Какво прави праговете на властта. Ремонт на праговете на колата го правят сами. Спецификации за прагове за ремонт

основното / За автомобили

За много шофьори вече не е необходимо да се подобри колата, а по-скоро, любимо занимание, хоби. Това е начин на живот на собственика на автомобила, неговия начин на себеизразяване и способността да се подчертае любимата ви кола сред стотици хиляди други. Настройката на автомобила в по-голямата си част се отнася до естетическите типове настройки, въпреки че техническите параметри на машината могат да бъдат подобрени. Това е най-визуалният тип настройка. Резултатите от подобряването на тялото или отделните му части са доволни от окото не само от собственика на автомобила, но и всички останали. Можете почти всичко да се настройва - от праговете и дръжките на вратите към капака на багажника, качулката или покрива на колата.

Настройка на праговете на автомобила

Красив тунинг тяло ще даде на колата си уникален изглед

Един от най-популярните видове външна настройка е производството на облицовки на праговете. Това е най-лесният начин за подобряване на външния вид на машината, който е почти почти всички. Най-лесният начин, разбира се, ще закупите опция за готови покрития и просто да ги инсталирате на правилното място. Или премахнете колата в автомобилната услуга, където всичко ще направи вместо вас. Въпреки това, много по-интересно и по-евтино, инсталирайте и правете прагове на колата със собствените си ръце.

Какво е необходимо за това? Първият, който се подплати на праговете. Можете да ги направите метални, стенни панели или дори пяна пластмаса.

Праговете, направени от пяни, се улесняват. За да направите това, имате нужда от парче пяна, фибростъкло, бояджийк и шпакловка. От пяната рязане на необходимия праг под формата и размера го покрийте с фибростъкло няколко пъти, лепило на правилното място. След това, SHP може, грунд и живопис. Въпреки това, тази възможност за извършване на наслагвания е най-малко надеждна.

Най-силният, разбира се, ще има метални прагове, обаче, за да направите всичко, което сами ще се нуждаят от умения за работа с заваряване и метал. Освен това самата дизайн ще ви струва доста скъпа. Ето защо най-често лигавицата върху праговете са направени от стенни панели. Те са необходими за тези минимални умения и средства. За да се направят такива подложки на праговете, ще бъде необходимо да се закупят стенни панели, винтове и водачи за гипсокартон, както и антикорозионен агент, епоксидна смола, лак, прах и грунд. След закупуване на всички необходими, започнете да правите и инсталирате. Първо трябва да пробиете дупка в тялото за винтове за винтове и да обработите целия антикорозионен състав. След това, с помощта на самостоятелни проби, затегнете водачите за гипсокартон и на тях, панели. След това, за по-голяма твърдост на структурата, включете го с фибростъкло, импрегнирано с епоксидна лепила. След всичко изсушаването може да бъде преместено в праймера, замазка, боядисване и лакиране на получения дизайн.

Ние надграждаме багажника на колата

Често често собствениците на автомобили се интересуват от настройка на тунинг на багажника. Някой се стреми да го направи по-функционален, опитвайки се да увеличи пространството или прави покривните панели, привлича специални рафтове, фиксатори за по-удобно корабоплаване.

Други предпочитат инсталирането на хромирани облицовки, спойлери и дами. Такава настройка на багажника ви позволява да дадете на автомобил по-спортен и агресивен вид ,. Въпреки това, най-често е интересно за собствениците на големи автомобили.

Трето направете акцент върху подобряването на акустичните параметри или се опитвате да направите по-удобно отваряне и затваряне чрез багажника. Например, направете допълнителна дръжка на петата врата или електрически проводима ключалка.

Помислете как да направите обикновена багажна настройка със собствените си ръце, а именно инсталирайте хромирана подплата на багажника, дръжка за затваряне и електрическо задвижване към ключалката.

