Interzicerea inversării regulilor de circulație. Marșarier - acolo unde este interzis și permis, amenzi rutiere. Acolo unde este permisă mersul înapoi

O mulțime de încălcări apar acolo unde mersul înapoi este interzis - aceasta este una dintre tehnicile preferate ale multor șoferi, nu este întotdeauna recomandabil să o folosești. Mai mult, conform statisticilor, o astfel de manevră este una dintre cele mai frecvente cauze ale accidentelor neprevăzute. Acest lucru se datorează deteriorării vizibilității atunci când se încearcă deplasarea înapoi, deoarece, de fapt, doar oglinzile rămân la dispoziția șoferului. În acest caz, este necesar să vă asigurați că în spatele mașinii nu există alți posibili utilizatori ai drumului, inclusiv șoferii și pietonii. Drept urmare, este mult mai bine și mai corect să folosești ajutorul unei alte persoane, fie că este vorba despre un pieton sau alt șofer.

Unii șoferi emite un semnal sonor când sunt pe cale să conducă înapoi. În special, o bandă de urgență poate acționa ca un astfel de semnal, deși acest lucru nu este prescris de regulile de circulație. .

Acolo unde mersul înapoi este interzis

Conform Regulilor, sunt alocate un anumit număr de locuri în care este imposibil să se deplaseze înapoi, pentru a nu crește probabilitatea unui accident și a nu crea pericol pentru alți utilizatori ai drumului. Această listă include:

În plus, clauza 8.11 din SDA interzice șoferilor să facă marșarier în locurile în care este interzis să facă întoarcere. La rândul său, paragraful 8.12 indică faptul că o astfel de manevră este permisă să fie efectuată numai atunci când nu creează un pericol sau obstacol pe drum. În alte cazuri, inversarea pe termen scurt nu este pedepsită.

Acolo unde este permisă mersul înapoi

Este permisă mersul înapoi:

• pe drumurile din afara intersecțiilor;
• la intrările și ieșirile din curte sau din teritoriul adiacent;
• unde inversarea nu este interzisă;
• in locurile cu vizibilitate slaba, conducatorul auto trebuie sa apeleze la ajutorul tertilor la mers in marsarier pentru a evita un accident, in caz contrar circulatia fiind interzisa.

Este permisă circulația în marșarier pe un drum cu sens unic. Pentru a face acest lucru, asigurați-vă că în spatele vehiculului nu există obiecte străine. Manevra nu trebuie să interfereze cu mișcarea altor vehicule, să le forțeze să încetinească sau să schimbe direcția de mers sau să traverseze o trecere de pietoni (trecere cu zebră).

Sancțiuni pentru inversarea incorectă

În cazul în care are loc un accident, a cărui cauză a fost deplasarea în marșarier a unuia dintre vehicule, atunci va fi găsit vinovat șoferul a cărui mașină se afla în traficul din sens opus în raport cu pârâul principal. În acest caz, cuantumul amenzii depinde de circumstanțele în care s-a produs accidentul.

• În cazul în care mașina circula în marșarier pe autostradă, atunci proprietarul mașinii este pedepsit cu o amendă de cel puțin 2.500 de ruble. Această măsură este reglementată de articolul 12.11 din Codul administrativ.

• Când a fost mișcarea inversă pe banda mediană sau pe marginea drumului, atunci șoferul se confruntă cu o amendă de cel puțin 500 de ruble, în conformitate cu clauza 9.9 din SDA.

• Marșarier la o intersecție de pietoni- o amendă de 100 de ruble.

Video: inversare la o intersecție și valoarea amenzii.

Semne inverse

Una dintre aceste restricții este semnul „interzis intrare”, deoarece prezența acestuia pe o anumită secțiune de drum înseamnă că mașinile, în principiu, nu pot intra acolo. Cu toate acestea, această restricție nu se aplică transportului pe rută.

Dacă proprietarul mașinii se deplasează în sens invers contrar acestei cerințe a semnului și a intrat pe o autostradă cu sens unic, acesta își poate pierde permisul pentru o perioadă de 4 până la 6 luni. Sau va trebui să plătească o amendă, a cărei valoare este de cel puțin 5.000 de ruble.

În orașe cu importanță federală, precum Moscova și Sankt Petersburg, amenda pentru intrarea pe banda de traseu va fi de 3.000 de ruble. În alte regiuni, suma este redusă la jumătate și nu depășește 1.500 de ruble.

Dacă o intrare a fost făcută sub „cărămidă”, atunci șoferul are dreptul la o amendă pentru conducerea pe teritoriul adiacent, nu mai puțin de 500 de ruble. Pe partea pozitivă, proprietarul autoturismului nu poate fi obligat să-și retragă permisul ca sancțiune administrativă.

