Какво да избирате от C-класови машини: Chevrolet Cruze или Opel Astra? Какво е по-добре от Opel Astra или Chevrolet Cruz в каква е разликата

"WIR LEBEN AUTOS!" - мотото на компанията Опетнявам, Въз основа на предишния век в Германия, отразява отговорното отношение на служителите към развитието и създаването на иновативни автомобили. Продуктите на Opel винаги се отличават с разумно коефициент на качество и цена.

Chevrolet. Движение на двигателя. - Водещото разделение на Финансовата и икономическа корпорация General Motors, която е специализирана в производството на пътнически автомобили и джипове. Chevrolet автомобили се считат за най-популярната загриженост в редица бюджетни марки.

Благодарение на мощния двигател и балансирано шаси, Opel Astra има атрактивни динамични характеристики. Иновативните технологии и модерните дизайнерски решения създадоха най-сигурната и удобна кола в три комплекта - Essentia., Наслади се, Cosmo..

В конфигурацията Essentia. Представени са широка гама от боядисване на тялото и няколко опции за интериора. Основното оборудване се състои от следните елементи:

• Отопляеми външни огледала.
• Стъклени лифтове в предните врати с електрическо задвижване.
• Контролни ключалки на врата на разстояние.
• Кормилно управление.
• ABS е система, която предотвратява ключалката на колелото.
• CD 300 аудио система.
• Система за стабилност на ESP®Plus.
• Функцията за разделяне на възела на педала при злополука.
• Въздушни възглавници за водач и пътник.
• Колесни дискове 16 инча.
• Сгъваеми задни места ( 60:40 ).
• Аларма от кражба.

Оборудване за стандартно оборудване Наслади се Прави пътуването по-удобно и включва в допълнение към базата данни:

1. Круиз контрол.
2. CD 400 аудио система.
3. Фарове за мъгла.
4. Колела за колела 17 инча.

Можете да оборудвате колата от адаптивна система за осветление на главата, която се задейства с остър завой. Предлага се в условията на конфигурация и създадена от Fore Opel, система за управление на шасито - Гъвкавост.. Той регулира спирането на автомобила и променя твърдостта си до единадесет режима на скоростта.

Astra Cosmo. - Възможност за конфигуриране за привлечени клиенти, които смятат луксозен атрибут на автомобила. Подобряване на стандартните елементи с допълнително оборудване:

• На борда на компютъра.
• Климатичен контрол с две зони.
• Електрическа ръчна спирачка.
• Функция Предотвратяване на валцоването на автомобила при стартиране на наклон.
• Отоплителни предни седалки.
• Контролни бутони на волана.
• Огледала за обратно виждане с електрическо задвижване.
• Система за паркиране.

Автомобилите Opel Astra са представени с бензинови двигатели в две версии. Първият двигател има скромна сила 115 Конски силии вторият вече е способен 180 конски сили. Автомобилите са произведени с различни видове предаване.

Един от най-успешните модели на Chevrolet. Всички автомобили са оборудвани с модерно оборудване за безопасно движение:

• Система за стабилност на ИСС.
• Круиз контрол.
• ABS антиблокираща спирачна система.
• Изглед отзад на камерата за паркиране.
• Шест въздушни възглавници.

С помощта на специален ключ, можете да контролирате достъпа до врати за кола и контрол. За да стартирате или спрете двигателя, се използва бутонът "Старт / стоп".

Информационно и развлекателно устройство, инсталирано на Chevrolet Cruze Mylink.. Това дава възможност да се управляват всички мултимедийни устройства и винаги в контакт. Използване на USB връзка можете лесно да се свържете с вашия смартфон и да покажете необходимата информация на превозното средство със сензорен екран.

Chevrolet Cruze се извършва само с бензинови двигатели. Два двигателя имат обем 1.6 литраВласт 109 и 113 Конски сили. По-мощен обем на двигателя 1.8 Л. притежание 141 К.С..