Инсталиране на замъка електрическо задвижване

Trunk Tuning, а именно инсталирането на замъка ви позволява значително да опростите живота на собственика на автомобила. За да отворите багажника, имате нужда от ключовете и за това трябва да се присъедините към колата всеки път. Инсталирането на електрическо задвижване решава този проблем. Как да инсталирате всичко и да се свържете? На първо място, трябва да купите електрическото устройство, новата ключалка за нея, закрепването на предпазителите, терминалите, проводниците и проводниците. Инструментите също ще се нуждаят от: ключове, отвертки и клещи.

След като бъдат закупени всички необходими материали, продължете към процеса на демонтиране на стария замък. Извадете пластмасовата багажна подплата и демонтирайте стария замък. След това изключете автоматичното от захранването и можете да превключите на публикуването. Свържете най-доброто от запалката цигара, самият бутон може да бъде инсталиран на всяко удобно за вас място. Между цигарената запалка и бутона за електрически устройства трябва да се монтира предпазител. След това направете хранителна скоба с помощта на електрически подложки и в праговете на машината, ще покриете окабеляването в багажното отделение. След това трябва да инсталирате електрическо задвижване и нова ключалка в вече съществуваща дупка.

След това отидете директно до връзката на устройството. Много е важно да правите всичко в съответствие с инструкцията на самия електрическо задвижване и да наблюдавате полярността, в противен случай заключването няма да се отвори. След като всичко е свързано, изолирайте местоположението на връзката, включете батерията и проверете работата. Така че сега няма проблеми с откриването, сега трябва да опростите затварянето му.

Инсталиране на допълнителна дръжка

Вторият етап от тунинга на Trunge е инсталирането на допълнителна дръжка за затваряне на багажника. Всичко е просто тук. Най-често такава дръжка е инсталирана отвътре. Това ще позволи не само да се улесни затварянето, но и няма да повлияе на външния вид на автомобила. . За да направите това, има конвенционална пластмасова дръжка за автомобили и с помощта на самостоятелно проби е прикрепена към ръба на вътрешната страна на багажника. По този начин ще имате постоянно чиста и суха дръжка, с която лесно можете да затворите багажника.

Монтаж на хромирани плочи

След като разберете функционалната страна на надстройката, отидете при инсталирането на хромирана облицовка. За да направите това, е необходимо само да си купите хромирана подплата на багажника за вашата марка на автомобила, да оставите местоположението на инсталацията и да извадите защитния филм с лепилната страна, залепете го на необходимото място.

По същия начин украсявате колата си с хромирани облицовки на други места. Много често инсталират хромирана подплата на качулката, решетката на радиатора или дори с тяхната помощ, те правят тунинг на покрива на автомобила.

Заключения

Тунингът за тяло днес става все по-популярен. Почти всички се стремят да променят нещо във външния вид или функционалността на колата си. И го накара да се опитва сами, направете го сами. В крайна сметка, по-голямата част от работата се извършват съвсем просто и не изискват специални умения. Имам нужда само от фантазия, малък материал и желанието да направя нещо. И въпреки че в най-голяма част тунинг на тялото не влияе на функционалността на машината, но това е чудесен начин да украсите колата си сами.

Днес праговете на колата са елемент от дизайна на тялото. Тяхното местоположение на тялото на колата не е съвсем изгодно, тъй като те са постоянно изложени на вода, различни решения, които водят пътя, а също и много често за тях са вдлъбнатини, поради камъни, летящи под колелата на машината. Дългосрочните наблюдения и експерименти показват, че праговете на автомобила могат да бъдат възстановени. В допълнение, те могат да бъдат ремонтирани, без да се позовават на специални фирми и собствените си ръце.

Праговете за превозни средства се разделят на няколко вида. Разликата в тях е как са прикрепени към превозното средство и за които са предназначени.

Ние ще анализираме подробно какви са праговете за автомобили.

Не сменяем. Такива прагове са закрепени с заваряване и представляват молекулен дизайн на тялото. Тя изглежда по-твърда.
Сменяем. За разлика от нестабилните, тези прагове са прикрепени към долните части на превозното средство, с помощта на самонараждащи и специални болтове. Те могат да бъдат както защитни, така и като допълнителна стъпка.
Праговете на захранването поставят на кадрите SUVs. Прикрепете ги към рамката с заваряване или използване на специални мощни болтове с ядки. Тази мощност ще бъде много повече от праговете за превозни средства, които имат тяло.

