Se pot instala lumini de zi? Ce sunt luminile de zi și pentru ce sunt acestea? Pot fi amendat pentru un far spart?

Acasă / Baterie

Conform regulilor de circulație, este interzisă în prezent circulația unui autoturism cu dispozitive de iluminat oprite sau lipsă atât în oraș, cât și în afara orașului. Această interdicție se aplică și luminilor laterale care nu sunt aprinse în spate. Prin urmare, dacă un polițist rutier constată că aveți o astfel de încălcare, atunci nu puteți evita o amendă.

Modificări ale regulilor de circulație

Modificări ale SDA, care se referă la utilizarea dispozitivelor de iluminat, au fost introduse încă din 2010. Acum, în orice moment al zilei și în orice condiții de vizibilitate pe șosea, faza scurtă ar trebui să fie mereu aprinsă. Necesitatea adoptării unui astfel de amendament la SDA se datorează faptului că o mașină cu luminile aprinse pe șosea mai vizibil pentru ceilalți, astfel încât numărul de urgențe asociate cu neatenția este minimizat. Și cel mai important, tendința așteptată a fost confirmată în practică și numărul accidentelor pe drumuri în timpul zilei a scăzut semnificativ.

Cu toate acestea, majoritatea șoferilor nu respectă cerințele legale. Motivul pentru aceasta poate fi o neatenție banală, o defecțiune tehnică a mașinii sau un alt motiv. Oricum, indiferent de acest lucru, în caz de încălcare, șoferul riscă pedeapsă.

Când poate fi amendat un șofer și este posibil?

Pentru a evita o amendă pentru utilizarea incorectă a corpurilor de iluminat, șoferul trebuie să conducă cu farurile aprinse în orice moment al zilei. Dacă această condiție nu este îndeplinită, el va fi pedepsit cu amendă. În plus, în cazul încălcării regulilor de exploatare a mașinii în caz de accident, ambii participanți vor fi recunoscuți ca autori. Chiar dacă o singură persoană încalcă regulile. Motivul pentru a lua o astfel de decizie poate fi un far eșuat.

Sancțiunile pentru utilizarea necorespunzătoare a farurilor cu faza scurtă pot fi din diverse motive. Următoarele descriu cel mai mult e situații frecvent întâlnite pentru care poti fi amendat:

Utilizați în faza lungă din sat.
Utilizarea incorectă a luminilor de ceață spate.
Utilizarea luminilor de rulare seara.
Faza scurtă nu este aprinsă în timpul zilei.

Și acum despre totul în detaliu:

Utilizați în faza lungă din sat. La intrarea într-o zonă urbană sau pe un drum bine luminat, șoferul trebuie să treacă de la faza lungă la faza scurtă. În caz contrar, va fi amendat.
Utilizarea incorectă a luminilor de ceață spate. Sunt corpuri de iluminat suplimentare care pot fi folosite doar în condiții de vizibilitate redusă. În orice alt scenariu, va fi considerată o infracțiune cu sancțiuni suplimentare.
Utilizarea luminilor de rulare seara. În mașinile echipate cu lumini de circulație, trebuie să aprindeți faza scurtă noaptea. În același timp, luminile de zi trebuie instalate în conformitate cu toate cerințele GOST. În acest caz, vorbim despre localizarea lor teritorială. Se iau în considerare și caracteristicile luminii. Locația corectă a acestui tip de faruri poate oferi o iluminare de înaltă calitate a drumului și nu va uimi șoferii care vin din sens opus.
Faza scurtă este oprită în timpul zilei. Majoritatea șoferilor, când conduc în timpul zilei, uită de necesitatea aprinderii farurilor pentru faza scurtă. Unele modele au un sistem de control electronic care aprinde automat luminile la pornirea mașinii.