O altă restricție este semnul de interzicere a circulației, care se aplică pe ambele benzi. Conform Regulilor, acest indicator nu trebuie instalat la intrarea pe autostradă. Dar pedeapsa pentru această încălcare la inversare va fi de cel puțin 500 de ruble.

Câteva sfaturi despre cum să reduceți probabilitatea unui accident în timpul mersului înapoi

În timpul marșarierului, șoferul vehiculului de manevră trebuie să evalueze cu atenție situația de pe drum și, de asemenea, să oprească și să verifice situația dacă se aud semnale sonore. Poate că există o amenințare de a se izbi de vehiculul cuiva. La fel, dacă celălalt șofer vede că mișcarea înapoi a altcuiva amenință un accident, ar trebui să se dea un semnal. Dacă nu există nicio reacție, atunci puteți încerca să ocoliți mașina în mișcare, dar numai în mișcare înainte. În cazul unui accident, vinovat va fi cel care s-a deplasat înapoi.

La mers înapoi pe un vehicul cu remorcă, atunci trebuie, în primul rând, să aliniați mașina și remorca pe o singură linie. Cel mai bine este să te uiți nu în oglinda retrovizoare, ci mai degrabă în luneta pentru un control mai bun al poziției. Dar dacă aveți o remorcă înaltă, atunci sunt necesare oglinzi laterale și sarcina devine mai dificilă, mai ales pentru începători.

Într-o situație în care este necesar să ratezi o mașină care iese din parcare, ar trebui să fii atent nu la mașina căreia îi cedezi, ci la mașinile de pe lateralele tale.

Indiferent de motivele pentru care efectuați manevra, principalul lucru este să o faceți calm și încet, altfel puteți provoca un accident neașteptat. Amenda pentru o astfel de acțiune poate să nu fie prea mare, dar în cazul unui accident, vei fi considerat vinovat.

Este imposibil să vă întoarceți în acest fel, deoarece mișcarea inversă este interzisă la intersecții.

Pentru a asigura siguranța la mers înapoi dintr-o parcare cu vizibilitate limitată, trebuie să:

La marșarier dintr-o parcare cu vizibilitate limitată este necesar să se recurgă la ajutorul altor persoane care ar ajuta șoferul să asigure siguranța circulației.

Semnul „” nu interzice mișcarea inversă. În această situație, este permisă folosirea marșarierului pentru a vira apoi la dreapta în curte.

Aveți voie să faceți o întoarcere cu mașina în curte pe o carosabilă îngustă?

Marșarierul este interzis la o intersecție. Cu toate acestea, intrările în curți nu sunt răscruce de drumuri. Aceasta înseamnă că este permisă utilizarea pentru o viraj a intrării în curte cu un mers înapoi în ea, dacă nu există obstacole pentru alți utilizatori ai drumului.

Unde are permisiunea șoferului să facă marșarier?

Este interzisă inversarea vehiculului la intersecții, treceri de pietoni și la opririle vehiculelor de pe traseu. Este permisă mersul înapoi pe drumurile cu sens unic.

Are șoferul voie să dea înapoi un pasager care stă pe pod?

Nu este permis să se circule în marșarier față de un pasager care stă pe pod, deoarece este interzis să se circule în marșarier pe poduri.

Ați trecut din greșeală de o curbă la o intersecție. Aveți voie în această situație să utilizați marșarierul pentru a continua apoi să conduceți spre stânga?

Odată ce ați depășit o intersecție, nu vă puteți întoarce înapoi în poziția afișată, deoarece mersul înapoi este interzis la intersecții.

Ați trecut din greșeală de intrarea necesară în curte. Aveți voie în această situație să folosiți marșarier pentru a vira apoi la dreapta?

Vi se interzice utilizarea vitezei de marșarier pentru a efectua manevra specificată, deoarece există un punct de oprire pentru vehiculele de pe traseu, indicat prin marcajele 1.17. și indicatorul „Oprire autobuz și (sau) troleibuz”.

Are șoferul voie să facă marșarier în absența altor utilizatori ai drumului?

Nu este interzisă mersul înapoi pe drumurile marcate cu un indicator rutier cu sens unic. Dar întrucât pe traseul de deplasare există o trecere de pietoni, pe care este interzisă mersul înapoi, conducătorul auto se poate deplasa în marșarier pe această porțiune de drum doar până la trecerea de pietoni.

Sunteți pe cale să deveniți un fericit proprietar al unui autovehicul și, în mod natural, începeți să studiați cu atenție Regulile Drumului. Ei bine, cum fără ei? Apare o întrebare firească: „Când conduceți pe un drum cu sens unic (în conformitate cu regulile), este strict interzis să faceți o întoarcere. Prin urmare, nici inversarea nu este încurajată?” Să încercăm să ne dăm seama de ce este periculoasă mersul înapoi pe un drum cu sens unic și în ce cazuri aceste acțiuni implică o amendă.