Повдимните прагове, които са направени в растения или специални фирми, в повечето случаи са поставени в салони на превозни средства. Те се наричат \u200b\u200bвърха на праговете.

Именно тази част е най-замърсена, когато пътниците седят в колата.

Ако нещо засяга нещо по тялото, тогава горната част на праговете може да бъде механично повредена.

Има подвижни и долни части на праговете на превозното средство, те са разположени извън машината.

Повдимните прагове за защита са инсталирани с собственици на автомобили и за защита на основните структури от различни щети: мръсотия, химикали и пукнатини.

В интернет ще намерите много видеоклипове за това как да правите прагове на колата със собствените си ръце.

Производството на прагове за автомобили, както и техния ремонт, могат да се правят самостоятелно, без да се позовават на специалисти и без да харчат допълнителни спестявания. Праговият дизайн е красив, лесно отстранен. За да постигнем такава работа, няма нужда да се използва заваряване. Ще бъде достатъчно, за да се подготви изправяне или извличане. Ако цялата работа по ремонтните прагове е изключително чиста, тогава не е необходимо да рисувате дизайна. Защитните прагове са подвижни детайли, но все пак се счита за ремонт на тялото.

За да направите ремонт на прагове на автомобили, трябва да подготвите:

маса за занаяти;
коефициенти;
циан, както и всичко за Ричтовка.

Ако има пробив на прага, той трябва да бъде елиминиран без много усилия, тъй като е възможно да се навреди на металната конструкция, както и да развалят боята и лака. Случва се, че метал праг започва да унищожава корозия. В този случай е необходимо правилно да се оцени степента на лезия.

Ако унищожаването е незначително, тогава можете просто да отрежете част с оттеглянето и да завиете другия.

Но това се случва, че корозията е повредена най-много, тогава е по-добре да се постави нов дизайн.

Позволените прагове също могат да бъдат повредени. Тя може да бъде вдлъбнатина, корозия, ако колата се използва в никакви добри условия. Ако автомобилът е постоянно в контакт с вода, кал или химикали, които са на нашите пътища, естествено е праговете да ядат корозия. Когато колата също е болезнено боядисана, тогава проблемите с причиняването на прагове могат да възникнат много по-рано, отколкото бихме искали. В повечето случаи това се отнася за местните автомобили.

Понякога случайно може да се направи лично, без никакви камъни. Той е елементарно, достатъчно ще бъде да се създаде жак за смяна на колелото.

За да започнете да ремонтирате праговете на тялото сами, първо трябва да оцените колко са повредени. Тя ще даде възможност за правилно избиране на инструменти за бъдеща работа.

Всеки собственик на кола може да се справи с малките наранявания по тялото.

Ако уверено сте решили да поправите себе си, ще ви трябва:

маса за занаяти;
заваряване;
качулка;
няколко коефициенти;
български;
инструменти за ключар.

За да се премахнат вдлъбнатините или други незначителни кошчета и да не повредите картината на частите, трябва да направите ремонт на повърхността, като използвате изпускане или плотер. Ако вдлъбнатината все още остане, трябва да се опитате да приготвите заваряване. С страна на прага се реже правоъгълна дупка. Поставете недостатъка в него и се опитайте да подравните вниманието внимателно. Когато на колата ви по-сериозни щети, ще трябва да отрежете метала на няколко места. Тогава дупките се крият с помощта на петна.

Ако праговете са повредени корозия, мястото на повреда се нарязва с мелница, направете шаблона, те отрязват пластира, който след това заваряване.

На всеки собственик на автомобила се намират увреждане на тялото на тялото. Няма нищо сложно в ремонта им, но ако не сте сигурни в силата и знанията си, можете да потърсите производството на прагове за автомобили, за да поръчате.

