Nome dell'organizzazione Istruzioni di lavoro approvate Nome della posizione della testina dell'organizzazione _________ n ___________ Signature Decrypting Firmes Sede di Digitare DATA DATA DA DA DRIVER DEL DRIVER DELLA MACCHINA DI TRASPORTO E DELLA MACCHINA DI TRASPORTO (3 ° categoria)

1. Disposizioni generali

1. Il conducente del trasporto e della macchina per la pulizia è assunto e licenziato dal lavoro per ordine del capo del capo dell'organizzazione della presentazione ________________________________________________.

2. Il conducente del trasporto e della macchina per la pulizia sostiene ________________________________________________________________________________________________________.

3. Nelle sue attività, il conducente della macchina di trasporto è guidato:

Carta dell'organizzazione;

Regole dei regolamenti sul lavoro;

Ordini e ordini del capo dell'organizzazione (supervisore diretto);

Queste istruzioni di lavoro.

4. Il conducente del trasporto e della macchina per la pulizia dovrebbe sapere:

Dispositivo e regole per la manutenzione di macchine per il trasporto e la pulizia;

Tipi e norme di consumo di carburante e lubrificazione;

Scopo, termini e metodi di caricamento delle batterie;

Regole del traffico stradale sul territorio dell'impresa e dei percorsi della stazione;

Allarme installato.

2. Doveri professionali

5. È affidato il conducente del trasporto e della pulizia:

5.1. Gestione dei trasporti e delle macchine per la pulizia di vari sistemi e capacità di carico durante il trasporto di un cariolo della stazione e territori stazionari, perrons e piattaforme di passeggeri, strade, ecc.

5.2. Osservazione del carico e scarico.

5.3. Manutenzione e manutenzione in buone condizioni dei macchinari di trasporto.

3. Diritti

6. Il conducente del trasporto e della pulizia ha il diritto di:

6.1. Richiedere il passaggio del punteggio periodico sulla protezione del lavoro.

6.2. Avere le istruzioni, gli strumenti necessari, i mezzi di protezione individuali e la domanda di somministrazione con loro.

6.3. Fai conoscenza delle regole del programma interno del lavoro e del contratto collettivo.

6.4. Prepara proposte per migliorare la tecnologia di lavoro.

6.5. ________________________________________________________. (Altri diritti tenendo conto delle specifiche dell'organizzazione)

4. Responsabilità

7. Il conducente del trasporto e della pulizia è responsabile:

7.1. Per non performance (prestazioni improprie) del suo lavoro entro i limiti definiti dall'attuale legislazione del lavoro della Repubblica di Bielorussia.

7.2. Per i reati commessi nel processo di realizzazione delle loro attività - entro i limiti definiti dall'attuale diritto amministrativo, criminale e civile della Repubblica di Bielorussia.

7.3. Per causare danni materiali, entro i limiti definiti dall'attuale lavoro, del diritto penale e civile della Repubblica di Bielorussia.

Nome della posizione del capo dell'unità strutturale _________ _______________________ Decrizione della firma della firma di un visto con un manuale di lavoro _________ _______________________ ha annunciato il riferimento della firma alla firma _______________________ Data

\Tipica macchina per il trasporto del driver di istruzioni ufficiale

Istruzione ufficiale del conducente del trasporto e della pulizia

Posizione: Driver della macchina merci
Suddivisione: _________________________

1. Disposizioni generali:

Subordinazione:
• Il conducente del trasporto e della pulizia è direttamente subordinato ........................
• Il conducente del trasporto e della macchina per la pulizia esegue istruzioni ........................................ ... .........

(Indicazioni di questi lavoratori che si sono eseguiti solo se non contraddicono le direzioni del supervisore diretto).

Sostituzione:

• Il conducente del trasporto e della macchina per la pulizia sostituisce ......................................... ... .....................................
• Il conducente del trasporto e della macchina per la pulizia sostituisce ......................................... ... ...................................

Ricezione e esenzione dall'ufficio:
Il conducente del trasporto e della macchina per la pulizia è nominato e respinto dalla testa del dipartimento come coordinamento con il capo dell'unità.

Bisogna sapere:

• dispositivo e regole per la manutenzione di macchine per il trasporto e le pulizie
• carburante e lubrificazione
• appuntamento, temporizzazione e metodi per caricare le batterie
• regole del traffico, movimento nel territorio dell'impresa, percorsi di trasmissione
• allarme installato.

• Gestione dei trasporti e delle macchine per la pulizia di vari sistemi e capacità di sollevamento durante il trasporto di un cariolo presso la stazione e aree fisse, perrons e piattaforme passeggeri, strade, ecc.
• Osservazione del carico e scarico.
• Manutenzione e manutenzione in buone condizioni dei macchinari di trasporto.

4. Diritti

• Il conducente del trasporto e della pulizia ha il diritto di dargli a lui ai dipendenti dell'assegnazione, compiti in un cerchio di questioni incluse nelle sue responsabilità funzionali.
• Il conducente del trasporto e della macchina per la pulizia ha il diritto di controllare le prestazioni dei compiti di produzione, l'esecuzione tempestiva delle istruzioni individuali subordinata a lui dai dipendenti.
• Il conducente del trasporto e della pulizia ha il diritto di richiedere e ricevere i materiali e i documenti necessari relativi alle questioni delle sue attività e alle attività del personale subordinate.
• Il conducente del conducente ha il diritto di interagire con altri servizi aziendali per la produzione e altre questioni incluse nei suoi doveri funzionali.
• Il conducente del trasporto e della pulizia ha il diritto di soddisfare i progetti di decisioni della gestione dell'impresa relativa alle attività dell'unità.
• Il conducente del trasporto e della pulizia ha il diritto di offrire una proposta per il responsabile del miglioramento del lavoro relativo agli obblighi previsti da questa istruzione ufficiale.
• Il conducente del trasporto e della pulizia ha il diritto di prendere un suggerimento per prendere in considerazione il capo della proposta di incoraggiare i distintivi dipendenti, imponendo sanzioni sui violatori della disciplina industriale e del lavoro.
• Il conducente del trasporto e della macchina per la pulizia ha il diritto di riferire alla testa di tutti i disturbi identificati e svantaggi a causa del lavoro svolto.

• Il conducente della macchina per il trasporto e la pulizia è responsabile delle prestazioni improprie o del mancato adempimento dei suoi dazi ufficiali stipulati da questa istruzione ufficiale - entro i limiti definiti dalla legislazione del lavoro della Federazione Russa.
• Il conducente del trasporto e della macchina per la pulizia è responsabile della violazione delle norme e dei regolamenti che disciplinano le attività dell'impresa.
• Quando si passa in un altro lavoro o rilascia dall'ufficio, il conducente del trasporto e della macchina per la pulizia è responsabile della consegna corretta e tempestiva della persona che entra nella posizione attuale, e in assenza di tale, la sua faccia sostituisce o direttamente al suo leader .
• Il conducente del trasporto e della pulizia è responsabile per i reati commessi nel processo di realizzazione delle sue attività, entro i limiti definiti dall'attuale diritto amministrativo, penale e civile della Federazione Russa.
• Il conducente del trasporto e della pulizia è responsabile del causare danni materiali - entro i limiti definiti dall'attuale lavoro e del diritto civile della Federazione Russa.
• Il conducente del trasporto e della pulizia è responsabile del rispetto delle istruzioni, degli ordini e degli ordini esistenti per la conservazione dei segreti commerciali e delle informazioni riservate.
• Il conducente del trasporto e della pulizia è responsabile dell'esecuzione delle regole del regolamento interno, delle regole TB e del fuoco.

Leader strutturale

Le istruzioni ufficiali del conducente automobilistico regolano i rapporti di lavoro. Definisce l'ordine della presentazione del dipendente, le regole delle classi e la liberazione di esso dal posto, i requisiti per l'istruzione, la conoscenza, le competenze. Il documento contiene un elenco di diritti, doveri funzionali, tipi di responsabilità del conducente.

Il documento è preparato dal capo della divisione dell'organizzazione. Approvato dal direttore dell'istituzione.

Il modulo standard fornito di seguito può essere utilizzato quando si elabora l'istruzione ufficiale del conducente di un camion, auto, autobus, personale, driver personale, spedizioniere, ecc. Una serie di disposizioni del documento può differire a seconda della specializzazione del dipendente.