Orice șofer ar trebui să se poată deplasa înapoi. Este posibil (în principiu) să efectuați această manevră dacă vă aflați pe un drum cu deplasare doar într-un singur sens?

Marșarier conform regulilor de circulație

Este posibil să circuli în marșarier pe un drum cu sens unic? Da, se poate, dacă nu există dovezi că prin manevra sa șoferul creează anumite neplăceri altor utilizatori ai drumului. Cel mai interesant lucru este că o încălcare este înregistrată numai dacă traversați o intersecție în sens invers. Dar dacă înaintea lui - nu există plângeri: conduceți-vă cel puțin un kilometru, cel puțin doi. Principalul lucru este să vă asigurați că toate acțiunile sunt întreprinse înainte de a traversa drumurile.

În plus, mișcarea înapoi este strict interzisă:

• la trecerile de pietoni;
• în locuri destinate opririi rutelor obișnuite;
• înainte sau pe trecerile de cale ferată;
• în tuneluri;
• pe drum în caz de vizibilitate slabă (nu mai mult de 100 m) într-o singură direcție (de exemplu, în caz de precipitații foarte abundente sau ceață densă);
• sub pasageri, poduri și pasaje, precum și pe acestea.

Important! Regulile de circulație nu spun despre acest lucru, dar în a doua rezoluție a Plenului Curții Supreme a Federației Ruse (2012) există completări semnificative la această problemă. Dacă șoferul se deplasează în marșarier într-un sens unic de trafic fără niciun motiv obiectiv (de exemplu, dorește să parcheze sau să ocolească obstacolul întâlnit), atunci acțiunile sale sunt interpretate ca o încălcare. Nu poți evita pedeapsa. Nicio convingere nu va funcționa asupra inspectorului de poliție rutieră.

Cuantumul penalității pentru marșarier în trafic cu sens unic

Când cuplați marșarierul, trebuie să fiți conștient de faptul că un vehicul care se mișcă în acest mod este un potențial participant într-o situație periculoasă pe drum. Și nu te măgulește că ești un super șofer și nu neglija regulile de circulație. Daca circulati in marsarier pe un drum cu sens unic, cu siguranta veti fi amendat daca faceti aceasta manevra la o intersectie sau alte locuri interzise. Cât de mare este? Depinde unde îți faci acțiunile:

• pe autostradă - amenda este de 2500 de ruble;
• unde se deplasează transportul rutei - de la 1.500 la 3.000 de ruble;
• pe margine - 500 de ruble.

Acțiunile șoferului când conduceți în marșarier

Desigur, folosind marșarierul, este puțin probabil să semeni cu Schumacher (care nu știe - acesta este un pilot) și nu vei putea dezvolta viteză mare. Cu toate acestea, atunci când faceți marșarier, trebuie să urmați anumite recomandări care vă pot ajuta să evitați probleme mari:

• asigurați-vă că manevra este sigură nu numai pentru propria persoană, ci și pentru persoanele din jurul vostru, precum și pentru vehicule;
• sari peste pietoni si toate masinile (iar cele care au ramas in spatele tau ar trebui sa fie la o distanta considerabila de tine pentru a nu trebui sa schimbe directia sau sa incetineasca);
• monitorizați îndeaproape situația de pe drum folosind oglinzile retrovizoare;
• dacă este necesar (de exemplu, în caz de vizibilitate slabă sau de părăsire a parcării), nu fi leneș și coboară din mașină pentru a te asigura că nu există obstacole în calea ta (e bine dacă te ajută cineva prin reglarea mișcării a mașinii și dând semne corespunzătoare);
• efectuați o manevră la o viteză minimă pentru a reacționa rapid dacă apare vreo interferență;

• utilizați un semnal sonor care va atrage atenția altor șoferi pentru a evita o urgență;
• fii extrem de atent și concentrat; nu vă lăsați distras de obiecte și acțiuni străine (de exemplu, vorbind la telefon sau cu cel care stă în dreapta).

Important! În caz de urgență (la mers în marșarier pe sens unic), nerespectarea cerințelor de mai sus va fi interpretată de instanță ca o circumstanță agravantă. Prin urmare, nu le neglijați. În unele cazuri, o aderență clarălorva salva viața nu numai a ta, ci și a altcuiva.

Cum să vă calificați pentru marșarier sub semnul „cărămidă”.

Din nou, „zakovyka”: ce să faci cu semnul „Fără intrare” (în oamenii de rând „cărămidă”)? Totul este foarte simplu: dacă conduceți sub acest semn (nu contează, înainte sau înapoi), va trebui să vă despărțiți de o anumită sumă de bani din portofel.

Această încălcare este calificată în Partea 3 (Articolul 12.16). Există penalități (5.000 de ruble) sau capacitatea de a merge (la urma urmei, nu puteți conduce fără permis) pentru o perioadă lungă de 4-6 luni.

