Chilometri di ferrovia sulla mappa. Schemi delle ferrovie russe. Comodi servizi per determinare il percorso

La rete ferroviaria della Federazione Russa è piuttosto estesa. Si compone di diversi tratti di autostrade di proprietà delle ferrovie russe OJSC. Inoltre, tutte le strade regionali sono formalmente filiali delle Ferrovie Russe JSC, mentre la compagnia stessa agisce come monopolista in Russia:

La strada attraversa il territorio delle regioni di Irkutsk e Chita e delle repubbliche di Buriazia e Sakha-Yakutia. La lunghezza dell'autostrada è di 3848 km.

La strada corre lungo due direzioni latitudinali parallele: Mosca - Nizhny Novgorod - Kirov e Mosca - Kazan - Ekaterinburg, collegate da strade. La strada collega le regioni centrali, nord-occidentali e settentrionali della Russia con la regione del Volga, gli Urali e la Siberia. La strada Gorkij confina con le seguenti ferrovie: Mosca (stazioni Petushki e Cherusti), Sverdlovsk (stazioni Cheptsa, Druzhinino), Nord (stazioni Novki, Susolovka, Svecha), Kuibyshevskaya (stazioni Krasny Uzel, Tsilna). La lunghezza totale sviluppata della strada è di 12066 km. La lunghezza dei binari ferroviari principali è di 7987 km.

La ferrovia attraversa il territorio di cinque entità costituenti della Federazione Russa: i territori di Primorsky e Khabarovsk, l'Amur e le regioni autonome ebraiche e la Repubblica di Sakha (Yakutia). La sua area di servizio comprende anche le regioni di Magadan, Sakhalin, Kamchatka e Chukotka, ovvero oltre il 40% del territorio della Russia. Lunghezza operativa - 5986 km.

La ferrovia Trans-Baikal corre nel sud-est della Russia, attraverso il territorio del territorio del Trans-Baikal e la regione dell'Amur, si trova vicino al confine con la Repubblica popolare cinese e dispone dell'unico passaggio ferroviario diretto del confine terrestre in Russia attraverso la stazione di Zabaikalsk. Lunghezza operativa - 3370 km.

La ferrovia della Siberia occidentale attraversa il territorio di Omsk, Novosibirsk, Kemerovo, le regioni di Tomsk, il territorio di Altai e in parte la Repubblica del Kazakistan. La lunghezza sviluppata dei binari principali dell'autostrada è di 8986 km, la lunghezza operativa è di 5602 km.

La strada opera in condizioni geopolitiche speciali. La strada più breve dal centro della Russia ai paesi dell'Europa occidentale passa attraverso Kaliningrad. La strada non ha confini comuni con le ferrovie russe. La lunghezza totale dell'autostrada è di 1.100 km, la lunghezza delle strade principali è di oltre 900 chilometri.

L'autostrada attraversa quattro grandi regioni: la regione di Kemerovo, Khakassia, la regione di Irkutsk e il territorio di Krasnoyarsk, collegando le ferrovie transiberiane e quelle della Siberia meridionale. In senso figurato, è un ponte tra la parte europea della Russia, il suo Estremo Oriente e l'Asia. La lunghezza operativa della strada Krasnoyarsk è di 3160 km. La lunghezza totale è di 4544 chilometri.

La ferrovia si estende dalla regione di Mosca fino ai piedi degli Urali, collegando il centro e l'ovest della Federazione Russa con le grandi regioni socioeconomiche degli Urali, della Siberia, del Kazakistan e dell'Asia centrale. La strada è composta da due linee quasi parallele che vanno da ovest a est: Kustarevka - Inza - Ulyanovsk e Ryazhsk - Samara, che si collegano alla stazione di Chishmy, formando una linea a doppio binario che termina ai contrafforti degli Urali. Altre due linee della strada Ruzaevka - Penza - Rtishchevo e Ulyanovsk - Syzran - Saratov corrono da nord a sud.

