypt "); s .type \u003d "tekst / javascript"; s.src \u003d "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async \u003d true; t.parentnode.InsertbeFore (s, t);)) (To , to.document, "YandexContextasyncclbacks");

(Funkcja (W, D, N, S, T) (W [N] \u003d W [N] ||; W [N] .Push (Funkcja () (Ya.Context.advmanager.Render ((Blockid: "Ra -227463-11 ", Rentero:" Yandex_rtb_R-A-227463-11 ", asynchronizacja: True));)); T \u003d d.getelementsByTagname (" skrypt "); s \u003d d.creałogment (" skrypt "); s .typ \u003d "text / JavaScript"; s.src \u003d "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async \u003d prawdziwe, t.parentnode.insertBefore (s, t))) (to , ten

Konieczne jest radzenie sobie z olejem w spoinie świecowej Vaz 2110, konieczne jest, po zrozumieniu głównej rzeczy. Powodem tego czynnika może być inny, zależy to również do pewnego stopnia od rodzajów silników.
Na Vaz 2110 ropa na świecznikach może prowadzić do nieprzyjemnych konsekwencji.

Konsekwencje wyglądu oleju

Co może być konsekwencjami, jeśli nie zwracasz na to uwagi na czas?
Gdy samochód działa z taką wadą, istnieje podział przewodów wysokiego napięcia, ze względu na zmiękczenie izolatora gumowego. Ponadto, świeca nastąpi przedwczesny Nagar, więc nie będą wytworzyć ich żywotności. Prowadzi to do częstego zastępczego.

Projekty silnika na Vaz-2110 są stale ulepszane. Dlatego na niektórych silnikach, takich jak 1,5 litra są zainstalowane probówki prowadzące - okulary.
Silniki o objętości 1,6 litra nie są wyposażone w okulary, świeczniki są dostarczane w projekcie.
Możesz to zidentyfikować sam:

• Odkręć świecę.
• Zobacz wizualnie gniazdo.
• Jeśli okulary są zainstalowane, powierzchnia jest gładka na szczyt studni.
• W przypadku nieobecności w studni widoczne są dwa szczeliny.

Silnik 1,6 L.

Konstrukcja silnika 1,6 l bardziej zmodyfikowana opcja. W takich silnikach pojawienie się oleju w studni można utworzyć ze względu na słabą uszczelkę.
Możesz spróbować zacząć się rozciągnąć, można poluzować nakrętki na głowicach głowicy:

• Aby wykonać tę pracę, będziesz potrzebował głowy nr 8.
• Dokręcanie należy wykonać, naprzemienne nakrętki prawa strona i w lewo.

Rafting wytrzyj fotele wszystkich świec. Wypróbuj maszynę do pracy.
Olej nadal wprowadza szczeliny świec, oznacza to, że konieczne jest wymianę warstwy uszczelniającej na uszczelce pokrywy.
Aby to zrobić, konieczne jest zakup uszczelniacza beztlenowego w sklepie samochodowym:

• Umieść samochód w garażu.
• Odłącz minus terminal baterii.

Przygotuj narzędzie:

• numer głowy 8;
• klawisz klawiszy nr 10, №13;
• śrubokręt z dwoma dyszami - płaski, krzyżowy;
• ostry nóż.

Kolejność pracy nad dokręceniem:

• Naciśnij plastikowy blokadę.
• Odłączyć cewki z cewek wiązki przewodów.

• Odkręć śrubę, która skradała cewkę do pokrywy bloku.
• Usuń cewkę ze świecy.
• W tej samej metodzie odłączyć uprzęże dysz dysz z przedniego wspornika. Klawisz Rozhkov Numer 10 Odkręć przednie śruby, tylne wsporniki.
• Poluzuj śruby na zaciskach węży wydechowych wentylacji skrzyni korbowej, z dysz pokrywy i bloku cylindra.
• Usuń ich.