Esempio di istruzione del driver di lavoro tipica del campione

І. Disposizioni generali

1. Il conducente dell'auto appartiene alla categoria "Artisti tecnici".

2. Il conducente dell'auto è direttamente subordinato al capo dell'unità strutturale / direttore generale.

3. Durante la mancanza di un autista del conducente, le sue responsabilità funzionali, la responsabilità, i diritti sono imposti a un ufficiale diverso, come riportato nello stabilimento per stabilimento.

4. La persona che ha i diritti della categoria "B" / "C" / "D" e l'esperienza di guida è nominata nella posizione del conducente dell'automobile.

5. L'appuntamento e il rilascio dalla posizione del conducente del conducente sono effettuati dall'ordine del direttore generale dell'istituzione.

6. Il conducente dell'auto è guidato nelle sue attività:

• dato dalla descrizione del lavoro;
• le regole del regolamento interno del lavoro;
• Stabilimento della Carta;
• ordini del capo immediato;
• atti legislativi della Federazione Russa;
• materiali metodologici delle attività;
• ordini, ordini manuali;
• linee guida, atti regolatoriali dell'istituzione.

7. L'autista della macchina dovrebbe sapere:

• dispositivo di auto generale;
• le principali caratteristiche tecniche degli aggregati, del dispositivo, dello scopo, del principio di funzionamento, manutenzione di meccanismi, dispositivi auto;
• ragioni, modi per identificare, eliminare i malfunzionamenti delle auto, le loro conseguenze;
• regole stradali, sanzioni per la loro violazione;
• regole per l'esecuzione della manutenzione dell'auto;
• decisioni, legislazione, ordini, ordini, altri atti di regolamentazione dell'istituzione;
• contenuto auto, servizio di salone, corpo, mantenerli in una condizione pulita e confortevole.

Іі. Doveri ufficiali di un autista

Il conducente della macchina esegue le seguenti responsabilità del lavoro:

1. Promuove una condizione tecnicamente buona per l'auto affidata a lui.

2. Servisce tempestivamente un'auto in un luogo predeterminato.

3. Gestisce la macchina, fornendo la massima sicurezza per la salute, la vita dei passeggeri e gli altri utenti della strada.

4. Promuove la sicurezza dell'auto, la proprietà situata in esso.

5. Lascia un'auto su un parcheggio con un allarme abilitato.

6. Blocca tutte le porte della macchina durante la guida, il parcheggio.

7. Guarda la condizione tecnica dei meccanismi, unità auto.

8. Esegue indipendentemente il lavoro necessario per garantire il funzionamento sicuro dell'auto, secondo le istruzioni.

9. Contiene aggregati, meccanismi, interni auto puliti. Li elabora con strutture per la cura prevista.

10. Mantiene regolarmente la manutenzione e la riparazione dell'auto nel centro di assistenza.

11. Non utilizza sostanze che riducono l'attenzione, il tasso di reazione, le prestazioni.

12. Rende informazioni nelle liste di trasporto: i percorsi di movimento, sovraccaricati da distanze, consumo di carburante e lubrificanti.

13. Esamina le caratteristiche del percorso di movimento prima della partenza. Discute con un supervisore diretto.

14. Esegue le istruzioni del capo immediato.

15. Lascia l'auto affidata a lui su un parcheggio custodito o in garage dopo la fine della giornata lavorativa.

16. Promuove la riduzione dei costi di non produzione per la manutenzione dell'auto.

17. Utilizza attentamente e razionalmente i materiali e la tecnica affidati a lui.

18. Fornisce documentazione stabilita entro un certo periodo.

19. Promuove una riduzione dei tempi di fermo del trasporto, l'uso irrazionale delle autostrade del motore.

Ііі. I diritti

L'autista della macchina ha il diritto:

1. Offrire modifiche alle rotte di movimento.

2. Sulle vostre decisioni all'interno della nostra competenza.

3. Ricevi informazioni dagli appaltatori sulla riparazione o sulla manutenzione dell'auto.

4. Ricevi un consiglio da specialisti in materia di lasciare fuori dalla competenza del conducente dell'automobile.

5. Non soddisfare i dazi funzionali in caso di pericolo per la salute, la vita.

6. Per informare l'orientamento sulle carenze identificate nelle attività dell'istituzione, inviare proposte per eliminarle.

7. Richiedere dalla guida della formazione di condizioni normali per lavori sicuri, adempiendo i loro dazi ufficiali.

8. A proposito di proposte alla guida per migliorare le attività dell'istituzione.

9. Comfine con divisioni dell'istituzione sulle loro attività.

10. Ricevi informazioni sulle informazioni del progetto da Gestori.

11. Trasforma gli eventi educativi, aumentare le tue qualifiche.

І Una responsabilità

L'autista dell'automobile è responsabile per:

1. Conservazione, prestazione dell'auto affidata a lui, i suoi nodi e meccanismi.

2. Violazione delle disposizioni delle linee guida dell'istituzione.

3. Performance inappropriate dei loro dazi ufficiali.

4. Causare danni all'istituzione, ai suoi dipendenti, ai clienti, allo stato, ai partecipanti alla strada.

5. L'accuratezza delle informazioni nella documentazione diretta alla gestione.

6. Violazione delle disposizioni della disciplina del lavoro, dei regolamenti sul lavoro interni, degli standard di protezione antincendio, delle apparecchiature di sicurezza.

7. Le conseguenze delle azioni indipendenti, le proprie decisioni.

8. L'accuratezza dei dati sulla condizione tecnica dell'auto affidata a lui.

9. Incompretazione dell'auto sul servizio e riparazione.

Camionista

Un camionista controlla il veicolo attribuito alla categoria corrispondente. Naviga i rimorchi e le dimensioni della sicurezza.

Dazi specifici funzionali di un camionista:

1. Conformità alle regole di alimentazione per auto per il caricamento, lo scarico.

2. Controllo della conformità della posa, monitoraggio merci tramite requisiti per auto per garantire la sicurezza della sicurezza merci e del traffico, auto.

3. Controllare il rispetto delle regole per il caricamento e lo scarico, le norme del trasporto di carico.

Autista

Il conducente dell'autobus trasporta i passeggeri, è conforme alla loro sicurezza durante la guida, l'atterraggio, l'atterraggio dal salone.

Dazi specifici funzionali del conducente del bus:

1. Passaggio nel modo prescritto degli esami medici.

2. Conformità con il programma di movimento e percorso.

3. Messaggio ai passeggeri sull'inizio e il completamento del pianerottolo.

Driver di trasporto

L'inoltro del conducente offre merci, valori materiali, documentazione primaria nei luoghi installati. Viene assegnata una funzione dei fondi in movimento.

Dazi specifici funzionali del driver-movinger:

1. Ottenere le merci dai magazzini in conformità con il contenuto dei documenti di accompagnamento.

2. Controllo dell'imballaggio delle merci, controllare la correttezza del caricamento e lo scarico, la posizione, la posa di merci in macchina.

3. Garantire la sicurezza dei valori delle materie prime durante il trasporto.

4. Registrazione della documentazione sull'accettazione, la consegna di merci.

L'inoltri del conducente agisce come fiduciario dell'organizzazione nei casi stabiliti.

__________________________________________________________________

(nome completo dell'impresaa partire dal indicando subordinazione)

1. Approvato

Ordine _______________________

(posizione del datore di lavoro e

_____________________________

nome della ditta)

_________________ № _________

2. (giorno mese Anno)

Istruzione

Per la protezione del lavoro

Per la macchina per il trasporto del conducente

( per la pulizia delle stazioni ferroviarie,

stazione e punti di arresto. )

№___________

1. Requisiti generali di sicurezza

1.1. Queste istruzioni per la protezione del lavoro per il conducente della macchina merci (di seguito indicato come istruzione) stabilisce i requisiti di sicurezza di base per i conducenti che utilizzano macchinari di trasporto (macchine per la pulizia universale, carichi di neve, caricatori di merci automatiche e elettriche, elettrico, treni elettrici) per La pulizia di stazioni ferroviarie, stazione e punti di arresto.

1.2. Le persone non hanno ai sensi dei 18 anni sono state autorizzate a lavorare sulle macchine per il trasporto e le macchine per la pulizia, che hanno superato la prima visita medica, istruzioni introduttive e primarie sul posto di lavoro, formazione, tirocinio e test della conoscenza.