All'interno dei suoi confini attuali, la Ferrovia di Mosca fu organizzata nel 1959 come risultato dell'unificazione totale e parziale di sei strade: Mosca-Ryazan, Mosca-Kursk-Donbass, Mosca-Okruzhnaya, Mosca-Kiev, Kalinin e Nord. La lunghezza dispiegata è di 13.000 km, la lunghezza operativa è di 8.800 km.

La linea principale Oktyabrskaya attraversa il territorio di undici entità costituenti della Federazione Russa: le regioni di Leningrado, Pskov, Novgorod, Vologda, Murmansk, Tver, Mosca, Yaroslavl, le città di Mosca e San Pietroburgo e la Repubblica di Carelia. Lunghezza operativa - 10143 km.

La ferrovia del Volga (Ryazan-Ural) si trova nel sud-est della parte europea della Russia, nella regione del Basso Volga e del corso medio del Don e copre i territori delle regioni di Saratov, Volgograd e Astrakhan, oltre a diverse stazioni situate nelle regioni di Rostov, Samara e Kazakistan. La lunghezza della strada è di 4191 km.

L'autostrada collega le parti europea e asiatica della Russia, si estende per mille e mezzo chilometri da ovest a est e attraversa il circolo polare artico in direzione nord. Passa attraverso Nizhny Tagil, Perm, Ekaterinburg, Surgut, Tyumen. Serve anche i distretti autonomi di Khanty-Mansi e Yamalo-Nenets. Lunghezza operativa - 7154 km. La lunghezza distribuita è di 13.853 km.

L'autostrada ha origine nel centro della Russia e si estende molto a nord del paese. La maggior parte della linea principale settentrionale viene utilizzata nelle dure condizioni dell'estremo nord e dell'Artico. La lunghezza spiegata è di 8500 chilometri.

L’area di servizio della strada comprende 11 entità costituenti della Federazione Russa del Distretto Federale Meridionale e confina direttamente con Ucraina, Georgia e Azerbaigian. La lunghezza operativa dell'autostrada è di 6358 km.

La Ferrovia Sud-Orientale occupa una posizione centrale nella rete ferroviaria e collega le regioni orientali e gli Urali con il Centro, nonché le regioni del Nord, Nord-Ovest e Centro con il Caucaso settentrionale, l'Ucraina e gli Stati transcaucasici. La strada sudorientale confina con Mosca, Kuibyshev, il Caucaso settentrionale e le ferrovie meridionali dell'Ucraina. Lunghezza operativa - 4189 km.

La ferrovia degli Urali meridionali si trova in due parti del mondo: all'incrocio tra Europa e Asia. Comprende le filiali di Chelyabinsk, Kurgan, Orenburg e Kartalinsk. Diverse linee ferroviarie principali attraversano il territorio del Kazakistan. La strada sudorientale confina con Mosca, Kuibyshev, il Caucaso settentrionale e le ferrovie meridionali dell'Ucraina. Lunghezza operativa - 4189 km. La lunghezza sviluppata è di oltre 8000 km.

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La data di fondazione del sistema ferroviario russo è considerata il 1837. La prima tela fu posata tra l'allora capitale dell'impero, San Pietroburgo, e Carskoe Selo. Quasi due secoli dopo, le ferrovie coprono l'intero paese, fornendo non solo trasporto merci, ma anche passeggeri quasi ovunque nella nostra Patria. A tale scopo sono stati finora posati 86.151 chilometri di ferrovia e questa cifra è in costante aumento.

informazioni generali

Tradizionalmente nel nostro Paese il trasporto ferroviario viene utilizzato più intensamente che, ad esempio, in Europa. La ferrovia in Russia collega molte città e conta 510 stazioni principali, 45 delle quali di particolare importanza.

Per informazioni: La rete ferroviaria russa è la seconda più lunga al mondo ed è seconda solo a quella degli Stati Uniti d'America. Ma grazie all'utilizzo attivo di oltre la metà della linea ferroviaria, rende il nostro Paese uno dei leader mondiali.

La compagnia più grande e famosa nel campo delle ferrovie è la Russian Railways OJSC. L'organizzazione è stata fondata 15 anni fa e attualmente si sta sviluppando attivamente. Comprende 17 ferrovie, apporta allo Stato un reddito di 180 miliardi di rubli all'anno. Inoltre, le Ferrovie Russe hanno molte filiali e filiali per fornire traffico suburbano di passeggeri e merci.