За съжаление милиони автомобилни ентусиасти, всички наши "четириколесни домашни любимци" са уязвими. Всяка от тях, ежедневно, изложена на всякакви рискове. Един от тези рискове е "нашите" съпруги. Висока влажност в чифт със студени, температурни разлики, отрицателно влияние върху боята и солта и остатъците на мръсотията на дъното, провокират появата и развитието на процеса на корозия. Първият удар, като правило, пада върху праговете на автомобили.

В допълнение към появата на ръж, праговете също са изложени на огъване и въртящ момент, както и всякакви вибрационни натоварвания. Настъпват и индекси, които като правило се появяват поради неправилното инсталиране на жака. Праговете могат да бъдат възстановени по оценка, редактиране и изпускане; В някои случаи рязането на повредена площ или замяна на ремонтни вложки, цялата работа е насочена към поддържане на трайността и ефективността на автомобила.

Предлагам да обмисля, какви са праговете ...

Праговете могат да бъдат разделени на подвижни и не-подвижни. Както вече разбираемо от името, нестабилните прагове са плътно заварени към тялото, образуват заедно с дъното, долната част на колата. Що се отнася до подвижните прагови опции, те са разположени в зоната на кабината на машината и са прикрепени към основата на тялото с помощта на винтове от външната и страна на шпара. Те също така изпълняват функцията на защита срещу изхвърляне под колелата.

Какви инструменти ще са необходими за ремонт

Технологията за ремонт, както и набор от инструменти за ремонт на всяка сложност не се промени от съветските времена, тъй като няма такава нужда. За да извършите висококачествени ремонти на праговете, трябва да имате опорна плоча или работна маса, някои инструменти от комплекта Richrock, както и за заваръчна машина и мелница, ако не, тогава pneummalbilo.

Лесен ремонт

Разбира се, ремонтът на подвижни прагове е значително различен от ремонта на заварени аналози. Те обикновено се прикрепят към основата на тялото, с винтове. Следователно, ако е необходимо, демонтаж на повредения праг, закрепващи винтовете се отхвърлят и прагът се отстранява. Редактирането на деформираната повърхност, ако щетите са незначителни, се прави на работната маса, използвайки конвенционални инструменти за редактиране и Richt. Ако щетите са средни или значими, чрез корозионни дупки - прагът няма смисъл, той просто се променя на новия. Преди да инсталирате прага, вътрешната му повърхност е покрита с антикорозионна композиция.

Заварени прагове

С заварените колеги принципът и сложността на работата също зависи от степента на щети.

Праг с незначителни щети, както и всички силно изразени гънки, можете да се изправите с изтощение навън. Капакът се случва последователно, като се използва инерционен пул или точка, за това са осигурени специални заварени скоби.

Ако повредените щети попадат под класифицирането на умерена тежест, тогава преди всичко трябва да демонтирате самата зона за ремонт. Необходимо е да се отстранят вратите и да се отстрани седалката, както и да се отстрани покритието на пода. Самото ремонт може да бъде направено по няколко начина.

Първата опция е да намалите прозореца на квадратна форма отстрани от страната на прага, който ще ви позволи да се възползвате от аспиратора на ремонтираната зона с помощта на трептения или хидравлично устройство. Кухините ще са необходими за поддържане на лист при подаване на вдлъбнатини. Размерът и формата на Osnovalenok могат да бъдат най-различни, ако са полезни, можете да възстановите най-различните раздели, тъй като те са направени, като се вземат предвид най-често срещаните повърхностни криви. Ако формата на част от прага е в състояние да възстанови оставащия прозорец, прозорецът е свален, с помощта на предварително издълбан метален лист.

Друг метод се основава на рязането на върха на прага и последващото разделяне на заваръчните места. Чрез частично отворена дупка въведе малка наковалня за възстановяване на възстановяването. След като се направи остатъкът от повредената част, миризмата се отстранява и дупката е затворена и сварена.

Ако повредената част е под вратата, тя трябва да бъде намалена по такъв начин, че останалата част да бъде извън повредената зона. След това трябва да се направи моделът на новата част, след което трябва да се регулира и монтира с помощта на заваръчна машина.