Какво общо

Колите Chevrolet Cruze и Opel Astra са проектирани на една платформа Delta II.. Предната колела Delta II е проектирана от немски инженери на Opel. Задната суспензия на платформата е разположена като полузависима, и се счита за по-устойчива на износване, отколкото напълно независима.

Марките на Chevrolet Cruze и Opel Astra имат двигатели с турбокомпресор - ефективна мярка за увеличаване на силата на двигателя, основан на компресирането на входящия въздух, използващ енергията на отработените газове.

Каква е разликата

Chevrolet Cruze Car е малко по-ниска от Opel Astra в високоскоростни индикатори. Магистралата на Opel за техническите характеристики на ускорението и общата скорост печели с изрично предимство, защото е фокусирано върху бързата. Овърклок до стотици Opel 2.3 секунди по-бързоотколкото в Chevrolet.

Стабилност на курса Opel Astra в специални режими, например, при високоскоростни ъгли, много по-стабилни от Chevrolet Cruze. Рискът от шофиране или разрушаване на автомобила в Opel е значително по-нисък. Работа с Chevrolet, особено при ограничителни скорости, оставя много да се желае.

Количеството гориво, консумирано с кола, влияе върху качеството на бензиновите и туристическите условия. Във всички случаи действителният разход на гориво на Opel Astra 2% долниотколкото в chevrolet cruze.

Интериорът Opel Astra се прави с помощта на качествени материали, изглежда скъпи и благородни. Асамблеята не предизвиква оплаквания, че за германските автомобили добра традиция. Вътрешната декорация Chevrolet Cruze изглежда по-лесно за пластмасова мека, а драскотините бързо се появяват върху него.

Ако сравним багажника, тогава Chevrolet е по-съвместим и има обем от 500 литра. Багажното отделение Opel е по-малко от една четвърт и е представена в количество от 375 литра.

Колкото по-голям е минималният радиус на обръщане, толкова по-лош е маневреността на автомобила. Параметрите на Chevrolet Cruze за този индикатор имат предимство пред Opel Astra с 15%.

Каква кола изберете

За пътувания до магистрали, особено при висока скорост, предпочитанията на Opel Astra трябва да бъдат предпочитани. Колата ясно държи пътя и лесно контролирано. В градските условия можете да изберете още бюджет Chevrolet Cruze. Спестяванията ще бъдат и при закупуване и по време на работа, ако има нужда да замените всяко устройство.

Ако мълчанието в кабината играе важна роля, тогава Opel Astra ще задоволи тази нужда от интерес. Външните шумове по време на пътуването не доставят тревожност. Но Chevrolet Cruze, напротив, превръща водача с катастрофата на окачването. Амортизационните стелажи не са финализирани и служат като източник на шум.

На неравномерен път, уплътненията на Chevrolet са противоречиви.

За да пътувате до къщата, е необходимо голямо багажно пространство, което присъства в Chevrolet Cruze. Ако бързото пътуване не е приоритетно и стигнете до сайта на страната е планирано в спокоен режим, тогава Chevrolet ще бъде най-добрият вариант в сравнение с Opel.

C-класни автомобили. И това не е изненадващо. От една страна, има доста богат избор от икономически, добре оборудвани автомобили, докато цените остават относително достъпни, от друга - наличието на много автомобили, подобни помежду си, може дори да предизвика объркване. Какво е по-добре, Chevrolet Cruise или Opel Astra? И двамата принадлежат към двата генерални двигателя. Това обаче не е близнаци. Всеки модел има своите предимства, а недостатъците се проследяват. Нека да разкажем за това по-подробно.

Външен вид

Феновете на предишни поколения Opel Astra няма да бъдат разочаровани. Непрекъснатостта се вижда с просто око. Но не следва да се отбелязват нови тенденции. Изглежда, че тялото обикновено е лишено от прави ъгли. Всичко това дава на Opel модерен външен вид. Плюс перфектна аеродинамика и добавя устойчивост на автомобила на пътя. Формулярът съответства на съдържанието. Въпреки че Opel Astra и няма да се обадите на състезателната кола, динамичните и скоростните характеристики са много и много достойни.

