Tekerlek çapı ile lastik ebatları tablosu. Görsel lastik hesaplayıcı. Görsel lastik hesaplayıcısının amacı

ev / akort

Gösterge eskimiş Yeni Fark
Çap 505 mm 586 mm +81 mm (+16%)
Genişlik 155 mm 205 mm +50 mm (+%32)
çevre 1587 mm 1841 mm +254 mm (+16%)
Profil yüksekliği 62 mm 103 mm +40 mm (+65%)
km başına devir 630 543 -87 (-14%)
Gümrükleme değişikliği Yerden yükseklik 41 mm olarak değişecek
Sonuç:

Çap %3'ten fazla farklılık gösterir. Bu tehlikeli!!!

Tarayıcınızı güncelleyin

100%

Tarayıcınızı güncelleyin

100%

Arabanız için yeni lastikler seçerken, öncelikle satıcı tarafından sunulan kopyaların belirli bir arabanın parametrelerine uygun olup olmadığını öğrenmeniz gerekir. KAMTECH online mağazasındaki ücretsiz online 3D görsel lastik hesaplayıcıyı kullanırsanız, bu tür hesaplamaları yapmak kolaydır.

Size çeşitli marka ve modellerdeki arabalar için geniş bir lastik ve jant yelpazesi sunuyoruz ve en iyi lastik hesaplayıcımızın yardımıyla hızlı bir şekilde rulmanlarınızı bulacak ve doğru seçimi yapabileceksiniz.

KAMTECH çevrimiçi mağazasında lastik disk hesaplayıcı nasıl kullanılır?

Birkaç basit adımı izleyin: arabanızın standart boyutunu ve satın almak istediğiniz yeni lastiklerin (jantların) boyutunu seçin. Ardından "hesapla" düğmesini tıklayın. Lastikler (diskler) ve çeşitli göstergelerdeki sapmalar arasındaki farkı göreceksiniz: çap, genişlik, çevre, profil yüksekliği vb.

Görsel çevrimiçi lastik hesaplayıcı 3D, otomobil markasına göre lastik ve jant parametreleri arasında bir tutarsızlık verdiyse, başka bir model seçmelisiniz. Üretici tarafından tavsiye edilmeyen lastiklerin takılması, hız göstergesinin, kilometre sayacının veya makinenin diğer elektronik sistemlerinin (örneğin ABS, EBD ve diğerleri) arızalanmasına neden olabilir. Özellikle kışın oldukça tehlikeli olan aracın yol tutuş özellikleri de bozulabilir.

Standart olandan daha küçük profilli lastikler takarsanız, sürüş sertliği artacak, sürüş konforu düşecek ve süspansiyon üzerindeki yük artacaktır.

Başka bir deyişle, otomobil markasına göre bir lastik hesaplayıcısının faydası göz ardı edilemez. Lastik ve jant seçiminde size zaman kazandıracak, seçim yaparken hata yapmanıza ve boşa para harcamanıza izin vermeyecektir. KAMTECH.RU'yu ziyaret edin - doğru lastikleri seçin ve bunları düşük bir fiyata satın alın.

Fabrika lastikleri aşındığında veya yeni lastik takmak istediğinizde, bir sonraki soru ortaya çıkar: Hangi tip lastik tam olarak oturur? Her otomobil markası ve modeli, bireysel diş ve tekerlek parametreleri için tasarlanmıştır. Gerekli tüm bilgiler teknik belgelerde veya araç gövdesinde - içeriden gaz deposu kapağında bulunur.

Çevrimiçi lastik ve jant mağazası "MOSSHINA", lastikler arasındaki farkları yüzde, inç ve santimetre olarak belirlemenin mümkün olduğu çevrimiçi özel bir lastik hesaplayıcı geliştirdi.

Görsel lastik hesaplayıcı

Doğru ebattaki lastikleri seçmek son derece önemlidir. Bir hata yaparsanız ve fabrika standartlarından birkaç yüzde bile saparsanız, sensörler mevcut bilgileri bozmaya başlayacak, yakıt tüketimi artacak ve sürüşün kendisi güvensiz hale gelecektir.