Durante il lavoro, le macchine per la guida (di seguito denominate driver) dovrebbero essere ripetute, almeno una volta ogni tre mesi e le istruzioni non programmate, nonché gli esami medici periodici.

Al fine di determinare lo stato di salute e l'assenza di alcol e altre sostanze narcotiche nel corpo del conducente di alcol e altri farmaci, i conducenti devono passare quotidianamente (prima dell'inizio del turno) degli esami medici.

1.3. I conducenti che servono i trasporti e le macchine per la pulizia sono tenuti ad avere un'identità per il diritto di gestirli, conoscere le regole della strada, le sezioni principali delle istruzioni sull'allarme sulle ferrovie dell'Ucraina, le sezioni pertinenti delle regole di sfruttamento tecnico delle ferrovie dell'Ucraina. Inoltre, i conducenti che servono auto con una targa sono tenuti ad avere una patente di guida rilasciata dall'ispettorato automobilistico dello stato del Ministero degli Affari Interni dell'Ucraina.

1.4. Ogni macchina di trasporto e pulitura deve essere fissata dietro un driver specifico. Un altro dipendente che ha il diritto di gestirlo può essere autorizzato a lavorare su questa macchina solo per risolvere la testa del workshop o il meccanico principale.

1.5. I dipendenti che hanno donato test di qualificazione sul diritto di operare su macchine di trasporto e pulizia appena arrivate, compreso lo studio delle istruzioni tecniche e dei passaporti di queste macchine, con il permesso del capo del laboratorio o del meccanico principale.

1.6. L'autista dovrebbe sapere:

caratteristiche della guida macchine in condizioni climatiche avverse e tecniche principali per la prevenzione degli incidenti stradali;

appuntamento, dispositivo, principio di funzionamento, fissato da esso, oltre a aggregati trainati e allegati, meccanismi e dispositivi allegati ad esso;

istruzioni per il funzionamento tecnico e la manutenzione della macchina;

requisiti di sicurezza Quando si lavora con trainati e attacchi, meccanismi e adattamenti;

sintomi, motivi e conseguenze pericolose di guasti derivanti durante il funzionamento della macchina, metodi per il loro rilevamento ed eliminazione;

l'ordine di stoccaggio dell'auto nel garage e sul parcheggio aperto;

azione sull'uomo di fattori di produzione pericolosi e dannosi derivanti durante il funzionamento;

regole per la prima (prefigurazione) assistenza in incidenti;

condizioni d'uso di agenti antincendio primari;

requisiti per i servizi igienico-sanitari industriali e sicurezza antincendio.

1.7. Il conducente deve:

eseguire solo il lavoro affidato alla testa sulla macchina collegata;

rispettare le regole di sicurezza quando riparano la macchina sulla linea e nel garage;

propria tecnica di lavoro sicure;

eseguire i requisiti per vietare, avvertimento, segni indicativi e prescrittivi e iscrizioni, nonché segnali presentati da macchinisti, treni, conducenti di altri veicoli e lavoratori impegnati in lavori di riparazione sul territorio della stazione ferroviaria, stazione ferroviaria;

passa attraverso il territorio della stazione ferroviaria su rotte installate, passerelle pedonali, gallerie, corridoi e transizioni;

essere estremamente attento in luoghi di trasporto;

rispettare le regole del regolamento interno del lavoro;

eseguire i requisiti delle modalità di lavoro e di ricreazione.

1.8. Il conducente è proibito:

lasciare senza sorveglianza, se si trova sulla piattaforma passeggeri o vicino ai binari ferroviari;

passare attraverso il panno ferroviario in luoghi non identificati;

controllare la macchina in una condizione dolorosa, stanca, nonché in uno stato di alcol o intossicazione narcotica;

trasmettere alla gestione del veicolo a persone non specificate nel titolo: il compito (track foglio);

pulizia del territorio al buio durante un'illuminazione insufficiente;

lasciare la linea senza kit di pronto soccorso e estintore;

deviare dal percorso specificato nel titolo - Task (Track foglio) e utilizzare la macchina per scopi personali;

esegui il percorso per spostare il trasporto;

si trova sul territorio e nei locali della stazione ferroviaria in luoghi contrassegnati "Attenzione! Posto oversize", così come vicino a questi luoghi quando si passa il materiale rotabile.

1.9. Il controllo della condizione tecnica del trasporto e della macchina per la pulizia deve essere eseguita prima di rivolgersi a lavorare con un dovere meccanico responsabile della sua buona condizione ed è confermato dal marchio della persona responsabile e della firma del conducente nell'istruzione - il compito (track foglio ).

1.10. Durante la gestione della macchina di trasporto del conducente sul conducente, i seguenti principali fattori di produzione pericolosi e dannosi possono influenzare:

veicoli in movimento, meccanismi, materiale rotabile;

cadendo dall'altezza degli articoli;

aumento della polvere e fornitura di gas dell'area di lavoro;

aumento del livello di rumore sul posto di lavoro;

aumento del livello di vibrazione;

aumento del valore di tensione nel circuito elettrico, la cui chiusura può verificarsi attraverso il corpo umano;

illuminazione insufficiente dell'area di lavoro;

temperatura ridotta o elevata, maggiore umidità e area di lavoro per la mobilità dell'aria;

sovraccarico fisico;

sovraccarico mentale nervoso.

1.11. Il conducente deve essere assicurato dal seguente siz:

costume di cotone;

cloaks dalla tenda del mantello o del telone (in assenza di una cabina chiusa);

guanti combinati;

stivali Kizzye.

Opere all'aperto in inverno in aggiunta:

suit-Shield;

stivali in feltro;

galosh sugli stivali.

1.12. Il conducente deve soddisfare i seguenti requisiti di sicurezza antincendio:

non fumare e non usare il fuoco aperto quando si controlla il sistema di alimentazione del motore e mentre si lavora nel cockpit;

non produrre lavoro relativo all'uso del fuoco aperto, del reparto di elettrodo, lampade a saldatura, torce;

non bruciare il contenitore e non allevare gli incendi vicino alla macchina;

non conservare sostanze esplosive nel cockpit o nel corpo, fluidi infiammabili e combustibili;

su tutti i malfunzionamenti di apparecchi elettrici e apparecchiature elettriche per comunicare immediatamente la meccanica dei dazi;

con l'aspetto di un odore acuto di benzina mentre si guida immediatamente fermo la macchina, rivela la ragione del suo aspetto ed elimina il malfunzionamento;

fumare solo in posti allocati e montati.

1.13. I vestiti personali e gli indumenti da lavoro devono essere conservati separatamente negli armadietti dello spogliatoio. Per eseguire la tuta al di fuori dell'impresa è proibito.

1.14. Il conducente è obbligato a seguire la salute degli indumenti da lavoro, noleggiarlo tempestivamente nel lavaggio e nella riparazione, nonché contenere armadietti puliti e ordinare.

1.15. Eva mangia solo in mense, buffet o camere appositamente designate con attrezzature appropriate. Prima dei pasti, è necessario lavarsi accuratamente le mani con acqua calda con sapone.

1.16. Quando sui brani ferroviari, il conducente è obbligato a rispettare i seguenti requisiti:

al luogo di lavoro e dal lavoro da passare solo da percorsi appositamente installati indicati dai puntatori del "servizio di servizio";

passare lungo i sentieri solo sul lato della strada o nel mezzo di Mebeta, prestando attenzione alle auto e alle locomotive che si muovono sui modi adiacenti;

attraversando il percorso solo ad angolo retto, avendo precedentemente convinto che in questo posto non ci sono locomotive o carri che si muovono a una distanza pericolosa;

spostamento del percorso occupato dallo stock rotolamento utilizzando solo veicoli di transizione;

quando si radunano dalla macchina, aggrappati ai corrimani e rivolta verso la macchina, dopo aver esaminato la posizione della partenza e assicurandosi ai manager e ai piedi, così come in assenza di locomotive e carri che si muovono sul percorso correlato;

bypassare gruppi di auto o locomotive sulla strada, a una distanza di almeno 5 m dall'Autospak;

passare tra le auto sequestrate se la distanza tra le autospotte di queste auto è di almeno 10 m;

prestare attenzione alla testimonianza di allegare semafori, segnali del suono e segnali di pericolo.

1.17. Il conducente è proibito:

spostare o eseguire il percorso per spostare il materiale rotabile, la locomotiva, il movimento, il drowsina o altro veicolo;

diventare o sedersi sulla guida;

sedersi sui gradini di auto o locomotive e vai da loro durante la guida;

situato tra i treni in caso di non-stop seguendo i percorsi adiacenti;

ruotare le frecce dotate di centralizzazione elettrica, nella posizione degli elementi di fissaggio espressi e trasversali dei trasferimenti della freccia, per diventare tra una guida tagliente e telaio o nella grondaia sulla freccia tradotta e le estremità dei traversine in cemento armato.

1.18. Andando al sentiero dalla stanza o dagli edifici, peggioramento della visibilità del percorso, è necessario pre-verificare l'assenza di composizione in movimento che si muove.

1.19. In caso di lesioni o malattie, il conducente deve smettere di lavorare, informare il capo del lavoro e cercare aiuto nel centro medico o nell'istituzione medica più vicina.

Quando si tramontano altri lavoratori, è necessario fornirgli un primo soccorso, informare immediatamente l'amministrazione e, se necessario, consegnare la vittima all'istituzione medica.

1.20. Quando vengono trovate violazioni di questa istruzione, oltre a malfunzionamenti della macchina, dell'attrezzatura, degli strumenti, dei dispositivi di protezione, dei dispositivi di protezione individuale, il conducente è obbligato a informare la meccanica del garage senza ritardo, e in sua assenza - un leader più alto .

1.21. La conoscenza e le prestazioni del conducente dei requisiti di questa istruzione sono dovere, e la loro violazione è una violazione della disciplina del manodopera, che comporta, a seconda delle conseguenze, della disciplinare o di altra responsabilità in conformità con la legislazione dell'Ucraina.

2. Requisiti di sicurezza prima del lavoro

2.1. Al ricevimento del vestito - attività (track foglia), il conducente deve familiarizzare con le condizioni di lavoro, con il motivo del carico retrattile o trasportato.

2.2. Prima di partire per un lavoro, il conducente deve controllare:

disponibilità di certificato per il diritto di controllare il veicolo;

la correttezza del riempimento del vestito - attività (foglio di viaggio) e firmano;

funzionamento tecnico della macchina che garantisce la sicurezza del lavoro;

detenzione di freni, frizioni di frizione, attrito, scatola di commutazione della velocità;

affidabilità del fissaggio delle leve e dello sterzo, nonché un backlash dello sterzo;

condizione di pneumatici e pressione in loro;

detenzione di dispositivi di illuminazione, segnali di arresto, puntatori di svolta, segnale acustico (esplicito);

nessuna perdita di carburante, olio, acqua, antigelo;

la presenza dello strumento, degli accessori e dei segni di arresto del segnale portatile, nonché dei caratteri di avvertimento del segnale (torcia elettrica o giallo, casella di controllo o scudo) installata sulla macchina di trasporto quando si lavora sulla piattaforma;

rifornimento di carburante della macchina con carburante, olio, acqua, antigelo e liquido dei freni;

livello dell'elettrolito nelle batterie;

la presenza e le condizioni dell'azione di blocco e altri dispositivi.

2.3. Il conducente della macchina da raccolta universale deve controllare l'affidabilità del fissaggio e del collegamento di unità, meccanismi e dispositivi collegati e allegati.

2.4. Il conducente del caricatore automatico e elettrico deve controllare l'effetto dei meccanismi di sollevamento e dei dischi speciali.

2.5. Il conducente dell'elettrocarburo dovrebbe controllare il funzionamento dei freni in movimento, il funzionamento dell'elettroblocco.

2.6. Il conducente non dovrebbe iniziare a lavorare se è stato rilevato un malfunzionamento, in cui è vietata le regole del traffico del veicolo o in almeno uno dei seguenti difetti:

freni non regolati o difettosi;

segnale del freno difettoso;

surriscaldamento del motore o scintillante del motore elettrico;

abbassamento della pressione dei pneumatici, fori a taglio trasversale, danni del cavo;

danni allo stoccaggio elettrico;

perdita in condotte ad olio, condotte Benz, batterie;

illuminazione difettosa e altri guasti specificati nel manuale di istruzioni della macchina.

2.7. Il conducente del caricatore automatico e elettrico non dovrebbe iniziare a funzionare in caso di rilevamento delle crepe nelle saldature sul telaio, un carrello carrello e dispositivi di caricamento, indeboliscono il fissaggio delle catene di carico e dell'idrotrotri.

2.8. Prima di iniziare il lavoro, il conducente deve indossare gli indumenti da lavoro di affidarsi a lui e le calzature, portarli in ordine.

Camino e calzature Il conducente non dovrebbe decollare durante l'intero tempo di lavoro.

2.9. Quando il malfunzionamento non può essere eliminato durante l'ispezione e il test, il conducente deve informare il meccanico del dazio o la persona responsabile della condizione tecnica e del funzionamento sicuro dei veicoli e non iniziare a lavorare prima che vengano eliminati.

3. Requisiti di sicurezza durante il lavoro

3.1. Requisiti di sicurezza Quando si lavora su tutti i tipi di trasporti e macchine per la pulizia

3.1.1. Il conducente durante il funzionamento deve rispettare le regole della strada, regole per caricare e scaricare le operazioni, applicare operazioni sicure per la riparazione e la manutenzione della macchina.

3.1.2. Durante il controllo dell'auto, il conducente deve:

mantenere la velocità del veicolo in conformità con i requisiti delle norme sul traffico stradale, i segnali stradali e tenendo conto delle condizioni meteorologiche;

osservare la testimonianza dei dispositivi di controllo;

controllare periodicamente e prendere misure per rimuovere le pietre e altri oggetti bloccati tra le gomme delle ruote.

3.1.3. Le macchine per il trasporto e le pulizie dovrebbero funzionare solo sul sito con rivestimento solido e regolare benigno: asfalto, calcestruzzo, pavimentazione.

3.1.4. Il territorio desiderato e i passaggi delle stazioni ferroviarie, le stazioni dovrebbero essere ben coperte ed esenti da oggetti estranei.

3.1.5. Quando si spostano attraverso le tracce ferroviarie, il conducente deve essere convinto dell'assenza di un materiale rotabile in avvicinamento. Nel caso di spostare il materiale rotabile, devi fermare la macchina e attendere il rilascio del percorso.

3.1.6. Binari ferroviari Il conducente deve passare a muoversi a bassa velocità senza velocità di commutazione.

3.1.7. Il conducente deve rispettare tale distanza da un veicolo in movimento davanti, il che consentirebbe di evitare una collisione o una partenza con una fermata improvvisa di fronte al trasporto a piedi.

3.1.8. Il conducente deve essere conforme alla seguente velocità:

su piattaforme passeggeri - non superiori a 3 km / h;

sul territorio della stazione ferroviaria, stazione ferroviaria e movimenti e piste - non superiore a 5 km / h;

sul territorio adiacente alla stazione ferroviaria, il territorio del territorio non è superiore a 10 km / h.

3.1.9. In tutti i casi, quando c'è un pericolo di un incontro inaspettato con le persone, il conducente deve presentare un segnale acustico non più vicino a 5 metri.

3.1.10. Quando si viaggia per la raccolta sulla piazza della stazione e sulle piattaforme, quando i passeggeri si trovano su di loro, il conducente è obbligato a un segnale per impedire loro l'approccio della macchina e rispettare la precauzione speciale durante la guida. Spegnere il faro lampeggiante per tutto il tempo di funzionamento del trasporto e della macchina per la pulizia non è consentito.

Avvertenza Sound Il driver deve anche servire quando si sposta la macchina dal luogo e quando la direzione del movimento cambia.

3.1.11. Il movimento del veicolo sulle piattaforme deve essere effettuato non più vicino di 1 m dal bordo della piattaforma.

Quando le piattaforme di pulizia della neve possono portare la macchina al bordo delle piattaforme non sono più vicine a 0,5 m.

3.1.12. Il conducente è proibito:

consentire il controllo della macchina, riparare e avviare il motore di persone che non ne hanno diritti;

permettere nella cabina e i corpi di persone che non sono legati al lavoro svolto;

portare le persone sui gradini;

riposare o dormire nel pozzetto e il corpo durante il parcheggio quando il motore è in esecuzione;

lasciare la macchina sotto il carico sollevato o spostato;

lasciare la macchina sulle tracce ferroviarie e muoversi, nei passaggi dell'uso generale e nei treni antincendio;

passo e correre su cavi elettrici e cavi;

tocca il filo strappato e altri facilmente accessibili alle parti attuali.