Дизайнерите също се опитаха да му дадат някаква спортна ограда. И да не се казва, че не е възможно. Например, масивната решетка на радиатора дава появата на колата на колата на животинската сила и благодатта. Изминаха добри фарове. Извлечени по корпуса, те са малко като очите на някакъв адски хищник. Но бронята са разредители - дори по някакъв начин е неудобно от цялостната концепция на колата.

Ако изберете круиз или Астра, като се фокусирате само върху тялото, тя ще спечели Opel. Въпреки някои успешни решения, Chevrolet Cruze изглежда недовършен. Но в това отношение е перфектно - нищо излишно, всичко е на нейно място.

Салон

Разработчиците на Opel са очевидно почитатели на високотехнологичния стил. За да се уверите, че е достатъчно да погледнете торпедата. Такива бутони, превключватели и други видове превключватели ще видите, с изключение на междупланетарната стена. За да проучим всичко това изобилие, ще се изисква значителна челюирна време. Но си струва, защото тогава можете да управлявате всички основни функции на колата, дори без да се освобождавате изгледа от пътя. За материалите на финала не може да се каже нищо лошо, те не са висококачествени, не-точкови шевове изобщо не са.

Салон Chevrolet или не е бил съблечен. Качествени материали, не по-малко точни от конкурент, шевове. Дизайнерите Chevrolet Cruze при работа на частите на кабината, отново фокусирани. Съществуват и плавни линии на довършителни елементи и арматурното табло, което рамките на "Уелс" са разделени на три части. В резултат на това арматурният панел изглежда толкова стилен, че с други неща, които са равни в избора на Opel Astra или Chevrolet Cruze, може да се люлее чаша тежест в полза на Chevrolet. Особено бих искал да отбележа наличието на много джобове, клони и други "разхладени". Има къде да се постави малки неща винаги да бъдат под ръка.

Двигател и предаване

На услугите на феновете на Opel. Двата бензинови двигателя. Един двигател произвежда 180 "коне", втората - 101. В зависимост от личните предпочитания можете да изберете. Фен ли си на активно пътуване и пожелавам пълен контрол над колата? На вашата услуга старата добра механика. Върнете се най-вече в града и оценете комфорта и удобството (дори при загуба на динамика) - вземете "автоматичното". За щастие, той е добър в Opel Astra: прехвърлянето се превключва без закъснения, възможно е да се изберат различни алгоритми.

Аматьорски chevrolet селекция малко. Въпреки това, съвсем наскоро, Chevrolet Cruze също завърши с два двигателя. А именно, обемът от 1,6 литра и мощността на 109 конски сили за феновете на минимализма и обем от 1,8 литра със силата на сто четиридесет и ядки. Наскоро бе добавен друг двигател, който, когато изглеждаше, малко количество 1,4 литра произвежда точно 140 конски сили. Освен това, за сметка на малък обем, този двигател има завидна икономика. В оспорването на Cruze срещу Astra поставяме картата плюс.

Поведение по пътя

Chevrolet Cruze тест драйв:

Както може да се види, Круиз не е особено мощен автомобил. Добре е в задръстванията на модерния голям град (красив "на Никах" допринася за това), но Astre определено ще загуби на пистата. И Opel има всички настройки "заточени" при висока скорост. В една мярка, твърдото суспензия перфектно "обработва" всички нередности на пистата, добре настроеното управление няма да даде на водача да загуби контрол над колата на хладен завой. Chevrolet има по-лошо управление.

Opel Astra Test Drive:

Резултат

Да обобщим. Предимствата на Opel Astra могат да бъдат разгледани:

• стилно тяло;
• добра аеродинамика;
• футуристична кормилна колона;
• мощен двигател;
• добри предавания;
• красиво окачване и точно управление.

Не по-малко предимства и Chevrolet Cruze. А именно:

• стилни фарове;
• красиво декориран инструментален панел;
• много джобове и отдели за малки неща;
• голям избор на електрически единици.