Ferrovie della Russia e dei paesi vicini

Treni usati

Il governo segue da vicino lo sviluppo di questo settore, che è molto importante per il normale funzionamento di molti settori dell'economia. Vengono messi in funzione nuovi impianti e vengono posate ulteriori tele. Il materiale rotabile viene modernizzato: i vecchi treni vengono sostituiti con nuovi, il che garantisce maggiore velocità e comfort di movimento. Informazioni più dettagliate su treni e biglietti possono essere trovate sul sito ufficiale delle Ferrovie Russe JSC online.

Importante! Oggi le ferrovie utilizzano locomotive, vagoni e altri veicoli prodotti nell'Unione Sovietica. Ma gradualmente le nuove attrezzature prodotte a Uralvagonzavod e in altre imprese vengono sostituite.

Vengono utilizzati anche gli espressi di importazione:

• Direzione San Pietroburgo-Helsinki - Allegro (Francia, Alstom);
• Le "rondini" prodotte dalla Siemens girano per la regione di Leningrado;
• La direzione Mosca-Berlino è servita dalla Talgo 250″, Patentes Talgo S.L.;
• La direzione Mosca - San Pietroburgo è servita dai "Falchi pellegrini" prodotti dalla Siemens.

La politica delle compagnie ferroviarie volta a migliorare la qualità dei servizi forniti ai passeggeri consente di raggiungere comodamente qualsiasi regione della nostra vasta Patria. Di seguito sono riportati gli schemi di copertura ferroviaria rilevanti per il 2018, che ti consentiranno di pianificare con maggiore attenzione il tuo percorso di viaggio.

Il logo RZD

Mappe, schemi dettagliati, descrizioni delle ferrovie russe

La mappa delle ferrovie russe è molto grande. È diviso in sezioni principali, che sono subordinate alle Ferrovie Russe. Le sue filiali forniscono la comunicazione ferroviaria nelle regioni. Di seguito un riepilogo di tutte le ferrovie della Federazione Russa con mappe dettagliate:

Attenzione! Il sito ufficiale dove puoi trovare maggiori informazioni sull'acquisto dei biglietti, gli orari dei treni e un elenco delle stazioni - http://ozd.rzd.ru

1. La ferrovia Ryazan-Ural è talvolta chiamata anche ferrovia Ryazan-Ural. Serve la parte sud-orientale della Federazione Russa e le regioni limitrofe. Ha poco più di quattromila tracce. Ulteriori informazioni sono disponibili sul portale.

1. Un altro collegamento per la parte europea e asiatica della Russia è la ferrovia di Sverdlovsk con una lunghezza di quasi 14.000 chilometri. Questa è una delle poche pavimentazioni ferroviarie esistenti nell'Artico.

1. La ferrovia settentrionale si estendeva dalle regioni centrali all'Artico, la cui mappa si trova sotto. Viene utilizzato in condizioni meteorologiche molto severe, ma è necessario per il supporto vitale di molte persone che vivono nelle regioni settentrionali. In totale, la lunghezza della strada ferroviaria è di ottomila chilometri e mezzo. Tutte le informazioni mancanti possono essere visualizzate sul sito ufficiale.

1. Grazie agli sforzi dei dipendenti della Ferrovia del Caucaso settentrionale, vengono servite le regioni del Distretto Federale Meridionale. In totale, la Ferrovia del Caucaso settentrionale copre 11 entità costituenti della Federazione Russa e confina anche con la Repubblica dell'Azerbaigian, la Georgia e l'Ucraina. La lunghezza del percorso è di oltre 6000 chilometri. Sito ufficiale .
2. La più importante nella comunicazione ferroviaria tra le regioni del paese e gli stati confinanti è la Ferrovia Sud-Orientale. È un collegamento tra le regioni orientali e centrali, confina con il nord, il nord-ovest, la regione del Caucaso e l'Ucraina. Su di esso puoi raggiungere i paesi del Caucaso. Fuori sede
3. La Ferrovia degli Urali Meridionali collega l'Europa e l'Asia. Comprende diverse linee ferroviarie. È anche un importante elemento strutturale per i viaggi nelle regioni del Kazakistan. Ha 8000 chilometri. Sito ufficiale .
4. Come parte della ferrovia dell'Estremo Oriente, si può distinguere la ferrovia Sakhalin con una lunghezza di 804 chilometri.