Caracteristici ale utilizării luminilor de zi obișnuite

Designul vehiculului Lumini de zi este posibil să nu fie disponibil pentru toate modelele. În ceea ce privește autoinstalarea lor, aceasta poate duce și la o amendă. Și chiar dacă astfel de modificări structurale nu sunt detectate în timpul inspecției de către un instructor de poliție rutieră, acestea vor fi detectate în timpul unei inspecții tehnice programate. Pentru a preveni ca aceste acțiuni să fie considerate infracțiuni, șoferul va trebui mai întâi să obțină permisiunea corespunzătoare de la autorități pentru instalarea luminilor de zi. Acele modele de mașini în care designul prevede lumini de zi pot circula fără teamă că vor fi amendate.

În plus, un sistem de iluminat standard se caracterizează printr-un mod diferit de funcționare - ei pornește automat când motorul este pornit. Când farurile de fază scurtă sunt activate, luminile de zi standard contribuie la reducerea puterii și sunt deja folosite ca dimensiuni suplimentare.

Vă rugăm să rețineți că atunci când luminile standard de zi sunt aprinse, aceștia nu au dreptul la o amendă pentru conducerea cu luminile stinse.

Lumini de zi

În loc de luminile de zi, șoferul poate aprinde luminile de ceață. În baza clauzei 19.4 din regulile de circulație, acestea pot fi utilizate în condiții de vizibilitate limitată. De asemenea, pot fi folosite noaptea pe drumuri neluminate sau în locul farurilor cu faza scurtă ca alternativă la luminile de zi. Și asta înseamnă că funcționarea mașinii cu farurile de ceață aprinse în timpul zilei nu va fi considerată o infracțiune.

Pedeapsa pentru lumini deconectate

Amenda pentru exploatarea unei mașini fără faza scurtă aprinsă pentru 2016 este 500 de ruble. Această regulă este precizată în articolul 12.20, care se referă la încălcarea regulilor de utilizare a dispozitivelor de iluminat extern. De asemenea, este posibil ca șoferul să coboare cu un avertisment verbal, dar numai cu condiția ca o astfel de neatenție a șoferului să nu fi dus la un accident. În caz contrar, cuantumul amenzii poate crește.

Pot fi amendat pentru un far spart?

Dacă dintr-un motiv oarecare unul dintre farurile cu faza scurtă nu se aprinde în mașină, atunci și acesta este poate duce la o amendă. În același timp, interpretarea unei astfel de situații poate diferi ușor de cazul descris mai sus. În acest caz, șoferul nu a încălcat regulile de funcționare a dispozitivelor de iluminat. O încălcare aici este o defecțiune a farului, precum și condițiile care interzic funcționarea mașinii.

În cazul defecțiunilor tehnice din cauza cărora faza scurtă este oprită, în conformitate cu articolul 12.5 din Codul contravențiilor administrative, partea 1, contravenientul va fi pedepsit cu o amendă de 500 de ruble în legătură cu dispozitiv de iluminat nefuncțional sau murdar. În plus, acordați atenție paragrafului 2.3.1. SDA, care afirmă că conducerea cu dispozitive de iluminat defecte sau lipsă pe timp de noapte sau cu vizibilitate redusă poate fi poziționată drept infracțiune.

Care este rezultatul

Amenda pentru o lampă de fază scurtă arsă sau un far nefuncțional nu este cea mai mare. Dar, în ciuda acestui fapt, șoferul este obligat să respecte fără îndoială orice regulă și să conducă conform regulilor fără a le încălca. La urma urmei, dispozitivele de iluminare incluse vă fac mașina mai vizibilă pe șosea în orice moment al zilei, astfel încât probabilitatea de a crea situații de urgență este redusă la minimum.

Eforturile de îmbunătățire a siguranței rutiere au avut ca rezultat lumini de avertizare care fac traficul în mișcare mai vizibil. Pentru prima dată, luminile de zi au apărut în urmă cu aproximativ 40 de ani în țările scandinave, unde, din cauza condițiilor climatice, adesea nu există suficientă lumină naturală în timpul zilei.

Decenii mai târziu, prezența luminilor de circulație pe o mașină a devenit un element obligatoriu al regulilor de circulație (SDA) în majoritatea țărilor lumii, dovedind astfel eficacitatea acesteia. Acest articol vă va spune despre ce sunt luminile de zi și despre tot ce este legat de acestea.