Ei bine, dacă, pe lângă toate acestea, altcineva face și inversarea (în traficul cu sens unic) la intersecție, atunci inspectorul de poliție rutieră va înregistra o încălcare în conformitate cu partea 2 (articolul 12.14) și din nou vă veți despărți de „ a n-a” sumă de bani. Și ce - „dacă îți place să călărești – adoră să cari sănii”. Ceva de genul.

Situații de urgență și dificultăți la manevrarea în marșarier

Foarte des este necesar să manevrezi folosind marșarierul, nu numai prin mersul înapoi pe o stradă cu sens unic, ci și părăsind o parcare în apropierea unei clădiri. În astfel de momente apar acele accidente minore, care, în principiu, ar putea fi evitate cu ușurință dacă ai da dovadă de atenție și concentrare.

Pe o notă! Nu ar trebui să parchezi într-o parcare deja aglomerată. Merită să cauți altul. Și mai există o opțiune bună: doar parcați mașina în orice loc permis și nu „periculos” și mergeți la destinație pe jos. Ieftin, vesel și sănătos. De ce nu?

Alte dificultati:

• Ai lovit mașina parcata a altcuiva. Încercați să rezolvați imediat problema despăgubirii pentru daune materiale la fața locului.
• Un pieton a suferit din cauza acțiunilor tale inepte. Ajută-l și încearcă să rezolvi problema pașnic.

Important! Nu părăsiți niciodată locul accidentului. Acest lucru nu va face decât să vă înrăutățească situația.

Mașina din față începe să se miște în marșarier

Care sunt acțiunile tale dacă mașina din față începe să se miște în marșarier? Da, în mod neașteptat, dar în niciun caz nu începeți să vă mișcați înapoi. Cert este că, în caz de urgență (conform regulilor de circulație), instanța recunoaște persoana care a efectuat deplasarea împotriva fluxului general de trafic ca fiind vinovată (desigur, dacă ceilalți participanți la incident nu au alte motive agravante). ).

Principalele greșeli la întoarcere

Numărul de urgențe care s-au produs la mersul înapoi în trafic cu sens unic (2016 și 2017 nu fac excepție) este mare. Motivul pentru care sute de mașini au căzut în paragină și mii de pietoni au fost răniți, au fost greșeli elementare făcute de șoferi:

• Unii pasionați de mașini nu se înțeleg bine cu mașina. Uneori pur și simplu nu pot începe să se miște drept: vehiculul pleacă acum la stânga, apoi la dreapta. Aceștia răsucesc volanul, dar nu îl readuc în poziția zero. De fapt, totul este extrem de simplu: ia în considerare câte revoluții ai făcut deja. Sau apucă ghidonul de sus cu o mână și nu-ți da drumul. Atunci ai toate șansele de a fixa poziția zero.

• Țineți roțile drepte (adică rotiți mai puțin roata pentru a evita mișcarea în zig-zag) pentru a determina direcția de mers și unghiul roților.
• Care este cel mai bun mod de a naviga: lângă oglinzi sau privind înapoi la luneta? Întrebarea este, desigur, una interesantă. Cea mai bună opțiune este să folosiți ambele metode, uneori chiar combinându-le. Totul depinde de situația specifică. Dacă posibilitatea ca pietonii, mașinile sau altceva să apară este prea mare, atunci este mai indicat să priviți doar înapoi. În cazul parcării între două mașini sau într-un garaj, este mai bine să faceți acest lucru folosind oglinzile retrovizoare.

Pe o notă! Pentru a fi complet încrezător, făcând o manevră în sens invers, nu considera că este rușinos să întorci capul. Mai mult, nu uitați că unghiul de vizualizare al oglinzii este destul de mic (adică există o zonă moartă). Și dacă îți menții atenția asupra unui reflector, pierzi controlul asupra celuilalt.

Ne antrenăm să conducem în marșarier fără a folosi oglinzi

Pentru a inversa în mod competent mișcarea în traficul cu sens unic, trebuie mai întâi să stăpânești această manevră fără a folosi oglinzile retrovizoare. Este ușor de făcut - ai nevoie doar de un antrenament constant. Începeți să vă mișcați, să vă întoarceți capul pe spate, să exercitați controlul asupra a tot ceea ce se întâmplă direct pe drum peste umărul drept. Poziția volanului este foarte importantă: fiecare, chiar și mișcarea sa nesemnificativă, duce la o deplasare a mașinii într-o direcție sau alta. Nu lăsa să se întâmple asta. Prin urmare, este mai bine să conduceți la turații mici.

Exersați conducerea în marșarier folosind oglinzile

După ce ați stăpânit călătoria în întregime, întorcându-vă doar capul, puteți trece la următoarea etapă - folosind oglinzi. Pentru a preveni ca reflectoarele să vă dea jos în cel mai important moment, ar trebui să le reglați corect.