Ferrovia Transiberiana

Separatamente, vale la pena menzionare due autostrade: la Baikal-Amur (BAM) e la Transiberiana:

1. Il binario BAM collega il V-SibZhD e il FER. Una volta costruita, era stata progettata come parte della Great Northern Railway, che non fu mai implementata. Il ramo principale collega Tashkent con la stazione Sovetskaya Gavan. Dal 2013 è stato sviluppato un piano per la costruzione della diramazione Tynda - Khani, che dovrebbe diventare BAM 2. Di seguito è riportata una mappa della linea principale Baikal-Amur con tutte le stazioni in buona qualità.
2. La Transiberiana, conosciuta anche come la Grande Via Siberiana, è lunga oltre 9.000 chilometri e svolge un ruolo importante nell'economia del Paese. All'inizio del 21° secolo era completamente elettrificato. Grazie al suo lavoro si può andare da Mosca a Vladivostok in appena una settimana.

Comodi servizi per determinare il percorso

Le persone che vogliono dare un'occhiata alla mappa completa delle tratte ferroviarie in Russia, fanno la scelta finale per determinare il modo migliore, utilizzando la tecnologia moderna. Al momento uno dei servizi più convenienti che permette di zoomare e navigare dal punto A al punto B è l'applicazione Google Map.

Itinerario su Google

Cosa può fare:

• determinare il percorso migliore per determinate coordinate;
• effettuare un calcolo della distanza e del tempo di viaggio quando si utilizzano vari modi di trasporto;
• segnalare tratti problematici della strada. Ad esempio, dove si sono formati ingorghi, sono in corso lavori di riparazione, ecc. Viene fornita una previsione del tempo necessario per risolvere il problema;
• la possibilità di calcolare opzioni di viaggio alternative;
• combinazione di modalità di trasporto per selezionare l'opzione migliore;
• la possibilità di visualizzare in modo panoramico le strade delle città desiderate e molto altro ancora.

Per ottenere indicazioni stradali, procedi nel seguente modo:

1. Dopo essere entrati nel servizio, è necessario passare alla modalità di costruzione del percorso e inserire gli indirizzi necessari nei campi superiore e inferiore. Il primo sarà il punto di partenza e il secondo sarà il punto di arrivo.
2. Al completamento del primo passaggio, sulla mappa apparirà uno schema blu. Le aree problematiche verranno evidenziate in giallo. Il rosso indica una congestione molto grave.
3. Inoltre, l'utente potrà conoscere la distanza tra i punti di partenza e di arrivo e il tempo di percorrenza.
4. Se per qualche motivo il percorso predisposto non vi soddisfa, potete utilizzare quello alternativo, che sulla mappa è mostrato in grigio, come potete vedere dalla figura sotto. Ciò è molto utile se si verifica un'emergenza sulla strada ed è impossibile percorrerla, di cui il servizio avviserà.

A differenza di molti tipi di trasporto pubblico, secondo molti, è la ferrovia che presenta una serie di vantaggi necessari per qualsiasi tipo di viaggio. E in questo caso è particolarmente necessario notare sia i viaggi d'affari che quelli turistici. Ma per effettuare questo o quel viaggio senza problemi, il suo inizio ottimale sarà lo schema delle ferrovie della regione in cui andrai. E se a suo tempo qualsiasi schema ferroviario, realizzato in modo tipografico, rientrava da qualche parte nella categoria di un certo deficit di informazione, oggi, grazie alla stessa Internet, vedere e stampare qualsiasi sezione della stessa ferrovia russa non è difficoltà particolari.

