È possibile installare le luci di marcia diurna? Cosa sono le luci di marcia diurna e a cosa servono? Posso essere multato per un faro rotto?

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Secondo le regole del traffico, attualmente è vietata la circolazione di un'auto con dispositivi di illuminazione spenti o mancanti sia in città che fuori città. Tale divieto vale anche per le luci di posizione posteriori non accese. Pertanto, se un agente della polizia stradale scopre che hai una tale violazione, non puoi evitare una multa.

Cambiamenti nelle regole del traffico

Le modifiche alla SDA, che riguardano l'uso dei dispositivi di illuminazione, sono state introdotte nel 2010. Ora, in qualsiasi momento della giornata e in qualsiasi condizione di visibilità su strada, gli anabbaglianti dovrebbero essere sempre accesi. La necessità di adottare tale modifica alla SDA è dovuta al fatto che un'auto con le luci accese sulla strada più visibile agli altri, quindi il numero di emergenze associate alla disattenzione è ridotto al minimo. E, cosa più importante, la tendenza prevista è stata confermata nella pratica e il numero di incidenti stradali durante il giorno è notevolmente diminuito.

Tuttavia, la maggior parte dei conducenti non rispetta i requisiti legali. La ragione di ciò potrebbe essere una banale disattenzione, un malfunzionamento tecnico dell'auto o un altro motivo. Tuttavia, indipendentemente da ciò, in caso di violazione, l'autista è punito.

Quando un conducente può essere multato ed è possibile?

Per evitare una multa per uso improprio degli apparecchi di illuminazione, il conducente deve guidare con i fari accesi in qualsiasi momento della giornata. Se questa condizione non è soddisfatta, sarà punito con una multa. Inoltre, in caso di violazione delle regole di guida dell'auto in caso di incidente, entrambi i partecipanti saranno riconosciuti come autori. Anche se solo una persona infrange le regole. La ragione per prendere una tale decisione potrebbe essere un faro guasto.

Le sanzioni per l'uso improprio dei fari anabbaglianti possono essere per vari motivi. Quanto segue descrive di più e situazioni che si incontrano di frequente per cui puoi essere multato:

Utilizzare nella luce abbagliante del villaggio.
Uso scorretto delle luci retronebbia.
L'uso delle luci di marcia di sera.
Gli anabbaglianti non sono accesi durante il giorno.

E ora su tutto in modo più dettagliato:

Utilizzare nella luce abbagliante del villaggio. Quando si entra in un centro abitato o su una strada ben illuminata, il conducente deve passare dagli abbaglianti agli anabbaglianti. In caso contrario, verrà multato.
Uso scorretto delle luci retronebbia. Sono corpi illuminanti aggiuntivi che possono essere utilizzati solo in condizioni di scarsa visibilità. In ogni altra ipotesi, sarà considerato un reato con ulteriori sanzioni.
L'uso delle luci di marcia di sera. Nelle auto dotate di luci di marcia, è necessario accendere gli anabbaglianti di notte. Allo stesso tempo, le luci di marcia diurna devono essere installate in conformità con tutti i requisiti di GOST. In questo caso, stiamo parlando della loro posizione territoriale. Vengono prese in considerazione anche le caratteristiche della luce. La corretta posizione di questo tipo di fari è in grado di fornire un'illuminazione di alta qualità della strada e non abbaglierà i conducenti in arrivo.
Gli anabbaglianti sono spenti durante il giorno. La maggior parte degli automobilisti, durante la guida diurna, dimentica la necessità di accendere i fari anabbaglianti. Alcuni modelli sono dotati di un sistema di controllo elettronico che accende automaticamente le luci all'avvio dell'auto.

