Cosa è meglio antigelo o Tosol? È possibile interferire con "Tosol" con antigelo?

Molto spesso, gli appassionati di auto principianti non solo non danno un valore speciale della macchina, ma in generale non ci sono idea che sia generalmente allagata nel caso della propria auto. Tale atteggiamento colpisce e scoraggia francamente e scoraggia. Dopotutto, non solo la condizione tecnica della macchina dipende dalla scelta giusta, ma anche della tua salute. Oggi parleremo di meglio antigelo o "Tosol" rispetto a vicenda.

Preistoria.

In linea di principio, tale controversia potrebbe verificarsi solo nel nostro paese, poiché solo abbiamo praticato una tale classificazione di questo tipo di liquidi. Il fatto è che il Tososol è la stessa antigelo, ma la produzione russa. Per questo motivo, molti automobilisti con un'ermetria estrema appartengono alle sue qualità operative, preferendo di non caricare questa composizione su auto costose e di alta qualità.

Giustizia per il bene di dire che il rischio di "scadere" al falso in questo caso e la verità è piuttosto grande, ma antigelo straniero finto un po 'meno frequentemente. Quindi la domanda stessa riguarda la migliore antigelo o Tosol, se confronti la loro qualità, non troppo corretta. È stupido confrontare lo stesso liquido. Puoi cambiare questo argomento in qualche modo: il migliore (o peggiore) il fluido di raffreddamento domestico rispetto ai suoi analoghi stranieri?

Per rispondere a questa domanda, devi conoscere la parte teorica. Naturalmente, è impossibile imparare tutto su Antifreege e antiframe e toosla da un materiale così breve, ma probabilmente puoi ottenere le informazioni più importanti.

Prestazioni generali

Come evidenziato da quasi tutti gli esperti di auto, almeno il 20% di tutti i casi dei guasti del motore sono associati al ready del refrigerante, e un altro 44% è indirettamente. Pertanto, la selezione corretta aiuterà a mantenere un sacco di soldi, poiché la revisione del motore è un evento difficile da classificare con particolarmente economico (specialmente sotto i corsi di valuta attuale).

Di norma, tutto il liquido di raffreddamento nella loro composizione contiene composti di glicole di etilene (glicole molto raramente propilenico), nonché acqua e un numero enorme di additivi, l'unico scopo è l'avviso dei processi di corrosione. E qui il cane "sepolto": la differenza reale tra le miscele di diversi produttori è solo nei set e nella composizione degli additivi che vengono utilizzati nella produzione di prodotti.

In linea di principio, sono loro che costituiscono il principale segreto commerciale dei produttori, poiché tutte le proprietà che vendono prodotti venduti da queste sostanze.

Cosa dovrei navigare prima?

Per rispondere alla domanda rispetto alla migliore antigelo o "Tosol" per la tua auto, è importante familiarizzare con le istruzioni o il libro dei servizi in cui il produttore deve dare informazioni complete sul tipo preferito di liquido refrigerante e sfumature del suo utilizzo. Spesso le aziende occidentali indicano marchi di antigelo specifici che dovrebbero essere usati nelle loro auto. Passarono l'intera gamma di ricerche e test, e quindi garantito non danneggerà la tua auto.

Tuttavia, abbastanza testi. È importante per noi scoprire la migliore antigelo o Tosol, se si confrontano questi liquidi l'uno con l'altro. Per rispondere a questa domanda, dovresti sapere che queste composizioni sono prodotte in tre diverse tecnologie.

• Tradizionale. In questo caso vengono utilizzati additivi creati sulla base di sali acidi inorganici (cioè silicati, nitriti, nitrati, fosfati, ecc.).
• Carbossilato (avena). Se capisci la chimica, lo capirai in questo caso, in contrario, sali acido organico (carbonati, per essere più accurati).
• Ibrido. In questo caso, il refrigerante viene creato sulla base di un pacchetto di additivi di origine organica, che contiene una quantità minore di silicati e / o fosfati.

Quindi quale antigelo è migliore, perché? Ma ora arriviamo nella cosa più importante. Domestico è prodotto secondo lo schema tradizionale, mentre importati sono realizzati secondo la tecnologia di carbossilato. Di conseguenza, per affrontare i loro punti di forza e di debolezza, dovrebbero essere conosciute caratteristiche simili delle composizioni. Analizzeremo otto caratteristiche principali che si manifestano con il funzionamento quotidiano del motore di qualsiasi auto.

Interferire o non interferire?

A proposito, è possibile interferire con "Tosol" con antigelo? Se leggi attentamente le informazioni sopra riportate, allora tu conosci la risposta. No, non vale la pena farlo. Inoltre: guarda i colori di vari produttori diversi. Un altro consiglio. Prima di cambiare antigelo (o "Tosol"), sciacquare accuratamente il motore con acqua distillata. La nuova composizione può essere versata solo dopo che un liquido perfetto sarà arrossito dal sistema di raffreddamento.