O condiție prealabilă pentru o călătorie în siguranță

Traficul urban devine din ce în ce mai saturat, ambuteiajele nu sunt neobișnuite. Șoferii care întârzie la afaceri fac din ce în ce mai mult marșă înapoi atunci când cred că este legal. În clauza 8.12, secțiunea 8 din SDA se stabilește: circulația este permisă numai atunci când nu interferează cu pietonii și mașinile.

Din păcate, regulile nu specifică ce se înțelege prin condiția „nu interveni” și când ar trebui aplicată o amendă. O situație deosebit de dificilă și incertă apare atunci când o mașină cu remorcă trebuie să parcheze pe un drum cu sens unic. Cum să faci manevra sigură? Ar trebui să fie aprinsă sau nu lumina de urgență?

Cum sunt pedepsiți contravenienții

Ramane la latitudinea politiei rutiere sa decida daca manevra este sigura sau nu.

• Determinat - periculos, scrieți o amendă pentru conducere în marșarier - articolul 12.15 din Codul administrativ din 2016.
• Dacă șoferul a încălcat regulile de poziționare a vehiculului pe șosea la depășire sau depășire, el trebuie să plătească de la 1.000 la 5.000 de ruble. Încălcarea poate fi interpretată în diferite moduri.
• Clauza 3 a articolului 15 permite în esență transformarea pe o bandă din sens opus pentru a ocoli un obstacol, trebuie să plătiți doar 1000 de ruble.
• Clauza 4 din articolul 15 - 5.000 de ruble trebuie plătite pentru călătoria în sens opus.

Mai mult, nu este indicat pentru ce tip de vehicul se aplică cerințele regulilor de circulație: un camion cu remorcă sau un autoturism obișnuit.

Nedefinit: Articolul 12.15 se aplică numai pe străzile orașului sau circulația în curtea unei clădiri rezidențiale, în unele cazuri, poate fi considerată și o încălcare administrativă.

În cazul încălcării repetate a regulilor de conducere pe un drum cu sens unic, conducătorul auto va fi lipsit de dreptul de a conduce un autoturism pe o perioadă de cel puțin 4 luni și nu mai mult de 1 an. Dacă încălcarea este înregistrată de camerele rutiere, i se va aplica o amendă administrativă de cinci mii de ruble (articolul 12.16 din Codul administrativ).

Indicatoare rutiere

Nu există niciun semn care să interzică trecerea și schimbarea benzilor în sens invers în regulile de circulație. Există reguli care interzic manevrele pe drumuri. Acestea sunt enumerate în secțiunea Simboluri speciale de prescripție. Acestea includ semnul rutier 5.1, care indică drumul principal, și semnul 5.3, un drum pentru mașini.

Pe rutele interurbane, de multe ori trebuie să ocoliți locul accidentului. Care este lucrul corect de făcut în acest caz? Pe autostrada pe care s-a produs accidentul este permis circulatia in marsarier? Este permis, dar trebuie reținut că orice schimbare de bandă este întotdeauna o manevră rutieră dificilă. Mai ales pentru un vehicul cu remorcă, când traiectoria de viraj este mărită. Este necesar să se țină cont în această situație - rotirea volanului în direcția corectă, întoarcerea remorcii în sens opus poate complica situația rutieră. Polițiștii rutieri vor considera aceasta o încălcare și vor cere plata unei amenzi.

Există o opinie

Marșarierea pe termen scurt pe drum poate fi echivalată cu manevrarea sau considerată o întoarcere în U. Conform paragrafului 11 al secțiunii 8 din SDA, o întoarcere în U în oraș este interzisă numai:

• la trecerile de pietoni;
• în locurile în care opresc vehiculele orașului;
• pe drumuri unde vizibilitatea este mai mică de 100 de metri;
• pe si sub poduri.

Astfel, regulile nu interzic o întoarcere cu 1 circulație cu sens unic și, în consecință, nu se poate aplica o penalizare. Vă rugăm să rețineți că conducerea trebuie să fie sigură pentru pietoni și vehicule. Alarma trebuie de asemenea activată.

Atunci când o întoarcere este efectuată de un autoturism cu remorcă în curtea unei clădiri de locuit, o altă persoană trebuie să asigure acțiunile șoferului.

Dacă toate aceste condiții sunt îndeplinite, se poate dovedi că nu există încălcare.

Trecem de intersecție

Regulile de circulație au o cerință neechivocă - deplasarea inversă este interzisă la intersecție. Pentru încălcarea acestei reguli se aplică amendă. Dimensiunea sa minimă este de 500 de ruble. Înainte de a aprinde semnalizatoarele și înainte de a întoarce volanul, rețineți că șoferul trebuie să lase pietonii și alte vehicule să treacă, altfel conducerea poate provoca un accident. Atunci când un obstacol este creat de un vehicul care trece pe drumul principal, intră în vigoare articolul 12.13 din Codul administrativ.

