Come iniziare in un veicolo?

La partenza, come molti sanno, è uno degli elementi difficili per un pilota inesperto. La maggior parte degli automobilisti pensa di poter andare in giro. Spesso i loro primi viaggi finiscono con un fallimento, ma combatterò dopo che avranno ingranato la marcia e premuto il pedale dell'acceleratore.

È difficile?

Certo, a prima vista, sembra che guidare un'auto sia molto facile. Ma durante la pratica, si scopre che non è affatto così. La difficoltà di avviare un'auto nasce per chi ha da poco conseguito la patente o per chi sta imparando le basi della guida.

Gli automobilisti più esperti non dimenticheranno mai quanto sia stato difficile per loro imparare a partire senza problemi in condizioni urbane. La conoscenza della teoria in questo momento non è così importante, ma il successo dipende solo da te e dal tuo desiderio di impararlo.

Nelle città, le condizioni stradali sono molto diverse dall'autostrada standard. In pista, infatti, un pilota inesperto deve mettersi in moto solo poche volte durante l'intero viaggio. Ma nelle grandi città, è necessario fermarsi e continuare il viaggio molto più spesso, a causa dell'enorme numero di:

1) Semafori.

2) Segnali stradali.

3) Crocevia.

E solo dopo qualche tempo (due, tre settimane), con la guida frequente sulle strade cittadine, l'automobilista diventa più sicuro di sé e della sua esperienza. All'inizio, in situazioni difficili, la maggior parte di loro inizia a perdersi e dimentica l'inizio giusto, e questo accade principalmente a causa del panico.

Per avviare correttamente il movimento, è necessario conoscere la teoria, non dimenticare l'ordine e la sequenza delle azioni, nonché la struttura e il principio di funzionamento di tutti i checkpoint.

Stato interno della scatola

Per molti automobilisti, sarà molto più facile iniziare se si conosce a fondo cosa succede all'interno del checkpoint quando si preme la frizione e quando si effettua un cambio di marcia. Diamo uno sguardo più da vicino al principio di funzionamento e alla sua struttura.

Per passare al cambio manuale, è necessario utilizzare la frizione e spostare la leva del cambio. Ma in una trasmissione automatica, il convertitore di coppia è direttamente responsabile di questa azione e tutto viene eseguito automaticamente.

In connessione con la variazione del rapporto di trasmissione della velocità del motore, viene effettuato il passaggio alla velocità successiva, sia in una trasmissione automatica che in una meccanica.

La velocità di commutazione influisce in modo significativo sulla velocità di guida del veicolo. Qui, ad esempio, in una trasmissione manuale, ciò è dovuto a un sistema di ingranaggi e in una trasmissione automatica, utilizzando un ingranaggio planetario.

La sequenza di azioni per iniziare con una trasmissione manuale:

· La prima cosa da fare per iniziare a guidare è premere il pedale della frizione e dell'acceleratore, quindi girare la chiave. Per andare sul sicuro, stringi la frizione prima di avviare l'auto. Ci sono momenti in cui il guidatore può dimenticare di mettere il cambio in posizione neutra, quindi il veicolo si avvia con la frizione non rilasciata e con la marcia inserita. Facendo un balzo in avanti: l'auto si ferma;

· Portare la leva al livello desiderato. Teniamo premuta la frizione e il gas può essere rilasciato. In inverno, a volte è necessario eseguire il preriscaldamento del motore (pre-avviamento). Per evitare che l'auto si fermi, è necessario premere il pedale dell'acceleratore per un certo tempo. Se inizi a guidare senza preriscaldamento, non è necessario accelerare l'auto ad alta velocità. Lasciare che il motore si scaldi durante la marcia, usando bassi regimi;

· Per iniziare correttamente la marcia con il cambio manuale, è necessario rilasciare lentamente la leva della frizione e premere il pedale dell'acceleratore.

Per ogni auto, la velocità, così come la forza di premere il pedale dell'acceleratore, è diversa. A questo proposito, si raccomanda a tutti gli automobilisti che hanno acquistato un'auto non molto tempo fa di praticare l'avviamento corretto.

Come iniziare correttamente su un checkpoint automatico

Se confrontiamo la trasmissione manuale e la trasmissione automatica, iniziare con la trasmissione automatica è molto più semplice. Ma allo stesso tempo, ci sono alcune sfumature che devi assolutamente conoscere. Il classico cambio automatico ha una leva per il cambio di velocità ed è molto diverso dal cambio manuale nel nome, così come lo scopo delle velocità:

· Se la leva è in posizione P, allora questo è un passo di parcheggio;

· Se in posizione R, è inserita la retromarcia;

· Per inserire la velocità neutra, mettere in posizione N;

Il movimento inizia dalla posizione D.

Dopo aver esaminato tutte le possibili posizioni della leva del cambio, viene applicata la posizione D per l'avvio e il movimento successivo. Consideriamo la sequenza di partenza dall'automatico:

· È necessario avviare l'auto;

· Tirare fuori il freno;

· La leva del cambio automatico viene trasferita dalla posizione P alla posizione D;

· Rilasciare il pedale del freno;

· Premiamo il gas;

Una trasmissione automatica, così come una meccanica, richiede alle persone di abituarsi. Anche la velocità su una trasmissione automatica differisce, principalmente a seconda del produttore e del modello di auto. Prima di partire su una strada con traffico attivo, conosci meglio la tua auto e che tipo di auto è.

Come iniziare su una superficie inclinata

Uno degli elementi più difficili della guida è la partenza in salita. Per iniziare su una superficie inclinata, è necessario disporre sia di conoscenze pratiche che di esperienza. Anche per i conducenti esperti, questo è difficile.

È molto difficile partire da un pendio se il veicolo è dotato di cambio manuale. Ci sono diversi modi per avviare. Consideriamo ciascuno separatamente.

Alza il cambio manuale con il freno a mano

Per padroneggiare al meglio questo metodo, è necessario dedicare più tempo agli esercizi pratici.

Per ogni aspirante automobilista, fermarsi prima di un'uscita ripida può essere un compito arduo. Dopo esserti fermato, dovresti accendere il freno a mano, che aiuterà a riparare il veicolo. È anche possibile limitare il movimento dei veicoli con il motore spento a causa del cambio.

Per iniziare in salita utilizzando il freno a mano, è necessario eseguire le seguenti operazioni:

· Azionare il pedale della frizione, mentre la leva del cambio viene spostata in una posizione più bassa;

· Prima della partenza, ripetiamo tutte le azioni, come nel solito: premere lentamente il pedale della frizione e premere il pedale dell'acceleratore;

· La leva si abbassa lentamente, mentre il suo pulsante deve essere bloccato;

· In quel momento, quando l'auto sale in salita ed è trattenuta solo dal freno di stazionamento, è necessario rilasciare il pulsante del freno di stazionamento.

È molto importante quando si avviano i veicoli dal freno di stazionamento alla salita, trasferire la potenza necessaria alle ruote, e questo viene fatto con l'aiuto di un acceleratore. A questo proposito, la coppia dovrebbe essere leggermente superiore rispetto a quando si guida su una superficie piana. Ha bisogno di essere potente per superare l'ascesa, ma anche non in modo da stallare subito dopo l'inizio.

Come guidare in salita senza freno di stazionamento

Ovviamente questo tipo di guida non è facile e può essere eseguito principalmente da autisti esperti che conoscono il loro trasporto al 100%. Questo metodo è necessario per i ritardi a breve termine ai semafori e dove sono installati i segnali stradali.

Per iniziare senza utilizzare una maniglia su una trasmissione manuale su una collina, è necessario eseguire le seguenti azioni:

Con il piede del piede sinistro teniamo il pedale del freno e premiamo la frizione con il destro;

· Spostare la leva sullo stadio inferiore della scatola.

Ma qui è importante non perdere il momento in cui il sistema della frizione inizia a funzionare. Ciascuna delle sue parti è collegata tra loro e la coppia viene generata dalla velocità del motore. Quando il pedale dell'acceleratore non è completamente premuto, il veicolo verrà bloccato in posizione con la frizione.

· Rilasciare la leva del freno;

· Non rilasciamo la frizione immediatamente, ma gradualmente, e aumentiamo la pressione sul pedale dell'acceleratore.

conclusioni

In questo articolo vengono indicate solo le conoscenze teoriche su come mettersi in moto sui vari tratti di strada e sui veicoli con cambio automatico, cambio manuale. Ora risolvi tutto questo in pratica. Nei tuoi sforzi, è consigliabile non utilizzare autostrade con traffico attivo. Man mano che acquisisci esperienza, puoi provare ad andare in città, mostrare più pazienza e condiscendenza sulle strade ai principianti.