Така Astra или Cruze? Много трудно е да се даде недвусмислен отговор. Крус малко по-евтино и споменато по-горе, добре показан, когато пътуваш из града. Елемент Astra Pounds Martes, но тя ще се покаже на светофара. Но вече е по-скъпо. Така че изберете въз основа на лични предпочитания - и двете автомобили са полезни.

Chevrolet Cruz успешно класира своя пазарен дял. Това е модерна, надеждна кола с атлетични майки. Въпреки това има няколко конкурентни машини. Те имат и двете предимства на фона на Chevrolet Cruze и недостатъците. В резултат на това в автомобилния пазар има постоянно борба между различните машини, които се опитват да привлекат вниманието на купувачите.

Сравнение на Chevrolet Cruise и Ford Focus

Chevrolet Cruz има редица предимства пред фокуса на Ford. Провеждане на сравнение, основното на предимствата може да бъде разпределено:

• по-удобен волан, особено в сравнение с Ford Focus 3;
• добър преглед от седалката на водача;
• перфектният дизайн на кормилната багажник, която не може да победи Ford Focus 2.

Решете коя кола е по-добра от Ford Focus или Chevrolet Cruze, изборът към първия е възможно поради следните причини:

• добро спиране;
• висококачествен материал на кабината;
• ефективна шумоизолация.

Автомобилите са в една ценова категория. Цената им варира от 800 000 до 1 200 000 рубли.

Chevrolet Cruze или Opel Astra

Според прегледите на собствениците на автомобили Opel Astra е предразположен към счупване на сензора за колянов вал. Със своята неизправност двигателят става напълно неизползваем. Метър е монтиран на заготовката на корпуса на маслата помпа. Тя създава синхронизиращ импулс, благодарение на който контролерът определя позицията и честотата на въртене на коляновия вал. Според тези данни изчислява момента на работа на дюзите и ремонтът на модула за запалване е възможен само за да замени сензора. Chevrolet Cruz е донякъде надежден в това отношение. Цената на Opel Astra е под същите граници като подобна конфигурация на Cruze.

Круиз срещу Toyota Corolla

Операция Toyota corolla ще ви позволи да идентифицирате следните функции:

• много детски болести;
• присъствието на щурци в кабината;
• висока чувствителност на двигателя към горивото и качеството на петрола;
• мека суспензия;
• цената е по-висока от Chevrolet Cruz и варира от 1,2 до 1,5 милиона рубли;
• достатъчно комфорт.

Cruze или Skoda Octavia

Сравняването на автомобилната Skoda Octavia и Chevrolet Cruz е дадена в таблицата по-долу.

Chevrolet Сравнение Круз и Volkswagen Polo

Определя се, че Volkswagen Polo или Cruz могат да бъдат по-добри в следните предимства и недостатъци на немския:

• липса на "детски болести";
• добра пропускливост;
• разходите по-малко от тези на chevrolet cruz;
• robbles задно окачване;
• бавно нагряване на кабината.

Chevrolet Cruze или Skoda Rapid

Сравняване на автомобили от Skoda Rapid и Chevrolet, собствениците на автомобили отбелязват ниската надеждност на измервателната система за измерване на разпределителната вала на Cruze. В някои случаи двигателят продължава да работи, но в същото време съществува значително намаляване на силата и увеличаване на разхода на гориво. Определете вината е доста трудна. Това изисква диагностичен скенер. Елиминирайте проблема може да замени само сензора на новия.

Сравнение Cruze с Mazda

Chevrolet Cruz и Mazda се анализират по ключови критерии в таблицата по-долу.

Сравнение на Chevrolet Cruz и Honda Civic

Honda Civic има предимства пред Chevrolet Cruise, където често се открива повредата на сензора за въздушен поток. Това води до неприятно триене и неуспехи в ускорението. Моторът започва да консумира много повече гориво. Отстраняване на неизправности е възможно само чрез инсталиране на нов сензор.

CHEVROLET CRUZ и CITROEN C4

За разлика от Citroen C4 по време на работа на турбокомпресора Chevrolet Motor Cruz често се наблюдават външни звуци. Неподходящият дизайн на регулаторите на Opolev фаза води до дистелтичния двигател на двигателя. Ресурсът на помпата на охладителната система също е малък, така че започва да свирка при работа с повече от 60 хиляди км. Тези проблеми са изключително редки на Ситроен.