Un po' di storia e fatti

Allo stesso tempo, in tutta onestà, va notato che il primo progetto delle ferrovie russe risale al 1788 e mostrava il primo binario ferroviario nella storia del nostro stato dall'altoforno della fabbrica Alexander Cannon a Petrozavodsk fino alla trivellazione negozio. Sebbene la sua lunghezza non sia chiaramente paragonabile alla lunghezza della stessa linea principale Baikal-Amur, resta il fatto, e la prova inconfutabile di ciò, come una sorta di manufatti storici, è ancora un ornamento del Museo storico di Petrozavodsk.

A questo proposito, un po 'meno fortunato, che collegava la capitale dell'Impero russo, San Pietroburgo, con Tsarskoye Selo. Nella comprensione storica di questo problema, da esso è rimasto solo lo schema generale delle ferrovie russe, sul quale è contrassegnato come una piccola sezione della ferrovia Mosca-Rybinsk, costruita nel 1900. Ma in un certo senso è stata un po’ più fortunata. Se solo le ruote fossero rimaste della "gasdotti con ruote in ghisa" di Petrozavodsk, allora la ferrovia Tsarskoye Selo oggi può vantare tre stazioni ancora costruite da Nikolaev. Così, partendo dalle rarità storiche sopra descritte, oggi lo schema delle ferrovie della Federazione Russa conta 86.700 chilometri della sua lunghezza totale, cedendo il passo solo alle ferrovie degli Stati Uniti, dove lo schema generale delle ferrovie è di 194.700 chilometri. chilometri.

"Ferrovie russe" (JSC "Ferrovie russe")

Se oggi viaggerai in treno, in qualsiasi angolo della nostra patria, diventerai sicuramente uno dei clienti della più grande compagnia ferroviaria russa JSC Russian Railways o nominalmente una delle sue 16 filiali. Quindi, se desideri visualizzare in anteprima il percorso del tuo prossimo viaggio, almeno la mappa ferroviaria di questo percorso verrà presentata in una delle sue sedici opzioni. Vale a dire, avrai bisogno di uno schema ferroviario di una delle sedici divisioni delle Ferrovie russe, vale a dire:
- Ferrovia della Siberia orientale;
- Ferrovia Gorkij;
- Ferrovia dell'Estremo Oriente;
- Ferrovia Zabaykalskaya;
- Ferrovia della Siberia occidentale;
- Ferrovia di Kaliningrad;
- Ferrovia di Krasnojarsk;
- Ferrovia Kuibyshev;
- Ferrovia di Mosca;
- Ferrovia Oktyabrskaya;
- Ferrovia Privolzhskaya;
- Ferrovia di Sverdlovsk;
- Ferrovia Nord;
- Ferrovia del Caucaso settentrionale;
- Ferrovia Sud-Est;
- e la ferrovia degli Urali meridionali.

Le Ferrovie Russe sono state fondate nel 2003, rilevando tutte le funzioni e i poteri dell'ex Ministero delle Ferrovie. Allo stesso tempo, la lunghezza totale della linea ferroviaria delle Ferrovie russe a quel tempo ammontava a oltre 85mila chilometri. Tuttavia, questo schema ferroviario non includeva parte delle linee ferroviarie di proprietà di compagnie private russe, come la stessa Norilsk Mining Company, le Yakutian Railways e la Yamal Railway. Questa caratteristica è dovuta al fatto che le linee ferroviarie di queste compagnie si trovano in zone piuttosto remote del territorio della Federazione Russa, e in alcuni casi non sono affatto collegate alla ferrovia federale. Quindi, al fine di aumentare l'efficienza economica del loro funzionamento, negli anni successivi si decise di trasferirli a proprietà privata. Sulla base di ciò, lo schema delle ferrovie di queste società è stato separato dallo schema generale delle ferrovie di subordinazione federale.

Allo stesso tempo, non è meno chiaramente necessario sapere che lo schema generale delle ferrovie delle Ferrovie russe comprende una struttura piuttosto ramificata di percorsi che forniscono traffico suburbano, il cui numero totale è in media di circa 700 percorsi.