В случая, когато щетите на прага са сериозни, дефектната зона се отстранява с помощта на "мелница" или пневматично длето. Изрежданията трябва да бъдат направени от една от вратите или близо до основата на средната багажник.

Здравейте скъпи приятели, това видео предлага редица практически съвети за това как да замените прага и да инсталирате колата. Автомобилният апарат е разделен на практическия си опит, който е изследван от години и сега можете да използвате техниките и техниките, които той счита за необходимите за замяна на прага.

При примера на колата за поправяне на прага се вижда, че прагът е напълно гнила. Къде да започнем. Можете да закупите нов на пазара, но обикновено се продават много тънки прагове. И тази част от колата трябва да бъде все още силна, като се има предвид, например, подутини в селските райони. Затова майсторът съветва да поръча производството на по-дебел метал, например 1.2 mm в завод или във всеки семинар, където има специалист. Ако колата в движение можете да стигнете до специалист, той ще направи измерване.

Ако колата не е в движение, помислете как да направите измерване и тази мярка да преминете към централата. Нека започнем с ред. Първо трябва да видите как прагът е изгълнал. В този случай виждаме, че само долната част е изгряла. Поглеждаме внимателно къде е пометена боята. Ако проблемът е само в това, е необходимо да се промени горната боя. В този случай целостта на отвора се съхранява в целостта, така че тя не трябва да се разваля от машината с излишна промяна. Този праг в този случай е като една от опциите, можете да замените от дъното до нивото на Boral. Но в този случай ще трябва да спрем и това ще се окаже на видно място. Управителният съвет на капитана е да замени прага в ъгъла, който показва. Когато той нежно разказва и ще бъде заварен спретнато, ще остане просто да извикваме, увийте, почистете.

Как да премахнете мярката? За да премахнете мярката, вземете всеки проводник и подсилване отгоре. Когато се движите, може да не се съмнявате, размерът няма да напусне. Краят ще бъде същото. Мислейки здраво, трябва да имате добри клещи. Копирайте всички издатини и зигзагове. Възвръщам се ъглите, всички Radii повтори. Добър специалист в завода Тези радии и зигзагове ще се повтарят. Трябва да направите въздух 3 mm за наръчници. Ако не трябва да се окаже, може да се окаже, че прагът не се вписва и ще се прилепи. Ако праговете са наклонени, правим две измервания. Първо, второто в края. Ако се извита, след това допълнително в средата.

Повече за полезен инструмент за ремонт на автомобили.

Какви са праговете за колата и за какво са предназначени

Ние ще анализираме подробно какви са праговете за автомобили.

Не сменяем. Такива прагове са закрепени с заваряване и представляват молекулен дизайн на тялото. Тя изглежда по-твърда.
Сменяем. За разлика от нестабилните, тези прагове са прикрепени към долните части на превозното средство, с помощта на самонараждащи и специални болтове. Те могат да бъдат както защитни, така и като допълнителна стъпка.
Праговете на захранването поставят на кадрите SUVs. Прикрепете ги към рамката с заваряване или използване на специални мощни болтове с ядки. Тази мощност ще бъде много повече от праговете за превозни средства, които имат тяло.

Правене на прагове за автомобили

Именно тази част е най-замърсена, когато пътниците седят в колата.

Ако нещо засяга нещо по тялото, тогава горната част на праговете може да бъде механично повредена.

Има подвижни и долни части на праговете на превозното средство, те са разположени извън машината.

В интернет ще намерите много видеоклипове за това как да правите прагове на колата със собствените си ръце.

За да направите ремонт на прагове на автомобили, трябва да подготвите:

маса за занаяти;
коефициенти;
циан, както и всичко за Ричтовка.

Ако унищожаването е незначително, тогава можете просто да отрежете част с оттеглянето и да завиете другия.

Но това се случва, че корозията е повредена най-много, тогава е по-добре да се постави нов дизайн.

Как да поправим гнилия праг на колата

Всеки собственик на кола може да се справи с малките наранявания по тялото.

Ако уверено сте решили да поправите себе си, ще ви трябва:

маса за занаяти;
заваряване;
качулка;
няколко коефициенти;
български;
инструменти за ключар.

Праговете на автомобила са една от частите на автомобилното тяло, което е най-чувствително към агресивния ефект на околната среда. Капки температура, висока влажност, агресивни химикали, които поръсяват пътища през зимата - всичко това е изключително отрицателно влияние върху боята на тялото.

Прагове на колата, защо праговете, долните врати и арки много бързо влизат в неизправност

Рано или късно, корозионният процес е пуснат на повърхността на уязвимите части на тялото. На първо място, "страдат" праговете, дъното на вратата и арките на колата. В допълнение към ръжда, гореспоменатите елементи на тялото подлежат на редовни ефекти на въртящия момент и огъване на моменти, както и силни вибрации. Много често на повърхността на праговете се появяват вдлъбнатини по вина на най-много собственика на автомобила, като следствие от неправилното използване на жака. В този случай обаче ремонтът на прагове може да бъде направен самостоятелно. Понякога трябва да смените вложките, да наложите пластир или да направите други ремонтни работи, които ще бъдат обсъдени по-долу.

Метална корозия, причина за бърза корозия

Процесът на корозия се превръща много бързо, превръщането на метала в ръждясала тръба. Например, от целия "черен" метален свят, 10% убива ръжда през първата година. Двете основни причини за корозия на металите са електрохимични и химически.

химическа корозия

Химическата корозия не спестява нито черно, нито цветни метали.
Този процес продължава в среда, която не извършва електрически ток (сухи газови смеси, алкохоли, различни видове петролни продукти и др.). Интензивността на процеса на потока може да се увеличи паралелно с увеличаването на температурата на околната среда. В резултат на металната повърхност се появява характерен оксиден филм.

електрохимична корозия

За пълния поток на този процес, достатъчно тънък електролитен филм на повърхността, който може да бъде оформен чрез конвенционална вода. Въпреки това, най-честата причина за електрохимичната корозия е общото използване на технически и домакински соли, които са натриеви и калиеви хлориди и се използват за елиминиране на лед и сняг по пътищата през зимата. Не само коли, но и подземни комуникации страдат от хлориди. Например, само в Съединените щати годишните загуби от използването на сол съставляват повече от 2 милиарда долара.

Прагове на авто, какъв вид первази

Чрез производството на материали праговете се разделят на пластмаса и метал. Пластмасовата опция е най-евтината, но и най-краткотрайната. Рапите от пластмасата почти винаги отиват в стандартната конфигурация на автомобилите и много бързо влизат в неизправност.

Металните прагове са много по-трайни и надеждни. Изборът на метални прагове е доста разнообразен - алуминиев профил, неръждаема стомана, сплави с съдържание на хром и др.

Специално за феновете на автомобилни настройки производителите правят специално направени светлини с подсветка, които са свързани към окабеляването и лампите светват, когато вратите са отворени. В същото време праговете се осветяват от приятна светлина, която не само придава на автомобила оригиналния вид, но и помага за удобно да седне или да падне от колата в тъмното.

Сменяеми прагове, заварени прагове, каква е разликата

Съгласно метода на съединение с тялото, праговете на автомобила могат да бъдат подвижни или, както се наричат \u200b\u200bи мобилни, както и заварени към тялото на автомобила.

Повдимните прагове на автомобили са направени от пластмаса или метал и са прикрепени към тялото с помощта на самостоятелни винтове. В случай на необходимостта от ремонт, такива прагове са много лесни за премахване, извършвайте необходимата работа и прикрепете обратно.

Спецификации за прагове за ремонт

За ремонт на сменяеми прагове, ще ви трябва:

Маса за занаяти.
Коефициенти.
Kiyanka, други инструменти за отстраняване на метал.

За ремонт на неизменяеми прагове:

Маса за занаяти.
Наблюдател или заваръчна машина.
Ръчно изпускане, за гладко и нежно отстраняване на вдлъбнатините.
Чукове за подкрепа и Richt.
Коефициенти.
Български.
Други водопроводни инструменти.