В същото време, C4 често дава проблеми с неуспеха на елементите за окачване. Предаването също е невъзможно да се обади надеждно. Цената на колата варира от 1,3 милиона до 1,8 милиона рубли.

Преглед на други автомобили

Друг колата подобен ценови сегмент е Кия. Машината се характеризира с добра обработка и сигурност. Kia е по-ниска от Chevrolet в надеждността на главните възли.

Недвусмислен отговор Кой е по-добър от Chevrolet Cruze или Reno Fluence не. Първият има по-модерно пълнене, а вторият е леко надежден.

Крус дойде да замени Chevrolet Lacetti. Колата наследи всички най-добри проектни предшественици, основното предимство на Lacetti е по-ниска цена.

Качеството на круиз на главния възли в сравнение със Chevrolet Epic и Chevrolet Aveo е почти на същото ниво. В същото време Epica има по-малка стойност. Опитните собственици на автомобили, с други равни, препоръчва се да се избере Chevrolet Cruze.

Друг състезател Chevrolet Cruz е Kia Cerato. Автомобилът се характеризира с динамичен и комфорт. Според прегледите за качеството на KIA малко по-лошо от Cruze.

Изключително горещи спори преминават между собствениците на Круз и Форд Мондо. И двете автомобили имат сходни характеристики и ценови сегмент. В същото време повечето драйвери разпознават, че боравенето на пистата е по-добро в Cruze.

Добър ден!

Искам да разкажа историята за краткото заемане на Chevrolet Cruz. Колата не е първата ми, когато избрах някакъв опит в собствеността вече, включително Chevrolet. Само тъй като е лошо забравено бързо, и аз купих за факта, че миналото chevrolet е Niva, нашата домашна кола, и тук изглежда, че е Корея, изглежда евтина и богата. Погрешното беше мнението. Ще направя резервация - това беше Skoda Fabia до Крус, може би малък, но много достоен за всички отношения кола. Тя попита доста висок бар при избора на следващата кола. Потенциалните кандидати бяха доста много, най-вече японците на машината, наистина харесваха Lancer x 1.8 от жена ми сега. Тук са иновациите от кандидатите - всички 2009 - Mitsubishi Lancer X 2.0, Mazda 3 2.0, Honda Civic Sedan, Toyota corolla на автоматичната трансмисия и по робота, Skoda Octavia и много други. Японците по принцип се оказаха добре, но всички се оказаха да бъдат техните хлебарки ... Ланс има вариант страх, Mazda е много нисък и се препара, Honda е нисък и проблеми с кормилната багажник, кормилото е просто близо, скучно, и просто не. Ще кажа за Skoda Octavia, че ми хареса много, но когато бях сериозно награден, покупката реши да избира от нови автомобили, а Octashka беше скъпо - 640 Tyr. В най-простата конфигурация на дръжката на пратениците, от опциите, само заинтересовани. Всичко! Волга е някакъв вид шахма ... и след това започна да се помисли от нов, но вече ен. Hyundai Solaris е динамична, много удобна, се появява само, но боклук и самата машина, както показа времето, не е много надеждно и просто самата не е много. Kia Rio е по-добър, но и не супер, освен в близост и малък. Volks Polo Sedan почти го купи, на пълната кайма с машината, тя се оказа твърде скъпа, нова и съвсем нищо машина. Вече бях готов да го купя, но тук отидохме с приятел в следващия салон и го видях! Красив, голям, снежнобял Chevrolet Cruise за цената на като седан поло. Изкушаващо!