Ferrovia di Mosca

Anche se in termini di dimensioni la ferrovia di Mosca non è una delle più estese, ma tenendo conto del fatto che quasi il 30% della popolazione dell'intera Federazione Russa vive nella sua zona territoriale, e Mosca stessa è una città industriale e industriale piuttosto grande centro ferroviario, quindi nella struttura generale delle Ferrovie Russe, la Ferrovia di Mosca occupa un posto speciale. Con questo in mente, lo schema ferroviario ha una lunghezza totale di 8984 chilometri, che è il secondo indicatore nell'ambito delle attività delle Ferrovie russe ed è inferiore in questo indicatore solo al ramo ferroviario Oktyabrsky.

Costituito nel 1959, oggi lo schema generale della ferrovia della Mosca Zh.D. comprende tredici regioni. Comprende cioè le ferrovie situate nelle seguenti entità territoriali della Federazione Russa:
- Regione di Brjansk,
- Regione di Kaluga,
- Regione di Kursk,
- Regione di Lipeck,
- La regione di Mosca,
- Regione di Oryol,
- Regione di Ryazan,
- Regione di Smolensk,
- Regione di Tula,
- Regione di Vladimir,
- e regioni di Penza,
- nonché direttamente la città di Mosca,

Allo stesso tempo, sul territorio della Repubblica di Mordovia si trovano altre tre sezioni della Ferrovia di Mosca.

Inoltre, la Ferrovia di Mosca ha organizzato la circolazione dei treni ad alta velocità. Alcune di queste rotte forniscono comunicazioni passeggeri ad alta velocità tra i principali aeroporti della capitale. Questi trasporti vengono effettuati sui treni elettrici del modello ED4MKM-AERO, di proprietà di Aeroexpress, una filiale delle Ferrovie di Mosca. Lo schema ferroviario Aeroexpress prevede il trasporto di passeggeri lungo i seguenti percorsi:

Stazione ferroviaria Paveletsky - Terminal aereo Domodedovo;
Stazione ferroviaria di Kiev - Terminal aereo di Vnukovo;
Stazione ferroviaria Savelovsky - la città di Lobnya (i passeggeri arriveranno all'aeroporto in autobus);
Stazione ferroviaria Belorussky - Terminal dell'aeroporto Sheremetyevo.

Effettuando trasporti a velocità fino a 130 km/h, i treni Aeroexpress hanno aumentato il comfort delle autovetture, che include non solo la presenza di un moderno sistema di climatizzazione, ma anche di toilette ecologiche sottovuoto.

Inoltre, dal 2009, il sistema delle Ferrovie di Mosca fornisce traffico passeggeri ad alta velocità sulle rotte da Mosca a San Pietroburgo e da Mosca a Nizhny Novgorod. Questa direzione è effettuata dai treni elettrici passeggeri Sapsan, sviluppati sulla base del treno elettrico Siemens AG Velaro. La velocità di movimento su queste rotte arriva fino a 300 km / h, il che garantisce che il tempo di viaggio sulla tratta da Mosca a San Pietroburgo sia di sole 3 ore e 40 minuti.

Ferrovia Oktyabrskaya

Lo schema ferroviario della Ferrovia Oktyabrskaya non è solo il più lungo sul territorio della Federazione Russa, ma anche il più antico, poiché inizia a contare la sua storia dal 13 ottobre 1851, data in cui fu messa in funzione la ferrovia Tsarskoye Selo. Allo stesso tempo, vale anche la pena notare che una piccola sezione della moderna ferrovia Oktyabrskaya situata tra San Pietroburgo e Pavlovsk, secondo la decisione dell'organizzazione internazionale UNESCO, è inclusa nell'elenco dei monumenti architettonici appartenenti al Patrimonio Mondiale .

La lunghezza totale del tracciato della Ferrovia Oktyabrskaya è la più grande di tutte le ferrovie della Federazione Russa ed è di 10.378 chilometri, che si trovano geograficamente in tutte le regioni nordoccidentali della Russia, ad eccezione della regione di Kaliningrad, che è una struttura indipendente di Ferrovie russe. Allo stesso tempo, in generale, lo schema della Ferrovia Oktyabrskaya comprende undici regioni che sono soggetti indipendenti della Federazione Russa. Tra questi ci sono zone come: - Leningrado, - Pskov, - Novgorod, - Vologda, - Murmansk, - Tver, - Mosca, - e Yaroslavl.

