Come caricare la batteria gratuita di manutenzione

L'opinione è comune - per caricare la batteria a casa o nel garage non ci sono conoscenze speciali. In effetti, tutto è molto più complicato.

Il termine "dispositivo non che servono" spesso fuorvia il consumatore di massa. L'automobilista ritiene che lo stato "manutenzione libero" garantisca praticamente il funzionamento senza problemi della batteria automobilistica senza ulteriore sforzo. Perché caricare il dispositivo senza manutenzione a casa, se è possibile caricare alla stazione. Sembrava che la domanda fosse come caricare la batteria senza manutenzione della macchina, non dovrebbe verificarsi in linea di principio.

Per più di cento storia centrale, passando attraverso numerose modifiche e miglioramenti, una batteria moderna è rimasta, infatti, una primorgia fonte elettrochimica di corrente, quale fisico Haston tame e miglioramento della camminata per il XIX secolo. Recentemente, il dispositivo ha dovuto caricare la strada proposta 100 anni fa.

Caricare correttamente la batteria principale della macchina non è facile, è necessaria esperienza e conoscenza. Gli studi hanno dimostrato che, iniziando a caricare la batteria, lanciamo circa sei dozzine di processi e reazioni diversi che possono influenzare radicalmente le caratteristiche del sistema. Con una variante non servo della batteria, non è possibile caricarlo rapidamente subito e andare. La batteria senza manutenzione dell'auto deve essere caricata regolarmente e correttamente, altrimenti non ci sono problemi.

Come la batteria si sta caricando

In una rappresentazione semplificata, quando si carica la batteria, il conduttore di solfato dall'elettrolito viene ripristinato su un elettrodo negativo a un cavo metallico, e su un positivo ossidato per condurre il biossido. La densità dell'elettrolita aumenta, che funge da uno dei segni di aumentare l'energia accumulata. Con una quantità insufficiente di solfato principale nell'elettrolito, il processo di carica è degenerato all'elettrolisi della soluzione idrica all'ossigeno e all'idrogeno. Sotto l'influenza dei gas rilasciati, si verificano bolle bolle, percepite da noi come ebollizione. Se si carica correttamente la batteria, è possibile evitarlo.

Quando si scarica, il processo di ritorno avviene: su un cavo meno si dissolve nell'elettrolito, e sul PLUS c'è un recupero del biossido di piombo per guidare il perossido, la densità dell'elettrolita cade.

Dall'emergenza, la batteria senza manutenzione ha acquisito un sacco di cambiamenti nel design. La perdita di acqua durante l'evaporazione è diminuita, a causa del corpo sigillato e dell'uso di valvole di gas speciali per rimuovere i gas che impediscono le perdite d'acqua. La quantità di elettrolita nelle banche è facile da controllare utilizzando una finestra speciale da plastica trasparente, o attraverso un materiale di cassa traslucido. Auto-scarica praticamente assente. I produttori di pubblicità afferma: le funzionalità della batteria sono tali che la caricamento di una batteria non servo a casa perde il significato.

Tecniche specifiche su come caricare correttamente la batteria dell'auto senza manutenzione, deve essere basata su molti fattori, non nell'ultima coda nello stato della batteria, il grado della sua usura, la presenza di danni interni e smaltimento della massa dell'elettrodo .

La transizione verso la costruzione della batteria per auto senza manutenzione ha aumentato la durata di servizio senza manutenzione aggiuntiva, grazie a:

Batterie emerse comparamente, in cui viene applicato un elettrolita a forma di gel appositamente condensato. Ma un vantaggio pratico significativo non dà un'opzione simile, anche se è molto più costosa.

L'idea della batteria senza manutenzione è apparsa all'interno del quadro del concetto di riduzione della produzione di auto riducendo il numero di nodi da riparare e ripristinato, la loro sostituzione è componente monouso non elaborato e non servo. Per caricare a casa la batteria senza manutenzione non è stata pianificata.

Sta caricando una batteria non servo richiesta

La carica ottenuta da una batteria dell'auto dal generatore AC dipende direttamente dal chilometraggio della macchina. Il relè del regolatore viene regolato e configurato per mantenere il livello di corrente di carica richiesto, in parallelo fornendo la griglia di potenza dell'auto con l'alimentatore necessario. Quindi è possibile caricare la batteria manutenabile se il tecnico di potenza dell'auto supporta periodicamente la carica e il produttore della batteria non viene fornita una linea guida accurata?