Ce este DHO?

Luminile de zi (DRL) sunt lumini situate în partea din față a vehiculului. Sunt destinate utilizării în timpul zilei. DRL-urile îmbunătățesc semnificativ vizibilitatea unui vehicul în mișcare, reducând astfel riscul de accidente. În interpretarea engleză, DRL este denumit DRL (lumini de zi). Această abreviere se găsește adesea pe pachetele cu lumini de rulare produse industrial.

GOST și DRL

Instalarea dispozitivelor de iluminat și semnalizare luminoasă pe vehicul este reglementată de standardul GOST R 41.48-2004. Secțiunea 6.19 „Lumina de zi” definește clar regulile de amplasare a dispozitivelor de iluminat, vizibilitatea geometrică a acestora și schema de conectare funcțională. În special, clauza 6.19.5 spune că lumina emisă ar trebui să vină în unghi:

în plan orizontal - 20°;
în plan vertical - 10°.

Acesta este punctul pe care șoferii îl încalcă adesea în fabricarea și fixarea DRL-urilor cu propriile mâini. Drept urmare, lumina fie este îndreptată spre asfalt, neatrăgând atenția șoferilor care se apropie, fie îi orbește prea mult.

Distanțele permise pentru amplasarea luminilor de rulare sunt prezentate clar în figură.
Aprinderea (stingerea) luminilor de mers trebuie efectuată automat când motorul este pornit (oprit) (clauza 6.19.7). De asemenea, circuitul electric trebuie sa tina cont de oprirea automata a DRL-ului in momentul in care se aprind farurile.

Reguli de circulație și lumini de zi

În Rusia, la nivel legislativ, utilizarea obligatorie a DRL-urilor a fost aprobată în noiembrie 2010. În acest sens, regulile de circulație sunt completate cu modificări, conform cărora toate vehiculele aflate în mișcare trebuie să aibă DRL aprinse, sau faruri de fază scurtă, sau faruri de ceață.

Alegerea unei surse de lumină care îndeplinește funcția luminilor de navigație este determinată în mare măsură de caracteristicile de design ale mașinii și de anul de fabricație. Modelele moderne de mașini sunt echipate cu dispozitive obișnuite de notificare bazate pe module LED. Utilizarea unor astfel de DRL economisește semnificativ consumul de combustibil și energia bateriei atunci când conduceți în zonele urbane.

Din acest motiv, mulți proprietari de mașini instalează singuri DRL-uri modulare gata făcute sau le fac cu propriile mâini, scăpând de deficiențele fazei scurte și ale farurilor de ceață. Aprinderea farurilor de întâlnire activează tabloul de bord și luminile laterale, ceea ce crește sarcina bateriei și scurtează durata de viață a lămpilor. La rândul lor, farurile de ceață orbesc șoferii vehiculelor care se apropie din sens opus, care este principalul lor dezavantaj. Din acest motiv, în multe țări este interzisă pornirea lor în condiții de vizibilitate normală.

Clauza 12.5 din Codul de infracțiuni administrative al Federației Ruse conține informații despre defecțiunile și condițiile în care este interzisă funcționarea vehiculului. În special, este interzisă instalarea dispozitivelor de iluminat, al căror mod de funcționare nu îndeplinește cerințele de bază ale Regulamentului, care implică privarea de drepturi pe o perioadă de la 6 la 12 luni.

O vigilență deosebită trebuie arătată șoferilor de transport public, precum și atunci când transportă copii, mărfuri periculoase și supradimensionate. În conformitate cu art. 12.20 din Codul de infracțiuni administrative pe teritoriul Federației Ruse pentru conducerea în timpul zilei cu DRL-urile oprite, este prevăzută un avertisment sau o amendă de 500 de ruble.