3.1.13. Prima di rifornire il rifornimento del sistema di raffreddamento del motore mediante antigelo, è necessario verificare l'assenza di perdite ed eliminarla quando viene rilevata.

Riempire il sistema di raffreddamento del raffreddamento del motore con antigelo deve essere eseguito utilizzando una stoviglie speciale progettata per questo scopo.

Versare antigelo con il tubo succhiando la bocca è proibito.

Tirare l'antigelo non dovrebbe essere fino al collo del radiatore, ma con tale calcolo, in modo che durante il funzionamento del motore (quando riscaldato) antigelo non sia fluido a causa del trabocco del sistema di raffreddamento.

Proteggi l'antigelo dai prodotti petroliferi dall'inserimento, poiché durante il funzionamento del motore portano alla schiuma di antigelo.

Dopo ogni funzionamento antigelo (ottenendo, rifornimento), è necessario lavarsi accuratamente le mani con sapone.

3.2. Requisiti di sicurezza Quando si lavora su una raccolta universale

3.2.1. Le piattaforme passeggeri dovrebbero essere pulite solo durante la pausa tra il movimento dei treni. È impossibile innaffiare la piattaforma se un treno elettrico con un ricevitore corrente rialzato si trova sulla pista ferroviaria.

3.2.2. Durante il movimento della macchina, ci sono pietre, collina, buche e altri ostacoli, mentre le unità collegate, i meccanismi e gli apparecchi dovrebbero essere sollevati e l'involucro di sicurezza superiore è strettamente chiuso.

3.2.3. Quando si lavora su una stazione ferroviaria adiacente, la stazione del territorio e le piattaforme del passeggero non devono accendere la macchina bruscamente e girare la macchina.

3.2.4. L'altezza dell'albero della neve non deve superare 0,5 m per evitare il funzionamento della macchina e il pericolo del suo ridimensionamento a lato.

3.2.5. Durante il funzionamento dell'auto, il conducente deve garantire che non vi siano persone non autorizzate durante l'annaffiatura, il lavandino o la pulizia della neve.

3.2.6. Quando si gira o alla modifica della posizione degli organismi di lavoro, il driver è obbligato a garantire la completa sicurezza di queste operazioni per i passeggeri. È necessario mostrare cure speciali quando si lavora in ghiaccio, nebbia o scarsa visibilità.

3.2.7. Quando si parcheggia il trailer, il conducente deve mettere le fermate sotto le ruote.

3.2.8. Il conducente non dovrebbe consentire alle persone di viaggiare su unità, meccanismi e dispositivi trainati e incernierati.

3.2.9. Il conducente è vietato estrarre qualsiasi elemento da sotto i tracce e gli allegati della macchina con il motore in esecuzione.

3.2.10. Esecuzione del motore automobilistico per produrre, di regola, antipasto. Quando si avvia il motore con una maniglia a orologeria, è necessario avvolgerlo con tutte le dita da un lato, senza la clip della maniglia con un pollice. Il movimento della maniglia dal basso verso l'alto.

Avvio del traino del motore non è permesso.

3.3. Requisiti di sicurezza quando si lavora sul caricatore della neve

3.3.1. Quando si muove attraverso il territorio della stazione ferroviaria, la stazione del conducente dovrebbe tradurre il boom e una pala in una posizione di trasporto sul fatturato della neve.

Per evitare di ribaltare il caricatore della neve, il suo percorso non dovrebbe avere un pregiudizio trasversale di più di 15 °, mentre guida a turni freschi, la velocità del movimento deve essere ridotta a 5 km / h.

3.3.2. Quando si inizia dal luogo o quando inizi a lavorare, è necessario inviare un segnale acustico.

3.3.3. All'arrivo al posto di lavoro, il conducente deve abbassare la pala all'orizzonte del caricamento e aumentare il braccio del trasportatore all'altezza necessaria.

3.3.4. Prima dell'inizio del caricamento della neve, il conducente deve assicurarsi che nella zona del lavoro imminente e tra il caricatore della neve e la macchina, che è immersa da neve, non ci sono persone.

3.3.5. Quando si carica la neve, il conducente deve:

includere il meccanismo solo quando la pala abbassata;

prima di sollevare o abbassare la pala o il trasportatore, è pre-condannato se non ci sono lavoratori nella pulizia della neve o degli oggetti estranei vicino a questi assiemi;

monitora costantemente la pressione nel sistema idraulico, la velocità progressiva del trasportatore e il numero di neve immersa.

3.3.6. Quando si lavora in uno snow loader, i lavoratori impegnati nella pulizia della neve non sono autorizzati a essere sul trasportatore, oltre a una distanza inferiore a 5 m dalle sue zampe.

3.3.7. Aumentare il tasso di neve che fornisce il conducente può solo se il fatturato della neve supera facilmente l'albero della neve.

3.3.8. Prima di pulire la pala e il trasportatore del caricatore della neve dalla neve dovrebbe essere dato al caricatore della neve per lavorare per un po '.

3.3.9. Pulizia La pala e il trasportatore del caricatore della neve dalla neve abbinata devono essere eseguiti solo dopo una fermata completa del meccanismo con una pala, raschietti e un altro strumento manuale.

3.4. Requisiti di sicurezza Quando si lavora su caricatore automatico ed elettrico

3.4.1. Il conducente deve eseguire le istruzioni del risolutore in aumento, abbassando e spostare il carico. Il segnale "STOP" dovrebbe essere eseguito in tutti i casi, chiunque fosse servito.

3.4.2. Prendere il caricatore automatico e il caricatore elettrico dal punto dovrebbe essere uniformemente, sulle piccole velocità del motore. Durante il traffico, il carico o il dispositivo di presa devono essere a una distanza di 300 - 400 mm dal terreno o sulla superficie del pavimento con la cornice rifiutata del carrello elevatore.

3.4.3. Non produrre frenata acuta durante la guida. Spostare il caricatore automatico e il caricatore elettrico con un carico è consentito una pendenza di non più di 7 °. Quando si trasporta il carico al pendio per muoversi al contrario, sulla bias - anteriore. Durante il movimento, è vietato sollevare e abbassare il carico.

3.4.4. I denti della villa devono essere installati alla stessa distanza dal centro del carrello del carrello elevatore. Il centro di gravità del carico si trova il più vicino possibile alle pareti anteriori del carrello elevatore fino al centro della carrozza.

3.4.5. I beni piccoli sono autorizzati a sollevare solo se è posato in un contenitore speciale che lo protegge dalla caduta.

3.4.6. Non permettere alle persone sotto carico, portato al carrello elevatore del dispositivo di lavoro.

3.4.7. Prima di sollevare e abbassare il carico, il caricatore automatico indossa il freno fatto a mano e il caricatore elettrico del pedale di traccia messo sul fermo.

3.4.8. Non spostare il movimento del caricatore automatico, caricatore elettrico con un carrello elevatore di telaio inclinabile.

3.4.9. Durante il trasporto di merci, il conducente deve soddisfare i seguenti requisiti:

sollevare il carico dalla superficie di supporto all'altezza di 200 - 300 mm;

al fine di evitare lo scivolamento del carico con le forche del suo telaio, installare parallelo alla superficie di supporto o rifiutare il retro;

inizia a muoversi alla prima velocità;

si trasforma per fare senza intoppi;

non consentire a pendii trasversali.

3.4.10. Quando si muove il caricatore automatico e elettrico, è tutto il tempo per osservare gli ostacoli superiori (fili, archi e altri ostacoli).

3.4.11. È vietato strappare un carico visitatore o bloccato, per catturare il carico in assenza di un lumen per input per l'input.

3.4.12. Il carico dopo il trasporto deve essere posato sulle guarnizioni, fornendo uscita gratuita della forcella di presa da sotto il carico.

3.4.13. Il carico sulla forcella di presa deve essere posizionato in modo tale che il momento di ribaltamento risultante sia minimo. In questo caso, il carico deve essere premuto sulla parte verticale del tappo di presa.

3.4.14. Prima di sollevare il carico, il conducente deve soddisfare i seguenti requisiti:

assicurati che il posto da dove dovresti aumentare o dove abbassare il carico è adatto a questo;

installare le larghezze nella larghezza della larghezza relativa simmetricamente alla cornice verticale e parallela al piano orizzontale;

per avvicinarsi al carico alla prima velocità, mentre le forcelle non funzionano sotto carico (pallet), soggette a sollevamento;

assicurarsi che il carico sia installato vicino al telaio, distribuito uniformemente sulle procedure guidate, non va oltre i limiti di più di 1/3 della loro lunghezza, ed è fissato con un filo di collegamento;

assicurarsi che la parte superiore del carico non sporca sul trasporto di oltre 1/3 della sua altezza;

assicurarsi che i carichi sul pallet siano formati in un pacchetto costante e denso, le cui dimensioni non vanno oltre il pallet di più di 20 mm su ciascun lato.

3.4.15. Se per qualsiasi motivo il carrello del meccanismo di sollevamento cessa di spostarsi sulle guide e la cattura della forcella non si alza o non è ricaduta, il driver dovrebbe smettere di funzionare e segnalarlo al Gestore del lavoro.

3.4.16. Quando si lavora su caricatore automatico e elettrico, è proibito:

posa del carico sopra il dispositivo di protezione che protegge il posto di lavoro del conducente da cadere attraverso il telaio;

sollevare il carico, la cui massa supera la capacità di carico, così come il carico, il centro di severità dei quali va oltre il veicolo;

applicare ulteriore contrappeso;

di fronte al carico dalle pile;

tirare il carico con il lupo;

produrre sollevamento e movimento del carico utilizzando solo un forcella di presa forcella;

sollevare, abbassare e trasportare persone su una presa della forcella.

3.4.17. Il conducente del caricatore elettrico è proibito:

lavorare sul caricatore elettrico con un pannello sabbizzato dello schermo e della batteria aperta.

3.4.18. Quando si prende cura del caricatore automatico e dell'elettrico, il driver deve rimuovere il tasto dal blocco del blocco del circuito di alimentazione e installarlo sul freno di stazionamento.

3.4.19. Il carico a lungo termine è autorizzato a trasportare solo in aree aperte, in precedenza collegata a questo modo per essere esclusa la possibilità che la loro caduta.

3.4.20. Per evitare di ribaltare il caricatore automatico ed elettrico sotto condizioni climatiche avverse (ghiaccio, bagnato o slituristico strada), la frenata acuta non è consentita. In caso di perdita di caricatore automatico e caricatore elettrico di una posizione stabile (quando le ruote posteriori vengono rimosse dalla superficie di supporto), il carico deve essere immediatamente omesso.

3.5. Requisiti di sicurezza Quando si lavora su elettrocar e macchine elettriche

3.5.1. Elettrocaroni, i treni elettrici possono essere azionati su piattaforme passeggeri e in altri luoghi del territorio della stazione ferroviaria, della stazione ferroviaria, dove il bias non supera i 15 °. Quando si fermano sul pendio, i veicoli specificati dovrebbero essere inibiti a mano. Non è permesso parcheggiarli su un pendio di oltre 8 °.

3.5.2. L'autista è obbligato a seguire il caricamento corretto, il carico del carico sul carrello in modo che sia stabile durante il trasporto, così come la sua sicurezza sul modo.

3.5.3. Quando la spedizione, che è in grado di spostare arbitralmente sul sito dell'elettrocar, il conducente deve richiedere l'installazione di rack di sicurezza e montaggio a carico affidabile. Senza eseguire questi requisiti, è vietato usare l'elettrocarrier.

3.5.4. Non è consentito utilizzare la frenata elettrica in condizioni normali, può essere utilizzato solo in casi estremi a rischio di guida su persone, ad altri veicoli e altri ostacoli.

3.5.5. Il conducente è consentito al bagaglio del rimorchio o al carrello del contenitore, ma non più di dieci.

Il peso del carrello trainato insieme al carico non deve superare la capacità di sollevamento dell'elettrocarbonio, l'elettrothanico.

3.5.6. Elettrocar, Electrotyagach deve essere dotato di un rimorchio affidabile con stitichezza, eliminando lo scarico spontaneo.

3.5.7. Quando si lavora su un'elettrocar, l'elettrotaransanza è vietata per il traino dei carrelli campione non identificati, i carichi di drenaggio e gli infissi con lupi, oltre a rimorchiare con due elettrocatrici, elettrotsiagas.

3.5.8. In tutti i casi, il movimento della macchina elettrica dovrebbe essere effettuato in avanti dalla piattaforma su cui il conducente è in piedi, tranne nei casi di manovrando a breve distanza fino a 10 metri, quando è necessario fornire l'elettrocarcario sotto il caricamento o scarico nei magazzini della piattaforma in avanti.

3.5.9. Se è necessario accendere l'elettrocar all'opposto, il conducente deve fermarlo, giralo nella faccia del movimento successivo, dopo il quale dare il contrario.

3.5.10. Il conducente è vietato cambiare durante il movimento dell'auto elettrica per la mossa inversa finché non lo arresta, tranne casi di pericolo ovvio.

3.5.11. Tutti i carichi sfusi devono essere trasportati solo in contenitori o scatole. L'altezza della distribuzione del carico sulla piattaforma dell'elettrocarburica non deve superare il rack del controller, il carico non deve essere al di fuori della piattaforma.

3.5.12. Quando si prende cura di un'elettrocar (elettrotsotti) e alla fine del lavoro, è necessario rimuovere la spina della batteria dalla presa e bloccare il blocco.

3.5.13. Durante l'atterraggio e lo sbarco dei passeggeri dai carri, il movimento sulla piattaforma della macchina elettrica, l'elettrotrofaa non è consentita.

3.6. Requisiti di sicurezza per la manutenzione Trasporto e pulizia macchine

3.6.1. La manutenzione e la riparazione di macchine per la pulizia dei trasporti devono essere effettuate in conformità con i requisiti delle istruzioni per il loro funzionamento.

3.6.2. Per garantire la sicurezza durante la riparazione e la manutenzione della macchina, il conducente deve:

lavorare con l'aiuto di un jack, impostare gli occhiali di sicurezza e le pastiglie dei freni sotto le ruote;

rimuovere i pesanti aggregati e nodi con misure precauzionali appropriate (buoni argani elettrici o manuali);

lubrificare, regolare ed eseguire altri lavori di riparazione quando il motore è spento;

utilizzare quando riparano solo un buon strumento.

3.6.3. Lasciare la macchina alle fermate, il parcheggio e quando rifornendo il rifornimento, è possibile disattivare solo il motore.

3.6.4. La consegna dell'auto non è riuscita nel garage deve essere toccata da un trattore. È vietato spingere la macchina a un altro veicolo.

3.6.5. Quando rimorchia la macchina, è necessario applicare un dispositivo di rimorchio speciale che ha un tag sul test.

Durante il traino su un accoppiamento flessibile, è necessario garantire la distanza tra il rimorchio e la macchina trainata entro 4 - 6 m, sul giunto rigido - non più di 4 m.

3.6.6. Per la manutenzione e la riparazione della macchina, è vietato soggiornare sul posto di lavoro di persone non autorizzate.

3.6.7. Tutte le operazioni relative alla manutenzione e alla riparazione devono essere eseguite dopo un arresto completo della macchina, il suo rallentamento, l'installazione della leva del cambio della marcia sulla posizione neutra, l'arresto del motore e quando i corpi di lavoro vengono abbassati o installati sui fissatori (speciali rack). Sotto le ruote dovrebbero essere sostituite almeno due fermate dai lati opposti della ruota.

Quando il motore in esecuzione, viene consentito solo il controllo del funzionamento dei freni e dei sistemi motore.

3.6.8. In caso di ispezioni, messa in servizio, la regolazione e le operazioni di riparazione, quando il conducente è costretto ad essere sollevato e installato sui morsetti (rack speciali) da parte degli organismi di lavoro, è vietato ad altri lavoratori e persone non autorizzate di essere vicino alle leve e Gestione della gestione dei corpi di lavoro e tocca queste leve e maniglie.

3.6.9. Durante il mantenimento e la riparazione di macchine, il conducente è obbligato a utilizzare solo un buon utensile e una lampada portatile con un fusibile con una tensione non superiore a 42 V, e nel fossato di visualizzazione non superiore a 12 V.

3.6.10. I martelli, le sledgehamp devono essere attaccati alle maniglie di legno massello e sono divulgati da cunei in metallo. Scalpello, barbe e nuclei non avrebbero dovuto bussare e smussare parti di shock, sbavature sul lato delle quinte e i luoghi di serraggio.