Wskaźnik poziomu oleju (sonda) jest instalowana na wsporniku prowadzącego, więc musisz odkręcić śrubę mocowania.

• Usuń zespół prowadzący za pomocą wskaźnika.

Kolektor dolotowy jest przymocowany do pokrywy dwoma orzechami, odkręcane przez swój klawisz klawisza nr 10.
Do głowy bloku, kolektor jest przymocowany z trzema nakrętkami nr 13 i dwoma śrubami, odkręcane przez klucz roota:

• Usuń kolektor po tym.
• Głowa numer 8 Odkręć orzechy z wycieków pokrywy.

Starannie płaski śrubokręt ścisnąć pokrywę z bloku, trzymając występy wokół obwodu:

• Usunąć to.
• Umieścić w warszawie.

Z wewnętrzny, Płaski śrubokręt delikatnie czysty ze starego szczeliwa. Zwilż szmatę w aplikacji odtłuszczonej rozpuszczalnika.
Wewnętrzna powierzchnia pokrywy również wytrzyj wiatr.

Uwaga: Nie przeprowadzaj odtłuszczania benzyny, ponieważ dodatki oleju są obecne w jego kompozycji.

Po sprzątaniu, cienka warstwa utorują uszczelniacz wzdłuż krawędzi urządzenia:

• Umieść pokrywę.

Nakrętki ekranowe są niezbędne w kolejności, zainstalowaną technologię montażową.

Silnik 1,5 l.

Olej w candlestone może gromadzić się z powodu uszkodzenia uszczelki (uszczelki), które są instalowane w samych studniach. W każdym celu gruczoły są instalowane na górze i na dole szkła (2 szt.).
Kup gruczołki są niezbędne po ich inspekcji. Konieczne jest upewnienie się, że nie mają cięć, pęknięć, wzrostów.
Granżowy dławik należy usunąć przez błyszczący brokat.

Wymiana salonu

Aby wymienić uszczelki, konieczne jest usunięcie pokrywy zaworu, prace na jego usunięciu opisano powyżej. Konieczne jest wytworzenie procesu usuwania studni dwoma płaskimi śrubokrętami.
Na szczycie studni znajduje się występ, w których spoczywają wkrętaki z dwóch przeciwległych stron:

• Delikatnie jednocześnie naciskając śrubokręt z tym samym wysiłkiem, usuń okulary.

OSTRZEŻENIE: Ostrożnie usuń okulary, nie zezwalaj na dolny pierścień uszczelniający w obudowie łożysk wałka rozrządu.

Z zdemontowanymi okularami, oczyścić ślady szczeliwa, wytrzyj wiatry zgromadzonego błota wokół obwodu studni:

• Zainstaluj zakupione gruczoły wells, smaruj je olej silnikowy.
• Instalacja studni musi być przeprowadzona z dokładnością.

Utrwalenie studni wykonuje się przez kołnierz, który jest w konstrukcji górnego pierścienia pokrywy łożyska.
Dlatego należy przeprowadzić dalsze prace nad instalacją za pomocą głowicy nr 22:

• Zainstaluj go na krawędziach studni, naciśnij do pojawienia się kliknięcia.
• To znaczy, że dobrze się zatrzaśnie w kołnierzu.

Wymiana uszczelek w studzieli można przeprowadzić bez wyjmowania pokrywy zaworu. Za to musisz zrobić ściągacz własnymi rękami.
Materiały do \u200b\u200bprodukcji:

• stadnina długości 14 cm;
• wąż gumowy o średnicy 25 mm;
• dwa metalowe podkładki przez średnicę zewnętrzną candlestone;
• rękaw;
• orzechy w ilości 3 sztuk.

Na spinę do włosów w sekwencji do noszenia:

• krążek do hokeja
• gumowy wąż,
• krążek do hokeja
• rękaw
• orzech.