Le miscele anche da una società, ma avendo un colore diverso, non è difficile interferire. Ma anche le composizioni provengono da diversi produttori, ma lo stesso colore, è abbastanza possibile ricaricare uno all'altro. Niente di catastrofico in questo caso non accadrà. Quindi hai appreso se è possibile interferire con Tosol con antigelo.

Procedura di sostituzione del fluido di raffreddamento

È sempre utile ripetere la procedura di sostituzione del refrigerante.

• Mettiamo la macchina in modo che la sua parte anteriore abbia una piccola pendenza.
• Svitare le spine e scaricare il liquido in avanti del contenitore sostituito con un collo largo.
• Il sistema di raffreddamento viene lavato con acqua distillata convenzionale in cui è desiderabile aggiungere una speciale miscela di pulizia. Riempimento dell'acqua, serrare tutte le copertine e i tappi. Dopodiché, è necessario avviare la macchina ea piena potenza per accendere il riscaldatore della cabina. Dare al lavoro per almeno dieci minuti.
• La soluzione spesa si fonde, la procedura viene ripetuta due o tre volte.
• Per 2/3 riempire il ricevitore antigelo con la composizione e, lasciando il tappo aperto, eseguire il motore dell'auto. Ciò rimuoverà tutte le ingorghi del traffico aereo dal sistema. Stiamo aspettando tutti gli stessi dieci minuti, stringiamo l'antigelo al livello richiesto, chiudere il serbatoio.

Efficienza di raffreddamento del motore.

A prima vista, la tecnologia tradizionale è buona perché protegge meccanicamente il metallo dalla corrosione. Come? Queste formulazioni formano un livello con uno spessore con uno spessore fino a 0,5 mm, che, assiale sulla superficie delle parti, impedisce lo sviluppo dei processi di corrosione.

Questa è solo la conduttività termica di questo film è così cattiva che il raffreddamento del motore può essere ridotto del 50%, il che non è buono. In poche parole, il "Tosol" domestico può spesso fungere da isolante meraviglioso! Il motore inizia a surriscaldare sistematicamente (sebbene non criticamente), e questo porta al suo funzionamento nelle condizioni a cui è puramente tecnicamente adattato. Lampeggia più velocemente, aumenta nettamente aumenti e potenza.

I fluidi di carbossilato in questo senso sono chiaramente conduci. Formano anche uno strato protettivo, ma il suo spessore non supera 0,0006 mm (60 Angstroms). Questo film praticamente non influisce sul processo di dissipazione del calore dal motore, e quindi non si surriscalda. Migliore migliore: antigelo o "tosol"? Come scegliere tra due tipi di liquidi, puoi davvero navigare solo su questa caratteristica? Ovviamente no.

Scadenza per l'uso del refrigerante

Gli specialisti con fiducia sostengono che in quasi il 90% dei casi, se parliamo di antifreeghi domestici, silicati e nitriti sono usati come additivi. I silicati in questo caso sono aggiunti per garantire la protezione dell'alluminio, mentre i nitriti funzionano efficacemente contro l'erosione della cavitazione.

Naturalmente, la composizione del liquido di raffreddamento è bilanciata in modo ottimale. Ma se succede che venga speso qualche tipo di componente, "Tosol" perde rapidamente tutte le sue proprietà, e quindi non protegge il pozzo del motore dal surriscaldamento e dalla corrosione. Il fatto è che a causa di alte temperature e altri fattori, silicati e nitriti sono quasi completamente precipitati dopo 30-35 mila chilometri di chilometri. Di conseguenza, il fluido di raffreddamento dopo questo periodo tutte le sue proprietà perde quasi completamente.

I liquidi effettuati sulla base di sali organici praticamente non riducono le loro qualità durante il loro periodo operativo. Gli additivi praticamente non cadono nel sedimento, la soluzione per tutto l'intero periodo di utilizzo rimane quasi omogenea. Pertanto, molte antigelo straniere possono essere normalmente gestite per due anni (almeno 100 mila chilometri di chilometri).

Ma! Avviamo in anticipo gli automobilisti per principianti che la sostituzione del refrigerante ("antigelo" o antigelo) dovrebbe essere effettuata in modo tempestivo, e non dopo che la composizione diventa qualcosa di completamente sgradevole.

Protezione in alluminio e alte temperature e carichi elevati

Non è un segreto che il moderno industria automobilistico sta diventando sempre più importante per l'uso di alluminio e leghe in base ad esso. In particolare, anche i motori sono fatti di questi materiali. Va detto che i nostri fluidi del refrigerante sono molto scarsamente combinati con l'alluminio, poiché praticamente non proteggono questa sostanza dalla distruzione in condizioni di temperature e carichi estremi.

I ricercatori hanno scoperto che a temperature superiori a 105 gradi sulla scala di Celsius "Tosol" cessano praticamente per proteggere l'alluminio. In realtà, a causa di questa funzione, non è stato utilizzato dai produttori di tutti i principali marchi automobilistici per molto tempo.

Al contrario, le formulazioni di carbossilazione in questo settore dimostrano i più alti indicatori possibili. Esperti, conducendo numerosi test dinamici di corrosione in varie condizioni, ha scoperto che l'antigelo di alta qualità sfrutterà il motore delle leghe di alluminio del 45-60% in più.

Pompa libide

È noto che la causa principale dell'uscita della pompa liquida è la cavitazione idrodinamica. In poche parole, questa è la formazione di numerose bolle di gas in liquidi e il loro rapido collasso nelle superfici di lavoro del meccanismo. Di conseguenza, i materiali sono sottoposti a un vero attacco idrodinamico, che contribuisce alla rapida distruzione del metallo. Nel tempo, si formano cavità e i dettagli sono fuori uso.

In questo caso, vorrei raccomandare non "essere condotti" sulla proclamazione dei produttori. Le leggi della fisica non ingannano, e quindi non c'è praticamente alcuna differenza tra antigelo e Tosol. Non è possibile fornire alcuna protezione superiore antigelo in questo caso.

Protezione delle maniche del motore dalla cavitazione

La cavitazione ad alta temperatura è anche esposta ai cilindri dei motori per auto. In questo caso, è meglio "Tosol". Abbiamo già detto che costituisce uno spessore che impedisce molto più in modo efficiente la distruzione del metallo.

Stabilità della composizione e delle proprietà

I silicati, che vengono utilizzati nella produzione di Tosla, hanno un'ala sgradevole per passare allo stato simile allo stato del gel. I fosfati, che anche parte di questo tipo di fluidi di raffreddamento, hanno un precipitato con i frequenti cicli di riscaldamento e raffreddamento. Insieme al gel, tutto ciò forma la "miscela infernale", che ostrui completamente il radiatore e impedisce il normale funzionamento del sistema di raffreddamento del motore di raffreddamento. Al contrario, i fluidi basati sulle composizioni di carbossilato di tali svantaggi sono completamente privati.

Compatibile con materie plastiche ed elastomeri

Nel sistema di raffreddamento di macchine moderne, plastica, elastomero, gomma e elementi in silicone sono utilizzati in massenza. I composti di carbossilato non hanno alcun impatto negativo su questi materiali. Tuttavia, anche il "Tosol" di alta qualità non distrugge anche la gomma, la plastica e il silicone, in modo che a questo riguardo le composizioni siano quasi uguali.

Ciò è anche evidenziato da molti anni di ricerca di produttori nazionali e stranieri che non potevano identificare differenze significative in questo settore.

Quindi è meglio: "Tosol" o antigelo, e come distinguerli? In generale, tutto è semplice. Per le vecchie auto con motori in ghisa non ci sono differenze speciali. Forse, in questo caso, "Tosol" (a scapito di un prezzo basso). È impossibile visionare distinguere queste composizioni, è necessario sperare esclusivamente sull'onestà del produttore. Pertanto, si consiglia di acquistare fluidi di raffreddamento solo in negozi specializzati.

Non c'è nulla di terribile da usare invece di antigelo "Tosol", ma il troppo paggio per una vendita di liquido economica sotto la spinta di più costosa è sempre spiacevole.

Alcuni metodi di differenziazione

Tuttavia, alcuni metodi hanno ancora. Quindi, alcuni "specialisti" consigliano di provare la composizione per il gusto: si ritiene che "Tosol" sia dolce, poiché ci sono molti glicole etilenici nella sua composizione. Questo è solo per usare questo modo, alla fine non saremmo informati, poiché tutti i fluidi per il raffreddamento del motore sono velenosi (a un grado o un altro). In quale altro modo puoi distinguere "Tosol" o antigelo? Come scoprire cosa è allagato nel serbatoio?

Se hai l'opportunità di versare una piccola quantità di composizione in una specie di culo, fallo e guarda il processo: sulla sua "texture" "Tosol" sembra più olio vegetale, mentre l'antigelo sembra più probabile all'acqua convenzionale. Ricorda che il colore della composizione non significa nulla, poiché dipende solo dai coloranti che possono essere aggiunti qualsiasi (dei venditori di prodotti falsi).

Quindi, nella maggior parte dei casi conducono antigelo. Questo è particolarmente vero per le nuove auto che sono state rilasciate negli ultimi anni. Quindi abbiamo praticamente risposto alla questione di ciò che è meglio: "Tosol" o antigelo (e perché). Resta per chiarire alcuni piccoli dettagli.

Prendersi cura dell'ecologia

Qui le formulazioni di carbossilayla mostrano i migliori risultati. E il punto qui non è così tanto nella loro composizione chimica, ma nella logica banale. È necessario cambiarli molto meno spesso, e quindi il danno per l'ambiente viene applicato notevolmente meno. Infine, sì, in termini di chimica, le miscele di carbossilato sono ancora molto meglio, poiché sono più facili da smaltire loro, in modo che non abbiano danneggiato l'ecologia.

Qui hai saputo che è meglio: antigelo o "Tosol", è possibile interferire con questi mix, quali sono le loro caratteristiche. Speriamo che le nostre raccomandazioni siano state utili per te.