3.6.11. La quantità di tasti chiave deve corrispondere alle dimensioni di dadi e bulloni. Se necessario, avere una leva lunga, è necessario utilizzare la chiave con una maniglia allungata. Stripping la chiave a un'altra chiave è proibita.

3.6.12. I file e i cacciaviti devono essere fissati saldamente nelle maniglie usando gli anelli metallici.

La superficie delle maniglie di legno di strumenti dovrebbe essere liscia, senza scale e crepe.

3.6.13. Quando si utilizza uno scalpello e un altro strumento manuale durante il taglio di un metallo, dobbiamo indossare occhiali di sicurezza.

3.6.14. I cunei o gli scalpelli devono essere tenuti con clinici con un manico con una lunghezza di almeno 70 cm.

3.6.15. Per sollevare i corpi di lavoro durante la riparazione, è necessario utilizzare buoni strumenti di sollevamento (paranchi, jack, ecc.).

3.6.16. Per l'installazione e lo smontaggio dei nodi e degli allegati, devono essere applicati dispositivi speciali o estrattore.

È vietato essere sotto i nodi (installati) della macchina.

3.6.17. Gli aggregati, i nodi e le ruote che pesano più di 15 kg devono essere spostati solo con l'aiuto di sollevamento e trasporto di apparecchiature e mezzi di piccola meccanizzazione.

3.6.18. Prima di smantellare il sistema idraulico e il sistema di lubrificazione, è necessario scaricare il fluido di lavoro e l'olio in contenitori speciali.

3.6.19. Il posto di lavoro non deve essere ingombrato con materiali e strumenti non necessari.

Il materiale di pulizia e lo straccio devono essere conservati in una scatola di metallo.

3.6.20. Durante il trasporto manualmente portando le batterie, è necessario utilizzare le barelle.

3.6.21. È vietato rafforzare i composti, i giunti su condutture sotto il fluido di pressione, l'olio, il carburante, l'aria.

3.6.22. Quando si rimuove il tappo con il radiatore del liquido di raffreddamento del motore caldo, deve essere presa cautela, ad esempio, coprirla con un panno denso o un guanto. Top Il fluido di raffreddamento nel radiatore segue quando si lavora su piccole rivoluzioni o un motore fermato.

Per ricaricare il refrigerante in un radiatore del motore surriscaldato e piegarsi sul foro del carburante è proibito.

3.6.23. Per pompare il carburante durante il rifornimento del rifornimento e per eliminare l'hardware del combustibile, utilizzare la pompa.

3.6.24. Dopo la manutenzione e la riparazione, prima di avviare il motore, è necessario assicurarsi che tutti i meccanismi dei meccanismi di controllo idraulici siano impostati sulla posizione neutra (off).

Viene proibito il lancio e il funzionamento del motore a combustione interno in camere chiuse.

3.6.25. Per l'ispezione dei nodi della macchina riparata, è vietato quando il motore è in esecuzione.

3.6.26. Lo smantellamento dei pneumatici e dei ruote del disco devono essere effettuati solo dopo la rimozione della pressione completa nella camera dei pneumatici. Il traffico dei pneumatici funziona su una posizione appositamente attrezzata in presenza e utilizzo di dispositivi di sicurezza (borchie, parentesi, ecc.).

3.6.27. Quando si rimane, applicare solo uno strumento speciale destinato a questo tipo di ruota.

3.6.28. Per evitare danni di parti delle ruote, dei pneumatici e delle parti in metallo piccole tagliano quando smantellano la ruota, le pale devono essere fatte il martello di slitta in alluminio.

3.6.29. Quando si montano telecamere, pneumatici e ruote, non consentire sporcizia e altri elementi nella ruota montata. Se nella camera, un pneumatico o altre parti della ruota della ruota colpisca l'acqua o la sporcizia dovrebbero essere sciacquati e strofinare secchi.

3.6.30. Prima di smantellare ogni pneumatico, il primo al lavoro, è necessario ispezionare la superficie interna ed esterna in assenza di oggetti estranei su di loro. La superficie interna deve essere cancellata con un raschietto speciale o un grappolo di estremità. È vietato far sentire la superficie interna con le mani non protette. La rimozione di oggetti estranei rilevati (chiodi, vetro, pezzi di filo, ecc.) Dovrebbero essere fatti da strumenti speciali.

3.6.31. Con un'ispezione interna dei pneumatici, tra il lato dall'interno e il bordo aziendale, è necessario mettere i montanti in legno o speciali.

3.6.32. Il pompaggio di pneumatici delle ruote montato deve essere eseguito solo attraverso una bobina in un dispositivo di sicurezza speciale (cella, ragno, ecc.). Al termine del pompaggio dei pneumatici, è necessario controllare lo streaming dell'aria attraverso la bobina con una soluzione di sapone da un contagocce o da un altro dispositivo appropriato.

3.6.33. Quando si pompano i pneumatici, è necessario monitorare l'atterraggio corretto dell'anello di intercettazione, correggendolo solo all'inizio della pompa.

3.6.34. I pneumatici di pompaggio devono essere realizzati da una stazione pneumatica di un compressore stazionario o da un cilindro con aria compressa con un cambio.

3.6.35. In tutti i casi, il pompaggio dei pneumatici deve essere effettuato alla pressione impostata dalle regole di funzionamento di questo tipo di pneumatici pneumatici e, a seconda del sito di installazione sul veicolo.

Prima di pompare i pneumatici, è necessario assicurarsi che il fissaggio del tubo sulla valvola della camera pneumatica sia affidabile, e durante il pompaggio, monitorare costantemente la pressione nella ruota sul manometro installato sul tubo.

3.6.36. Quando si pompano pneumatici, è vietato bussarci. Correlare toccando solo dopo che la fornitura di aria è interrotta.

3.6.37. È possibile pompare il pneumatico senza rimovibile solo se la pressione dell'aria è diminuita in essa non più del 40% del normale o se c'è fiducia che la riduzione della pressione non abbia violato la corretta installazione delle parti della ruota.

3.6.38. Esecuzione del pneumatico della ruota installato sul veicolo, segue solo quando la ruota viene sollevata da terra. Dopo aver pompato i pneumatici per installare il tappo sulla valvola.

3.6.39. Assemblaggio dei pneumatici consegnati per la riparazione e dopo la riparazione deve essere installato in un luogo appositamente designato nella posizione eretta e il lato convesso del disco da se stessi al muro.

3.6.40. Quando si taglia un polsino su uno spazio vuoto, è necessario tagliare il coltello da solo, fare un coltello con acqua.

3.6.41. Se il malfunzionamento con la valvola della fotocamera, il cambio, una mongolfiera compressa, lo strumento e gli strumenti, devono essere fermati e dichiarare che la meccanica del servizio di garage.

4. Requisiti di sicurezza in situazioni di emergenza

4.1. Le azioni del conducente quando si verificano situazioni, che possono portare a conseguenze indesiderabili

4.1.1. Quando si lavora su un trasporto e una macchina per la pulizia, potrebbero sorgere le seguenti emergenze principali:

collisione con un altro veicolo;

colpire le persone;

inclina il trasporto e la pulizia, il congresso con una piattaforma elevata;

le macchine di sicurezza possono portare a fuoco o esplosione.

4.1.2. Se si verifica un'emergenza, il conducente è obbligato a smettere di funzionare, annegare il motore, frenare le ruote, report report immediatamente sul suo diretto gestore del lavoro immediatamente e ulteriormente - per soddisfare le sue linee guida per la prevenzione degli incidenti o eliminare un'emergenza di emergenza.

4.1.3. I conducenti situati nelle vicinanze sono obbligati a venire immediatamente in scena e prendere parte a fornire la vittima della prima prefigura o eliminare la situazione di emergenza.

4.1.4. In caso di prendere il sole, è necessario iniziare immediatamente ad eliminare il fuoco usando agenti antincendio primari e, se necessario, informano la protezione antincendio personalmente o attraverso le persone nelle vicinanze.

4.1.6. Quando prende il sole, è necessario utilizzare solo anidride carbonica, polvere e antincendio aerosol. Quando si utilizza un estintore anidride carbonica, è vietato prendere una mano per una presa.

4.1.7. Quando l'accensione del carburante (benzina), è vietato estinguere il fuoco con acqua. In questo caso, dovrebbe essere applicato un estintore di schiuma, il fuoco addormentato, la sabbia, la copertura con un tarpalletto o un gatto.

Quando si prende cura di un gatto, la fiamma è coperta in modo che il fuoco da sotto di esso non sali sulla persona in umido.

Quando fumando la fiamma con la paletta di sabbia, pala, ecc. Non sollevare il livello degli occhi per evitare di levigare in loro.

4.1.8. Quando si utilizzano gli estintori, un getto di schiuma (polvere, anidride carbonica, aerosol) è diretto lontano dalle persone. Se la schiuma viene colpita su parti non protette del corpo, cancellalo con una sciarpa o altro materiale e lavata con una soluzione acquosa di soda.

4.2. Le azioni del conducente per la fornitura di prima assistenza (prefigurata) alla vittima

4.2.1. Electrocama.

Con danni da shock elettrico, prima di tutto, è necessario interrompere l'azione corrente (spegnere la tensione, riflettere il filo, ecc.), Osservando mentre osservando le misure di sicurezza e senza toccare le mani cacciato della vittima mentre è sotto l'azione di attuale.

Sotto la lesione della corrente ad alta tensione o la cerniera della vittima, nonostante la mancanza di segni di vita, può essere restituita alla vita. Se la vittima non respira, è necessario applicare immediatamente la respirazione artificiale e allo stesso tempo un massaggio cardiaco. La respirazione artificiale e il massaggio cardiaco vengono eseguiti fino a quando la respirazione naturale ristabilire o prima dell'arrivo del dottore.

Dopo che la vittima entra nella coscienza, è necessario mettere una benda sterile al luogo di bruciatura elettrica e prendere misure per eliminare possibili danni meccanici (lividi, fratture). La vittima del elettricista, indipendentemente dal suo benessere e dall'assenza di reclami, dovrebbe essere inviata all'istituzione medica.

4.2.2. Infortunio meccanico

Quando si ottengono una lesione meccanica, è necessario fermare il sanguinamento, trattare la ferita con perossido di idrogeno, imporre una benda. Se l'imbracatura è sovrapposta, è necessario fissare il tempo della sua sovrapposizione. L'arpa non può essere rimossa entro due ore nella stagione calda e nella fredda un'ora.

Quando le fratture, è necessario imporre un'immobilità di blocco bus delle parti danneggiate del corpo. Per fare ciò, puoi usare schede e benda. Quando le fratture aperte, è necessario trasferire la ferita prima di sovrapporre il pneumatico.

Quando la tensione, i legamenti devono essere imposti al luogo di stretching la benda di burraggio e la compressa fredda. In dislocazione, l'arto è immobilizzato nella posizione che ha assunto dopo l'infortunio, la compressa a freddo è imposto all'area comune.

Con tutti i tipi di ferite meccaniche, la vittima deve essere consegnata all'istituzione medica.

4.2.3. Burns termici

Con le ustioni di primo grado (sono osservate solo arrossamenti e leggermente gonfiore della pelle), è necessario inumidire il posto bruciato con una forte soluzione di mangartage di potassio.

Con le ustioni del secondo grado (le bolle piene di liquido sono formate) è necessario imporre una benda sterile sul luogo bruciato. Non lubrificare il posto bruciato con grassi e unguenti, aprire o calcolare le bolle.

Nelle gravi ustioni, è necessario imporre una benda sterile al luogo bruciato e inviare immediatamente la vittima dell'istituzione medica. È impossibile lubrificare il posto bruciato con grassi o unguenti, strappare la parte degli indumenti bruciati sulla pelle. Il bisogno bruciato per guidare il tè caldo abbondantemente.

4.2.4. Brucia con acidi e alcali

In caso di ustioni con acidi, la parte bruciata del corpo deve essere etichettata con alcalis aggiunta ad esso: soda, gesso, polvere dentale, magnesia. In assenza di alcali, è necessario abbondantemente l'acqua del corpo bruciato con acqua pulita.

In caso di ustioni con alcalis caustico, è necessario lavare l'area corposa del corpo con acqua, acido acido acido acetico o citrico o lavare il posto bruciato con acqua pulita.

4.2.5. Avvelenamento

Nell'avvelenamento dei prodotti alimentari di scarsa qualità, è necessario causare il vomito artificiale ferito e sciacquare lo stomaco, dandola una grande quantità (fino a 6 a 10 bicchieri) di acqua calda, colorata dal potassio mangartagioto o una soluzione debole di bere soda. Dopo aver bevuto con latte e dare un drink 1 - 2 compresse di carbone attivo.

In caso di avvelenamento con acidi, è necessario sciacquare accuratamente lo stomaco con acqua e dare alla vittima l'agente avvolgente: latte, uova crude.

Quando i gas feriti sono avvelenamenti, è necessario prendere dalla stanza all'aria aperta o organizzare nell'area della bozza, aprendo le finestre e le porte. Quando si fermano il respiro e l'attività cardiaca, procedere alla respirazione artificiale e al massaggio del cuore.

In tutti i casi dell'avvelenamento della vittima, è necessario inviare all'istituzione medica.

In caso di ingestione accidentale di antigelo, la vittima dovrebbe essere immediatamente consegnata all'istituzione medica.

4.2.6. Lesioni agli occhi

Quando gli occhi sono feriti con oggetti taglienti o pugnalati, oltre a ferite dell'occhio con forti ferite infortuni, la vittima dovrebbe essere inviata urgentemente all'istituzione medica. Gli oggetti che entrano negli occhi non dovrebbero essere rimossi dall'occhio per non danneggiarlo più. All'occhio imporre una benda sterile.

In caso di polvere o sostanza in polvere, risciacquare con un jet debole di acqua fluente.

Con ustioni chimiche, è necessario aprire le palpebre e sciacquare sciacquare gli occhi per 10-15 minuti di acqua corrente debole, dopo di che la vittima viene inviata all'istituzione medica.

Quando gli occhi bruciano con acqua calda, il traghetto lavaggio dell'occhio non è raccomandato. Gli occhi sono chiusi con una benda sterile e la guida della vittima per l'istituzione medica.

5. Requisiti di sicurezza alla fine del lavoro

5.1. Alla fine del lavoro, il conducente deve:

ispezionare la macchina e assicurati di esso;

metti la macchina al parcheggio, mettere la leva del cambio sulla posizione neutra, spegnere l'accensione, frenare le ruote;

bloccare la porta della cabina;

rimuovere gli indumenti da lavoro e altri dispositivi di protezione individuale e rimuovere lo spogliatoio nell'armadio;

lavati le mani, la faccia e le parti del corpo contaminate con acqua con sapone o fare una doccia.

Abbigliamento da lavoro inquinato e difettoso, se necessario, il conducente deve passare a lavaggio, lavaggio a secco o riparazione.

5.2. Per pulire la pelle dall'inquinamento della produzione dopo la fine del giorno lavorativo, è necessario applicare paste protettive e unguenti che combinano le proprietà del protettivo e dei detergenti.

Per mantenere la pelle in buone condizioni dopo il lavoro, utilizzare vari unguenti e creme indifferenti (vaselina borica, crema di lanolina, ecc.).

L'uso di kerosene o altri prodotti petroliferi tossici per pulire la pelle e il materiale protettivo personale non è permesso.

5.3. In inverno, è necessario scaricare l'acqua dal sistema di raffreddamento. Quando si apre il sistema di raffreddamento del motore, prendi precauzioni da possibili emissioni di acqua calda. Tubo aperto in guanti o inseriti su un tessuto pre-stretto in tappo per evitare ustioni di mani e faccia.

5.4. Alla fine del servizio o riparazione, mettere in ordine il posto di lavoro, pulire e rimuovere lo strumento e gli apparecchi.

5.5. Supponiamo che le chiavi responsabili della sicurezza nel parcheggio.

5.6. Conservare la macchina per il trasporto e la pulizia nel luogo di residenza del conducente è proibito.

5.7. Circa tutte le violazioni del processo tecnologico, dei difetti e dei difetti visti durante il funzionamento, e le misure adottate per eliminarle, il conducente del trasporto e della macchina per la pulizia deve informare la meccanica del garage o della persona responsabile della facilità tecnica dei veicoli.

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(Posizione della testa (firma personale) (cognome, iniziali)

divisioni

/ Organizzazione / - Sviluppatore)

CONCORDATO:

Testa (specialista)

servizi di sicurezza

le imprese del lavoro ______________ _______________

Consulenza legale ______________ _______________

(Signature personali) (cognome, iniziali)

Tecnologo capo ______________ _______________