Dolna podkładka koncentruje się na czubku kołkowca, górna podkładka jest zaciśnięta rękawem:

• wstaw produkowany ściągacz w studni,
• dokręć dolną nakrętkę, aż dobrze można go usunąć podczas ruchu osiowego.
• dołączyć trochę wysiłku, a szkło jest usuwane.

UWAGA: Załączona siła tarcia umożliwia usunięcie ściągacza dobrze okładzin. OSTRZEŻENIE: Konieczne jest uwzględnienie elementu elastycznego wstawionego do szkła, nie powinien wyglądać na krawędzie candlestone!

W tej samej zasadzie, praca prowadzona jest na instalacji nowych uszczelek wraz z okularami:

• Przed instalacją konieczne jest nasmarowanie ich oleju silnikowego.

Uwaga: Guma ściągacza nie powinna stać na krawędzi studni, w przeciwnym razie skręcenie orzechów da mu krawędzie, które nie dają pożądanego skutku.

Pokaż dokładność podczas wyjmowania świecy dobrze, nie pozwól, aby skakać starej niższej cewki.
Praca robocza z własnymi rękami dokonują oszczędności zasobów finansowych 1500 rubli. Jest to początkową cenę za wykonanie podobnych napraw w sklepie auto naprawy.

• Koszt gruczołów wynosi 100 rubli. Dla jednego zestawu.
• Cena uszczelniacza beztlenowego wynosi około 700 rubli.

Naprawa Aby usunąć powody, które wzmacniają wygląd oleju w candlestone na Vaz-2110 można rozpocząć po oglądaniu wideo i uważnego badania zdjęcia, na którym wszystkie miejsca są wskazane. prace naprawcze. Konieczne jest również zapoznanie się z instrukcjami dotyczącymi zastosowania niezbędnych środków ostrożności.

W wnęce do przykręcania świecy zapłonowej nie powinny być żadnymi płynami technicznymi. Jeśli odkryłeś olej w candlestones, zalecamy jak najszybciej ustalenie przyczyny tego usterki. Rozważmy, co jest niebezpieczne takie zjawisko, a także procedurę uszczelniania związków za pomocą uszczelniacza, zastąp gruczoły, pierścienie uszczelniające przy użyciu przykładu silników Vaz i Toyota.

GŁÓWNY POWÓD

Olej w świecznikach spada przez wycieki skrzyżowania elementów oddzielających się od wewnątrz GBC. Istnieje kilka opcji dla projektu głowicy bloku.

System wentylacji Carter.

Zwiększona ciśnienie gazów korbowych jest jedną z głównych przyczyn przyspieszonego przełomu oleju przez uszczelki otworów świec. Zasada wentylacji skrzyni korbowej typu zamkniętego oznacza zasilanie mieszaniny pary olejowej, benzyny i gazu wydechowego z powrotem do kolektora dolotowego.

Zawór PCV jest odpowiedzialny za dozowanie części gazów. Jeśli z jakiegokolwiek powodu zawór nie poradzi sobie z jego zadaniem, wewnątrz GBC powstaje nadciśnienie. Przyczyna awarii może być zarówno w samej zaworze, jak iw zużytej grupie Cylindropore. Z noszonymi pierścieniami kompresyjnymi, zwiększoną szczeliną między tłokami a cylindrami, system wentylacji Carter jest trudniej radzić sobie z jego zadaniem.

W przypadku obfitego zamgnięcia wokół uszczelki pokrywy zaworu, palety, oleju w filtrze powietrza, świeczniki, zdecydowanie zalecamy sprawdzenie wentylacji skrzyni korbowej. Przy zwiększonym ciśnieniu gazów wydechowych, wymiana uszczelek z zastosowaniem uszczelniacza beztlenowego zapewni jedynie efekt krótkoterminowy.

Objawy i konsekwencje

Aby określić usterkę, wystarczy wyciągnąć końcówki modułów PKB / zapłonu ze studzienek i odkręć świece. Folia olejowa na elementach i będzie głównym znakiem wycieku. Jeśli na czas nie ustala przyczyny olejów, silnik rozpocznie się wysoki, traci swoją moc we wszystkich lub pewnych trybach działania, które można również wlać duży przepływ Paliwo. Najprawdopodobniej, z powodu zapłonu pomijania w cylindrach na desce rozdzielczej, zapali się silnik.

Prowadzi to do takich konsekwencji, negatywny wpływ oleju silnikowego na uszczelkę końcówki przewodów wysokiego napięcia, modułów cewek zapłonowych. Nośnik ropy tworzy korzystne warunki do rozpadu iskry, w wyniku czego spalanie TPV w cylindrze jest zakłócane.

Wymiana uszczelek na Vaz 2112 1,5 L, 16 zaworów

Aby określić rodzaj urządzenia jamów świec, odkręć świece i spojrzeć wewnątrz studni. Opcja z wkładek ma gładkie ściany od początku do końca otworu. W silnikach VAZ 21126 stawa płaszczyzny zaworu pokrywy zaworu i złoża wałów rozrządu będzie widoczna.

Aby zastąpić gruczoły na Vaz 2112, konieczne jest demontaż z tworzywa sztucznego, odbiornik wlotowy, moduł zapłonowy, wąż wentylacyjny gazów korbowych. Słodki są wyodrębnione za pomocą szczelinowego śrubokręta (śrubokręt z kroplówki jest to konieczne do górnego cięcia). Upewnij się, że dolny gruczoł pozostaje po wyjściu na rurze. Czyste wkładki przed zainstalowaniem uszczelek. Dolny dławik musi być smarowany olejkiem silnikowym. Korzystając z odpowiedniej szuflady o średnicy, naciśnij wstawkę do charakterystycznego kliknięcia.

Świece w czasie pracy będą skręcone, więc upewnij się, że cylindry nie otrzymują kosztów ani przedmiotów osób trzecich.

W filmie można zobaczyć, jak przy pomocy domowej roboty ściągacz można uzyskać wstawki, aby zastąpić gruczoły świeczników bez wyjmowania pokrywy zaworu, odbiornika.

Silniki 21126.

Na samochodach Lada Priora, Kalina, Grant COF Model 21126 Konieczne jest usunięcie nie tylko sprzętu zawiasowego i pokrywy zaworu, ale także przekładni wałów dystrybucyjnych, łóżko. Eliminacja przyczyn oleju wchodzącym do świeczników jest stosowanie wysokiej jakości uszczelniacza beztlenowego. Zastosowanie szczeliwo uszczelki silikonowej nie będzie tak wydajne.

Uszczelniacz musi być stosowany cienką warstwą na bustalowych płaszczyznach wałek rozrządu. Zbyt grubą warstwę w zacisku części spowoduje wytłaczanie uszczelniacza wewnątrz GBC, co może powodować smarowanie układu smarnego. Po zainstalowaniu pokrywy zaworu, połączenia wewnętrzne w Candlestone zalecają również utratę uszczelniacz uszczelniający.

Uszczelnianie połączeń gwintowanych

Na samochodach Toyota i innych samochodów z podobnym typem urządzenia, naprawa jest smarowanie dna i górnej nici. W przypadku usunięcia i kolejnej instalacji rury musisz przykręcić i spożywać dwie nakrętki. Konieczne jest również wymianę mankietów, które uczęszczają gniazda wkładania studzienek i pokrywy zaworu. Szczegółowe instrukcje Do usuwania sprzęt do zawiasów, Momenty zaostrzenia, można znaleźć w instrukcji naprawy i obsługi modelu samochodu. Oferujemy oglądać wideo naprawy.

Dostanie śmieci, przedmioty zagraniczne w cylindrach silnikowych, głowicy cylindra, może prowadzić do zmniejszenia zasobu i poważnej pęknięcia. Dlatego wykonaj wszystkie prace jak najwięcej.