Така. Проведе тест драйв и аз се запалих! Съпругата беше обсъдена, но се оттегли, беше безполезно да се спори. Седмица по-късно става собственик на този снежен красив мъж. Мотор 1.6, Avtomat, основно оборудване, в което, изглежда, всичко е необходимо - климатик, електрически прозорци предна, електрическа камера, отопляеми обекти и така нататък. Беше еуфория, настъпи живот! Два дни по-късно седалката беше покрита под мен. Случва се. Глупост. Забелязах дивия разход на гориво - 25 литра в спокоен режим. Това се случва, като тече същото. Спомних си, че в Skoda потокът е бил веднага нисък и почти в продължение на сто хиляди километра, до 8-10 в града и на магистралата в района на 5-7 в зависимост от скоростта. Написах потреблението, че машината все още е съвсем нова, а двигателят не е Скодовски, но древната Ополевски като последната Nexia (вече не е приятно сравнение) и трябва да страдате малко и всичко ще бъде нормално, включително и всичко ще бъде нормално, включително и всичко ще бъде нормално Плаващ оборот на двигателя (добре, не трябва да е така на новата кола!). Той започна да се вози и всеки ден той се радваше - голяма кола, красива, на машина, много бутони, по пътя, колата забеляза, спря да изпъква и подряза, добре, добре, ние точно свикнали с това, Разходи за руски манталитет. С течение на времето той започна да забелязва болки в гърба, местата просто не отиват никъде. Няма кормилно управление в първоначалната конфигурация, няма кацане, подкрепата на гърба просто не е, не е възможно да се движи. Неприятно. Два дни по-късно боята пада от предната броня на кръстовището на бронята и крилото - те отказаха да рисуват под гаранция. Мениджърът твърди, че е облечен от камъче, но както можеше да стигне до там, защото глупакът е ясен - бронята стои с изкривяване, от друга страна, бронята не се вписва дори на крилото! Въпреки това, ръководството е желязото - св. Петербург, на Insignia, тя е напълно и тясна. Добре не е проблем, оцелееш. Бих искал да разкажа отделно за качеството на услугата в авторитетите на Chevrolet, имаме 3 в Екатеринбург, няма да ги наричам. Що се отнася до компетентно, моторното шоу шоу, Дмитрий, изсипва куп подаръци при закупуване на автомобил, той не изпълни нито едно обещание, просто роден торгаш. Така че компетентно той успя да падне, да, да, това беше точно умишлено нискокачествен продукт. Начина, по който дилърите на Форд са различни. Ford Focus 3 изследва като евтина алтернатива на клузата, качеството на довършителните работи и събранията на двете разочаровани. Що се отнася до руското събрание - всичко зависи от растението на производителя, Skoda Fabia е монтаж на Калуга и премина 100 хиляди. км. Без нито един удар, Skoda Octavia, сега имам и за Асамблеята на Калуга и няма оплаквания, на високо равнище.

Първият ми сравнителен тест Ford Focus и Chevrolet Cruze успях да прекарам една година и половина, когато Ростов заспа в първия сняг. Дисциплините, които след това успяха да оценят - функционирането на спирачната система и управляемостта на водача, както и геометричната пропускливост и ускоряване на динамиката на круиза.

Преди нова година зимна вечер. Ростов изсипва първия сняг, комунални услуги, както винаги не се справят. Храната на фокуса, поставете шестдесет иганрог, е празен, леко завършен. Изведнъж, от прилежащата улица точно пред носа, момичето се излива върху прунел - реши да се промъкне на кръстопътя, но колелата са докоснати в снежната галена и Chevrolet, тя става повече от другата страна на пътя. Воланът наляво, надясно, плъзгащ се, снеговак ... всичко струва на насърчавана броня - благодарение на дилъра за зимата Nokian Hakka дарената, която до края държеше колата на траекторията.

И сега имаме почти лято и все по-същата Ford с круиз - но сега всички предимства и недостатъци на автомобили могат да бъдат оценени в спокойна и спокойна атмосфера и в същото време да сравняват популярните модели с друг съученик - Opel Astra.

Появата на трите участници в теста е модерна, но по ред на предизвикателството. Има ли шега, защото през цялото време тестът на нашите "Троица" на преминаващите коли привличат вниманието само веднъж - когато един от фотографите се изкачи на покрива на висока беседка зад добра рамка. Въпреки това, всеки от моделите има своя незабравим дизайн - фокусът и круиз се фокусира върху агресивен фронт, а Astra в тялото седан не е пример за GTC за скорост, който изглежда повече.