Organizatorul aglomerației trebuie să plătească de două ori mai mult - o amendă de 1000 de ruble. Intrarea corectă într-o intersecție necesită și mai multă atenție din partea șoferului dacă un vehicul cu remorcă se îndreaptă pe un drum cu sens unic. Este necesar să se țină cont de unghiul de rotire al remorcii - crește. Părăsirea teritoriului adiacent pe drum nu este considerată a fi traversarea unei intersecții.

Interzicerea Mișcării

Regulile de circulație (capitolul 9, paragraful 74) interzic în mod explicit vehiculelor să facă marșarier la o trecere pentru pietoni și la 15 metri de aceasta. Interdicția este încălcată - o amendă de 5.000 de ruble. Cerința este destul de corectă. Accidentele se înregistrează mai ales la mers înapoi pe tronsoane de drum marcate cu marcaje speciale: trecere cu pietoni.

Coliziunile la o trecere sunt aproape întotdeauna însoțite de răni grave ale pietonilor. În acest caz, conducerea conducătorului auto este considerată infracțiune și nu contravenție administrativă.

Astăzi, mașinile și mașinile cu remorci parchează adesea pe drumul paralel cu trotuar. Șoferul trebuie să facă o întoarcere pentru a intra pe carosabil. Accesul pe drum este permis numai prin curs direct.

Parcare

Uneori, un accident la mers înapoi are loc în timpul parcării în curtea unui bloc de locuințe. Nu toate mașinile sunt echipate cu dispozitive park-tronic. Când parcați în paralel, este necesar nu numai să porniți semnalizatoarele și să priviți în oglinzile retrovizoare, ci și să priviți cu atenție alternativ oglinzile laterale. În caz contrar, te poți izbi de o mașină situată pe lateral. Adesea, coliziunile mașinilor apar atunci când parcați lângă supermarketuri. Este recomandat să respectați următoarele reguli: intrați în spațiul de parcare cu partea din spate a mașinii și plecați în față. Parcarea mașinilor cu remorcă este considerată sigură atunci când părăsești locul de parcare doar înainte.

În concluzie, trebuie menționat că modificările și completările la regulile de circulație sunt efectuate periodic de către angajații Ministerului Afacerilor Interne. Adesea, și prin decizia Curții Supreme a Federației Ruse, sunt eliminate contradicțiile dintre formulările date în SDA și Codul administrativ.

Recent, a fost emis un decret care obligă judecătorii, atunci când iau în considerare încălcările administrative prevăzute la art. 12.16 din Codul administrativ, să țină seama de condițiile de deplasare, care sunt indicate de articolul 15 din regulile de circulație. Se propune să nu se considere ca o încălcare schimbarea benzii și manevrarea pe drum cu schimbarea direcției de deplasare. Cerința „de a nu interveni” a fost lăsată în hotărâre.

Pentru a stăpâni această metodă de a conduce, trebuie să te antrenezi mult, să o faci constant, să te obișnuiești cu dimensiunile mașinii tale. Pentru că abilitate de conducere este o abilitate practică.

În ce situații este interzisă deplasarea inversă?

Regulile de circulație stipulează în mod clar interzicerea marșarierului în 2020. Acest lucru se datorează faptului că la efectuarea acestei manevre complexe există o probabilitate mare de a crea situații de urgență și consecințele grave ale acestora. Orice șofer știe că mersul înapoi este interzis în locurile în care este interzis întoarcerea, în conformitate cu paragraful 8.11 din Regulile de circulație rutieră (SDA).

De asemenea, pentru ca vehiculul să nu interfereze cu mișcarea altor vehicule și să nu interfereze cu pietonii, este interzisă mișcarea inversă:

• pe cele marcate cu trecere pietonală sau indicatoare din cauza circulației pietonilor și vehiculelor care virează;
• la intersecții datorită numărului mare de vehicule de manevră;
• la stațiile de transport în comun pe toată lungimea buzunarului de oprire și nu mai aproape de 15 m pe ambele părți din cauza traficului mare de pietoni, manevre de transport în comun și vehicule de traseu;
• în tuneluri din cauza spațiului limitat, a iluminatului artificial sau a lipsei acestuia;
• pe pasaje supraterane și sub pasageri din cauza spațiului limitat și a pericolului crescut al structurii;
• pe poduri și sub poduri datorită spațiului limitat, riscului crescut și importanței strategice a structurii;
• pe pasaje supraterane și subpasaje supraterane din cauza spațiului limitat, a pericolului crescut și a importanței strategice a structurii;
• la trecerile la nivel din cauza spațiului limitat, a pericolului crescut și a importanței strategice a structurii;
• pe tronsoane de drum cu vizibilitate slabă (sub o sută de metri) în scopul siguranței circulației;
• pe autostrăzi datorită vitezei crescute de conducere.