Va inoltre notato che lo schema ferroviario della Ferrovia Oktyabrskaya, la cui sede centrale si trova a San Pietroburgo, comprende la stazione ferroviaria Leningradsky situata nella capitale della Federazione Russa, insieme al territorio entro i confini della regione di Mosca su cui si trovano le ferrovie.

Ma l'attuale Ferrovia Oktyabrskaya non è solo la ferrovia più lunga delle Ferrovie Russe, ma fornisce anche fino al 75% di tutto il traffico merci e fino al 40% del traffico passeggeri totale dell'intera Federazione Russa. Allo stesso tempo, un fatto importante è il fatto che lo schema ferroviario della Ferrovia Oktyabrskaya comprende più di 900 chilometri situati oltre il Circolo Polare Artico, che forniscono il trasporto ferroviario ai centri industriali della Federazione Russa situati nella penisola di Kola e a Murmansk. regione.

Tali indicatori sono garantiti non solo attraverso il trasporto ferroviario diretto, ma anche attraverso la creazione dei cosiddetti schemi di trasporto combinato di merci, che comprendono il loro trasbordo diretto dalla ferrovia al trasporto marittimo nei porti marittimi di San Pietroburgo, Murmansk e nei porti situati sulla costa il Mar Bianco e il Canale Mar Bianco-Baltico.

Quindi, come puoi vedere, lo schema ferroviario della Ferrovia Oktyabrskaya ha una struttura piuttosto ramificata, che fornisce volumi decenti non solo sulle rotte nazionali, ma anche sugli schemi per la circolazione delle merci associati alle operazioni dirette di esportazione-importazione.

Un'altra caratteristica delle attività della Ferrovia Oktyabrskaya è il fatto che dal 1963, per la prima volta nell'ex Unione Sovietica, il treno passeggeri ad alta velocità Aurora iniziò a circolare sulla rotta da San Pietroburgo a Mosca. Sviluppando una velocità di circa 200 km / h, questo treno in 5 ore copriva una distanza di 630 chilometri, che a quel tempo era al livello di un record mondiale ed era un certo orgoglio di tutti i ferrovieri. Lo schema ferroviario della Ferrovia Oktyabrskaya su questa tratta prevedeva solo due fermate nelle città di Tver e Bologom.

L'Aurora era dotata di carrozze passeggeri di maggiore comfort e come propulsore veniva utilizzata la locomotiva elettrica ChS 200 della società di ingegneria ceca "Skoda".

Tuttavia, esistendo da più di 35 anni, nel 2010 il treno passeggeri ad alta velocità Aurora è stato dismesso e al suo posto lo schema ferroviario su questa tratta è stato equipaggiato con il treno espresso ad alta velocità Sapsan, che in molti parametri operativi ha superato non solo l'Aurora, ma anche la sua controparte successiva, il Nevsky Express. Il Sapsan copriva la stessa distanza di 630 chilometri, pari alla distanza tra la capitale della Federazione Russa e San Pietroburgo in quattro ore e quarantacinque minuti, e disponeva di condizioni più confortevoli per i passeggeri. Allo stesso tempo, anche lo schema ferroviario su questa tratta è stato leggermente modificato. Poiché, in connessione con l'introduzione di questo treno, molti residenti delle regioni di Tver e Novgorod non avevano la possibilità di un collegamento ferroviario diretto, sia con la stessa Mosca che con San Pietroburgo, il Sapsan ricevette altre due brevi fermate a Vyshy Volochek e Okulovka. Ma ciò non ha influito in modo significativo sul tempo di viaggio totale del treno.

Nello stesso 2010 è stato lanciato un treno ad alta velocità sulla tratta internazionale da San Pietroburgo a Helsinki. È vero, non era il Sapsan, ma il suo omologo finlandese Alstom sm6 (Allegro), ma alla stessa velocità del Sapsan, l'Allegro copriva la distanza da San Pietroburgo a Helsinki in sole tre ore e trenta minuti, ovvero due ore più veloce del suo predecessore.