Caratteristiche dell'uso di normali luci di marcia diurna

Design del veicolo Luci di marcia diurna potrebbe non essere disponibile su tutti i modelli. Per quanto riguarda la loro autoinstallazione, anche questo può comportare una multa. E anche se tali modifiche strutturali non vengono rilevate durante l'ispezione da parte di un istruttore della polizia stradale, verranno rilevate durante un'ispezione tecnica programmata. Per evitare che queste azioni vengano considerate un reato, il conducente dovrà prima ottenere l'autorizzazione appropriata dalle autorità per l'installazione di luci di marcia diurna. Quei modelli di auto in cui il design prevede luci di marcia diurna possono guidare senza timore di essere multati.

Inoltre, un sistema di illuminazione standard è caratterizzato da una diversa modalità di funzionamento: loro si accende automaticamente all'avviamento del motore. Quando si attivano le luci anabbaglianti, le luci diurne di serie contribuiscono a ridurre la potenza e sono già utilizzate come dimensioni aggiuntive.

Si prega di notare che quando le luci di marcia diurna standard sono accese, non si ha diritto a una multa per la guida con le luci spente.

Luci di marcia diurna

Invece delle luci di marcia diurna, il conducente può accendere i fendinebbia. In base alla clausola 19.4 delle regole del traffico, possono essere utilizzati in condizioni di visibilità limitata. Possono essere utilizzate anche di notte su strade poco illuminate o al posto delle luci anabbaglianti in alternativa alle luci diurne. E questo significa che il funzionamento dell'auto con i fendinebbia accesi durante il giorno non sarà considerato un'infrazione.

Punizione per luci spente

La multa per l'utilizzo di un'auto senza anabbaglianti per il 2016 è 500 rubli. Questa regola è esplicitata nell'articolo 12.20, che si riferisce alla violazione delle regole per l'uso di dispositivi di illuminazione esterna. È anche possibile che il conducente possa scendere con un avvertimento verbale, ma solo a condizione che tale disattenzione del conducente non abbia provocato un incidente. In caso contrario, l'importo della sanzione potrebbe aumentare.

Posso essere multato per un faro rotto?

Se per qualche motivo uno dei fari anabbaglianti non si accende nell'auto, allora lo è anche può comportare una multa. Allo stesso tempo, l'interpretazione di tale situazione potrebbe differire leggermente dal caso sopra descritto. In questo caso, l'autista non ha violato le regole per il funzionamento dei dispositivi di illuminazione. Una violazione qui è un malfunzionamento del faro, nonché condizioni che vietano il funzionamento dell'auto.

In caso di malfunzionamenti tecnici dovuti allo spegnimento della luce anabbagliante, ai sensi dell'articolo 12.5 del Codice degli illeciti amministrativi, parte 1, il trasgressore sarà punito con una multa di 500 rubli in relazione a apparecchio di illuminazione non funzionante o sporco. Inoltre, prestare attenzione al paragrafo 2.3.1. SDA, che afferma che la guida con dispositivi di illuminazione difettosi o mancanti di notte o con scarsa visibilità può essere posizionata come reato.

Qual'è il risultato

La multa per una lampada anabbagliante bruciata o un faro non funzionante non è la più alta. Ma, nonostante ciò, l'autista è obbligato a rispettare incondizionatamente qualsiasi regola e guidare secondo le regole senza violarle. Dopotutto, i dispositivi di illuminazione inclusi rendono la tua auto più visibile sulla strada in qualsiasi momento della giornata, in modo da ridurre al minimo la probabilità di creare situazioni di emergenza.

Gli sforzi per migliorare la sicurezza stradale hanno portato a luci di avvertimento che rendono più visibile il traffico in movimento. Per la prima volta, le luci di marcia diurna sono apparse circa 40 anni fa nei paesi scandinavi, dove, a causa delle condizioni climatiche, spesso non c'è abbastanza luce naturale durante le ore diurne.

Decenni dopo, la presenza di luci di marcia su un'auto è diventata un elemento obbligatorio delle regole del traffico (SDA) nella maggior parte dei paesi del mondo, dimostrando così la sua efficacia. Questo articolo ti parlerà di cosa sono le luci di marcia diurna e di tutto ciò che è connesso con esse.