Lastik hesaplayıcı: lastik karşılaştırma

Elektronik formumuzu kullanarak tekerlek çevresini ve çapını, profilini, sırtını hızlı ve kolay bir şekilde karşılaştırabilirsiniz. Ek olarak, lastik hesaplayıcı süspansiyon boşluğu, araç hızı ve motor hızındaki farklılıkları gösterir.

Çevrimiçi lastik hesaplayıcı görseli: kullanım şartları

Sol üst köşede doldurulması gereken iki form vardır:

  • Önceki boyut (orijinal lastiğin standart boyutu);
  • Yeni boyut.

Soldan sağa alanlara lastik genişliğini (milimetre), yükseklik-genişlik oranını (yüzde) ve jant çapını (inç) girmeniz gerekir. Bu göstergeler lastik profilinde belirtilmiştir. Kolaylık ve netlik için, açılıp kapatılabilen bir lastik ve disk görüntüsü görüntülenir.

Tüm alanlar doldurulduğunda, lastik hesaplayıcı farkı hesaplayacak ve sağdaki tablodaki tüm bilgileri sağlayacaktır. Fark %3 veya daha fazla ise, bu tür lastiklerin takılmasını önermiyoruz.

Talimat

Önerilen lastik ebadı için sürücü tarafındaki kapı aralığındaki isim plakasına bakın. Kağıda yazın veya ezberleyin. Araba dükkanında bu boyuttaki jantları bulun ve lastiğin dış çapını ölçmek için bir mezura kullanın. Bu değeri kağıda yazın. Arabayı çukura sürün ve ön tekerlekleri tamamen çevirin: önce bir yöne, sonra diğer yöne. Bir cetvel veya şerit metre ile lastikten en yakın yapı elemanına olan mesafeyi ölçün ve bu değerleri kağıda yazın.

Beğendiğiniz lastikleri seçerken gelecekteki jantların çapını göz önünde bulundurun ve gelecekteki lastiğin boyutuna bağlı olarak jantların genişliğini seçin. Gerekli disk genişliği, lastik sırtı genişliğine eşittir. Biraz daha büyük çaplı ve istenilen genişlikte bir disk bulmak daha kolay olabilir. Örneğin, 13 yerine 14 inç jantları alın ve bunlara lastik takın. Bu seçenek dayanıklılık açısından daha da avantajlı ancak aynı zamanda daha pahalı olacaktır.

Genel boyutları tavsiye edilenlerle hemen hemen aynı olan lastikleri satın almaya çalışın. Örneğin, üretici 175/70R13 86S boyutlarındaki lastikleri önermektedir. 175, milimetre olarak lastiğin toplam genişliğidir, /70, lastik profilinin genişliğin yüzdesi olarak yüksekliğidir, R-13, disklerin çapına karşılık gelen montaj çapıdır, 86 yük faktörüdür, S hız endeksi. Toplam lastik genişliğinin diş genişliğinden farklı olabileceğini belirtmekte fayda var, bu nedenle daha geniş bir lastik sırtı istiyorsanız bu özelliğe dikkat edin. Düşük yük ve hız oranlarına sahip lastikleri almayın.

Arabanıza R13 yerine R16 jant takmak istiyorsanız doğru lastik genişliğini bulun. 175 mm genişliğinde R16 lastikler olmadığı için 215 mm veya daha geniş lastikler bulmak daha gerçekçi. Notlarınıza bakın ve kaç santimetre kaldığını hesaplayın. Lastik genişliğini önerilenden 1 cm daha fazla artırmak, tekerlek ile gövde arasındaki ölçülen mesafeyi 5 mm azaltır. Tekerlek çapının 3 cm'den fazla artırılmasının tavsiye edilmediğini lütfen unutmayın, çünkü bu, yakıt tüketiminin artmasına ve makinenin çekiş özelliklerinin bozulmasına neden olacaktır. Uygun lastikleri seçin ve bir mezura ile çaplarını ölçün. Önerilen tekerlek çapıyla karşılaştırın. Gelecekteki tekerleğin önerilen boyutlarının fazlası hesaplanan normunuz dahilindeyse, seçilen lastikleri güvenle satın alabilirsiniz. Bu durumda hız ve yük katsayısı, kauçuğun dayanıklılığı üzerinde olumlu bir etkiye sahip olacak şekilde önerilen değeri önemli ölçüde aşacaktır.

Lastik hesaplayıcıyı kullanarak aracınıza farklı ebatta lastik taktığınızda tekerleğin dış boyutlarının, sürüş yüksekliğinin (boşluk), hız göstergesi okumalarının ve diğer özelliklerin nasıl değişeceğini kolayca hesaplayabilirsiniz. Hesaplayıcı, tüm lastik boyutlarını milimetre cinsinden ve araç hızını km / s cinsinden hesaplar.
Ayrıca hesaplayıcı, belirli bir lastik boyutu için gerekli jant genişliğini hesaplamanıza yardımcı olur.

Lastik hesaplayıcı nasıl kullanılır:

Önce aracınızda kurulu olan standart ölçüyü, ardından yüklemek istediğiniz ölçüyü girin ve "hesapla" butonuna tıklayın. Sağdaki tablo, hesap makinesinin hesaplamalarının sonuçlarını gösterecektir.
Lastik işaretlemesi ile ilgili ayrıntılı bilgi şu bölümde: lastik işaretlemesi.

Yalnızca makinenizin kullanıcı kılavuzunda listelenen fabrika lastik boyutlarını takmanızı öneririz. Standart olmayan boyutların montajı bayinizin garantisini geçersiz kılabilir ve araç performansını ve kullanımını etkileyebilir.

Avrupa lastikleri için lastik hesaplayıcı

Eski boyut:

yeni boyut:

145 155 165 175 185 195 205 215 225 235 245 255 265 275 285 295 305 315 325

/ 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85

12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24

Katalogda bulunan:

175/70R13-

175/70R13-

Bir hesap makinesinde lastik ebatlarını yeniden hesaplarken, aşağıdakiler akılda tutulmalıdır:

Jant çapındaki bir artışla (ve sonuç olarak, tekerleğin dış çapı değişmeden kalacak şekilde lastik profilinin yüksekliğinde bir azalma), araç süspansiyonundaki yük artar ve konfor kötüleşir (araba belirgin şekilde sertleşecektir).

Lastik profilinde aşırı bir artışla, araba bir "yuvarlanma" haline gelir, daha kötü kontrol edilir ve profil yüksekliğinin kritik değerlerinde lastik, gövde parçalarına ve arabanın süspansiyonuna yapışmaya başlayabilir. , bu daha sonra yıkımına yol açacaktır.

Lastik hesaplayıcı ne işe yarar?

Bu lastik hesaplayıcı ile aracınıza farklı ebatta lastik taktığınızda tekerleğin dış boyutlarının, sürüş yüksekliğinin (boşluk), hız göstergesi okumalarının ve diğer özelliklerin nasıl değişeceğini kolayca hesaplayabilirsiniz.

Eski lastik ebadı

Genişlik

Yükseklik

Çap

Yeni lastik ebadı

Genişlik
Seç 5.0 5.5 6.0 6.5 7.0 7.5.5 8.5 9.5 10.5 11.5 12.0 12.5 13.0 13.5 14,5 125 135 145 155 175 175 295 195 205 215 225 235 295 355 335 335 335 355 365

Yükseklik
25 27 30 31 32 33 34 35 38 38,5 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85 90

Çap
12 13 14 15 16 16,5 17 17,5 18 19 20 21 22 23 24 25 26 28 30 32

Önce arabanızda kurulu olan standart boyutu ve ardından kurmak istediğiniz boyutu girin.

Hız göstergesi ile gerçek hız arasındaki fark, arabanın hızına bağlıdır, hız ne kadar yüksek olursa, fark o kadar büyük olur.

Dış boyutlar eskimiş Yeni Fark
Lastik genişliği, mm (A) 0 0 0
Profil yüksekliği, mm (B) 0 0 0
Disk çapı, mm (C) 0 0 0
Dış çap, mm (D) 0 0 0
Yerden yükseklik değişikliği, mm 0

Çevrimiçi mağazanın sitesi, başka bir lastik boyutuna geçerken tekerlek parametrelerindeki değişiklikleri hesaplamayı kolaylaştıran kullanışlı bir lastik hesaplayıcı içerir. Bu çevrimiçi araçla, dış tekerlek ölçümlerini, yerden yüksekliği (sürüş yüksekliği) hesaplayabilir, hız göstergesi okumalarını ve diğer özellikleri hesaplayabilirsiniz.

Yeni sezonun başlamasıyla birlikte her sorumlu araç sahibi, lastikleri mevsime göre değiştirmeyi gerekli görüyor. En iyi seçenek, otomobil üreticisi tarafından belirli bir otomobil markası için önerilen boyutta lastikler takmak olacaktır. Bunun mümkün olmadığı durumlarda, %2 aralığında çap sapmalarına izin verilir.

Lastiklerin değiştirilmesi ciddi bir yaklaşım gerektirir. Yeni lastikler ve jantlar seçerken aşağıdaki gibi göstergeleri dikkate almak gerekir:

  • lastik genişliği,
  • profil yüksekliği,
  • tekerlek iç çapı,
  • geçerli hız endeksleri.

Yanlış seçilmiş lastikler aracın elektronik aksamında arızalara neden olabilir, yakıt tüketimini artırabilir, sürüş konforunu kötüleştirebilir ve ayrıca trafik polisinde araç muayenesi sırasında sorunlara neden olabilir.

Lastikler nasıl hesaplanır?

İstenilen ebattaki lastikleri seçmek için teorik ebatları belirleyen lastik hesaplayıcıyı kullanmanız gerekir. Tüm ölçümler milimetre cinsindendir ve hız km/h cinsindendir. Hesaplama yapmak için aracınızın lastiklerinin parametrelerini uygun satıra girmelisiniz. Ardından takılacak yeni lastiğin ve jantın boyutlarını girin. Aşağıdaki tabloda tüm parametreleri belirledikten sonra, lastik genişliği ve profil yüksekliğindeki, iç ve dış çapındaki değişiklikler, hızlardaki fark (gerçek ve hız göstergesine göre) hakkında bilgiler görünecektir.

Lastik seçerken nelere dikkat edilmelidir?

  • Standart dışı boyutta lastik ve jant takmak, lastiğin kendisinde hasara, jantın hasar görmesine ve aracın performansının düşmesine neden olabilir. Lastik seçerken, otomobil üreticisinin tavsiyelerine güvenmek daha iyidir.
  • Tekerlek diskinin çapı daha büyükse, bu durumda süspansiyon üzerindeki yük artabilir. Dış tekerleğin aynı çapını korumak için profilin yüksekliği azaltılmalıdır.
  • Büyük ölçüde artırılmış profile sahip lastikleri seçerseniz, araç kullanım kalitesinde bir kayba hazırlıklı olmanız gerekir. Lastik gövdeye ve süspansiyona sürtünerek hızlı aşınmaya neden olabilir.
  • Hız göstergesindeki göstergeler ile gerçekte arasındaki en ufak bir farkla bile, hızın artmasıyla hata birçok kez artabilir ve bu da sürüşü güvensiz hale getirir.
  • Dar veya çok geniş jantlar lastik deformasyonuna neden olabilir. Bu da, erken aşınmaya ve performansın bozulmasına yol açacaktır.

© 2022 bugulma-lada.ru -- Araç sahipleri için portal