Между другото, Opel Astra и Chevrolet Cruze наскоро оцелели ресталирането, което имаше положителен ефект върху появата на моделите. Изчакване на актуализацията и фокуса - и по-радикално от неговите конкуренти.

Ще кажа веднага - напълно спазвайте паритета по днешния тест, няма да можете да съберете три коли едновременно в Ростов, където няма официални представителства на компании, то се оказа не толкова просто. Те взеха автомобили от дилъри, въз основа на принципа "вземат това, което дават." Следователно, някои разпръснати по телата (фокусират се в тялото на хечбек и Cruze и Astra - седани) и предавания - (Ford модел на "дръжката", другите две коли с "Automata").

Всеки интериор е оригинална, но лидерът в нивото на оборудване и качество - Opel във версията на Cosmo

Първо вземам Chevrolet Cruze - чипът на салона му в ярки тъкани вложки, които съживяват интериора. Въпреки факта, че моделът е произведен за дълго време, интериорната декорация на Chevrolet все още е от значение. Ергономичността на корейците се оказа успешна, с изключение на довършителните материали са леко груби. От минусите - не много логична работа на "климат", изкачихме колата набързо и разбираме, че температурните настройки се отчитат в движение. Направете рефлексивно неуспешно. Незадължителният дисплей на CHEVROLET CRUZE мултимедийната система в конфигурацията LTZ заслужава само положителна оценка - дори не се отглежда на яркото слънце, а скоростта и интерфейсът не предизвикват оплаквания.

Opel Astra Ford Focus Chevrolet Cruze

И трите коли са достъпни с "Automata", но фокусът отиде във версията на "механика". И жалко, тъй като Fordershift е най-фриски на предавките

Презасаждане в Astra, обръщате внимание на факта, че машините са направени по същество на една платформа. Това е разказано за тези подробности, които забелязват само транспулз от колата в колата - същото заключване на запалването, както и някои вторични ключове. Но като цяло, салонът Opel Astra създава впечатление за по-скъпо и високо качество поради кожените седалки, тактилни усещания от бутоните и по-малък брой твърда пластмаса в Cosmo конфигурацията. Същото е същото като круиз - опцията "Sel-carove" не е тук, само тук сте пристрастяване към многобройните бутони, разпръснати на централния панел. Но изглежда на всички стилни овални шкаф на колела.

Салонът на фокуса е може би най-футуристиката на днешната "Троица". Разбира се, приспособено към скъпата версия на титанов тук най-добрите материали, но и в по-простото оборудване фокусирана тенденция и тенденция спорт, въпреки липсата на редица опции, салонът не е по-лош. За дизайн - първо място. Но зад по-тясно, отколкото в съучениците - в края на краищата, това е предимно драйвер за водача.

Кацането е по-удобно в Astra - заради волана, става веднъж, и аз не искам да излизам. Седалка умерено твърда, с добра странична подкрепа и зад пространството за пътници Astra-sedan отново изглеждат за предпочитане. Спечелете практичността и багажника на седани - на фокус, това е по-малко, поради тялото на хечбека. Но за сравнение, погледнах се в багажа на седана в салона на Форд дилър, той е по-дълъг и по-богат, въпреки че височината на натоварване е голяма поради високата линия на повдигнатия под. Но за удобството на отварянето на багажното отделение, Astra губи кръга и фокуса, багажникът просто не отваря отвън - или от ключа или от кабината.

Очакван външен човек по динамиката на овърклок - Chevrolet Cruz. Факт е, че тестът има кола с основен двигател. В тандем с шестстепенен "автоматичен", такъв двигател има спокойно пътуване. Но Круз стана най-икономичният за теста - по-малко от 10 литра при шофиране около града с включен климатик!

И тези, които искат повече, можете спокойно да препоръчате Круз с мотор 1.8 - сто четиридесет "коне" под качулката вече е достатъчна за онези, които обичат да бъдат заседнали.

