Il motore si blocca al minimo

La maggior parte dei conducenti si è incontrata con una situazione in cui il motore funziona instabile o bancarelle al minimo. I conducenti esperti sanno cosa fare se la macchina è in stallo, lavorando al minimo, dove devi guardare o contorto, e coloro che hanno avuto di recente hanno ragione, sono persi in una tale situazione. Dopo aver letto l'articolo, saprai perché il motore si blocca di inattivo, come trovare ed eliminare la causa.

Un po 'di teoria

Per capire perché la macchina funziona al minimo, è necessario rappresentare il modo in cui si verificano le funzioni del motore e quali processi si verificano. Il funzionamento del motore su qualsiasi modalità dipende dai seguenti fattori:

• compressione;
• funzionamento del meccanismo di distribuzione del gas;
• composizione della miscela di carburante e aria;
• angolo di anticipo di accensione (qualsiasi motori a benzina);
• angolo di avanzamento dell'iniezione del carburante (motore diesel);
• candele di accensione (qualsiasi motori a benzina);
• manutenzione del carburatore (solo motore del carburatore);
• alimentare l'unità di controllo dell'iniettore;
• corporation della pompa del carburante ad alta pressione (TNVD).

La violazione nel lavoro di qualsiasi sistema motore porta a un cambiamento nella sua modalità. Se la compressione è ridotta, la parte dei gas generati durante la combustione della miscela di carburante e dell'aria non è coinvolta nel lavoro generale. A causa di ciò, la pressione sul pistone è ridotta e il fatturato del motore sta cadendo. Le curve espanse per qualsiasi motore sono determinate in base al funzionamento del generatore e al sistema di lubrificazione. Quando il minimo è inferiore al necessario, la tensione del generatore diminuisce, l'efficienza della lubrificazione diminuisce e la forza richiesta per ruotare gli aumenti dell'albero motore.

La stessa cosa accade a causa di altri problemi: il combustibile brucia in modo inefficiente, la pressione sul pistone diminuisce, il minimo si trasforma in calo al di sotto del limite consentito, di conseguenza, l'auto si blocca al minimo. Se al minimo si rivolge a premere leggermente il pedale del gas, l'operazione del motore è allineata, in aggiunta, l'auto non perde il suo potere sulla strada. In questo caso, il problema è in piccoli errori di uno dei sistemi motore (iniettore o diesel) o in funzionamento errato del sistema di standby (solo motore carburatore). Se il motore funziona anche con meno energia, è necessaria una diagnosi seria e la riparazione.

Un avvertimento

Nei motori iniettabili e diesel, la regolazione della velocità minima viene eseguita allo stesso modo del controllo della potenza del motore, quindi tutti i controlli o la regolazione del controller o del sistema di iniezione possono essere eseguiti solo in un servizio affidabile, dove ci sono tutte le apparecchiature necessarie. Un tentativo di controllare in modo indipendente il funzionamento del controller iniettore, TNVD o iniettori di carburante, senza l'uso di attrezzature speciali, non porterà a nulla di buono.

Nei motori del carburatore per il minimo, un sistema speciale composto da canali, una valvola elettromagnetica, gli inceppamenti d'aria e carburante sono responsabili.

Se non sai come cambiare indipendentemente i filtri del carburante / aria, misurare la compressione o regolare le valvole, non tentare di pulire o personalizzare il carburatore. Per inesperienza o ignoranza, puoi rovinare non solo, ma anche la testa del blocco del cilindro. Se sai come eseguire lavori complessi, quindi trova la documentazione per il carburatore installato con te e leggi attentamente. E cerca anche raccomandazioni sulla pulizia / regolazione del sistema inattivo. In questo caso, è possibile pulire in modo indipendente il sistema di minimo del carburatore.

Bancarelle del motore al minimo - cosa fare

Se il motore si blocca di inattivo, effettuare le seguenti operazioni:

Impostazione Carba.

Quindi fai quanto segue:

Se tutte queste azioni non hanno dato il risultato, significa che hai commesso un errore da qualche parte. Pertanto, ripetere il controllo di nuovo, ma, più attentamente.