De asemenea, este interzis să conduceți o mașină spre fluxul de vehicule în mișcare:

• pe laterale;
• pe o bandă special amenajată pentru transportul public și alte mijloace de transport;
• de-a lungul liniilor de separare.

Înainte de a face marșarier, este necesar să se evalueze situația de pe drum în conformitate cu regulile generale de circulație și să se acorde atenție prezenței indicatoarelor rutiere care permit sau interzic anumite manevre.

Dacă vă referiți la clauza 12. 8 SDA, atunci mersul înapoi este permis atunci când un vehicul care se deplasează în acest mod nu creează niciun obstacol în deplasarea celorlalți utilizatori ai drumului și lasă pietonii să treacă. În același timp, nu există restricții de timp și distanță în regulile actuale. Cu toate acestea, orice șofer cu experiență va spune că cu cât este mai puțin timp și distanță pentru a efectua astfel de manevre, cu atât mișcarea dvs. va fi mai sigură și, în consecință, cu atât este mai puțin probabil să deveniți vinovatul unui accident.

Peste tot se folosește mersul înapoi pe drumurile cu circulație în două sensuri în afara intersecțiilor și trecerilor de pietoni și la părăsirea parcărilor, la intrarea și ieșirea în curți și teritoriile adiacente.

Este permis să circulați în marșarier pe un drum cu sens unic? De regulă, dacă un șofer se află pe un drum cu sens unic și urmează să meargă înapoi, înseamnă că a trecut un viraj și încearcă să ajungă pe drumul dorit. Aici trebuie să se înțeleagă că va încălca automat mai multe reguli de circulație:

1. Mers înapoi pe un drum cu sens unic pentru a ieși din el, mașina va ajunge cu siguranță la o intersecție. Și conform clauzei 8.12 din SDA la intersecții, nu poți merge invers.
2. Mers înapoi pe un drum cu sens unic, mașina ajunge la punctul de cotitură în teritoriul adiacent. Și conform clauzei 1.2 din SDA, traficul prin intermediul teritoriilor adiacente este interzis.
3. În mers înapoi pe un drum cu sens unic, mașina poate întâlni o trecere de pietoni pe drum. Iar conform clauzei 8.12 din SDA la trecerile de pietoni nu se poate merge invers.
4. Semne care interzic mișcarea inversă.
5. Semnul de interzicere 3.1. "INTRAREA INTERZISĂ". Interzice deplasarea înainte și înapoi pe o anumită secțiune a drumului. Efectul acestuia se aplică drumului adiacent, dar și circulației pe banda opusă drumului cu sens unic de circulație.
6. Semnul de interzicere 3.2. "INTERZICEREA MIȘCĂRII". Interzice mișcarea ulterioară a tuturor vehiculelor înainte și înapoi.
7. Semnal rutier 5.1. „AUTOMOTINE” interzice mișcarea inversă.
8. Semnal rutier 5.3. „DRUM PENTRU MAȘINI” interzice mersul înapoi.

Inversarea regulilor

În plus, două decizii interesante ale Curții Supreme interferează adesea cu practica:

• prima decizie a Forţelor Armate RF indică faptul că pe un drum cu sens unic de deplasare nu este interzisă circulația în marșarier, dacă aceasta se datorează unei necesități obiective. În acest caz, circumstanțele apariției acestei „nevoi” sunt menționate în document doar două: parcare și ocolire a obstacolului care nu vă permite să mergeți mai departe;
• în a doua decizie a Forţelor Armate RF se indică faptul că intrarea dintr-o intersecție pe un drum cu sens unic în sens invers este considerată a conduce în sens opus și se pedepsește în mod corespunzător cu această abatere. Adică orice șofer care intră cu mașina în curte și decide să dea înapoi pe un drum cu sens unic, pentru a nu face „cerc de onoare”, își poate pierde permisul de conducere până la șase luni.

Aveți grijă extremă când faceți marșarier pe drumuri cu sens unic. Puteți folosi această metodă de deplasare doar dacă este cu adevărat necesar și după ce sunteți pe deplin convins de siguranța manevrei și de respectarea regulilor de circulație. Interpretare controversată a expresiei: „Este permis tot ce nu este interzis!” in cazul circulatiei pe un drum cu sens unic poate duce la procese serioase la politistii rutieri, un proces, costuri suplimentare si chiar privarea de permis de conducere.

Pentru a manevra în marșarier pentru a fi în siguranță atât pentru șofer însuși, cât și pentru cei din jurul lui, trebuie să respectați următoarele reguli:

• începutul manevrei trebuie indicat printr-un semnal de întoarcere;
• înainte de a începe o mișcare, șoferul trebuie să evalueze situația de pe drum, în conformitate cu regulile de circulație;
• asigurați-vă că mașina nu atinge obiecte din apropiere, alte vehicule, persoane;
• la manevrarea marsarierului, conducatorul auto trebuie sa lase toti ceilalti utilizatori ai drumului sa treaca;
• asigurați-vă că mașina nu va interfera cu vehiculele în mișcare și nu va forța pe alți utilizatori ai drumului să reducă limita de viteză sau să modifice traiectoria de deplasare;
• manevrarea trebuie controlată cu ajutorul oglinzilor și al propriei vederi;
• trebuie să conduceți marșarier la viteză mică;
• în condiții de vizibilitate limitată, trebuie să apelați la ajutorul terților;
• Mișcarea inversă poate fi însoțită de semnale de avertizare sau de includerea „bandă de urgență”;
• încercați să conduceți în marșarier pentru o perioadă scurtă de timp.

Dacă șoferul, la manevra în marșarier, solicită ajutorul unei terțe persoane, întreaga responsabilitate pentru siguranța acestei metode de deplasare îi revine în întregime șoferului. Responsabilitatea nu revine cetățeanului care îl ajută, chiar dacă o coliziune are loc în urma acțiunilor sale.

Nerespectarea cerințelor regulilor de circulație atrage răspundere administrativă și intră sub incidența Codului contravențiilor administrative:

1. Cea mai gravă infracțiune este considerată a fi ieșirea (intrarea) prin deplasarea înapoi de la intersecție sub semnul de interdicție 3.1. spre o stradă cu sens unic. Acesta prevede o pedeapsă sub formă de privare a permisului de conducere pentru o perioadă de la 4 până la 6 luni sau sub forma unei amenzi în echivalentul bănesc a 5.000 de ruble.
2. Marșarier împotriva traficului din sens opus pe o autostradă marcată cu un indicator rutier 5.1. se pedepsește cu amendă de 2500 de ruble.
3. Marșarierul pe o bandă special desemnată, semnul 5.3., Se pedepsește cu o valoare de la 1.500 la 3.000 de ruble.
4. Intrare inversă în curte, teritoriul adiacent sub acțiunea unui semn de interdicție 5.2. „Fără deplasare” este penalizată în conformitate cu Articolul 12.16. Codul administrativ, o amendă de 500 de ruble.

Vizibilitatea limitată, manevrarea altor vehicule și traficul pietonal în vecinătatea unui vehicul care merge înapoi pot provoca o coliziune. Prin urmare, deplasându-vă în sens invers, trebuie să vă gândiți clar la manevra planificată și să arătați concentrarea maximă pentru finalizarea ei în siguranță. Semnalele luminoase și sonore pot fi folosite pentru a atrage atenția celorlalți utilizatori ai drumului. Unii instructori ai școlilor de șoferi recomandă tuturor șoferilor începători să folosească o bandă de urgență pentru a efectua o manevră. De asemenea, este util să aplicați această tehnică tuturor șoferilor atunci când este dificil să părăsiți un loc de parcare, mai ales dacă acesta se află într-un buzunar de pe marginea drumului.

De asemenea, poate fi utilă implicarea unor terțe părți pentru o inversare sigură. Această metodă de manevră a fost folosită de mult timp și s-a dovedit a fi foarte eficientă.

Pentru a preveni ca mersul înapoi să se termine într-un accident de circulație, șoferul trebuie:

• evaluează situația generală;
• respectă regulile de circulație;
• nu interferați cu circulația altor utilizatori ai drumului;
• fii extrem de atent și concentrat.

Concluzie

Mulți șoferi tineri se întreabă: „Unde este interzis să mergi înapoi? Și unde este permis să se conducă în marșarier?” Pe lângă faptul că trebuie să cunoașteți conținutul clauzei 12.8. Reguli de circulație, trebuie să înțelegeți că este interzis să conduceți „împotrivă” în acele locuri în care:

• probabilitate extrem de mare de producere a unui accident rutier și consecințele grave ale acestuia (intersecții, opriri, treceri de pietoni);
• în locuri cu vizibilitate limitată;
• în locurile cu pericol crescut al structurilor (poduri, pasaje supraterane, tuneluri etc.);
• pe drumuri de mare viteză (autostrăzi).

Dacă șoferul a decis să manevreze invers, trebuie să analizeze acțiunea viitoare până la cel mai mic detaliu și să elimine complet accidentele. În același timp, fiecare șofer trebuie să-și amintească că trebuie să lase pe toți ceilalți utilizatori ai drumului să treacă, să-și indice acțiunile cu un semnal luminos și (sau) sonor, iar în cazul unei vederi semnificativ limitate, să folosească ajutorul altor cetățeni.