Между другото!

И най-ненаситен фокус фокус, дебитът в града никога не пада под 11, дори и в режим на спокойствие. Но фокусът се възприема по-динамичен - и не само тестът 125-силен, но и по-слаб, с 105 "коне" под капака. Към "механика" - не оплаквания, трансфери се затварят ясно и съединителят "светлина" и информативен.

Не мога да кажа няколко думи за предварителния "робот" Powershift все още е по-популярна такава версия в Русия. От една страна, шестте стъпала се превключват бързо, без закъснение. От друга страна, когато градското шофиране в задръстванията, той не струва без "щифтове" при преминаване към втория и третия, и с растежа на пробега, такава "диагноза" се засилва само.

Opel Astra с турбина развива вече 140 к.с. Това в "абсолютния режим" го прави най-бързият, рискът от 100 км / ч стрелка на скоростомера се припокрива за по-малко от 9 секунди. Хидромеханичната "автоматична" не е такава малка, като робот на фокуса, но той се справя с работата си по-гладко. По-добре е да бъдеш изпълнен и ръчен режим - със задължителен преход към понижените, можете спокойно да продължите да ускорявате.

Що се отнася до работата на окачването, машините се конфигурират по свой собствен начин. Astra и Cruz са по-удобни за комфорт, субективните машини се възприемат по-мек от фокуса. Ford е по-труден, но се управлява хазарт - шасито е конфигурирано да се вземат предвид бързо, а не от най-добрите пътища. Езда по магистралата на всичките трима участници в теста е лесна - в края на краищата, бездната в настройките на шасито в сравнение с "държавните служители" е огромна тук. На прилично ниво и шумоизолация на всичките три коли, но тук има лидери и външни лица. Най-тихата все още Astra и след това следвайте низходящ круиз и фокус.

Веднага щом предстои загуба на автомобили, их педалът на пода, и след това рязко спиране - всичките три коли се забавят без изненади, а ABS гразниците навреме. Точните измервания не могат да бъдат извършени, но Astra се забавя до субективно, астра се забавя, малко по-лошо - фокусиране с круиз.

Време е да върнем колите към дилърите и ние мислим за тези, които все още са най-добрите в днешното трио. Изричен победител, нашият тест не разкри - всеки модел има своите предимства и недостатъци, както и многобройни армии на феновете. Между другото, прегледите на собствениците на Форд Фокус, Chevrolet Cruze и Opel Astra на форумите съвпаднаха по много начини и с днешното впечатление за автомобили.

Главният Тръмп Chevrolet Cruze е отлична комбинация от цени и потребителски качества. Модерен дизайн, добро оборудване и след последния рестайл и турбо двигатели като опция - всичко това прави круиз една от най-добрите оферти в класната стая. Против Круиз - изобилие от твърда пластмаса в кабината и слаб двигател в "базата".

Astra-sedan е един от най-практичните и удобни автомобили в своя сегмент. За подобни параметри е малко по-скъпо на една и съща круизна платформа, но също така печели нивото на оборудването и довършването. С една дума, ако има възможност да платите допълнително - има смисъл да направите избор в полза на Opel.

Фокус - Избор на активен драйвер. По отношение на контролируемостта тя поставя и двете остриета на конкурентите, на равен съперник със законодателя на жанра в класа - VW Golf. В същото време Ford е шумно, твърд и ненаситен. Чувствате се възприемани от по-младежка кола, особено в хечбек.

Кой е против?

Днешният тест не покрива многобройното семейство на загриженост VAG - Skoda Octavia, VW Golf и Seat Leon (цената на "средни" пълни комплекта от 800-850,000 рубли, "отгоре" - в района на милион). Не по-малко значителна конкуренция е както "японците" с моделите на Toyota corolla, Honda Civic и Mazda 3 - средно от 700 000 рубли за "основните" версии и до един милион за "пълно смъртоносен".

Цени

Спецификации:

Редакторите благодарение на помощта в тест на организацията:

• , официален дилър Chevrolet,
• , Официален дилър на Opel
• , официален дилър Форд