Instalarea și conectarea DRL

Respectând aspectul, este foarte posibil să instalați lumini de mers pe o mașină cu propriile mâini. Setul complet de modele produse industrial, de regulă, prevede prezența unei descrieri și a pieselor pentru instalare și conectare rapidă la rețeaua de bord a mașinii.
Dar cu luminile de zi făcute singur trebuie să mânuiești. O atenție deosebită trebuie acordată calității și corectitudinii conexiunii pentru a evita problemele viitoare cu cablajul electric.

Sunt descrise scheme și opțiuni pentru conectarea luminilor de zi.

În ceea ce privește ansamblurile gata făcute, LED-urile Philips DRL s-au dovedit bine aici. Se compară favorabil cu ușurința de instalare, potrivite pentru multe mărci de mașini, au o carcasă rezistentă la șocuri și o durată lungă de viață. Singurul lor dezavantaj este prețul, care variază între 60 USD și 100 USD per pereche. În concluzie, aș dori să remarc că astăzi luminile de zi de pe o mașină sunt un tandem format din practic și siguranță. Datorită scopului lor, mașina iese în evidență de fluxul general în mișcare, iar lumina lor previne potențiale accidente.

Citeste si

Astăzi, fiecare mașină folosită pe teritoriul Federației Ruse trebuie să fie echipată cu lumini de zi (DRL). Mai mult, acest tip de optică trebuie pornit în orice moment al zilei. Puteți afla mai multe despre modul în care luminile de mers reglementează regulile de circulație din acest articol.

[Ascunde]

Legile și reglementările care reglementează cerințele DRL

În prezent, cerințele generale pentru acest tip de optică sunt reglementate de multe acte juridice. Desigur, fiecare șofer nu va strica să afle despre ei. Documentul principal care specifică în mod clar cerințele pentru luminile de zi este Decretul Guvernului Federației Ruse nr. 316, semnat în mai 2010.

În conformitate cu acest document, s-au făcut ajustări la regulile de circulație. În special, acum luminile de zi în Rusia trebuie instalate pe toate mașinile fără excepție. Principala cerință pentru DRL este ca această optică sau faza scurtă să fie pornită în orice moment al zilei, ceea ce este necesar pentru a identifica vehiculul printre ceilalți utilizatori ai drumului. În caz contrar, șoferul poate primi o amendă.

În conformitate cu numărul GOST R 41.87-99, luminile de zi sunt un tip de optică care indică dimensiunile mașinii. Acest document standardizează optica pentru toate tipurile de vehicule în conformitate cu standardele europene. Adică lumina de zi instalată (farul) trebuie să fie certificată, ceea ce înseamnă că simbolul de omologare trebuie să fie prezent pe caroserie sau pe sticlă.

Cerințe de bază în conformitate cu GOST și SDA

DRL-urile zilnice nu ar trebui să fie prezente numai pe fiecare mașină, este important să le instalați corect.

În conformitate cu standardul de stat rus, la instalarea luminilor de zi, trebuie luați în considerare următorii parametri:

de la carosabil, optica ar trebui să fie amplasată la o distanță de 0,25 până la 1,5 m;
distanța minimă dintre faruri trebuie să fie de cel puțin 0,6 m, iar acestea trebuie instalate la cel mult 0,4 m de marginea caroseriei vehiculului;
in ceea ce priveste fluxul luminos pe care il au luminile de zi, acesta sa fie in jur de 25-200 cm2;
Un alt parametru este puterea radiației, în total ar trebui să varieze de la 400 la 800 Cd.

Dacă acești parametri nu sunt respectați, șoferul se poate confrunta cu o amendă reală. Desigur, nu orice inspector de poliție rutieră, pentru a determina inconsecvența standardelor, va măsura cu o riglă dacă ați instalat corect optica. Cu toate acestea, există o penalizare pentru aceasta, așa că este mai bine să urmați regulile atunci când instalați lumini.

De fapt, DRL-urile produse de mărci cunoscute precum Philips, Hella și altele îndeplinesc cerințele legii. Achiziționând o astfel de optică, o poți instala cu ușurință acasă, și nu vei avea probleme în ceea ce privește întreținerea atunci când o folosești. Cât despre neajunsuri, în acest caz este singur. Pentru a face totul în conformitate cu standardul Federației Ruse, mai ales când vine vorba de mașini vechi, va trebui să intervii în designul barei de protecție. Adică, va fi necesar să faceți tăieturile corespunzătoare și să efectuați alte lucrări de instalare pentru a instala optica (autorul videoclipului este Azamchik Abdizhalilov).