Una risposta inequivocabile può essere le raccomandazioni di specialisti di riparazione della batteria ricaricabili con acido esperto - eventuali dispositivi tecnici devono passare la manutenzione periodica, il controllo e la regolazione. Caricare la batteria non elencata è necessaria a casa.

Il generatore di auto è configurato per fornire un caricabatterie ottimale. Con una corrente di carica in 15a, la batteria sarà completamente carica dopo una corsa di 100-150 km. Le statistiche mostrano che il lancio del motore nelle condizioni di chilometraggio urbano viene effettuato ogni 30-35 km. Pertanto, il grado medio di carica della batteria dell'auto, al meglio, raggiunge il 30-50% del contenitore nominale. Se ci sono problemi con il funzionamento del generatore o del regolatore integrale, il contenitore può rientrare in un critico del 20% del nominale. Per le batterie per auto non servanti, tale livello di carica è inaccettabile - è necessario addebitare ulteriormente a casa.

La costante accusa insufficiente delle batterie non mantenuta riduce bruscamente le sue prestazioni in inverno. La dipendenza empirica è adottata: una diminuzione della temperatura di 1 grado inferiore a 20 ° C riduce la capacità della batteria dell'1%. In un forte gelo, un tentativo infruttuoso di avviare il motore può diventare fatale per la batteria. È categoricamente impossibile caricarlo sul gelo, solo dopo il riscaldamento alla temperatura positiva.

Come caricare la batteria gratuita di manutenzione

Caricare la batteria manutenabile a casa è richiesta almeno una volta al mese. Si consiglia di eseguire non solo caricare la batteria, ma eseguire un ciclo di allenamento. L'essenza dell'allenamento della batteria è ridotto a operazioni coerenti a carico-esposizione-esposizione. Tali procedure consentiranno di ridurre il solfato delle piastre della batteria dell'auto e aumentare la completezza dell'accumulo della carica.

I caricatori casalinghi non testati o i dispositivi cinesi economici sono completamente inadatti per la carica di una batteria non servo.

L'opzione migliore per la batteria principale sarà l'uso di caricabatterie con stabilizzazione automatica in base a un dato valore di tensione con tensione digitale integrata e indicatori di corrente. Puoi caricare i dispositivi dell'era sovietica.

Caricare la batteria

Per caricare correttamente una batteria non servo:

• collegare i morsetti del caricabatterie ai terminali e controllare le letture della tensione residua sulla batteria. Se il dispositivo mostra sotto 11 V è quasi il morto, le possibilità di rilanciare la batteria è molto piccola;
• installare la tensione di carica di 12.6 V e osservare il comportamento della corrente di carica. Se le letture dell'ammettista sono instabili, è possibile che in uno dei batterie ci sia un processo di circuito. Rimani la carica in caso di formazione di gas intensiva - bollente, questo è anche un segno della malattia della batteria;
• installare la tensione di carica sul dispositivo 14.4 V. La corrente di carica diminuirà in modo coerente, quindi gradualmente aumenterà il suo valore, e ulteriormente diminuirà gradualmente. A questo punto, è meglio prendere una pausa e dare una batteria "relax". Carica ulteriormente dopo 1-2 ore.

4-5 ore Dopo la connessione ripetuta, la corrente diminuirà a 0,5-1a. Se non smetti di caricare, è possibile aumentare il rilascio di gas - elettroliti bollenti. La misurazione finale della tensione sui terminali viene prodotta diverse ore dopo la fine della ricarica e raffreddamento della batteria.

È impossibile caricare la batteria dell'auto con un dispositivo che fornisce tensione superiore a 14,6 V. Ad esempio, ad esempio a una tensione ai terminali del caricabatterie oltre 15.6 V, la batteria accumula la carica per 20 minuti, quindi il processo di ricarica con separazione intensiva inizieranno i gas. Rifiutarsi di caricare rapidamente: tutte le spese con la tensione di addebito superiore a 15.6 sono mortali per la batteria dell'auto senza manutenzione.

Video Come controllare la batteria senza manutenzione: