Sintetico o semi-sintetico - cosa è meglio per il motore

15 luglio 2017

Scegliere l'olio motore.- Questa è un'occupazione responsabile, poiché l'efficacia del funzionamento del motore dipende dalla sua qualità, nonché dalla sua durata. La domanda è che burro è meglio: i sintetici o semi-sintetici sono impostati tutti i driver. Pertanto, vale la pena studiare le principali caratteristiche di entrambi i tipi di scoprire ciò che sono adatti a cosa.

Olio sintetico

L'uso dell'olio motore è una garanzia di un funzionamento del motore lungo e stabile. Durante l'intero periodo della sua esistenza, gli standard di qualità hanno ripetutamente cambiato e completato. Dipendono dal paese di sfruttamento, come le condizioni più pesanti per la macchina, maggiore è la massima qualità che ci dovrebbe essere fluido.

Con l'espansione dei beni automobilistici e la gamma di liquidi, la domanda diventa molto rilevante, quale olio è migliore: sintetico o semi-sintetico.

Il compito principale è ridurre l'attrito degli elementi del motore durante l'installazione della macchina. Fornisce meno consumo di benzina, nonché meno abrasione degli elementi del motore. Le attività includono ancora la pulizia del motore da Nagar e vari sedimenti che appaiono durante il funzionamento. La composizione sintetica ha affrontato questo.

I suoi vantaggi sono:

1. Resistenza a diverse temperature e il loro tagliente cambiamento.
2. Aumento della vita del motore - questo è fornito da vari additivi in \u200b\u200bolio purificato.
3. Migliore funzionamento in condizioni difficili - quando si lavora al minimo o durante il riscaldamento del motore, meglio protegge le parti.
4. EFFICIENZA - Olio sintetico trasformato lentamente nel motore.
5. Nessuna ossidazione.
6. L'alto grado di penetrazione - entra in tutte le parti del motore, ma con il possibile motore scorrevole, questa voce cessa di essere un vantaggio.

Il principale svantaggio di questa composizione è il suo costo elevato.

Qual è la differenza tra il sintetico dall'olio semi-sintetico - il metodo di fabbricazione e composizione. Nella produzione di olio sintetico, l'olio viene preso come base, che viene elaborato ed è diviso in molecole. Di questi, la composizione finale è già formata, che è arricchita da vari additivi per migliorare le sue caratteristiche. Tale riciclaggio e pulizia migliora la viscosità della composizione, che migliora il suo lavoro.

Olio semi-sintetico

Il semi-sintetico è prodotto mescolando l'olio minerale ordinario (cioè il petrolio greggio) e sintetico con tutti i tipi di additivi.

Il rapporto percentuale può essere diverso. Dipende dal produttore. Può essere 50 per 50 o da 70 a 30. L'olio più costoso, maggiore è la probabilità che nella sua composizione una parte significativa del sintetico . I vantaggi di un tale fluido includono:

1. Prezzo basso.
2. Protezione dei dettagli dall'usura.
3. Capacità di penetrazione ottimale.
4. Piccola evaporazione.

Si può dire che gli oli semi-sintetici hanno quasi tutte le caratteristiche del sintetico, ma è molto più economico a causa del basso costo dei componenti nella composizione. Quando gli automobilisti si stanno chiedendo qual è la differenza di sintetica e semi-sintetica, è necessario prestare attenzione principalmente al prezzo degli oli. Semi-sintetico è consigliabile utilizzare per auto poco costose, oltre a vecchie auto "preferite". La sua efficienza sarà inferiore a quella dei sintetici, e la portata è maggiore, ma in alcuni parametri vince significativamente per un certo cerchio di auto.

Il parametro principale per prestare attenzione quando si sceglie un fluido è la viscosità.Su ogni pacchetto ci sono diverse etichette, che possono determinare i confini della temperatura a cui il petrolio funzionerà normalmente. Con la stessa etichettatura non c'è differenza speciale, quale olio scegliere, poiché l'efficienza sarà quasi la stessa.

Dipendenza dalla scelta del tipo di auto

La domanda Quando si sceglie un olio motore, che è meglio: il sintetico o semi-sintetico, si verifica anche quando sembra essere tutte le caratteristiche principali e le caratteristiche degli oli dell'Automobilista sono noti.

C'è sempre un dubbio che l'opzione sarà meglio lavorare meglio, ma non è sempre vero.

La selezione del prodotto dipenderà dai seguenti parametri:

1. Auto fuori campagna.
2. Il termine del suo servizio.
3. Chilometraggio.
4. Olio usato usato.

Puoi decidere sulla scelta dopo aver letto le raccomandazioni nelle istruzioni per l'auto e la consulenza con il venditore nel negozio. Per le auto dell'industria automobilistica domestica (soprattutto vecchio) si adatta a semi-sintetici.

Funzionerà anche bene su un'auto completamente nuova, poiché non ha micro-danni nei dettagli. Per quanto riguarda la nuova auto, il paese di produzione non ha importanza, dal momento che il motore in qualsiasi caso non è stato utilizzato.

Per i motori con chilometraggio, la differenza di sintetica o semi-sintetica è importante. Se prima è stata utilizzata un'opzione più economica, dopo 10-15 mila km, è meglio andare al sintetico. Ciò estenderà la durata della durata del motore, poiché i sintetici sono più denti e migliori coprono tutti i dettagli.

Quando il conducente acquista un'auto con chilometraggio, è importante sapere quale olio è stato utilizzato in precedenza e se ci sono problemi con la perdita di petrolio. Nel secondo caso, è necessario prendere accuratamente semi-sintetico, poiché non è così fluido. Ma la visita al servizio auto dovrà fare anche. Se il precedente proprietario ha goduto dell'olio minerale, la transizione verso il sintetica offrirà un gran numero di problemi con un nuovo automobilista.

Ciò è dovuto al fatto che i componenti della composizione minerale cadono in dettaglio micro-struttura. Fluido sintetico fluido Lava l'intero precipitato utile e, come risultato della macchina host dovrà riparare il motore. In questa situazione, diventa ovvio che il semi-sintetico è migliore del sintetico. Contiene di per sé la quota di olio minerale, quindi l'intero sedimento utile rimarrà in atto.

Mescolare la metà e le composizioni sintetiche non dovrebbero essere, in quanto può dare un risultato imprevedibile a causa di una combinazione di additivi. È meglio non rischiare, ma semplicemente raccogliere l'olio adatto ai parametri principali.

Anche le condizioni operative sono importanti da considerare. Se è pianificato un lungo viaggio, specialmente nel paese con molto freddo o, al contrario, un clima caldo, cioè ha senso sfruttare la composizione sintetica. Con esso, il motore funzionerà sicuramente normalmente. Tuttavia, è necessario modificare l'olio in un servizio di auto speciale, in modo da non danneggiare la macchina. Potrebbe anche essere necessario sostituire i filtri dell'olio.

Il cambio dell'olio deve essere eseguito solo dopo aver lavato il motore. La combinazione di particelle di diverse composizioni può rovinare il motore. Se il proprietario automatico ha deciso di muoversi con sintetico su oli minerali, il loro turno è anche meglio affidare i professionisti.

Il tipo di motore influisce sulla scelta degli automobilisti. Un semi-sintetico è adatto per nuovi DVS, e saranno necessari più costosi sintetici per nuovi motori a turbina.

Prima di acquistare l'olio, è necessario eseguire i seguenti passaggi:

1. Scopri quale olio è raccomandato dal produttore.
2. Specificare la possibile gamma di prodotti adatti da specialisti - non deve essere fornitori nei negozi, è molto meglio parlare con un maestro familiare comprovato. In questo caso, il Consiglio sarà sostenuto dall'esperienza e non un beneficio commerciale.
3. Vota la condizione della macchina e delle condizioni operative - se ci fossero problemi su semi-sintetici in inverno, cioè, ha senso andare per questo periodo dell'anno sul sintetico. Ciò richiederà determinati costi, ma pagheranno se è previsto un uso regolare dell'auto.
4. Se possibile, fermare la scelta sul prodotto del famoso marchio. L'olio economico della produzione sconosciuta, anche sintetico, può danneggiare la macchina. I risparmi temporanei sull'acquisto in questo caso saranno avvolti con costi di riparazione elevati.

La scelta finale di olio, sintetica o semi-sintetica e la soluzione alla domanda è migliore per ogni automobilista. Non c'è risposta non ambigua a questa domanda. Con un adeguato rapporto del costo del fluido di consumo e del prezzo, così come le caratteristiche dell'auto, è possibile scegliere l'opzione ottimale che aiuterà il motore meglio e più a lungo.