Salire in macchina correttamente

Probabilmente dovresti iniziare dalle abitudini. Le abitudini di una persona si formano come risultato della ripetizione ripetuta di qualcosa. Se hai bisogno di ricordare qualcosa, devi ripeterlo molte volte (o meno). Se è necessario eseguire qualsiasi esercizio, per il risultato è necessario ripeterlo più volte. È così che una persona sviluppa la capacità di memorizzare e successivamente molte azioni si svolgono "automaticamente". L'uomo lo spiega: "Ci sono così abituato!"

Per guidare in sicurezza, il conducente deve sviluppare le giuste abitudini fin dall'inizio della sua pratica di guida. Ciò si ottiene ripetendo le azioni corrette durante la guida ogni giorno. In altre parole, atterraggio, presa, sterzo, cambio marcia, accelerazione, frenata, ecc. deve essere eseguita correttamente, sempre allo stesso modo, perché in una situazione critica il guidatore di solito agisce come è abituato. Pertanto, è necessario abituarsi correttamente. Ciò è necessario principalmente per una guida sicura.

CONDUCENTE SEDUTO

Sedersi al volante dovrebbe essere comodo, sebbene il concetto di "comodo" sia percepito dalle persone in modo ambiguo. La posizione del conducente dovrebbe essere tale che, senza inutili movimenti del corpo, sarebbe facile azionare le leve di comando, che sono il volante, i pedali, il cambio di velocità. Come puoi assicurarti di guidare correttamente? Per fare ciò, è necessario appoggiarsi allo schienale del sedile e premere il pedale della frizione sul pavimento. Regola il sedile in modo che la gamba non sia completamente estesa, ma leggermente piegata all'altezza dell'articolazione del ginocchio. In questo caso, la mano destra dovrebbe raggiungere liberamente la leva del cambio nella posizione del cambio più lontana dal guidatore. Lo schienale rimane premuto contro lo schienale del sedile e non deve in nessun caso scivolare verso l'alto! Se ciò accade, lo schienale è fortemente inclinato. Lo schienale del sedile dovrebbe essere in posizione quasi eretta - inclinare di circa 10 gradi. La distanza dal petto al manubrio viene misurata in questo modo: premi le scapole contro lo schienale del sedile, piega il polso e posizionalo in una piega sul punto più alto del volante. In questo caso, il braccio dovrebbe naturalmente essere leggermente piegato al gomito. Le mani sul manubrio devono essere poste parallelamente all'asse orizzontale, con una presa chiusa, nella posizione "no 10 minuti 2".

C'è un modo per orientare meglio la posizione delle mani sul volante. Posiziona i palmi delle mani sul volante, appena sopra l'asse orizzontale, e ruotali leggermente in direzioni diverse. Ad un certo punto, ciascuno dei palmi cadrà, per così dire, in un buco. Questa corona del volante ha preso il suo posto nei palmi. Ora puoi stringere le mani intorno al bordo. Questa sarà la tua presa corretta, ma non stringere troppo il volante. Le mani non dovrebbero essere tese. L'angolo tra la spalla e l'avambraccio con questa impugnatura e un sedile del conducente correttamente regolato è di circa 120 gradi.

POSIZIONE DELLE GAMBE

Il pedale della frizione è per il piede sinistro, i pedali dell'acceleratore e del freno sono per il destro. Il tallone del piede destro poggia sul pavimento tra i pedali dell'acceleratore e del freno in modo da poter spostare rapidamente il piede dall'acceleratore al freno. La punta della gamba destra poggia sul gas e il ginocchio si "reclina" liberamente a destra. Alcune persone nella fase di apprendimento cercano di premere il freno con il piede sinistro. Questo è un grave errore! Il guidatore accelera l'auto premendo sull'acceleratore (con il piede destro) o rallenta premendo il freno (sempre con il piede destro).

Il piede sinistro deve essere sul supporto (piccola area a sinistra del pedale della frizione) in modo che in qualsiasi momento sia possibile spostare il piede dal supporto al pedale. Se non c'è tale supporto, posiziona semplicemente il tallone sul pavimento e appoggia il piede sull'arco della ruota anteriore, in modo che sia comodo per te. Quello che non puoi fare è tenere il piede sul pedale della frizione (molti principianti lo fanno) e mettere il piede sul pavimento! Nel primo caso, la gamba si stancherà rapidamente e, inoltre, puoi "bruciare" la frizione e, nel secondo, non è sempre possibile mettere rapidamente il piede sul pedale dal pavimento. Solo in battuta, perché il piede sinistro in ogni momento deve essere pronto a passare dalla battuta al pedale della frizione. Naturalmente, se l'auto è dotata di cambio automatico, non devi nemmeno togliere il piede dal fermo.

REGOLAZIONE SPECCHI RETROVISORI

Gli specchi sono piatti e sferici o panoramici. Uno specchio sferico o panoramico è uno specchio leggermente curvo e puoi vedere un po' di più in esso che in uno dritto. Quale preferire è una questione di gusti, puoi provarli entrambi, ma come dicono gli esperti, in macchina almeno uno specchietto dovrebbe essere dritto. Come mai? Il fatto è che gli specchi sferici allontanano l'immagine, distorcendo così la distanza da quelli dietro di te. Dovrai prima abituarti a tali specchi. Gli specchi diretti sono più "onesti", sebbene la vista in essi sia inferiore. E non dimenticare le cosiddette "zone morte" dell'auto. Queste sono le aree che non sono visibili negli specchietti. Pertanto, in diverse situazioni, devi ancora girare la testa.

Gli specchietti devono essere regolati in questo modo: nello specchietto del salone, il lunotto deve essere completamente visibile, preferibilmente con l'impugnatura del lunotto destro, e la strada e leggermente l'alettone posteriore dell'auto devono essere visibili nella parte posteriore laterale -specchio. La linea dell'orizzonte nel riflesso corre al centro dello specchio.

Cinture di sicurezza. Devi solo ricordare la regola: assolutamente tutti quelli che sono seduti in macchina devono essere allacciati. L'autista viene prima. E non si tratta nemmeno di una multa per non aver indossato la cintura di sicurezza, ma di elementare sicurezza. Inoltre, quando ti abituerai a guidare con una cintura, capirai quanto sia più comodo e sicuro.

ALTRE INFORMAZIONI

Ti piace fare foto? E in altre cose c'è sempre qualcosa da mostrare? Instagram ti aiuterà in questo, tuttavia, l'account non ha sempre un numero sufficiente di abbonati e non è noto quanto tempo impiegherà ad aspettare che appaiano. È un bene che la promozione di instagram ora ti permetta di farlo in modo rapido ed efficiente. E le tue foto saranno viste da tutto il mondo. Puoi osare!.