Cos'è DHO?

Le luci di marcia diurna (DRL) sono luci situate nella parte anteriore del veicolo. Sono destinati all'uso durante le ore diurne. I DRL migliorano significativamente la visibilità di un veicolo in movimento, riducendo così il rischio di incidenti. Nell'interpretazione inglese, DRL è indicato come DRL (luci di marcia diurna). Questa abbreviazione si trova spesso sulle confezioni con luci di marcia prodotte industrialmente.

GOST e DRL

L'installazione di dispositivi di illuminazione e segnalazione luminosa sul veicolo è regolata dallo standard GOST R 41.48-2004. La sezione 6.19 "Luce di marcia diurna" definisce chiaramente le regole per il posizionamento dei dispositivi di illuminazione, la loro visibilità geometrica e lo schema di collegamento funzionale. In particolare, la clausola 6.19.5 afferma che la luce emessa dovrebbe provenire da un angolo:

nel piano orizzontale - 20°;
nel piano verticale - 10°.

È questo punto che spesso i conducenti violano nella produzione e nel fissaggio dei DRL con le proprie mani. Di conseguenza, la luce viene diretta nell'asfalto, non attirando l'attenzione degli automobilisti in arrivo, oppure li acceca troppo.

Le distanze consentite per il posizionamento delle luci di marcia sono chiaramente indicate nella figura.
L'accensione (spegnimento) delle luci di marcia deve essere eseguita automaticamente all'avvio (arresto) del motore (clausola 6.19.7). Inoltre, il circuito elettrico deve tenere conto dello spegnimento automatico delle luci diurne al momento dell'accensione dei fari.

Regole del traffico e luci di marcia diurna

In Russia, a livello legislativo, l'uso obbligatorio dei DRL è stato approvato nel novembre 2010. A questo proposito, le regole del traffico sono integrate da emendamenti, secondo i quali tutti i veicoli in movimento devono avere luci diurne accese, o fari anabbaglianti o fendinebbia.

La scelta di una sorgente luminosa che svolga la funzione di luci di navigazione è in gran parte determinata dalle caratteristiche costruttive dell'auto e dal suo anno di produzione. I moderni modelli di auto sono dotati di normali dispositivi di notifica basati su moduli LED. L'uso di tali DRL consente di risparmiare in modo significativo il consumo di carburante e la carica della batteria durante la guida nelle aree urbane.

Per questo motivo, molti proprietari di auto installano da soli DRL modulari già pronti o li realizzano con le proprie mani, eliminando le carenze di anabbaglianti e fendinebbia. L'accensione dei fari anabbaglianti attiva il quadro strumenti e le luci di posizione, il che aumenta il carico sulla batteria e accorcia la durata delle lampade. A loro volta, i fendinebbia accecano i conducenti dei veicoli in arrivo, che è il loro principale svantaggio. Per questo motivo in molti Paesi è vietato accenderli in condizioni di normale visibilità.

La clausola 12.5 del Codice degli illeciti amministrativi della Federazione Russa contiene informazioni su malfunzionamenti e condizioni in cui è vietato il funzionamento del veicolo. In particolare, è vietata l'installazione di dispositivi di illuminazione la cui modalità di funzionamento non soddisfi i requisiti fondamentali del regolamento, il che comporta la privazione dei diritti per un periodo da 6 a 12 mesi.

Particolare vigilanza dovrebbe essere mostrata ai conducenti di trasporto pubblico, nonché durante il trasporto di bambini, merci pericolose e di grandi dimensioni. Ai sensi dell'art. 12.20 del Codice degli illeciti amministrativi sul territorio della Federazione Russa per la guida durante le ore diurne con DRL spenti, è previsto un avvertimento o una multa di 500 rubli.

Installazione e connessione di DRL

Aderendo al layout, è del tutto possibile installare le luci di marcia su un'auto con le proprie mani. Il set completo di modelli prodotti industrialmente, di norma, prevede la presenza di una descrizione e parti per una rapida installazione e connessione alla rete di bordo della macchina.
Ma con le luci di marcia diurna fatte da te devi armeggiare. Particolare attenzione dovrebbe essere prestata alla qualità e alla correttezza della connessione al fine di evitare futuri problemi con il cablaggio elettrico.

Vengono descritti gli schemi e le opzioni per il collegamento delle luci di marcia diurna.

Per quanto riguarda gli assemblaggi già pronti, i LED DRL Philips si sono dimostrati validi qui. Si confrontano favorevolmente con la facilità di installazione, adatti a molte marche di automobili, hanno un alloggiamento resistente agli urti e una lunga durata. Il loro unico inconveniente è il prezzo, che varia da $ 60 a $ 100 al paio. Riassumendo, vorrei sottolineare che oggi le luci di marcia diurna su un'auto sono un tandem composto da praticità e sicurezza. A causa del loro scopo, l'auto si distingue dal flusso generale in movimento e la loro luce previene potenziali incidenti.

Leggi e regolamenti che disciplinano i requisiti DRL

Al momento, i requisiti generali per questo tipo di ottica sono regolati da molti atti legali. Naturalmente, ogni automobilista non farà male a conoscerli. Il documento principale che specifica chiaramente i requisiti per le luci di marcia diurna è il decreto del governo della Federazione Russa n. 316, firmato nel maggio 2010.

In conformità con questo documento, sono state apportate modifiche alle regole della strada. In particolare, ora le luci di marcia diurna in Russia devono essere installate su tutte le auto senza eccezioni. Il requisito principale per DRL è che questa ottica o anabbagliante deve essere accesa in qualsiasi momento della giornata, il che è necessario per identificare il veicolo tra gli altri utenti della strada. In caso contrario, il conducente potrebbe dover pagare una multa.

In conformità con il numero GOST R 41.87-99, le luci di marcia diurna sono un tipo di ottica che indica le dimensioni dell'auto. Questo documento standardizza l'ottica per tutti i tipi di veicoli in conformità con gli standard europei. Cioè, la luce diurna installata (faro) deve essere certificata, il che significa che il simbolo di omologazione deve essere presente sulla carrozzeria o sul vetro.

Requisiti di base in conformità con GOST e SDA

I DRL giornalieri non dovrebbero essere presenti solo su ogni auto, è importante installarli correttamente.

In conformità con lo standard statale russo, quando si installano le luci di marcia diurna, è necessario tenere conto dei seguenti parametri:

dalla carreggiata, l'ottica dovrebbe trovarsi a una distanza compresa tra 0,25 e 1,5 m;
la distanza minima tra i fari deve essere di almeno 0,6 m e devono essere installati a non più di 0,4 m dal bordo della carrozzeria del veicolo;
per quanto riguarda il flusso luminoso delle luci di marcia diurna, dovrebbe essere dell'ordine di 25-200 cm2;
Un altro parametro è l'intensità della radiazione, in totale dovrebbe variare da 400 a 800 Cd.

Se questi parametri non vengono rispettati, il conducente potrebbe dover affrontare una vera e propria multa. Ovviamente non tutti gli ispettori della polizia stradale, al fine di determinare l'incoerenza degli standard, misureranno con un righello se hai installato correttamente l'ottica. Tuttavia, c'è una penalità per questo, quindi è ancora meglio seguire le regole durante l'installazione delle luci.

Infatti, i DRL prodotti da marchi noti come Philips, Hella e altri soddisfano i requisiti di legge. Acquistando tale ottica, puoi installarla facilmente a casa e non avrai problemi in termini di manutenzione durante l'utilizzo. Per quanto riguarda le carenze, in questo caso è solo. Per fare tutto secondo lo standard della Federazione Russa, soprattutto quando si tratta di auto d'epoca, bisognerà intervenire nella progettazione del paraurti. Cioè, sarà necessario effettuare i tagli appropriati ed eseguire altri lavori di installazione per installare l'ottica (l'autore del video è Azamchik Abdizhalilov).

Installazione di luci di marcia secondo GOST

Se intendi dotare il tuo veicolo di questo tipo di ottica, pur assicurandoti che l'installazione sia conforme alle norme e agli standard, ti basterà seguire i parametri sopra indicati. Se non lo fai, come abbiamo già segnalato, dovrai affrontare una multa. Inoltre, se l'ufficiale di polizia stradale considera questa violazione "speciale", l'auto può anche essere inviata in un parcheggio multato.

Pertanto, per non incorrere in problemi, è necessario non solo eseguire l'installazione secondo i requisiti, ma anche scegliere l'ottica giusta per la propria auto. Ricorda che dovresti prestare attenzione alla scelta del tipo di ottica, oltre che al marchio, cioè al produttore, poiché molto dipende da questo. Quando acquisti DRL da marchi di fama mondiale come Philips o, ad esempio, Osram, puoi essere sicuro al 100% che l'ottica sia pienamente conforme allo standard.

Ma devi scegliere produttori noti non solo perché i loro prodotti sono conformi alle regole, ai GOST e agli standard. I prodotti dei marchi mondiali, come dimostra la pratica, sono i più affidabili ed efficienti e questo, a sua volta, ti consentirà di muoverti in sicurezza sulle strade russe. Le lampade e i fari dei produttori di cui sopra vengono sottoposti a tutti i test e le verifiche necessarie presso le stazioni di servizio estere. Questo è un vantaggio indiscutibile, soprattutto quando si confrontano i DRL con l'ottica realizzata in un garage.

Quindi, come viene eseguita l'installazione:

Quando hai scelto un luogo per l'installazione, è necessario montare gli elementi di fissaggio delle lampade all'angolazione richiesta, per questo vengono utilizzate viti autofilettanti. L'installazione può essere effettuata sia sotto il paraurti che al suo interno, in modo ottimale, ovviamente, sarà installare le luci direttamente nella struttura. Se sono presenti dei tappi nel paraurti, devono essere smontati e puliti da polvere e sporco. A seconda delle dimensioni delle lanterne, è necessario praticare dei fori nei tasselli.
Sul retro della spina, è necessario tagliare una barra orizzontale e smontare l'irrigidimento.
Gli angoli di fissaggio devono essere avvitati alla staffa del faro per un ulteriore montaggio sull'auto. Quindi la staffa dovrebbe essere fissata sulla spina.
Dopo questi passaggi, è necessario aprire il cofano e installare la centralina dell'ottica diurna, è necessario montarla il più vicino possibile alla batteria. Per l'installazione vengono utilizzati massetti, morsetti o nastro adesivo.
Quindi viene posato il cablaggio per i fari sinistro e destro. Resta solo da collegare le luci. Secondo lo standard, il cavo nero è collegato alla massa del veicolo e il cavo rosso deve essere collegato a uno dei cavi che si collega al positivo della batteria. Successivamente, il fusibile è riparato.

Come sapete, dopo la legge adottata dalla SDA nel 2010, tutti i veicoli devono guidare con luci di marcia diurna durante il giorno. Se l'auto non è dotata di luci di marcia in fabbrica, devono essere installate tenendo conto dei requisiti e di GOST, o guidare, inclusi anabbaglianti o fendinebbia. Questo disegno di legge nella SDA ha fatto molto rumore e molti conducenti hanno iniziato a discutere attivamente di questo problema nei forum su Internet.

Cosa si dice esattamente nelle regole del traffico sulle luci di marcia nel 2018? Esistono requisiti GOST per l'installazione di DRL? C'è una penalità per le luci di marcia diurna? Con queste e altre importanti questioni che riguardano gli automobilisti, proviamo a capirlo in questo articolo.

Probabilmente non è un segreto per nessuno che un'auto con le luci di marcia diurna accese attiri più l'attenzione dei cittadini di un'auto senza fari accesi. È per questo motivo che l'ispettorato della polizia stradale ha proposto di modificare le regole del traffico. Un'alternativa in assenza di DRL sul veicolo sono anabbaglianti o fendinebbia.

Quando si confrontano le luci di marcia con i fari esistenti in un'auto, DRL presenta una serie di vantaggi. Affinché i fari si accendano, è necessaria una fornitura obbligatoria di elettricità, generata da un generatore. Durante la guida in autostrada, il generatore, a causa della velocità costante, ricarica attivamente la batteria. In questo caso, i fari non consumano energia. Se il veicolo si muove in città, dove ci sono regolarmente ingorghi e semafori ai quali è necessario rimanere fermi, in queste condizioni la batteria perde parzialmente la carica e si scarica. Il generatore non ha il tempo di ricaricare la batteria e si fa sentire il carico di tutti i dispositivi elettrici accesi.

Un vecchio veicolo potrebbe non essere in grado di far fronte a un carico elettrico così costante, quindi può guastarsi rapidamente come un generatore con una batteria e potrebbero esserci problemi con il cablaggio.

I DRL consumano molta meno elettricità rispetto alle lampadine dei fari delle auto. A questo proposito, le fabbriche hanno iniziato a integrare le luci di marcia diurna nei dispositivi di illuminazione anteriore. Per quanto riguarda le luci di posizione, la loro luminosità è molto bassa, quindi saranno semplicemente invisibili e, di conseguenza, non avranno alcun effetto. Ecco perché non possono essere utilizzati per il posto di DRL.

DRL secondo GOST

I regolamenti tecnici del veicolo contengono informazioni chiare sulla definizione e sui requisiti per l'installazione di luci diurne su un veicolo.

I DRL sono fari di una luce decisamente bianca, con possibili sfumature di giallo o blu, che sono montati nella parte anteriore del veicolo.

Per una corretta installazione, è necessario rispettare le luci di marcia diurna GOST:

installato davanti al veicolo;
la distanza dal suolo non deve essere inferiore a 25 cm e non deve superare un'altezza di un metro e mezzo;
devono essere distanti almeno 60 cm l'uno dall'altro;
dal bordo della carrozzeria al luogo di installazione delle luci non deve essere superiore a 400 mm.

Se il veicolo non dispone di luci di marcia e non dovevano essere installate dalla fabbrica, il conducente deve accendere gli anabbaglianti oi fendinebbia.

Il conducente può, a sua discrezione, inserire i DRL se non lo sono. In vendita ora c'è una vasta selezione, per tipo sono disponibili in tre tipi: con lampade a incandescenza, con lampade alogene e lampade a LED. Naturalmente, i LED o LED-DRL sono i leader perché risparmiano energia e richiedono 10 volte meno elettricità.

Cosa dice la SDA sulle luci di marcia?

In base al codice della strada del 2016, ovvero il paragrafo 19.5, tutte le auto durante la guida, sia in città che in autostrada, devono avere le luci diurne accese oppure anabbaglianti o fendinebbia. Seguendo questi requisiti, puoi garantire la sicurezza di pedoni e automobilisti sulla strada.

Se le regole per l'utilizzo delle luci di marcia diurna non vengono seguite, la multa per tale violazione per il conducente sarà di 500 rubli (articolo 12.20 del codice degli illeciti amministrativi della Federazione Russa del 2016).

In base alle regole del traffico, è necessario utilizzare DRL:

se vengono trasportati bambini minorenni;
sui veicoli a motore, in quanto è difficile vedere da lontano;
durante il trasporto di sostanze sovradimensionate o pericolose ed esplosive;
su minibus e trasporti pubblici per attirare un'attenzione speciale e globale.

Come installare DRL?