Instalarea luminilor de rulare conform GOST

Dacă intenționați să vă echipați vehiculul cu acest tip de optică, asigurându-vă totodată că instalația respectă regulile și standardele, trebuie doar să respectați parametrii indicați mai sus. Dacă nu faceți acest lucru, așa cum am raportat deja, veți primi o amendă. Mai mult, dacă polițistul rutier consideră această încălcare drept „specială”, mașina poate fi trimisă chiar într-o parcare amendă.

Prin urmare, pentru a nu întâmpina probleme, este necesar nu numai să efectuați instalarea în conformitate cu cerințele, ci și să alegeți optica potrivită pentru mașina dvs. Amintiți-vă că ar trebui să acordați atenție alegerii tipului de optică, precum și mărcii, adică producătorul, deoarece multe depind de acest lucru. Când cumpărați DRL-uri de la mărci renumite în lume, cum ar fi Philips sau, de exemplu, Osram, puteți fi 100% sigur că optica este pe deplin conformă cu standardul.

Dar trebuie să alegeți producători cunoscuți nu numai pentru că produsele lor respectă regulile, GOST-urile și standardele. Produsele de la mărci mondiale, după cum arată practica, sunt cele mai fiabile și eficiente, iar acest lucru, la rândul său, vă va permite să vă deplasați în siguranță pe drumurile rusești. Lămpile și farurile de la producătorii de mai sus sunt supuse tuturor testelor și verificărilor necesare la stațiile de service străine. Acesta este un plus incontestabil, mai ales când comparăm DRL cu optica realizată într-un garaj.

Deci, cum se face instalarea:

Când ați ales un loc pentru instalare, este necesar să montați elementele de fixare ale lămpilor la unghiul necesar, pentru aceasta se folosesc șuruburi autofiletante. Instalarea poate fi efectuată atât sub bara de protecție, cât și în interiorul acesteia, în mod optim, desigur, va fi să instalați luminile direct în structură. Dacă există dopuri în bara de protecție, acestea trebuie demontate și curățate de praf și murdărie. În conformitate cu dimensiunile felinarelor, în dopuri trebuie făcute găuri.
Pe partea din spate a dopului, trebuie să tăiați o bară orizontală și să demontați rigidizarea.
Colțurile de fixare trebuie înșurubate pe suportul farului pentru montarea ulterioară a acestuia pe mașină. Apoi, suportul trebuie fixat pe mufă.
După acești pași, trebuie să deschideți capota și să instalați unitatea de control optică de zi, trebuie să o montați cât mai aproape de baterie. Pentru instalare se folosesc șape, cleme sau bandă adezivă.
Apoi se așează cablajul pentru farurile din stânga și din dreapta. Rămâne doar să conectați luminile. Conform standardului, cablul negru este conectat la masa vehiculului, iar cablul roșu trebuie conectat la unul dintre cablurile care se conectează la pozitivul bateriei. După aceea, siguranța este fixată.

După cum știți, după legea adoptată de SDA în 2010, toate vehiculele trebuie să circule cu lumini de zi în timpul zilei. Dacă mașina nu este prevăzută cu lumini de circulație din fabrică, atunci acestea trebuie instalate ținând cont de cerințele și GOST, sau de conducere, inclusiv faza scurtă sau farurile de ceață. Acest proiect de lege din SDA a făcut mult zgomot și mulți șoferi au început să discute activ această problemă pe forumurile de pe Internet.

Ce se spune exact în regulile de circulație despre luminile de circulație în 2018? Există cerințe GOST pentru instalarea DRL-urilor? Există o penalizare pentru luminile de zi? Cu acestea și alte probleme importante care îi preocupă pe șoferi, să încercăm să ne dăm seama în acest articol.

Probabil că nu este un secret pentru nimeni că o mașină cu luminile de zi aprinse atrage mai multă atenția cetățenilor decât o mașină fără faruri aprinse. Tocmai din acest motiv, inspectoratul de poliție rutieră și-a propus modificarea regulilor de circulație. O alternativă în absența DRL-urilor pe vehicul sunt faza scurtă sau luminile de ceață.

Când comparăm luminile de mers cu farurile existente într-o mașină, DRL are o serie de avantaje. Pentru ca farurile să ardă, este necesară o alimentare obligatorie cu energie electrică, care este generată de un generator. În timpul conducerii pe autostradă, generatorul, datorită vitezei constante, reîncarcă în mod activ bateria. În acest caz, farurile nu consumă energie. Dacă vehiculul se deplasează prin oraș, unde există ambuteiaje regulate și semafoare la care trebuie să stați inactiv, atunci în aceste condiții bateria își pierde parțial încărcarea și se descarcă. Generatorul nu are timp să reîncarce bateria, iar sarcina tuturor dispozitivelor electrice pornite se face simțită.

Este posibil ca un vehicul vechi să nu poată face față unei sarcini electrice atât de constante, așa că poate eșua rapid ca generator cu baterie și pot exista probleme cu cablarea.

DRL-urile consumă mult mai puțină energie electrică decât becurile farurilor auto. În acest sens, fabricile au început să construiască lumini de zi în dispozitivele de iluminare frontală. În ceea ce privește luminile de parcare, luminozitatea lor este mult scăzută, așa că pur și simplu vor fi invizibile și, în consecință, nu vor exista niciun efect din partea lor. De aceea nu pot fi folosite pentru locul DRL.

DRL conform GOST

Reglementările tehnice ale vehiculului conțin informații clare cu privire la definiția și cerințele pentru instalarea DRL-urilor pe un vehicul.

DRL-urile sunt faruri cu o lumină clar albă, cu posibile nuanțe de galben sau albastru, care sunt montate în partea din față a vehiculului.

Pentru o instalare corectă, este necesar să respectați luminile de zi GOST:

instalat în fața vehiculului;
distanța de la sol nu trebuie să fie mai mică de 25 cm și să nu depășească o înălțime de un metru și jumătate;
acestea trebuie să fie amplasate la cel puțin 60 cm una dintre ele;
de la marginea caroseriei până la locul de instalare a luminilor nu trebuie să depășească 400 mm.

Dacă vehiculul nu are lumini de mers și acestea nu trebuiau instalate din fabrică, atunci șoferul trebuie să aprindă fie faza scurtă, fie lămpile de ceață.

Șoferul poate, la discreția sa, să pună DRL-uri dacă nu sunt. La vânzare acum există o selecție mare, după tip vin în trei tipuri: cu lămpi cu incandescență, cu lămpi cu halogen și lămpi cu LED. Desigur, LED-urile sau LED-DRL-urile sunt lider, deoarece economisesc energie și necesită de 10 ori mai puțină energie electrică.

Ce spune SDA despre luminile de mers?

În baza regulilor de circulație din 2016, respectiv paragraful 19.5, toate mașinile aflate la deplasare, atât în oraș, cât și pe autostradă, trebuie să aibă DRL-urile aprinse sau faza scurtă sau luminile de ceață. Respectând aceste cerințe, puteți asigura siguranța pietonilor și șoferilor pe drum.

Dacă regulile de utilizare a luminilor de zi nu sunt respectate, atunci amenda pentru o astfel de încălcare pentru șofer va fi de 500 de ruble (articolul 12.20 din Codul de infracțiuni administrative al Federației Ruse din 2016).

Pe baza regulilor de circulație, este necesar să utilizați DRL:

dacă sunt transportați copii minori;
pe autovehicule, deoarece este greu de văzut de departe;
la transportul de substanțe supradimensionate sau periculoase și explozive;
pe microbuze și transportul public pentru a atrage o atenție cuprinzătoare deosebită.

Cum se instalează DRL?