Сменяеми прагове, когато можете да обновявате сменяеми прагове и в какви случаи е по-добре да се постави ново

При малки щети праговете за отстраняване могат да бъдат ремонтирани независимо. Такава работа се извършва главно без използване на заваръчната машина - достатъчно е да се направи прав или екстракт. Ако работи внимателно, е възможно дори да не рисувате детайлите, защото макар и праг и сменяем, но такива творби се считат за ремонт на тялото.

EADS дръпнете внимателно, опитвайки се да не повредите покритието на боята. Ако следите от корозия бяха открити на прага, е необходимо да се оцени степента на повреда. Ако е незначително, можете да направите малък пластир. С по-голяма повреда на прага на корозия, няма особен смисъл в ремонта - елементът е по-лесен и по-бърз за замяна.

Както бе споменато по-горе, често праговете получават повреда не само от камъни и граници, но и от неправилно инсталиран жак, когато сменяте колелото. Преди да пристъпите към елиминиране на вдлъбнатини и други ремонтни работи, е необходимо да се оцени тежестта на щетите, след което е необходимо да се изберат необходимите инструменти и материали.

С малка и умерена тежест на щети, заварените прагове могат да бъдат поправени. За отстраняване на вдлъбнатини или малки пристрастия и не повреждайте боята, екстракторът и плотер се използват.

Ако е дълбоко по-дълбоко и издърпайте ги, той не работи, след това в страничната част на прага прави правоъгълния отвор, в който е вмъкнат Oskovalenka. След това, вдлъбнатината нежно е нарязана с прав чук.

Основните начини за ремонт на праговете на автомобили с заваряване се заменя с заварените прагове и инсталиране на петна за повредени места.

Ако щетите са достатъчно сериозни, на няколко места се правят метални разфасовки. След края на ротационната работа, разфасовките са затворени от сплит. При повреда на прага на корозия повредените зони се режат с мелница, направете шаблона, който след това се нарязва пластир. Пластирът е заварен на повредено място.

Днес има технологии, с които можете самостоятелно да фиксирате заваръчния праг, без да използвате заваръчната машина. За това се използват фибростъкло и епоксидно лепило.

Ами ако са повредени прагове и багажник

Ако едновременно с прага е повреден, те произвеждат едновременното си заместване. В този случай алгоритъмът на действието е доста прост. На първо място, средният багажник е отрязан. Преди да започнете да изправите шпара, трябва да се уверите, че тялото на автомобила не съдържа повреда. След това мястото на инсталиране се почиства внимателно, всички допълнителни частици от метал се почистват.
След това повърхността на шпара е подравнена и персонализирана, след което се извършва монтаж и заваряване - остава само за да инсталирате вратата и да регулирате всички пропуски.

Какво може да се справи с метала, за да се предпази от корозия

автоматична химическа защита

Съставите, предназначени за защита на тялото на автомобила (антикорос), са разделени на няколко категории: състави, предназначени за преработка на скрити кухини и състави за прилагане към телесната повърхност.

Средствата за скрити кухини, от своя страна, са разделени на две категории: включени са първите петролни препарати с течна консистенция. Това им позволява да проникнат в най-трудното до достигане на места и да запълват микрокетолите в покритието на боята. Защитата на корозията осигурява инхибитори на корозия, включени в лекарството - вещества, които забавят корозивния процес, както и мастни маслен филм, който предпазва металната повърхност от контакт с влага. Единственият значителен недостатък на тези лекарства е ниска механична якост и невъзможност за задържане на вертикални повърхности.

Вторият тип антикорозиер за преработка на скрити кухини е препаратите на базата на парафин. Инхибиторите на корозията включват инхибитори само, когато лекарството е в течно състояние (това е известно време след прилагане). Когато разтворителят се изпарява от лекарството, инхибиторите почти напълно преустановят ефекта. След сушене, лекарството образува восъчен филм, който напълно припокрива достъпа на кислород към метала. Парафиновите съединения не са много трайни, поради което се използват изключително за обработка на скритите кухини на тялото на автомобила.