Puoi montare le luci di marcia a LED da solo e senza ricorrere ai servizi di elettrauto e specialisti. Per fare questo, è necessario seguire alcune semplici regole. Naturalmente, i dispositivi LED sono installati in un set: due pezzi. Il compito principale durante l'installazione è collegarli correttamente all'alimentazione dell'auto. È necessario che si accendano all'inserimento del contatto e viceversa si spenga al disinserimento del contatto.

Un esempio di schema di connessione per i dispositivi di funzionamento diurno è mostrato nell'immagine seguente:

Ora in vendita nei mercati ci sono un gran numero di LED DRL diversi pronti per essere collegati immediatamente. Nel manuale di accompagnamento, di regola, tutto è chiaramente indicato.

Finalmente

Le luci di marcia diurna sono progettate per attirare l'attenzione degli utenti della strada. Questa disposizione della SDA contribuisce al mantenimento della sicurezza stradale. Va tenuto presente che in caso di incidente, la vittima, con DRL rilevati non accesi, può essere ritenuta colpevole.

A cosa servono le luci di marcia diurna?

Clausola 19.5. Codice della strada: durante le ore diurne su tutti i veicoli in movimento per identificarli devono essere accesi gli anabbaglianti o le luci diurne.
Le luci di marcia diurna sulle auto oggi sono potenti LED che attirano l'attenzione sul veicolo, ma non illuminano la strada.

È possibile installare dho con le proprie mani?

Per cominciare, l'installazione di DRL è una riattrezzatura. E deve essere prodotto in centri certificati. Inoltre, tutti i dispositivi di illuminazione installati sulla vettura devono essere certificati secondo le modalità prescritte. In una versione fatta in casa, anche la corrispondenza tra intensità, colore della luce e asse del fascio (0 gradi) è difficile da osservare. Pertanto, è possibile installare solo kit già pronti. La marcatura dei fari destinati all'installazione di DRL in questo alloggiamento deve contenere le lettere "RL".

Quali documenti normativi regolano le luci di marcia diurna:

GOST R 41.87-99 descrive i requisiti per i DRL, la metodologia per la loro verifica durante la certificazione, le designazioni applicate ai DRL, ecc.
In particolare, il paragrafo 2.1. luce di marcia diurna: una luce diretta in avanti e utilizzata per aumentare la visibilità di un veicolo.

GOST R 41.48-2004 descrive quali luci, dove, come e di che colore devono essere posizionate sul veicolo. Praticamente equivalente al regolamento tecnico, ma vale solo per le luci e non per il veicolo nel suo complesso. E la descrizione è più dettagliata che nel regolamento tecnico.

Citiamo:

6.19.1 Installazione
Opzionale sulle auto. Non consentito sui rimorchi.
6.19.2 Numero di DRL installati
Due.
...
6.19.4 Posizionamento
...
6.19.4.3 In lunghezza, sulla parte anteriore del veicolo. Questo requisito si considera soddisfatto se la luce emessa non interferisce direttamente o indirettamente con il conducente a causa della riflessione degli specchietti retrovisori e/o di altre superfici riflettenti del veicolo.

Quando l'installazione di DRL diventa obbligatoria:

Pag. 17 Note all'Allegato N2 al Regolamento Tecnico sulla sicurezza dei veicoli gommati, omologato. Decreto del governo della Federazione Russa del 10 settembre 2009 N 720:

"Le luci di marcia diurna, così come le luci d'angolo, se installate, devono soddisfare i requisiti stabiliti dal regolamento UNECE. L'installazione delle luci di marcia diurna è obbligatoria dal 1° gennaio 2016."

Perché installare tu stesso DRL sulle auto?

Gli automobilisti cercano in questo modo di ridurre il carico sul generatore dell'auto, perché i LED DRL consumano molta meno corrente. Per i kulibin per auto, presentiamo uno schema di collegamento per le luci di marcia diurna (dovrebbero spegnersi quando si accendono i fari).