Poti monta lumini de mers cu LED pe cont propriu si fara a apela la serviciile electricienilor si specialistilor auto. Pentru a face acest lucru, trebuie să urmați câteva reguli simple. Desigur, dispozitivele LED sunt instalate într-un set - două bucăți. Sarcina principală în timpul instalării este să le conectați corect la sursa de alimentare a mașinii. Este necesar ca acestea să se aprindă atunci când contactul este cuplat și invers să se oprească când contactul este oprit.

Un exemplu de diagramă de conectare pentru dispozitivele de rulare în timpul zilei este prezentat în următoarea imagine:

Acum, la vânzare pe piețe există un număr mare de LED DRL-uri diferite gata să fie conectate imediat. În manualul însoțitor, de regulă, totul este clar menționat.

In cele din urma

Luminile de zi sunt concepute pentru a atrage atenția utilizatorilor drumului. Această prevedere a SDA contribuie la menținerea siguranței rutiere. Trebuie avut în vedere faptul că, în cazul unui accident, victima, cu DRL-urile detectate neactivate, poate fi găsită vinovată.

Pentru ce sunt luminile de zi?

Clauza 19.5. Regulile de circulație stipulează: în timpul orelor de zi, pe toate vehiculele în mișcare, pentru a le identifica, farurile de fază scurtă sau luminile de zi trebuie aprinse.
Luminile de zi ale mașinilor de astăzi sunt LED-uri puternice care atrag atenția asupra vehiculului, dar nu luminează drumul.

Este posibil să instalați dho cu propriile mâini?

Să începem cu faptul că instalarea DRL este o reechipare. Și trebuie să fie produs în centre certificate. În plus, toate dispozitivele de iluminat instalate pe mașină trebuie să fie certificate în modul prescris. Într-o versiune de casă, corespondența în putere, culoarea luminii și axa fasciculului (0 grade) este, de asemenea, dificil de observat. Prin urmare, pot fi instalate doar kituri gata făcute. Marcarea farurilor destinate instalării DRL în această carcasă trebuie să conțină literele „RL”.

Ce documente de reglementare reglementează luminile de zi:

GOST R 41,87-99 descrie cerințele pentru DRL-uri, metodologia de verificare a acestora în timpul certificării, denumirile aplicate DRL-urilor etc.
În special, punctul 2.1. Lumină de zi: O lumină îndreptată înainte și utilizată pentru a crește vizibilitatea unui vehicul.

GOST R 41,48-2004 descrie ce lumini, unde, cum și ce culoare ar trebui să fie amplasate pe vehicul. Practic echivalent cu reglementările tehnice, dar se aplică doar luminilor și nu vehiculului în ansamblu. Și descrierea este mai detaliată decât în reglementările tehnice.

Să cităm:

6.19.1 Instalare
Opțional la mașini. Nu este permis pe remorci.
6.19.2 Numărul de DRL-uri instalate
Două.
...
6.19.4 Plasarea
...
6.19.4.3 În lungime, pe partea din față a vehiculului. Se consideră că această cerință este îndeplinită dacă lumina emisă nu interferează direct sau indirect cu șoferul ca urmare a reflexiei din oglinzile retrovizoare și/sau din alte suprafețe reflectorizante ale vehiculului.

Când instalarea DRL devine obligatorie:

p. 17 Note la apendicele N2 la Reglementările tehnice privind siguranța vehiculelor cu roți, omologate. Decretul Guvernului Federației Ruse din 10 septembrie 2009 N 720:

"Lămpile de zi, precum și lămpile de colț, dacă sunt instalate, trebuie să respecte cerințele stabilite din Regulamentul UNECE. Instalarea lămpilor de zi este obligatorie de la 1 ianuarie 2016."

De ce să instalați singur DRL pe mașini?

Șoferii caută în acest fel să reducă sarcina generatorului mașinii, deoarece LED-urile DRL consumă mult mai puțin curent. Pentru kulibin-urile auto, vă prezentăm o diagramă de conectare pentru luminile de zi (ar trebui să se stingă când farurile se aprind).