За да се приложите към външната повърхност, съставите се използват на база битум. Битумни мастици се основават на синтетични и битумни смоли. Те едновременно изпълняват няколко задачи: защита на дъното, арки и прагове от агресивно въздействие върху околната среда и защита срещу механични повреди.

Понякога производителят включва мастика на инхибитори на корозия, а по-скоро в превантивни цели. Лекарството няма да може да защити надраскания метал от корозия. Тя е много по-важна от нейната защитна, "наблюдавани" свойства - мастика трябва да се държи здраво върху металната повърхност, дори след удара около камъни, граници и други препятствия.

Мастици се нанасят върху повърхността с дебел слой, така че това е добър шумов изолатор. Някои препарати след прилагане са втвърдяващи се и се противопоставят на механичните ефекти, но могат да се счупят, други не изсъхват напълно, като същевременно поддържат отлична еластичност, но лошо се противопоставят на механични въздействия.

полирол

Представят вещества в идеята за макаронени изделия или емулсия. Са разделени на:

Възстановителен.
Защитно.
Комбиниран.
Восъчни лакове.

В процеса на възстановяване на повърхността полирола е частично отстранена, матирана, матова (окислена) част от боята, както и малки драскотини. Полиране се извършва от специални полиращи машини. В този случай се използват абразивни пасти и състави от различна зърнества.

Мекото полиране е направено, ако покритието на бои се носи слабо и е необходимо само за възстановяване на блясъка на повърхността. За разлика от възстановителното полиране, в този случай се използват само довършителни полиращи състави.

анти-растящ филм

Друг начин за защита на най-уязвимите части на тялото, включително праговете. Всеки производител на анти-всезвилния филм повишава своя продукт, твърдейки, че той е неговият филм, който има всички необходими качества. Всъщност такава реклама е предназначена само за оправдаване на високата цена на стоките.

Филмовото рязане се извършва с помощта на компютър и специални електронни модели, рязане с плотер. Охлаждащ филм, който и да е услуга. Не е трудно да се отстрани филма - всички лепило остават на повърхността му, а не на повърхността на праговете.

Електрохимична защита

Той е абсолютно безвреден за собственика и колата си, начин за защита на праговете и други труднодостъпни места на тялото на автомобила.
Принципът на работа е много прост и се основава на принципа на взаимодействие на галванична двойка (тяло и електроди). В същото време тялото играе ролята на катода, анодът сервира стоманени плочи. Те са фиксирани в най-проблематичните места на тялото, където най-често се образува корозия. В резултат на разликата в електрическите потенциали металът на анодите се окислява и дава свободни електрони с метал на тялото, като по този начин го възстановява.

Така че електрохимичната защита работи възможно най-ефективно, е необходимо да се инсталира от две до три десетки аноди, чийто срок на годност е до осем години.

Пластмасова подложка на прага, предимства и недостатъци

От предимствата на пластмасовите накладки е необходимо да се отбележи по-евтината и ефективност на този метод на защита на праговете. Пластмасата предпазва праговете добре от мръсотия и механични повреди.

Ако говорим за недостатъците, пластмасовата подложка не може да предпази метала от влага, която е "затворена" към нея, допринасяща за появата на корозия. Следователно пластмасовата облицовка на прага се препоръчва само след обработка на антикорозионната.

Как да намерим и поръчате на AliExpress и поръчайте необходимите резервни части и инструменти на разумна цена и безплатна доставка

За да намерите подходящ продукт и да направите поръчка, трябва да изпълните следните стъпки:

Първо трябва да се регистрирате в системата. Въвеждаме вашите данни и адрес на Елетейната поща на латинската азбука в съответните линии:

След като се регистрирате във вашия профил, трябва да въведете адреса, за който стоките ще бъдат доставени. Адресът се въвежда само от латиница:

Ние избираме правилния продукт, кликнете върху бутона "Купете сега, ние плащаме: